道路勘测设计课程设计
道路勘测设计课程设计
道路勘测设计课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握道路勘测与设计的基本理论、方法和技能。
具体包括：1.知识目标：学生能够理解并掌握道路勘测与设计的基本概念、原理和方法，了解相关技术标准和安全规定。
2.技能目标：学生能够熟练使用道路勘测与设计的工具和设备，具备进行道路勘测与设计的基本技能。
3.情感态度价值观目标：学生能够认识道路勘测与设计对交通安全、城市建设和经济发展的意义，培养学生的责任感和使命感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括道路勘测与设计的基本理论、方法和实践。
具体包括：1.道路勘测的基本原理和方法，如测量学、地形图绘制、道路中线和边线的勘测等。
2.道路设计的基本原理和方法，如道路等级划分、路线设计、路基设计和路面设计等。
3.道路勘测与设计的实践操作，如实际勘测任务、设计任务和设计报告撰写等。
三、教学方法本课程的教学方法包括讲授法、案例分析法、实验法和讨论法。
具体包括：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握道路勘测与设计的基本理论和方法。
2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生理解和应用道路勘测与设计的原理和方法。
3.实验法：通过实际操作，使学生掌握道路勘测与设计的工具和设备，提高学生的实践能力。
4.讨论法：通过分组讨论和课堂讨论，激发学生的思考和创新，培养学生的团队合作能力。
四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
具体包括：1.教材：选用权威、实用的教材，如《道路勘测设计基础》等，为学生提供系统的理论知识。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，如《道路工程》、《测量学》等，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作课件、演示文稿等多媒体资料，生动形象地展示道路勘测与设计的相关内容。
4.实验设备：准备道路勘测与设计所需的实验设备，如全站仪、水准仪、绘图板等，为学生提供实践操作的机会。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试等。
具体包括：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等环节，评估学生的学习态度和积极性。
道路勘测设计课程设计
道路勘测 设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解道路勘测的基本概念、原理和方法，掌握相关的技术标准和规范。
2. 使学生能够运用测量仪器进行道路中线、横断面、纵断面的测量，并准确记录数据。
3. 培养学生根据测量数据绘制道路施工图纸的能力。
技能目标：1. 培养学生运用测量仪器进行实地勘测的操作技能，提高测量精度和效率。
2. 培养学生分析、解决道路勘测中实际问题的能力，为后续道路设计、施工奠定基础。
3. 提高学生团队协作、沟通表达的能力，以便在道路勘测项目中顺利开展工作。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程勘测与设计工作的兴趣，激发学生的专业自豪感。
2. 引导学生树立正确的工程伦理观念，强调工程质量、安全意识，培养学生的社会责任感。
3. 培养学生严谨、务实、创新的工作态度，为我国道路工程建设贡献自己的力量。
本课程针对高年级学生，结合学科特点和教学要求，旨在使学生掌握道路勘测的基本知识和技能，培养学生在实际工程项目中解决问题的能力。
课程目标具体、可衡量，以便教师进行教学设计和评估，同时促进学生全面发展。
二、教学内容1. 道路勘测概述：介绍道路勘测的定义、作用、发展历程以及相关技术标准与规范。
教材章节：第一章 道路工程勘测概述内容安排：1课时2. 道路勘测仪器与设备：讲解经纬仪、水准仪、全站仪等测量仪器的工作原理、操作方法及使用注意事项。
教材章节：第二章 道路勘测仪器与设备内容安排：2课时3. 道路中线测量：阐述道路中线测量的基本原理、方法及精度要求，包括切线支距法、极坐标法等。
教材章节：第三章 道路中线测量内容安排：3课时4. 道路横断面测量：介绍道路横断面测量的基本原理、方法及数据处理，包括横断面测量精度分析。
教材章节：第四章 道路横断面测量内容安排：3课时5. 道路纵断面测量：讲解道路纵断面测量的原理、方法及数据处理，包括纵断面测量精度分析。
教材章节：第五章 道路纵断面测量内容安排：3课时6. 道路施工图纸绘制：使学生掌握根据测量数据绘制道路施工图纸的方法，包括平面图、立面图、剖面图等。
道路勘测课程设计科了
道路勘测课程设计科了一、课程目标知识目标：1. 理解道路勘测的基本概念、原理和方法。
2. 掌握道路勘测中各类测量仪器的使用及数据处理。
3. 了解道路勘测在实际工程中的应用。
技能目标：1. 能够运用所学知识进行简单的道路勘测实践操作。
2. 掌握道路勘测图的绘制和分析方法。
3. 能够运用道路勘测数据，进行基本的道路设计和施工。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路勘测学科的兴趣，激发学习热情。
2. 增强学生的团队协作意识，提高沟通协调能力。
3. 培养学生严谨、务实的科学态度，树立良好的职业道德。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，要求学生将理论知识与实际操作相结合。
学生特点：学生具备一定的物理、数学和地理知识基础，对道路勘测有一定的了解，但实际操作经验不足。
教学要求：结合学生特点，注重实践操作，强化理论知识与实际应用的联系。
通过课程学习，使学生能够达到上述课程目标，为后续相关课程的学习和未来从事道路工程领域工作打下坚实基础。
1. 道路勘测基本概念：介绍道路勘测的定义、作用、发展历程及现状。
参考教材章节：第一章 道路勘测概述2. 道路勘测原理：讲解地球形状、坐标系、测量基准等基本知识，阐述道路勘测的原理。
参考教材章节：第二章 道路勘测原理3. 道路勘测方法：介绍水准测量、经纬仪测量、全站仪测量、GNSS测量等常用测量方法。
参考教材章节：第三章 道路勘测方法4. 测量数据处理：讲解测量数据的误差分析、平差处理、成果整理等。
参考教材章节：第四章 测量数据处理5. 道路勘测实践操作：组织学生进行实际道路勘测操作，包括水准测量、经纬仪测量、全站仪测量等。
参考教材章节：第五章 道路勘测实践操作6. 道路勘测图绘制与分析：教授道路勘测图的绘制方法、分析道路勘测图的应用。
参考教材章节：第六章 道路勘测图绘制与分析7. 道路设计与施工：结合道路勘测数据，介绍道路设计和施工的基本知识。
参考教材章节：第七章 道路设计与施工教学进度安排：本课程共12课时，按以上教学内容顺序进行授课，每部分分配2课时，最后2课时进行课程总结与答疑。
道路勘查设计课程设计
道路勘查设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路勘查设计的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路勘查设计中涉及的技术规范和标准。
3. 帮助学生了解我国道路建设的发展现状和趋势。
技能目标：1. 培养学生运用测量工具进行道路勘查的能力。
2. 培养学生根据勘查数据进行分析、计算和设计的能力。
3. 提高学生运用计算机软件进行道路设计的实践操作能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程建设的兴趣，激发学生投身于交通事业的热情。
2. 培养学生严谨、细致、务实的工作态度，树立良好的职业道德观念。
3. 增强学生的团队协作意识，提高沟通与协作能力。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，旨在培养学生具备道路勘查设计的基本知识和技能。
学生特点：学生具备一定的物理、数学基础，但对道路工程的实际应用了解较少，需要结合实际案例进行教学。
教学要求：结合课程性质、学生特点，将理论知识与实际操作相结合，注重培养学生的实践能力和创新精神。
通过课程学习，使学生能够达到上述具体的学习成果，为后续的专业课程学习和未来职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 道路勘查设计基本概念：介绍道路勘查设计的定义、作用和重要性，使学生了解道路勘查设计在整个道路工程建设中的地位。
教学内容：教材第一章“道路勘查设计概述”2. 道路勘查设计原理：讲解道路线形设计、横断面设计、纵断面设计的基本原理，使学生掌握道路设计的基本方法。
教学内容：教材第二章“道路线形设计”、第三章“横断面设计”、第四章“纵断面设计”3. 道路勘查技术：介绍道路勘查中常用的测量方法、仪器设备及使用技巧，培养学生实际操作能力。
教学内容：教材第五章“道路勘查技术”4. 道路设计规范与标准：解读我国道路设计相关规范和标准，使学生了解道路勘查设计中的法规要求。
教学内容：教材第六章“道路设计规范与标准”5. 道路勘查设计案例分析：分析典型道路勘查设计案例，使学生能够将理论知识应用于实际工程。
道路工程勘测课程设计
道路工程勘测课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路工程勘测的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路工程勘测中的测量仪器、设备及其使用方法。
3. 帮助学生掌握道路工程勘测数据的处理和分析技巧。
技能目标：1. 培养学生运用测量仪器、设备进行道路工程勘测的能力。
2. 培养学生根据勘测数据绘制道路工程图纸的能力。
3. 提高学生运用道路工程勘测知识解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程勘测学科的兴趣，激发学习热情。
2. 培养学生的团队协作意识和沟通能力，提高合作完成勘测任务的能力。
3. 增强学生的社会责任感和职业道德，使其明白道路工程勘测对国家基础设施建设的重要性。
本课程针对高年级学生，结合学科特点，注重理论知识与实践技能的结合。
在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，旨在使学生能够运用所学知识解决实际问题，为后续的教学设计和评估提供明确方向。
二、教学内容1. 道路工程勘测基本概念：包括勘测的定义、作用、分类及发展历程。
2. 测量仪器与设备：介绍经纬仪、水准仪、全站仪等常用测量仪器的构造、原理及使用方法。
3. 测量数据处理与分析：讲解测量数据的误差理论、平差方法以及道路工程勘测数据的处理技巧。
4. 道路工程勘测方法：阐述地形图测绘、纵横断面测绘、控制测量等勘测方法及其在实际工程中的应用。
5. 道路工程图纸绘制：教授根据勘测数据绘制道路平面图、纵断面图、横断面图等图纸的方法。
教学内容按照以下进度安排：第一周：道路工程勘测基本概念及发展历程。
第二周：测量仪器与设备的学习及实践操作。
第三周：测量数据处理与分析方法。
第四周：道路工程勘测方法及其应用。
第五周：道路工程图纸绘制方法及实践。
本教学内容与教材章节紧密关联，注重科学性和系统性。
在教学过程中，教师需结合课程目标和大纲，有序推进教学内容，确保学生能够掌握道路工程勘测的基本知识和实践技能。
《道路勘测设计》课程设计说明书
设计说明书道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。
一、设计的基本方法该公路应严格按照《公路工程技术标准》和《路线》设计手册的有关规定执行，根据所设计公路的等级，采用相应的指标进行设计，尽量不用极限值。
根据已给出的路线为三级公路，设计车速为40Km/h，绘制至少5000米的路线设计图，并进行相应的计算。
首先进行平面设计，根据交点坐标用坐标法绘制出路线交点，得到路线平面导线，然后再根据平曲线要素以及各里程坐标绘制平曲线。
随后进行纵断面设计，纵断面线形设计应根据公路的性质、任务、等级和地形、地质、水文等因素，考虑路基稳定、排水及工程量等的要求，对纵坡的大小、长短、前后纵坡情况、竖曲线半径大小以及与平面线形的组合关系等进行组合设计，从而设计出纵坡合理、线形平顺圆滑的理想线形，以达到行车安全、快速、舒适、工程费用较省、运营费用较少的目的。
最后进行横断面设计，路基横断面设计各部分的具体尺寸可参照《标准》、《路基设计规范》以及设计示例确定。
一、设计步骤1.设计概述1.1目的和要求道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。
道路勘测课程设计方案
道路勘测课程设计方案一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路勘测的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路勘测在道路工程设计中的重要性和作用。
3. 引导学生掌握道路线形设计的基本要求，并能运用到实际勘测中。
技能目标：1. 培养学生运用测量仪器进行道路测量的能力。
2. 培养学生根据测量数据进行分析、计算和处理的能力。
3. 提高学生运用道路勘测知识解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程建设的兴趣，激发学生的学习热情。
2. 培养学生严谨的科学态度，注重实际操作，提高实践能力。
3. 培养学生的团队协作意识，提高沟通与协作能力。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，注重理论知识与实际操作相结合。
学生特点：学生具备一定的物理、数学和地理知识基础，对道路工程设计有一定了解，但实际操作经验不足。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，培养学生的动手能力和解决问题的能力。
将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 道路勘测基本概念：介绍道路勘测的定义、任务、作用，使学生了解道路勘测的基本内容。
教材章节：第一章 道路勘测概述2. 测量仪器及使用方法：讲解水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器的结构、原理及使用方法。
教材章节：第二章 测量仪器与工具3. 道路线形设计：介绍道路线形设计的基本要求、方法和步骤，分析线形设计对道路工程的影响。
教材章节：第三章 道路线形设计4. 道路测量方法：讲解道路平面控制测量、高程控制测量、纵横断面测量的方法及操作步骤。
教材章节：第四章 道路测量方法5. 测量数据处理：介绍测量数据的整理、分析、计算和处理方法，使学生掌握测量成果的编制。
教材章节：第五章 测量数据处理6. 道路勘测实践：组织学生进行道路勘测实习，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
教材章节：第六章 道路勘测实践教学内容安排和进度：根据课程目标和教学要求，制定详细的教学大纲，确保教学内容的科学性和系统性。
完整版道路勘测设计课程设计
完整版道路勘测设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路勘测设计的基本概念、原理和流程；2. 使学生了解并熟悉道路勘测设计中所涉及的测量工具、仪器及其使用方法；3. 引导学生掌握道路线形设计、横断面设计、交叉口设计的基本原则和方法。
技能目标：1. 培养学生运用测量工具、仪器进行实地勘测的能力；2. 培养学生运用专业知识进行道路线形、横断面和交叉口设计的能力；3. 提高学生在团队协作中沟通、交流和解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路勘测设计学科的兴趣，激发学生主动学习的热情；2. 培养学生严谨的科学态度，注重实践，养成良好的学习习惯；3. 增强学生的环保意识和社会责任感，让学生明白道路勘测设计对环境和社会的影响。
课程性质分析：本课程为实践性较强的学科，要求学生将理论知识与实际操作相结合，具备一定的实践能力。
学生特点分析：学生处于掌握专业知识的关键阶段，对新鲜事物充满好奇，具备一定的动手操作能力，但需加强团队协作和沟通能力的培养。
教学要求：结合课程性质和学生特点，注重理论教学与实践操作相结合，培养学生的专业技能和实际应用能力，同时关注学生的情感态度价值观的培养，使学生在掌握专业知识的同时，具备良好的职业素养。
通过分解课程目标为具体的学习成果，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 道路勘测设计基本概念与原理- 道路勘测设计的定义、作用及发展概况- 道路勘测设计的基本原理和流程2. 测量工具与仪器- 常用测量工具及仪器的介绍与操作方法- 测量误差的产生原因及处理方法3. 道路线形设计- 线形设计的基本原则与方法- 线形设计中的平曲线、竖曲线设计- 线形设计的实际案例分析4. 道路横断面设计- 横断面设计的基本原则与方法- 横断面设计的类型及其适用范围- 横断面设计的实际案例分析5. 交叉口设计- 交叉口设计的基本原则与方法- 不同类型交叉口的设计要点- 交叉口设计的实际案例分析6. 道路勘测设计实践- 实地勘测与测量操作- 道路线形、横断面和交叉口设计的实践操作- 团队协作完成设计项目教学内容安排与进度：第一周：道路勘测设计基本概念与原理第二周：测量工具与仪器第三周：道路线形设计第四周：道路横断面设计第五周：交叉口设计第六周：道路勘测设计实践教学内容与教材关联性：以上教学内容均与教材中相关章节紧密关联，确保学生能够结合教材进行系统学习。
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道路勘测设计课程设计武汉科技大学课程设计题目：胡一熊公路AB段初步设计学院：专业：学号：学生姓名：指导教师：设计时间：目录一、概述1.1、设计内容及目的1.2、设计步骤二、设计说明2.1 道路选线2.1.1 选线原则2.1.2 方案比较2.2平面设计2.2.1 直线设计2.2.1 圆曲线设计2.2.3 缓和曲线2.2.4 平面曲线组合设计2.3 纵断面设计2.3.1纵坡及坡长设计2.3.2竖曲线2.3.3 道路的平、纵线形组合设计2.3.4纵断面设计要点和方法2.4 横断面设计2.4.1纵断面设计要点和方法2.4.2曲线的超高、加宽于视距保证三、小结一、概述：1.1、设计内容及目的胡一熊公路为本路网中某路段，拟按三级公路标准建设，其中AB段位于微丘地段。
段起点设计高程99米，终于设计高程111米，起终边方位不受限制。
本路段设计时，不受水位的影响。
为巩固课堂所学知识，培养学生进行道路设计的构思，运算，绘图等基本技能，本设计要求学生完成胡一熊公路AB段初步设计的部分工作，具体内容为：（1）选择路线方案；（2）公路平面设计；（3）公路纵断面设计；（4）公路横断面设计。
1.2、设计步骤（1）选取比例尺（1:2500）；（2）根据已知点的坐标量取坐标距离，求得各点坐标；（3）计算角度，选取半径；（4）缓和曲线要素计算；（5）计算A→JD、B→JD的距离；（6）计算五个基本桩号以及方位角；（7）每50m设一个桩，计算各桩方位角以及X、Y坐标，列出逐桩坐标表，参见P45（50m桩在转弯曲线不考虑）；（8）竖曲线设计，在地形图上根据路线位置以实际每50m为一个桩号，量出各个桩号，对应的未设竖曲线时的设计标高，绘出地面高程线，在坐标纸横向表示水平距离，比例为1:2500，竖向比例1:100，根据地面线高程初步设定设计线，竖曲线要进行要素计算，变坡点及其他桩号处，计算设计标高；参考书中P49（9）横断面设计包括直线段横断面和曲线段横断面，行车道宽取7m，非机动车道宽2.5m(每边)，路肩1.5m；参考书中P118（10）小结。
二、设计说明2.1 道路选线道路选线，就是个根据道路的使用任务、性质、公路的等级和技术标准，从规划的起、终点之间结合地形、地质、水文及其他沿线条件，综合考虑平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路中线的确切位置，然后进行有关的测量和设计工作。
我们本次选线为纸上定线.2.1.1选线原则路线设计受到地形、水文、气候等自然因素的影响，还受到到很多社会、经济等上的因素。
本次为丘陵区选线，等级为三级公路，我们要注意以下几点:1)使填、挖方平衡。
2)路线的坡度做好控制，在0.3%~7%为宜3)多种方案，从中选择最优方案。
4)做到少占耕地，与农田基本建设相协调。
5)根据设计标准合理布局线路，路线设计要保证行车安全、舒适。
6)选择坡度较缓的地形，有利于施工。
7)对水文地质差的地方尽量绕行。
8)尽量使缓和曲线：圆曲线：缓和曲线长度为1:1:1在地形图设计两个弯道，在弯道设计时，除考虑曲线要素外，还要注意弯道内侧是否有物体阻碍司机的视线，为满足视距要求，要对其横净距进行计算，具体方法在横断面设计时在详细说明。
2.1.2 方案比较：本路段处于微丘地段，拟按三级公路标准修建，通过观察地形图，发现此处有许多水坝，给施工带来了一些不便之处，另外，有些地方坡度较大，在设计时，需选考虑路线与填挖方的平衡关系，使整个方案成为最优解。
特拟定一下两个方案，从中选取了一个较为理想的。
方案一、从A（胡家湾）出发，经过平坦地带，交与原三级公路垂直，然后借用该路段，行至适当地方后，垂直向东转折，最后向南到达B（熊家湾）点优点：在建设期间，投入较少，只需要很短的一部分新建公路，建设期短，同时填挖方较少，路线平坦，是对环境破坏最小的方案。
缺点：建成以后，对于机动车来说，从A至B 需走很长一段多余路，消耗大量能源。
方案二：从A（胡家湾）出发，向东经过垭口地区，继续向东，至适当地区后，向南行至B（熊家湾）优点：路线较短，大大缩短了从A至B 的时间，使运输效率达到最大。
缺点：在修建的过程中，避免不了要产生较多的填挖土方量，对环境影响较大。
从长远发展来看，方案一比方案二有更好的前景，且借助了原三级公路。
也更符合公路使用者的要求，故选择方案一作为初步设计的路线。
各个方案见附表1（地形图）2.2 平面设计路线的平面线形是由指直线、圆曲线和缓和曲线组成的平面线形，平面设计就是将直线、圆曲线和缓和曲线等合理的组合起来，确定路线平面位置和各部分的几何尺寸的工作。
平面线形设计要求在路线的平面设计中，我们主要考察的是汽车的行的行驶轨迹，所以轨迹在几何性质上有以下特征：1）曲线是连续和平滑的，轨迹上任何一点不出现破折。
2）曲率的变化是连续的，轨迹上任何一点不出现两个曲率的值3）曲率的变化率是连续的，轨迹上任何一点不出现两个曲率变化率的值。
2.2.1直线的设计直线是平面曲线的要素之一，也是运用最为广泛的，能给人以短捷、直达的印象。
但是在直线上高速行驶，容易使驾驶员产生疲劳，造成交通事故，因此，在运用直线时，必须慎重，不宜过长。
在长直线上要注意下列几个问题：1）长直线上纵坡不宜过大，易导致高速度。
2）长直线与大半径结合最好。
3）长直线两测加标志物，改善单调景观。
直线的长度规定直线的长度不宜过长，也不能太短，根据《公路路线设计规范》（JTJ011-94）推荐行驶的最短距离为行驶速度V的6倍，最长距离一般规定为行驶速度V的20倍。
有反向曲线时，根据《公路路线设计规范》(JTJ011-94)规定反向曲线间最小的直线长度以不小于行驶是速度的2倍为宜。
2.2.2圆曲线各级公路不论转角大小均应该设平曲线，而圆曲线是平曲线中主要的组成成分。
路线平面设计线形中常用的单曲线、复曲线及回头曲线等，一般都包含了圆曲线。
圆曲线具有易与地形相适应、可循行好、行线形美观、易于测设等优点，使用十分普遍。
汽车在圆曲线上的行驶特性行驶在曲线上的汽车由于受到离心力的作用其稳定性手到影响，而离心力的大小有与曲线的半径有密切的关系，半径越小越不利，所以在选择平曲线上时应尽量采用较大的值，只有在地形或者其他条件受影响时才可用较小的半径。
为了行车的安全与舒适，《公路工程技术标准.》（JTGB01-2003）规定了圆曲线半径在不同的情况下的最小值。
R=V2/127(µ±i)V=行驶车速（km/h）i=超高横坡度在指定车速V下，最小R min决定于容许的最大横坡度μmax和该曲线的最大超高i cmax。
圆曲线的半径和长度在半径的选用中，尽量选用较大的半径，极限最小半径尽可能不用，但是半径不是越大越好，还要视所设的路线而定，根据《公路路线设计规范》(JTJ011-94)规定圆曲线的半径最大不宜超过10000m。
在三级公路中，设计速度V=40km/h,在一般最小半径中R≥100m,在极限最小半径中R≥50m，在设计中根据地形的情况自行选择合适的半径,所以在设计的三级公路中JD1的R1取1500m，JD2的R2取100m，都符合要求。
且均满足缓和曲线：圆曲线：缓和曲线=1:1:12.2.3缓和曲线缓和曲线是道路平面设计的要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线,《公路工程技术标准》规定，除四级公路不要求设缓和曲线，其余的等级的公路都应该设置缓和曲线。
缓和曲线的线性特征回旋线是公路路线设计中最常用的的一种缓和曲线。
1)回旋线的基本公式R∙L S=A2R=回旋线所连续的圆曲线半径L S=回旋线型的缓和曲线长度缓和曲线的长度及其标准缓和曲线的最小长度公式：L S(min)=0.036V3/R在三级公路中，R1=200,V=40km/h,代入得:L S(min)=0.036*403÷200=11.52mR2=60,V=40km/h,代入公式得L S(min)=0.036*403÷60=38.4m各级公路缓和曲线最小值所以在三级公路设计中，缓和曲线了L S都取50m满足要求。
有缓和曲线的道路平曲线几何要素道路平面曲线的几何元素公式如下：T=(R+ΔR)tanα/2 + qL=Rπα/180 + L S=Rπ(α─2β)/180 + 2L SE=(R+ΔR)/cosα/2 ─ Rβ=90L S/Rπq=L S/2 ─ L3S/240R2ΔR=L2S/24R ─ L4S/2384R3在所设计的三级公路中，，求出平面曲线几何要素。
平曲线要素如下：2.2.4平面曲线组合设计平面线形应值捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。
长直线的尽头不能和小半径的曲线相接，在公路弯道一般情况下，由两端曲线和一段圆曲线组成。
缓和曲线的长度不能小于所设计等级公路的最小长度的规定；中间圆曲线的长度也宜大于3s的行程。
下表为各级公路平曲线的最小长度所求的两个弯道的平曲线长度L1=144.24m、L2=159.9m都满足要求。
根据地形图上各个桩号与已知点的横向距离和竖向距离，并根据比例尺计算出每一个桩号的横纵坐标，根据反三角函数的正切值计算出每一个桩号的方位角。
结算结果见附表2（逐桩坐标表）设计结果见附表1（地形图）2.3 纵断面设计纵断面设计的主要任务就是根据汽车的动力特性、道路等级、当地的自然地理条件以及工程经济性等，研究空间的线形几何构成的大小及长度，以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。
纵断面是由两条主要的线，一是地面线，根据中线个点的高程而绘出的不规则的折线；一条是设计线，是反映道路线的起伏情况，器标高为设计标高。
三级公路的标高采用路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设超高、加宽前该处边缘标高。
纵断面设计线是由直线和竖曲线组成，直线的坡度和长度会影响行车的速度和安全，竖曲线有凹有凸，主要解决公路线形在纵断面上的位置、形状和尺寸问题。
2.3.1纵坡及坡长设计坡度设计是纵坡设计经济合理，结合选线的纵坡安排意图，经过综合分析、反复比较定出纵坡。
纵坡设计要满足以下要求：1）纵坡要有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。
2）纵坡要考虑地质、水文、气候、排水等因素。
3）纵坡要考虑填挖平衡，就近填方。
4）考虑交通枢纽、农田水利等因素。
最大纵坡是道路所允许的最大坡度值，是纵断面设计的重要指标。
在设计速度为40km/h的三级公路上，最大纵坡为7%。
再设计过程中4段坡度值分别为1.6、3.5、0.2、5.6均满足设计需求。
2.3.2竖曲线在汽车行驶过程中，为了缓和因车辆动力变化而引起的冲击和视距保证，必须插入竖曲线。
竖曲线一般是由圆曲线和二次抛物线两种。
竖曲线的最小半径和长度在纵断面设计中，有三个因素决定最小半径。