驾驶员心理生理反应特性与行车安全
驾驶员的心理活动和生理特性对交全行车的影响
王
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它 是 人对 客ｊ ！ ！ ｌ ｌ 世 界 的一 种特 殊 的反 应形 式 ， 是 人对 客 观事 物 是 否符 合 自己需要 的态 度 体验 ， 只 有那 些 与人 的需要 发 生 火 系的 事物 ， 才 能吸 引起 人 的情 绪 变化 ， 例如： 在 开车 过 程 巾 ， 前 面 … 辆（ 或 非机 动 车 ） ， 你 需要 超越 ， 当时 你 呜号做 准 箭 时 ， 前 车很 有 礼貌的靠右行驶让你超越 ， 顺利超越后， 有 …种“ 内部体验” 外 部表 现 ： 呜 号 有 礼貌 的农 示 谢意 。然而 倘 若 你在 后面 ， 不 断 地 按喇 叭想 超 越 时 ； 而前 年 总在 路 巾 问慢 慢腾 腾 之 不理 ， 想 发火， 想骂 人 ， 甚 至 想强 行超 牛 ， 这 是 内部体 验 利 外部 表 现 会与 前 者完 个不 同的 ： 前 者 是… 种 积极 的 情绪 ， 后 者 则是 消 极 的情 绪 。在秋 极 的情 绪 状态 下 ， 驾 驶 员的 差 错 失误 少 ， Ｊ 二 作 效率 高 ， 而 在 消极 的情 绪 下 ， 则对 安个 行 驶彳 丁 很 大 阻碍 作 用 。由于 现代 道 路交 通环 境 同益 复杂 以及 由此产 ， 上的 危险 ， 也 经 常 会 引起 驾 引 言 作 为 一名 现 代驾 驶 员从 安 全行 驶 的 角 随着 社会 经 济 建 没的 发展 ， 人 生 活水 平 的不 断提 高 ， 运 驶 员 的心理 状 态 的变化 ， 应注意提高 自身的修养和情绪的调节控制 输 辆 平 ¨ 私 家牛 辆 日益 增 加 ， 驾驶 队伍 人员 素质 参 差不 齐 ， 交 度…发 ， 通 事 故的 频发 已构成 一 人社 会“ 公害 ” ， 车 祸 的灾 难给人 的 尘 四、 驾驶 员生理特征与安全行车 命， 家财产带来了巨火损 失。尤其对受害者及其家属的精神 以上 事 故案例 从 心理 学 角度 来 分析 ， 事 故 的发 生 屈驾 驶 员 痂＊， 乃至 对 构 建和 谐社 会 、 阍家 经济 建 设所 造成 的损 失和 影 的生 理机 能 衰退 的表 现 。也 就 是说 驾驶 员的 年龄 越 火 ， 注 意 力 响 是 无法 用 数据 估 量 的 。交通 事 故 已经臀 示 整个 社会 ， 此 避 难 以集 中， 对 外 界信 息 的反 应 时 间长 ， 视觉 下 降 ， 即 反 应迟 钝 。 免交 通事 故 的 发 ， 上尤 为重 要 。 人 的 发育和 成 长在 ２ Ｏ岁前 后 达 到高 峰 ， 并… 直 维 持到 成 年 期 ， 变通 事 故 的预 防是 ‘ 个系 统： ｉ 程， 牵 涉 到人 、 ： 乍、 路 和交 通 其 后 开始 逐渐 衰退 ， 年 轻 的 驾驶 员眼 明 于快 ， 精 力 充沛 ， 反 应 敏 环 境 等 素 。 单纯 提高 车 辆 安全 性 能 ， 增 加道 路 安全 设施 ， 强 捷 ， 但 是 常常 喜欢 冒险行 车 ， 超速 抡 行 ， 驾驶 员 适应 性较 差 ， 适 化 交 通 安个 管 理等 等 ， 这 些 虽然 都 是 必要 的 ， 它 提 供 了安全 行 应 性一 是指 适应 变 化 多端 的交 通环 境 ， 顺 利 完 成任 务 的 能 力 。 驶 的外 邢 （ 客观 ） 环境， 但 仪靠 这 些是 远远 不 够 的 。驾驶 员本 身 ３ ０多岁以后的人 ， 身体各部机能基＿ 小稳定， ４ Ｏ岁后开始逐步下 所 具 钎 的安 全 可靠 度 是交 通 安 个 的根 本 保 证 。根 据 资料 统 降 ， 但 这是 臼我 控 制能 力较 强 ， ５ ０ 岁后 机 能衰 退趋 于严 重 ， 存 紧 计７ ０ ％以上 的事 故是 由驾 驶 员人 为 素造 成 的 ， 这 是人 们 的 急情 况 Ｉ － ， 捕 信 息 慢 ， 反应 迟钝 ， 不能 迅速 采 取 ＿ 仃 效措 施 ， 常 识。 此， 埘 驾驶 员在 各利 交 通环 境 下 的心 理活 动 Ｉ 行 为特 征 常楚 心 有余 而 力不 足 ， 其 事故 多 数属 于 不可 避 免 的 。 来 预防 事 故 得 尤 为． 要 。 驶 员存彳 丁 牟中， 随 时 都在 注 视着 前周 和午 内一 些情
浅谈驾驶员心理与行车安全
浅谈驾驶员心理与行车安全汽车驾驶员的心理对行车平安的影响已引起了人们的普遍关注。
从我们对近几年车辆事故的剖析来看，由于驾驶员的心理问题酿成的交通事故高达80%，汽车驾驶员在参加道路交通的过程中，面对我国目前这种混合交通的路情，即使是一个具有娴熟驾驶技术、丰富驾车阅历和良好心理素养的驾驶员，也会因遇到险情而吓出一身冷汗。
但往往心理素养好的驾驶员遇险面能排难，而心理素养差的驾驶员遇险而不知所措，驾驶员的心理素养与运动员的心理素养一样，心理素养好的就临场发挥得好，心理素养差的临场就发挥得差。
现就谈谈和的一点看法：一是要有平安行车的自信念。
不少司机说手握方向盘，脚踏鬼门关。
这句话除说明驾驶汽车这一高速运输工具具有肯定的危急性外，还流露出一种驾车的恐惊感，驾驭汽车的自信念不足。
当你问起驾驶员：你一生驾车能保证行车平安吗？几乎会众口一词地回答：很难保证。
不少驾驶员还不知道，一个优秀的驾驶员，都是靠自信念，靠本身的顽强的意志，靠不达目的不罢休的决心，才达到平安的彼岸的。
缺乏自信念，意志动摇的人，在遇到意外状况时，不能当机立断，镇静自若，也就不能最终保证行车平安。
因此，对驾驶员要加强自信念和意志品质的培育，以保证行车平安。
二是驾驶员的心情要稳定。
驾驶员心情与心境的好坏，与平安行车亲密相关，心情不好往往会失去理智。
乐观的心情可以明显提高人的活动力量，开心的心情使人朝气蓬勃，精神焕发。
驾驶员带着开心的心情上车，就会有助于观看，认真思索，精确推断，对详细驾驶操作有良好的促进作用，而反应快速，动作灵敏等，对平安行车很有关心。
消极心情，哀痛心境刚会导致精神不振，闷闷不乐，无精打采，懒于观看，反应迟钝，动作迟缓，很简单发生交通事故。
驾驶员在驾车中要时刻掌握好自己的心情，做到乐有所恃，哀而有节。
汽车驾驶员最忌讳发脾气，赌气，斗气，要忍一时之气，才能免百日之忧。
驾驶员每天都与人，路打交道，每天遇到的状况许多，注意培育自已的克制力，时刻做到不带思想心情开车，这是确保行车平安的心理基础。
浅谈驾驶员心理变化与行车安全
浅谈驾驶员心理变化与行车安全目前，交通安全管理已成为各级安全管理的重点。
近年来，小汽车不断进入家庭，单位公务用车也逐年增多，且车辆档次越来越高，一旦发生事故，动辄就损失上万元之多。
日常生活中交通安全尤其因违章驾车发生事故的居多，要想控制交通事故发生，各级就必须加强日常管理，严格把握驾驶员素质关。
因为稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件，他每时每刻都会影响机动车驾驶员的行车安全。
尤其是单位车辆管理干部应对本单位驾驶员的心理特征变化进行深层次的研究分析，掌握每位机动车驾驶员的心理特征变化，有利于车辆调度，减少因驾驶员心理变化引起的交通事故。
在日常生活中一般有情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的，它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应。
一、根据“情绪”表现，掌握驾驶员的心理特征机动车驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自己的心态。
愉快、忧愁、失望、悲伤、恐惧、苦恼等各种不同的情绪和情感变化，是外部事件在人体内引起的一系列内变过程之后出现的表情，当受到刺激时一般是通过面部、动作、眼神等表现出来。
在驾驶车辆行驶过程中，当驾驶员心情愉快、满意时能感到心情舒畅、心理舒适，对事物的观察和判断具有积极的促进作用，常常表现出感受力强，勤于观察，反应迅速，判断准确，动作敏捷，这就是常说的所谓“人逢喜事精神爽”，有利于车辆行驶安全。
反之，要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时，则感受力下降、精力分散、懒于观察思考，开起车来胆大气粗，易开“英雄车”、“霸道车”，一但遇到紧急情况和突发事件时，则反应迟钝，判断失误等不良行为。
足见驾驶员的情绪和情感好坏直接影响着行车安全，所以驾驶员在从事驾驶活动时，不但要有稳定的“情绪”，而且还要有较好的“情感”。
做为一名优秀的驾驶员要具备良好的职业道德感，也就是对待他人礼貌、谦让、关心交通“弱者”，同时还要具有崇高的责任感和使命感；而理智感就是善于寻找和发现各种路面情况及车辆行驶变化的规律以及可能产生的原因、后果，随时采取切实有效的措施，预防交通事故的发生。
浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响与对策
196AUTO TIMETRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响与对策万伟扬州市公安局交警支队车辆管理所 江苏省扬州市 225006摘 要： 近年来，随着经济社会和汽车工业的迅猛发展，汽车已成为人们参与社会经济活动必不可少的工具。
一方面，汽车给人们带来了交通、运输的方便、快捷，促进了社会经济的发展；另一方面，由于交通事故的频发，也让社会、家庭蒙受经济损失，产生家庭悲剧和人生痛苦，交通安全已成为社会问题。
在涉及交通安全的人、车、道路、环境的诸多因素中，人是交通安全的核心，驾驶员的心理素质对能否安全行车起着决定性的作用。
据此，从影响驾驶员行车安全的主要心理特征出发，分析导致驾驶员心理变化的原因，提出如何提高驾驶员心理素质，消除不良心理行为的策略，以更好地预防交通事故，确保行车安全。
关键词：心理特征 心理分析 心理素质 行车安全我们强调交通安全，就是要人们加强安全意识，防止交通事故。
有些交通事故，好像是偶然的，但仔细分析，其必然性寓于偶然性之中。
这种必然性包含人、车、道路、环境四个方面的因素，其中人是最重要的因素。
因为车辆是人驾驶的，道路是由人选择和使用的，环境又是人所要接受并受其影响的。
车辆、道路、环境是客观的、无意识的，而人是主动的、有意识的，因此交通安全关键在人，人是保证行车安全的核心，尤其是人的心理素质更是影响交通安全的最主要的因素。
为预防和减少交通事故，必须做好对驾驶人员驾驶心理活动过程的了解分析，有针对性地开展心理素质教育，提高他们的心理素质。
1 驾驶员行车安全的主要心理特征分析机动车驾驶员的心理特征与交通安全有着密切的联系。
心理特征是指心理活动表现出来的稳定特点，主要包括气质、性格、能力，存在着个性差异。
1.气质。
气质大致有四类：一是兴奋型，这一类型的人，性情比较暴躁、缺乏耐心，在行车中遇事不冷静、处理不理智。
二是灵活型，这一类型的人虽然敏捷、灵活，但是性格不稳定，往往草率行事，也不利于安全行车。
驾驶员心理与行车安全
驾驶员心理与行车安全概述驾驶员的心理状态在行车安全中起着重要的作用。
心理状态的好坏直接影响驾驶员的注意力、反应时间和决策能力，从而对行车安全产生深远的影响。
本文将探讨驾驶员心理与行车安全之间的关系，并提出一些行之有效的心理调节方法，以提高驾驶员的行车安全。
驾驶员心理状况对行车安全的影响1.注意力集中能力：驾驶者在驾车过程中需要集中注意力来处理各种信息。
心理疲劳、精神压力等因素会降低驾驶者的注意力集中能力，从而增加事故的风险。
2.反应时间：心理状况不良的驾驶员反应时间较长，无法及时做出正确的决策和反应，增加了事故发生的概率。
3.决策能力：驾驶员在面临突发情况时需要迅速做出正确决策。
心理压力和焦虑状态可能导致驾驶员犹豫不决，无法做出最佳决策，从而增加了交通事故的风险。
驾驶员心理调节方法为了提高行车安全，驾驶员应该学会有效地调节自己的心理状态。
以下是一些行之有效的心理调节方法：1. 正确的心态•保持积极乐观的心态：驾驶员应该积极面对驾驶中的问题，不要过度焦虑和紧张。
•学会接受挑战：面对不同的驾驶情境，驾驶员应该积极应对，不要退缩或者逃避。
2. 健康的生活方式•充足的休息：保证每天有足够的睡眠时间，以提高驾驶员的精神状态和反应能力。
•均衡的饮食：驾驶员应该注意饮食的均衡，摄取足够的营养物质，以维持身体和心理的健康。
3. 有效的应对压力方法•深呼吸：当驾驶员感到压力和紧张时，可以暂停一下，深呼吸几次来放松身心。
•自我暗示和自我鼓励：驾驶员可以在心中暗示自己：“我能够应对任何突发情况”，从而增强信心，减轻压力。
4. 学会情绪管理•积极的情绪表达：驾驶员应该学会正确表达自己的情绪，避免将情绪转化为驾驶中的冲动行为。
•妥善处理冲突：遇到与其他驾驶员的冲突时，应保持冷静，遵守交通规则，以避免激化矛盾。
结论驾驶员心理对行车安全具有重要的影响。
通过正确的心态、健康的生活方式、有效的应对压力方法以及良好的情绪管理，驾驶员可以提高自己的心理状态，从而提高行车安全。
心理特点保障行车安全
心理特点保障行车安全1.兴奋心理，即“喜”。
当驾驶员开车时，思想集中在一个“喜”字上，大脑过于兴奋，容易忘乎所以，一旦车前出现突然情况，就会措手不及，发生事故。
2.赌气心理，即“怒”。
驾驶员在开车途中，受到外界不愉快的刺激，在一怒之下失去理智，开赌气车。
如果驾驶员想超车时，而前车不让道，便将自己的车压在后面，当一旦超过前车时，有的驾驶员就会赌气逼车、拦车，甚至突然停车报复，造成两车相碰、刮、撞。
3.悲观心理，即“愁”。
人处在悲观的情绪下往往情绪低沉、急躁、精神不振、有怨气。
如驾驶员在此种情绪下开车，容易造成注意力分散，反应迟钝，一旦遇到险情就会发生事故。
4.悲伤心理，即“哀”。
“哀”往往来自悲伤之事，如有驾驶员得到家中亲人不幸的消息时，就会感到悲哀，造成精神恍惚，情绪紊乱，手脚无力。
在此种情况下如果开车，最容易发生事故。
5.紧张心理，“惧”。
指的是一种恐惧的心理状态。
如有的驾驶员因技术不过关而害怕，开车时手忙脚乱，过分紧张，只顾赶时间开快车，忽视对周围环境的观察；还有些由于过多地向驾驶员讲述案例，使其造成一种紧张和恐惧心理，而思想越紧张，造成的压力就越大，埋下了事故的隐患。
6.过分自信心理。
部分开车时间较长的驾驶员（所谓的老司机）容易产生自满情绪，认为自己技术高超，经验多，满不在乎，开车时，往往对突然情况无思想准备，一旦出现突然情况，顷刻间会使思想混乱，注意力分散，而且也会使操作失控，此种心理导致的事故往往发生在这些所谓的老驾驶员身上。
7.侥幸心理。
指的是驾驶员在开车过程中，违章盲干，麻痹大意，明明知道违反规定，却认为没关系，而侥幸的试一试，造成事故。
总之，根据上述几种容易导致事故发生的心理特点，在行车中，应该采取以下相应的防范措施：1.加强个性素质训练，增强自我控制和调节情绪的能力。
在生活中，每个人大概都会产生这样或那样的不良情绪。
但善于控制和调节情绪的人，能在不良情绪的产生时，及时化解、克服它。
谈驾驶员心理变化与行车安全
谈驾驶员心理变化与行车安全随着交通工具的普及，驾驶员已经成为了现代城市中不可或缺的角色。
作为驾车人员，他们必须面对不同的交通条件和道路环境，这些环境往往会对他们的心理、行为和技能产生不同的影响。
因此，驾驶员的心理变化与行车安全之间是密不可分的。
驾驶员最常遇到的心理变化是焦虑和疲劳。
在驾驶前，很多驾驶员都会感到紧张和不安。
可能是由于驾驶经验不足，也可能是由于路况复杂或人流车流较多等原因。
这种心理变化导致驾驶员的注意力和反应速度下降，从而影响了驾驶安全。
同时，在长时间的驾驶过程中，驾驶员也会感到疲劳和困倦。
这种疲劳往往由于驾驶员长时间保持高度警惕和集中注意力而产生，从而影响了驾驶员的反应能力和判断力。
除了焦虑和疲劳，驾驶员还面临着其他的心理变化，如厌倦和冒险。
由于长时间的驾驶任务和枯燥的驾驶环境，驾驶员经常会出现厌倦情绪。
这种情绪会导致注意力不集中和反应速度变慢，容易造成交通事故。
此外，对于一些喜欢驾驶刺激的驾驶员来说，他们往往会做出一些危险的驾驶行为，这种冒险精神也同样会影响到驾驶员的安全。
对于驾驶员的心理变化，我们需要采取一些措施来改善其行为和心态。
首先，驾驶员需要进行必要的训练，增加其驾驶技能和安全意识。
其次，驾驶员需要保持良好的心态，避免情绪波动和紧张情绪。
这可以通过休息和锻炼等方式缓解。
同时，驾驶员需要保持充足的睡眠时间，以保证其安全和注意力的集中。
最后，养成规范和安全的驾驶行为习惯，遵守交通法规，尽可能避免冒险行为。
总之，驾驶员的心理变化与行车安全息息相关。
正确处理驾驶员的心理变化，以及采取有效的措施来改善其行为和心态，是确保道路安全的关键。
只有在驾驶员具备充足的驾驶技能和健康的心态的情况下，才能更好地保障行车安全，让交通运输更加安全高效。
影响驾驶员行车安全的心理和生理因素分析
３２ 视觉 。视 觉 是 人体 最 重 要 的感 官 功 能 ， 驾 驶 员来 说 尤 ． 对 其重 要 ， 驶员 ８％ 以上 的交 通 信 息 都是 通 过 视 觉 功 能获 得 驾 ０ 的 它 主要 包 括 视 力 和视 野 功 能 ：１视 力 。视 力 分 为 静止 视 （） 力 和动 态 视 力 。行 车 中 的 视力 称 为 动视 力 ，而 人 的 动 视力 要
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３ １ 知觉 。年 龄 生物 学 研 究证 明 ， 年龄 ｌ ． 在 ０～１ 时 ， 觉 ７岁 知 能 力最 强 可 达 １０ ，但 比较 与判 断 能 力 和 动作 与反 应 速 度 ０％ 均 未达 到 ９ ％ ； ８～ ９岁 ， 的 比较 与判 断 能 力 和 动作 与 反 ０ １ ２ 人 应速 度 达 到 了最 大 值 ，在 这个 年 龄 段 的驾 驶 员 的 反 应 速度 是 最 快 的 ；０岁 以后 ， 述 指 标会 逐 步 下 降 。 也 是 我 国规 定 在 ３ 上 这
关键 词 ： 驾驶 员 ； 理 ； 心 生理 ； 车 安 全 行 中 图分 类 号 ：８ ５ Ｂ ４ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ ２～ １ １２ １ ）６ １８— ２ １７ ９ ６ （０ ０ ０ —０ ２ ０
１ 引 言
３ 驾 驶 员 的 生理 因素 与行 车 安 全
从心 理 学 和生 学 的 角 度来 看 ，驾 驶员 的心 理 和 ２月
濮 刚职 业技 术学 院 学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＰ ｙ ｉ ｏ ａｉｎ ｌａ ｄ Ｔ ｃ ｎｃ ｌ ｏｌ ｇ ｏ ｒａ ｕ ａｉ Ｖ ｃ ｔ ａ ｎ ｅ ｈ ｉａ ｌ ｅ ｏ ｇ ｏ Ｃ ｅ