市政工程(道路及管网施工方案)
市政管网工程施工方案
第一章、工程概况一、工程概况1、工程概况通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。
全长约2.06km。
道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。
根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，其标准路幅共分三段，分别为：23.50m、24.50m、26.00m。
工程项目总造价约为66231114元，施工总工期为720日历天。
建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司施工单位：四川龙申建设有限公司2、排水现状根据现状管网资料及相关道路设计资料，现状及已设计排水管网描述如下：在通海十九路与金通大道交叉口处现状有一根规模为d800污水管道，位于金通大道东侧人行道下，排水方向为由北向南；在金通大道东侧人行道下现状有一根规模为d1200的雨水管道，排水方向为由南向北，在通海十九路与金通大道交叉口处排向金通路西侧。
横六路与通海十九路交叉口处横六路道路两侧设计有d400雨水管道，排水方向为自东向西排。
通海二十路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。
通海二十一路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。
3、雨水管道平面布置设计（1）、沿道路K0+070~K0+400北侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路北侧人行道下，距路缘石2.7m，用于收集道路北侧地块雨水及路面雨水，在K0+070处排入道路南侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为3.55hm2。
市政道路综合管网工程施工组织计划方案
市政道路综合管网工程施工组织计划方案1. 项目背景市政道路综合管网工程是为了改善城市道路交通状况和提升城市基础设施的建设项目。
为了有效地组织施工活动并确保项目按计划进行，制定施工组织计划方案是至关重要的。
2. 施工组织目标本施工组织计划方案的目标是保证市政道路综合管网工程的高效、安全和按时完成。
为了实现这一目标，我们将采取以下策略：- 严格遵守相关法规和标准，确保施工过程符合相关要求；- 尽量减少对交通的影响，保证道路通行能力；- 合理安排施工进度，确保施工质量和效率；- 加强施工现场安全管理，保证工人和公众的安全；- 定期监测和评估施工进展，及时解决问题。
3. 施工组织计划内容基于以上目标，本施工组织计划包括以下内容：3.1 工程分期和进度安排我们将把市政道路综合管网工程划分为若干合理的施工分期，并根据工程的性质和优先级制定详细的施工进度安排。
每个分期的施工活动将按计划进行，确保工程能够顺利推进。
3.2 施工队伍组织和管理我们将组建合适的施工队伍，确保队伍人员具备相关技能和资质。
同时，我们将制定严格的施工队伍管理措施，包括考勤、培训和安全管理等，以保证施工队伍的高效运作和施工质量。
3.3 施工现场安全管理施工现场安全是保证工人和公众安全的重要环节。
我们将采取必要的安全防护措施，对施工现场进行全面的安全评估，并建立紧急事故应急预案，以应对可能发生的意外情况。
3.4 材料和设备供应管理为了确保施工顺利进行，我们将制定材料和设备供应管理方案。
包括确定供应商、采购计划、库存管理等，以保证所需材料和设备及时供应。
3.5 质量控制和验收标准我们将制定严格的质量控制措施，并制定详细的工程质量验收标准。
通过加强质量监督和检查，确保施工过程和成果符合相关质量要求。
4. 风险管理在施工过程中，可能会面临一些风险和挑战，如天气条件、工程难度等。
我们将制定相应的风险管理计划，及时识别和应对可能出现的问题，以最大程度降低风险对工程进度和质量的影响。
市政工程道路管网施工方案
市政工程道路管网施工方案第一章项目概况一、项目名称：市政道路管网工程施工二、项目基本情况本项目为城市市政基础设施建设工程，包括道路、排水管网等基础设施的施工。
为了满足城市发展的需要，改善道路交通状况，完善城市排水系统，提高城市居民生活质量，特制定本施工方案。
三、项目地点本项目位于XXXX市市区，具体包括XXXXXX路、XXXXX街道等多个道路和区域。
四、施工范围本项目施工范围包括道路基础设施建设、排水管网铺设和相关设备安装等内容。
具体施工范围详见附图。
第二章工程组织设计一、项目管理机构本项目的管理机构由市政工程局负责统筹协调和管理，设立专门的项目管理办公室进行具体的施工管理和监督。
施工总监负责施工现场的管理与协调，包括人员安排、施工进度的控制以及质量安全监督等工作。
二、项目组织结构本项目设置项目部、施工队、质量监督组和安全监督组等组织架构。
其中项目部负责整体施工管理和协调工作，施工队进行实际施工任务，质量监督组负责施工质量监督和验收工作，安全监督组负责施工安全管理和监督。
三、施工管理1. 施工前的准备工作本项目施工前，需对施工现场进行规划、勘察，编制施工图纸并获得相关审批文件。
同时对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技术和安全意识。
2. 施工过程中的管理在施工过程中，施工总监负责现场指挥和协调，配合项目部对施工进度、工程质量和安全进行全面管理和监督。
同时，需加强与周边居民的沟通和协调，确保施工不影响周边居民的生活。
3. 施工后的总结工作本项目施工完成后，需对施工过程进行总结和评估，发现问题并完善工作流程和管理制度。
第三章施工方案一、道路建设1. 道路清理和准备工作在进行道路建设前，需进行现场清理和伐木，清除道路上的障碍物。
同时清理道路旁的垃圾和杂草等。
确保施工现场整洁。
2. 地基处理根据设计要求，对地基进行整理和处理，确保地基的平整度和承载力。
3. 道路铺设采用XXX材料进行道路铺设，确保道路的平整、牢固和耐久。
市政管网工程施工方案
市政管网工程施工方案一、工程概况二、施工目标1.完成市政管网工程建设，保障城市正常运行。
2.提高城市管网的净化能力，提供清洁的环境给居民。
3.提高管网的抗震能力，提升城市的抗灾能力。
4.提高管网的维护养护能力，降低维护成本。
三、施工范围本次市政管网工程施工范围主要包括城市内的水、电、燃气、通信等各类管线网络的建设和维护。
具体包括：1.水管网建设：包括新建和改造城市水管网，优化水管网络的布局以提高供水效率。
2.电力管网建设：包括新建和改造城市电力管网，提升电力输送能力和供电可靠性。
3.燃气管网建设：包括新建和改造城市燃气管网，提高燃气供应能力和安全性。
4.通信管网建设：包括新建和改造城市通信管网，提高通信接入能力和网络覆盖范围。
四、施工步骤1.前期准备工作（1）明确工程范围和施工任务，编制详细的施工方案和施工计划。
（2）组织相关人员进行勘察和设计工作，确定具体的施工方案。
（3）申请相关建设许可证件和施工许可证。
2.地面施工工作（1）进行地面勘测和排查，确保施工安全。
（2）清理和挖掘地面，为管网敷设做好准备工作。
（3）进行管道敷设，采用合适的管道材料和施工工艺，确保管网质量。
3.管道连接及测试（1）进行管道的连接和固定工作，确保连接牢固。
（2）进行管道的试压测试，检测管道的密封性和强度。
4.管道保护（1）进行管道的防腐工作，采用合适的防腐材料和工艺。
（2）进行管道的绝缘工作，提高管道的安全性。
5.后期工作（1）进行管道的标识和管网图绘制工作，为日后的维护提供便利。
（2）进行管道的试运行，检测管道的运行情况。
（3）组织相关人员进行工程验收，确保工程质量符合要求。
五、施工管理1.建立完善的施工组织机构，明确各个施工单位的责任和任务。
2.进行施工现场的安全管理，制定相关安全措施和应急预案。
3.加强施工质量的监督和检验，确保施工质量符合相关标准和规范。
4.加强施工进度的控制和管理，合理安排材料和人力资源，确保施工按计划进行。
市政道路及管网施工方案
市政道路及管网施工方案目录1. 市政道路及管网施工方案概述 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 施工目标 (4)1.3 施工组织与管理 (5)2. 施工准备 (6)2.1 施工现场布置 (7)2.2 施工材料与设备准备 (8)2.3 施工人员培训与考核 (8)2.4 施工技术交底 (9)3. 道路施工 (10)3.1 路基工程施工 (11)3.1.1 土方开挖与填筑 (12)3.1.2 路基土石方回填 (13)3.1.3 路基压实 (14)3.2 路面工程施工 (14)3.2.1 基层施工 (16)3.2.2 沥青混合料铺设 (17)3.2.3 路面结构层施工 (18)3.3 道路交通设施施工 (20)3.3.1 交通信号灯安装 (21)3.3.2 人行道板铺设 (22)3.3.3 护栏安装 (23)4. 管网施工 (24)4.1 地下管道工程施工 (25)4.1.1 地下管线探测与定位 (27)4.1.2 地下管线铺设 (28)4.1.3 地下管线回填与压实 (30)4.2 地面给水、排水工程施工 (31)4.2.1 给水管道安装 (32)4.2.2 排水管道安装 (33)4.2.3 给水、排水管道连接与密封 (35)4.3 绿化与园林工程施工 (36)4.3.1 绿化带建设 (38)4.3.2 园林设施安装 (38)4.3.3 绿化养护与管理 (40)5. 质量控制与安全保障 (41)5.1 质量控制要点 (42)5.2 安全生产管理措施 (43)5.3 环境保护与文明施工要求 (44)1. 市政道路及管网施工方案概述随着城市建设的不断发展，市政道路及管网建设日益受到重视。
为确保工程质量、施工安全及进度，特制定本市政道路及管网施工方案。
本方案旨在明确施工目标、任务、方法及措施，为施工过程中的各项工作提供指导。
建设规模：本次改造道路总长XX公里，涉及管网改造面积约XX 万平方米。
科学规划：施工前应充分了解地形地貌、水文气象等自然条件，科学制定施工方案。
市政道路管网综合工程施工方案
市政道路管网综合工程施工方案一、道路工程（一）基层1、下承层的准备冲击碾压完成后，对下承层进行整修，清除可能存在的杂物。
2、施工放样用全站仪根据设计横断面定出中桩，并打成5×7方格网。
3、铺土4、石灰的摊平用平地机进行石灰的摊铺，根据每平方石灰并考虑一定富余量的用量，计算出石灰的摊铺厚度，边摊铺边检查，补足处用人工找补，保证石灰摊铺均匀。
摊铺完成后检测石灰厚度，作好记录，作为调准灰剂量的依据。
5、拌和用路拌机进行拌和，拌和顺序延线路方向，由路基的两侧向中间拌和，搭接处不小于30cm，以路拌机拌和的地方应及时的用挖量法获取拌和深度，做好记录。
拌和均匀后随机取样进行灰剂量的试验，符合要求后进行碾压。
6、碾压先用光轮压路机静压一遍，用平地机刮平，然后用拖式羊足碾进行碾压。
碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍。
计划6-8遍。
（1）采用拖式羊足碾（拖式光碾）组合方式进行碾压，碾压方法为先两边后中间，先慢后快，速度为头两遍1.5-1.7km/h，以后2.0-2.5 km/h，碾压时注意轮迹重叠，羊足碾重叠方式为横向至少3个齿，（光碾重叠方式为横向1/2轮宽）如有纵向接头碾压时，留5m不进行碾压，后一段施工时，前段留下来压部分，应加部分石灰重新拌和并与后一段一起碾压。
做到无死角，确保压实度，保证路基施工质量。
（2）待压路机对路基碾压完成后，平地机进行刮平，刮平后应注意先两边后中间，刮平后不应再出现有羊足坑。
（3）待平地机对路基刮平后，光轮压路机进行碾压，对整体路基进行碾压一遍，碾压顺序为先两边后中间，速度为2.0～2.5 km/h碾压时注意轮迹的重叠，重叠方式为横向压半轮。
7、养生石灰稳定土碾压完成后必须保湿养生，使稳定土表面保持湿润。
石灰土必须做到当天拌合，当天压实成型。
石灰土碾压完成后采用保湿养生，土层表面不得干燥，也不应过分潮湿，防止路基表面出现裂缝。
在养生期间应避免重型车辆的碾压。
市政道路综合管网工程施工组织执行方案
市政道路综合管网工程施工组织执行方案一、背景和目的本方案旨在详细规划市政道路综合管网工程的施工组织和执行流程，确保工程施工的安全、高效和顺利进行。
二、工程概述1. 工程名称：市政道路综合管网工程2. 工程范围：涵盖市区内的道路综合管网布置和改造工程3. 工程目标：提升市政道路的供水、供气、供电和排水等综合服务能力，改善市民生活质量三、施工组织与执行流程1. 前期准备工作- 成立工程管理团队，并明确责任和权限- 确定施工计划和时间安排，编制详细的工程进度表- 确定施工所需的材料、设备和人力资源，并进行采购和配置2. 施工现场组织- 设置施工指挥部，配备专业的施工管理人员- 制定施工现场安全管理制度，并进行培训和落实- 对施工现场进行合理布置，确保施工流程的顺利进行3. 施工执行流程- 开展现场勘察和测量，确定管道布置和施工方案- 进行挖掘、铺设管道、连接和固定等工程施工- 完成管道的试压、清洗和验收工作- 恢复道路表面，并进行相关的修复和美化工作4. 施工监督与质量控制- 设立施工监督岗位，加强对施工现场施工质量的监督和把关- 定期进行工程质量检查和验收，确保工程质量符合相关标准和要求- 及时处理施工中的问题和纠纷，保证施工进度和质量稳定四、安全和环境保护措施1. 制定施工安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训2. 安排专人负责施工现场的安全检查和隐患排查3. 对施工现场的环境进行监测，确保施工过程中不影响周边环境的稳定和安全五、风险管理和应急预案1. 分析施工过程中可能出现的风险，并制定相应的应对措施2. 制定施工现场的应急预案，确保在紧急情况下能够及时有效地应对3. 定期组织演练和培训，增强应急响应和防范能力六、施工成果验收1. 对工程施工成果进行严格的验收，确保符合设计和质量要求2. 编制工程竣工资料，包括施工记录、验收报告等相关文件七、项目总结和改进措施1. 对本次工程的施工过程进行总结和评估2. 提出改进措施和建议，以提升今后类似项目的施工效率和质量以上为市政道路综合管网工程施工组织执行方案的基本内容，具体细节和流程将根据实际情况进行调整和完善。
市政工程管网工程施工方案
市政工程管网工程施工方案一、工程概况市政工程管网工程是指城市中包括给水、污水、雨水、天然气、燃气、热力、通信、电力和广播电视等各种管线工程的总称。
管网工程的施工是城市基础设施建设的重要组成部分，直接关系到城市的环境卫生和居民的生活质量。
市政工程管网工程的施工方案制定是管网工程施工的重要环节，是工程施工中必不可少的一个步骤。
为保证施工质量和工程安全，必须严格执行施工方案。
二、工程施工方案（一）前期准备1. 编制施工组织设计方案：在开始施工前，应编制完善的施工组织设计方案，包括工程实施方案、质量保证和安全生产等方面，确保施工过程中的各项措施和规定能够得到严格执行。
2. 资料齐全：施工前需确定所需的施工资料和机具设备，以及施工期间所需的材料和配件，并保证其齐全。
3. 施工图纸设计：需要根据设计要求制定详细的施工图纸，并在施工过程中及时更新。
4. 人员配备：确定施工所需的人员，并制定相应的培训计划和安全生产手册，确保施工人员的技能水平和安全意识。
5. 接触周边单位：施工前需与周边居民、单位和相关部门沟通，协商施工影响和解决方案，确保施工的顺利进行。
（二）施工流程1. 施工方案审批：在施工前，需提交施工方案并获得相关部门的审批。
2. 地面标识：在施工现场周围进行标志设置，并确定施工范围。
3. 施工准备：对施工现场进行清理和整理，清除杂物及垃圾，清除施工区域内的阻碍物。
4. 起义机具设备：将所需的机具设备和工具设备运输到施工现场，并对其进行检验和调试。
（三）施工措施1. 施工人员安全措施：确定施工现场的安全区域和安全通道，严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
2. 施工环境保护措施：采取相应的环保措施，减少施工对环境的影响。
3. 劳动防护：施工人员在施工现场必须佩戴必须的劳动防护用品，如安全帽、防护鞋、防护手套。
4. 材料堆放：统一储存、整齐摆放，在储存过程中注意材料的安全、防潮和防晒措施。
5. 施工安全培训：对施工人员进行施工安全和紧急救援等方面的培训，提高施工人员的安全意识和自救能力。
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工业园区道路工程施工组织设计目录第一章工程概况第二章分部分项工程主要施工方法第三章拟投入工程的主要施工机械设备情况第四章劳动力安排计划第五章确保工程质量的技术组织措施第六章确保工程安全生产的技术组织设计第七章文明施工措施第八章保证工期的技术保证措施第九章项目管理机构配备附：（1）拟投入的主要施工机械设备表表8.1（2）拟配备本标段的试验和检测仪器设备表表8.2（3）劳动力计划表表8.3（4）计划开工、竣工日期和施工进度横道图表8.4（5）施工总平面图表8.5（6）临时用地表表8.6一、工程概况（一）、概况工程名称：工业园区南区纬四路道路工程工程地点：工业园区纬六路（经六路至经一路）道路工程，总长5060.384m （二）、工程主要技术标准1、道路等级：城市道路主干道（Ⅲ级标准）2、交通等级C级标准3、道路红线为56m4、路面结构类型：沥青砼面层5、设计年限为15a6、计算行车速度40km/h7、道路限界最小净高5.0m（三）、工程主要形式及概况1、道路机动车道结构设计。
上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土下面层：6cm中粒式沥青混凝土上基层：20cm水泥稳定级配碎石（5：95）下基层：18cm水泥稳定级配碎石（4：96）垫层：18cm天然砂砾结构层总厚度：66cm2、道路填方按1：1.5、挖方按1：1的坡度作绿化护坡。
（四）、工程施工目标本工程在我施工单位精心安排施工,一定达到合格工程。
（五）、承包方式包工、包料、保工期、包质量、包安全。
（六）、施工技术规范与质量标准《城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44—91《公路路基施工技术规范》JTJ033—95《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—86《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建[2002]221号《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。
《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-97。
《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93。
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。
（七）、总体思路在本合同段施工过程中，本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神，精细正规，一丝不苟地做到：1、“两个确保”确保安全质量，确保工期。
达到“四高”：高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；高效率、高水平、高质量建成本工程。
坚持“四先”：在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不单凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。
2、狠抓重点、难点工程本合同段水泥石灰粉煤灰稳定级配砂砾基层、沥青混凝土路面工程是重点，标准高，难度大，因此一开始就要抓紧、抓住不放。
根据以往正反两方面的经验，对可能出现的重大问题，设想各种情况，预立多种方案。
考虑全面周到，发挥专业施工的优势，争创一流水平。
3、试验先行根据本工程的特点，对路面工程所需的原材料、配合比设计等工艺项目先行试验，确保工艺参数的可靠性，报监理工程师审批后，进行施工。
4、全过程监测、信息化施工对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将各类施工信息反馈到施工队和技术部门、监理、业主、设计部门，以便更好地指导施工。
（八）、总体目标1、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工职工年受伤率控制在0.5‰以下。
2、质量目标本工程质量目标为：单位工程出精品，分部分项工程一次性检查合格率100%，优良率达95%，全部工程达到优良标准，并配合全线创优。
3、工期目标根据工程现场施工条件及业主的要求，结合我单位施工能力，本工程于2010年6月28日开工，拟于2010年10月24日竣工。
第二章道路分部分项工程主要施工方法（一）、道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工准备测量放样清底碾压自卸车运土推土机摊土平地机整平洒水或晾晒压路机碾压1、施工准备1、测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。
施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。
测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。
2、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。
3、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。
2、填料选择路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑，3、基底处理1、做好原地面临时排水工作。
2、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。
4、平整土方为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。
5、洒水或晾晒根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。
6、路基压实为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。
为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。
3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。
4、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
7、注意事项1、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
2、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
3、当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1：5时，或在半填半挖路段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜2%，用小型机具加以夯实。
4、在两侧取土时，以取土坑边坡内侧应为1：1.5，外侧应为1：1；取土坑内侧坡角距路基边坡坡角宜留不得小于3米的护坡道，在桥头两侧不设取土坑；取土坑内应做成向外则倾斜的单向坡，坡度为2%。
纵向设成0.5%的纵坡，以利于排水。
（二）、道路挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工准备测量放样清理现场土方挖运边坡修整平地机整平洒水或晾晒压路机碾压路基开挖采用推土机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。
1、土方开挖应遵照下列要求1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。
2、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。
各类材料不应混杂。
不适用的材料应按弃土处理的规定办理。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
4、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。
5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。
6、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。
7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。
8、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理：挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定，结合现场实际按地下水排除有关规定执行。
当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
9、弃土处理除应符合下列规定：弃土堆的边坡不应陡于1：1.0，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。
路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。
10、道路路床精平1、路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填土厚度，使顶面最后一层压实厚度不小于10cm；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行补压、换填。
2、路床采用人工配合平地机精平，振动压路机碾压，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求。
3、对已精平完工的路基，派专人进行交通管制，直至交工。
以免雨季由于车辆行驶，造成路基表面破坏。
当施工期间气温低于10℃时，不得进行混合料的摊铺施工。
（三）、道路天然砂砾垫层施工1、在天然砂砾垫层施工前，首先按规定检查路槽底面标高，宽度，路拱横坡，路基压实度和平整度等各项指标，保证符合要求，保证所用砂砾具有良好的级配和规定的压碎值，砂砾备料要过筛。
正式施工前在路幅一侧的车道上严格按规范要求修筑一段长度不少于200米的试验路段，以确定施工机械、松铺系数，施工方法，长度，一次铺筑的合适厚度等指标以指导整体施工，试验段符合要求经监理工程师批准后方可正式开。
2、垫层施工时，四个施工处平行作业，砂砾材料就近采用，各施工处分别配备推土机2台，平地机2台，压路机1台，洒水车1台，各类人员40-80人，如天然砂砾不均匀，可安排路拌机和以达到理想状态，并保证平整度和压实度。
3、用料计算和运输根据路段垫层的宽度和试验确定的一次铺筑及松铺系数，计算各段需要的垫层材料数量；根据运料车的装载体积，计算每车材料的堆放距离，并按距离料场由远至近卸置在下承层上，同时，要严格掌握卸料距离，避免材料不足或过多，料堆每隔一定距离留一缺口。
路面垫层与底基层的备料工作已在路基交接完成后开始进行。
4、摊铺用平地机、推土机将砂砾均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。
检验松铺厚度、垫层顶面标高是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料。
摊铺后的砂砾料，应含水量适中，无粗细颗粒离析现象。
局部离析由人工进行补充拌和后，再进行整平和整型。
含水量过大或过小时，要进行晾晒或补水。
5、碾压用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整型，以使垫层达到要求的路拱和纵坡。