厂房钢筋混凝土结构加固设计

厂房钢筋混凝土结构加固的设计
【摘要】本文作者围绕着厂房钢筋混凝土结构加固的设计，介绍了混凝土密封固化剂的原理与优点，具体分析了厂房钢筋混凝土结构的加固设计方法，最后还就混凝土结构加固的改造技术提出了自己的一些看法。

【关键词】厂房，钢筋混凝土，结构加固设计
中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：
引言
对于一个企业而言，厂房是它的主要建筑，定时的对其采取一系列改进措施，加固厂房的钢筋混凝土结构，能使厂房结构更加稳固而且牢固，并且能为企业的运作提供最有利的条件。

然而，显示与理论总是有着些许的差距，所以工程在施工期间还是会不可避免的遇到一些问题，这样不仅影响了厂房的使用寿命，还与让企业安全生产的原则相悖，所以，文章主要讨论怎样很好的将混凝土密封固化剂技术运用到厂房结构加固处理中。

1 混凝土密封固化剂的科学依据与优势
混凝土密封固化剂是一种新材料，它集无机物、化学活性物质、硅合物为一体，它因其自身的渗透性而能与混凝土紧密相融。

密封固化剂通过一定的化学反应后就能产生凝胶，凝胶即为混凝土加固的基础元素。

这种加固方法被人们所接受，正式因为它有以下几个优点：
( 1) 牢固坚硬。

正是因为密封固化剂的高渗透性，混凝土结构
的各个部分相融，风干后便形成了极其坚硬的构造。

如若在建筑中使用这种固化剂，就相当于在建筑内部增加了一条加固带，既增加了结构的耐磨度，又增加了结构的坚硬度，由此而能更加牢固的坚固建筑的结构。

( 2) 耐压抗渗。

有研究证实，密封固化剂大大的加强了混凝土结构的耐压性能和抗渗透性能。

建筑是否安全取决于结构是否牢固、持久，而结构的牢固和持久，很大程度上取决于混凝土的耐磨能力和抗压能力。

因此这种混凝土密封固化剂的加入使得混凝土结构的抗压能力成几倍的增强，并且其在混凝土表层形成的保护层，能将混凝土结构密封，从而大大增强它的耐磨性能。

(3) 绿色环保。

近年来，很多行业都在推崇“绿色环保”的理念，当然，建筑行业也不是例外。

传统的材料添加剂本身就有一定的危害性，尤其作为这种长期处于外界环境的材料，更是会散发出有害气体，对社会环境有很大影响。

而混凝土密封固化剂则不存在这些危害，它的无色、无味、无毒使其很自然的成为了环境友好型材料。

2厂房钢筋混凝土结构的加固方法
2．1现浇混凝土结构
近几年，随着科学的不断进步和人员施工以及管理方法的日渐成熟，现浇混凝土结构整体性变好，防渗透能力增强，施工难度小，而备受很多施工单位的欢迎。

由于南方施工不怎么受季节的影响，所以这种施工方式尤其适用于南方。

2．2直接加固法
直接加固法又可以分为很多种，可分为：（1）加大截面加固法。

在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层，增加界面的有效高度，从而更进一层的增大了截面的范围进一步扩大截面的面积，能更好的起到加固补强的作用；（2）更换混凝土加固法。

此方法与法一有一定的共同之处，但是它也有很明显的不足，就是这种方法造成的施工湿作业时间较长。

因此，这种方法一般只用于对混凝土强度要求不高的工程；（3）粘钢加固法。

这种方法主要用于加固构建，增强构建的承载力，在构件承载力不足区段(正截面受拉区、正截面受压区或斜截面)表面粘贴钢板即可；（4）粘贴纤维增强塑料加固法。

这种方法与年刚加固法也有一些相似之处。

它是指用胶结材料把纤维增强复合材料贴于被加固构件的受拉区域，使它与被加固截面共同工作，以此提高构件承载能力，然而这种方法也是具有一定的不足的，由于其黏贴材料的特殊，它要求做专门的防火处理。

2．3间接加固法
间接加固法可以分为：（1）预应力水平拉杆加固。

这种方法的动作原理是：预应力与外部增加的物体的共同作用，是拉杆产生指向轴的拉力，这种力通过杆端传到了构件，构建受到压力，就可以克服由于外来物体的亚拉而产生的弯矩，减少了外在压力的作用，从而加强了构件的抗压能力。

同时，正因为拉杆把压力传给了构件，构件裂缝发展得以缓解，从而提高了斜截面抗剪承载力，也能大大提高结构的抗侵蚀能力和耐久性，当然高强材料制成的工程有效的
缩小了构建截面，减轻了构件品质，从而达到了节省材料和节约开支。

伴随科学技术的进步，预应力混凝土技术也在不断提高，预应力加固建筑结构的方法也被广泛沿用。

它同时使用预应力筋与非预应力筋，将两者适当比例配合，使其一方面能更好的固定结构，一方面能增强结构的稳定性，既能较好地控制外物压力下所形成的挠度和裂开缝隙的大小，在结构被破坏之前又保持很高的延展力（2）预应力下撑拉杆加固法。

对于工业厂房构件，卧式组装时最好的选择，然而组装也必须遵循一定的程序步骤。

钢柱的选择则有以下几个要点：①钢柱的牛腿的品质是控制的主要内容，拼接焊缝要求尽量采用k型坡口焊缝，并必须保证整个焊缝被熔透；②连接的地方的大小、钢柱的侧弯、柱底板的直度；③钢柱的底部的加工。

钢柱本身和柱底钢板应该力求平直并顶紧，并对接触面进行磨光检查；
④钢柱的底部不用地脚螺栓，应该直接插入预留孔，并进行二次灌浆，而且不可把尤其涂在插入部分；⑤格构柱、箱型柱等则主要检查它们的单体构件质量。

吊车梁需要考虑的是以下内容：①吊车梁的焊缝检查。

外部的撞击和长时间使用会影响吊车梁，所以吊车梁上翼缘和腹板的连接焊缝时要求全融透，即开成v型或k型坡口焊缝，检查时，着重于吊车梁的加劲肋的端部焊接处理；②检查吊车梁外观尺寸的大小。

检查重点即为上方缘板的边际情况。

应切记的是吊车梁不管是否要求起拱，焊接后都不能下挠；③增加支承加固法。

这种方法是通过缩小被压构件的计算跨度，从而大大降低外物作用在被加固构建上的作用，增强结构承载能力。

这种方法可行性
比较高，效果比较明显，但其的使用也有一定的局限性，在某些地方并不适用。

3 混凝土结构加固的改造技术
对于一个企业的厂房来说，厂房的混凝土结构加固设计固然重要，但对现有的厂房的钢筋混凝土结构的价格改造设计也是至关重要的。

加固改造即及时的调整建筑结构，从而完善厂房的结构，是企业能够更安全持续的运作。

总结柜内现有的加固技术，厂房的混凝土结构改造技术大致为托换技术、植筋技术、裂缝控制技术等。

3.1 托换技术
托换技术由对相关结构进行固定、对某些上部分结构进行顶起和升级以及废弃构件拆除等技术组成，这种技术主要是通过已经竣工的厂房进行改造从而加固建筑结构。

这种技术既有明显的优势。

施工时间短、所需来校低、见效快是采用这种方法对已有结构进行优化的明显优势，但这种技术对操作水平，需严格的控制操作流程。

3.2 裂缝控制技术
根据多方总结发现，破坏建筑结构稳定性的罪魁祸首是裂缝。

对于厂房加固设计中可能出现的裂缝有很多预处理方案，如填补法、开凿法、修补法等等，方案可以依据厂房混凝土结构的具体情况而定。

另外，也可按照混凝土裂缝的起因、形状和大小，采取支护、修补和加固处理。

3.3 植筋技术
植筋技术是一种稍显复杂的加固混凝土结构的技术，但这种技
术的效果非常显著，这种加固方法也最直接，至于所需植入的钢筋则需根据建筑具体需要而定。

如常规的钢筋、螺栓式锚筋，在厂房结构加固中最好选择材质性能高的钢筋，这是保证混凝土结构长期使用的基础。

结束语
随着科学技术的不断进步，建筑行业中新增了许多新型材料，尤其对传统材料的质量和性能有了很大的改善。

混凝土密封固化剂作为一种新型的混凝土材料，也正在建筑行业中大放异彩，通过与原始材料的结合，确保着建筑结构的稳定性和企业厂房的安全性参考文献
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