中国石油大学华东2008年硕士入学复试考试《油气储运工程综合》考题A卷
中国石油大学(华东)智慧树知到“油气储运工程”《工程力学》网课测试题答案_3
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
住在富人区的她中国石油大学（华东）智慧树知到“油气储运工程”《工程力学》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.单元体的应力状态如下图所示，由x轴到σ1方向的夹角为()。
{图}A.+76.5°B.+13.5°C.-76.5°D.-13.5°2.平面弯曲梁的挠曲线必定是一条与外力作用面重合或平行的平面曲线。
()A.正确B.错误3.用积分法求梁的位移时，对于截面连续变化的梁，抗弯刚度不能提到积分号外边；对于阶梯梁，应在截面变化处分段积分。
()A.正确B.错误4.在研究拉伸和压缩应力应变时，我们把杆件单位长度的绝对变形称为()。
A.线应变B.正应力C.应力D.变形5.下列说法中不正确的是()。
A.平面汇交力系的合力对平面内任一点的力矩等于力系中各力对同一点的力矩的代数和B.力偶对其作用平面内任一点的矩恒等于力偶矩，而与矩心无关C.力偶不能与一个力等效也不能与一个力平衡D.力使物体绕矩心逆时针旋转为负6.两个大小为3N，4N的力合成一个力时，此合力最大值为()。
A.7NB.5NC.1ND.12N7.合力矩定理是合力对某轴之矩等于各分力对同一轴之矩的代数和。
该定理只适用于刚体，而不是适用于弹性体。
()A.正确B.错误8.刚体是在力的作用下不变形的物体。
()A.正确B.错误9.圆截面杆有两种不同的受力情况，如下图所示，若比较两杆的最大正应力值，则有()。
A.图(a)杆的最大拉应力比图(b)杆的最大应力小B.图(a)杆的最大拉应力比图(b)杆的最大应力大C.图(a)杆的最大拉应力与图(b)杆的最大应力相等D.图(a)杆的最大压应力比图(b)杆的最大应力大10.平面一般力系向一点简化，可得到主失和主矩。
()A.正确B.错误第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：D长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
住在富人区的她2.参考答案：A3.参考答案：A4.参考答案：A5.参考答案：D6.参考答案：A7.参考答案：B8.参考答案：A9.参考答案：A10.参考答案：A。
中国石油大学研究生入学考试考题油气储运专业综合考试
中国石油大学（华东）二○○七年硕士研究生入学考试试题考试科目：油气储运专业综合考试适用专业：油气储运工程说明：所有答案均写在答题纸上，写在试题纸上不得分。
一、油库设计与管理部分1、判断对错及选择填空 （共16分）(1) ○ (2) ○ (3) × (4) × (5) ○ (6) ○(7) PC16型泡沫产生器 4 , PH32型泡沫比例混合器 2 ; 泡沫液耗量为 9.2 m 3。
(8) A(9) A2、综合题（ 17分）(1) 设：状态1：吸气过程刚刚结束，罐内空气质量M k1，状态参数 p k1、V 1、T 1 ，油蒸气浓度c y1；状态2：呼气过程刚刚结束，罐内空气质量M k2，状态参数p k2、 V 2、T 2 ，油蒸气浓度c y2；由状态方程可得：1111RT M V p k k k μ= （ 1分）按照道尔顿分压定律，空气的分压p k1与混合气体的总压p 1、油蒸气的分压p y1有如下关系：)1(1111p p p p y k -=)1(111y k c p p -=总3页 第3页11111)1(RT M V c p k k y μ=-11111)1(RT V c p M ky k μ-=（ 1分）同理可得： 22222)1(RT V c p M ky k μ-= （ 1分）状态1到状态2，排出罐外的空气质量为：21k k k M M M -=∆R T p c V T p c V M k y y k μ⋅---=∆])1()1([22221111 （ 2分）在整个呼气的过程中，油蒸气和空气必然成比例呼出。
现在假设k V ∆、y V ∆分别表示状态1到状态2油罐呼出的空气和油蒸气的体积，以k ρ、y ρ分别表示空气和油蒸气的密度，则有：k y k y k y V V M M ρρ⋅∆∆=∆∆k y k y c c ρρ=k y y y c c ρρ-=1k y y y c c μμ-=1 （ 2分）可得，状态1到状态2呼出罐外的油蒸气质量为：k y y y k y c c M M μμ-∆=∆1即，储油罐发生一次小呼吸的油品蒸发损耗量可用下式计算：R c c T p c V T p c V M y y y y y y μ-⋅---=∆1])1()1([22221111 （ 1分）（2）影响蒸发损耗的主要因素包括：（1） 昼夜温差 （1分）（2） 呼吸阀控制压力范围 （1分）（3） 气体空间体积 （1分）（4） 油蒸气浓度 （1分）（5） 蒸气压的变化范围（或油蒸气浓度增量） （1分）降低储油罐油品蒸发损耗的措施主要包括：降低油罐内温差； （0.5分）提高油罐的承压能力 ； （0.5分）消除油面上的气体空间 ； （0.5分）使用具有可变气体空间的油罐 ； （0.5分）安装呼吸阀挡板 ； （0.5分）储罐温升阶段发油、温降阶段收油； （0.5分）（注：答出其他合理措施均可得分）二、输油管道设计与管理部分1、选择填空题（每空1分，共10分）(1) A (2) B (3) A (4) A (5) B (6) B (7) D (8) A (9) A (10) B2、简答题（5分）①积累运行资料,为以后设计新管线提供选择K 值的依据；②通过K 值的变化,了解沿线散热及结蜡情况,帮助指导生产。
中国石油大学(华东)石油工程专业硕士研究生
中国石油大学（华东）石油工程专业硕士研究生油层物理考试大纲考试内容第一章储层流体的物理性质第一节储层烃类系统的相态第二节油气体系中气－液的分离与溶解第三节天然气的高压物性第四节地层油的高压物性第五节地层水的高压物性第二章储层岩石的物理性质第一节岩石的骨架性质第二节储层岩石的孔隙性第三节储层岩石的渗透性第四节储层流体饱和度第五节岩石的胶结物及其胶结类型第六节毛管渗流模型及其应用第七节储层岩石的其它物理性质（不在考试范围内）第三章饱和多相流体的油藏岩石的渗流特性第一节油藏流体的界面张力第二节油藏岩石的润湿性及油水分布第三节油藏岩石的毛管力第四节饱和多相流体岩石的渗流特性第五节微观渗流机理第四章提高原油采收率机理第一节采收率及其影响因素第二节提高采收率方法简介第三节剩余油饱和度与采收率（不在考试范围内）第四节物理模拟原理（不在考试范围内）重点内容第一章储层流体的物理性质第一节储层烃类系统的相态单、双、多组分体系的相图（P-T）相图，露点线，泡点线，临界点，临界凝析温度，临界凝析压力；反常凝析现象；五种类型油气藏（低收缩油藏、高收缩油藏，凝析气藏，湿气、干气气藏）。
第二节油气系统的溶解与分离天然气在原油中溶解、其影响因素；相态方程的推导及应用（泡点方程、露点方程的推导及应用）；平衡常数；油气分离方式（接触分离、多级脱气、微分脱气）；油气分离计算（闪蒸脱气、多级脱气）。
第三节天然气的高压物性天然气的组成、视相对分子质量、相对密度、压缩系数、体积系数，理想气体状态方程、压缩因子状态方程及其应用，对应状态定律，压缩因子图版应用,天然气粘度确定及特点。
第四节地层油的高压物性地层油基本物性参数：溶解汽油比,密度相对密度、体积系数、两相体积系数,压缩系数,随压力的变化及其应用。
第五节地层水的高压物性地层水矿化度和硬度，地层水分类方法。
第二章储层岩石的物理性质第一节岩石的骨架性质粒度组成、确定方法、表示方法，不均匀系数；比面、影响因素及确定方法。
华东石油大学环境工程考研真题word版2
2008一、填空题1、按照处理原理可将污水处理方法分为物理法、化学法、生物化学法。
2、5天生化需氧量（BOD5）约为碳化阶段生化需氧量的 0.7% 。
3、格栅的去除对象是粗大的漂浮物和悬浮物。
4、如果能够降低胶体的，使静电斥力下降，就可以降低最大排斥能峰。
5、完成凝聚德胶体在一定的外力扰动下相互碰撞、聚集，以形成较大絮状颗粒的过程，成为絮凝。
6、气浮池溶气罐的溶气压力一般可采用0.3~0.5MPa。
7、活性污泥反应进行的结果是污水中的有机污染物被降解，污水得以净化，同时活性污泥得到增值。
8、在活性污泥处理系统中，净化污水的第一承担者是细菌，而摄食处理水中游离细菌，使污水进一步进化的原生动物是污水净化的第二承担者。
9、F/M是对活性污泥微生物增值速度产生影响的主要因素，也是BOD去除速度、氧利用速度和活性污泥的凝聚、吸附性能的重要影响。
10、活性污泥微生物增长曲线的四个阶段中，平衡期阶段微生物活体数达到最高水平。
11、活性污泥微生物的增值量存在微生物合成反应和内源代谢反应的差异。
12、按照混合液的流态，曝气池可分为推流式曝气池、完全混合式曝气池、推流式和完全混合式结合式曝气池。
13、生物接触氧化法处理技术是将表面有微生物膜的填料浸没在曝气充氧的污水中的一种处理方法。
14、厌氧微生物对营养物质的需求量小，用BOD：N：P表示的值为100:2.5:0.5(200~400:5:1)。
15、污水的厌氧反应过程要经历水解发酵阶段、产氢产乙酸阶段、产甲烷阶段。
16、城市污水脱氮主要采用生物脱氮技术。
17、A/A/O法同步脱氮除磷工艺中第一个A单元功能的是释放磷、氨化。
18、间歇式活性污泥处理系统曝气池的运行操作由流入、反应、沉淀、排放、待机五个工序组成。
19、固体废物的焚烧一般都要经过干燥、热分解和燃烧三个阶段，最终生成气相产物和惰性固体残渣。
20、目前常用的除尘器有机械式除尘器、电除尘器、袋式除尘器、湿式除尘器等四大类。
中国石油大学华东2002年研究生复试考题_油气储运专业综合考试(含答案)
中国石油大学华东2002年研究生入学考试考题油气储运专业综合考试一.判断题（每题1分，共20分）1、民用油库铁路作业线应当采用通过式。
（）2、油库中将同样条件下保温管路的热损失与不保温管路的热损失之比定义为热损失率。
考虑到节省保温材料、提高保温效果、确保保温管路工况稳定，热损失率取值越小越好。
（）3、安装呼吸阀挡板降低蒸发损耗的机理在于：呼吸阀挡板可以阻止或减少向罐外排出的混合气体的体积。
（）4、铁路装卸油鹤管数仅取决于一次到库的最大油罐车数。
（）5、与原油相比，汽油挥发性很强，汽油罐着火后火势大，因而采用低倍数空气泡沫扑救时，由于泡沫中含有大量水，汽油罐更加容易出现沸溢、喷溅。
（）6、同一个金属储油罐，油品带正电荷进罐比油品带负电荷更易发生静电放电事故。
（）7、管线纵断面图是表示沿线地形情况的图形，图上的曲折线表示管线的实长，纵坐标表示线路的海拔高度。
（）8、某长距离输油管道，采用密闭输送方式运行，全线设有n座泵站，在最后一个站间存在翻越点，但设计时未考虑，则投产后该管线的输量肯定等于零。
（）9、热油管线是否存在不稳定区，只取决于热力条件。
（）10、为了运行安全和检修需要，一般泵站均设备用泵，加热站均设备用加热炉。
（）11、A、B两种油品在管线内顺序输送，终点A油罐内允许混入的B油量仅仅取决于两种油品的性质，而与其他因素无关。
（）12、在设计热油管线时，如果不考虑摩擦升温和原油析蜡的影响，设计方案将偏于安全（假设运行中不存在管壁结蜡问题）。
（）13、起始接触面是两种油品刚开始接触时的截面，该截面始终位于管线的起点位置。
（）14、在分离器设计中，载荷波动系数的设置是因安全因素而设。
（）15、一定温度下，某固定组成的石油体系的系统压力等于该温度下的泡点压力，则该体系处于气液相平衡状态。
（）16、在常规气液分离工况下，也有可能发生反常凝析或反常蒸发现象。
（）17、甲烷的临界温度是-82.5℃，因此在常规分离工况下，石油中的甲烷组分只能以气态存在。
化工原理 中国石油大学(华东)2007~2008研究生入学考试化工原理试题B卷
中国石油大学（华东）
2008年硕士研究生入学考试试题B
考试科目: 化工原理总 3 页第１页
二、简答分析题（共25分）
1、（5分）图示回答压缩机的一个工作循环过程。
2、（4分）什么是过剩空气系数？试分析过剩空气系数对加热炉热效率的影响。
3、（5分）请写出恒摩尔流假定的内容及其成立的条件。
4、（5分）萃取中分配系数k及选择性系数β的定义是什么？k=1及β=1两种情况下萃取操作能否进行？
5、（6分）右图为一实际塔板的负荷性能图，图中P点
为设计操作点。
按图中所标顺序依次写出包围塔板适宜
工作区域的五条线的名称；若该塔板所在塔欲调整处理
量，请问首先可能出现的不正常现象是什么。
三、计算题（共100分）
1、（20分）如附图所示，用效率为75%的离心泵P1
将水由储槽A处输送至密闭罐B内，已知泵P1的特性
曲线方程可以表达为：H=40-0.006Q2（Q，m3/h），该系
统的最大输送能力为50m3/h，管路尺寸均为
φ108×4mm。
假定所有的流动均处于完全湍流区；两
泵的出口阀门与离心泵出口距离、出口阀与汇合点之
间距离很短，吸入管路阻力可忽略不计。
试求：①单泵P1在最大流量条件下工作时系统的阻力
（用m液柱表示）；（5分）
②由于装置调整需增大流量，将原来备用泵P2启用（P1、P2型号相同），两泵并联操作时的最大输送流量；（5分）
③双泵操作时，若将流量增加至60m3/h，泵出口处压力表的读数；（5分）
④若用阀门调节流量，由于调节流量消耗在阀门上的轴功率（5分）。
中国石油大学研究生复试真题-油气储运专业
2009年一、油库设计与管理部分1、选择填空题：（共6分，每题1分）1) 在下列影响储油罐“小呼吸”损耗的诸多因素中，对储罐发生“小呼吸”损耗影响作用最大的是A 、罐内油蒸气浓度；B 、油品浓度；C 、昼夜温差；D 、当地大气压2) 储油罐气体空间内，夜间静止储存时，起主导作用的油蒸气传质方式为A 、分子扩散B 、热扩散C 、强迫对流3) 在环泵式比例混合器灭火系统中，通常不采用液位很高的水罐，而采用较低液位的水池储水。
这样做的主要原因是A 、水位太高可能出现清水倒灌进泡沫液储罐的现象B 、低水位有利于离心泵的吸入C 、低水位有利于比例混合器的工作D 、水位太高离心泵运转能耗大4) 下列哪个设备只有移动式泡沫灭火系统中才采用的灭火设备。
填空A 、泡沫产生器B 、泡沫管架C 、比例混合器D 、泡沫泵5) 储油罐防雷接地体的电阻R 应当满足A 、R≤10ΩB 、R ≥10ΩC 、R≤5ΩD 、R ≥5Ω6) 静电放电有多种形式，其中放电危险程度较大的是A 、电晕放电B 、火花放电C 、刷形放电D 、不确定2、判断题（共16分，每题2分）1）在铁路油罐车装油过程中，油蒸气逸出油罐车外造成油品损耗。
一昼夜不同时间装车，损耗量有所不同。
下列说法是否正确：白天装车的损耗量比夜间装车小。
（ ）2）安装呼吸阀挡板降低蒸发损耗的机理在于：减少了储油罐的排气量。
（ ）3）在油罐车灌装作业中，将鹤管插到罐底可以减少静电的产生。
（ ）4）同重柴油相比，汽油燃烧速度快。
油罐火灾中，汽油上层液面温度比柴油高。
（ ）5）根据避雷针设计原理，油库安装避雷针后，储油罐可以完全免遭雷击危害。
（ ）6）油库灭火系统设计中需要计算第一次灭火泡沫消耗量。
可以肯定，容量越大的储罐，灭火所需的泡沫消耗量也越大。
（ ）7）立式拱顶罐罐顶安装有呼吸阀和液压安全阀。
呼吸阀的排气动作压力的设定值要比液压安全阀高一些才是合理的。
（ ）8）油品闪点越高，其火灾爆炸危险性也越大。
中国石油大学(华东)复试概念题自己总结的
《中国石油大学（华东） 》复试概念题2010—2011 学年第二学期《化工原理（下） 》试卷 A 卷一、填空选择题（每空1 分，共30 分）⒈试指出下列传质过程中的扩散类型：①恒摩尔流假定成立的蒸馏过程：②稀释剂与萃取剂互不相溶的萃取过程：等分子反向扩散单向扩散。
⒉精馏过程的操作线为直线，主要基于恒摩尔流假定。
⒊当精馏塔操作压力增大时，物系的相对挥发度高，此时若其他操作条件不变，塔顶馏出液组成α会x D 将减小 ，塔顶温度减小 。
升⒋某二元物系，相对挥发度 α=2.5，对 n 、n-1 两层理论板，在全回流条件下，已知 x n ，若塔板从上往下数，则 y n-1 0.77 。
=0.35 =⒌设计精馏塔时，若将塔釜由原来的直接蒸汽加热改为间接蒸汽加热， 而保持 F 、进 x F 、 、 、 D 及 R 等不变，则提馏段操作线斜率 不变 ，残液浓度 x W 增q D x大 。
⒍精馏实验中操作回流比为 ∞ ，测定的目标参数是 全塔效率 E T ，其主要影响因素包括物性、操作条件、设备条件。
⒎在密闭容器内存在某种低浓度水溶液，容器内压强为 P ，溶液温度为 T ，溶质A 组成为 x ，试问：①若将 N 2 压入容器，则相平衡常数 m 减小；②若溶 液温度 T 下降，则 m 减小；③注入溶质 A ，则 m不变，气相中溶质的平衡分压 P e增大。
⒏如果逆流气体吸收塔的填料层高度可无限增加，则当吸收因子 A>1 时，在塔稀（顶）端气相组成趋向极限，组成是y a =mx a。
⒐若总传质系数和分传质系数间的关系可表示为11 H，其中1表示K Lk Lk Gk L液膜阻力，当H项可忽略时，表示该吸收过程为液膜控制。
k G⒑在常压逆流操作的填料塔中，用纯溶剂吸收混合气中的溶质。
已知进塔气相组成 Y b为 0.02（摩尔比），操作液气比为 L/V=0.9，气液平衡关系为 Y=1.0X，则溶质组分的回收率最大可达90% 。
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ν pj = 5.3 × 10 −6 e
−0.036 (T pj − 65 )
（单位为 m2/s）计算，摩擦升温忽略不计。
(1) 用轴向温降公式计算该站间的出站油温 TR。 (2) 用平均温度法计算该站间的摩阻损失（已知流态为水力光滑区）?
三、油气集输部分
1、填空题（每空1分，共10分） 、填空题（每空 分 分 (1) 多元体系的相特性不同于一元体系， 其饱和蒸汽压的大小和 （1） 与 （2） 有关， 通常把 （3） 压力称为该多元混合物的真实蒸汽压。 (2) 分离器的工艺计算通常应从 （4） 和 （5） 两方面进行计算，以确定其工艺尺寸。 (3) 影响分离器分离平衡气液相比例和组成的因素是 （6） 、 （7） 和 （8） 。 (4) 管路沿线存在起伏时，不仅激烈地影响着两相管路地流型，而且原油大量地聚积在低洼和上坡 管段内，使气体的流通面积减小，流速增大，造成较大的 （9） 和 （10） 损失。 2、选择题（每题 1 分，共 7 分） 、选择题（ (1) 立式分离器中，油滴能沉降的必要条件是 （ ）
A卷
2008 年硕士研究生入学考试 年硕士研究生入学考试 专业课试题册
专业或领域名称
油气储运工程
专业课名称
油气储运工程综合
考生须知
1．答案必须写在答题纸上，写在试题册上无效。 2．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答，用其它笔答题不给分。
第 1 页 共 7 页Fra bibliotek一、油库设计与管理部分
1、是非判别题：判断下列各题是否正确，正确者在题后的括号内填“√” 、是非判别题 ，错误者在题后的括号内 填“×” ，填写其它符号均不得分（共 8 分,每小题 1 分） (1)昼夜温差的大小对油罐 “小呼吸” 损耗的影响大于昼夜平均温度的高低对 “小呼吸” 损耗的影响。 ( ( ) (2) 对 于 立 式 固 定 顶 金 属 油 罐 ， 夜 间 罐 内 气 体 空 间 温 度 高 于 外 界 大 气 温 度 ， 白 天 亦 如 此 。 ) (3)在油品中加入抗静电剂，是为了抑制油品静电荷的产生。 (4)安装呼吸阀挡板可减少油罐的呼气量，从而有效地降低了油品的蒸发损耗。 (5)为了降低油罐大、小呼吸损耗，应在温升阶段发油，温降阶段收油。 ( ) ( ( ) ) ( ( ) ) ( )
3
个；若不
考虑扑救流散火，则该系统需配置 PH32 型泡沫比例混合器 40min 考虑，该系统一次灭火的泡沫液耗量为 3、简答题（10 分） 、简答题 m。
3
个；按照泡沫连续供给时间为
铁路油罐车灌装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪一种情况下装车，油品的蒸发损耗较 小？为什么?
二、输油管道设计与管理部分
2、填空题：在下列各题的横线上填写出正确的答案（共 16 分，第 1、2 题每空 1 分，第 3 题每空 、填空题：
(3) 某罐区有直径为 28.4m 的油罐 3 座，采用固定式低倍数空气泡沫灭火系统，泡沫液为 6%型， 要求泡沫混合液供给强度为 6.0L/m ·min，则每座油罐需设置 PC16 型泡沫产生器
(6)原油的电阻率比高度精炼的石油产品的电阻率小， 因此原油的静电危险性比高度精炼的石油产品 大。 (7)油罐接地状况越好，油品中静电荷流散越快。 (8)为了减少油罐内的回逆呼出，在向外发油时易采用大排量泵快速发油。 3 分） (1)着火油罐发生沸溢的必要条件是： ① ② ③ (2)由于静电放电而引起的爆炸和火灾，必须具备以下四个条件： ① ② ③ ④ ； ； ； 。 ； ； 。
(2)
有静电产生的来源 ； 静电积累到足够大的电场强度 ； 静电放电的能量达到爆炸性混合物最小引燃能量 ； 静电放电空间有处于爆炸极限范围之内的爆炸性混合气体 。
第 4 页 共 7 页
(3)
4
个；
2
个；
9.2
m3；
3、简答题（10 分） 、
答：白天装车蒸发损耗小。 （2 分） 罐车内， 油品的昼夜温度变化是很小的， 因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样， 油品本身的汽化能力也相同。但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。 分） （2 白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质（热扩散的抑制期） ，油 气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。在有限的装车时间内，罐车上部的原有气体还来不及被附加 蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。因此开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内 原有的油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增加， 并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。 分） （3 夜间，罐车内气体空间的温度分布刚好同白天相反，上部气体空间温度小于下部气体空间温度，处 于热扩散的活跃期，此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移，运移速度将显著高于白天。因而 在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度，夜间的高于白天的。因此在罐车内原有油其浓度相同的条 件下，排除气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的 混合气体积。 分） （3 因而，在其它条件相同的情况下，夜间装车的蒸发损耗大于白天装车的蒸发损耗。
答案
一、油库设计与管理部分（共 34 分） 1、是非判别题： 8 分,每小题 1 分） 、 （共 (1)√； (2)√； (3)×； (4)×； (5)√； (6)×； (7)×； (8)× 2、填空题： 16 分，第 1、2 题每空 1 分，第 3 题每空 3 分） （共 、填空题：
(1) 油品具有可移动的热波特性 油品含有游离水、乳化水或油层底部有水垫层 油品具有足够的粘度 ； ； 。
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2、选择题（每题 1 分，共 8 分） 、选择题（ (1) 密闭输送的长输管道中间某处发生泄漏时，泄漏点前各站的进出站压力 。 A、下降 B、升高 C、不变 D、无法确定 (2) 密闭输送的长输管道某中间站因故停运时，停运站前各站的进、出站压力均 。 A、下降 B、升高 C、不变 D、无法确定 。 (3) 密闭输送的长输管道中间某处发生堵塞时，堵塞点前后的输量 A、相等 B、堵塞点前大于堵塞点后 C、堵塞点前小于堵塞点后 D、无法确定 (4) 长输管道上翻越点后存在不满流的主要危害是________： A、没有危害 B、当油流速度突然变化时增大水击压力 C、加速管道的内腐蚀 D、使管道因气阻而断流 (5) 如果长输管道上存在翻越点但设计时没有考虑，管道投产后其输量______。 A、等于零 B、增大 C、不受影响 D、无法确定，视管道具体情况而定 (6) 热油管道运行过程中反算总传热系数的主要目的是：_______。 A、判断管道的散热和结蜡情况 B、计算管道的压降 C、计算管道的允许最小输量 D、判断管道上是否存在泄露 (7) 密闭输送的长输管道在运行过程中要时刻保持其进出站压力在规定的范围内，常采取的调节措 施是_________： A、改变运行的泵站数 B、改变运行的泵机组数 C、回流调节 D、出站阀节流调节 (8) 埋地热油管道在设计计算时，地温应取_________________。 A、管道中心埋深处的年平均地温 B、管道中心埋深处的最冷月平均地温 C、管道中心埋深处的最低地温 D、管道中心埋深处的最高地温 3、简答题（每题 5 分，共 10 分） 、简答题（ (1) 输油管道为什么会存在经济管径？影响经济管径的主要因素有哪些？ (2) 为什么要对长距离输油管道进行调节？调节的主要措施有哪些？ 4、计算题（6 分） 、计算题（ 一条 φ529×7 的埋地热油管道，年输量为 800 万吨（一年按 350 天计算） ，加热站间距为 47km，维 2 ，管道中心埋深处的 持进站油温 TZ＝35℃不变运行，管道总传热系数 K=2.0w/m ℃（按钢管外径计算） 3 自然地温为 7℃，原油比热为 2200J/kg℃，原油平均密度为 852kg/m ，油品的运动粘度按粘温指数公式
1、填空题（每空 1 分，共 10 分） 、填空题（ (1) 长距离输油管道的输油站类型主要有 、 、 。 (2) 改变离心泵特性的主要方法有 、 。 (3) 为确保热油管道的运行安全，应严格控制其运行输量大于 (4) 轴向温降公式的主要用途有：__________、______________。 (5) 管道翻越点可采用_________和________两种方法判别。
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A．油滴沉降至集液部分所需要的时间应大于油滴随气体流过重力沉降部分所需要的时间 B．油滴沉降至集液部分所需要的时间应等于油滴随气体流过重力沉降部分所需要的时间 C．油滴沉降至集液部分所需要的时间应小于油滴随气体流过重力沉降部分所需要的时间 (2) 下列多相管流压降计算方法属于均相流模型的是 （ ） A．杜克勒Ⅰ压降计算法 B．杜克勒Ⅱ压降计算法 C．洛克哈特－马蒂尼里压降计算法 (3) 除雾器能除去气体中携带的（ ）的油滴。 A．小于 10µm B．大于 100µm C．10～100µm (4) 气相和液相的折算速度与气液相的实际速度之间的关系是 （ ） A．小于 B．等于 C．大于 (5) 卧式分离器的液位控制在 （ ） A、直径一半处 B、2/3 处 C、3/4 处 D、由气液处理量确定 (6) 气液相平衡常数 Ki 的物理意义是 （ ） A．在一定条件下，气液平衡时，体系中 i 组分在气相与液相中质量浓度之比； B．在一定条件下，气液平衡时，体系中 i 组分在气相与液相中体积浓度之比； C．在一定条件下，气液平衡时，体系中 i 组分在气相与液相中的百分比浓度之比； D．在一定条件下，气液平衡时，体系中 i 组分在气相与液相中分子浓度之比。 (7) 油气分离效果好的标准是 （ ） A．气相收率高、液相收率低，气相密度大、液相密度小； B．气相收率高、液相收率低，气相密度小、液相密度小； C．气相收率低、液相收率高，气相密度小、液相密度大； D．气相收率低、液相收率高，气相密度小、液相密度小。 3、简答题（每题 5 分，共 10 分） 、简答题（ (1) 试分析分离器内气体空间中球形液滴的受力情况，并求解其匀速沉降速度。 (2) 试比较管线沿线地形起伏对输油管、输气管、气液两相管路压降的影响。 4、计算题（5 分） 、计算题（ 已知：某卧式分离器圆筒长度 10 米，原油处理量为 471m3/h，要求原油在分离器内的停留时间为 3 分钟，气液界面控制在 0.5D（D 为分离器直径）的高度处，载荷波动系数取为 1.5，假设出油口在分离 器底部，试估算该分离器的直径。