物业遭遇“僵尸车”如何处理
僵尸车治理规章制度
僵尸车治理规章制度
第一条总则
为了加强城市管理，有效治理僵尸车问题，提高城市市容市貌和道路通行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等相关法律法规，制定本规章制度。
第二条定义
本规章制度所称僵尸车，是指长期占用公共停车资源，无人使用和维护，车身布满灰尘、落叶等杂物，且不影响城市交通和市容市貌的废弃车辆。
第三条治理目标
本规章制度的目标是清除城市中的僵尸车，合理利用公共停车资源，提升城市交通秩序和市容市貌。
第四条治理措施
1. 城市管理部门应定期对公共停车区域、人行道、小区、背街小巷等进行排查，
发现僵尸车应及时登记并通知车主处理。
2. 车主应在接到通知后15个工作日内将僵尸车移走，否则城市管理部门有权依法采取措施，包括但不限于拖移车辆、强制报废等。
3. 对于无法联系到车主的僵尸车，城市管理部门可以依法采取措施，如拖移车辆、强制报废等，并将其纳入公共资源拍卖或处理。
4. 城市管理部门应加强对废弃车辆的宣传教育，引导市民遵守停车规定，合理使
用公共停车资源。
第五条法律责任
1. 违反本规章制度的，由城市管理部门依法予以处罚，包括但不限于罚款、拖移
车辆等。
2. 违反本规章制度的，造成交通事故、损害他人财产等后果的，依法承担相应的
法律责任。
3. 城市管理部门的工作人员在执行公务过程中，玩忽职守、滥用职权、索贿受贿的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第六条实施日期
本规章制度自发布之日起施行。
第七条解释权
本规章制度的解释权归城市管理部门。
注：本规章制度仅为示例，具体内容需根据当地实际情况进行调整和完善。
“僵尸车”大清理、整治行动方案
“僵尸车”大清理、整治行动方案一、前言近年来，随着城市机动车保有量的持续增长，停车问题日益凸显。
在一些小区、公共场所、人行道等区域，长期停放、破旧不堪的车辆，被形象地称为“僵尸车”。
这些车辆不仅占用公共资源，影响市容市貌，还存在安全隐患。
为了改善城市环境，规范停车秩序，保障人民群众的安全，我们制定了本方案，对“僵尸车”进行大清理、整治。
二、行动目标1. 清理一批长期占用公共资源、影响市容市貌的“僵尸车”。
2. 规范停车秩序，提高公共停车资源利用率。
3. 消除安全隐患，保障人民群众生命财产安全。
4. 增强市民文明停车意识，提升城市管理水平。
三、行动时间本行动自即日起至2023内完成。
四、行动范围1. 全市范围内的小区、公共场所、人行道等区域。
2. 城市主干道、次干道及支路。
五、行动措施1. 前期排查：各相关部门要进行全面排查，掌握“僵尸车”的数量、位置、车主等信息，并建立台账。
2. 通知车主：通过电话、短信、张贴通知等方式，通知车主在规定时间内自行清理车辆。
3. 强制清理：对逾期未清理的“僵尸车”，由相关部门进行强制清理，拖移至指定地点。
4. 公开处置：对拖移的“僵尸车”进行公开处置，如拍卖、报废等。
5. 宣传教育：通过新闻媒体、社会舆论等方式，加强宣传教育，提高市民文明停车意识。
6. 长效管理：建立健全长效管理机制，定期开展“僵尸车”清理整治工作。
六、责任分工1. 市公安局：负责全市“僵尸车”清理整治工作的组织、协调和指导。
2. 各区县公安局：负责本辖区内“僵尸车”的排查、通知、清理等工作。
3. 城管部门：负责对城市人行道、公共场所等区域的“僵尸车”进行清理整治。
4. 物业公司：负责小区内的“僵尸车”清理整治工作，配合相关部门进行排查、通知等工作。
5. 交通部门：负责对城市主干道、次干道及支路的“僵尸车”进行清理整治。
6. 宣传部门：负责加强舆论引导，营造良好社会氛围。
七、工作要求1. 提高认识：各部门要高度重视“僵尸车”清理整治工作，切实加强组织领导，明确责任分工，确保行动的顺利进行。
小区物业僵尸车温馨提示
小区物业僵尸车温馨提示尊敬的业主们：大家好！最近我们小区管理处收到了一些关于僵尸车的投诉和反馈，为了确保小区环境的整洁与安全，保障业主的正常生活和出行，我们特地为大家整理了一些关于僵尸车的相关知识和温馨提示，希望大家能够认真阅读并积极配合物业的工作，共同营造一个宜居舒适的小区环境。
一、僵尸车概念所谓“僵尸车”，是指停放在小区内长期未使用、没有人看管或维护的汽车。
这些车辆可能存在车牌过期、车辆状况不佳、影响小区美观等问题，给小区居民的停车、交通以及环境卫生带来诸多不便与隐患。
因此，业主们对这类车辆的存在与管理十分关注，也是我们物业的一项重要工作内容。
二、僵尸车的危害1. 影响小区环境整洁和美观。
僵尸车长期停留在小区内，会引起周围环境脏乱差，严重影响小区环境的卫生和美观。
2. 占用停车资源。
小区停车位有限，僵尸车占用了合法停车位，给有车居民的停车带来不便，增加了停车难度，也增加了交通混乱的可能性。
3. 安全隐患。
长时间不使用的车辆可能存在漏油、潮湿等问题，容易造成火灾隐患，并且损害业主车辆或行人的安全。
三、业主应该如何应对僵尸车1. 自觉避免成为僵尸车车主。
如果因为某种原因，自己的车辆需要长期停放，建议找到合适的停车场或路边停车位停放，不要将车辆长期停放在小区内，避免造成其他业主的不便和困扰。
2. 及时向物业报备。
如果发现小区内存在僵尸车，可以向物业进行反映，提供车辆的相关信息和停放位置，以便物业及时处理。
3. 积极配合物业工作。
对于确有停车需求但车辆状况较差的业主，建议积极配合物业协调，寻找合适的停车位置，维护小区的整洁和秩序。
四、物业的管理措施1. 定期巡查。
物业会定期对小区停车场进行巡查，发现存在的僵尸车辆会进行登记和处理。
2. 联系相关部门。
对于属于报废车辆的，物业会联系相关部门进行处理，对于涉嫌违法的车辆，会及时报警处理。
3. 通知车主。
对于因长时间停放未处理的车辆，物业会联系车主进行沟通，要求其及时处理或搬离。
清理社区僵尸车实施方案
清理社区僵尸车实施方案
社区僵尸车是指长时间停放在社区内无人使用的汽车，它们占据了社区的停车
资源，影响了社区的整体环境和秩序。
为了清理社区僵尸车，我们制定了以下实施方案：
首先，我们需要对社区内的所有停放车辆进行排查和登记。
通过对停车位进行
编号，并要求车主在规定时间内将车辆进行登记，以确定哪些车辆是长时间停放且无人使用的僵尸车。
其次，对于已经确认为僵尸车的车辆，我们将通过多种方式进行通知，要求车
主在规定时间内将车辆开走或进行合理的处理。
我们可以通过社区公告栏、短信通知、电话通知等方式，提醒车主注意清理僵尸车的规定。
针对拒不清理僵尸车的车主，我们将采取相应的处罚措施。
可以通过社区物业
管理规定，对拒不清理僵尸车的车主进行相应的罚款或者其他处罚措施，以形成约束。
另外，为了避免社区僵尸车问题的再次出现，我们还需要建立健全的管理制度。
可以通过完善社区停车管理规定，加强对停车位的监管和管理，确保停车资源的合理分配和使用。
最后，我们需要倡导社区居民养成良好的停车习惯。
可以通过开展相关的宣传
教育活动，引导居民自觉遵守停车规定，共同维护社区的整体环境和秩序。
通过以上实施方案的落实，我们相信可以有效清理社区的僵尸车问题，改善社
区的停车环境，提升社区居民的生活质量，实现社区的可持续发展和和谐共处。
希望社区居民能够共同配合，共同营造一个更加宜居的社区环境。
物业清理僵尸车辆方案
物业清理僵尸车辆方案背景在城市的公共道路、停车场等地，经常可以看见长时间停放的废弃汽、摩托车，这些车辆通常没有牌照、无法行驶、且无主状况，也被称为“僵尸车辆”。
这些废弃车辆不仅占用了宝贵的停车资源，也影响美观，更重要的是可能会对环境和公共安全带来隐患。
因此，对这些废弃车辆进行及时清理也是城市美化、环保和安全管理的必要工作。
问题然而，对于物业管理部门来说，清理废弃车辆并不是一件容易的事情，具体问题如下：1.废弃车辆数量多，时间长。
长时间放置会导致车辆部件老化腐烂，增加了清理难度与风险。
2.废弃车辆无主，无法确定可清理的车辆数量和位置。
同时，如果没有合理的安排，其清理工作也会占用物业人员和资源。
3.废弃车辆清理本身也存在一定的技术难度，需要具备相应的技能和设备来拆卸和搬运废旧车辆，才能安全完成作业。
对策那么，针对上述问题，我们提出以下对策，以协助物业管理部门更好地进行废弃车辆的清理工作。
1. 建立清理制度建立废弃车辆清理制度，对停车场内所有车辆进行梳理，发现有嫌疑车辆的，及时记录、封存并做好标识，并在环保、交警、公安等相关部门的指导下监管保管一段时间，一旦车主不来认领便对车辆进行强制拆解及处置。
2. 加强监管力度加强对停车场的管理，设立专门人员负责监管并跟进处理长期停靠、废弃车辆的情况。
3. 采取先进技术采用更先进的技术手段来协助清理工作，例如使用汽车拖吊装备、应急机器人等自动化设备进行车辆判别、搬运和处置工作。
这样能有效提高清理效率，减少工作难度和安全风险。
4. 加强宣传教育加强对车主、停车场车主等人员的宣传教育，引导其牢固树立社会责任和环保意识，增强其自我管理意识和主动配合工作的积极性。
结论综上所述，物业部门的废弃车辆清理工作需要全面合理的策略来解决问题，加强指导、制度落实、技术先进、宣传教育等方法可以提高清理工作的效率和质量，为城市的美化、环保和安全管理做出积极的贡献。
清理小区僵尸车的通知
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清理小区僵尸车的通知
1、业主委员会将这些废旧自行车放在1起，并贴出公告。
公告通知，如果车主认为有用，可以将车辆领走；如果认为没用，业主委员会将对车辆进行处理。
以后，业主委员会对无人认领的自行车进行变卖，所得的钱作为小区公共设施维修等费用。
2、相干部门可组织对“僵尸车”进行低价回收，将其改装成垃圾车供政府使用，或举行创意比赛，让“僵尸车”变得有用。
3、对那些仍可以使用的“僵尸自行车”，可组织广大车主以献爱心的方式捐献出来，送给有需要的人；对那些已没法正常使用的自行车，可由有关人员统1回收后组织义工进行维修，然后重新利用起来。
采取这两种方式，都要注意对车主进行精神鼓励。
4、整体而言，对处理“僵尸汽车”，需要由物业和车主沟通，通过协商拿出处理意见，例如可放置在小区边沿位置，不要影响居民的正常出入；另外，也可由政府部门将“僵尸车”集中起来，该修的修，该报废的报废，能利用的统1回收利用。
能回收利用的“僵尸车”可作为公用车，出租给有需要的人使用。
僵尸车管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了规范城市车辆管理，维护城市市容环境，保障交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市市容和环境卫生管理条例》等法律法规，结合本市实际情况，制定本规定。
第二条本规定所称“僵尸车”，是指停放在道路、公共停车场或者单位、个人场所内，长期无人使用、无人维护、无人管理的车辆。
第三条本市行政区域内僵尸车的管理，适用本规定。
第四条市人民政府应当加强对僵尸车管理的领导，建立健全僵尸车管理工作机制，协调解决僵尸车管理中的重大问题。
第五条公安机关交通管理部门负责僵尸车查缉、处置和相关信息记录等工作。
城市管理综合执法部门负责僵尸车清理、处置和现场勘查等工作。
街道办事处、乡镇人民政府负责组织、协调本辖区内僵尸车管理工作。
第二章查缉与认定第六条公安机关交通管理部门应当建立僵尸车查缉机制，定期对道路、公共停车场、单位、个人场所等进行巡查，发现僵尸车及时查缉。
第七条僵尸车的认定标准如下：（一）车辆长期停放在同一地点，车身污损、破损严重，无法正常行驶的；（二）车辆长期停放在同一地点，轮胎漏气、油液干涸，无法正常启动的；（三）车辆长期停放在同一地点，号牌破损、污损，无法辨认的；（四）车辆长期停放在同一地点，车辆外观、内饰等无明显变化，无人使用的；（五）车辆长期停放在同一地点，存在安全隐患，影响交通秩序和市容环境的。
第八条公安机关交通管理部门查缉到疑似僵尸车，应当进行现场勘查，收集证据，确认车辆是否符合僵尸车认定标准。
第九条公安机关交通管理部门对认定为僵尸车的，应当制作认定书，送达车辆所有人或者管理人。
第三章处置与清理第十条车辆所有人或者管理人应当在收到僵尸车认定书之日起十五日内，将车辆移离现场。
第十一条车辆所有人或者管理人未在规定期限内移离车辆的，公安机关交通管理部门可以依法扣留车辆。
第十二条公安机关交通管理部门扣留车辆后，应当告知车辆所有人或者管理人移车方式和期限。
第十三条车辆所有人或者管理人逾期未移车的，城市管理综合执法部门可以依法进行清理。
物业遭遇“僵尸车”如何处理
物业遭遇“僵尸车”如何处理?小区里常年不用或已经报废无法使用的自行车、摩托车、电动车，被人们称为“僵尸车”。
这些车上落了厚厚一层灰，在小区内见缝插针、无孔不入，占满了楼道、过道、候梯厅等公共场所。
昨天，旭辉物业管理有限公司经理宋女士打来热线向晨报反映，小区里到处都是“僵尸车”，经常有业主向物业投诉，车子挡道事小，一旦着火，连个消防通道都没有，存在严重的消防安全隐患。
10月份，他们把这些“僵尸车”集中拖到地下仓库里，仓库已经被挤爆，本想把这些车子集中处理掉，没想到立马就有几个业主找上门来要他们的车子。
幸亏他们的车子没有丢，要不然还得给他们赔偿。
剩下一百多辆到底怎么办？他们找了多个管理部门，都说没有执法权。
昨天上午，记者就宋女士反映的“僵尸车”问题，探访了硚口区的金成世家和江汉区的景江华庭两个小区“僵尸车”乱象。
下午，记者与宋女士一起到居委会、街道、城管、交管等部门，与相关负责人沟通，询问解决办法。
结果令人失望。
探访“僵尸车”挤爆地下仓库上午10点左右，记者来到金成世家。
10月份物业刚集中了大批“僵尸车”，拖到地下仓库里，但是小区道路旁、单元门口、楼道、候梯厅、单元大厅里又出现了三三两两的电动车、摩托车，一看就是“僵尸车”，落了很厚一层灰，有的车胎明显是瘪的没充气，有的生满了黄锈，还有的缺胳膊少腿残缺不全。
物业经理宋女士将记者带到存放“僵尸车”的地下仓库，20多平米的仓库已经被业主不要的杂物和自行车全部挤爆，还有几辆放不下的“僵尸车”停靠在仓库门口。
记者清点了一下，摩托车、电动车、自行车加在一起，仓库里一共有78辆。
上午11点左右，记者又来到景江华庭小区，发现情况跟金成世家差不多，地下仓库里也放着68辆“僵尸车”，其中56辆自行车，12辆电动车和摩托车。
呼声居民痛陈“僵尸车”之苦昨天，记者在两个小区采访，每到一地，就被小区居民打了围。
他们纷纷向记者讲述“僵尸车”给他们生活带来的烦恼——推轮椅出不了门提到小区“僵尸车”，景江华庭小区B栋1单元501业主张先宝婆婆难掩愤怒，她说老伴中风好多年，都是她一人用轮椅推着他进出小区，但是B栋楼通向小区门口的通道本来就不宽，不用了的电动车、摩托车、自行车停了一大堆。
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物业遭遇“僵尸车”如何处理?
小区里常年不用或已经报废无法使用的自行车、摩托车、电动车，被人们称为“僵尸车”。
这些车上落了厚厚一层灰，在小区内见缝插针、无孔不入，占满了楼道、过道、候梯厅等公共场所。
昨天，旭辉物业管理有限公司经理宋女士打来热线向晨报反映，小区里到处都是“僵尸车”，经常有业主向物业投诉，车子挡道事小，一旦着火，连个消防通道都没有，存在严重的消防安全隐患。
10月份，他们把这些“僵尸车”集中拖到地下仓库里，仓库已经被挤爆，本想把这些车子集中处理掉，没想到立马就有几个业主找上门来要他们的车子。
幸亏他们的车子没有丢，要不然还得给他们赔偿。
剩下一百多辆到底怎么办？他们找了多个管理部门，都说没有执法权。
昨天上午，记者就宋女士反映的“僵尸车”问题，探访了硚口区的金成世家和江汉区的景江华庭两个小区“僵尸车”乱象。
下午，记者与宋女士一起到居委会、街道、城管、交管等部门，与相关负责人沟通，询问解决办法。
结果令人失望。
探访
“僵尸车”挤爆地下仓库
上午10点左右，记者来到金成世家。
10月份物业刚集中了大批“僵尸车”，拖到地下仓库里，但是小区道路旁、单元门口、楼道、候梯厅、单元大厅里又出现了三三两两的电动车、摩托车，一看就是“僵尸车”，落了很厚一层灰，有的车胎明显是瘪的没充气，有的生满了黄锈，还有的缺胳膊少腿残缺不全。
物业经理宋女士将记者带到存放“僵尸车”的地下仓库，20多平米的仓库已经被业主不要的杂物和自行车全部挤爆，还有几辆放不下的“僵尸车”停靠在仓库
门口。
记者清点了一下，摩托车、电动车、自行车加在一起，仓库里一共有78辆。
上午11点左右，记者又来到景江华庭小区，发现情况跟金成世家差不多，地下仓库里也放着68辆“僵尸车”，其中56辆自行车，12辆电动车和摩托车。
呼声
居民痛陈“僵尸车”之苦
昨天，记者在两个小区采访，每到一地，就被小区居民打了围。
他们纷纷向记者讲述“僵尸车”给他们生活带来的烦恼——
推轮椅出不了门
提到小区“僵尸车”，景江华庭小区B栋1单元501业主张先宝婆婆难掩愤怒，她说老伴中风好多年，都是她一人用轮椅推着他进出小区，但是B栋楼通
向小区门口的通道本来就不宽，不用了的电动车、摩托车、自行车停了一大堆。
尤其到了晚上，业主在用的车子也回来后，过道两边都停满了车，轮椅根本过不去。
消防车进不来
景江华庭B栋的乐福娥大姐说，过道里停满了车子，消防车根本进不来，万一失火，遭殃的还是业主。
家住金成世家一单元的阮大爷也一直为此担忧，他说楼道被车子占用了，万一发生火灾，这么窄的路，如何逃生。
物业整治后没几天，又恢复原状了，冇得办法。
新小车被刮漆
在金成世家小区，一位20多岁扎马尾的女孩抱怨说，小区到处都是车子，乱七
八糟的，影响心情。
她说，她开车技术不好，有次回来时，车子稍微走歪了一点就被“僵尸车”刮掉了一块漆，刚买的车啊，很心疼。
想找人理论都不知道车子是谁的，出事了没人承认，不过平时要是把这些车子拖走给卖废铁了，车主准找上门来扯皮。
困境
这个“皮球”真没人接
物业公司：请政府解决
旭辉物业管理有限公司的宋经理说，小区“僵尸车”成灾。
因为业主的投诉太多，而且如果放任不管，消防不过关，相关部门不会找车主麻烦，但会给物业公司下单子。
因此，从2010年开始，物业就开始对景江华庭“僵尸车”进行整治，先下通知告知业主，有需要认领的赶紧登记，没人认领的车子，物业公司就将其拖走集中存放起来。
今年7月份整治完后，仓库里的车子太多，没处存放，但自己又没权处理掉，所以想请政府帮忙解决问题。
但之前找过一些部门，都说自己没权管。
宋经理说，她和同行沟通时，大家都会遇到这种难题，基本上每个小区都有几十辆“僵尸车”，要是把全市所有的“僵尸车”统计一下，数字会相当惊人。
希望能引起相关部门重视，对现有的“僵尸车”统一处理掉。
其次，如果能出台一些硬性规定，小区停车必须要交停车费的话，有利益牵扯，很多车主就会主动将常年不用的车子卖掉，避免产生新的“僵尸车”。
居委会：没权处理
上午11点多，记者跟着宋经理一起来到前进街济生社区居委会，居委会一位负
责人赵先生说，居委会没有执法权，小区车辆属于交管三中队管理，应该找他们询问处理办法。
交管队：要联合执法
下午2点半，记者来到前进一路交管三中队，朱队长告诉记者，车子可以集中
处理掉，但是三中队无法单独执法，要征得前进街道办同意，和街道办联合执法进行整治。
他让记者去找街道办询问相关情况。
街道办：要先研究一下
下午3点半左右，记者跟随宋经理来到前进街道办事处，前进街肖主任了解了
相关情况后表示，之前还从未遇到过“僵尸车”问题，他们要先研讨一下再决定。
他建议，由居委会和物业向业主联合下发一个通知，先告知业主要集中处理“僵尸车”，如果想要车子的，赶紧去物业处认领，到期未被认领的车子则视为自动放弃，随后由相关部门统一处理掉。
城管：没有执法权
下午4点左右，记者又来到前进街办事处城管办公室询问，一位姓罗的工作人
员告诉记者，小区内的“僵尸车”不属城管管理，他们也没权处理，建议找交管部门处理。
物业处理“僵尸车”
合理不合法
湖北万泽律师事务所律师周静雯：物业要加强废旧车辆整治，目的是好的，合情合理的。
但是，从物权法角度讲，物业公司既不是车主，也不是执法部门，又没有相关部门授权，因此没有法律依据。
如果物业或相关部门已经将废旧车辆处理掉了，那么要对这些被处理的车辆数量、车牌等信息做好登记，并且将卖车款项保存好，不能占为己有，一旦有业主来找他们主张权利，可以从款项上与业主沟通协商，做好后续工作。
湖北金卫律师事务所律师曹红玲：“僵尸车”问题确实是各个小区普遍存在但又无法解决的棘手问题。
不但物业没有执法权，居委会、街道、交管部门都没权擅自将其处理掉。
交管部门可以处理马路上的车辆，但没有处理小区“僵尸车”的执法权，街道、居委会更没有执法权。
总而言之，目前“僵尸车”处理存在法律
盲区。
她说，街道让物业与居委会联合下发一个整治“僵尸车”通知，即使通知发了，车子被销毁后他们也不能免责，业主照样有权找他们扯皮。