桥梁工程评估报告
桥梁工程质量评估报告

两座桥工程质至评估报告,….工程咨询有限公司二0—年十二月一、工程概况本工程位于............. 。
桥梁中心桩号为K0+013, 是........... .规划中的桥梁之一。
上部构造设计为1—20 米先张法预应力混凝土空心板,桥台为柱桩式桥台;每座桥有2道伸缩缝。
设计单位:............................建设单位:.............................施工单位:............................质检单位:.............................监理单位:............................. ....该工程主要工作内容为:两座下部结构有台帽、耳墙及背墙、桩基础、搭板;上部结构有空心板、栏杆、人行道、桥面铺装、支座、泄水管、伸缩缝及河床铺砌和装饰。
施工中也发生一些设计变更,工程量较原设计数量增减较大,详见相关工程量现场签认表。
二、监理工作简况1、工程开工之初,我监理方认真审查了施工单位的资质:该单位具有基本健全的工程质量保证体系和质量检验制度;安全保证体系齐全;对施工组织设计、施工方案进行认真的审查:进场设备及主要工种及施工管理人员的上岗证书等,经过审查合格后,才准予开工。
2、为确保工程质量,对进场的主要材料进行了认真查验,均具有出厂合格证、检验报告。
并对现场材料进行随机取样,分类别送至市质检站检测中心及昆明理工大进行分析检测,合格后方可用于本工程。
3、施工中严格要求施工方按设计图纸、技术标准、规范和操作规程的要求进行施工,不符合要求的一律要求施工单位进行整改,待合格后方可进入下道工序施工。
三、评估依据1.《建设工程监理规范( GB50319-2000) 》、交通部颁JTGF80-2004《公路工程质量检验评定标准》。
2.勘察设计文件及设计变更;3.《云南............ .建设工程监理合同》;4.《云南............ .建设工程工程监理大纲》及《监理实施细则》;5.项目施工单位提交的质量控制资料、安全与功能检验资料及验收资料。
桥梁质量评估实验报告(3篇)

第1篇一、实验背景随着我国桥梁建设的快速发展,桥梁质量的保障成为至关重要的议题。
为了提高桥梁质量,确保桥梁安全,本研究采用多种质量评估方法对某座桥梁进行质量评估实验。
本实验旨在验证不同评估方法的有效性,为桥梁质量评估提供科学依据。
二、实验目的1. 了解桥梁质量评估的基本原理和方法;2. 通过实验验证不同评估方法的有效性;3. 为桥梁质量评估提供科学依据。
三、实验材料与设备1. 实验材料:桥梁结构图纸、现场检测数据、桥梁质量评估标准等;2. 实验设备:全站仪、水准仪、裂缝测距仪、激光测距仪、传感器等。
四、实验方法1. 数据采集:采用全站仪、水准仪、裂缝测距仪、激光测距仪、传感器等设备,对桥梁结构进行现场检测,获取桥梁的几何尺寸、变形、裂缝、挠度等数据。
2. 质量评估指标:- 几何尺寸:主要检测桥梁的线形、平面位置、高程等指标;- 变形:检测桥梁的挠度、倾斜等指标;- 裂缝:检测裂缝的长度、宽度、深度等指标;- 挠度:检测桥梁在荷载作用下的挠度变化;- 材料性能:检测桥梁结构材料的强度、刚度等指标。
3. 评估方法:- K-means聚类法:根据桥梁监测数据,对桥梁质量进行分类,分析不同类别数据的特点,为桥梁质量评估提供依据;- 层次分析法:将桥梁质量评估指标分解为多个层次,采用层次分析法对指标进行权重赋值,从而得出桥梁质量综合评分;- 模糊综合评价法:将桥梁质量评估指标进行模糊量化,构建模糊评价模型,对桥梁质量进行综合评价。
五、实验结果与分析1. K-means聚类法:根据实验数据,将桥梁质量分为三类:优、良、差。
其中,优良类桥梁占比例为60%,较差类桥梁占比例为20%,一般类桥梁占比例为20%。
结果表明,该桥梁整体质量较好,但仍存在部分质量较差的桥梁。
2. 层次分析法:通过层次分析法,得出桥梁质量评估指标的权重,其中几何尺寸权重为0.25,变形权重为0.30,裂缝权重为0.20,挠度权重为0.15,材料性能权重为0.10。
桥梁工程总体风险评估报告

桥梁⼯程总体风险评估报告第1章概述1.1施⼯安全风险评估简介1.1.1评估⽬的本次预评估的⽬的是在对《新疆G3012墨和⾼速公路MH-3合同段施⼯图设计》、《新疆G3012墨和⾼速公路MH-3合同段施⼯图设计》等项⽬建设资料进⾏研究的基础上,根据同类⼯程建设过程中发⽣的相关安全事故特点,辨识该项⽬路基⼯程施⼯过程中各项作业活动、作业环境、施⼯设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进⾏定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进⽽从安全技术和组织管理等⽅⾯提出可⾏的安全对策措施,提⾼⼯程项⽬施⼯期间的本质安全度,实现安全⽣产。
1.2评估原则本次评估以国家现⾏的有关安全⽣产的法律、法规及技术标准为依据,《新疆G3012墨和⾼速公路MH-3合同段施⼯图设计》、《新疆G3012墨和⾼速公路MH-3合同段施⼯图设计》为基础,⽤科学的评估⽅法和规范的评估程序,遵循《施⼯安全风险评估指南》有关要求,坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展该⼯程的施⼯安全风险评估⼯作。
1.3评估内容公路桥梁⼯程施⼯安全风险评估包括总体风险评估内容。
桥梁⼯程开⼯前,根据桥梁⼯程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因⼦,估测桥梁⼯程施⼯期间的整体安全风险⼤⼩,确定静态条件下的安全风险等级。
本次评价的重点是新疆G3012墨和⾼速公路MH-3合同段项⽬建设中的桥梁⼯程,通过逐⼀总体评估确定风险等级后,对其中属于⾼度风险的桥梁⼯程进⾏专项评估,建⽴风险源普查清单,并通过风险分析和估测,确定重⼤风险源及其风险等级,继⽽提出科学合理的对策措施及建议,得出评估结论。
1.4施⼯安全风险评估依据1、技术标准及规范《公路⼯程技术标准》(JTGB01-2004)《公路⼯程施⼯安全技术规程》(JTJ076-95)《公路桥涵施⼯技术规范》(JTJ041—2000)《公路⼯程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)《起重机械安全规程》(GB/T6067-1985)《机械设备防护罩安全要求》(GB196-87)《交流电⽓装置的接地》(DL/T621-1997)《⽤电安全导则》(GB/T13869-1992)2、建设项⽬相关⽂件《墨和⾼速MH-3合同段施⼯图设计》《墨和⾼速MH-3合同段项⽬前期策划书》《墨和⾼速MH-3合同段项⽬施⼯组织设计》《墨和⾼速MH-3合同段招标⽂件(项⽬专⽤本)》1.5桥梁⼯程简介主线桥梁⼯程⼀览表1.6评估过程和评估⽅法1.6.1风险评估过程根据国家交通运输部颁布的《公路桥梁和隧道⼯程施⼯安全风险评估指南(试⾏)》(交质监发〔2011〕217号,以下简称《指南》)所作的明确规定,风险评估过程⼀般包括以下⼏个步骤:1.6.2准备阶段(1)成⽴专项评估⼩组,明确职责分⼯,其中⼩组负责⼈应当具有5年以上⼯程管理经验;(2)明确评估对象和范围,收集国内外相关法律和标准,了解同类⼯程的事故情况;(3)现场查勘评估对象的地理、⽔⽂、⽓象条件,收集⼯程建设有关资料。
桥工程质量评估报告

桥工程质量评估报告尊敬的业主:经过桥工程质量评估的全面分析和研究,我们整理了以下报告,对于桥工程的质量进行了详细的评估和概述。
感谢您对我们的信任和支持。
首先,我们对桥梁的设计文件进行了研究和评估。
通过对设计文件的分析,我们发现设计方案符合相关规范和标准,设计思路合理且合乎实际。
设计文件中详细描述了桥梁的各个构件的尺寸、使用的材料、施工方法等,在整体上达到了设计要求。
其次,我们对桥梁的材料进行了检测和评估。
通过对材料的抽样检测和实验室测试,我们得出了以下结论:桥梁使用的材料符合相关标准和规范,质量合格。
材料的强度、韧性、耐久性等性能指标均满足设计要求,并且在使用过程中不易受到外界环境的损害。
第三,我们对桥梁的施工过程进行了检查和评估。
通过对施工现场进行实地考察和与施工方进行交流,我们发现施工过程中存在一些问题。
例如,部分施工阶段的工作没有按照施工图纸和设计要求进行,部分施工人员的技术水平和配合程度有待提高。
这些问题可能对桥梁的质量产生一定的影响。
我们建议施工方在今后的施工过程中加强监管和管理,确保施工按照设计要求进行,提高施工质量。
最后,我们对桥梁的使用情况进行了评估。
通过对桥梁的表面观察和使用中的情况了解,我们发现桥梁承受了正常的车流量和重量,没有出现明显的损坏和破损。
桥梁的功能性良好,对交通的通行起到了积极的作用。
综上所述,整体而言,该桥工程在设计、材料和使用方面都达到了预期的质量要求。
然而,在施工过程中存在一些问题需要解决。
我们建议您与施工单位进行沟通,及时解决施工质量问题,确保桥梁的长期使用安全和可靠。
如果您对本次评估报告有任何疑问或需要更多的信息,欢迎随时与我们联系。
再次感谢您对我们的信任和支持。
此致敬礼。
某桥梁工程质量评估报告

某桥梁工程质量评估报告一、项目背景随着经济的发展和城市化进程的加快,桥梁工程成为了城市交通建设的重要组成部分。
然而,随着桥梁工程的增多和规模的不断扩大,质量问题也愈发凸显。
为了确保桥梁工程的质量,提高其使用寿命和安全性能,特对桥梁工程进行了质量评估。
二、项目概况桥梁工程位于市市区,全长1000米,宽度为20米,共有4根主桥墩和8根次桥墩,采用预应力混凝土梁-板组合结构。
工程主要包括桥墩建设、桥梁梁板浇筑、预应力张拉等工序。
三、质量评估内容1.桥墩建设质量评估桥墩是桥梁工程的支撑主体,其质量直接关系到桥梁的承载能力和稳定性。
通过对桥墩施工工艺和施工质量进行评估,结果显示,桥墩施工工艺规范、施工质量满足设计要求,不存在明显的质量问题。
2.桥梁梁板浇筑质量评估梁板是桥梁的承载部件,其质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性能。
经过对梁板浇筑质量进行评估,结果显示,梁板浇筑过程中出现了少量偏差,但总体质量仍然达到了设计要求。
3.预应力张拉质量评估预应力张拉是对桥梁进行预应力加固的重要工序,其质量直接关系到桥梁的承载能力和稳定性。
经过对预应力张拉质量进行评估,结果显示,预应力张拉过程中张拉力的控制合理,预应力筋的应力满足设计要求,不存在明显的质量问题。
四、质量评估结论通过对桥梁工程的质量评估,得出以下结论:1.桥梁的整体质量良好,满足设计要求。
2.桥墩建设、桥梁梁板浇筑和预应力张拉过程中遵循相应的规范和施工要求,质量较好。
3.质量评估过程中未发现明显的质量问题,不存在对桥梁工程安全性能和使用寿命造成明显影响的质量缺陷。
五、质量改进建议尽管桥梁工程的质量评估结果良好,但在实际施工和监理过程中仍有一些问题存在,建议:1.加强施工过程中的质量监督,严格按照设计要求和相关规范进行施工,确保各项工序的质量合格。
2.强化施工人员的技术培训和质量意识,提高施工人员的专业素质,防止施工过程中的失误。
3.对桥梁工程的维护保养进行加强,定期巡查和维修,避免因外界因素导致的桥梁损坏。
桥梁工程质量评估报告

桥梁工程质量评估报告1.引言本次桥梁工程质量评估报告对X市桥梁工程进行了全面评估,旨在评估该工程的施工质量和结构安全性,并提出相关的改善建议。
评估方法采用了实地勘查、资料收集和结构分析等方式。
2.工程概况该桥梁工程位于X市中心,是一座跨越X河的城市主干道桥梁,总长100米,宽度15米,采用钢筋混凝土箱梁结构,并设置了桥墩和桥面铺装等。
3.施工质量评估3.1混凝土结构通过实地勘查和验收记录的资料分析,混凝土结构整体呈现良好的施工质量。
混凝土桥墩和箱梁的浇筑质量达到设计标准,结构均匀、无明显裂缝和空鼓现象。
混凝土配合比合理,强度满足要求。
然而,在桥面铺装部分,部分位置存在钢筋裸露或铺装不平整的情况,需要进行修复和改进。
3.2梁体焊接质量通过对梁体焊接接头进行检测,发现焊接质量整体较好,焊缝牢固,未发现明显的焊接缺陷。
但是在焊接工艺控制和焊缝处理方面还有进一步改进的空间,以提高焊接质量和耐久性。
4.结构安全性评估4.1荷载承载能力通过对桥梁受力和荷载分析,结构整体具备承载设计荷载的能力。
在正常使用条件下,桥梁具备足够的结构安全性。
4.2耐久性评估经过实地观测和混凝土构件检测,桥梁的耐久性存在一定的问题。
部分桥面铺装材料老化严重,需要进行重新铺装。
同时,桥梁周边的防腐措施和排水系统也需要改进,以提高其抗腐蚀和排水性能。
5.改善建议5.1桥面铺装改进对存在问题的桥面铺装部分进行修复或重新铺装,确保铺装材料均匀、平整,并增加防滑性能,提高用户的行车安全性。
5.2焊接工艺改进在施工过程中加强焊接工艺控制,严格按照焊接规范进行施工,确保梁体焊接质量的稳定和可靠。
5.3耐久性改进采取有效的防腐措施,加强桥梁周边结构的排水系统建设,以降低腐蚀和湿度对桥梁结构的影响,提高其耐久性和使用寿命。
6.结论综合评估结果,该桥梁工程在施工质量和结构安全性方面表现良好。
但在桥面铺装、焊接质量和耐久性等方面存在一些问题,需要进行改进。
桥梁工程质量评定报告

桥梁工程质量评定报告一、引言桥梁是交通基础设施中重要的组成部分,对交通运输起着至关重要的作用。
桥梁的质量直接关系到交通的安全性和运行效率。
本报告对桥梁工程进行了质量评定,旨在全面了解该工程的质量状况,为后续工程提供经验和指导。
二、评定方法本次桥梁工程质量评定采用了多种评估方法,包括文件资料审查、实地考察、技术指标对比等。
通过对比设计方案与实际施工情况,结合技术标准和相关法规要求,对施工过程和结果进行评估。
三、工程概况该桥梁工程位于省市XX公路上,全长XX米,采用XX结构形式,设计承载能力为XX吨。
工程起点与终点均连接在两岸的主要道路上,并与跨越水体相连。
按设计方案,该桥梁建设工期为两年,目前已完工,并投入使用。
四、质量评定结果1.文件资料审查通过对设计文件、施工图纸、质量验收报告等资料的审查,发现设计方案与实际施工存在一定差距。
设计方案中的一些技术参数和细节未能完全体现在施工过程中,导致部分部位质量不达标。
建议在施工过程中更加严格地执行设计方案,确保工程质量的一致性。
2.实地考察通过对施工现场的实地考察,了解到施工过程中存在一些问题。
首先,在土方开挖和基础施工过程中,发现存在部分基坑支护措施不到位、土方开挖不规范等情况,这对桥梁的整体稳定性和安全性带来了一定威胁。
其次,在梁体浇筑和构件安装过程中,发现部分构件的连接处存在松动、错位等问题,需要进行及时处理。
3.技术指标对比对工程实际达到的技术指标进行了对比评估。
结果显示,桥梁的承载能力、强度和稳定性等技术指标均达到设计要求。
但在一些细节处理上存在一些瑕疵,如油漆涂覆不均匀、防腐措施不到位等。
这些问题虽然不会影响桥梁基本功能的发挥,但对桥梁的长期使用寿命和维护成本将会产生影响。
五、质量问题分析通过评定结果的分析,发现该桥梁工程存在以下主要质量问题:1.设计方案与实际施工不一致。
2.基坑支护措施不到位、土方开挖不规范。
3.梁体浇筑和构件安装过程中存在部分连接处不牢固。
市政桥梁工程质量评估报告

市政桥梁工程质量评估报告1. 介绍本报告旨在评估市政桥梁工程的质量情况,为相关部门提供详实的评估结果和建议。
通过对工程质量进行全面的分析和评估,可以发现存在的问题并提出改进建议,以保证市政桥梁的安全性和可持续性。
2. 质量评估方法为了进行全面而准确的质量评估,我们采用了以下方法:2.1 检查和测量我们对市政桥梁进行了实地检查和测量,以了解其实际状况。
通过测量和检查,我们可以获得工程质量的基本数据,并初步判断其是否符合相关标准和规范。
2.2 文件和资料分析我们深入分析了市政桥梁工程的相关文件和资料,包括设计图纸、施工合同、验收报告等。
通过对这些资料的分析,我们可以了解工程的设计过程、施工步骤以及材料使用情况,从而判断其质量是否达到标准。
2.3 结构分析和损伤检测我们对市政桥梁的结构进行了详细的分析和损伤检测。
通过使用专业设备和技术手段,我们识别出潜在的结构问题,并评估其对工程质量的影响。
2.4 质量问卷调查我们还进行了质量问卷调查,以了解工程参与方的意见和反馈。
通过问卷调查,我们可以获取参与方对工程质量的评价,从而作出客观的评估。
3. 评估结果经过以上的评估方法,我们得出以下结论和评估结果:- 工程质量整体较好,符合相关标准和规范要求。
- 在结构分析和损伤检测中发现少量表面裂缝,需要进行修复和加固工作。
- 部分材料使用不符合设计要求,需要进行更换或改进。
- 工程进度滞后,需要加强工程管理和监督。
4. 改进建议为了提高市政桥梁工程的质量,我们提出以下改进建议:- 对发现的结构问题进行及时修复和加固,以确保工程的安全性和稳定性。
- 加强对材料的质量监控,确保符合设计要求。
- 加强工程进度管理,优化施工流程,以减少工程延期风险。
5. 总结本报告通过对市政桥梁工程质量的全面评估,提出了相关的评估结果和改进建议。
希望这些评估结果和建议能为相关部门制定合理的决策和行动计划提供参考,以提高市政桥梁工程的质量和可持续性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
临港新城两港大道延伸段工程北I标
桥梁单位工程质量评估报告
一、工程概况
1、本标段共设置二座三跨简支空心板梁桥,即黄洼港桥和小洼港桥,黄洼港桥跨径13m+13m+13m,板宽为双幅17m×2,桩基础采用φ800钻孔灌注桩,桩长桥墩处为36m,桥台处为32m,灌注砼为水下C30商品砼,钢筋为R235、HRB335级钢。
小洼港桥跨径为20m+20m+20m,桥宽为双幅17m×2,桩基础采用φ1000钻孔灌注桩,桩长桥墩处为39m,桥台处为35m,灌注砼为水下C30 商品砼,钢筋为R235、HRB335级钢。
二座桥板梁采用先张法预应力砼空心板梁。
桥面系及附属结构:支座采用φ200圆板式橡胶支座;伸缩逢采用80型钢伸缩逢,伸缩缝与桥面铺装或桥台结合段用现浇钢纤维砼加固;栏杆为防撞栏杆按PL2等级设计,底宽为50cm;桥面铺装16cm厚,即8cmC30钢筋砼和8cm沥青砼(上层4cm道路面层,下层4cm为细粒式),中间设1mm防水层。
2、本工程参建单位
建设单位:上海临港新城投资建设有限公司
设计单位:上海市政工程设计研究院
勘察单位:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
监理单位:上海三维工程建设咨询有限公司
施工单位:上海建设机场道路工程有限公司
3、开竣工日期:本工程自2007年1月14日至2007年12月23日结束。
4、监理机构小组人员配备
本项目监理组监理人员一览表
二、质量评估的依据
1、上海临港新城两港大道延伸段工北I标段委托监理合同
2、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标施工合同
3、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标段监理规划
4、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标桩基、中小桥专业监理实施细则
5、建设工程监理规范(GB50319-2000)
6、《公路桥涵施工技术规程》(JTJ041-2000);
7、《上海市地基基础设计规范》;
8、《市政桥梁工程施工质量及验收规程》(DGJ08-117-2005);
9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB5024-2002);
10、2006表式修订内容新版
11、临港新城两港大道延伸工程北I标施工设计图集桥梁分册
三、工程主要设计变更
本工程无重大设计变更,主要变更有:
北I标桥字01号黄洼港桥桩基距设计标高差2.318m,同意成桩
北I标桥字02号黄洼港桥桩基距设计标高差6.036m,同意成桩
北I标桥字06号空心板梁钢筋8mm二级钢改为一级钢
北I标桥字07号空心板梁主筋间距65mm更改为80mm
四、执行国家、地方等强制性标准,质量行为及质量责任履行情况(包括施工与监理)
1).本工程施工项目部—上海建设机场道路工程有限公司两港大道延伸段工程北I标项目部现场具有较为完善质量例会制度和三检制度,施工现场能严格执行岗位责任制、技术交底制、设计交底制度以及挂牌制度,施工组织设计编制、审批手续齐全,内容与技术措施较为齐全并切实可行,现场有材料、设备存放与管理措施与办法,现场质量管理制度较为完整。
施工单位项目部有比较健全的质量保证体系和安全文明施工体系,项目部经理与技术负责人具有资格证书,经监理机构督促质检员配备到位,工程质量岗位职责分明,特殊工种做到持证上岗,质量行为较规范。
2).根据监理委托合同的要求,针对两港大道延伸段北I标的施工特点,根据项目监理规划结合各专业的特点及时编制了桩基施工、桥梁施工及安全、测量监理细则,向施工单位交底。
在工序、部位工程开工前,按照已列出的有关国家及上海市的强制性标准条文(目录)清单,逐条进行学习,在监理服务的过程中,对桥梁工程的质量、工程进度、安全文明施工进行全过程、全方位的监督和落实。
按强制性条文的要求,加强施工监督管理程序、规范施工行为。
五、施工质量监控(包括:测量放样、材料及试验平行检测抽查情况)
1、工程所用原材料、设备检查及检测情况与见证取样、送检及平行检测情况
凡进入现场工程材料、、构配件都经过现场监理检查,并上报出厂合格证、质保单,复试合格并经监理审查符合设计图纸与有关规范要求后方可使用。
未经复试或未经签证的原材料严禁使用;复核进场设备的安全验收。
对进场的原材料按有关标准、规范的要求进行见证、送检,测试结果符合要求。
监理部按市政工程的要求对主要材料进行15%的平行检测。
监理部对主要计量仪器(如磅秤、钢尺、水准仪与全站仪)、施工主要机械规格型号、出厂合格证进行检查,性能及技术参数在保证质量和满足施工需要的前提下才允许投入使用。
2、测量复核情况
本工程测量呈平面坐标高程控制点,均由业主委托上海市政工程研究院测量公司完成,并提供成果,进行现场交桩。
通过审查工程承包方测量资料、数据、计算及现场外业施测等手段,保证工程按规范、施工设计图纸的要求,准确无误地施放到工地现场。
监理对工程测量主控点和施工临时水准点,全数复测,对施工单位的细部放样测量结果,按25%复测。
测量复核及时准确。
测量复核记录完整无遗漏。
六、工程质量关键工序、部位验收情况
①桥梁工程基础
桩基:黄洼港桥和小洼港桥完成钻孔灌注桩64根,其桩位、标高经实测、实量(见桩位竣工图),均在允许偏差范围内,桩基检测:静载试验1根,桩号为不小于3800KN,总沉降量16.48mm,残余沉降量8.29mm;高应变检测5根,黄洼港桥为P2-2竖向抗压极限承载力3722KN,P3-1竖向抗压极限承载力3759KN,小洼港桥P0-6竖向抗压极限承载力6426KN,P1-5竖向抗压极限承载力5715KN,P0-1竖向抗压极限承载力5750 KN,低应变检测44根,均为I类桩;超声波检测20根,均为I类桩,以上检测结果全部符合设计及规范要求。
成桩桩位和桩顶标高复核偏差最大为6cm,均在允许偏差范围内。
钢筋检测:原材有R235φ8和HRB335φ16φ25等三种钢筋,抽检15组,平行检测10组,焊接抽检12组,平行检测10组,经数理统计评定:黄洼港桥:mfcu-λ1sfcu=33.59>0.9fcu,k=31.5
fcu,min=35.1>λ2fcu,k=29.75
小洼港桥:mfcu-λ1sfcu=37.38>0.9fcu,k=31.5
fcu,min=37.6>λ2fcu,k=29.75
以上两项指标说明桩基砼强度合格,满足设计要求。
②下部结构、上部结构
钢筋、砼、板梁采用先张法预应力砼空心板梁,混凝土为C40砼,总量194块,试块194组,平行检测28组,其强度经数理统计评定符合规范要求,钢筋有钢绞线φs15.20和R235φ6φ8φ10及HRB335φ8φ10φ12φ16φ25等9种规格,抽样检测全部合格。
七、施工的特点、难点和施工中出现问题处理情况
本工程均为中小型桥梁,结构较简单,难点或重点主要有:桩基施工过程中的场地压实处理以保证桩机平稳和桩基质量;预应力空心板的质量控制及吊装。
本单位工程共签发3份监理工程师通知单:
005#:黄洼港桥0#右侧桥台混凝土外观质量问题;
016#:桥头预压土问题;
017#:关于黄洼港桥桥头预压部位井点降水等问题;
上述监理工程师通知单中所提出的问题,已得到施工单位的及时整改。
经监理工程师现场复核符合设计和规范要求后,同意消项转入下道工序施工。
不符合要求的材料,构配件已清出施工现场。
八、对工程质量、安全、环境及使用功能遗留的缺陷
本工程分部工程的质量均为优良,质量控制资料完整,有关安全和使用功能的检测资料齐全,观感质量符合要求,整个施工过程中未对环境造成影响。
九、工程质量评价意见及三表一评
本单位工程外观质量、质量保证资料整体还好,实测实量合格率评为优良,建议本单位工程评为优良。
附件
1、施工单位材料检验、监理抽检材料检验汇总对照表
2.桥梁单位工程外观质量检查记录
3.桥梁工程质量保证资料检查记录
4.桥梁单位工程实体量测抽查记录
施工单位材料检验监理抽检材料检验
汇总对照表
工程名称:临港新城两港大道延伸段工程北I标单位工程名称:桥梁工程
监C-04表编号
单位工程质量综合评分表
工程名称:临港新城两港大道延伸段工程北I标单位工程名称:桥梁工程
市政桥梁工程外观评分表
年月日检查人:
市政桥梁工程实测实量评分表
市政桥梁工程实测实量评分表
年月日检查人:
市政工程质量保证资料评分表(桥梁)
市政工程质量保证资料评分表(桥梁续)
年月日检查人:。