斜井人车运送人员安全技术措施(新编版)
斜井人车安全措施
斜井人车安全措施斜井，是指在煤矿、金矿、地铁等工地中，由于矿井倾斜或者地形崎岖、狭窄而使用的一种人工开采工艺。
斜井一般要求矿工必须躬身弯腰行进，有时需要挤过狭窄的空间，可谓是一项危险的工作。
而人车作为运输工具，更是工作中不可或缺的一环。
然而，斜井中的人车安全却是摆在工作人员面前无法忽视的问题。
为此，各个矿山和地铁建设单位都应该加强对斜井人车安全的重视，采取有效措施保障工作人员的安全。
本文将就斜井人车运输过程中所应采取的安全措施进行阐述。
1. 进出口处设立安全栅栏斜井进出口处设立栅栏，能有效避免人员和车辆在进出斜井时的意外事故。
进出口处的栅栏不仅应有坚固的结构和稳固的支撑，而且还应有较高的防护性能。
安装在离地1.2-1.5米高度的镀锌网格，尺寸不宜过大(大约在5cm*5cm左右)，防止小物品或人员通过。
同时，还应设置有警示标志，方便工作人员警觉注意，提高斜井进出口区域的安全系数。
2. 加强人车互动管理斜井中的车辆实际上是由工人掌控的，因此，加强人车互动管理是非常必要的。
首先，应对车辆量进行合理规划，控制车辆数量在一定范围内，以免车辆超标载重带来安全隐患。
其次，车辆驾驶员应该要经过专业培训，熟知斜井内部道路状况，在狭窄、拐弯、空间狭小等路口采取适当的速度和转弯角度，保障车辆行进的安全保障。
此外，驾驶员应该经常性地检查车辆的制动器、车轮、灯光等设备情况，避免设备问题导致安全事故发生。
最后，应善加利用各种安全防护设备，如安装定位系统、车距保持、制动辅助等设备，为工作人员提供安全保障。
3. 定期做好斜井内部道路维护工作斜井作为一种地下采掘方式，其内部道路特点是狭窄、弯曲和崎岖。
这些路况条件，不仅给车辆行进带来极大的挑战，也给安全保障带来许多隐患。
对斜井内部道路的维护工作，就显得尤为重要。
应该定期进行斜井路况检查，并及时对道路内的裂痕、沉陷、坏点等问题进行维修和加固，为严密的安保工作提供道路保障。
4. 对斜井设备、机械设施进行检修斜井内部的机械设备、工作设施也是工作人员安全的重要保障。
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
主斜井人车运送人员安全措施
主斜井人车运送人员安全措施近年来，随着煤矿斜井运输的发展，主斜井人车运送人员成为煤矿生产的重要组成部分。
然而，主斜井人车吊装作业环节中的安全问题依然是煤矿安全生产的热点难点问题之一。
为了保障煤矿员工生命安全和财产安全，主斜井人车运送人员安全措施至关重要。
1. 管理措施主斜井人车运送安全管理是煤矿煤矿安全生产的重要管理措施。
以下是主斜井人车运送安全管理的一些具体措施：•制定管理细则煤矿必须制定明确的主斜井人车运送人员的操作和管理细则，详细说明作业技能要求、作业规程、操作规范、事故预防措施等。
•岗位培训和考核所有驾驶员、承载/吊装操作员、报道员、工作负责人都必须进行岗位培训和考核，确保掌握必要的操作技能和安全标准。
•安全检查对主斜井人车的每一次使用都要进行安全检查。
检查项目主要包括轮胎、动力系统、制动功能和信号系统等。
2. 技术措施主斜井人车运送人员的操作技术也是保障安全的重要因素。
以下是主斜井人车运送的一些技术措施：•车辆装备主斜井人车必须配备高质量的轮胎、制动器、传动系统和安全保护装置，以确保操纵时有良好的性能和可控性。
•吊装设备主斜井人车的吊钩、钢丝绳、限位器等必须符合标准规格，并且每次使用之前必须检查和测量吊装性能和承载能力。
•装卸作业方法在装卸作业过程中，必须严格按照规定的工作区域、操作程序和安全要求进行操作，保持清洁的工作环境，避免发生意外。
3. 应急措施在主斜井人车运送的过程中，保障员工安全的应急措施也是必不可少的一环。
以下是应急措施的一些方法：•预防意外预防意外是防范主斜井人车运送中的最有效措施。
员工必须严格遵守规定要求，违反者应进行处理并记录。
•灾害预测和知识员工必须知道如何预测和避免可能发生的危险事件，以及如何应对突发事件的应急措施和操作流程。
•应急举措发生意外事故时，必须迅速采取应急措施处理，避免恶化和危及其他人员的生命安全。
4. 结束语以上是主斜井人车运送人员安全措施的一些具体内容，这些措施必须严格执行，避免各种事故的发生。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。
斜井运输安全技术措施
斜井运输安全技术措施
一、设施设备落实维护
1.定期检查仪表。
应定期检验斜井运输机械设备的各项仪表，如液压表、高度表、温度表、振动表等，以保证其完好无损。
2.定期维护检修。
应定期进行机械设备的检修，更换空气、润滑油等，以保证其能够正常运行。
3.安全防护技术。
应在运输过程中，采用紧急停机技术、自动闭锁技术、运行安全保护技术以及反滑落安全防护技术等，以保证运输安全。
二、安全运输措施
（一）运输途径管理
1.加强路线选择。
斜井运输路线的选择要综合考虑道路的陡峭度、拐
弯半径、宽度等因素，以确保斜井的安全运送。
2.严格按照规定加载。
应按照规定加载斜井运输的货物，不得超重或
超标，以确保运输的安全。
（二）安全驾驶
1.加强驾驶员培训。
应对驾驶员进行专业培训，增强其安全驾驶技能，使其能够掌握斜井运输的安全知识。
2.严格执行安全规则。
应严格执行斜井运输的安全规则，如减速、定
时停机、定时检查等，以确保斜井运输的安全。
三、安全管理措施
1.建立安全制度。
应建立完善的斜井运输相关安全管理制度，明确安全责任，充分发挥安全管理的日常监督作用。
2.定期安全检查。
斜井人车安全技术措施
斜井人车安全技术措施为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导研究决定，峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员，并且定于2013年月日为安装时间，为安全有效地完成这次安装及人车的安全运行，机运科特制订如下安全技术措施：一、人员组织及职责：组长：机电矿长副组长：机电副总机运科长成员：机运科技术员3名。
2、整个列车由两节车头及一定数量的挂车、撬棍5把，电焊机一台；动火作业安全技术措施审批表；四、施工方法及注意事项：1、所有人员上班前严禁喝酒，保持精力充沛，头脑清晰；2、从副井口开始清理道轨内外侧的杂物，动用切割机将道轨外侧25cm的水泥锯掉，内侧的水泥地板也需要切割清理，道轨内外侧的地板不得高于道轨两侧最低点，同时要检查原有枕木道钉是否牢固，对松散部位要及时加固处理并及时清理现场杂物；3、从副井口开始将两侧道轨原有道夹板逐个拆除，动用焊机把道轨接头处焊接平整并戳平，一直到井底变坡点位置为止；4、副井口挡车门安装地点必须安在变坡点以下一列车的距离处；5、副井底挡车门安装位置同样在变坡点以上一列车距离处；6、每班施工结束后，机运科技术员负责对道轨及枕木进行检查，应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行此道中所铺设的枕木，露出地面高度不得小于100mm，检查结束后，每班应清理整个斜井一次，防止矸石堆在道中造成滑落伤人事故。
五、人行车试验安全技术措施(一)、实验准备：1、XRC15-6/6-08型新缓冲枕木2、脱钩器及30m麻绳3、30m ￠12.5 稳绳等4. 施工全部结束后，人车试验前相关负责人要对人车认真详细检查，特别是各部件的润滑情况，操作是否灵活，并对手动板机把轴承注油孔，刹车轴注油孔，杆爪及切割不油孔；挡车器挂铁吻合处；制动器与车体之间滑动部位；支撑与限位装置的定轴注油一次；检查缓冲木的材质及质量是否完全符合要求；闭锁装置动作是否可靠；检查撞块至扭杆距离及开动弹簧压缩尺寸是否符合要求；做手动落闸试验，保证灵活且联动；5.试验中所有施工人员听从领导指挥且及时进入躲避洞，随时注意试验中一切不安全因素；6.试验全部完成后，空车运行试验一次，并详细检查人车，确保安全行车；7.试验前后对钢丝绳检查由机运科负责。
主斜井运输安全技术措施
主斜井运输安全技术措施1. 引言在矿山行业中，主斜井是一种重要的运输工具，用于将矿石、岩石等物质从井下输送到地面。
然而，由于主斜井的特殊性质，其运输过程存在一定的安全风险。
为了保障运输过程的安全性，需要采取一系列的技术措施来预防事故的发生。
本文将介绍主斜井运输的安全技术措施，旨在提供有关人员在操作主斜井时的指导。
2. 安全技术措施2.1. 安全培训和教育在操作主斜井之前，所有相关人员都应接受必要的安全培训和教育。
培训内容包括但不限于斜井运输的工作原理、安全操作规程、事故应急处理等。
通过培训，可以提高人员的安全意识和操作技能，降低事故的发生率。
2.2. 设立工作区域和警示标识在主斜井的运输区域，应设立明确的工作区域，并在周围设置合适的警示标识。
工作区域需要防止未经许可的人员进入，警示标识则应提醒人员注意安全，遵守相关规定。
2.3. 安全防护设施为了保障主斜井运输的安全，应设置各种安全防护设施。
其中包括但不限于防护栏杆、网格、安全门等。
这些设施可以有效地防止人员或物品误入斜井并导致事故的发生。
2.4. 定期检查和维护主斜井作为一种重要的运输工具，需要定期进行检查和维护。
定期检查可以及时发现和解决潜在的安全隐患，维护工作可以确保主斜井的正常运行。
具体的检查和维护内容应根据实际情况进行，例如检查斜井内部的绳索、电气设备等。
2.5. 使用合适的运输工具和设备在进行主斜井运输时，应选择合适的运输工具和设备。
这些工具和设备需要具备一定的安全性能，例如承载能力、防滑性能等。
使用合适的运输工具和设备可以减少事故的风险，提高运输效率。
2.6. 事故应急演练针对主斜井运输过程中可能发生的事故情况，应进行相应的应急演练。
演练内容包括但不限于逃生方法、急救措施等。
通过演练，可以增强人员的应急能力，提高安全意识。
3. 结论主斜井运输是矿山行业中一项重要的工作，但其运输过程存在一定的安全风险。
为了保障运输工作的安全性，应采取一系列的技术措施，包括安全培训和教育、设立工作区域和警示标识、设置安全防护设施、定期检查和维护、使用合适的运输工具和设备以及进行事故应急演练等。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
斜井运输安全管理措施规范【4篇】【导语】斜井运输安全管理措施规范怎么写受欢迎？本为整理了4篇优秀的斜井运输管理规范范文，为便于您查看，点击下面《目录》可以快速到达对应范文。
以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
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斜井人车运送人员安全技术措
施(新编版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
斜井人车运送人员安全技术措施(新编版)
为保证斜井人车安全运送人员，特编制此措施。
一、每班人车发车前，必须检查各车的链接装置、轮轴和车闸等。
严禁同时运送爆炸物品、易燃和腐蚀性物品。
二、人车运行时严禁附挂其它物料车。
三、人车运行速度不得超过3米/秒。
四、人车上下车地点要有照明。
五、乘车人员要听从跟车工的指挥，开车前必须挂上防护链。
六、人体及所带的工具、物件严禁露出车外。
七、人车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。
八、严禁在2车箱之间搭乘。
九、每排座位只准乘坐2人，严禁超员乘坐。
十、人车行驶中严禁扒车和跳车
十一、人车行驶中人员严禁打闹。
十二、人车下行时，跟车工要坐在下行最前面的座位上。
人车上行时，跟车工要坐在上行最前面的座位上。
运行时，认真观察前方情况，发现危及安全，立即打信号停车。
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