碎石封层
碎石封层
（3）应力吸收层(SAM):SAM是一种单层碎石封层,使 用一种改性胶结料(多采用橡胶沥青),然后再撒布一层碎 石,进而再进行碾压。胶结料一般比普通碎石封层用量 要多。一般认为SAM需采用橡胶沥青胶结料。
（4）复合应力吸收层(SAMI):SAMI是用于延缓新铺罩 面反射裂缝产生的一种封层结构。它也是先洒布一层改 性胶结料,接着撒布一层碎石,再进行碾压,最后再进行一 层罩面,如加铺的罩面层为橡胶沥青混凝土,通常将这种 结构称为橡胶沥青复合应力吸收层(SAMI-R)。
1、技术简介
2、同步碎石封层技术对材料的要求及结构
3、同步碎石封层施工工艺
4、同步碎石封层作业质量检测与评价
1.技术简介
碎石封层是一种常用的柔性路面预防性养护技术，将符 合一定要求的沥青粘结材料(道路石油沥青、煤沥青)和碎石 洒(撒)布在旧路面或基层上，通过胶轮压路机及时碾压和通 车自然碾压形成的一种沥青碎石磨耗层。 碎石封层最主要的目的是:修复微小的路面病害，防止基 层和地基水侵入。撒布碎石的目的是防止车轮破坏沥青层， 改变道路宏观构造，提高道路的制动能力。 法国SECMAIR公司发明了采用一台设备，同时进行沥青 和碎石洒(撒)布的工艺——同步碎石封层。不仅提高了碎石 封层的质量，而且拓展了碎石封层技术的应用范围。
选用碎石的原则
l)抵抗车辆磨损和雪犁破坏的能力:A 级碎石最硬，比B级和C级碎石更能 抵挡车辆磨损; 2)沥青用量:B级和C级碎石要比A级 碎石需要更多的沥青; 3)价格:C级碎石因为不需要破碎， 要比A级、B级碎石便宜; 4)抵抗转向和缓冲性能:因为经过破 碎，A级和B级碎石比C级碎石拥有 更多的角，能够为车辆停车和转向 提供更好的摩擦阻力。
1.3.2
根据施工工艺分类
碎石封层施工技术(乔朝增)
将流体沥青与洁净干 燥的均匀石料喷洒在 路面上，在外荷载作 用下不断形成强度。 同时，由于流体沥青 的表面张力，使沥青 沿石料表面向上爬 升，爬升高度约为石 料高度的2/3，并在 石料的表面形成一个 半月面，使石料被沥 青裹覆的面积达约 70%，有足够的结合 强度。
2
碎石封层类型
－－同步碎石封层由于胶结料和石料的粘 结，对原路的裂缝有一定的修复作用。
－－碎石封层表面粗糙，改善了原路面的抗 滑性能，提高公路路面的使用功能及服务水平。
－－可以节省材料、设备成本，降低工程造 价，提高工作效率，由于碎石封层设备的高精确 度，也使得劳动强度大大降低。
－－施工完成后，2小时内即可通车，缩短 了封闭交通的时间，提高了公路的运输效益。
65
试验项目
蒸发残留物含量，不小于，% 赛波特粘度，50℃，SPF 破乳速度试验，不小于，35ml 气溶胶OT溶液（0.8%），%
公路沥青路面 施工技术规范 要求
50
无
无
ASTM规范 要求
6 100—400
40
结果
65.84 110 98.6
10
现场乳化沥青样品检测结果
试验项目
蒸发残留物含量，不小于， % 赛波特粘度，50℃，SPF 破乳速度试验，不小于， 35ml气溶胶OT溶液 （0.8%），%
9
试验段用乳化沥青
根据ASTM (美国实验与材料协会) 规范的要求, 生产用于碎石封层应用的 高粘度阳离子快裂乳化沥青。
乳化沥青配方和乳化沥青质量的检 测结果分别见表。
用于碎石封层阳离子快裂乳化沥青配方
组分
乳化剂DF62 水
浓盐酸 韩国SK 70#沥青
百分数，%
沥青碎石封层施工方案
沥青碎石封层施工方案1. 引言沥青碎石封层是道路建设中常用的表面层材料，它能够增强道路的耐久性和承载能力，提高道路的抗水性和抗滑性。
本文档将介绍沥青碎石封层施工的方案和步骤。
2. 施工前准备在施工前，需要进行一些准备工作，包括材料的准备、设备的准备和工作区域的准备。
2.1 材料准备下面是施工所需的主要材料：•碎石：选择合适的碎石作为封层的骨料，骨料的粒径应符合设计要求。
•沥青：选用符合标准的纯沥青或改性沥青作为黏结剂。
•水泥：用于调配沥青料和碎石的混合料中的水泥砂浆。
2.2 设备准备下面是施工所需的主要设备：•沥青搅拌机：用于将沥青料加热和搅拌，使其达到适合施工的温度和质量。
•碾压机：用于将沥青碎石封层进行碾压，使其紧密结合。
•砂浆搅拌机：用于调配水泥砂浆。
•其他常规施工设备：如挖掘机、铺路机等。
2.3 工作区域准备在施工前，需要对工作区域进行清理和平整，确保施工区域没有杂物和障碍物。
3. 施工步骤以下是沥青碎石封层施工的主要步骤：3.1 碎石铺设首先，将碎石均匀地铺设在待施工的区域上，将碎石铺设厚度控制在设计要求范围内。
铺设碎石时要注意保持均匀性和密实性。
3.2 沥青料加热和搅拌将沥青料加热至适宜的温度，然后将加热后的沥青料倒入沥青搅拌机中。
在搅拌过程中，需要保持沥青料的温度和质量。
确保搅拌均匀并达到设计要求。
3.3 沥青料铺设使用挖掘机或铺路机将搅拌好的沥青料均匀地铺到碎石层上。
沥青料的铺设厚度应符合设计要求，并要保持均匀。
3.4 碾压使用碾压机对铺好的沥青碎石封层进行碾压，使其紧密结合。
碾压应从边缘向中心进行，以确保均匀和密实。
3.5 排水及养护在施工完成后，要确保封层具备良好的排水性能。
必要时，可以进行排水沟的设置。
此外，还需进行养护工作，包括喷洒养护剂、定期检查和维护。
4. 安全注意事项在沥青碎石封层施工过程中，需注意以下安全事项：•工作人员需正确使用和维护施工设备，注意安全操作。
•施工现场应设置明显的警示标志，以警示周围人员和车辆注意安全。
碎石封层技术
三、碎石封层的结构及材料——集料标准
碎石规格
三、碎石封层的结构及材料——集料标准
碎石规格选用标准
交通量大的路段可采用较大粒径碎石； 较大粒径碎石易于脱落，并引起过大噪声、表面过于粗糙； 最大粒径一般小于10mm；
三、碎石封层的结构及材料——集料标准
碎石含泥量
碎石不洁净引起与沥青粘附性不足，碎石易脱落； 如果条件允许，应将碎石水洗风干处理； 小于0.075mm通过率应控制1%以内；
轻微老化，透水，磨光的路面
一、引言——碎石封层功能
功能2：修复磨损路面
减少发生裂缝、骨料损失、 松散的可能性。
一、引言——碎石封层功能 功能3：提供安全的行驶环境，提高摩擦系数等
一、引言——碎石封层功能
功能4：预防性养护，避免过早地进行 大修，节约养护成本。
一、引言——碎石封层的特点
技术性能：
从碎石封层的结构类型来看，我国的规范分 为单层、双层和三层式，法国等国家则分为单 层、双层、嵌入式和夹层式。从工程实践看， 常用的结构类型有单层、双层式和组合式。
三、碎石封层的结构及材料——结构类型
单层式
应用范围：单层式是最通用的类型，几乎被用于各种交 通条件。
三、碎石封层的结构及材料——结构类型
1953年阳离子乳液 出现，并逐渐取代了阴 离子乳液，工程实践证 明：阳离子乳化沥青发 挥了阴离子乳化沥青的 优点，同时又弥补了它 的缺点，增强了骨料表 面的粘附力，提高了路 面的早期强度。
二、碎石封层技术发展历程——历史
以上的乳化沥青碎石封层技术开始主要应 用于低等级道路的施工和养护，而随着科技的 进步和新设备、新材料、新工艺的不断应用， 发展到如今，碎石封层技术已经成为了一项技 术含量较高的精细技术，应用范围也越来越广。
碎石封层施工工艺
碎石封层施工工艺
碎石封层施工工艺是一种常用于道路、停车场等地面覆盖材料的施工工艺，也被称为碎石封面施工工艺。
下面是具体的施工工艺流程：
1. 准备工作：清理施工区域，将杂物和污物清除干净，确保施工区域平整。
2. 底层处理：在施工区域铺设底层材料，可以使用砂土或砾石进行填充，在填充的过程中要进行均匀压实，确保底层结实牢固。
3. 中间层处理：在底层处理完毕后，可以进行中间层的处理。
中间层主要是为了填补底层表面的不平整，可以使用砾石进行填充并进行均匀压实。
4. 铺碎石：在中间层处理完毕后，可开始铺碎石。
选择适量的碎石进行铺设，使其在表面上均匀分布。
施工人员需要注意石块之间的间隙应保持一致，确保整体表面平坦。
5. 压实：在碎石铺设完毕后，使用碾压机进行压实，确保碎石与底层结合牢固，并提高表面的平整度。
6. 筛选：在压实完毕后，对碎石表面进行筛选，去除多余的杂质，使表面更加干净整洁。
7. 固化：碎石封层施工完毕后，需要进行固化处理，可以使用
喷洒固化剂来固定碎石，增强其强度和耐久性。
需要注意的是，碎石封层施工工艺可能因不同项目的具体要求而略有差异，以上流程仅供参考。
在实际施工过程中，施工人员应根据实际情况进行调整和改进。
碎石封层施工方案
碎石封层施工方案碎石封层施工是对土路面进行加固、密实以提高路面的承载力、耐久性和平整度的一种常见施工方法。
下面是一种碎石封层施工方案。
1. 前期准备：（1）确定施工范围和施工的路段，测量路段长度、宽度和厚度等参数。
（2）清理施工区域的杂草、垃圾和破损路面。
（3）检查排水设施是否畅通，如有损坏需要进行修复。
（4）准备施工所需的材料，包括碎石、水泥、石子、砂子等。
2. 基层处理：（1）清理基层杂物和泥土，确保基层干燥整洁。
（2）对基层进行压实处理，使用压路机进行压实，使其坚实。
（3）修补基层的裂缝和洼坑，采用补助剂进行修补。
3. 碎石铺设：（1）根据设计要求和厚度，铺设首层碎石，采用振动压路机进行碾压，使碎石均匀紧密。
（2）中间层依次铺设沥青砂浆、碎石和水泥砂，分别用压路机进行碾压和压实。
（3）最后一层铺设碎石或石子，压实到设计要求的厚度，确保路面平整。
4. 沥青封面：（1）对碎石封层进行洒水保湿，保持封层湿润。
（2）倒入热沥青，均匀铺盖在路面上，利用压路机进行碾压，确保沥青与碎石充分结合。
（3）沥青封面的铺设厚度要根据设计要求进行控制，一般在2-3厘米左右。
5. 后期处理：（1）对刚完成的碎石封层进行密实处理，使用压路机进行多次碾压，使其更加坚实紧密。
（2）对碎石封层进行用压路机进行碾压，使其更加坚实紧密。
（3）进行雨水排水道的清理和维护，确保路面排水畅通。
（4）进行路面标志和标线的划线工作，做好交通安全措施。
以上是一种碎石封层施工方案，具体施工过程可以根据实际情况进行调整。
碎石封层施工能够有效提高路面的平整度和承载力，延长道路使用寿命，为交通出行提供更好的条件。
同时，在施工过程中要注意安全措施，确保施工人员的安全。
水泥碎石封层施工技术规范
水泥碎石封层施工技术规范1. 引言本文档旨在规范水泥碎石封层施工技术，确保施工质量和工程安全。
水泥碎石封层是道路建设中常用的一种封层形式，具有提高路面承载力、减少泥土侵蚀和保护地基的作用。
2. 施工原材料2.1 水泥：应选用符合国家标准的普通硅质水泥。
水泥应保持干燥，避免结块。
2.2 碎石：采用机械破碎的山石，其直径应符合设计要求。
2.3 水：使用清洁无杂质的水进行拌和。
3. 施工工艺流程3.1 准备工作3.1.1 清理道路：将道路表面的杂物、泥土、积水等清理干净。
3.1.2 检查地基：对地基进行检查，确保地基平整、无明显凹凸不平的情况。
3.2 水泥碎石封层施工3.2.1 拌和：按照设计比例将水泥、碎石和适量的水进行充分拌和。
3.2.2 输送：将拌和好的水泥碎石混凝土输送到施工现场，确保均匀一致。
3.2.3 铺设：使用铺设机械将水泥碎石混凝土均匀铺设在道路表面。
3.2.4 紧实：采用机械碾压或手动压实工具对水泥碎石混凝土进行紧实，确保密实度。
3.2.5 养护：施工完成后，对水泥碎石封层进行适当养护，避免过早负荷使用。
4. 施工质量控制4.1 厚度控制：水泥碎石封层的设计厚度应符合设计要求，通过定期测量进行控制。
4.2 均匀性控制：水泥碎石封层的铺设均匀性应达到设计要求，通过视觉检查和平整度测量进行控制。
4.3 紧实度控制：采用紧实度试验和质量抽检等方法进行控制，确保水泥碎石封层的紧实性。
4.4 工期控制：施工工期应按照合同要求进行控制，及时完成施工任务。
5. 安全注意事项5.1 施工现场安全：施工现场应设置明显的警示标志，保证工人和过往车辆安全。
5.2 防护用具：施工人员应佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用具，减少施工风险。
5.3 设备安全：施工机械应经过检验合格，并遵守操作规程，确保设备正常运行。
6. 施工验收标准6.1 厚度验收：水泥碎石封层的实际厚度应满足设计要求。
6.2 表面平整度验收：水泥碎石封层表面平整度应符合设计要求。
沥青同步碎石封层施工方案
沥青同步碎石封层施工方案1. 引言沥青同步碎石封层是一种常见的道路表面处理方式，通过将碎石与沥青混合后施工于道路表面，能够提升道路的耐久性和抗滑性，延长道路使用寿命。
本文档将为您介绍沥青同步碎石封层施工的方案，包括施工准备、施工步骤、施工要点等。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要准备以下材料：•沥青：通常选择具有良好抗老化能力和稳定性的高质量沥青；•碎石：选择适当大小和质量的碎石，以确保施工质量；•水：用于稀释沥青；•道路表面处理剂：可选择性使用，用于提高沥青密实度和抗老化性能。
2.2 设备准备在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要准备以下设备：•沥青搅拌机：用于搅拌沥青和碎石的混合物；•施工车辆：用于将混合物运输至施工现场；•平板压路机：用于压实沥青碎石封层；•喷洒车辆：用于喷洒沥青混合物。
3. 施工步骤3.1 道路准备在施工开始之前，需要对道路进行清洁和维修，确保道路表面平整且无大坑。
3.2 沥青碎石混合物制备首先，通过沥青搅拌机将沥青和碎石进行充分搅拌，直至二者完全均匀混合。
混合物的沥青含量应根据实际情况进行调整，以确保施工的质量。
3.3 混合物运输与喷洒将混合物运输至施工现场，并使用喷洒车辆将混合物均匀喷洒于道路表面。
喷洒应均匀连续，避免漏洒和重叠。
3.4 沥青碎石封层压实在混合物喷洒完成后，使用平板压路机对沥青碎石封层进行压实。
压路机应保持适当的速度和压力，以确保封层的平整和密实。
4. 施工要点4.1 施工温度沥青同步碎石封层施工的温度是一个重要的因素。
施工温度过高或过低都会影响施工效果。
一般来说，沥青的施工温度应在120℃-160℃之间。
4.2 施工速度沥青同步碎石封层施工速度应适中，过快的施工速度会导致喷洒不均匀，而过慢则会造成施工周期过长。
根据施工现场的实际情况，选择适当的施工速度。
4.3 施工厚度沥青碎石封层的厚度应根据道路的使用情况和预期寿命进行合理确定。
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1同步碎石封层技术
1.1同步碎石封层简介
即采用一辆同步碎石封层车，同时洒布沥青和撒布集料的层铺法表面处治，可以在旧沥青路面上喷洒道路石油沥青或其他粘结料后撒布石屑，然后碾压作为封层。
1.2适用范围
同步碎石封层包括高速公路、一级公路在内的各种公路的预防性养护罩面层，即：在旧沥青路面上摊铺修补微小病害和裂缝、防水、防滑、磨耗罩面层以延长其使用寿命。
此外，还可用作：
(1)新修低等级公路及农村公路的沥青面层；
(2)桥面及河边公路防水面层；
(3)新沥青路面的下封层，亦称应力吸收膜；
(4)旧水泥路面改造为沥青路面的防水面层；
同步碎石封层施工
1.3碎石封层的类型
原沥青路面
沥青结合料单一粒径集料
图 1 单层同步碎石封层
原沥青路面嵌缝集料单粒径集料沥青结合料
图 2 嵌入式同步碎石封层
原沥青路面小粒径集料第二层沥青单粒径集料第一层沥青
图 3 双层同步碎石封层
原沥青路面嵌缝集料
单粒径大碎石沥青结合料
图 4 三明治式同步碎石封层
1.4同步碎石封层的优点
(1)采用了薄层摊铺，节约材料、降低成本；
(2)同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜（1~2mm）粘结的超薄沥青碎石表面处治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，若使用聚合物改性粘结料效果更佳。
(3)同步碎石封层可以大大提高原路面的摩擦系数，即增加路面防滑
性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢复；
(4)同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面，以缓解公路建设资金严重不足的矛盾；
(5)同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通；
(6)无论用于道路养护还是作为过渡型路面，同步碎石封层的性能价格比明显优于其他表处方法，从而大大降低道路的维修养护成本。
(7)骨料与沥青结合料同步撒布，在一秒内相接触，保证在沥青温度下降很小时二者已完成结合，避免了施工结束后脱离的出现，可达到磨耗层要求；
(8)无需沥青与骨料的拌和过程，可保证沥青顺利进入原有路面的微裂缝内，形成的连续的沥青膜保证了封层路面的防水性；
(9)骨料顶端无沥青裹附，表面纹理粗糙，保证了很好的防滑性。
(10)骨料摊铺停止时，沥青结合料的摊铺自动停止，不存在等待骨料的沥青结合层。
1.5材料
（1）集料
安山岩、闪长岩、绿辉岩、片麻岩、石灰岩、花岗岩、玄武岩等都可作为同步碎石封层的石料，为了减少运输费用，一般可就地取材。
集料的尺寸取决于封层厚度，大多数采用9.5mm~13.2mm。
单层同步碎石封层集料的最大公称粒径最常用的为9.5mm，双层同步碎石封层第一层为13.2mm，第二层为4.75mm。
（2）沥青材料
可以采用道路石油沥青、改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青
1.6施工工艺
（1）清扫基层，撒布第一层同步碎石封层。
沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青为130～170℃，乳化沥青在常温下洒
布，加温洒布的乳液温度超过60℃。
（2）采用同步碎石封层车进行沥青和集料的洒布，实现同布进行。
（3）撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求。
局部有缺料时适当找补，积料过多的将多
余集料扫出。
两幅搭接处，第一幅撒布沥青应暂留100～150mm
宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。
（4）不必等全段撒布完，立即用6～8t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压3～4遍，每次轮迹重叠约300mm。
碾压速度开始不宜超
过2km／h，以后可适当增加。
（5）集料的清扫。
碾压完成后一般保证在“一天中最凉爽时期（早晨）”
进行集料的清扫。
1.7需要的主要设备
名称作用
1 同步碎石封层机洒布沥青、撒布碎石
2 钢轮压路机碾压
（1）同步碎石封层机
（2）钢轮压路机。