机械设计机械传动部分习题答案
机械设计习题答案1
2
2 40 p 25 73 73 25 p 130.46 p 2 2 40 p
2
节
圆整成偶数，则取 Lp =132 节。 3）计算所需的额定功率、确定链的型号和节距 根据式（2-26）
d d 2 id d1 (1 ) 2 140 (1 0.02) mm 274.4 mm
由表 2-6 取最接近的标准系列值：dd 2 =280mm。 4）验算带速 v
m/s 10.26 m/s 60 1000 60 1000 因 v 在 5～25m/s 范围内，故带速合适。 5 ）确定中心距 a 和带的基准长度 Ld 由式（2-15），初定中心距 a0 的取值范围是： 0.7（dd 1 ＋dd 2 ）≤ a0 ≤2（dd 1 ＋dd 2 ） mm 初选中心距 a0 = 600 mm。 由式（2-16）计算所需带长：
平均链速
v
FQ =1.3 F =1.3×1000P/v =1.3×1000×5.5/5.08 N =1407.48 N
6）选择润滑方式 根据链速 v=5.08m/s，链节距 p=12.7，按图 2-15，链传动选择油浴或飞溅润滑方式。 7）链轮几何尺寸计算及零件图设计（略） 设计结果：滚子链型号 08A-1×132 GB1243.1-83，节距 p=12.7 mm，单排链，链节数
m
0.26
=1.075。 kW
因此，得单排链所需的额定功率为
P0
KAP 1.0 5.5 3.8 K t K z K L 1.0 1.345 1.075
根据 n1 、P0 ，查图 2-14，选择滚子链型号为 08A，由表 2-8 知其节距 p=12.70mm。选型 点落在功率曲线顶点的左侧，与假设相符。 4）计算链长 L 和中心距 a 链长
机械设计带传动习题及答案
4、带传动的弹性滑动现象是不可避免的。
（√）5、正确安装在槽轮中的V带，其底面与轮槽的底面是不接触的。
（√）6、带的弹性滑动现象是可以避免的。
（×）7、所有的带传动都是利用带和带轮之间的摩擦传递运动和动力的。
（×）8、在带传动中，打滑是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
（√）9、带轮的槽角应小于V带的截面楔角。
（√）10、V带的截型有A、B、C、D、E、F、G七种。
（×）11、V带轮的槽角均小于V带截面的楔角。
（√）12、带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。
（×）13、正是由于过载时产生了“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有过载保护作用。
（×）14、V带的长度是指其基准长度。
(√)1、V带中，带截面楔角为40°，带轮的轮槽角应为（b）。
A：大于40°B：小于40°C：等于40°；2、能保证瞬时传动比恒定的传动是（c ）。
A：带传动；B：链传动；C：齿轮传动；3、线绳结构的V带，其线绳位于带的（b）。
A ：顶胶层；B：抗拉层；C：底胶层4、下列图所示的V带传动中，哪个图中的张紧轮位置是最合适的？（a ）。
5、带传动中，带每转一周，拉应力是a 。
（）。
A：有规律变化的；B：不变的C：无规律变化的；6、带传动的最大应力发生在 c 。
A：绕入从动轮处；B：绕出从动轮处；C：绕入主动轮处；D：绕出主动轮处；7、带传动的主要失效形式是带的( d )。
A：磨损和疲劳点蚀；B：磨损和胶合；C：胶合和打滑；D：疲劳破坏和打滑；8、带传动是依靠（b ）来传递运动和动力的。
A：主轴的动力；B：带与带轮之间的摩擦力；C：主动轮上的转矩；D：从动轮上的转矩；1、带传动中，打滑是怎样产生的？是否可以避免？解答：当带所传递的圆周力超过带与带轮接触面间摩擦力总和的极限值时，带在带轮上将发生明显的相对滑动即打滑，打滑可以避免。
2、说明带的弹性滑动与打滑的区别。
机械设计基础 课后习题答案 第三版 高等教育出版社课后答案(1-18章全)
机械设计基础课后习题答案第三版高等教育出版社课后答案(1-18章全)机械设计基础课后习题答案第三版高等教育出版社目录第 1 章机械设计概述??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 1第 2 章摩擦、磨损及润滑概述??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????? 3第 3 章平面机构的结构分析??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????? 12第 4 章平面连杆机构??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 16第 5 章凸轮机构??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????36第 6 章间歇运动机构??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 46第7 章螺纹连接与螺旋传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????? 48第8 章带传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????60第9 章链传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????73第10 章齿轮传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????80第11章蜗杆传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????112第12 章齿轮系??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????124第13 章机械传动设计???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 131第14 章轴和轴毂连接??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 133第15 章轴承??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????138第16 章其他常用零、部件??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????? 152第17 章机械的平衡与调速??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????? 156第18 章机械设计CAD 简介??????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????163第1章机械设计概述1.1 机械设计过程通常分为哪几个阶段?各阶段的主要内容是什么?答:机械设计过程通常可分为以下几个阶段:1.产品规划主要工作是提出设计任务和明确设计要求。
(完整版)机械设计课后习题答案
第一章绪论（1）1-2 现代机械系统由哪些子系统组成, 各子系统具有什么功能？（2）答: 组成子系统及其功能如下:（3）驱动系统其功能是向机械提供运动和动力。
（4）传动系统其功能是将驱动系统的动力变换并传递给执行机构系统。
第二章执行系统其功能是利用机械能来改变左右对象的性质、状态、形状或位置, 或对作业对象进行检测、度量等, 按预定规律运动, 进行生产或达到其他预定要求。
第三章控制和信息处理系统其功能是控制驱动系统、传动系统、执行系统各部分协调有序地工作, 并准确可靠地完成整个机械系统功能。
第四章机械设计基础知识2-2 什么是机械零件的失效？它主要表现在哪些方面？答：（1）断裂失效主要表现在零件在受拉、压、弯、剪、扭等外载荷作用时, 由于某一危险截面的应力超过零件的强度极限发生的断裂, 如螺栓的断裂、齿轮轮齿根部的折断等。
（2）变形失效主要表现在作用在零件上的应力超过了材料的屈服极限, 零件产生塑性变形。
（3）表面损伤失效主要表现在零件表面的腐蚀、磨损和接触疲劳。
2-4 解释名词: 静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷、静应力、变应力、接触应力。
答: 静载荷大小、位置、方向都不变或变化缓慢的载荷。
变载荷大小、位置、方向随时间变化的载荷。
名义载荷在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷。
计算载荷计算载荷就是载荷系数K和名义载荷的乘积。
静应力不随时间变化或随时间变化很小的应力。
变应力随时间变化的应力, 可以由变载荷产生, 也可由静载荷产生。
（1）2-6 机械设计中常用材料选择的基本原则是什么？（2）答：机械中材料的选择是一个比较复杂的决策问题, 其基本原则如下：①材料的使用性能应满足工作要求。
使用性能包含以下几个方面:②力学性能③物理性能④化学性能①材料的工艺性能应满足加工要求。
具体考虑以下几点:②铸造性③可锻性④焊接性⑤热处理性⑥切削加工性①力求零件生产的总成本最低。
主要考虑以下因素:②材料的相对价格③国家的资源状况④零件的总成本2-8 润滑油和润滑脂的主要质量指标有哪几项？答: 衡量润滑油的主要指标有: 粘度（动力粘度和运动粘度）、粘度指数、闪点和倾点等。
《机械设计》(第七版)课后习题答案
《机械设计》(第七版)课后习题答案第一章机械设计基础1. 机械设计的基本原理是什么？机械设计的基本原理是在满足机械装置的功能和性能要求的前提下，根据材料、工艺和使用条件等因素进行产品的结构设计和尺寸选取，以实现载荷和运动的传递、能量的转换和控制等目的。
2. 机械设计的过程包括哪些环节？机械设计的过程包括需求分析、方案设计、结构设计、选择和设计标准零件、制图和文档编制等环节。
3. 机械设计中常用的材料有哪些？机械设计中常用的材料包括金属材料、非金属材料和复合材料等。
金属材料包括钢材、铝合金、铜合金等；非金属材料包括塑料、橡胶、陶瓷等；复合材料包括复合纤维材料、复合材料等。
4. 机械设计中常用的工艺有哪些？机械设计中常用的工艺包括锻造、铸造、焊接、冲压、机械加工、表面处理等。
不同工艺适用于不同的材料和产品形状。
5. 机械设计中常见的载荷有哪些？机械设计中常见的载荷包括静载荷、动载荷和冲击载荷等。
静载荷指恒定的力或力矩，动载荷指变化的力或力矩，冲击载荷指瞬间出现并突然消失的载荷。
第二章机械零件设计1. 机械零件设计的基本步骤是什么？机械零件设计的基本步骤包括确定零件的功能要求和工作条件、选择合理的零件类型、进行零件的结构设计和尺寸选取、进行零件的强度计算和刚度计算、进行零件的装配设计和工艺设计等。
2. 机械设计中常用的连接形式有哪些？机械设计中常用的连接形式包括焊接、螺纹连接、键连接、轴承连接等。
不同的连接形式适用于不同的应用场景和工作条件。
3. 机械设计中常见的零件加工工艺有哪些？机械设计中常见的零件加工工艺包括机械加工、热处理、表面处理等。
机械加工包括车削、铣削、钻削、磨削等；热处理包括淬火、回火等；表面处理包括镀层、喷涂等。
4. 如何选择合适的材料和热处理工艺？在机械设计中，选择合适的材料和热处理工艺需要考虑材料的强度、硬度、韧性、耐磨性等性能指标，以及工件的使用条件和装配要求等因素。
通常需要进行材料的强度计算和热处理的工艺试验来确定最佳的选择。
机械设计带传动习题及答案
1、带传动是依靠＿＿来传递运动和功率的。
A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力2、带张紧的目的是＿＿。
A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、使带具有一定的初拉力3、与链传动相比较，带传动的优点是＿＿。
A、工作平隐，基本无噪声B、承载能力大C、传动效率高D、使用寿命长4、与平带传动相比较，V带传动的优点是＿＿。
A、传动效率高B、带的寿命长C、带的价格便宜D、承载能力大5、选取V带型号，主要取决于＿＿。
A、带传递的功率和小带轮转速B、带的线速度C、带的紧边拉力D、带有松边拉力6、V带传动中，小带轮直径的选取取决于＿＿。
A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率7、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由＿＿决定。
A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差8、两带轮直径一定时，减小中心距将引起＿＿。
A、带的弹性滑动加剧B、带传动效率降低C、带工作噪声增大C、小带轮上的包角减小9、带传动的中心距过大时，会导致＿＿。
A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大D、带在工作时出现颤动10、设计V带传动时，为防止＿＿，应限制小带轮的最小直径。
A、带内的弯曲成力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长11、一定型号V带内弯曲应力的大小，与＿＿成反比关系。
A、带的线速度B、带轮的直径C、带轮上的包角D、传动比12、带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带＿＿。
A、进入大带轮处B、紧边进入小带轮处C、离开大带轮处D、离开小带轮处13、带传动产生弹性滑动的原因是＿＿。
A、带与带轮间的摩擦系数较小B、带绕过带轮产生了离心力C、带的紧边和松边存在拉力差D、带传递的中心距大［正确答案］答案：B、D、A、D、A、C、D、D、D、A、B、B、C。
机械设计习题集答案第十二章 带传动设计
（7）带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏，其设计准则是在保证不打滑的前提下，使传动带具有一定的疲劳强度和寿命。
题12-3简答题
解答：
（1）带速
（2）F1+F2=2F0=2×354=708N
联解
其中
即
解得F1=552.713N，F2=155.286N
（3）V带传动能传递的最大有效圆周力F及最大功率P0
题12-5一带传动的大、小带轮的基准直径d1=100mm，d2=400mm，小带轮转速n1=1460r/min，滑动率ε=0.02，传递功率P=10KW。求带速、有效拉力、大带轮实际转速各为多少？
题12-2填空题
（1）带传动按其工作原理分为摩擦型带传动和啮合型带传动，摩擦型传动带按其横截面形状又可分为平带、V带、多楔带和圆带，其中传动能力最大的是多楔带。啮合型传动带只有同步齿形带一种。
（2）以下特点中（a传动平稳、b效率高、c宜用于许多特殊场合、d有过载保护性能、e轮轴上受力较小、f结构简单），属于带传动优点的是a、d、f。
（4）计算实际中心距a
。
（5）验算小轮包角α1
。
（三）确定V带根数Z
查表得单根A带基本额定功率P0=1.4KW，
查表用插入法计算得功率增量△P0=0.12kw，
查表得包角系数Kα及长度系数KL为：Kα=0.965、KL=0.99，
则带根数： ，取Z=6。
（四）计算初拉力F0及压轴力FQ
查得A型带q=0.1kg/m，
答：中心距过大，将引起严重抖动。在中心距一定条件下，传动比大，小带轮包角过小。带轮直径过小弯曲应力则过大。故应对三个参数加以限制。
机械设计基础第13章 齿轮传动习题解答
的接触强度弱？（2）哪个齿轮的弯曲强度弱？为什么？
解：(1)接触强度
相互啮合的一对齿轮，起接触应力相等，即σH1=σH2. 由题意可知，[σH]1=600MPa>[σH2]=500MPa， 因此，大齿轮的接触强度弱。
（2）弯曲强度 相互啮合的一对齿轮，其弯曲强度的大小主要取决于的
YFaYSa
的比值。
[σ F ]
可见,
YFa1YSa1 2.81.55 0.024
[σ F ]1
179
因此，大齿轮的弯曲强度弱。
YFa2YSa2 2.4 1.67 0.028
[σ F ]2
144
YFa1YSa1 YFa2YSa2
[σF]1 [σF]2
13.6受力分析题：图示为圆锥-圆柱齿轮传动装置。轮1为主动轮， 转向如图所示，轮3、4为斜齿圆柱齿轮。 (1)轮3、4的螺旋方向应如何选择，才能使轴Ⅱ上两齿轮的轴向力相 反? (2)画出齿轮2、3所受各分力的方向。
, F2 YFa 2YSa 2
}
40 42 20 70.98 245552Nmm
T2
F1 340 78.34 YFa1YSa1 2.8 1.55
F 2 280 70.98 YFa2YSa2 2.28 1.75
T1
n1 n2
245552 3 736657Nmm
2 1.85
2)计算接触强度允许的输出转矩 H
13.1有一对齿轮传动，m=6mm,z1=20,z2=80,b=40mm.为了 缩小中心距，要改用m=4mm的一对齿轮来代替它。设载
荷系数K，齿数z1、z2及材料不变。试问为了保持原有接 触强度，应取多大的齿宽b?
(附接触强度计算公式：)
H ZHZE
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机械设计-机械传动部分习题答案一、填空：1、齿轮齿面失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形；2、斜齿圆柱齿轮传动其两传动轴的位置相互平行。
直齿圆锥齿轮传动其两传动轴的位置相互垂直。
3、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是模数相等、压力角相等。
4、标准齿轮不发生根切的最小齿数为 17 。
5、带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为___弹性滑动____。
6、带传动的型号是根据计算功率和小带轮转速选定的。
7、闭式软齿面齿轮传动一般按齿面接触疲劳强度进行设计计算，确定的参数是分度圆直径；闭式硬齿面齿轮传动一般按齿根弯曲强度进行设计计算，确定的参数是模数。
8、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的连续传动条件是重合度大于1 。
9、渐开线齿轮的五个基本参数是齿数、模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数。
10、我国规定齿轮标准压力角为 20 度；模数的单位是 mm 。
11、在相同张紧力条件下，V带传动的承载能力比平带传动的承载能力大。
12、普通V带传动的主要失效形式有：带在小带轮上打滑和带发生疲劳断裂破坏。
13、V带传动工作时，传动带受有拉应力、离心应力和弯曲应力、三种应力叠加后，最大应力发生在紧边绕入小带轮处。
14当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大值，而带传动的最大有效拉力决定于包角、摩擦因数、张紧力和带速四个因素。
15. 带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而增大，随包角的增大而增大，随摩擦因数的增大而增大，随带速的增加而减小。
16. 带内产生的瞬时最大应力由紧边拉应力和小带轮处弯曲应力两种应力组成。
17. 在正常情况下，弹性滑动只发生在带离开主、从动轮时的那一部分接触弧上。
18. 在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取较大的小带轮直径。
19. 常见的带传动的张紧装置有定期张紧装置；自动张紧装置；采用张紧轮的张紧装置等几种。
20. 在带传动中，弹性滑动是 不可 避免的，打滑是 可以 避免的。
21. 带传动工作时，若主动轮的圆周速度为1v ，从动轮的圆周速度为2v ，带的线速度为v ，则它们的关系为1v v ，2v v 。
22. V 带传动是靠带与带轮接触面间的 摩擦 力工作的。
V 带的工作面是 两侧 面。
23. 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在 松边 的内侧，这样可以使带只受 单向 弯曲。
为避免过分影响 小 带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近 大 带轮。
24. V 带传动比不恒定主要是由于存在 弹性滑动 。
25. V 带传动限制带速v ＜25～30 m ／s 的目的是为了 避免v 过大，使离心力过大，而v 过小，使受力增大，造成带根数过多 ；限制带在小带轮上的包角 1＞120°的目的是 增大摩擦力，提高承载能力 。
26. 为了使V 带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应 小 于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越 大 。
27. 在传动比不变的条件下，V 带传动的中心距增大，则小轮的包角 增大 ，因而承载能力 可提高 。
28. 带传动限制小带轮直径不能太小，是为了 防止弯曲应力过大 。
若小带轮直径太大，则 导致整体结构尺寸过大 。
29. 闭式软齿面（硬度≤350 HBS ）齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在 齿面节线附近的齿根部分，其原因是该处： 单对齿啮合时σH 大 ； 相对滑动速度低，不易形成油膜 ； 油挤入裂纹使裂纹受力扩张.49. 高速重载齿轮传动，当润滑不良时最可能出现的失效形式是 齿面胶合 。
30在直齿圆柱齿轮强度计算中，当齿面接触强度已足够，而齿根弯曲强度不足时，可采用下列措施：①中心距不变，增大模数，减小齿数；②增大压力角；③采用正变位 来提高弯曲强度。
31. 在闭式软齿面齿轮传动中，通常首先发生 齿面疲劳点蚀 破坏，故应按 接触疲劳 强度进行设计。
但当齿面硬度＞350HBS 时，则易出现 轮齿弯曲疲劳折断 破坏，应按 弯曲疲劳 强度进行设计。
32. 在斜齿圆柱齿轮设计中，应取 法面 模数为标准值；而直齿锥齿轮设计中，应取 大端 模数为标准值。
33闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括： 、 和 三部分。
34. 阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于 与 相啮合。
因此蜗杆的 模数应与蜗轮的 模数相等。
35为了提高蜗杆传动的效率，应选用 头蜗杆；为了满足自锁要求，应选1z =36为了蜗杆传动能自锁，应选用 头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用 的直径系数q 。
37有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数1z =2，蜗杆直径系数q =8,蜗轮齿数2z =37,模数m =8mm ，则蜗杆分度圆直径1d = mm ；蜗轮分度圆直径2d = mm ；传动中心距a mm ；传动比i = ；蜗轮分度圆上螺旋角2 = 。
38在进行蜗杆传动设计时，通常蜗轮齿数2z ＞26是为了 ；2z ＜80(100)是为了 。
二、选择：1. 带传动是依靠 来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2. 带张紧的目的是 。
A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3. 与链传动相比较，带传动的优点是 。
A. 工作平稳，基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长4. 与平带传动相比较，V 带传动的优点是 。
A. 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大5. 选取V 带型号，主要取决于 。
A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力6. V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 。
A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率7. 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 决定。
A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差8. 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 。
A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小9. 带传动的中心距过大时，会导致 。
A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动10. 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力F elim 与初拉力F 0之间的关系为 。
A. F elim )1/(20-=ααv f v f e e FB. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e FC. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e FD. F elim ααv f v f e e F /)1(20+=11. 设计V 带传动时，为防止 ，应限制小带轮的最小直径。
A. 带内的弯曲应力过大B. 小带轮上的包角过小C. 带的离心力过大D. 带的长度过长12. 一定型号V 带内弯曲应力的大小，与 成反比关系。
A. 带的线速度B. 带轮的直径C. 带轮上的包角D. 传动比13. 一定型号V 带中的离心拉应力，与带线速度 。
A. 的平方成正比B. 的平方成反比C. 成正比D. 成反比14. 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 。
A. 进人大带轮处B. 紧边进入小带轮处C. 离开大带轮处D. 离开小带轮处15. 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 。
A. 带与带轮之间的摩擦因数较小B. 带绕过带轮产生了离心力C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差D. 带传递的中心距大16. 带传动不能保证准确的传动比，其原因是 。
A. 带容易变形和磨损B. 带在带轮上出现打滑C. 带传动工作时发生弹性滑动D. 带的弹性变形不符合虎克定律17. 一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于。
A. 小带轮上的包角B. 带的线速度C. 传动比D. 大带轮上的包角18. 与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是。
A. 传递功率大B. 传动比准确C. 传动效率高D. 带的制造成本低19. 带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于。
A. 带的横截面尺寸B. 传递的功率C. 带轮的线速度D. 带轮的直径20. 当摩擦因数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随的增大而增大。
A. 带轮的宽度B. 小带轮上的包角C. 大带轮上的包角D. 带的线速度21. 带传动工作时松边带速__________紧边带速。
A.小于B. 大于C. 等于D. 可能大于、小于或等于．21一般开式齿轮传动的主要失效形式是。
A. 齿面胶合B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断D. 轮齿塑性变形22. 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是。
A. 齿面胶合B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损D. 轮齿疲劳折断23对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般。
A. 先按接触强度计算B. 先按弯曲强度计算C. 先按磨损条件计算D.先按胶合条件计算24. 设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使。
A. 两者硬度相等B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度D. 小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面25. 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的必须相等。
A. 直径dB. 模数mC. 齿宽bD. 齿数z26. 某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修配更换时可用代替。
A. 40Cr调质B. 适当增大模数mC. 仍可用45钢，改为齿面高频淬火D. 改用铸钢ZG310-57027. 设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数Z1，的原则是。
A. Zl 越多越好 B. Zl越少越好 C. Z1≥17，不产生根切即可D. 在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下，齿数选多些有利28. 轮齿的弯曲强度，当，则齿根弯曲强度增大。
A. 模数不变，增多齿数时B. 模数不变，增大中心距时C. 模数不变，增大直径时D. 齿数不变，增大模数时29. 为了提高齿轮传动的接触强度，可采取的方法。
A. 采用闭式传动B. 增大传动中心距C. 减少齿数D. 增大模数30. 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以。
A. 提高齿轮的弯曲强度B. 提高齿面的接触强度C. 改善齿轮传动的平稳性D. 减少齿轮的塑性变形31. 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与无关。
A. 齿数z1B. 变位系数xC. 模数mD. 斜齿轮的螺旋角β32标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于。
A. 模数mB. 齿数ZC. 分度圆直径dD. 齿宽系数d33. 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是。