停车楼变形缝渗水处理措施
地下车库漏水修补方案
由于建筑物的施工质量以及日常的保养不到位，就会在地下室等地方出现裂缝和渗水，其中车库的构造比较复杂，漏水的部位可能有很多，因此需要根据漏水位置的情况选择合理的补救方案。
1、墙根部位处理：
要保证墙外侧防水砂浆的底部标高比地下室室内标高低，外墙铺贴柔性防水层时，一定要铺贴到位。
2、变形缝处：
常采用在缝内侧用泡沫板填塞，再用沥青麻丝封堵，外侧再用油膏做二布三涂的做法，在防水层外要砌筑保护墙，并将保护墙的防水层之间的缝隙用水泥砂浆填实，以免基坑回填时破坏防水层。
3、管道穿墙洞：
四周用干硬性水泥砂浆或素水泥砸实，然后外侧抹防水砂浆，待防水砂浆干燥后，在大于管道外径35mm的范围内刷两遍防水宝。
4、暖气管穿墙洞：
用沥青麻丝将墙洞砸实，墙外侧抹水泥砂浆，同样刷两遍防水膜。
5、散水部位：
应使外墙防水砂浆高出散水150mm左右或做到勒脚顶侧，保证散水部位的防潮层不断开，并做好散水与勒脚处的油膏填缝；为保证防潮效果，避免渗水，地下室墙必须用水泥砂浆砌筑，灰缝必须饱满。
6、墙面通缝：
砌筑前，先用水将砖表面湿润，再铺砂浆；砌筑时确保灰缝砂浆密实饱满，灰缝应勾缝；外墙抹灰前应先检查灰缝，若有不密实处再加强补缝。
7、另外还应在墙体外侧做柔性防水层一道，外侧再做隔水层，隔水层一般用2:8灰土做成，其断面呈倒梯形，下部最小宽度不小于500mm，上部宽度比散水宽500mm，有水平防潮层时，隔水层底部标高应低于水平防潮层标高150～200mm；没有水平防潮层时，隔水层底部低于地下室室内标高150～200mm。
地下车库伸缩缝漏水维修方案
地下车库伸缩缝漏水维修方案地下车库的伸缩缝漏水问题是常见的维修难题，这不仅会给车库使用者带来不便，还可能导致车库结构受损和其他设备的损毁。
因此，我们需要采取合适的维修方案来解决这个问题。
1.检查及修复伸缩缝：首先，需要对车库的伸缩缝进行全面检查，找出漏水的原因和具体位置。
常见的漏水原因包括伸缩缝老化、破损、脱落等。
针对不同的情况，可以采取以下措施进行修复：-如果发现伸缩缝老化，可以选择更换新的伸缩缝材料，确保其密封效果良好。
-如果发现伸缩缝破损，可以使用专用的补漏材料进行修复，确保漏水位置密封有效。
-如果发现伸缩缝脱落，可以使用专用的粘合剂将其重新固定，确保其不会再次松动脱落。
2.防水涂料施工：为了进一步增强车库地下水密封性，可以采用防水涂料进行施工。
首先，需要对车库地下进行彻底的清洁和打磨处理，确保涂料能够充分粘附。
然后，选择合适的防水涂料进行施工，可以采用喷涂或刷涂的方式。
施工时需要确保涂料均匀覆盖，涂层的厚度达到要求，以达到良好的防水效果。
3.加强排水系统：在修复伸缩缝和施工防水涂料之后，还需要加强车库的排水系统，确保车库内外的积水能够顺畅排除。
可以采取以下措施：-清理排水管道：定期对排水管道进行清理，避免因积存的杂物堵塞导致排水不畅。
-安装排水设备：根据实际情况，可以安装地漏、排水沟或者排水管道等设备，将车库内的积水快速排出。
-增设防水层：在原有的地面上铺设防水层，确保地下水不会渗透到车库内部，同时也能保护地面不被地下水侵蚀。
4.定期检查和维护：为了确保车库的使用寿命和防水效果，需要定期对车库进行检查和维护。
可以制定相关的维护计划，包括检查伸缩缝的状况、清理排水系统、修复破损等，及时发现并解决问题，保持车库的良好状态。
总之，地下车库的伸缩缝漏水问题需要采取综合的维修方案来解决，包括修复伸缩缝、施工防水涂料、加强排水系统和定期检查维护等措施。
只有综合考虑这些因素，并采取相应的措施，才能有效解决地下车库伸缩缝漏水问题，并确保车库的正常使用和持久性。
变形缝堵漏堵漏方案
变形缝堵漏堵漏方案在建筑工程中，变形缝是由于材料受到内外力的作用而发生形变的部分。
它在建筑物中起到了重要的作用，可以吸收和分散因温度、湿度、风力和地震等原因引起的建筑物变形，以保持建筑物的整体稳定性。
然而，变形缝也是建筑物漏水的主要部位之一、为了防止变形缝漏水，必须采取相应的堵漏措施。
下面将介绍一种常用的变形缝堵漏方案。
1.清洁变形缝：首先需要对变形缝进行清洁，清除其中的尘土、水泥渣和污垢。
可使用钢丝刷、洗涤剂和高压水枪进行清洁。
清洁后，应等待变形缝完全干燥。
2.检查变形缝：在清洁后，需要仔细检查变形缝的情况，查找到底漏水的具体位置。
常见的变形缝漏水问题包括开裂、渗水和断裂。
根据不同的情况采取相应的堵漏措施。
3.开裂变形缝的堵漏：对于开裂的变形缝，可以使用耐水胶和硫酸波美度钙等材料进行堵漏。
首先，将耐水胶和硫酸波美度钙按照一定的比例混合均匀，然后用刮板将混合物填充到开裂的变形缝上。
待填充物干燥后，再进行养护。
4.渗水变形缝的堵漏：对于渗水的变形缝，可以通过填充密封剂的方式进行堵漏。
首先，将密封剂涂抹到变形缝的表面，确保变形缝完全被密封剂覆盖。
待密封剂干燥后，可以进行养护。
5.断裂变形缝的堵漏：对于断裂的变形缝，需要进行修复和加固。
可以使用耐水胶和增强网格布对断裂处进行填充和加固。
首先，将耐水胶涂抹在断裂处，然后将增强网格布贴在耐水胶上，待耐水胶干燥后进行养护。
填充和加固后的断裂处能够有效防止漏水。
6.养护堵漏部位：对于堵漏后的变形缝，需要进行一定的养护。
通常情况下，需要等待填充物完全干燥和固化，养护时间一般为24小时至48小时。
综上所述，变形缝堵漏是建筑工程中的一项重要任务，只有及时采取有效的堵漏措施，才能保证建筑物的安全和可靠性。
以上介绍的变形缝堵漏方案可以为工程师和施工人员提供参考和指导。
在实际工作中，还需根据具体情况灵活应用，并注意定期检查和维护，以确保变形缝的长期可靠性。
地下停车场变形缝堵漏
变形缝是伸缩缝、沉降缝和抗震缝的总称。
建筑物经常在外部因素的作用下变形，导致开裂甚至破坏。
地下室变形缝是为这种情况而保留的构造裂隙。
顾名思义变形缝，就是后期有沉降、变形的空间，一般五年左右的时间，或者一直有轻微沉降的可能。
地下停车场变形缝堵漏在地下室堵漏中属于较高难度的堵漏。
一、地下车库伸缩缝防渗方案第一章依据1、《地下工程防水技术规范》GB 50108-20082、《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2011二、地下停车场变形缝渗漏原因分析1、伸缩缝不均匀沉降和防水材料开裂。
2、伸缩缝浇筑在大型设备的屋面上完成，伸缩缝混凝土压碎。
三、地下停车场变形缝渗漏堵漏施工设备和材料1. 设备：挖掘机冲击钻机、灌浆机、电动镐、砂轮切割机、电动扳手、锤子、凿子、扳手、移动脚手架、防水施工设备；2.材料：防水砂浆、聚硫密封膏、环氧树脂、防水材料SBS、抗根部渗透等。
准备好设备材料即可开始进行地下停车场变形缝堵漏施工。
四、地下停车场变形缝堵漏施工流程1、将使用挖掘机清除上部覆土，用电镐清除伸缩缝周围的防水保护层和砖保护层。
找出泄漏点后，去掉根部抗穿刺孔和两道SBS，在伸缩缝处凿出泄漏点。
2、切开伸缩缝，凿除注意不要损坏钢筋，更换损坏的止水钢板，再将止水钢板焊入；3、伸缩缝位置模板设置完毕，用清水冲洗基础表面，进行混凝土浇筑，浇筑完成后在顶面中心线涂抹聚硫密封胶；4、混凝土棱角打磨平整，阴阳角用砂浆处理成45度倒角；5、按设计要求做两道SBS，一根耐穿刺，搭接长度符合规范要求；6、浇筑结晶混凝土和防水保护层；7、重新覆土回填。
五、地下停车场变形缝堵漏注意事项1.、施工期间。
为了避免因粗心而损坏结构中的机器和钢筋，也为了避免对施工人员造成人身伤害；2、各类施工活动应与内外电路保持安全距离，不能达到规范规定的最小安全距离时，必须采取可靠的防护措施；3、手持电动工具的使用，应按国家标准的有关规定采用二级和三级绝缘手持电动工具。
变形缝漏水原因分析及防治措施
变形缝漏水原因分析及防治措施
一、现象：
变形缝处出现脱开、拉裂、泛水、渗水等情况。
二、原因分析:
1)屋面变形缝，如伸缩缝、沉降缝等没有按规定附加干铺卷材，或铁皮凸棱安反，铁皮向中间泛水，造成变形缝漏水。
2)变形缝、缝隙塞灰不严，铁皮没有泛水。
3)铁皮未顺水流方向搭接，或未安装牢固，被风掀起。
4)变形缝在屋檐部位未断开，卷材直铺过去，变形缝变形时，将卷材拉裂、漏雨。
三、防治措施：
变形缝严格按设计要求和规范施工，铁皮安装注意顺水流方向搭接，作好泛水并钉装牢固缝隙，填塞严密；变形缝在屋檐部分应断开，卷材在断开处应有弯曲以适应变形缝伸缩需要。
治理方法：变形缝铁皮高低不平，可将铁皮掀开，将基层修理平整，再铺好卷材，安好铁皮顶罩（或泛水），卷材开裂按“开裂”处理。
地下车库伸缩缝漏水维修方案
地下车库伸缩缝漏水维修方案
地下车库伸缩缝漏水维修方案
背景介绍
•地下车库是城市建设中常见的设施，为方便车辆停放和提供交通便利。
•地下车库的伸缩缝是连接不同部分的重要构造，但常常存在漏水问题，影响车库使用和安全。
漏水原因分析
•外部环境因素：雨水渗入、地下水位上升、地震等导致的外界水源渗透。
•材料老化：伸缩缝胶块老化、渗水、开裂或脱落等情况。
维修方案
1.现场评估和准备
–对地下车库伸缩缝漏水情况进行详细调查和评估。
–确定漏水原因和范围，并制定修复计划。
2.清洁和修复
–清除伸缩缝表面的灰尘、污垢和附着物，确保修复工作的粘附性和牢固性。
–修复松动、老化、裂缝和脱落的伸缩缝胶块。
3.密封和防水处理
–使用高效的密封胶封堵伸缩缝，确保其密封性能和防水效果。
–根据需要，采用防水涂料或防水膜增强修复效果。
4.质量检查和验收
–对修复后的伸缩缝进行细致检查和测试，确保漏水问题彻底解决。
–制定相关验收标准，进行质量验收和保修。
维修效果和建议
•维修后，地下车库伸缩缝漏水问题将得到有效解决，提高车库的使用品质和安全性。
•建议定期检查和维护地下车库伸缩缝，预防和及时处理潜在问题，延长使用寿命。
总结
经过详细调查和针对地下车库伸缩缝漏水问题制定的维修方案，可以有效解决漏水问题，提高车库的使用品质和安全性。
大家在使用过程中应加强维护和定期检查，以预防和及时处理潜在的漏水问题。
变形缝堵漏堵漏方案
变形缝堵漏堵漏方案变形缝是指建筑物结构中由于自然荷载与温度变化等因素引起的变形和位移所形成的缝隙。
虽然变形缝有助于减少建筑物的应力，但也容易成为建筑物发生漏水等问题的地方。
为了防止变形缝的漏水问题，需要采取相应的堵漏方案。
1.定期检查和维护：建筑物的变形缝应定期进行检查和维护，及时发现和处理问题。
检查时要注意观察变形缝的变形情况、裂缝、松动等情况，以便及时采取相应的措施加以修复。
2.使用防水材料：对于变形缝的堵漏，可以选择适合的防水材料进行处理。
常见的防水材料有弹性密封剂、聚合物波纹板、防水胶带等，可以根据实际情况选择合适的材料进行堵漏。
在选择材料时，要确保其具有良好的弹性、耐腐蚀性和耐候性，以保证防水效果。
3.填充密封：对于较宽的变形缝，可以使用填充物进行填充密封。
填充物应具有良好的弹性和耐候性，以适应变形缝的移动和位移。
常见的填充物有聚氨酯填料、硅橡胶填料等。
4.构造优化：在建筑设计中，可以考虑采用一些构造优化措施来减小变形缝的影响。
如采用伸缩缝、防水层等，可以有效减小变形缝对建筑物的影响，降低漏水风险。
5.加强施工质量控制：变形缝的漏水问题往往与施工质量有关，因此在施工中要严格控制质量，确保变形缝的施工质量符合要求。
在灌浆、填充密封等工程中，要注意施工工艺的规范性，并进行质量检查和验收。
总之，变形缝的漏水问题对建筑物的安全和使用寿命有很大影响，因此需要采取相应的堵漏方案。
在实施堵漏方案时，要定期检查和维护变形缝，选择合适的防水材料，进行填充密封，优化构造设计，并加强施工质量控制。
只有这样，才能有效减少变形缝的漏水问题，延长建筑物的使用寿命。
变形缝渗漏水的防治技术措施
变形缝渗漏水的防治技术措施引言：在建筑物的使用过程中，由于各种原因，变形缝可能会出现渗漏水的问题，给房屋的使用和维护带来不便和隐患。
因此，及时采取有效的防治技术措施，对于保护建筑物的结构安全和使用寿命具有重要意义。
本文将介绍几种常用的变形缝渗漏水的防治技术措施。
一、充填防水材料充填防水材料是最常见和常用的防治变形缝渗漏水的技术措施。
在施工过程中，可以选择聚氨酯与环氧树脂等材料进行充填。
这些材料具有耐水、耐酸碱等特性，能够有效地填充变形缝，防止水分渗漏。
同时，这些材料还具有良好的弹性和耐老化性能，能够在建筑物的变形过程中保持稳定，并且还能够随着变形缝的变化而自动调整。
因此，使用充填防水材料是防治变形缝渗漏水的一种可靠方法。
二、密封材料密封材料也是一种常用的防治变形缝渗漏水的技术措施。
在施工过程中，可以使用硅酮密封胶、聚硫密封胶等材料进行密封处理。
这些材料具有良好的密封性能，可以有效地防止水分从变形缝中渗透。
三、防水卷材防水卷材是一种防治变形缝渗漏水的常用技术手段。
在施工过程中，可以选择聚乙烯薄膜、聚合物改性沥青卷材等材料进行铺设。
这些防水卷材具有良好的防水性能，能够切实阻止水分渗透，并且还具有良好的耐老化性能，能够保持较长时间的使用寿命。
四、抗渗剂抗渗剂是一种在变形缝渗漏水防治中常用的技术手段。
通过将抗渗剂涂布在变形缝处，形成一层致密的涂层，可以有效地防止水分渗漏。
抗渗剂具有良好的抗渗性能和耐酸碱能力，能够经受住各种环境条件的考验，保持建筑物的结构安全和稳定。
五、注意维护保养除了采取以上的防治技术措施外，还应该注重对建筑物的维护保养工作。
定期检查变形缝的状况，及时发现问题，并及时进行修补和处理。
在维护保养过程中，可以进行一些简单的清洁和防水处理，以延长变形缝的使用寿命。
结论：变形缝渗漏水是建筑物中常见的问题，对于建筑物的结构安全和使用寿命会产生较大的影响。
通过采取充填防水材料、密封材料、防水卷材、抗渗剂等技术措施，可以有效地防治变形缝渗漏水问题。
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停车楼变形缝渗水处理措施
摘要: 主要论述了如何处理好停车楼变形缝渗水。
以昆明新机场停车楼后50米-5.45m层EB01、WB01轴变形缝渗水的处理方案为例，进行变形缝渗水处理措施
的讲解，进一步分析出渗水现象发生的原因，以及处理办法。
关键词：停车楼；变形缝渗水；处理措施
引言：我国建筑物随着经济的发展开始不断的增多，与之俱来的建筑问题也需要我们去
着重解决，尤其是对于停车楼变形缝渗水的问题，需要我们尤为重视。
因为渗水对于停车楼
来说，会给停车楼造成很大的危害，影响停车楼的整体建筑的稳固性和安全性，所以我们需
要对停车楼的变形缝渗水进行科学合理的分析，并要研究出具有针对性的可操作性较强的处
理方式，合理有效的解决这一问题。
一、工程概况
昆明新机场停车楼后50米-5.45m层EB01、WB01轴变形缝渗水，水源主要为到港层沥青道面层中的集水，沥青层的集水通过变形缝渗漏到B2商业厅。
漏水变形缝的两端分别为人
行车道和出租车车道、小车车道、人行车道。
二、原因分析
当停车楼发生变形缝渗水的时候，由于渗水的影响，整个停车楼的墙体会造成严重的污染，会出现墙面发黑长毛等现象，大大降低了美观程度，十分影响停车场的外观。
一般来说
产生这种变形缝漏水的原因主要有两种，一种是变形缝的结构不科学，在建造施工的过程当
中有其它碎屑杂物的出现，进行影响了变形缝的功能，最终导致墙体被损害。
在一种影响就
是指变形缝填充的材防水性较差，在水流量较大的时候会导致变形缝不能合理的进行作业，
进而发生变形缝渗水的现象。
以昆明新机场停车楼为例，对渗水原因进行详细的分析：
1.EB01轴变形缝渗漏水经2012年12月处理后未出现渗漏水现象；由于结构伸缩变形，
以及上部频繁动荷载（汽车行驶产生动荷载），导致变形缝两侧混凝土碎裂下沉，从而使防
水层与基层脱落及损坏，现该部位又出现渗漏现象。
2.WB01轴变形缝由于原到港层改性沥青防水卷材未贯通设置，且后施工的变形缝防水层
施工过程控制存在一定疏漏，导致变形缝渗漏水。
渗水来源于雨水渗集在道面的沥青层中，
集水饱和后，通过变形缝而渗漏。
三、处理办法
为确保变形缝经处理后不再出现渗漏水现象，拟从变形缝的上方（到港层）进行处理，
具体处理方法如下：
1.处理顺序：EB01轴变形缝→WB01轴变形缝。
2.漏水变形缝拟分二次进行处理，第一次处理长度约13米，第二次处理长度约13米。
在处理前，采用2.5米高工具式彩钢板围栏进行围挡，围栏宽度3米，长度为每次处理长度。
所有围挡必须牢固美观。
3.采用空压机打凿清理除原变形缝混凝土至结构板。
4.将原结构板面杂物、灰尘清理干净，在V型铁皮下方涂聚硫密封膏打底，安装V型铁皮，V型铁皮采用30mm的自攻木螺丝固定，固定点间距200mm。
5.防水层施工
（1）排出集水，清理干净；采用700mm宽丙伦（400g）防水卷材沿变形缝通长铺设，
铺设时要求基层无积水，卷材与基层必须粘贴牢固；铺设完成干燥24小时后无空鼓脱落现
象方可进行下道工序。
（2）沿凿开的变形缝，二布三涂ROM涂膜防水层，涂膜防水层厚度不小于2mm，防水
层与原防水卷材搭接。
防水层施工完成后进行蓄水试验，经蓄水24小时后观查不再渗漏方
可进行下一道工序。
6.为保证变形缝缝宽位置的承载力，在变形缝缝宽处设置承托板（300mm宽10mm厚钢板）。
整个变形缝浇灌TST改性沥青，从而有效将两侧沥青路面中的集水隔离在变形缝以外；同时，TST改性沥青为弹塑体材料，减轻了车辆行驶产生动荷载对防水层损坏。
（TST配比：主层碎石:TST=3：1，面层10～20mm净TST找平）
7.拆除围挡，清扫干净路面，进入第二段施工。
四、施工的注意事项
1.在注浆前，可利用埋入的注浆管排水，充分排水后方可进行注浆。
对于其他渗水严重
部位，可插入塑料软管进行导流。
注浆时，要经常检查、保持注浆机正常使用状态，记录相
关数据，观察裂纹在注浆过程中有无发展。
每段注浆结束后, 要检查注浆效果, 达不到要求的，可调节压力进行二次注浆或其他补救措施。
2.对变形缝等防水处理时要慎重对待，既满足堵水，又要适应变形需要。
要采用能够适
应变形的弹性防水材料，甚至采用多种材料，刚柔结合多道设防，这样才能更好地达到预期
效果
3.底板加固施工时先将底板上原有的砂浆层全部清除，然后对底板顶层进行凿毛处理，
并用清水冲洗干净，确保无浮渣灰尘。
底板表面凿毛、植筋后，应先涂刷界面粘结剂后再现
浇防水混凝土，侧墙与底板交接处应各增设倒角。
五、文明施工及保通施工措施
1、施工时采用2.5米高彩钢板对施工区域进行围挡封闭施工，避免无关人员进入施工现场。
2、为保证车辆正常通行，施工时分两段施工，第一段施工长度约13米，留给车辆通行
宽度约13米，第一段施工完成后拆除围挡施工第二段。
3、为保证通行安全，在彩钢板围挡四角设置椎型警示桶提醒过往车辆。
4、针对砼打凿、砼浇灌等噪音较大的工作全部按排在夜间23：00—6：00进施工施工。
5、施工过程中不得造成围挡外围地面的污染。
夜间施工后，应对外围进行检查，对施工
过程中造成的污染及产生的垃圾及时清理，确保到港层清洁卫生。
六、工期及保障措施
工期：第一段计划施工时间为30天，第二段施工时间为30天。
保障措施：
1、所有的防水材料，围挡材料均在施工前准备到现场，确保施工过程中不因备料而停工。
2、施工时选派一支专业防水施工组和普工组，负责过程砼的凿除和防水施工；作业组
24小常驻工地，确保作业人员充足到位。
3、施工时采用彩钢板围挡封闭施工，施工时不因外界原因而停止或放缓施工。
结语：针对于停车楼的变形缝渗水的设计，我们需要对停车场中管道等安装的位置进行
合理的排查，在发生渗水前，找到根源，防止渗水对停车楼造成损害，对造成渗水现象的原
因进行科学的分析，设计出解决这一问题的办法。
此外，我们还需要对停车楼的变形缝渗水
进行科学有效的监控，方便我们及时的解决问题，进而提高我国的建筑实力，促进我国的经
济发展。
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