压实度评定表
土料填筑土料压实工序施工质量验收评定表
水利水电工程
表1.6.3 土料填筑土料压实工序施工质量验收评定表
单位工程名称工序编号
分部工程名称施工单位
单元工程名称、部位施工日期年月日~ 年月日项次检验项目质量标准检查（测）记录合格数合格率
主控项目1 碾压参数
压实机具的型号、规格，碾压遍数、
碾压速度、碾压振动频率、振幅和加
水量应符合碾压试验确定的参数值
2 压实质量
压实度和最优含水率符合设计要
求。
1级、2级坝和高坝的压实度不低
于98%；3级以下中坝的压实度不低
于96%；土料的含水量应控制在最优
量的-2%~3%之间。
取样合格率不小于
90%。
不合格试样不应集中，且不低
于压实度设计值的98%
3
压实土料的渗透
系数
符合设计要求
一般项目1 碾压搭接带宽度
分段碾压时，相邻两段交接带碾压
迹应彼此搭接，垂直碾压方向搭接带
宽度小于0.3~0.5m；顺碾压方向搭接
带宽度应为1.0~1.5m
2 碾压面处理
碾压表面平整，无漏压，个别有弹
簧、起皮、脱空、剪力破坏部位的处
理符合设计要求
施工单位自评意见主控项目检验点100%全部合格，一般项目逐项检验点的合格率均大于或等于%，且不合格点不集中分布。
工序质量等级评定为：
（签字，加盖公章）
年月日
监理单位复核意见
经复核，主控项目检验点100%合格，一般项目逐项检验点的合格率均大于或等于%，且不合格点不集中分布。
工序质量等级评定为：
（签字，加盖公章）
年月日。
公路工程质量评定表格(标准表格)
公路工程质量评定表说明1、本套表格适用于公路工程建设上运用，包括试验、检测、评定及施工原始记录。
2、本套表格包含评定标准(F80/1-2004) 要求评分的部分项目。
事实上本套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。
目的是对工程进行最终评定结论，作为交竣工验收的重要资料。
评定标准未规定的项目不列入此表。
3、总评表是评表的汇总。
权重依据评定标准附录A 的规定，因此总评表的数据来源于评表的结果。
总评表结果即得出工程项目的评定结果。
4、由于评表的规定分有部分项目可能有增减，有的评表未填写规定分。
填表人依据实际状况填写。
5、对于路途工程可分段评定，在桩号及部位栏填上起止桩号，并在表头填上“第×段共×段”,标段评定时以路途长度加权平均。
6、数据应真实牢靠，不能及施工检查数据有冲突。
甲方代表、监理工程师应细致审核把关，并比照评定标准的外观检查项目进行评定，最终签名认可。
7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录I8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C10、路面结构层厚度评定参见附录H11、路基、路面压实评定参见附录B12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录D13、水泥砂浆强度评定参见附录F14、单位、分部及分项工程的划分参见附录A15、分项工程质量评分，其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
只有在其运用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严峻外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。
16、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目接受加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。
Z[检查项目得分×权值]分项工程得分Z 检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分(1)基本要求检查分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行细致检查。
压实度代表值
附录B 路基、路面压实度评定B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以(沥青路面施工技术规范)的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。
B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。
B.0.3 路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：K=k-ta/√￣n*S≥K0式中：K—检验评定段内务测点压实度的平均值；ta—分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数；ta见附表B。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99％，路基、路面面层为95%；其他公路；基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%；S—检测值的标准差；n—检测点数；K0—压实度标准值。
路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度K i全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
K<K0或某一单点压实度K i小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。
沥青面层：当K≥K0且全部测点大于等于规定值减3个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%：当K≥K0时，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。
土料填筑土料压实工序施工质量验收评定表
单位
自评
意见
主控项目检验点全部合格，一般项目逐项检验点的合格率均不小于_____%，且不合格点不集中分布，各项报验资料_____SL631—2012的要求。
工序质量等级评定为：__________。
（Байду номын сангаас字，加盖公章）年月日
监理
单位
复核
意见
经复核，主控项目检验点全部合格，一般项目逐项检验点的合格率均不小于_____%，且不合格点不集中分布，各项报验资料_____SL631—2012的要求。
土料填筑土料压实工序施工质量验收评定表
单位工程名称
工序编号
分部工程名称
施工单位
单元工程名称、部位
施工日期
年月日--年月日
项次
检验项目
质量要求
检查记录
合格数
合格率
主
控
项
目
1
碾压参数
压实度和最优含水率符合设计要求
2
压实质量
1级、2级坝和高坝的压实度不低于98%
3级中低坝及3级以下中坝的压实度不低于96%
工序质量等级评定为：__________。
（签字，加盖公章）年月日
土料的含水量应控制在最优量值的-2%~3%之间
取样合格率不小于90%
不合格试样不应集中，且不低于压实度设计值的98%
3
压实土料的渗透系数
符合设计要求（设计值）
一般
项
目
1
碾压搭接带宽度
垂直碾压方向
搭接宽度1.0~1.5m
顺碾压方向
搭接宽度0.3~0.5m
2
碾压面处理
碾压表面平整，无漏压，个别有弹簧、起皮、脱空、剪力破坏部位的处理符合设计要求
土方填筑土料碾压单元评定表三检表压实度表
干土质量(g)
水分质量(g)
含水率(%)
平均含水率(%)
干密度(g/cm3)
压实度（%）
试验：计算：校核：日期：年月日
质量等级
监理单位复核意见
核定质量等级
检查项目全部达到质量标准，铺料厚度和铺料边线合格率 ％，压实干密度合格率 ％
施工单位名称
监理单位名 称
测量员
初检负责人
终检负责人
年 月 日
年 月 日
年 月 日
核定人
年 月 日
堤防工程
表堤2土料碾压筑堤单元工程三检表
单位工程名称
单元工程量
分布工程名称
检验日期
年 月 日
堤防工程
表堤2土料碾压筑堤单元工程质量评定表
单位工程名称
单元工程量
分部工程名称
检验日期
年 月 日
单元工程名称、部位
评定日期
年 月 日
项次项目名称ຫໍສະໝຸດ 质量标准检验结果评定
检查项目
1
△上堤土料土质、含水率
无不合格土，含水率适中
2
土块粒径
根据压实机具，土块限制在8cm以内
3
作业段划分、搭接
机械作业不少于100m，人工作业不少于50m，搭接无界沟
检
测
项
目
1
铺料厚度
允许偏差：0～－5cm
设计铺料厚度25cm
2
铺料边线
允许
人工
＋10～＋20cm
偏差
机械
＋10～＋30cm
3
△压实指标
设计干密度不小于
g/cm³
检 验 意 见
检 验 人 员 签 字
JTG F80-1-2017路基、路面压实度评定表
1234567891011121314989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989999999999989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989993999999989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989999999999填表人: 试验室负责人： 质检负责人： 年 月 日实测项目项次1△检 查项 目压实度（%）规定值（K 0）≥96代表值K=97.4合格率(%)99.2评定结果合格标准差S1.3462规定极值91单点最小值93评定标准：K≥K 0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K 0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率；K<K 0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
检测点数126路基评分系数 (查表)0.147K i ≥标准值-2的检测点数125分项工程编号：合 同 号：实 测 值分部工程名称：工程部位：所属单位工程：结构层次：下路床合阳至铜川高速公路压实度评定表分项工程名称：施工单位：。
ZP107(C)沥青路面压实度质量评定汇总汇总表
材料
应测
点数
实测
点数n
行车道
上面层
中面层
下面层
路缘带或硬路肩
压实度汇总
结构层
应测
点数n
平均值
均方差S
单点压实度实测值Ki（%）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
行车道
上面层
中面层
下面层
路缘带或硬路肩
附注
本评定段共有压实度试验报告份，详见附后。
监理单位：编号：
监理员：年月日专业监理工程师：年月日
公路工程项目沥青路面层压实度质量评定汇总表（JTG F80/1-2004附录B）
评定段
里程桩号
起
评定标准
讫
K= -ta·s/ ≥K0
施工单位：合同号：浙监（ZP）107(C)
压实度评
定
结构层
规定标准值K0
测点
实测平均值
保证率
（%）
ta·s/
实测
均方差ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
S
实测
代表值
K
小于(K0-1%)的点数
得分值或合格率（%）
省高速公路建设路基压实度质量评定表
安徽省六潜高速公路建设项目路基压实度质量评定表(JTG F80/1-2004附录B)204 / 17安徽省六潜高速公路建设项目路基层、底基层压实度质量评定表(JTG F80/1-2004附录B)承包人监理单位205 / 17安徽省六潜高速公路建设项目沥青路面层压实度质量评定汇总表(JTG F80/1-2004附录B)206 / 17安徽省六潜高速公路建设项目路基压实度汇总表（第页共页）皖路(ZP) 107（附表一）评定段里程桩号：承包人：监理单位：合同号207 / 17注：表内压实区层、层数、实测点数、平均直、均方差等可视实测点多少进行分割。
安徽省六潜高速公路建设项目路面基层、底基层压实度汇总表208 / 17安徽省六潜高速公路建设项目水泥砼弯拉强度质量评定（汇总）表（JTG F80/1-2004附录C）承包人：合同号：监理单位：编号：皖路(ZP) 108209 / 17注：当试验件组数大于20组时，一般公路允许有一组小于0.85R SZ,但不得小于0.75 R SZ。
高速公路均不得小于0.85R SZ。
安徽省六潜高速公路建设项目水泥砼抗压强度质量评定表（JTG F80/1-2004附录D）210 / 17211 / 17安徽省六潜高速公路建设项目喷射水泥砼抗压强度质量评定（汇总）表（JTG F80/1-2004附录E）212 / 17安徽省六潜高速公路建设项目水泥砂浆强度质量评定（汇总）表（JTG F80/1-2004附录F）213 / 17安徽省六潜高速公路建设项目半刚性基层和底基层材料强度质量评定表（JTJ071-98附录G）皖路(ZP)112214 / 17安徽省六潜高速公路建设项目半刚性基层和底基层材料强度汇总表皖路(ZP)112（附表）安徽省六潜高速公路建设项目路面结构层厚度质量评定表（JTG F80/1-2004附录H）皖路(ZP) 113 承包人：监理单位：合同号：编号：216 / 17安徽省六潜高速公路建设项目路面结构层厚度检测值汇总表皖路(ZP) 113（附表）217 / 17安徽省六潜高速公路建设项目路基、沥青路面弯沉值质量评定表（JTG F80/1-2004附录Ⅰ）承包人监理单位皖路(ZP) 114218 / 17219 / 17220 / 17。
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采用的保证率：高速公路、一级公路、基层、底基层为99%，路基路面面层为95％，
其他公路：基层、底基层为95％、路基、路面面层为90％
统计：复核：日期：
水泥砼抗压强度评定表
项目名称：桩号;
序号
抗压强度(MPa）
设计抗压强度(MPa）
备注
1
2
3
2
4
5
6பைடு நூலகம்
7
8
9
10
强度评定：
n=
Rn≧
R=
Rmin=
评定结果：
计算：复核：日期：
施工单位；设计厚度：
序号
桩号
厚度（㎝）
序号
桩号
厚度（㎝）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
根据TJT071-98
评定结果：
合格
n= 10 X= 20.3 S= 0.003ta/√n=0.58
XL=X- ta/√n×S= 20.31 X0=20
式中n:检测点数，X；压实度的平均值，
S：检测值的均方差。XL：压实度代表值，
压实度评定表
建设项目：分部工程名称：基层
合同号：路基路面结构层次：路面基层
施工单位；要求压实度：
序号
桩号
压实度（％）
序号
桩号
压实度（％）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
根据TJT071-98
评定结果：
n= 7 =95.87 S=0.002ta/√n=0.734
KL=- -ta/√n×S=95.86
式中n:检测点数，k；压实度的平均值，
S：检测值的均方差。kL：压实度代表值，
ta;分布表中随测点数和保证率（或置信度a）而变的系数。K0标准值。
采用的保证率：高速公路、一级公路、基层、底基层为99%，路基路面面层为95％，
其他公路：基层、底基层为95％、路基、路面面层为90％
统计：复核：日期：
厚度评定表
建设项目：分部工程名称：面层
合同号：路基路面结构层次：路面面层