规划验线总结
规划验线报告模板
规划验线报告模板1. 引言，以便于评估规划方案的可行性和合规性。
以下是对规划验线过程中的几个关键要素的描述。
2. 规划目标，我们的目标是验证规划方案是否符合相关法律法规的要求，是否满足城市发展的需要，以及是否对生态环境造成不可逆转的破坏。
3. 规划原则，我们遵循以下原则：•合法性原则：规划方案必须符合国家和地方政府的法律法规，并通过相应的审批程序。
•可行性原则：规划方案必须在技术、经济和社会可行性方面得到充分考虑。
•社会公平原则：规划方案应考虑社会公平和公共福祉，避免对弱势群体造成不利影响。
•生态保护原则：规划方案应尽量减少对生态环境的影响，避免对生态系统造成不可逆转的破坏。
4. 规划验线程序：4.1 资料准备，需要准备相关的资料和文档，包括规划方案、法律法规、环境评估报告等。
4.2 现场勘查，以了解规划区域的实际情况，包括地形、地貌、现有建筑等。
4.3 数据收集和分析，包括人口统计数据、交通流量数据、环境监测数据等，以评估规划方案的可行性和合规性。
4.4 专家评审，需要邀请相关专家参与评审，以获得专业意见和建议。
4.5 结论撰写，撰写规划验线的结论，以评估规划方案的可行性和合规性。
5. 规划验线结果，得出以下结果：•规划方案符合相关法律法规的要求，通过了审批程序。
•规划方案在技术、经济和社会可行性方面得到充分考虑。
•规划方案考虑了社会公平和公共福祉，避免对弱势群体造成不利影响。
•规划方案尽量减少了对生态环境的影响，避免对生态系统造成不可逆转的破坏。
6. 结论，并得出规划方案的可行性和合规性评估。
根据评估结果，规划方案符合相关法律法规的要求，并在技术、经济、社会和生态环境方面得到充分考虑。
希望本报告能为规划方案的进一步实施和完善提供参考。
报告结束】。
规划方案审查批工作总结
规划方案审查批工作总结
在规划方案审查批工作中，我们始终秉持着以人为本、科学规划、合理布局、
可持续发展的原则，全力推动城市建设和环境保护工作。
经过一段时间的努力，我们对过去工作进行了总结，同时也对未来的工作提出了一些具体的规划和建议。
首先，我们针对过去一段时间的规划方案审查批工作进行了总结。
我们发现，
在过去的工作中，我们注重了规划方案的科学性和合理性，同时也充分考虑了环境保护和可持续发展的因素。
我们注重了与相关部门和专家的沟通和协作，确保了规划方案的全面性和可行性。
同时，我们也发现了一些不足之处，比如在一些具体的规划方案审查批工作中，我们还需要进一步加强对环境保护和生态保护的考虑，以及在与相关部门和专家的沟通中，需要更加深入地了解他们的意见和建议。
基于对过去工作的总结，我们提出了一些具体的规划和建议。
首先，我们将进
一步加强对环境保护和生态保护的考虑，确保规划方案的可持续发展性。
我们将加强与相关部门和专家的沟通和协作，更加深入地了解他们的意见和建议，以确保规划方案的全面性和科学性。
同时，我们还将加强对规划方案的监督和评估，确保规划方案的实施效果。
在未来的工作中，我们将继续秉持着以人为本、科学规划、合理布局、可持续
发展的原则，全力推动城市建设和环境保护工作。
我们将不断总结经验，不断改进工作方法，不断提高工作效率，为城市的可持续发展做出更大的贡献。
同时，我们也希望得到更多的支持和帮助，共同推动城市建设和环境保护工作取得更大的成就。
施工放线验线总结大全【最新版】
施工放线验线总结大全施工放线放线是一个土木人都要会的知识和技能;放线工作施工测量准备工作一) 熟悉图纸，了解设计意图，掌握图纸的各有关数据。
如总平面图的定位尺寸，建筑物的轴线尺寸，基础图的各部位尺寸。
在熟悉图纸时应随时做好记录，以便在具体测放工作时查找。
二)现场踏勘，全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查，核实建设方所提供的原有测量控制点，并办理与建设方对测量点的确认工作。
根据测量控制点，放出现场平整线。
以便为测量施工提供条件。
三)检查校正测量仪，如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等，在使用前都应做好校正工作，以保证测量精度。
四)制定测量计划，按施工进度要求，精度要求，制定测量方案，根据图纸中数据计算和绘制测量草图。
五)建筑物的定位,根据建筑基线或原有建筑物定位(如图1-1)图1-1 建筑基线定位六)根据总平面提供的定位关系尺寸，定位时先将原有建筑物的MP、NK延长在AB上交得1点和2点，确保1、2点在AB直线上，由2点量至3点，再由三点量至4点。
七)分别在3、4点安置经纬仪测量90°而测定出EG、FH方向线。
在该方向线上分别测定出E、G、F、H点，该方法也适用于只有原建筑，没有建筑基线A、B的情况，只要先按一定的距离由原建筑假设AB直线即可。
图1-2 建筑方格网定位八)根据建筑方格网定位(如上图:建筑方格网定位图和下表所示)在建筑场地的方格网，根据建筑物坐标用直角坐标法测量。
1、由A、B点的坐标值算出建筑物的长度值a各宽度值b。
即a=268.24-226.00=42.2mb=328.24-316.00=12.24m2、在m点安置经纬仪，照准N点在MN直线上测定A',B'，即A'=MA'=226-200=26.00mB'点由A'点再量取建筑物的长度a=42.2m3、分别在A'、B'点安置经纬仪，测90°，并在视线上分别量取AA'=316.00-300=16m.得A、B点，再由AB点量取建筑物宽度b=12.24m。
规划督察工作总结
规划督察工作总结近年来，规划督察工作在我国各地得到了充分重视和推动。
规划督察是指对城乡规划实施情况进行监督检查，以确保规划的科学性、合理性和有效性。
通过规划督察，可以发现和解决规划实施中存在的问题，推动城乡规划工作向着正确的方向发展。
下面就来总结一下规划督察工作的一些经验和教训。
首先，规划督察工作要坚持问题导向。
在进行规划督察时，要重点关注规划实施中存在的突出问题，如违法建设、规划调整不当等，及时发现并提出整改建议。
同时，要注重对规划实施过程中的隐性问题进行深入挖掘，防止问题积压和滋生新问题。
其次，规划督察工作要注重整体协调。
城乡规划是一个系统工程，各个环节和部门之间存在着协调配合的问题。
规划督察工作要加强与相关部门的沟通和协调，形成合力，推动问题的解决。
同时，要注重规划实施中的整体效果，避免片面追求某项指标而忽视整体规划的合理性。
再次，规划督察工作要注重宣传和教育。
规划督察不仅仅是发现问题和提出整改建议，更重要的是要引导和教育相关部门和群众，增强规划意识和规划法律法规意识。
只有通过宣传教育，才能形成全社会共同遵守规划的良好氛围。
最后，规划督察工作要注重制度建设。
规划督察工作需要有科学的制度和规范的程序来支撑，只有通过健全的制度，才能确保规划督察工作的科学性和公正性。
同时，要加强对规划督察人员的培训和管理，提高其专业素质和工作能力。
总之，规划督察工作是城乡规划实施中的重要环节，只有通过科学规范的规划督察工作，才能确保城乡规划工作的顺利推进，为城乡发展提供良好的规划保障。
希望各地在规划督察工作中能够不断总结经验，不断完善机制，为城乡规划工作的科学发展提供有力支持。
工程规划验线方案
工程规划验线方案一、前言工程规划验线是指在工程建设过程中，为了确保工程的质量和安全，对工程进行合理的规划和验线。
规划验线是对工程规划的过程进行验证和检验，以确保工程建设过程秩序井然，规范有序。
因此，规划验线方案在工程建设过程中起着至关重要的作用。
本文将针对工程规划验线方案进行详细的描述和分析。
二、工程规划验线方案的意义和目的1. 意义工程规划验线方案是为了确保工程建设过程中的合理规划和验线。
通过规划验线，可以确保工程建设过程中的合理性，提高工程质量和安全性，减少工程建设过程中的风险和危害。
2. 目的规划验线方案的目的是为了对工程规划过程进行验证和检验，确保工程建设过程中的合理性和规范性。
通过规划验线，可以有效地检验工程规划的合理性和可行性，确保工程的质量和安全。
三、工程规划验线方案的基本内容1. 规划验线的基本要求工程规划验线的基本要求主要包括工程规划的合理性和可行性，工程建设过程中的质量和安全等方面。
在工程建设过程中，要充分考虑工程规划的可行性和合理性，确保工程建设过程中的质量和安全。
2. 规划验线的基本要求内容对工程规划的可行性和合理性进行详细的验证和检验，确保工程规划的有效性和可行性。
3. 规划验线的检查内容对工程规划的合理性和可行性进行详细的验证和检查，确保工程建设的顺利进行。
四、工程规划验线方案的具体步骤1. 制定规划验线方案在工程建设过程中，首先要制定规划验线方案，明确规划验线的目的和意义，详细列出规划验线的步骤和内容。
2. 进行规划验线在规划验线的过程中，要充分考虑工程规划的可行性、合理性和安全性，对工程规划进行详细的验证和检查。
通过规划验线，可以确保工程规划的合理性和可行性。
3. 完善规划验线结果在规划验线的结果中，应详细列出规划验线的具体内容和检查结果，确保规划验线的准确性和可靠性。
四、工程规划验线方案的实施要点1. 明确规划验线的目的和意义在实施规划验线的过程中，要充分明确规划验线的目的和意义，确保工程规划的合理性和可行性。
规划验线工作总结
规划验线工作总结
规划验线工作是建设项目中非常重要的一环，它直接关系到项目的顺利进行和
质量的保障。
在过去的一段时间里，我有幸参与了几个规划验线工作，通过这些经历，我深刻体会到了规划验线工作的重要性和复杂性。
首先，规划验线工作需要对规划设计进行全面的审查和评估。
在进行验线工作
之前，我们需要对项目的规划设计文件进行详细的研究和分析，确保规划设计符合相关法律法规和规范要求。
同时，还需要对规划设计的合理性和可行性进行评估，确保项目的可持续发展和环境保护。
其次，规划验线工作需要与多个部门和单位进行协调合作。
在实际的验线工作中，我们需要与城市规划部门、土地管理部门、环保部门等多个部门和单位进行沟通和协调，确保项目的规划设计能够得到各方的支持和认可。
这需要我们具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够协调各方利益，推动项目的顺利进行。
最后，规划验线工作需要具备严谨的工作态度和专业的知识技能。
在验线工作中，我们需要对规划设计进行严格的把关和审核，确保规划设计的合法性和科学性。
同时，还需要具备丰富的专业知识和经验，能够应对各种复杂的情况和问题，保障项目的顺利进行和质量的保障。
总的来说，规划验线工作是一项非常重要和复杂的工作，需要我们具备严谨的
工作态度、专业的知识技能和良好的沟通能力。
只有通过不懈的努力和精心的准备，我们才能够保障项目的顺利进行和质量的保障，为城市的发展和建设贡献自己的力量。
规划测绘要点总结报告
规划测绘要点总结报告根据测绘工作的具体要求和实际情况，我们可以总结出以下需要注意的要点：1. 测绘目标明确：在规划测绘工作之前，首先需要明确测绘的目标和范围。
明确目标可以帮助确定测绘的重点和方向，确保测绘工作的效果和效率。
2. 测绘数据准备：进行测绘工作之前，需要准备相关的测绘数据。
包括现有的地理信息数据、基准点和控制点数据等。
这些数据的准备工作是测绘工作的基础，对于测绘结果的准确性和可靠性起着至关重要的作用。
3. 测量仪器的选择和校准：合理选择测量仪器对于测绘工作的质量至关重要。
根据具体的测绘要求，选择适合的测量仪器，并进行仔细的校准和检查，确保测量仪器的准确性和稳定性。
4. 测绘方法和技术选择：根据测绘目标和实际情况，选择合适的测绘方法和技术。
常见的测绘方法包括全站仪法、相位测距法、GPS定位等。
选择合适的测绘方法和技术，可以提高测绘工作的精度和效率。
5. 严格的测量规范和操作流程：在进行测绘工作时，必须遵守严格的测量规范和操作流程。
对于测量过程中的每个环节，都要按照规范和流程进行操作，确保测绘结果的准确性和可靠性。
6. 数据处理和质量控制：在测绘工作完成后，需要对采集到的数据进行处理和分析。
数据处理包括数据的清理、校正和配准等工作。
同时，需要进行质量控制，对测绘结果进行检查和评估，确保其符合相关的测绘标准和要求。
7. 测绘结果的表达和呈现：完成测绘工作后，需要将测绘结果进行表达和呈现。
可以通过绘制图件、编制报告和制作影像等方式，将测绘结果直观地展示出来。
同时，还需将测绘结果与其他相关数据进行整合和分析，提供决策支持。
综上所述，规划测绘工作需要明确目标，准备数据，选择仪器和技术，遵守规范和流程，进行数据处理和质量控制，并最终表达和呈现测绘结果。
这些要点的有效运用将保证测绘工作的质量和可靠性，为决策提供有力的支持。
关于规划验线和竣工规划验收的解读
《中华人民共和国城乡规划法》对核发“一书两证”的相关事项进行了明确，但对建设工程开工和竣工核准没有作具体的规定，致使部分建设单位和施工单位对开工验线与竣工验收的重要性认识不足，仅仅将此简单视为一般行政检查，申请核准工作滞后的现象时有发生。实质上，开工验线与竣工验收是规划实施管理不可或缺的两个行政许可环节。
许可法规定，行政许可是行政机关和法律、法规授权的组织依据相对人的申请，赋予其从事某种非经许可不能为之的事项的权利和资格的行政行为。行政许可属于事前监督管理方式，目的在于从源头上控制某种危险的发生。由于城市建设行为是在取得了一书两证后的法定时限内开始进行的，该建设行为具有不可逆性，即恢复原状必然造成资源和财产的损失，事后检查无法避免损失。特别是对供水、供电、燃气等涉及到城市安全的市政工程，通过强制性手段对于此类工程的建设与投入使用进行事前监督管理，可以最大程度上规避可能发生的系统性问题或危险。
城市规划工作可以分为规划制定和规划实施两大部分。规划实施，除了对城市性质、规模、布局等宏观管理之外，还包括日常实行的建设用地规划管理、建设工程规划管理和监督检查。在实践中，开工验线与竣工验收的核准是建设ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ程规划管理的主要内容。建设工程包括“城市规划区内的新建、扩建和改建建筑物、构筑物、道路、管线和其他工程设施”，都是直接涉及国家安全、公共安全、经济宏观调控、生态环境保护以及直接关系人身健康、生命财产安全的特定活动。同时，城市中包括建筑在内的物质空间资源无疑是人类社会规模、体量、影响最大的人造产品，需要按照特定的技术标准和技术规范进行检验、检测，对效能、影响加以评价、审定。
开工验线就是通过对建设工程定位放样的事先检查，来确保建设工程按照规划审批的要求安全顺利地进行，同时兼顾完善市政设施、改善环境质量，避免对相邻产权主体的利益造成侵害。竣工验收则是对建设工程能否达到规划审批对建筑工程、配套设施及城市环境要求，能否安全有效的投入使用，作出核准。因此客观地讲，开工验线和竣工验收都是以规避风险为主要目的的事前监督核准行为。为此，在青岛市城市规划管理条例中，将开工验线和竣工验收明确设立为行政许可，规定在领取建筑工程规划许可证后，还需经规划部门验线核准后方可开工建设，建设工程竣工后，建设单位或者个人应当组织设计施工工程监理等单位进行竣工验收，未经竣工验收或者竣工验收不合格的工程，不得投入使用。
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规划验线总结1)规划验线流程：领取基础资料→判读基础资料（编写判读简述）→外业测绘（外业笔录）→内业绘图编写测绘报告→检查审核→提交报告2)内业人员判读规划局提供的基础资料（规划红线图、定位单、总平面图、一层平面图）,并填写验线项目内部记录单（基础资料判读简述部分），以供外业人员参考。
判读内容及笔录要求如下：①查阅基础资料是否完整，笔录基础资料的文件类型、会签、盖章，以及是否提供四至尺寸、坐标、±0.00高程等情况。
②判断规划红线图与放线定位单、总平面图标注的尺寸分别是轴线尺寸还是外墙尺寸；③判断放线定位单与总平面图标注的四角坐标分别是轴线交点坐标还是外墙角点坐标；④判断规划红线图上标注的坐标、尺寸经换算后是否一致；⑤判断规划红线图与放线定位单、总平面图标注的四至距离及自身尺寸是否一致，若未标注在同一位置，则需换算至同一位置后比较；⑥判断放线定位单与总平面图标注的四角坐标是否一致，若未标注在同一位置，则需换算至同一位置后比较；⑦判断总平面图上所标注的±0.00高程采用的是何种高程系统，均需换算至“1985国家高程基准”；3)外业测绘人员需重视内业审图笔录所反映的情况，尽可能在外业解决存在的问题，并对问题的处理情况做好笔录。
外业实测的内容及要求如下：①实测验线对象建筑物的平面位置（一般测量基础资料上标注的轴线交点坐标）。
验线建筑物未标明轴线位置时，需用钢尺测定轴线位置，经现场施工人员确认后实测其坐标。
如果轴线位置不易测量，则采用测量轴线延长线、测量外墙角点坐标并钢尺量测外墙厚度，经内业处理确定轴线交点坐标。
②红线图上标注的四至尺寸不能确定验线对象的唯一性时，需实测验线对象周边固定地物（如道路、非同一开发商建设的建筑物等），用于比较规划红线图图上量取的距离与实测距离。
③外业±0.00位置高程测量均采用“1985国家高程基准”。
现场高程测量流程图：④验线建筑物未施工至±0.00处时，一般采用两种方法：1.根据现场“▼±0.00”的红色油漆高程标记和询问现场施工人员来判断±0.00位置，并拍摄实测位置照片及±0.00油漆标记照片。
2.询问施工人员现场施工平面是何位置，实测其高程，在测绘报告中加以说明。
⑤外业测绘情况如果比较复杂则需做好外业笔录。
笔录的内容一般包括：⑴实测轴线编号⑵实测高程的位置（可附照片）⑶其他需要说明的情况4)内业人员编写测绘报告需如实反映基础资料及外业测绘成果的情况。
测绘报告编写的内容与要求如下：①验线测绘图成图比例一般为1:300～1:500。
验线测绘图文字字体采用宋体，图名字高为4～5，图例文字字高2～3，路名及周边房屋名称字高为2.5～3，验线对象名称字高为3～4；角点坐标标注、自身尺寸、四至尺寸标注统一采用HZ字体，字高为1.5～3，轴线标注字高为2～2.5，轴线线宽0.3～0.6；高程标注字高2～3。
实际文字字体、字高、标注字高、线宽以用A3纸打印清晰、美观为准。
②验线报告文字字体采用宋体，字号为小四；行间距为1.2。
内容包括：验线对象、基础资料描述、测绘平面高程基准、±0.00高程（采用“1985国家高程基准”）等。
5)内业人员填写验线项目内部记录单（实测结果与基础资料比较简述部分）。
比较的内容及填写要求如下：①经换算至同一位置后，规划红线图与放线定位单、总平面图若比对结果一致，则实测成果只需与任意一份资料比较；若比对结果不一致，则需如实说明提供资料不一致的地方，实测成果则需分别与各个资料比较；②若设计高程非“1985国家高程基准”，则需换算至同一高程基准后比对。
（昆山采用1985国家高程基准＋１．６３３m≈吴淞高程基准）③高程测量成果需说明采用何种测量方法（GPS测量或者水准仪引测）、水准点来源、水准点高程检测记录。
④若实测高程为±0.00高程，则直接与设计高程比较；若实测高程非±0.00位置高程，则需换算出±0.00高程后比较。
⑤若最大四至尺寸、角点坐标偏差小于30cm，则描述“四角尺寸、角点坐标相差均≦30cm”；若偏差大于30cm，则需详细描述最大偏差的具体数值及出现偏差的具体位置。
（高程偏差以10cm为限）⑥内部根据实测情况与验线资料比较情况评级，暂分四级：A：实测成果与设计要求一致，误差满足限差要求。
(坐标偏差≦10cm；自身尺寸和四至尺寸偏差≦10cm；)B：实测成果与设计要求基本一致，误差略超限差要求，对公共利益没有影响。
C：实测成果与设计要求有较大偏差，对公共利益没有影响。
主要情况包括：建筑物整体偏移，未超出红线范围且周边无相邻建筑；±0.00绝对标高有偏差，而相对标高误差满足限差要求。
D：实测成果与设计要求有重大偏差，且未设计变更。
对公共利益造成重大影响。
主要情况包括：建筑物整体偏移超出红线范围或与周边建筑的间距不满足设计要求；±0.00绝对标高有重大偏差，对建筑物排水能力造成重大影响。
⑦出现C和D情况的处理流程：1)首先对内外业成果进行复查确认。
确认无误后，告知建设单位。
询问建设单位是否进行设计变更，确认产生C和D类情况的原因。
2)验线工作进度安排和实施预案现有仪器设备情况：全站仪4台，GPS3台，水准仪一台，对讲机一组。
现有人员情况：技术负责人2名，测量操作员2名，待用人员若干。
人员和设备允许分成2个或3个验线小组。
1.时间核算1)已完成验线项目的统计分析。
现已完成15次测绘项目，37件建筑物。
平均每个项目2.5件建筑物。
除去特殊复杂的项目，平均每幢建筑物需测10个点，平均每幢建筑物周边需测一幢建筑，一条路，约测10个点。
2)计算每次测绘项目需要的时间统计：●基础资料获取时间:40min，折合每件建筑需0.25h。
●判读基础资料时间:20min，折合每件建筑需0.12h。
●一天跑1处测绘项目路上往返时间约为1.5h(折合每件0.6h)；一天跑2处测绘项目，往返时间为1.5*1.5=2.2h；(折合每件0.44h)一天跑3处测绘项目，往返时间为3h。
(折合每件0.4h)●测绘时间：GPS做控制点，仪器架设对中整平、对后视、录入数据、整理耗时约0.25min（折合每件0.1h）。
验线测量耗时：假定每个点测量耗时0.5min,步行耗时0.5min,每次测绘需25个点，约耗时20min。
周边建筑与周边道路测量耗时约为15min。
现场耗时总时间约为50min（折合每件0.35h）。
3)内业编写测绘报告耗时每件约为0.5h。
4)经上述时间核算可知，一个测绘小组上午、下午均可完成一处测绘项目（建筑物小于5幢）或者两处测绘项目（地点相距小于10KM，每处项目建筑物为1～3件）。
2.人员安排分析根据计划工作量、工作效率、工作成本等方面做人员安排。
1)1～2处测绘项目：外业测绘一组4人，现场分成2组；2)3处测绘项目：可外业测绘一组4人，现场分成2组；也可外业测绘分2组，一组2人，先完成的小组或者离较近的小组负责完成第三处项目。
3)4处测绘项目：外业测绘分2组；一组2～3人（可能需要借用规划人员）；每组各负责两处项目。
4)5～6处测绘项目：如果项目地点相距小于10KM，每处项目建筑物为1～3件，或者项目较为简单，外业测绘分2组；每组负责2～3个项目。
5)大于6处项目：按照现有人员配置，一天内完成所有项目比较困难。
按照上述人员安排可以粗略估算：一般每天可以承担4处测绘项目，完成10件建筑物验线（假设平均每处项目2.5件建筑物）。
3.可额外利用时间、可节省时间遇到验线项目很多的情况，需要利用额外时间，并充分挖掘可节省时间。
1)充分利用路途中的时间：可以判读基本资料，做好与现场人员的联系工作。
2)当所有测绘小组在外面施测，若有测绘项目需要及时领取可请规划人员帮忙领取资料；若返程顺路进过规划局，可以顺便领取资料。
若非急需交送资料，可在出去验线时进过规划局交送资料。
3)关注天气预报，避免不必要的时间浪费，以充分利用雨天时间完成内业资料。
4)做好仪器设备、车辆的准备工作：包括仪器的充电、维护；车辆的加油等。
5)上班前，要争取早点去现场；下班时，争取当天的工作当天尽力完成，以免再跑现场。
如有需要，内业可以利用晚上加班时间。
6)如果内外业都比较繁忙，可采用滚动作业法。
现举例如下：假设6个人分两组，每天有10件项目（连续一周）。
周一白天：A、B两组各完成5件（A1、B1为组长），晚上：A1完成3件内业；周二白天：A1完成剩余7件； B1、B2为一组，A2、A3、B3为一组各完成5件；晚上：B1完成3件内业；周三白天：B1完成剩余7件，A1、A2为一组，B2、B3、A3为一组各完成5件；晚上：A1完成3件内业；测绘仪器使用技术及问题处理现有测绘仪器包括南方GPS与苏一光全站仪各一台。
常见使用技术问题如下：1.GPS设置要求：配置→坐标系统→4canshu；天线高2米；配置→仪器设置→移动站设置→（解算精度：HIGH；解算模式：NORMAL;差分数据格式：RTCM；Network mode:disabled；SBAS control:disable；GLonNASS：enable）配置→端口设置→端口（COM0）；波特率：115200。
问题情况：坐标数据采集是屏幕正常显示P:固定解。
如显示P:基准站，则可能是流动站模式误设为基准站模式，按一下GPS的F键看是否左边显示红灯，中间显示绿灯；如一直:P:单点解，则可能差分数据格式未调至RTCM。
2.苏一光全站仪使用⑴设站：对中整平(对中误差:≤5mm)；建立文件名；输入测站坐标；输入后视点坐标，瞄准后视棱镜（一般采用倒镜）后确定。
必须测量后视点坐标，并与已知GPS坐标对照（点位限差为≤±3cm）；如果此检查在限差范围内，可开始测量，否则检查原因。
⑵搬站后需重新设置测站及后视坐标，碎部点或支站点坐标查找办法：全站仪存储管理→查找→测量数据→点号→MENU。
问题情况：如果测量时发现水平气泡跑偏2格以上或者屏幕显示TILT OVER 时，需重新整平对中全站仪，并重新对后视。
如果一测站测不全需要测的点时，需测一个碎部点作为支站点。
然后仪器架设至支站点，原测站点作为后视点。
支站点作为一个新控制点。
（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。