环保作业指导书
集团炼钢厂环境保护管理作业指导书
集团炼钢厂环境保护管理作业指导书1.总则1.1 炼钢厂必须将环境保护纳入整体规划，使环境保护与本厂生产经营协调发展。
1.2 炼钢厂各单位和个人都有保护和改善环境的业务，对污染环境行为有权提出建议和意见。
1.3 污染治理坚持“以防为主，防治结合”的原则，重大污染项目的治理由炼钢厂安排协调进行，一般污染项目按“谁污染，谁治理”的原则，由污染单位负责治理。
1.4 对保护环境，防治污染，方面做出显著成绩的单位和个人，由炼钢厂给予奖励。
2.职责2.1 炼钢厂实行厂长领导下的“一人主管、分工负责”，“职能科室各负其责”的环境管理体制，确保环境保护工作持续有效进行。
2.2 成立安全环保工作委员会，由厂长任委员会主任，分管环保工作的副厂长任副主任，环保工作办公室设在综合办。
2.3综合办负责环保设备的日常管理和资源、能源的具体管理工作。
2.4职能科室、工段对本单位工作范围内的环保工作负责。
3.环境管理、污染防治工作规定3.1 推行标准化作业，从源头削减污染，减少污染物的产生是实现清洁生产的基础，原料作业区要加强管理，不断采取改进措施，实施能源和原料的综合利用，提高资源利用效率，在严格执行配料比的前提下尽力减少和避免污染物的产生，为炼钢生产做好前期准备工作。
3.2 炼钢厂要精心组织生产，严格执行操作规程和各项生产管理制度，加强对上料工、兑铁工的管理，确保减少粉末，降低粉尘浓度的思想不动摇，克服一味追求快造成污染的操作行为。
3.3除尘区域要加强各抽尘点和除尘管道的管理，加强监督和检查，确保抽尘点畅通，管道无泄漏，抽尘效果良好。
如抽尘管道需要更换，经主管厂长批准，综合办联系外协单位及时更换。
3.4 除尘工段要加强电除尘及各抽风机的管理，定期清灰和维护保养，确保正常投运，确保除尘效果，确保不超标排放。
3.5 各单位要把污染治理工作纳入重要议事日程，采取有效措施，防治生产过程中的废水、废气、噪声污染，必须遵守国家和公司的管理规定，防止造成环境污染和其他危害。
环境安全作业指导书
环境安全作业指导书一、背景介绍环境安全是现代社会发展的重要方向之一，保护环境、确保人民生命财产安全是我们每个人的责任。
为了提高员工对环境安全的认知和应对能力，制定一本环境安全作业指导书是非常必要的。
二、环境保护意识培养1. 培养全部员工的环境保护意识：a. 引导员工认识环境保护的重要性，并强调环境安全对于公司发展的影响。
b. 鼓励员工参与环境保护行动，通过开展培训、宣传活动提高他们的环境保护意识。
c. 加强员工对于环境法律法规和政策的学习，确保他们遵守相关规定。
2. 培养员工节约资源的意识：a. 指导员工正确使用能源和水资源，提倡绿色出行，降低能源和水的消耗。
b. 鼓励员工减少纸张、塑料等资源的浪费，提倡环保材料的使用。
c. 建立回收利用制度，引导员工将废纸、废弃物品等进行分类回收。
三、环境风险防控措施1. 安全设施的设置：a. 确保消防设备齐全，并设立消防通道，保证员工的安全疏散。
b. 配备个人防护装备，并确保员工正确佩戴使用。
c. 非必要情况下，员工不得私自操作或接触可能带来环境风险的设备或物品。
2. 应急预案和演练：a. 制定完善的环境安全应急预案，并确保员工熟悉和掌握相关流程。
b. 定期组织环境安全演练，提高员工应对突发环境事故的能力。
c. 紧急情况下，员工要迅速报警并按照应急预案的要求进行逃生和求救。
四、环境安全监管管理1. 建立环境安全监测体系：a. 定期对公司环境进行监测和评估，确保环境安全指标符合相关要求。
b. 建立环境污染源监测和管理制度，随时掌握污染情况，并采取相应措施进行治理。
2. 加强环境安全培训：a. 为员工提供环境安全培训，加强他们的环境保护意识和安全防范能力。
b. 针对不同岗位的员工实施专业化的环境安全培训，提高他们对潜在风险的识别和应对能力。
3. 定期检查和评估：a. 建立健全的环境安全检查制度，定期对公司各环节的环境安全进行检查。
b. 对发现的问题及时整改，确保环境安全指标符合相关标准和法规。
炼钢厂运行车间天车安全环保作业指导书
炼钢厂运行车间天车安全环保作业指导书1. 目的：为规范员工操作，预防人身伤害事故和职业病的发生，建立、健全职业健康安全管理体系，确保体系的有效运行，特制定本作业指导书。
2. 适应范围：本作业指导书适应于炼钢厂炼钢厂运行车间1#、2#天车工岗位。
3. 工作场所：加料跨。
4. 主要工作内容：操作天车运行、铁水罐向铁水包倒铁水、铁水包向转炉兑铁水。
5. 主要设备/物料：225t/65t、铸造桥式天车、空调、台式对讲机、铁水罐、铁水包。
6. 重大风险8.1天车工必须经培训考试合格，并持有操作证方能上岗独立操作。
8.2天车工必须熟悉了解《天车工通用岗位安全环保作业指导书》，严格遵守《炼钢厂员工通用岗位安全环保作业指导书》。
8.3接班应进行限位验试，连试二次，确认限位装置在两次试验中均在同一高度起到限位作用，才能操作。
8.4吊运前，应进行重负荷试车，将铁水罐中吊离地面700MM高时，停一下然后将控制器置于下降一次，稍做停留后回零，确认制动良好才准起吊。
8.5吊挂任何物体都必须有领航工的指挥，才能起吊，在没有领航工领航的情况下，禁止吊挂。
对任何人发出的紧急停车信号都必须停车。
8.6天车工在换班或工作停歇时，必须切断电源，以防发生误操作8.7在得到吊挂铁水罐指令时，必须听从领航工的指令，在领航工确认两个吊钩均吊挂到位，并确认领航工已离开铁水罐一定距离，指挥起吊后才能起吊。
8.8当吊挂起铁水罐主、付钩同时上升时，付钩以点动方式缓慢操作，避免铁水从罐内溢出烧伤地面人员。
8.9当吊运过满铁水罐时，要及时通知地面领航工，等领航工到达安全区域后并得到领航工的指令才能吊运，以防铁水溢出，溅落地面打炮伤人。
8.10在倒（兑）铁水时，主、付钩要同时下降到适当的位置，然后付钩点动上升，禁止在倒（兑）铁水时将主钩下降，防止主钩制动器失灵，发生吊物坠落。
8.11兑铁水时应遵循先小后大、再小的程序。
有喷溅预兆时，停止兑铁水并用铁包挡住炉口，防止喷溅伤害。
环保工程作业指导书
环保工程作业指导书作业指导一：环保工程的概述环保工程是指在建设及运行过程中，通过使用合适的技术和措施，以减少对环境的污染和破坏，保护自然资源和生态环境的工程项目。
本指导书旨在为环保工程的实施提供具体的指导和建议。
作业指导二：环保法规与政策环保工程在实施过程中必须遵守相关的法规与政策。
在进行环保工程前，务必详细了解、熟悉并遵守本地区的环保法规与政策。
特别是关于废物处置、大气污染、水污染和土壤污染等方面的相关法律要求。
如果不确定该遵守哪些法规，应向相关主管部门进行咨询。
作业指导三：环保工程的设计与规划环保工程的设计与规划是确保工程项目能够有效地减少对环境的污染和破坏的重要环节。
在设计与规划过程中，应考虑以下几个方面的内容：1.选址要求：选择合适的地理位置，避免对自然生态环境造成不可逆转的损害。
避免选择水源保护区或防护区作为项目场地。
2.资源利用：充分利用可再生能源和优化能源结构，减少对非可再生资源的消耗。
3.污染防控：在规划与设计过程中，要充分考虑对大气污染、水污染和土壤污染的防控措施。
该项工作需委托专业的环境工程技术公司或研究机构进行评估和设计，确保工程项目在实施过程中不会对环境造成重大污染。
作业指导四：环保工程的材料选择与采购环保工程实施过程中所用的材料必须符合环保要求。
在进行材料选择与采购时，应考虑以下几个方面的内容：1.材料环保性能：材料应符合国家环保标准，不能含有有害物质，如铅、汞、镉等。
特别是涉及到接触食品或饮用水的材料，其环保性能要求更高。
2.材料来源与采购：优先选择环境友好型的材料，如可再生材料或回收材料。
加强对供应商的审核，确保采购的材料来源可靠，并符合环保要求。
作业指导五：环保工程的施工与监督环保工程的施工与监督环节是确保项目能够高质量、环保地完成的关键环节。
在施工与监督过程中，应考虑以下几个方面的内容：1.施工组织：合理编制施工组织方案，明确环保工程要求，并制定相应的管理制度和工作程序。
电除尘工环保作业指导书
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第一章 总则
一、编制目的
为了使生产、安全、环保的设备、设施管理和维护工作，达到预防为主，按计划进行检修，在良好的运行状态下，满足生产工艺和产品质量的要求，满足安全、环保的要求，特制定本程序。
二、适用范围
电除尘岗位
第二章 环境管理
一、管理目标
杜绝因人为操作失误、设备维护保养不当和管理缺失导致的环境污染，按要求做好设备的点检及维护保养工作，产生的固体废物得到规范处理。
二、岗位重要环境因素辨识
1. 粉尘排放；
2. 能源消耗；
3. 有害嘲音；
4. 固体废物；。
环境污染治理作业指导书
环境污染治理作业指导书一、环境污染治理作业指导书尊敬的同学们，环境污染问题已经成为当今社会面临的重要挑战之一。
为了提高我们对环境问题的认知，并进一步探讨环境污染治理的方法和策略，本次作业要求大家撰写一份《环境污染治理作业指导书》。
以下是一些建议和指导，希望能对大家的写作提供帮助。
二、简述环境污染的背景和现状首先，写作指导书的开头应该简述背景和现状。
你可以介绍环境污染的定义、影响范围和主要原因。
例如，可以说环境污染是指人类活动导致的空气、水体和土壤的污染，包括工业废气、废水排放等。
同时，也可以提到环境污染对生态系统和人类健康的影响，以及环境保护的重要性和紧迫性。
三、介绍环境污染治理的基本原则接着，你可以介绍环境污染治理的基本原则。
环境治理需要遵循一系列原则，以确保有效性和可持续性。
例如，可以提到“预防为主、综合治理、依法治理、分步实施、公众参与”等原则。
解释每个原则的含义，并说明它们对环境污染治理的重要性。
四、探讨环境污染治理的方法和策略接下来，重点介绍环境污染治理的方法和策略。
环境污染治理涉及到多个方面，例如空气污染治理、水体污染治理等。
你可以选择一个或多个方面进行详细探讨。
对每个方面，可以介绍相关的法律法规、政策措施和技术手段。
同时，可以列举一些成功案例，说明这些方法和策略的有效性。
五、提出环境污染治理的建议最后，你可以提出一些环境污染治理的建议。
这些建议可以是对政府、企业和个人的，旨在促进环境污染治理的进一步改善。
例如，可以建议政府制定更加严格的环境保护法律和标准，企业加大环保投入，个人减少对环境的损害等。
同时，你也可以鼓励大家积极参与环境保护行动，共同努力构建一个清洁、美丽的环境。
六、总结在作业指导书的结尾部分，你可以简要总结文章的主要内容，并再次强调环境污染治理的重要性和紧迫性。
可以鼓励同学们将所学知识应用于实际，积极参与环境保护行动，并传播环保理念，提高社会的环保意识。
七、结束语在撰写本次作业指导书时，希望大家能充分研究环境污染治理相关的理论和实践，明确自己的观点和立场，通过合理的解释和引用真实的数据和案例，提高文章的可信度和说服力。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==环保作业指导书篇一：环境保护作业指导书2温福铁路I标段一工区环境保护作业指导书（目录）编制：杨敏复核：刘晓宝审批：任贵成二00五年十二月温福铁路I标段一工区环境保护作业指导书编制：杨敏复核：刘晓宝审批：任贵成二00五年十二月废弃物的控制作业指导书1、目的为保证温福铁路I标段一工区施工、生活、办公过程中的产生的施工、生活、办公废弃物得到有效的控制与处理，以达到美化环境，消除污染，确保废弃物得到真正的处理。
2、适用范围：适用于温福铁路I标段一工区所有施工、生活、办公过程中产生的固态和半固态废弃物、液体废弃物、置于容器中的气态物的污染预防与管理工作。
3、职责●工程技术科制定本办法，掌握各部门废弃物管理的有关信息、负责废弃物有效控制的监督、检查管理。
4、操作程序 4.1废弃物分类4.1.1废弃物一般可分为：可回收利用无毒无害废弃物，不可回收用无毒无害弃物，在毒有害废弃物。
4.1.2本工区常见的废弃物分类如下:●可回收利用无毒无害废弃物：木材、钢材、水泥、纸张、空材料贮存桶等；●不可回收利用无毒无害废弃物：碎砖头、碎瓦块、碎混凝土块、碎石材、生活垃圾、过期散装水泥等；●有毒有害废弃物：打印墨粉、色带、磁盘、电池、油桶、来器、塑料布、化工材料及包装物、玻璃丝布、铝箔纸、日光灯管、油手套、油棉纱、测温剂，涂改液瓶、复印机墨盒、复写纸、变质过期的化学稀料、油漆桶、聚体板、聚脂板、涂料等。
4.2.废弃物标识篇二：环境保护作业指导书(已改)环境保护作业指导书一、编制依据1、国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第四合同段工程合同书的规定及相关文件。
2、根据公司环境管理手册、程序文件。
3、中铁十五局集团有限公司林拉项目施工现场实际情况。
二、编制原则1、满足业主及合同要求。
项目安全环保现场管理作业指导书
项目安全环保现场管理作业指导书一、前言在建设项目中，安全环保的管理是非常重要的工作。
它关系到工程的顺利进行和社会的长远发展。
为了确保项目的安全环保管理工作能够得到有效的落实和推进，特编写本作业指导书，以便全面指导和规范项目安全环保现场管理工作。
二、安全环保管理的基本原则1. 领导重视、全员参与：项目的安全环保管理应得到项目领导的高度重视，并形成全员参与的良好风气。
2. 预防为主、整改到位：对项目存在的安全环保风险和隐患，应采取预防措施，并及时整改。
3. 综合治理、分级管理：项目的安全环保管理应采取综合治理的方式，通过分层分级管理，将责任落实到每个环节。
4. 安全第一、健康为先：在项目施工过程中，应将安全放在第一位，健康为先。
三、安全环保管理的基本内容1. 安全管理（1）制定安全管理制度：项目方应根据国家和地方相关安全管理规定，制定适合项目的安全管理制度。
（2）加强人员培训：项目方应组织安全培训，提高全员安全意识和技能。
（3）设立安全监测设施：项目方应按照相关规定，设置相应的安全监测设施，对施工过程进行实时监控。
（4）建立应急预案：项目方应根据项目的特点和风险，制定相应的应急预案，并进行演练。
2. 环境管理（1）制定环境保护方案：项目方应编制环境保护方案，明确环境保护的目标和措施。
（2）采取污染治理措施：项目方应采取相应的污染治理措施，防止土壤、水体、大气等环境的污染。
（3）节约资源：项目方应合理利用资源，提倡节约用水、用电等行为。
（4）加强环保监督：项目方应加强对施工过程的环保监督，确保环境保护措施的有效实施。
3. 现场管理（1）施工组织设计：项目方应制定合理的施工组织设计，确保施工过程的安全和环保。
（2）人员合理配备：项目方应按照施工规模和工程特点，合理配置施工人员，并保证其持证上岗。
（3）场地布置和周边保护：项目方应按照相关规定，进行场地布置和周边保护，保证安全和环保。
（4）交通管理：项目方应制定施工交通管理方案，保证交通安全和顺畅。
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（一）外观检测员1、维护好外检区的检测秩序；2、指导客户填写车辆登记表；3、对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符；4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气，左右气压是否一致，轮胎有无裂痕及划伤，是否夹有杂物及过多沙石；5、检查车辆进、排气系统，发动机变速箱和冷却系统，不得有任何破损、泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏；6、确定车辆驱动形式，断开ABS和防侧滑（ASR），和引车员做好交接，提醒引车员驱动形式；7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障；8、关闭空调、暖风，音响等附属装备，装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。
受检车辆不能载客，也不能装载货物；9、判断受检车辆所适用的检测方法。
（二）录入员1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术；2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务；3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并填写开机记录；4、信息录入做到迅速而准确；5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库；6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件；7、严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。
（三）操作员操作员负责电脑仪器的操作，引导引车员、辅助员完成检测工作。
1、设备预热（1）在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关，开启电脑、测控仪和尾气分析仪，启动检测程序，按照电脑提示输入正确的操作员用户名和密码进入检测程序，进行检测系统预热，测功机预热时间为10分钟，分析仪预热为15分钟。
填写开机记录。
（2）对台架进行加载滑行和空载滑行试验（每天一次）填写使用记录。
并上传。
（3）对五气分析仪进行校准（调零，密封性检测，低流量检测）（每天一次）填写使用记录。
并上传。
预热完毕后，分析仪进入清零、检漏程序，此时应堵住尾气取样探头，检漏过程为17秒，如有漏气，系统会提示“有泄漏，请堵塞取样探头”，并重复进行检漏程序，如无漏气系统会提示“无泄漏”，（4）对流量计进行校准和自检，（流量检测，流量计【O2】量程检测）（每天一次）填写使用记录。
并上传。
2、车辆检测（1）进入检测程序：输入操作员代码，进入车辆信息界面，等候引车员将车辆开上台体；（2）准备：向引车员收取外检单，核对被检车辆外检单，确认检测方法，放下举升板，让引车员将车辆摆正并进行相应的车辆预热；（3）选择车辆：对照外检单和上线车辆，从“待检记录”里面选择车辆，认真检查车辆信息，核对检测系统的信息与外检单是否相符，车牌号码、车牌颜色、与本车是否一致，是否延缓，基准质量与驱动形式信息是否相符等。
检查无误后，正确输入引车员姓名。
（4）开始检测：辅助员插好取样探头及辅助设施后，点击开始检测。
密切注意被检车辆的状态，发现异常情况及时警告及切断电源。
检测完毕后，将外检表交还引车员；（5）检测结束：升起举升板，发出检测结束指令，示意车辆驶出台架。
★注意事项：操作员在检测过程中要随时注意车辆及周围的情况，发现异常情况及时警告及切断电源。
操作员每天要记录设备的运转情况，发现异常及时报告技术负责人。
设备需要定期进行标定，根据电脑提示距下次标定的时间提前在下午下班后进行标定。
每天下班检查电源是否关闭。
（四）辅助员1、抬起检测车间入口档杆，示意引车员驶入车辆。
车辆驶入后及时放下档杆。
2、核对外检单，确认检测方法，并将外检单递交给操作员；3、引车员将受检车辆驶入台架并摆正车辆位置后，在非驱动轮垫入垫块，在合适位置插好防侧滑装置；前驱车必须将防侧滑装置插在最靠近前轮端面的两侧；4、核查排气管有无泄漏，以免影响采气管采气，造成数据不准确；5、车辆停稳后将发动机冷却装置靠近车辆发动机进风口500-1000mm处（不得影响尾气排放的采集），打开风机电源开关，调整气流方向角使其处于最佳位置，并锁止脚轮以防移动；6、插入采样探头（简易瞬态工况的套入流量计套管，双怠速检测的应接入油温传感器和速传感器），双排气管的要插入双探头，插入深度为400mm,并固定；7、接转速仪，点烟器信号灵敏的，转速仪连线直接插入点烟器，在点烟器中无法取得转速信号的，将连接线接在电瓶的正负极，油温传感器插入发动机机油尺管内；8、发出准备完毕信号，并站立在受检车辆后侧，及时关注受检车辆状况；车辆检测期间，禁止非工作人员进入检测场所；9、检测完毕后，拿出垫块，拔出限位装置，将探头及流量计套管放回指定摆放地；10、收起油温传感器和转速传感器。
抬起检测车间出口档杆，示意检测完毕。
（五）引车员引车员必须是专职驾驶员，必须持有符合准驾车型的驾驶证驾驶车辆，应该熟悉各种车辆的基本性能和驾驶操作要领。
1、基本操作流程（1）核对外检单，要按照外检表的内容对车辆的离合、油门、制动踏板和灯光开关等性能状态进行确认，检测前关闭车内空调、冷热风、收音机、ABS等设施，并确认检测方法；（2）待检区车道车辆限速15km/h，注意邻近车辆动向，以防发生刮碰事故；禁止倒车及逆向行驶。
（3）检测车间车辆限速5km/h，保持安全车距，原则上不准倒车；（4）检测车辆沿车道标线行进，将受检车辆缓慢驶入车间，积极配合操作员，按提示及时正确操作，不得拖延；（5）接受操作员发出的指令，按照司机助的屏幕提示开始操作；（6）检测完毕时等操作员发出指令后缓慢将汽车驶离台架。
2、按照不同检测方法划分操作程序简易瞬态工况法检测：（1）接车：在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。
查看外检表，确认车辆检测方法。
查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。
然后开车慢速驶上台架，置驱动轮于滚筒上。
把外检表交给操作员；（2）驶入台架：待举升板落下后，将变速杆推至1档（自动档车辆将档位推至“D”档），在怠速状态下将车摆正，使方向不要左右摇摆（如方向摆不正的车辆不能强行检测，防止发生意外，应让其维修后再检），摆正后，前驱车拉紧手刹车（后轮驱动的车辆不能拉手刹车）；（3）按照试验运转循环开始进行试验和车辆预热；（4）按照制造厂使用说明书的规定，启动发动机。
（5）发动机保持怠速运转40s。
在40s终了时开始循环，并同时开始取样。
（6）怠速：怠速期间，离合器接合，变速器置空档，自动挡车置N挡。
（7）加速：进行加速时，在整个工况过程中，应尽可能地使加速度恒定；手动挡车辆根据屏幕提示“请置一挡”将离合器接合并挂一挡，按照屏幕模拟的加速路线运转车辆。
自动挡车辆置D挡按照屏幕模拟的加速路线稳定加速。
手、自一体车辆若加速不能在规定时间内完成，则应按手动变速器的要求，操作档位选择器。
（8）等速：从加速过渡到下一等速工况时，应避免猛踏加速板或关闭节气门。
等速工况应采用保持加速踏板位置不变的方法实现。
（9）减速：在所有减速工况时间内，应使加速踏板完全松开，离合器接合，当车速降至 10km/h时，离合器脱开，但不操作变速杆。
如果减速时间比响应工况规定的时间长，则应使用车辆的制动器，以使循环按照规定的时间进行。
如果减速时间比响应工况规定的时间短，则应在下一个等速或怠速工况时间中恢复至理论循环规定的时间。
（10）检测结束：循环终了时（车辆停止在转鼓上），变速器置于空档，离合器接合，自动挡车辆置N挡。
将车驶出台架至出口外将车交给车主，并告诉车主到环保审核办公室查看检验结果。
再进行下一辆车的检测。
检测过程中，引车员应不断观察水温及油温的变化，如有异常，及时中止检测）。
引车员抬起油门，此时注意不能踩刹车，等待车速自然下降并停止，(自动档的车要等车速降下来后，再将变速杆推至“N”档)车轮停止转动后，等举升板升起，辅助员拔出取样探头，取下转速仪连线和油温计，取出固定车轮垫块。
ABS无法脱开的车辆在检测后ABS警示灯和防侧滑及手刹车的警示灯不会熄灭，应告知车主，车辆在行驶几公里后会自动熄灭。
双怠速检测（1）在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。
查看外检表，确认车辆检测方法。
查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。
将车开至检测线，外检单交给操作员；（2）按照规程进行预热，保证发动机油温达到80℃，继续试验；否则，汽车重新跑温度，以达到规定的热车状态；（3）引车员将发动机从怠速状态加速到70％的额定转速（重型车一般为2500rpm，轻型车3500 rpm），运转30秒钟降至高怠速状态，开始计时；（4）进入高怠速测试，按照屏幕提示稳定好车辆高怠速转速。
（重型车为1800rpm，轻型车2500 rpm），在后30s内读取测试数据。
（5）降至怠速状态，根据提示抬起油门保持怠速状态运转45s；（6）检测过程结束，辅助员取下转速仪和油温传感器，撤出垫块后，将车驶出车间交还车主，告之车主到环保办公室领取检测报告。
不透光烟度法（1）在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。
查看外检表，确认车辆检测方法。
查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。
将车开至检测线，外检单交给操作员；（2）预加速：按照操作规程，将车辆置于空档，迅速将油门踩到底加油3次进行反吹；（3）开始检测：按照检测程序，根据屏幕提示，迅速但不猛烈的将油门踩到底保持3-4s后迅速抬起油门，屏幕显示“第1次测试”，约10s显示“第1次测试完成”；(4）连续进行5次检测测试：第二次测量：重复上一动作，第二次加速；第三次测量：重复上一动作，第三次加速；第四次测量：重复上一动作，第四次加速；第五次测量：重复上一动作，第五次加速；第六次测量：重复上一动作，第六次加速；（5）检测结束：按照提示完成检测流程，在辅助员取出采气探头后，将车驶出台架至出口外将车交给车主，并告诉车主到环保审核办公室查看检验结果。
再进行下一辆车的检测。
（六）检测方法变更流程对于部分车辆，已经通过外检员、录入员及辅助员审核后，在进行简易瞬态工况法检测时由于ABS和防侧滑（ASR）系统等因素的影响，无法进行工况法测试的，按照以下程序进行变更检测方法。
1、引车员发现无法进行测试时，通知操作员停止检测，并将车辆开出检测车间，驶入外检区；2、外检员和单位技术负责人，现场对该车辆重新进行外观审验核，确定新的检测方法，外检员将外检表内容进行修改，并签字确认；技术负责人对修改后的外检表进行重新审核，并在相应的表格中签字确认；3、技术负责人携带外检表通知录入员进行车辆信息的录入变更，收费人员相应进行收费的变更，将多余费用返还车主；4、车辆按照规定流程进入相应的检测流程。