世界主要的海峡和运河
世界主要海峡和运河
麦哲伦海峡 (Strait of Magellan)
麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地 岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地 壳断裂下陷而成，长约563km，宽3.3～ 32km，海峡内寒冷多雾，并多大风暴，是 世界上风浪最猛烈的水域之一。东段开阔 水浅，主航道最浅处只有20米，两岸是绿 草如茵的草原景观，海峡处于南纬50多度 的西风带，强劲而饱含水汽的西风不仅给 海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造 成大风、急浪，是世界闻名的猛烈风浪海 峡，不利于航运发展，但在巴拿马运河开 通前，是南大西洋和南太平洋间的重要航 道。 在南美大陆和火地岛之间，有一条十分 迂回曲折的海峡。它的西段呈西北—东南 走向，中段南北走向，东段又从西南折向 东北，自西至东，拐了一个直角弯。中、 西段的海岸也很曲折。两岸陡壁耸立、海 峡、岛屿密布。峡中风大多雾，潮高流急， 多旋涡逆流，海上时有浮冰，不利于航行。 所以这里一直是一个人迹罕至的海域，大 西洋和太平洋被分隔在海峡两边。
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格陵兰-冰岛--联合王国海峡
格陵兰-冰岛--联合王国海峡
格陵兰-冰岛--联合王国海峡是指格陵兰和冰岛之间 的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域，包括丹 麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。该海峡北通北冰洋， 南连太平洋。 俄罗斯北方舰队南下太平洋必须经过该海峡。 格陵 兰—冰岛—联合王国海峡，是俄罗斯实力最为强大的北方 舰队进入大西洋的必经之地。美军在它附近建有多个大型 海、空军基地，战时可以有效地封锁俄北方舰队，使其很 难进入大西洋。
白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一 航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上 通道。位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲 西北端阿拉斯加之间。北连楚科奇海，南接 白令海，白令海峡长约60千米，宽35～86千 米，平均水深42米，最大水深52米。海峡的 狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水 的交换。在距今1万年前的第四纪冰期时，海 水低于现在海面约100～200米，海峡曾是亚 洲和北美洲间的“陆桥”，两洲的生物通过 陆桥相互迁徙。海峡水道中心线既是俄罗斯 和美国的国界线，又是亚洲和北美洲的洲界 线，还是国际日期变更线。白令海峡地处高 纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾，尤其冬季， 气温剧降，最低气温可达－45℃以下，海峡 表层结冰，冰层厚达2米或更多，每年10月到 次年4月是结冰期，严重影响航行。海峡中海 水主要是从北冰洋流来沿海峡西岸流入白令 海，来自太平洋的温暖海水沿海峡东岸流入 北冰洋。
世界主要的海峡与运河
世界主要海峡一、马六甲海峡亚洲位置:马来半岛与苏门答腊岛之间;沟通南海与印度洋安达曼海国家:马来西亚、印尼,新加坡扼住马六甲东口沿岸气候:热带雨林气候重要性:太平洋—印度洋航运的咽喉要道,被称为日本的“海上生命线”洋流:西北→东南二、霍尔木兹海峡亚洲位置:伊朗——阿拉伯半岛(阿曼)之间;沟通波斯湾——阿拉伯海国家:伊朗、阿曼沿岸气候:热带沙漠气候重要性:波斯湾通往阿拉伯海的咽喉,波斯湾沿岸石油出口的重要道,世界著名的“石油海峡”洋流:密度流且西北→东南三、巴士海峡亚洲位置:台湾岛——菲律宾吕宋岛之间;沟通南海——太平洋国家:中国、菲律宾沿岸气候:热带季风气候重要性:中国与菲律宾的国界线,日本进口石油的海运要道洋流:西南→东北四、台湾海峡亚洲位置:中国福建—台湾之间;沟通东海—南海国家:中国沿岸气候:亚热带、热带季风气候重要性:东亚至印度洋地区、西欧的航海要道之一洋流:西侧:寒流;东侧:暖流五、望加锡海峡亚洲位置:加里曼丹岛与苏拉威西岛之间;沟通苏拉威西海一爪哇海国家:印度尼西亚沿岸气候:热带雨林气候重要性:就是沟通印度洋—太平洋航线之一洋流:北→南六、巽她海峡亚洲位置:苏门答腊岛—爪哇岛之间;沟通爪哇海(太平洋)—印度洋国家:印度尼西亚沿岸气候:热带雨林气候重要性:日本海通往太平洋的重要通道洋流:东→西七、朝鲜海峡亚洲位置:朝鲜半岛—九州岛、本州岛之间;日海—东海、黄海国家:韩国、日本沿岸气候:亚热带季风气候重要性:日本海通往太平洋的重要通道洋流:密度流且西北→东南八、白令海峡亚洲与北美洲位置:楚科奇半岛;阿拉斯加半岛;沟通北冰洋一白令海(太平洋)国家:俄罗斯、美国沿岸气候:西岸;苔原气候东岸;温带大陆性气候重要性:亚洲与北美洲的分界线,太平洋与北冰洋间的惟一通道洋流:千岛寒流九、曼德海峡亚洲与非洲位置:阿拉伯半岛;非洲大陆之间;沟通红海;亚丁湾(印度洋)国家:也门、吉布提沿岸气候:热带沙漠气候重要性:沟通红海、地中海与印度洋的要道洋流:密度流③十、好望角非洲位置:位于非洲大陆最南端的岬角上,印度洋与大西洋的交汇处国家:南非沿岸气候:地中海气候重要性:超级油轮必经之地,就是世界上较大运输量的海上要道之一,西方国家称为“海上生命线”洋流:西风漂流十一、莫桑比克海峡非洲位置:非洲大陆一马达加斯加岛之间国家:莫桑比克、马达加斯加沿岸气候:热带草原气候重要性:沟通南北印度洋,世界上最长的海峡洋流:莫桑比克暖流十二、土耳其海峡亚洲与欧洲位置:黑海一爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称)国家:土耳其沿岸气候:地中海气候重要性:黑海出地中海的门户,亚欧分界线洋流:密度流④十三、直布罗陀海峡亚洲与欧洲位置:伊比利亚半岛一非洲大陆;沟通地中海一大西洋国家:西班牙、摩洛哥沿岸气候:地中海气候重要性:地中海出大西洋的门户;亚欧航线必经的要道洋流:密度流⑤十四、英吉利(多佛尔)海峡欧洲位置:大不列颠岛一欧洲大陆之间;沟通北海一比斯开湾国家:英国、法国沿岸气候:温带海洋性气候重要性:北海一大西洋航运要道;也就是亚欧航线必经的要道;就是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡洋流:受北大西洋暖流影响向北流十五、斯卡格拉克海峡——卡特加特海峡欧洲位置:斯堪的纳维亚半岛一日德兰半岛之间;沟通波罗的海一北海国家:丹麦、瑞典沿岸气候:温带海洋性气候重要性:波罗的海一大西洋航运要道洋流:密度流⑥十六、佛罗里达海峡北美洲位置:佛罗里达半岛一古巴岛之间;沟通墨西哥湾一大西洋国家:美国、古巴沿岸气候:北岸一亚热带季风性湿润气候、南岸一热带草原气候重要性:墨西哥湾一大西洋航运要道洋流:墨西哥湾暖流十七、麦哲伦海峡南美洲位置:南美大陆一火地岛之间;沟通南大西洋与南太平洋国家:智利沿岸气候:温带海洋性气候重要性:南美南部东西两岸的海上交通要道;大西洋与太平洋之间的大型轮船的航运要道洋流:西风漂流十八、德雷克海峡南美与南极洲位置:南美洲一南极半岛之间;沟通南大西洋与南太平洋国家:北岸为智利沿岸气候:北岸一温带海洋气候; 南岸一极地气候重要性:南美洲一南极洲的分界线;各国科考队赴南极考察必经之道洋流:西风漂流世界主要运河一、苏伊士运河1.洲:亚洲一非洲2.位置:亚、非两洲分界线,苏伊士地峡3.国家:埃及4.沿岸气候:地中海气候;热带沙漠气候5.沟通的海洋(河流) :大西洋(地中海)一印度洋(红海)⑦6.意义:扼欧、亚、非三洲交通要冲,世界国际贸易货运量最大的国际运河7.长度、通航能力:173千米≤25万吨8.比原航线缩短航程比绕好望角航线缩短800千米～10 000千米9.回归时间:1956年二、巴拿马运河1.洲:拉丁美洲2.位置:南、北美洲分界线,中美地峡3.国家:巴拿马4.沿岸气候:热带雨林气候5.沟通的海洋(河流) :太平洋一大西洋6.意义:国际贸易货运量仅次于苏伊士运河7.长度、通航能力:81.3千米 5～10万吨8.比原航线缩短航程比绕麦哲伦海峡缩短14 500千米9.回归时间:1999年三、基尔运河1.洲:欧洲2.位置:日德兰半岛南部、德国北部3.国家:德国4.沿岸气候:温带海洋性气候5.沟通的海洋(河流) :波罗的海一大西洋(北海)6.意义: 世界上通过船只最多的国际运河,世界第三大通航运河7.长度、通航能力:98.7千米8.比原航线缩短航程比绕卡特加特海峡缩短685千米四、莱茵一多瑙河运河1.洲:欧洲2.位置:德国南部3.国家:德国4.沿岸气候:温带大陆性气候5.沟通的海洋(河流) :莱茵河一多瑙河6.意义:沟通与缩短了黑海一北海之间的航程7.长度、通航能力:约150千米五、京杭大运河1.洲:亚洲2.位置:中国东部3.国家:中国4.沿岸气候:亚热带、温带季风气候5.沟通的海洋(河流) :五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河)6.意义:世界上开凿最早的运河,历史上就是我国南北交通要道,现在江浙境内仍然通航,如今又作为“南水北调”的输水道7.长度、通航能力:1800千米,就是世界上最长的运河附注:部分海峡的密度流向(含苏伊士运河)表层洋流流向层底洋流流向①霍尔木兹海峡:阿拉伯海波斯湾②朝鲜海峡:东海、黄河日本海③曼德海峡:亚丁湾红海;④土耳其海峡:黑海地中海⑤直布罗陀海峡:大西洋地中海⑥卡特加特海峡:波罗的海大西洋⑦苏伊士运河:地中海红海。
世界主要海峡运河)
世界主要航线、海峡、运河一、世界主要得海运航线(含港口)１、北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、哥本哈根、圣彼得堡；北欧得斯德哥尔摩、奥斯陆等)——北大西洋——北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港，途径佛罗里达海峡)。
2、亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚（横滨、上海、香港等港口,途径台湾海峡、巴士海峡等）、东南亚(新加坡、马尼拉等)——马六甲海峡——印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）——曼德海峡(亚丁)——红海——苏伊士运河（亚历山大）——地中海（突尼斯、热那亚)——直布罗陀海峡——英吉利(多佛尔)海峡——西欧各国。
３、好望角航线：西亚(阿巴丹等,途径霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚——印度洋——东非（达累斯萨拉姆）、莫桑比克海峡——好望角(开普敦）——大西洋——西非（达喀尔)——西欧,载重量在2５万吨以上得巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端得好望角。
４、北太平洋航线：亚洲东部、东南部——太平洋——北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅等)就是亚洲同北美洲各国间得国际贸易航线,随着东亚经济得发展,这条航线上得贸易量不断增加。
5、巴拿马运河航线:北美洲东海岸——巴拿马运河（巴拿马城）——北美洲西海岸各港口,就是沟通大西洋与太平洋得捷径,对美国东西海岸得联络具有重要意义。
6、南太平洋航线:亚太国家(悉尼、惠灵顿)——太平洋(火奴鲁鲁）——南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来得通道。
7、南大西洋航线:西欧——大西洋——南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）得海上通道。
8、北冰洋航线:东亚（海参崴）——太平洋－白令海峡——北冰洋——北欧（摩尔曼斯克)——大西洋——西欧其中1、2、3、4四条航线就是世界上比较繁忙得航线，北大西洋航线就是世界最繁忙得运输路线，好望角航线就是石油运量最大得航线，被称为西方国家得“海上生命线”。
二、世界主要海峽马六甲海峡：位于马来半岛——苏门答腊岛之间;(100度东经，赤道)沟通南海－印度洋安达曼海。
世界主要港口、航线
世界主要港口（海峡、运河）航线
一、世界主要港口
二、世界主要的海运航线（含港口）：
1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参崴）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧
三、世界主要的海运航线（含港口）：。
全球16条水道
大西洋1.佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。
2.斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。
海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。
3.卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。
4.好望角航线5.巴拿马运河6.格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
7.加勒比海和北美航道：是世界上最大的内海，位于大西洋西部边缘。
世界各重要运河海峡及他们的经纬度及其各自的地理意义
世界各重要运河,海峡及他们的经纬度,及其各自的地理意义!希望老师能有图!朝鲜海峡：图中纬度为北纬30°经度为东经135°连接了日本海和东海马六甲海峡：图中纬度为0°经度为东经100°连接太平洋(南海)和印度洋(安达曼海)的捷径，日本海上生命线，中国从波斯湾进口石油的重要通道。
新加坡海峡和柔佛海峡：马六甲海峡的咽喉。
保克海峡：印度半岛斯里兰卡岛之间位于世界重要航海线——北印度洋航线上。
图中纬度为北纬8°经度为东经80°红海海域：有曼德海峡和苏伊士运河图中纬度为北纬15°、北纬15°经度为东经36°亚洲和非洲界线，连接印度洋和大西洋的捷径曼德海峡放大图：沟通红海和亚丁湾苏伊士运河：沟通红海和地中海重要石油运输通道土耳其海峡(黑海海峡)：沟通黑海和地中海图中纬度为北纬40°经度为东经28°霍尔木兹海峡：沟通波斯湾和阿拉伯海直布罗陀海峡：沟通地中海和大西洋世界重要航道英吉利海峡：沟通比斯开湾和北海多佛尔海峡：英吉利海峡最窄处建有连通英法两国的海底隧道卡特加特海峡：沟通波罗的海和北海基尔运河：连接罗的海和北海的捷径莫桑比克海峡：重要石油运输通道白令海峡：北美洲和亚洲的界线，连接太平洋和北冰洋巴拿马运河：南北美洲界线，沟通太平洋和大西洋的捷径德雷克海峡：南美洲与南极洲之间太平洋和大西洋界线麦哲伦海峡：南美大陆与火地岛之间。
世界著名海峡、运河【地理复习精品_附地图】
一、马六甲海峡洲：亚洲位置：马来半岛和苏门答腊岛之间；沟通南海和印度洋安达曼海国家：马来西亚、印尼，新加坡扼住马六甲东口沿岸气候：热带雨林气候重要性：太平洋—印度洋航运的咽喉要道，被称为日本的“海上生命线”洋流：西北→东南二、霍尔木兹海峡洲：亚洲位置：伊朗——阿拉伯半岛(阿曼)之间；沟通波斯湾——阿拉伯海国家：伊朗、阿曼沿岸气候：热带沙漠气候重要性：波斯湾通往阿拉伯海的咽喉，波斯湾沿岸石油出口的重要道，世界著名的“石油海峡”洋流：密度流且西北→东南三、巴士海峡洲：亚洲位置：台湾岛——菲律宾吕宋岛之间；沟通南海——太平洋国家：中国、菲律宾沿岸气候：热带季风气候重要性：中国与菲律宾的国界线，日本进口石油的海运要道洋流：西南→东北四、台湾海峡洲：亚洲位置：中国福建—台湾之间；沟通东海—南海国家：中国沿岸气候：亚热带、热带季风气候重要性：东亚至印度洋地区、西欧的航海要道之一洋流：西侧：寒流；东侧：暖流五、望加锡海峡洲：亚洲位置：加里曼丹岛与苏拉威西岛之间；沟通苏拉威西海一爪哇海国家：印度尼西亚沿岸气候：热带雨林气候重要性：是沟通印度洋—太平洋航线之一洋流：北→南六、巽他海峡洲：亚洲位置：苏门答腊岛—爪哇岛之间；沟通爪哇海(太平洋)—印度洋国家：印度尼西亚沿岸气候：热带雨林气候重要性：日本海通往太平洋的重要通道洋流：东→西七、朝鲜海峡洲：亚洲位置：朝鲜半岛—九州岛、本州岛之间；日海—东海、黄海国家：韩国、日本沿岸气候：亚热带季风气候重要性：日本海通往太平洋的重要通道洋流：密度流且西北→东南八、白令海峡洲：亚洲和北美洲位置：楚科奇半岛�阿拉斯加半岛；沟通北冰洋一白令海(太平洋)国家：俄罗斯、美国沿岸气候：西岸�苔原气候东岸�温带大陆性气候重要性：亚洲与北美洲的分界线，太平洋和北冰洋间的惟一通道洋流：千岛寒流九、曼德海峡洲：亚洲�非洲示意图：位置：阿拉伯半岛�非洲大陆之间；沟通红海�亚丁湾(印度洋)国家：也门、吉布提沿岸气候：热带沙漠气候重要性：沟通红海、地中海和印度洋的要道洋流：密度流③十、好望角洲：非洲示意图：位置：位于非洲大陆最南端的岬角上，印度洋和大西洋的交汇处国家：南非沿岸气候：地中海气候重要性：超级油轮必经之地，是世界上较大运输量的海上要道之一，西方国家称为“海上生命线”洋流：西风漂流十一、莫桑比克海峡、洲：非洲示意图：、位置：非洲大陆一马达加斯加岛之间、国家：莫桑比克、马达加斯加、沿岸气候：热带草原气候、重要性：沟通南北印度洋，世界上最长的海峡、洋流：莫桑比克暖流十二、土耳其海峡、洲：亚洲�欧洲、示意图：、位置：黑海一爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称)、国家：土耳其、沿岸气候：地中海气候、重要性：黑海出地中海的门户，亚欧分界线、洋流：密度流④十三、直布罗陀海峡、洲：亚洲�欧洲、示意图：、位置：伊比利亚半岛一非洲大陆；沟通地中海一大西洋、国家：西班牙、摩洛哥、沿岸气候：地中海气候、重要性：地中海出大西洋的门户；亚欧航线必经的要道、洋流：密度流⑤十四、英吉利（多佛尔）海峡、洲：欧洲、示意图：、位置：大不列颠岛一欧洲大陆之间；沟通北海一比斯开湾、国家：英国、法国、沿岸气候：温带海洋性气候、重要性：北海一大西洋航运要道；也是亚欧航线必经的要道；是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡、洋流：受北大西洋暖流影响向北流十五、卡特加特海峡、洲：欧洲、示意图：、位置：斯堪的纳维亚半岛一日德兰半岛之间；沟通波罗的海一北海、国家：丹麦、瑞典、沿岸气候：温带海洋性气候、重要性：波罗的海一大西洋航运要道、洋流：密度流⑥十六、佛罗里达海峡、洲：北美洲、示意图：、位置：佛罗里达半岛一古巴岛之间；沟通墨西哥湾一大西洋、国家：美国、古巴、沿岸气候：北岸一亚热带季风性湿润气候、南岸一热带草原气候、重要性：墨西哥湾一大西洋航运要道、洋流：墨西哥湾暖流十七、麦哲伦海峡、洲：南美洲、示意图：、位置：南美大陆一火地岛之间；沟通南大西洋和南太平洋、国家：智利、沿岸气候：温带海洋性气候、重要性：南美南部东西两岸的海上交通要道；大西洋和太平洋之间的大型轮船的航运要道、洋流：西风漂流十八、德雷克海峡、洲：南美�极洲、示意图：、位置：南美洲一南极半岛之间；沟通南大西洋和南太平洋、国家：北岸为智利、沿岸气候：北岸一温带海洋气候；南岸一极地气候、重要性：南美洲一南极洲的分界线；各国科考队赴南极考察必经之道、洋流：西风漂流三、世界主要的运河苏伊士运河1．洲：亚洲一非洲2．示意图：3．位置：亚、非两洲分界线，苏伊士地峡4．国家：埃及5．沿岸气候：地中海气候；热带沙漠气候6．沟通的海洋(河流) ：大西洋(地中海)一印度洋(红海)⑦7．意义：扼欧、亚、非三洲交通要冲，世界国际贸易货运量最大的国际运河8．长度、通航能力：173千米≤25万吨9．比原航线缩短航程比绕好望角航线缩短800千米～10 000千米10．回归时间：1956年巴拿马运河1．洲：拉丁美洲2．示意图：3．位置：南、北美洲分界线，中美地峡4．国家：巴拿马5．沿岸气候：热带雨林气候6．沟通的海洋(河流) ：太平洋一大西洋7．意义：国际贸易货运量仅次于苏伊士运河8．长度、通航能力：81．3千米 5～10万吨9．比原航线缩短航程比绕麦哲伦海峡缩短14 500千米10．回归时间：1999年基尔运河1．洲：欧洲2．示意图：3．位置：日德兰半岛南部、德国北部4．国家：德国5．沿岸气候：温带海洋性气候6．沟通的海洋(河流) ：波罗的海一大西洋(北海)7．意义：世界上通过船只最多的国际运河，世界第三大通航运河8．长度、通航能力：98．7千米9．比原航线缩短航程比绕卡特加特海峡缩短685千米莱茵一多瑙河运河1．洲：欧洲2．示意图：3．位置：德国南部4．国家：德国5．沿岸气候：温带大陆性气候6．沟通的海洋(河流) ：莱茵河一多瑙河7．意义：沟通和缩短了黑海一北海之间的航程8．长度、通航能力：约150千米京杭大运河1．洲：亚洲2．示意图：3．位置：中国东部4．国家：中国5．沿岸气候：亚热带、温带季风气候6．沟通的海洋(河流) ：五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河)7．意义：世界上开凿最早的运河，历史上是我国南北交通要道，现在江浙境内仍然通航，如今又作为“南水北调”的输水道8．长度、通航能力：1800千米，是世界上最长的运河附注：部分海峡的密度流向(含苏伊士运河)表层洋流流向层底洋流流向①霍尔木兹海峡：阿拉伯海波斯湾②朝鲜海峡：东海、黄河日本海③曼德海峡：亚丁湾红海；④土耳其海峡：黑海地中海⑤直布罗陀海峡：大西洋地中海⑥卡特加特海峡：波罗的海大西洋⑦苏伊士运河：地中海红海。
介绍世界和中国著名的水路运输通路
水路运输通道可以分为三大类：运河、海峡和自然河流，以下是具体的分类：海峡、英吉利海峡一、运河1. 巴拿马运河巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工水道之一，另一条为苏伊士运河。
行驶于美国东西海岸之间的船只，原先不得不绕道南美洲的合恩角（Cape Horn），使用巴拿马运河后可缩短航程约15,000公里（8,000海里）。
由北美洲的一侧海岸至另一侧的南美洲港口也可节省航程多达6,500公里（3,500海里）。
航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经由该运河也可减少航程3,700公里（2,000海里）。
巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽152米至304米。
整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。
船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。
1914年8月15日巴拿马运河正式通航，极大地缩短了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角缩短了1万4千8百公里。
在第二次世界大战期间美国利用运河将航空母舰送去补充几乎被毁灭的太平洋舰队。
航空母舰虽然能够通过运河，但要需要先拆除航标，腾出航道。
2004年财政年度期间总共有14,035艘船只，总吃水266,916,576吨通过巴拿马运河。
运河的主权于1999年交还巴拿马，由于运河无法通过巨型油轮和如今的大型航空母舰，美国正在计划在中美洲其他地方开凿新的运河。
通过运河的全程需花费10小时。
平均每艘船只通行费约为13,430美元。
巴拿马运河由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。
不过，在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会（由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构），并于1999年12月31日正式将全部控制权交给巴拿马。
运河的经营管理交由巴拿马运河管理局负责，而管理局只向巴拿马政府负责。
巴拿马运河承担着全世界5%的贸易货运。
中国是巴拿马运河的第二大用户。
2. 苏伊士运河这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。
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51017 Fra bibliotek8马六甲海峡
霍尔木兹海峡
巴士海峡
台湾海峡
望加锡海峡
海峡
白令海峡
曼德海峡
朝鲜海峡
好望角
莫桑比克海峡
土耳其海峡
直布罗陀海峡
英吉利海峡
卡特加特海峡、斯卡格拉克海峡
佛罗里达海峡
麦哲伦海峡
运 河
有关港口的功能、腹地、港口建设基本条件、自 由贸易区、自由港
2、海洋权益和《联合国海洋法公约》
读图“辽东湾海域示意”和“辽东湾污染状况”，分析回答：
（1）辽东湾所在海域属于我国的内海 海，此外我国的内海还有 江口、长江口等，在这些海域，中国拥有绝对主权。 海峡、珠
（2）近年来，辽东湾污染状况严重，从污染标准指数分析，首要污染物是 ， 其次是 ，这些污染物大量排入辽东湾，会导致海水 化现象，影响生态 系统。 （3）结合辽东湾周围工农业生产和自然条件分析，导致其污染较重的原因主要有哪 些？
A．从陆上和海岸生产活动看：
B．从海上生产活动看： C．从海域自然条件分析： ； 。
；
（4）辽东湾的环境问题不仅包括海洋污染， 还包括海洋生态破坏，其人为原因主要是： ① ② ； 。
图4-7
3、自由贸易区：性质与自由港相同的特定区域。我国的保税 区实际上就是自由贸易区。
4 、中继貿易： 间接贸易的一种，又称转口貿易，货物由出 口国运到第三国后，原封不动或改包裝或略经加工，再出口 运到进口国的贸易形态。
了解鹿特丹港的发展过程、主要功能、世 界地位及其土地利用状况
4、围海和填海造陆 围海造陆的意义：缓解人多地少矛盾的主要途径。
1、腹地：又称吸引范围、吸引地区、“背后地”。广义上指 经济和文化中心城市周围的毗邻地区，围绕中心城市并为中 心城市提供货源和市场，在经济发展中受中心城市辐射影响 的地区范围。 2、自由港：也称“自由口岸”。划在一国关税国境以外的港 口或海港地区。全部或绝大多数外国货物可以免征关税进出 该港，一般可以进行加工、贮藏和销售等。自由港必须是海 港，主要业务活动是贸易和转口。
围海造陆的前提：充分的科学论证以保证实施可持续发 展；强大的国力作基础。
围海造陆的主要方式：人工岛、海上城市等。
了解澳门及诸如日本、荷兰等国家围海造陆的情况。
四、海洋与人类活动 1、海洋环境问题
海上运输
陆上生产活动
特征
海洋污染
危害海洋生物
危及人类健康 自然环境 的变化
人类不合
理的活动
海洋生态破坏
海洋环境保护