物流文员实习周记例文
物流公司文员实习周记【10篇】

物流公司文员实习周记【10篇】实习能帮助大学生树立市场意识,端正就业态度。
大学生通过实习才能认知社会中的优胜劣汰,培养竞争意识,才能在实习中了解用人单位的需求和要求。
本篇文章是为您整理的物流公司文员实习周记【10篇】,希望可以帮助到您,欢迎分享!物流公司文员实习周记我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知,一直打不通的电话,采取在网上留言的方式,第二天接着打,一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出,快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回。
出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
幸好,我没有遇到那么多的问题,只是停机或是关机,这样的都记录下来,报告给老板,有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快递公司的收费计算方式,申通能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。
收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收。
这种工作比较繁琐。
有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件。
这些情况频繁出现,老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急,这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。
感觉到了自己的差距,但是不能泄气,端正态度,迎接下个周的到来。
物流公司文员实习周记实习第二个周。
在打电话之余,我也帮助老板还有其他同事干活,也了解了更多的知识,快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标,快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题,所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生,在包装上面很严格,箱子内要实不能有空隙,空运的物品的包装要特别加强,小的物品最小包装不能小于运单大小。
废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充,这个对于经常网购的人而言一点都不陌生。
托运贵重物品的时候需要保价,保价物品一旦丢失后,和快递公司交涉,可追回大部分的损失,前些日子,一位大叔来,要发海参和海米给他在上海的儿子,老板便提醒他说,保价,并看好详情单后面的合约规定。
物流专业实习周记(20篇)

物流专业实习周记(20篇)物流专业的实习周记该怎么写呢? 接下来为大家整理物流专业实习周记20篇,希望能帮到你!物流专业实习周记第一周临近毕业的最后半年,是我们真正实习生活的开始,私立学校是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始,是步入社会名利双收的开始。
参加了张秀熟公司的面试,惊恐的等到了结果。
怀着兴奋、激动地心情,早早的踏入上班的公车,呼吸着清晨新鲜的空气,憧憬着新的一天。
来到公司陌生的自然环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自己无趣的微笑增加言语上的笨拙。
物流专业实习周记第一天并不像我想象的那样,由人事经理随身带我们熟悉公司合资企业的环境,结识新的同事。
大家似乎都很忙,可能将现在是业务的旺季吧。
实习见习的物流专业实习周记第一周,并没有像我们想像的那样,有什么业务性的工作让我们着手。
我们只是简单的分配到一些事务性的工作,如整理文档、记录一些旧的文案搬运物品等等物流专业实习周记第二周经过一周的实习,对新鑫联营公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的操作过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去处理一些突发事件。
比如在接到一些投诉电话的时候,懂得如何安抚客户的情绪,如何或进行前期的一个简单处理等等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,要是把主动权握在自己手中手中。
相信大家刚开始实习的所有人时候,都做过类似影印打字、整理文档,搬运货物等的杂活,因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解,所以做杂活成了实习工作必做的工作。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到的东西。
所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。
物流专业实习周记第三周物流工作真的是一个体力活,从工作到现在真的很累。
经过两周对公司的了解,我科研工作已经基本了解到英国公司各部门的工作流程。
经理告诉我,为什么会让我去了解公司的各部门工作流程,是为了让我这个实习生有更多机会。
物流实习周记20篇(共6篇)

篇一:物流公司实习周记周记1第一天踏进顺盈物流的大门,心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的将是一种什么样的生活。
体会:第一次接触这个行业,真多有很多不懂的地方。
不过,万事起头难,我会用心地去了解,认真地去学习和掌握。
周记2第二个礼拜依然在办公室里工作,开始帮忙复印文件,查阅文件等等,同事们知道我是来这里实习,知道我没有什么经验,所以都很耐心的教导和帮助我。
周记3两个礼拜的学习,掌握了不少的知识。
体会:现在是信息化的世纪,物流企业要有效地提高物流效率,为客户提供优良的物流服务,就必须尽快的实现信息化.这个星期很忙,每天都面对着电脑和一连串重复的信息,归类,输入电脑.整理好再检查.说实话.这个星期过得很快,比较充实.周记4不知不觉,很快就实习满一个月了.这个星期忙完手头上信息整理的工作.有个老同事带我到仓库里面参观.在古劳镇三连工业区里面,仓库不算很大.因为我们公司跟雅图士公司合作比较多,基本上雅图士公司就有足够的地方放置货物,我们负责物流部分.体会:实践出真知.这一个月以来的观察,让我能将理论和实践相结合,更容易地了解物流这个行业. 公司的资料开始进行系统的分析,全部输入电脑,管理开始信息化.这两个星期以来,感觉到了效率的提高,而且也减轻不少员工的压力.周记5.开始正式接手业务了,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,刚开始每天都是在办公室里面熟悉文件的时候是没有什么压力,过了一个月后,压力就逐渐大起来,跟着经理到时谈生意.我在一旁把重要的信息记录好.回到公司,帮忙修订合同,检阅等等. 第一次签合同很顺利,经理也表扬我信息记录得比较完整.体会:虽然说是新人,但总不能整天呆在办公室里面对着单子.这个星期跟着经理到外面谈生意.说实话.真的很兴奋.第一次签合同很顺利,我当时是很紧张的.经理说这个单子归我跟进,感觉是得到了大家的肯定,很开心.我也会继续努力.周记6.这周压力感觉比较大.因为在订单出现了错误,同事们之间也产生了矛盾. 其实是一个同事下单的时候写错了,然后我在检阅的时候没有检查出来,导致了发生这样的事情. 当时,我也很快的承认错误了,但是那个同事直接把责任推卸在我身上.当时我感觉有点委屈,就跟另一个同事吐苦水,没想到传到当事人耳边了.他直接跟我嘈了起来. 事后,经理也把我叫进去教导我. 其实小事一桩,我也认识到自己错了.体会从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。
物流实习周记精选8篇

物流实习周记精选8篇物流实习周记精选篇1实习第一个礼拜,算是适应期。
主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。
另外,尝试和同事多沟通,从交谈中也能够学到不少东西。
同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情。
也就是打基础。
可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的。
为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。
第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。
另一方面,要发扬团队精神。
公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
物流实习周记精选篇2实习第二周开始,已经逐渐进入状态。
开始独立接触一些业务,公司也知道对于销售,我是一个很新的新手,所以刚开始让我做的,主要是通过电话跟客户沟通。
现在开始便需要跟客户交谈,要能够很好的领会客户的意图,同时准确的向客户传达公司,以及公司产品相关的信息。
这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。
于是每天上班我都会比同事去的早一些,准备一些资料在身边已被随时查阅,当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了,于是我一有空就多看几遍,慢慢的熟记在胸。
工作进行的还是比较顺利的,通常每天都要接受好多个电话,电话通常都较短,只需要简单的作一些相关的介绍即可,当然也有些客户需要更详细的信息,于是我需要对全局都做一番描述,力图让对方更深的了解我们的产品,最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。
物流文员周记40篇通用

物流文员周记40篇通用物流公司文员实习周记14篇经济管理系2008级物流管理专业专业实践周记时间 2010年 7 月18 日星期日天气晴新的环境,新的起点,我终于踏上了工作的旅途。
回想在15年里那快乐的学习生涯在我的记忆里慢慢沉淀,只待这将来的工作奋斗旅程。
今年暑假开始了我的第一份工作,代表我们要将学习知识用到实践中。
当我第一次走进公司,我才真正认识到人生最实际的现实展现在我的面前。
能够在实习期间成为贵公司的一名打字员,深感荣幸。
对于第一份工作来说我很满足,我对我的打字的效率还是很有信心的。
但是难的就是融入一个新的环境。
在第一周里面,在业务主管和同事们的大力支持和帮助下,我认识了公司的一些职员,并对公司的事务有了一定的了解。
当第一次走进公司职员厅的时候,我听见那啪啪的键盘的敲击声,我感觉到这就是工作的地方,我有一种激动的感觉。
心想,我也要和他们一样在快速的键盘声中来,进行我的第一份工作。
这是工作是一次学习的好机会。
当我收到第一份工作的时候,是一张半年度总结报告,需要我按照修改后的再打印一次。
当我接到总结报告的时候,我快速浏览了一次,发现这些报告里面很多物流专业知识里面提到的内容,这时我觉得,虽然我的第一份工作是打字员,但是打字员这份工作是我走进事业的起步,在这些报告中,我们可以更好的了解物流管理的实际状况,从而学习到经验。
所以我越来越觉得找到的这份工作很好。
第一份工作的时候,开始的很慢,而且容易出错,但是敲击键盘久了,也就慢慢的快了。
其实在第一周中,工作中还是比较少的,因为业务主管想要我先慢慢了解一下这个集体,偶尔分配工作给我。
渐渐的我也融入了这个集体,发现在这个集体中很多值得我学习的地方,相信在后面的四周里面我胡学习的更多。
经济管理系2008级物流管理专业专业实践周记时间 2010年 7 月25 日星期日天气晴迎来了第二周的工作,其实我觉得很幸运,在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。
物流专业实习周记(20篇)

物流专业实习周记(20篇)物流专业的实习周记该怎么写呢?接下来为大家整理物流专业实习周记20篇,希望能帮到你!物流专业实习周记第一周临近毕业的最后半年,是我们真正实习生活的开始,是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始,是步入社会大展宏图的开始。
参加了顺鑫公司的面试,焦急的等到了结果。
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来到公司陌生的环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。
物流专业实习周记第一天并不像我想象的那样,由人事经理带我们熟悉公司的环境,结识新的同事。
大家似乎都很忙,可能现在是业务的旺季吧。
实习的物流专业实习周记第一周,并没有像我们想象的那样,有什么业务性的工作让我们着手。
我们只是简单的分配到一些事务性的工作,如整理文档、记录一些旧的文案搬运物品等等物流专业实习周记第二周经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的操作过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去处理一些突发事件。
比如在接到一些投诉电话的时候,懂得如何安抚客户的情绪,如何进行前期的一个简单处理等等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
相信大家刚开始实习的时候,都做过类似复印打字、整理文档,搬运货物等的杂活,因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解,所以做杂活成了实习工作必做的工作。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。
所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。
物流专业实习周记第三周物流工作真的是一个体力活,从工作到现在真的很累。
经过两周对公司的了解,我已经基本了解到公司各部门的工作流程。
经理告诉我,为什么会让我去了解公司的各部门工作流程,是为了让我这个实习生有更多学习机会。
听到这,我才发现经理是那么的可亲。
这一周,我的工作被安排到仓管部。
物流文员实习周记

物流文员实习周记在物流实习中,大家是不是感触很多呢?如下就为大家收集了物流文员实习周记,欢迎阅读!物流文员实习周记【1】201X年X月X日 X天经过一段时间的锻炼,发觉进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个职位,同时装卸也对仓储有了深层的认识。
在公司偶尔也会出去跟客户或告之。
睿智由于自己向来比较内敛的缘故,与加盟商面谈显得比较紧张,也不大顺利,不过有了数十次际遇之后,进步了不少,再加上合作伙伴的鼓励与帮助,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。
不再会在陌生的场合怯场。
今天下来,面对经验比我丰沛的,阅历比我深得多的客户或合作伙伴,也通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品,让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全孤单的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。
因为没有经验,那么就需要做更多的愈准备组织工作。
另外就是不要畏惧失败,只要用心去做就可以了。
等到熟练了,轻而易举那么成功将是无庸置疑的事情。
比如我的第一次跟客户或合作伙伴面谈,虽然我做的不够糟,或者可以说徒劳无功了,但通过这次的尝试,去令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。
自己也通过不断的和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够苏醒过来的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的增加了自己。
所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做的更好。
物流文员实习周记【2】201X年X月X日 X天现实与理想昨晚的差距在今天表现的淋漓尽致。
早上7点30出门,晚上8点回到家,没有热水,没有吃饭,没有与人长异肢继续调侃的精力了,剩下的只是想大睡一场的渴望。
什么叫幸运?答案很多,但听过一句话:“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!今天累了,可也有收获的,也许今天也是幸运的一天。
物流实习周记100篇

物流实习周记100篇篇一:物流公司实习周记物流公司实习周记周记我所在的公司叫广州城市之星物流运输有限公司,该公司有三百多个网点,我分配到的网点是江苏常州。
公司从事的是物流运输服务。
而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。
在公司里我从事物流操作员工作,这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。
完成公司的业务量标准。
具体工作如为客户发货开单,到货核单,提货开单,与客户协商,货物的跟踪,提供咨询服务等等。
我到这里已经学习有一段时间了,我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM,该系统主要功能有开发运单,运单查询,客户的管理,报表等项目。
我已经初步了解了该系统的运用。
我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。
以方便我的工作。
我要知道从我这公司发货到到货公司的代码,运输的费用等,还要知道货物的定价标准等。
对于我们分公司来说,公司的全部员工还必须懂得理货。
因为很多时候客户查货是需要我们去核实。
在这里我也学习仓库的管理,就是货物的码放。
来到这里我东西,认识了一些有趣的人,经常和客户打交道,觉得自己学到了很多东西,从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。
周记这个星期即将过去,这里我该做的工作基本熟识了。
我们分公司中有的组织架构是这样的,领导是我们主管,下面有操作员,会计,出纳,装卸工,司机,我们各尽各职。
我是操作员,我主要学习电脑的开单管理系统,进一步做好与客户的沟通服务工作。
在工作的过程中,其实要做很多琐事,例如作为公司的物流操作员,工作上首先是要为客户提供开单工作,发货开单后还要检查货物在贴标签,装车出库,还要做好货物的跟踪情况。
因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间,或者货物在分流中心出现错误,又或者在贴标签时出错等等情况,所以,要锻炼良好的沟通能力,才能更好的协调各方面的工作,以最快的速度解决问题,为客户提供最有效的解决方案。
有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了,我们会一直被客户追问的,我们就要学会如何解答客户的问题了。
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物流文员实习周记例文
一.研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,物流文员实习周记。
二.研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三.研究方法:访问法、资料收集法。
资料收集的方法:网上收集。
四.公司概况
1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。
物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。
中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。
xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。
同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4.仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。
拥有高平台彩钢板结构仓库计*****平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。
拥有高平台铝合金结构仓库计*****平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。
拥有楼层恒温库*****平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。
拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。
拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房*****平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统服务:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。
备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。
提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。
对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。
对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6.仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。
有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。
确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。
定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。
提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。
对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货,
退货处理。
全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。
退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。
非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。
7.信息系统服务:
物流信息系统设计。
分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。
仓储管理系统设计。
依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。
针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。
从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。
秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。
客户公司可通过电话
拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
8.作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。
五.研究结论及建议:
1.swot分析
优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。
机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的.实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。
3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其
不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。
应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润。