世界著名海峡一览看
全球十六条战略水道
全球十六条战略水道大西洋1. 佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。
2. 斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。
海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。
3. 卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。
4. 好望角航线5. 巴拿马运河6. 格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
世界16条著名海峡都在哪？海上交通要道，对沿岸国家意味着什么？
世界16条著名海峡都在哪？海上交通要道，对沿岸国家意味着什么？海峡海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。
由于其地理位置特别重要，历来是兵家必争之地。
因此，人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。
土耳其海峡壹海峡有哪些类型？世界海峡地图海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。
其中有的沟通两海，如台湾海峡沟通东海与南海；有的沟通两洋，如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋；有的沟通海和洋，如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋。
两兄弟岛全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。
根据海峡水域同沿岸国家的关系，分为：内海海峡，位于领海基线以内，系沿岸国的内水，航行制度由沿岸国自行制定，如中国的琼州海峡。
琼州海峡领海海峡，宽度在两岸领海宽度以内者，通常允许外国船舶享有无害通过权。
如海峡两岸分属两国，通常其疆界线通过海峡的中心航道，其航行制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡，则适用过境通行制度。
非领海海峡，宽度大于两岸的领海宽度，在位于领海以外的海峡水域中，一切船舶均可自由通过。
沿海和海洋地貌贰世界十六大海峡掌握著世界的咽喉下面，就带大家盘点下世界上著名的16条海峡及其海峡沿岸的国家。
南洋群岛01巴士海峡（中国—菲律宾）巴士海峡是连接菲律宾海与南海，位于台湾本岛与巴丹群岛之间的海峡。
为连通太平洋与南海的重要国际水道，也是西太平洋一个具有重要战略意义的海域，船只航行非常繁忙。
海峡平均约185公里宽，水深一般在2000至5000米之间，最深处达5126米。
海底地形起伏变化甚大，主要为华南大陆棚向东延伸，又有兰屿海脊、台东海槽、花东海脊和马尼拉海沟由东向西南北向平行分布，海脊深度在2400至2600米之间，海床沉积物以粉沙质为主，另外受菲律宾海板块和欧亚大陆板块地质交互作用影响，巴士海峡还是一个地震多发区。
巴士海峡是西北太平洋的大浪区之一，属热带海洋性气候。
受大洋和大陆间季风的影响，海洋气象特征为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，热带气旋影响频繁，也是西太平洋生成的热带气旋进入亚洲的路径之一。
全球十六条战略水道
全球十六条战略水道大西洋1. 佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。
2. 斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。
海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。
3. 卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。
4. 好望角航线5. 巴拿马运河6. 格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
世界主要海峡
直布罗陀海峡位于 西班牙最南部和非洲西 北部之间。是连接地中 海和大西洋的重要门户， 全长约90公里。该峡最 窄处仅14公里，其西面 入峡处最宽，达43公里； 最浅处水深301米，最 深处水深1181米，平均 深度约375米。
博斯普鲁斯海峡
达达尼尔海峡位
位于土耳其西北角的 于土耳其西
苏伊士运河
白令海峡
乌拉尔山\乌拉 尔河\高加索山 脉\土耳其海峡
巴拿马运河
德雷克海峡
几条主要的洲际分界线
谢谢！
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巴拿马运河位于 美洲巴拿马共和国的中 部，它是沟通太平洋和 大西洋的重要航运要道。 巴拿马运河全长81.3千 米，水深13米～15米不 等，河宽150米至304米。 整个运河的水位高出两 大洋26米，设有6座船 闸。船舶通过运河一般 需要9个小时，可以通 航76000吨级的轮船。
直 布 罗 陀 海 峡
世界主要海峡
主要海峡
英吉利海峡
欧洲 直布罗陀海峡 土耳其海亚峡洲
白令海峡
苏伊士运河
霍尔木兹海 峡
朝鲜海峡
非洲曼德海峡
台湾海峡
莫桑比克海峡
马六甲海峡 大洋洲
北美洲
巴拿马运河 南美洲
南极洲
麦哲伦海峡 德雷克海峡
重要海峡和航线
白
英吉利海峡
令
直布罗陀海峡 苏伊士运土河耳其海峡
海 峡
霍尔木兹海峡 曼德海峡
基尔运河，又名北海—波罗的海 运河，是闻名世界的第三大通航运河， 沟通北海与波罗的海的重要水道。位 于德国北部，横贯日德兰半岛西起北 海畔易北河口的布伦斯比特尔科格， 向东延伸61英里，到达荷尔台瑙（波 罗的海的基尔湾）。全长98.7公里， 河面宽103米，深13.7米，建有7座高 桥（约43米），是波罗的海通往大西 洋最短的通道，它使波罗的海和北海 之间的航程，比绕丹麦缩短了685公里， 具有重要的经济价值和战略意义。
每天了解一点地理知识-世界十大海峡
每天了解一点地理知识-世界十大海峡一：海峡的概念海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。
它不仅是海上交通要道、航运枢纽,而且历来是兵家必争之地，人称海上交通“咽喉”。
海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。
我国的主要海峡有3个：沟通东海和南海的台湾海峡，全长380千米；沟通渤海和黄海的渤海海峡，全长115千米；沟通南海和北部湾的琼州海峡，全长70千米。
直布罗陀海峡海景二：海峡的特征海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。
其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。
三：世界十大海峡（排名不分前后）世界十大海峡分别为马六甲海峡、霍尔木兹海峡、英吉利海峡、直布罗陀海峡、土耳其海峡、白令海峡、台湾海峡、朝鲜海峡（对马海峡）、德雷克海峡及莫桑比克海峡。
它们分别为经济发达地区的洲际海峡、沟通大洋的海峡、唯一通道的海峡和主要航线上的海峡，它们均为海上交通的咽喉要道，可扼控舰船航行和缩短海上航行，具有十分重要的政治、经济和军事意义。
1：马六甲海峡是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰王国的南部。
马六甲海峡呈东南－西北走向。
是缅甸海里的东南狭长海域，东南端通过新加坡海峡连接中国南海。
马六甲海峡卫星图马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航历史远达两千多年。
它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。
由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
马六甲海峡区位图航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4公里。
主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米的巨轮。
两岸地势低平，多红树林海滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米。
世界著名的十大海峡
世界著名的十大海峡海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。
它不仅是海上交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地。
人称海上交通“咽喉”。
从大航海开始，世界成为一个整体，海峡的战略地位越来越重要。
世界上有很多著名的海峡，对当地的政治，军事，经济，交通，文化交流等方面产生重要影响，也会全球产生很大影响。
今天我就来给大家科普一下全球的十大海峡。
一、马六甲海峡马六甲海峡又译做麻六甲海峡，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
马六甲海峡呈东南－西北走向。
它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。
海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
马六甲海峡还被誉为日本的“海上生命线”。
（注意：被西方国家誉为海上生命线的是“霍尔木兹海峡”），海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。
马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。
可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
在战略地位上，马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口非常多的三个大国：中国（14亿）、印度（13.5亿·）与印度尼西亚（2.6亿）。
另外也是西亚到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估这数字在20年后将增加一倍。
占了世界的海上贸易的四分之一的份额。
世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。
例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油（约170万m3）经过马六甲海峡。
作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。
早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。
马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。
在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在马六甲海峡勘探石油。
世界上十大海峡
世界上十大海峡1、马六甲海峡马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要。
马六甲海峡因沿岸有马来西亚古城马六甲而得名，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，面积为65000平方公里。
海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。
海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。
马六甲海峡呈东南--西北走向，它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。
海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处37公里，水深25至150米。
马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙，每年约有10万艘船只大多数为油轮通过海峡。
日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的，被称为日本的“海上生命线”。
由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
2、霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾，呈人字形，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。
东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有48.3公里;南北宽56-125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。
海峡中多岛屿、礁石和浅滩。
由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具有十分重要的战略和航运地位。
海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60%的供应量，因而西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”，称之为“石油海峡”。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。
海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。
霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。
世界各海峡及地理意义总结(重要)
世界各海峡及地理意义（重要）1、马六甲海峡:连接太平洋与印度洋的战略交通要道.马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间,是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道,是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀”之称。
2、望加锡海峡:西太平洋与印度洋之间的重要通道.望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道,是沟通太平洋与印度洋通道.3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。
巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间,是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲。
4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海,向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
5、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径.苏伊士运河位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的著名国际通航运河。
它处在亚洲、非洲的分界线上,是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970—4320海里，具有极为重要的战略意义与经济意义。
6、曼德海峡：”世界战略的心脏”.曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道.被西方人称之为”世界战略的心脏"。
7、波斯湾:世界石油的宝库.波斯湾也被称之为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡,为世界最大的石油产地和供应地,有"世界石油宝库”之称，美国有相当一部分石油来自这一石油产地.8、霍尔木兹海峡:”世界油库的阀门”。
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世界著名海峡一览
马六甲海峡（黄金水道）
马六甲海峡马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。
它是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称，重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。
另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
也是美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间，连接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾石油出口的重要通道，为世界著名的石油海峡。
位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），呈人字形。
由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具有十分重要的战略和航运地位。
海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60％的供应量，西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”。
据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。
所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"。
土耳其海峡
土耳其海峡连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡）和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）以及马尔马拉海，古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。
冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。
冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
直布罗陀海峡
直布罗陀海峡伊比利亚半岛与非洲大陆之间，连接地中海与大西洋，是地中海沿岸国家通往大西洋的“咽喉”。
是沟通地中海与大西洋的海峡。
位于西班牙最南部和非洲西北部之间，长58公里(36哩)；最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之间，宽仅13公里。
是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口，平均深度365米海峡风向多为东风或西风。
由于海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。
它是沟通地中海与大西洋的唯一水道，是西欧、北欧各国进口的原油、原料以及出口的工业品绝大部分要通过这里。
因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。
英吉利海峡
英吉利海峡大不列颠岛与欧洲大陆之间，连接北海与大西洋比斯开湾，是西欧与北欧各国重要的海上通道，也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡英吉利海峡，又称拉芒什海峡，是隔离英国与欧洲大陆之间的海峡。
其最狭窄的水域为多佛尔海峡，多佛尔隔海与法国加莱相望。
历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。
台湾海峡
中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。
属于东海，宽约150千米，最狭处为135千米。
因它濒临我国第一大岛台湾，人们称它为台湾海峡。
台湾海峡，纵贯我国东南沿海，由南海北上，或由渤海、黄海、东海南下，必须经过这里，俗称为我国的“海上走廊”。
为东海、南海间航运要道。
寒暖洋流交汇，渔产丰富。
该海峡为东海与南海间航运要冲，亦为欧亚等国际航线之必经孔道，战略地位重要。
白令海峡
白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，连接北冰洋与太平洋，是亚洲与北美洲的分界线，连接白令海与北极海的海峡，并在亚洲和北美洲大陆距离最近处将之分隔。
沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。
位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲西北端阿拉斯加之间。
海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。
海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的国界线，又是亚洲和北美洲的洲界线，还是国际日期变更线。
曼德海峡
阿拉伯和非洲之间的海峡。
连接红海和亚丁湾、印度洋。
宽32公里(20哩)。
丕林(Perim)岛将海峡分为两部分。
西水道宽26公里(16哩)，水深311公尺(1,020呎)；东水道宽3.2公里(2哩)，深约29公尺(96呎)。
苏伊士运河建成后，该海峡成为地中海和东方之间的重要通道，战略和经济重要性大增。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。
被西方人称之为"世界战略的心脏"。
莫桑比克海峡
莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。
海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾的石油有很大一部分要通过这里运往欧洲、北美，战略地位十分重要。
特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。
早在10 世纪以前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡。
13世纪，海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国。
明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡。