航海学考试大纲汇总

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2023年航海技术师考试大纲

2023年航海技术师考试大纲

2023年航海技术师考试大纲Ⅰ. 航海技术师考试概述2023年航海技术师考试将对考生的航海技术、管理能力等方面进行综合考核。

考试内容涵盖航海导航、船舶操纵、海事法规及安全管理等相关知识和技能。

Ⅱ. 考试大纲A. 航海导航1. 航海术语和标志2. 航海仪器及其使用3. 航行计划和航海图册4. 航海天文学基础知识5. 海洋水文学基础知识B. 船舶操纵1. 船舶机构和设备2. 船舶操纵技术3. 船舶力学和动力学4. 船舶气象学5. 船舶燃油管理C. 海事法规及安全管理1. 国际海事组织法规概述2. 船舶规章制度3. 船舶安全管理体系4. 碰撞事故预防与处理5. 船舶灭火与救生技能D. 航海管理1. 航运市场与经济2. 航海人员与岗位职责3. 船舶维护与保养4. 船舶运营管理5. 船舶事故报告与处理Ⅲ. 考试要求A. 考试形式1. 笔试2. 实操B. 考试成绩评定1. 笔试成绩占总成绩的50%2. 实操成绩占总成绩的50%3. 笔试和实操成绩合格分数线均为60分C. 考试准备1. 学习相关科目知识2. 进行模拟考试和题目练习3. 参加培训班和学习交流活动Ⅳ. 考试报名及注意事项A. 考试报名时间和地点1. 报名时间:详细时间请查询官方网站公告2. 报名地点:详细地点请查询官方网站公告B. 注意事项1. 提前阅读考试大纲,明确考试内容和要求2. 准备相关证明材料并按时报名3. 遵守考场纪律,不得舞弊作弊4. 注意考试时间和地点,提前做好准备Ⅴ. 结语2023年航海技术师考试具有较高的难度和考核要求,考生需要充分准备,掌握相关知识和技能。

通过遵守考试纪律、按照考试要求完成考试,考生有望顺利取得航海技术师资格。

祝愿各位考生取得优异成绩,展开光明的航程!。

海船船员统考航海英语考试大纲

海船船员统考航海英语考试大纲


2
各类报表(海事、海关、检疫、边防等)



航海图书资料
1
航路指南


2
进港指南


3
其它航海出版物(灯标表、天文历、海员手册、大洋航路等)



4
海图及海图作业



5
航海通告与警告




航海英文函电
1
航海日志、夜航命令、常规命令




2
各种业务申请书(接种、医疗、检修、加班、油水、物料供应、船员遣返等)



3
船舶安全基本知识



航运法规与业务
1
承运人的责任与海牙规则

2
共同海损与汉堡规则

3
提单

4
航次租船合同


5
定期租船合同


6
光船租船合同

7
船舶买卖

8
船舶运输业务


9
劳务出租合同

10
海上保险合同与业务(船舶险、货物险与P&I险)

11
海洋法基本知识


12
海事案例与索赔



国际海事公约与规则
1
海上通信基本知识


2
GMDSS



3
VHF通信




航海学大纲(洛阳修订版)3

航海学大纲(洛阳修订版)3

《航海学》适任考试大纲1.适用对象9201 无限航区500总吨及以上船长9202 沿海航区500总吨及以上船长9203 无限航区500总吨及以上大副9204 沿海航区500总吨及以上大副9205 无限航区500总吨及以上二/三副9206 沿海航区500总吨及以上二/三副9207 未满500总吨及以上船长9208 未满500总吨及以上大副9209 未满500总吨及以上二/三副考核知识点适用对象9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 92091 航海基础知识1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系1.1.1 平均海面、大地水准面及大地球体;地球圆球体和地球椭圆体的概念○○○1.1.2 地理坐标的定义和度量方法;经差、纬差的定义、方向性及其计算○○○○○1.1.3 大地坐标系与坐标系误差的基本概念;卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正●●○○●○1.1.4 坐标系不同而引起的船位误差的修正√√√1.2 航向和方位1.2.1 方向的确定与划分;航海上划分方向的三种方法及其换算○○○○○1.2.2 航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系○○○○○1.2.3 向位的测定和换算1.2.3.1 陀罗向位的概念和度量;陀螺罗经差的概念和特点;陀罗向位和真向位间的换算○○1.2.3.2 磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方法;磁向位、罗向位的概念、度量和特点;磁向位、罗向位和真向位之间的换算◎◎○○○1.3 能见地平距离、物标能见距离和灯标射程1.3.1 海里的定义和特点、标准海◎◎○○○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 里及应用场合○○1.3.2 测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地理能见距离的概念和计算1.3.3 灯标射程○1.3.3.1 英版航海图书资料中灯标射程定义1.3.3.2 中版航海图书资○○○○○料中灯标射程定义○1.3.3.3 英版灯标实际能见距离的判断1.3.3.4 英版额定光力射√√√程、英版《灯标表和雾号表》中的光达距离表的使用1.4 航速与航程1.4.1 对水航程(航速)、对地航○○○程(航速)、计程仪航程(航速)、船速和主机航速的概念1.4.2 对水航程(航速)、对地航○○○○○程(航速)和流程(流速)之间的关系○○1.4.3 计程仪种类、特点和计程仪航程的计算2 海图2.1 比例尺与投影变形●●○○○○2.1.1 局部比例尺、普通比例尺(基准比例尺)的概念和取值方法以及表示法●●○○○○○○○2.1.2 海图比例尺与海图极限精度的关系2.2 恒向线与墨卡托投影海图○○2.2.1 恒向线的定义和特点;航用海图应满足的条件○○○2.2.2 纬度渐长率概念;墨卡托海图及图网的特点2.3 简易墨卡托图网的绘制√○○2.3高斯投影方法、图网特点及其在航海上的应用○2.4大圆海图投影方法、图网特点和大圆海图使用注意事项2.5海图基准面、海图标题栏和图廓注记○2.5.1 英版航海资料中高程基准面与深度基准面概念9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 92092.5.2 中版航海资料中高程基准面与深度基准面概念○○○○○2.5.3 英版海图标题栏与图廓注记的主要内容○2.5.4 中版海图标题栏与图廓注记的主要内容○○○○○2.6高程、水深和底质2.6.1 英版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式○2.6.2 中版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式○○○○○2.6.3 英版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式○○2.6.4 中版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式○○○○○○○2.6.5 常见的英版底质图式及含义○○2.6.6 常见的中版底质图式及含义○○○○○○○2.7航行障碍物2.7.1 英版礁石、沉船种类及重要的海图图式○○2.7.2 中版礁石、沉船种类及重要的海图图式○○○○○○○2.7.3 其它重要的英版障碍物海图图式○○2.7.4 其它重要的中版障碍物海图图式○○○○○○○2.8助航标志2.8.1 基本灯质、常见灯质的图式和含义○○○○○○○2.8.2 重要的英版灯标和无线电航标的海图图式○○2.8.3 重要的中版灯标和无线电航标的海图图式○○○○○○○2.9其它重要的海图图式2.9.1 英版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式○○2.9.2 中版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯○○○○○○○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式2.10海图分类和使用2.10.1 海图按作用、比例尺和载体的分类方法;海图使用注意事项○○2.10.2 根据海图资料测量时间和资料来源、海图的出版和改版日期、海图小改正、海图比例尺、海图上所标注的水深和地貌资料等鉴别海图资料的可信赖程度√√√√3 船舶定位3.1 海图作业的规定与要求3.1.1 海图作业基本要求;航线和船位的标注要求○○○○○3.1.2 确定推算船位和观测船位的时间间隔要求;应记入航海日志的重要数据◎◎○○○3.2 风流对船舶航迹的影响3.2.1 风流压差的概念及其影响因素○○○○○3.2.2 连续定位法、叠标导航法、雷达观测法测定风流压差○○○○○3.3 航迹计算3.3.1 航迹计算法适用时机○3.3.2 平均纬度航法与墨卡托航法的特点和适用范围○3.3.3 单航向航迹计算(平均纬度法)○3.4 陆标定位方法3.4.1 陆标的识别方法◎◎○○○3.4.2 方位、距离的测定方法○○○○○3.4.3 两方位、三方位定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法●●◎◎○○○3.4.4 两距离、三距离定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法●●◎◎○○○3.4.5 单标方位、距离定位的特点和定位方法●●◎◎○○○3.5 陆标定位实操√√√4 天球坐标系与时间系统与天体位置4.1 天球坐标系○4.2 天体视运动○4.3 时间系统○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 92094.3.1 视时○4.3.2 平时○4.3.3 区时○4.3.4 世界时○4.3.5 时间系统的正确使用4.3.5.1 拨钟、船过日界线的日期调整与记录○4.3.5.2 法定时、标准时的概念;世界各国或地区执行的法定时资料的查询○5 天文船位误差5.1 天文船位线误差○5.2 两天体定位的船位误差○5.3 三天体定位的船位误差○6 罗经差6.1 利用天体求罗经差6.1.1 利用天体求罗经差的原理及注意事项○○6.1.2 利用低高度太阳方位或太阳真出没求罗经差○○6.1.3 利用北极星方位求罗经差○○6.2 利用陆标测定罗经差(包括使用GPS 测定罗经差)○○○○7 测星天定位(测、算、画)√√7.1 测太阳定位(测、算、画)√7.2 测星定位(测、算、画)√8 实测罗经差8.1 观测天体求罗经差√√8.2 观测陆标测定罗经差√√√9 潮汐与潮流9.1 潮汐9.1.1 潮汐基本成因;潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象○○9.1.2 潮汐类型;潮汐术语○○9.1.3 《潮汐表》与潮汐推算9.1.3.1 中版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和使用注意事项;主、附港潮汐推算方法◎◎◎○◎○○○9.1.3.2 英版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和《潮汐表》改正资料来源;主、附港潮汐推算方法◎◎○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 9.1.3.3 任意时潮高和任意高潮时的计算方法;潮汐推算在航海上的应用◎◎◎◎9.1.3.4 中版《潮汐表》使用√√9.1.3.5 英版《潮汐表》使用√9.1.3.6 过浅滩与架空障碍物时机的确定√√9.2 潮流9.2.1 英版潮流海图图式;英版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法◎○9.2.2 英版潮流资料的获取与应用√9.2.3 中版潮流海图图式;中版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法◎◎○○○○9.2.4 中版潮流资料的获取与应用√√√9.2.5 往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法;利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法◎◎○○○○9.2.6 往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法;利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法√√√10 航标10.1 航标的种类与作用●●○○10.2 中国海区水上助航标志制度标志类型、特征及作用;新危险物的概念及其标示特点○○○○○○○10.3 国际海区水上助航标志制度区域划分、标志类型、特征及作用;新危险物的概念及其标示特点○○10.4 国际海区水上助航标志制度适用范围、标志类型、各类标志特征及相应的航行方法○○11 航海图书资料11.1 航海图书资料配备要求11.1.1 国际海事组织、我国、美国、加拿大关于航海图书资料的配备要求√11.1.2 国际海事组织、我国关于航海图书资料的配备要求√√11.2 航海图书资料的内容与使用方法9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 920911.2.1 世界大洋航路√√11.2.2 航路设计图√√11.2.3 英版航路指南√√√√√√11.2.4 中版航路指南√√√√√√11.2.5 进港指南√11.2.6 无线电信号表第一、二、六卷√11.2.7 无线电信号表第二、六卷√11.2.8 中版航海图书目录√√√√11.2.9 英版航海图书目录√11.2.10 中版航海通告√√√√11.2.11 英版航海通告与航海通告累积表√11.2.12 英版灯标雾号表√11.2.13 中版航标表√√√11.2.14 中国港口指南√11.3 航海图书资料的改正与管理√√√12 航线与航行方法12.1 大洋航行12.1.1 大洋航线种类、特点和适用时机●◎12.1.2 利用大圆海图设计大圆航线和混合航线的方法○12.1.3 空白定位图的结构、特点、作用、适用时机及使用方法◎12.1.4 大洋航线设计原则与航行注意事项●○12.2 冰区航行:接近浮冰和冰山的预兆;冰区航线选择;冰情资料◎◎◎○◎○○○12.3 沿岸航行12.3.1 沿岸水域航线设计12.3.1.1航线设计应考虑的因素;确定离岸距离应考虑的因素及一般原则◎◎○○12.3.1.2确定离危险物距离应考虑的因素及一般原则;转向点的确定◎◎○○12.3.1.3船舶定线制区域的航线选择◎◎○○12.3.2沿岸航行特点和航行注意事项;转向时机确定;观测船位可靠性判断◎◎○○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 12.4 狭水道航行12.4.1 过浅滩航行注意事项◎◎◎◎12.4.2 浮标导航、叠标导航、导标方位导航、平行线导航方法◎◎◎◎○○○12.4.3 正横转向、逐渐转向、导标方位转向、平行线转向、平行方位线转向方法◎◎◎◎○○○12.4.4 方位避险、距离避险、平行方位线避险方法适用时机和避险方法◎◎◎◎○○○12.5 岛礁区航行:航行特点;航线选择原则;物标串视、闭视、“开门/关门”导航和避险方法◎◎◎◎○○○12.6 雾中航行:雾航特点、准备工作、航行注意事项◎◎◎◎○○○12.7 航次计划的拟定和风险评估√√◎◎√13 船舶交通管理13.1 船舶交通管理系统(VTS)(与避碰组协调,避免知识点重复)13.1.1 船舶交通管理系统概况、功能;船舶交通管理的方法和内容◎◎◎◎○13.1.2 船舶交通管理系统所提供的服务内容和船舶应提供的信息◎◎◎◎○13.1.3 船舶交通管理区域的航行注意事项◎◎◎◎○13.2 船舶定线:船舶定线的作用;常见的航路指定方式;各种指定航路的利用和航行方法、使用定线制与船舶避碰的关系◎◎◎◎○○○13.3 船舶报告系统:船舶报告系统的目的;船舶报告的种类、程序、主要内容和常见格式◎◎◎◎○○○13.4 航线设计与航次计划13.4.1 航线设计√√√13.4.2 航次计划√√√14 电子海图显示与信息系统(ECDIS)(电子海图显示与信息系统二三副和船长的区别在于:二三副重点在于功能的使用,船长重点在于有关国际国内相关法律规定、管理与检验。

航海学(大证考试复习总结)

航海学(大证考试复习总结)

航海学(大证考试复习总结)第一章 基础知识地球形状,地理坐标和大地坐标系描述地球形状不属于地球的任何模型,大地球体:由大地水准面所包围的几何体。

1经差、纬差的定义、方向性及计算●12ϕϕψ-=D ︒<<︒900ϕ● 12λλλ-=D ︒<<︒1800λ纬差,经差为正值,分别表示北纬差和东经差。

负值表示南纬差和西经差。

GPS 大地坐标系采用WGS-84。

方向的确定和划分(测者地面真地平上确定方向):南北线为测者真地平与测者子午圈平面的交线;东西线为测者真地平与测者卯酉圈平面的交线。

方向划分方法有三种:圆周法 半圆周法 罗经点法。

圆周法的表示,不管百位有没有,必须要有数字,哪怕是O !!!半圆周法:读法与写法的顺序完全一样。

罗经点法(重点):基点 ±45°=偶点 ±22.5°=三字点 ±11.25°=偏点关于偶点:读法依然按照习惯,写法相反。

45°东北NE 135°东南SE 225°西南 SW 315° 西北NW关于三字点:读法与写法完全一致,4个区间每个区间2个(在偶点的前面加一个,偏向哪一方加上一个字母)北北东(NNE ) 东北东(ENE ) 东南东(ESE ) 南南东(SSE )等关于偏点:4个区间每个区间4个。

偶数的读法只限于在基点和偶点基础上,偏向哪一方后面加四个基点之一。

三种方向之间的换算:在北东半圆NE :圆周度数=半圆度数在南东半圆SE :圆周度数=180°-半圆度数在南西半圆SW :圆周度数=180°+半圆度数在北西半圆NW :圆周度数=360°-半圆度数SSE =½(S ﹢SE) SSW =½﹙S +SW ﹚NW /W =315°-11.25° NW /N =315°+11.25°航向:船舶航行的方向。

大副航海学新大纲

大副航海学新大纲
大副 11 规则大证考试《航海学》大纲
9203:无限航区 500 总吨及以上船舶大副 9204:沿海航区 500 总吨及以上船舶大副
考试大纲
适用对象
9203 9204
1 航海基础知识
1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系
1.1.3 大地坐标系与坐标系误差的基本概念;卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正 ●
15.3 VDR 和 LRIT 简介 17 气象学基础知识
17.3 气压 17.3.4.海平面气压场基本型式 17.3.5.气压梯度 17.3.6.气压系统随高度的变化
17.4 空气的水平运动-风 17.4.1 风的定义及表示方法 17.4.2 作用于大气微团的力 17.4.3 地转风 17.4.4 梯度风 17.4.5 海面上的风 17.4.6.局地地形的动力作用对风的影响

7.1.3.3 任意时潮高和任意高潮时的计算方法;潮汐推算在航海上的应用


7.2 潮流
7.2.1 英版潮流海图图式;英版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法

7.2.2 中版潮流海图图式;中版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法

7.2.3 往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法;利用回转流表或回转流海图图 ◎ 式预报潮流的方法
17.7 大气垂直运动和稳定度 17.7.1 垂直运动 17.7.2 稳定度定义 17.7.3.稳定度判定
17.9 雾与能见度 17.9.1.雾的概念及对航海的影响 17.9.2.平流雾、辐射雾、锋面雾和蒸汽雾定义、成因及消散条件 17.9.3.世界海洋雾的分布 17.9.4.中国近海雾的分布 17.9.5.船舶测算海雾的方法 17.9.6.海面能见度

《航海气象学与海洋学》考试大纲

《航海气象学与海洋学》考试大纲
4.1天气图概述
4.1.1天气图定义、投影方式






4.1.2天气图种类






4.1.3天气图制作过程






4.2地面天气图
4.2.1地面天气图填图格式






4.2.2地面天气图分析工程






4.3高空天气图
4.3.1高空天气图填图格式


1.2气温
1.2.1气温温标、空气增热和冷却方式
1.2.1.1气温的定义和温标



1.2.1.2太阳、地面和大气辐射



1.2.1.3空气增热和冷却的方式



1.2.2气温的日年变化
1.2.2.1气温日变化






1.2.2.2气温年变化






1.2.3气温的水平分布
1.2.3.1海陆热力差异对气温变化的影响
1.4.1湿度的定义和表示方法
1.4.1.1湿度的定义



1.4.1.2湿度的表示方法



1.4.2湿度的日年变化
1.4.2.1绝对湿度的日、年变化



1.4.2.2相对湿度的日、年变化



1.4.3大气中水汽的凝结
1.4.3.1大气中水汽的分布

航海学一复习总结版汇总

航海学一复习总结版汇总

航海学一复习总结版第一篇基础知识第一章坐标、方向和距离1) 名词解释:①经度:基准经线与某点经线在赤道上夹的小于180°的弧,或该弧所对的球心角称为该点的地理经度,简称经度。

②纬度:地球椭圆体子午线上某点的法线与赤道平面之间的夹角,称为该点的地理纬度。

经差:两地之间经度的代数差。

纬差:两地之间纬度的代数差③磁差:由于磁北极和地理北极不重合,使得真北与磁北之间有一交角称为磁差.④自差:在地磁力和船磁力的共同作用下,使罗经卡的0°不再指向磁北,而指向它们的合力方向,这个方向称为罗经北,用N C表示。

罗北与磁北的交角称为自差,用Dev表示。

⑤罗经差:罗北与真北之间的夹角称为罗经差,用ΔC表示。

⑥陀罗经差:真北与陀罗北之间的夹角称为陀罗经差,用ΔG表示。

⑦真方位:真北线与物标方位线之间的夹角称为该物标的真方位。

以真北为0°,顺时针000°~360°范围度量到方位线,用TB表示。

⑧磁方位:以磁北为基准的物标方位。

⑨罗方位:陀螺罗经测得的方位同陀螺方位。

⑩真航向:真北线与航向线之间的夹角称为真航向。

以真北为0°,顺时针000°~360°范围度量到航向线,用TC表示。

11 磁航向:以磁北为基准的航向罗航向:以罗北或陀罗北为基准测得的航向同陀螺航向:舷角:航向线与物标方位线之间的夹角称为该物标的舷角。

用“Q”表示。

12 物标左正横:当物标舷角为270°或90°左时,叫作物标左正横。

13 物标右正横:当物标舷角为90°或90°右时,叫作物标右正横;。

14 海里:地球椭圆体子午线上纬度1分对应的弧长称为一海里15 灯光初显:晴天黑夜,当船舶驶向强光灯塔时,测者看到灯塔灯芯刚刚露出水天线的瞬间,称为灯光初显。

2) 地理坐标系采用的基本大圆(地理坐标系是建立在地球椭圆体上的坐标系)地轴和地极赤道纬度圈子午圈和经度线基准经线(格林子午线)3) 经差、纬差计算和命名方法1.经差(difference of longitude,):两地之间经度的代数差;计算公式:注意:1)运算中东经为“+”,西经为“—”。

航海学(气象部分)海事局船长考试大纲[1]

航海学(气象部分)海事局船长考试大纲[1]

航海学(气象部分)海事局船长考试大纲考试大纲适用对象无限9201船长沿海9202船长20 天气系统及其天气特征20.1 气团和锋20.1.1 气团20.1.1.1气团的定义、形成、源地及变性20.1.1.2气团的地理分类及主要天气特征20.1.1.3冷、暖气团的定义及主要天气特征◎◎20.1.1.4影响我国沿海的主要气团○○20.1.2 锋20.1.2.1锋的定义和空间结构○○20.1.2.2锋的特征和分类◎◎20.1.2.3锋面天气◎◎20.1.2.4锋的移动规律○○20.2 锋面气旋20.2.1气旋概述20.2.1.1气旋的定义及流场特征20.2.1.2气旋的范围和强度20.2.1.3气旋的分类20.2.1.4气旋的一般天气特征20.2.2锋面气旋20.2.2.1锋面气旋形成及发展○○20.2.2.2锋面气旋的天气模式◎◎20.2.2.3锋面气旋中风浪的分布○○20.2.3爆发性温带气旋◎20.2.4锋面气旋的生成源地和移动规律20.2.4.1东亚气旋生成源地和移动规律○○20.2.4.2太平洋中部和东部锋面气旋移动规律○20.2.4.3北大西洋锋面气旋移动规律○20.2.5影响中国海域的锋面气旋○○20.3 冷高压20.3.1反气旋概述20.2.1.1反气旋的定义及流场20.2.1.2反气旋的范围和强度20.2.1.3反气旋的分类20.2.1.4反气旋的一般天气特征20.3.2冷高压天气模式◎◎20.3.3东亚冷空气的源地和活动规律○○20.3.4寒潮20.3.4.1寒潮的概念和警报○○20.3.4.2寒潮活动的一般天气特征○○20.4 副热带高压20.4.1副热带高压概述20.4.1.1副热带高压的定义、形成及天气特征○○20.4.1.2副热带高压的活动规律○○20.4.2西太平洋副热带高压20.4.2.1西太平洋高压的活动概况○○20.4.2.2表征西太平洋副热带高压的特征指数○○20.4.2.3西太平洋副热带高压的季节活动规律○○20.4.3西太平洋副热带高压天气模式◎◎20.4.4西太平洋副高活动对中国东部沿海天气的影响◎◎20.5 热带气旋20.5.1 热带气旋概述20.5.1.1热带气旋的定义20.5.1.2热带气旋的名称和强度等级标准20.5.1.3热带气旋警报20.5.2热带气旋的发生源地、季节及生命史20.5.2.1全球热带气旋发生的源地及季节○○20.5.2.2西北太平洋热带气旋发生的源地○○20.5.2.3热带气旋的生命史○○20.5.3热带气旋的结构和天气海况特征20.5.3.1热带气旋的天气结构○○20.5.3.2热带气旋的天气海况特征◎◎20.5.4热带气旋的形成条件◎◎20.5.5热带气旋的移动20.5.5.1世界大洋热带气旋的典型移动路径○○20.5.5.2西北太平洋台风的移动路径◎◎20.5.5.3影响台风移动的因子○○20.5.5.4影响台风移动的天气系统◎◎20.5.6南海热带气旋20.5.6.1南海热带气旋的活动概况○○20.5.6.2南海热带气旋的特点○○3.5.6.3南海热带气旋的路径◎◎20.5.7船舶测算台风和避离台风20.5.7.1台风来临前的征兆○○20.5.7.2台风中心方位判定法○○20.5.7.4台风部位的划分○○20.5.7.5船舶所处的台风部位及其判定法◎◎20.5.7.6船舶避离热带气旋的常用方法◎◎21 天气图21.1 天气图基本知识21.1.1天气图定义、投影方式21.1.2天气图种类21.2 地面天气图21.2.1 地面天气图填图格式21.2.2 地面天气图分析项目21.3 高空天气图21.3.1 高空等压面与等高线○○21.3.2 高空天气图填图格式○○21.3.3 高空天气图分析项目○○22 船舶气象信息的获取和应用22.1 气象信息的获取○○22.2 气象报告的识读○○22.3 传真图的识读22.3.1 地面图、热带气旋警报图22.3.2 高空图22.3.3 海浪图22.3.4 海流图和海冰图22.3.5 卫星云图23 船舶气象导航23.1 气象航线与气候航线的概念与特点○23.2 气象导航的安全性和经济效益○23.3 气象导航服务程序○23.4 船舶使用气象导航程序及注意事项○评估纲要适用对象9201 92021. 气象传真图的识别1.1 地面天气图1.1.1 地面天气图的图名标题内容识别√√1.1.2 地面天气图中等值线概念√√1.1.3 地面天气图中英文缩写及符号的含义√√1.1.4 地面分析图中的英文简报内容√√1.1.5 地面分析图测站填图格式中符号的含义√√1.1.6 地面天气图中的天气系统的识别√√1.1.7 地面预报图的预报时效√√1.1.8 地面天气图中恶劣天气区的识别√√1.2 流线图1.2.1 流线图中的英文缩写及符号的含义√√1.2.2 流线图中常见的水平流场型式√√1.3 热带气旋(预)警报图√√1.3.1 热带气旋预报时效及英文简报内容√√1.3.2 热带气旋(预)警报图中扇形及三种圆的含义√√1.4 波浪图1.4.1 波浪传真图的图名标题内容√√1.4.2 波浪预报图的预报时效√√1.4.3 等波高线的识别和绘制等波高线的依据√√1.4.4 波浪传真图中英文缩写及符号的含义√√1.4.5 波浪分析图中的船舶测站内容√√1.4.6 波浪传真图中恶劣海况区的识别√√1.4.7 有效波高的概念√√1.5 卫星云图1.5.1卫星云图的时效、图区和种类√√1.5.2卫星云图中不同亮度对应的云和地物特征√√1.5.3卫星云图中主要天气系统的识别√√1.6 高空天气图1.6.1 高空天气图的图名标题内容识别√1.6.2 高空天气图中槽、脊、切变线、冷暖平流等的识别√1.7 海冰图1.7.1 海冰图中英文缩写及符号的含义√1.7.2 海冰图中冰况的识别√2.气象传真图综合分析运用2.1 天气系统分析2.1.1 分析图中某一给定天气系统的中心位置、强度和动√√态2.1.2 分析图中某一给定天气系统的主要天气特征√√2.1.3 分析某一给定天气系统未来24h、48h或72h的中心√√位置、强度、移动方向、大风、浪范围及其变化2.2 海区天气、海况分析2.2.1 分析影响某一给定海区的天气系统及其主要天气√√特征2.2.2 分析影响船舶的天气系统及其主要天气特征√√2.2.3 根据给定的船位结合气象传真图,确定船舶当前受√√何天气系统控制,并处在该天气系统的何部位,主要天气特征如何2.3 航线天气、海况预报根据给定的气象传真图、船位和船舶的航向、航速,作出√未来某一时段内航线上的天气和海况预报。

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14.1.2.4自差计算、自差系数计算及自差表制作



14.2陀螺罗经
14.2.1陀螺罗经基本工作原理


14.2.2陀螺罗经误差及其修正
14.2.2.1陀螺罗经误差定义、产生原因,特性


14.2.2.2陀螺罗经误差修正方法


14.2.3主要类型陀螺罗经的结构与保养


15使用来自导航设备的信息保持安全航行值班
航海学
9201:无限航区500总吨及以上船舶船长9202:沿海航区500总吨及以上船舶船长9203:无限航区500总吨及以上船舶大副
9204:沿海航区500总吨及以上船舶大副9205:无限航区500总吨及以上船舶二/三副9206:沿海航区500总吨及以上船舶二/三副
9207:未满500总吨船舶船长9208:未满500总吨船舶大副9209:未满500总吨船舶二/三副




9.4.2浮标导航、叠标导航、导标方位导航、平行线导航方法







9.4.3正横转向、逐渐转向、导标方位转向、平行线转向、平行方位线转向方法







9.4.4方位避险、距离避险、平行方位线避险方法适用时机和避险方法







9.5岛礁区航行:航行特点;航线选择原则;物标串视、“开门/关门”导航和避险方法
2.1.1局部比例尺、普通比例尺(基准比例尺)的概念和取值方法以及表示法






2.1.2海图比例尺与海图极限精度的关系









2.2恒向线与墨卡托投影海图
2.2.1恒向线的定义和特点;航用海图应满足的条件


2.2.2纬度渐长率概念;墨卡托海图及图网的特点


2.3高斯投影方法、图网特点及其在航海上的应用







2.8助航标志
2.8.1基本灯质、常见灯质的图式和含义







2.8.2重要的英版灯标和无线电航标的海图图式


2.8.3重要的中版灯标和无线电航标的海图图式







2.9其他重要的海图图式
2.9.1英版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式


1.3.3.3英版灯标实际能见距离的判断

1.4航速与航程
1.4.1对水航程(航速)、对地航程(航速)、计程仪航程(航速)、船速和主机航速的概念

1.4.2对水航程(航速)、对地航程(航速)和流程(流速)之间的关系





1.4.3计程仪种类、特点和计程仪航程的计算


2海图
2.1比例尺与投影变形





3.1.2确定推算船位和观测船位的时间间隔要求;应记入航海日志的重要数据





3.2风流对船舶航迹的影响
3.2.1风流压差的概念及其影响因素





3.2.2连续定位法、叠标导航法、雷达观测法测定风流压差





3.3航迹计算
3.3.1航迹计算法适用时机

3.3.2平均纬度航法与墨卡托航法的特点和适用范围




7.2潮流
7.2.1英版潮流海图图式;英版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法


7.2.2中版潮流海图图式;中版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法






流表或回转流海图图式预报潮流的方法






8航标
5.1天文船位线误差

5.2两天体定位的船位误差

5.3三天体定位的船位误差

6罗经差
6.1利用天体求罗经差
6.1.1利用天体求罗经差的原理及注意事项


6.1.2利用低高度太阳方位或太阳真出没求罗经差


6.2利用陆标测定罗经差(包括使用GPS测定罗经差)




7潮汐与潮流
7.1潮汐
7.1.1潮汐基本成因;潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象






10.2船舶定线:船舶定线的作用;常见的航路指定方式;各种指定航路的利用和航行方法、使用定线制与船舶避碰的关系







10.3船舶报告系统:船舶报告系统的目的;船舶报告的种类、程序、主要内容和常见格式







11电子海图显示与信息系统(ECDIS)
11.1电子海图与电子海图系统


12电子定位和导航系统
12.1船载GPS/DGPS卫星导航系统定位基本原理


12.2影响船载GPS/DGPS船位精度的主要因素




13回声测深仪
13.1回声测深仪工作原理


13.2回声测深仪误差及影响测量的主要因素
13.2.1声速误差及其修正计算方法




13.2.2测量时的估读误差;零点误差





1.3能见地平距离、物标能见距离和灯标射程
1.3.1海里的定义和特点、标准海里及应用场合





1.3.2测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地理能见距离的概念和计算


1.3.3灯标射程
1.3.3.1英版航海图书资料中灯标射程定义

1.3.3.2中版航海图书资料中灯标射程定义



9.1大洋航行
9.1.1大洋航线种类、特点和适用时机


9.1.2利用大圆海图设计大圆航线和混合航线的方法

9.1.3空白定位图的结构、特点、作用、适用时机及使用方法

9.1.4大洋航线设计原则与航行注意事项


9.2冰区航行:接近浮冰和冰山的预兆;冰区航线选择;冰情资料






9.3沿岸航行
9.3.1沿岸水域航线设计
9.3.1.1航线设计应考虑的因素;确定离岸距离应考虑的因素及一般原则




9.3.1.2确定离危险物距离应考虑的因素及一般原则;转向点的确定




9.3.1.3船舶定线制区域的航线选择




9.3.2沿岸航行特点和航行注意事项;转向时机确定;观测船位可靠性判断




9.4狭水道航行
9.4.1过浅滩航行注意事项




1.2航向和方位
1.2.1方向的确定与划分;航海上划分方向的三种方法及其换算





1.2.2航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系





1.2.3向位的测定和换算
1.2.3.1陀罗向位的概念和度量;陀螺罗经差的概念和特点;陀罗向位和真向位间的换算


1.2.3.2磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方法;磁向位、罗向位的概念、度量和特点;磁向位、罗向位和真向位之间的换算







2.6.5常见的英版底质图式及含义


2.6.6常见的中版底质图式及含义







2.7航行障碍物
2.7.1英版礁石、沉船种类及重要的海图图式


2.7.2中版礁石、沉船种类及重要的海图图式







2.7.3其他重要的英版障碍物海图图式


2.7.4其他重要的中版障碍物海图图式
11.1.1电子海图定义与种类





11.1.2电子海图系统





11.1.3电子海图系统有关国际规定


11.1.4电子海图显示与信息系统
11.1.4.1系统组成及硬件要求


11.1.4.2系统海图及功能




11.1.4.3替代纸质海图的条件


11.2 ECDIS数据
11.2.1数据种类与结构




13.2.3其他影响因素:船舶摇摆;水中混响;换能器表面附着物及安装位置
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