仿真系统事故处理.
300MW仿真机汽机常见事故处理解读
现象#2高加泄漏#2高加水位异常，#2高加正常疏水门及事故疏水门开大，给水泵AB出口流量之和与省煤器入口流量偏差大。
12345678910111213141516171819202122232425A 前置泵跳闸原汇报教练员，通知检修人员到位，通知助手就地检查汽泵 因。
通知助手将汽泵前置泵开关拉至检修位置，测量绝缘是否正常。
7汽泵A跳闸后，检查小机A转速下降，最小流量再循环电动门及调阀开启, 88 汽泵A出口门关闭。
9 CCS切BASE减少总煤量，根据电泵油温带负荷2324 过负荷11 关闭#5低加进口手动门CS 29，关闭出口电动门CS 30。
#5低加解列完毕，全面检查机侧TSI各参数、各监视段压力、除氧器水位、热井水位、给水泵、凝泵运行正常；检查疏扩二温度及减温水已开启。
13 检查锅炉、电气侧主要参数在正常范围内。
一检查#5低加抽汽电动门ES501、ES503关闭严密并切电14（仿真机未做高低加系统，以下均口述）15 关闭#5低加连续排汽手动门HV 52，关闭#5低加至#6低加逐级疏水调阀前手动门和事故疏水调阀前手动门，关16 闭#3高加疏水至#5低加手动门HD 29，关闭#5低加出口管道放水手动门CS_J9，关闭放水电动门CS.J0并切电17 检查#5低加汽侧压力为0,开启#5低加汽侧排气门18 开启#5低加汽侧、水侧放水门19 通知检修处理。
20 拆除安全措施21 关闭汽、水侧放水门，汽侧排气门，开启#5低加出口管道放空气门（以上21口述）22 缓慢开启#5低加入口手动门给#5低加注水，连续冒水后关闭放空气门开启#5低加出口电动门，到位后全开入口手动门，关闭#5低加旁路手动门CS 31开启#5低加抽汽逆止门，全开#5低加抽汽电动门ES501，点动开启抽汽电动门ES503控制加热器出口水温，升温率v 2C /min。
25 开启#5低加连续排汽手动门,26 调整#5、6、7、8低加水位正常，并计算下端差是否正常电宝鸡（宝二）发电公司仿真培训中心#2高加泄漏现象#2高加水位异常，#2高加正常疏水门及事故疏水门开大，给水泵AB出口流量之和与省煤器入口流量偏差大。
仿真真空系统蒸汽阀漏事故处理教案
仿真真空系统蒸汽阀漏事故处理教案下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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操作员培训仿真系统(OTS)解决方案——宣传文案
专业服务，创造价值操作员培训仿真系统（OTS）解决方案浙江中控技术股份有限公司1 OTS概念1.1 OTS的概念OTS：Operator Training Simulator，即操作员培训仿真系统，可逼真地模拟工厂的开车、停车、正常运行和各种事故过程的现象和操作，是生产装置操作工培训和工艺方案研究的高效手段。
图1 真实装置与OTS的对比1.2 OTS的意义1.2.1 生产培训应用OTS可模拟各种生产状况（开工、停工、操作异常、设备故障、紧急状况、正常操作、改方案操作等）对操作员进行操作培训，能够帮助您： 缩短开车、停车时间；提高安全性；减少环境不确定性影响；延长装置连续生产时间；提高操作员的知识水平和技术水平；降低产品不合格率；评估操作员的培训情况和操作能力。
图2 OTS对于操作员培训的意义1.2.2 生产中的深度应用除了生产培训的应用外，OTS还可作为公用工具，供操作员、工艺工程师、控制工程师进行报警管理、工艺、控制等方面的研究，具体应用有： 检验设计的合理性；测试、验证装置的安全性；进行控制回路整定与控制算法的验证，OTS上的控制回路整定结果与控制算法可以直接应用于实际的控制器；可以单独设置、测试、检验开工、停工、生产方案切换及紧急工况处理预案，还可以用来测试设备故障时的应变程序。
2解决方案简介2.1 特点中控的操作员培训仿真系统（OTS）解决方案有以下特点：与真实监控完全一致的操作体验：突破传统的仿DCS组态模式，基于中控成熟的DCS技术和领先的虚拟DCS技术，使用真正的DCS组态及监控软件，使现场DCS组态与OTS控制组态可互换更新，让工艺优化与先进的控制策略无缝链接，实现与现场一致的操作体验。
图3 与真实现场完全一致的操作体验先进的模型开发工具：结合国内先进的仿真模型开发软件和具有国际先进水平的流程模拟软件，使工艺模型更精确。
经验丰富的实施人员：拥有上百名行业专家、自控专家，丰富的方案优化、模型开发、现场实施经验。
PC—CRASH仿真系统在交通事故处理课程教学中的应用
PC—CRASH仿真系统在交通事故处理课程教学中的应用作者：黎晓龙刘杰元来源：《课程教育研究·上》2014年第12期【摘要】目前公安院校学历教育及在职民警培训的交通事故处理课程教学中并不具备在现场进行碰撞实验的条件，学员对交通事故车辆碰撞、相关参数及交通事故发生过程的认识常停留在理论层面，无法有效地解决交通事故处理中存在的问题。
本文详细地阐述了如何使用Pc-Crash仿真系统模拟再现交通事故过程，模块化地实现Pc-Crash仿真系统在交通事故处理课程教学中的使用方法，主要包括基础数据调查与输入模块、车辆模型建立模块、交通事故碰撞模块、仿真与评价模块，能有效弥补上述不足，加强学生对交通事故碰撞机理的认识和理解，提高学生解决实际问题的能力。
【关键词】交通事故碰撞教学 Pc-Crash仿真模块【基金项目】公安部应用创新计划项目《基于云技术的虚拟公安办公系统》，基金号：2011YYCXZJST046。
【中图分类号】U491 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）12-0205-02交通事故处理课程是道路交通管理专业的重要课程，交通事故处理也是交通警察的重要工作。
近年来，所有公安院校均已开设了交通事故处理等相关课程，如交通事故现场摄影技术、交通事故再现技术、交通事故鉴定技术等，在学历教育、在职民警培训的教学过程中，为了提高学生、民警对交通事故碰撞过程的理解，需要对碰撞形态、碰撞参数设置及其参数不确定性进行分析，分析方法主要包括现场实验和仿真实验，考虑到学员、教官的人身安全、实验资金等因素，现场车辆碰撞不能轻易进行实验，因此，有必要系统的提出基于仿真实验的交通事故处理课程教学与分析方法。
国内外的相关学者已使用计算机仿真的方法对交通事故处理问题展开了较多的研究，在交通事故处理课程的教学中，需选用一款成熟、稳定、可靠且扩展性强的，能满足各种不同类型研究需求的计算机仿真系统。
Pc-Crash仿真软件是应用动量/冲量法进行交通事故再现的典型软件，是奥地利的Steffan博士以 Kudlich-Slibar模型为基础开发的软件系统。
仿真变异常及事故处理典型案例
仿真变异常及事故处理典型案例安阳供电公司颛顼集控站二00八年六月十日目录变电站事故异常处理总则第一章、仿真变电站线路、母线、主变保护配置一、仿真变电站线路保护配置二、仿真变电站母线保护配置三、仿真变电站主变保护配置第二章、控制屏及保护屏元件位置图一、中央信号屏表计及光字牌位置图二、中央信号屏试验按钮及开关位置图三、1#主变控制屏表计及光字牌位置图四、2#主变控制屏表计及光字牌位置图五、220kV母联、旁路控制屏表计及光字牌位置图六、母联720及线路控制屏表计及光字牌位置图七、35kV线路及分段控制屏表计及光字牌位置图八、110kV1Y、2Y线微机保护装置元件位置图九、110kV母线保护屏主要元件位置图十、220kV旁路微机保护屏元件位置图十一、220kV母线微机保护屏主要元件位置图十二、220kV 1E线(第一套)微机保护屏元件位置图十三、220kV 1E线(第二套)微机保护屏元件位置图十四、220kV 2E线微机保护屏元件位置图十五、220kV 3E线微机保护屏元件位置图十六、220kV 4E线微机保护屏元件位置图十七、220kV 5E线微机保护屏元件位置图十八、110kV旁路保护装置元件位置图十九、110kV 3Y(4Y、5Y)线常规保护装置元件位置图二十、35kV旁路及线路保护元件位置图二十一、1#主变保护屏保护信号灯位置图二十二、1#主变保护屏保护压板位置图二十三、站用电控制屏元件位置图二十四、站用直流屏元件位置图二十五、直流系统分屏元件位置图第三章、仿真站接线方式及有关操作注意事项一、仿真站接线方式二、正常运行方式三、有关操作注意事项及其他事项说明四、旁代线路及主变的操作步骤第四章、异常处理典型案例异常（一）35kV系统单回线路接地异常（二）35kV系统双回线路（不同相）接地异常（三）35kV系统双回线路（同相）接地异常（四）35kVI母PT二次保险熔断异常（五）35kVI母PT高压保险熔断，35kV系统接地异常（六） 310至3101间接地异常（七）110kVI母PT二次保险熔断异常（八）713油泵运转，分闸闭锁异常（九）110kV元件差动CT回路断线第五章、事故处理典型案例事故（一）35kV II母故障，310、302跳闸事故（二）315线路故障、开关拒动越级到302跳闸事故（三）35kV I母故障、301拒动越级到1＃主变跳闸事故（四）35kV II母故障、302拒动越级到2＃主变跳闸（1）事故（五）35kV II母故障、302拒动越级到2＃主变跳闸（2）事故（六）110kV II母故障、110kV II母母差保护动作事故（七）110kV 旁母故障、110kV II母母差保护动作事故（八）720开关与CT间相间短路，110kV I母母差保护动作事故（九）714开关与CT间故障、110kV II母母差保护动作事故（十）713开关与CT间故障、110kV I母母差保护动作事故（十一）713线路故障，保护压板漏投，越级跳闸事故（十二）715线路故障，保护拒动，越级跳闸事故（十三）715线路故障、开关压力异常，分闸闭锁，越级跳闸事故（十四）110kV I母PT至刀闸间故障、110kV I母母差保护动作事故（十五）异常发展到事故712 CT断线、110kV II母母差保护动作事故（十六）701开关与CT间相间故障事故（十七）220kVII母故障、220kV II母母差保护动作事故（十八）220kVI母故障、220kV I母母差保护动作事故（十九）2214开关与CT间故障，220kV II母母差保护动作事故（二十）2213线路相间故障，2213开关拒动越级事故（二十一）220kVI母相间故障，2210拒动事故（二十二）2210开关与CT间故障（死区）事故（二十三）2201开关与CT间相间故障事故（二十四）2201开关与CT间接地故障事故（二十五）2202开关与CT间相间故障事故（二十六）2202开关与CT间接地，II母母差动作，失灵保护动作事故（二十七）2214线路相间故障，2214开关拒动越级主变高压侧事故（二十八）2215线路相间故障，2215开关拒动越级主变高压侧事故(二十九) 2213开关与CT间故障，2210母差保护漏投事故（三十） 1#主变高压套管A相接地短路变电站事故异常处理总则1、值班人员在处理事故中，应迅速、沉着、准确、全面地了解和掌握事故情况，作出正确判断，尽快对用户恢复供电。
矿山救援虚拟仿真系统方案
矿山救援虚拟仿真系统方案目录1.概况 (1)1.1 简介 (1)1.2系统整体架构图 (2)1.3操作图 (2)2.灾害模拟 (3)2.1 冒顶事故防治 (4)2.1.1冒顶灾害事故特点 (4)2.1.2冒顶预兆 (5)2.2其它灾害图例 (15)2.2.1火灾事故防治 (15)2.2.2瓦斯防治 (16)2.2.3水灾防治 (17)2.2.4煤尘防治 (18)3.救援装备培训模块 (18)3.1装备展示及基本知识（基础教学） (19)3.2装备结构组成及原理（设备结构） (20)3.3故障排除 (21)4.救灾演练和评估模块 (21)4.1救灾演练 (22)4.1.1灾害场景编辑与选择 (25)4.1.2角色选择 (28)4.1.3事故推演 (28)4.1.4辅助功能 (34)4.2自救逃生 (37)4.3演练评估 (37)1.概况1.1 简介随着近几年虚拟现实技术的迅猛发展，各行各业都都通过VR技术进行仿真培训。
由于矿山救援的危险性、事故不可再现等特性，更使得矿山救援培训适合用VR技术来实现。
矿山救援仿真培训系统结合矿山事故的发生、发展以及救援处置等过程，利用计算机虚拟仿真技术和3D立体显示技术,学员通过佩戴虚拟现实头盔，将自己完全沉浸在煤矿仿真环境中，利用VR技术身临其境的体验灾害效果。
针对煤矿事故的特点，系统可包括从灾害征兆出现，到事故发生，再到最后的自救逃生与救护救援（包括救援工具的使用培训）等一系列虚拟培训和演练。
矿山救援虚拟仿真培训系统包含三大模块：灾害模拟模块、救援装备培训模块、救灾演练模和评估模块。
各个模拟演练模块都既包含讲解演示功能与交互培训功能。
学员可通过佩戴VR头盔，利用外接手柄设备实现与计算机中软件的交互操作，在感受真实场景的同时，进行问答式交互学习与虚拟实战演练。
1.2系统整体架构图1.3现场操作图2.灾害模拟煤矿自然灾害一直是煤矿生产中最严肃的问题，不仅影响到煤矿工人的生命安全，也给社会和家庭造成巨大的损失，所以对于矿工的灾害预防和应急措施的培训也是重中之重。
PC-CRASH仿真系统在交通事故处理课程教学中的应用
２ ． 基础 数 据调 查 与输 入
使 用Ｐ ｃ — Ｃ ｒ ａ ｓ ｈ仿真 系统模 拟 交通事 故 ． 进 行 交通 事 故 处理 首先 勘 查 交通 事故 现 场 ， 采 集相 关 的基 础 数据 ， 标 定 了交 通事故 处理 等相 关课程 ． 如 交通 事故 现场 摄 影技 术 、 交通 事故 实验 教 学 时， 再现 技 术 、 交通 事故 鉴 定技 术 等 ． 在 学历教 育、 在 职 民警 培谢 Ｉ 的教 仿 真 中交通 事故 现 场元 素 的基础 属 性 需采 集和调 研 的数 据 主要 学过 程 中． 为 了提 高 学生 、 民警 对 交通 事 故碰撞 过 程 的理 解 ， 需要 包括 ： 道路 数 据 、 车辆 数据 、 车体 与道路 的 附着 系数及 其 他数 据 。 对碰撞 形 态、 碰撞 参数 设 置及 其 参数 不确 定性 进行 分 析 ． 分析 方法 ２ ． １ 道路 参 数采 集 与输 入 道 路 参 数 的 作 用是 为 仿 真 交 通 事 故 发 生 地 点 道路 环 境 建 主要 包括 现 场 实验 和仿 真 实验 ． 考 虑 到 学 员、 教 官的 人 身安 全 、 实
【 摘要】 目前 公 安 院校 学历 教 育及 在 职 民警 培训 的 交通 事故 处理课 程 教 学 中并 不具备 在 现 场进行 碰 撞 实验 的条 件 ， 学 员对 交 通 事 故 车辆碰 撞 、 相 关 参数 及 交通 事 故发 生 过程 的认 识 常停 留在理 论 层 面 ， 无 法 有效 地 解决 交通 事 故 处理 中存 在 的 问题 。 本 文详 细地 阐述 了如 何 使 用 Ｐ ｃ — Ｃ ｒ ａ ｓ ｈ仿 真 系统模 拟 再 现 交通 事 故过 程 ，模 块 化 地 实现 Ｐ ｃ — Ｃ ｒ ａ ｓ ｈ仿 真 系统 在 交 通事 故 处理课 程教 学 中的使 用 方 法 ， 主要 包括 基础 数 据调 查 与输 入模 块 、 车 辆模 型 建 立模 块 、 交通 事 故碰撞 模 块 、 仿真 与 评价 模 块 ， 能 有效 弥补 上 述 不足 ， 加 强 学 生对 交通 事 故碰 撞机 理 的 认识 和理 解 ． 提 高 学生 解 决 实际 问题 的 能力 。 【 关键 词 】 交通 事 故 碰 撞 教 学 Ｐ ｃ — Ｃ ｒ ｓ ａ ｈ仿 真 模块 【 基金 项 目】 公 安 部应 用创新 计 划项 目《 基 于云 技 术 的虚 拟公 安 办公 系统 》 ， 基金号： ２ ０ １ ｉ Ｙ Ｙ Ｃ ＸＺ ｊ Ｓ Ｔ ０ ４ ６ 。 【 中图 分类 号 】 Ｕ４ ９ １ 【 文献 标 识码 】 Ａ 【 文章 编号 】 ２ ０ ９ ５ — ３ ０ ８ ９ （ ２ ０ １ ４ ） １ ２ — ０ ２ ０ ５ — ０ ２
吸收-解吸过程安全事故处理仿真实训系统培训软件操作手册说明书
吸收-解吸过程安全事故处理仿真实训系统培训软件操作手册欧倍尔北京欧倍尔软件技术开发有限公司2020年5月目录一、培训内容 (1)二、基本操作 (1)三、详细使用说明 (2)四、工艺流程简介 (7)1、工作原理 (7)2、流程说明 (8)五、工艺卡片 (8)1、设备列表 (8)2、现场阀门 (9)3、仪表列表 (10)4、工艺参数 (11)（1）吸收塔T100 (11)（2）解吸塔T101 (12)六、复杂控制说明 (12)1、简单控制 (12)2、串级控制 (12)七、控制规程 (13)1、正常开车 (13)（1）开车前准备 (13)（2）吸收、解吸系统充液 (13)（3）解吸到吸收的回流换热、建立循环 (13)（4）进富气 (14)2、正常运行及调整 (14)（1）V302液位 (14)（2）T101塔压 (14)3、正常停车 (14)（1）停富气进料和C4产品出料 (14)（2）停吸收塔系统 (15)（3）吸收油贮罐V301排油 (15)（4）停解吸塔系统 (15)5、事故设置 (16)（1）冷却水中断 (16)（2）加热蒸汽中断 (16)八、安全演练 (17)1、吸收剂进吸收塔控制阀前法兰泄漏着火 (17)（1）作业状态 (17)（2）事故描述 (17)吸收剂进吸收塔控制阀前法兰泄漏着火 (17)（3）应急处理 (17)2、原料进吸收塔法兰泄漏着火 (19)（1）作业状态 (19)（2）事故描述 (19)（3）应急处理 (19)3、原料进吸收塔法兰泄漏有人中毒 (20)（1）作业状态 (20)（2）事故描述 (21)（3）应急处理 (21)九、PID图 (23)十、仿真画面 (24)一、培训内容吸收-解吸过程安全事故处理仿真实训系统培训软件操作手册二、基本操作1、进入场景：2、人物控制：W（前）S（后）A（左）D（右）、鼠标右键（视角旋转）。
3、奔跑：按下Ctrl键，可以切换至奔跑模式；再按下Ctrl键，可切换至走路模式。
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变电站值班员技师实操考试题目及评分标准题目：题一：220kV #N1M母线A相故障，母联N2012开关拒动题二：220kV #N3M母线A相故障，分段N2013开关拒动题三：500kV #N1M母线A相故障，N5021开关拒动题九：500kV #N2M母线A相故障，N5033开关拒动题四：500kV 平南线N5021开关与CT之间A相故障，引起500kV#1M母线失压，平南线跳闸题五：500kV 三串联络N5032开关与CT之间A相故障，引起500kV崇南甲线跳闸，N5032开关失灵保护动作，跳开南玉I线N5033开关题六：500kV 百南I线A相远区瞬时接地故障跳闸，N5042开关A相拒动题七：#N1主变A相外部永久性接地故障，N5012开关拒动题八：#N1主变A相内部故障，N2001开关拒动题九：500kV #N2M母线A相故障，N5033开关拒动题十：500kV百南Ⅱ线高抗B相内部故障，N5052开关拒动题十一：500kV #N2M母线C相故障，N5053开关拒动题十二：220kV #N2M母线B相故障，分段N2024开关拒动题十三：220kV #N3M母线C相故障，母联N2034开关拒动题十四：#N2主变C相内部故障，N2002开关拒动题十五：#N2主变B相外部永久性接地故障，N5022开关拒动题十六：220kV西南线B相远区永久性接地故障，N2057开关拒动题十七：220kV南沙II线A相近区瞬时接地故障，N2056开关拒动题十八：220kV #N1M母线B相故障，南石Ⅱ线N2053开关拒动题十九：500kV #N1母线B相永久故障，N5031开关拒动题二十：#N2主变A相外部永久性接地故障，主变其中一套保护拒动题二十一：500kV南玉I线A相远区瞬时接地，N5032开关A相拒动题二十二：500kV南邕乙线B相远区永久性接地故障，N5053开关B相拒动故障。
题一：220kV #N1M母线A相故障，母联N2012开关拒动考生姓名考评员考核时间30min题型事故处理（仿真）标准分(100分)实得分（）试题正文220kV #N1M母线A相故障，母联N2012开关拒动需要说明的问题和要求1、运行方式见仿真系统2、要求单独进行事故处理3、在仿真机上操作，按现场规程考核4、遵守仿真机使用规定，仿真机工作人员配合操作5、设1至2名考核员监考打分，事故处理人需要汇报的所有内容均向考核员汇报6、本题打分栏中评分按百分打，括号内为本题实际得分7、故障点位置待考试人员判断清楚故障性质并检查到位后由考评人员指明，对故障性质不清楚、未检查到位，发生故障的地点不能指明工具、材料、设备场地1、仿真机；2、打分表。
质量要求1、严格执行调度管理规定、变电站运行、安全规程及上级发布的有关规定2、判断事故迅速果断、正确3、处理事故迅速果断、正确4、不漏项和错项5、详细记录事故发生、结束时间6、汇报信息准确、及时、规范事故现象事故跳闸告警监控画面N2001、N2052、N2053、N2054、N2055、N2056、N2013、N2024开关空心红绿闪，N2012开关显示在合位，#N1主变中压侧负荷及220kV #N1M、#N2 M母线上所有线路负荷显示为0。
监控主要报文220kV #N1M/#N2 M母线第一、第二套母差保护动作220kV #N1M/#N2 M母线失灵保护动作保护动作参考信息220kV#N1M/#N2 M母线两套母差保护：220kV I母复式比率差动动作、故障分量复式比率差动动作、母联N2012开关失灵保护动作故障录波器动作事故处理主要步骤具体步骤（考察关键点）标准分评分标准评分记录实得分1、检查监控相关信息，3分钟内向总调汇报事故概况：互报单位、姓名、跳闸时间、跳闸的开关、当时的天气。
5分钟内向领导汇报事故概况（1）检查监控相关信息，3分钟内向中调汇报事故概况：互报单位、姓名、跳闸时间、跳闸的开关、当时的天气，重点说明N2012开关未跳闸。
（2）5分钟内向领导汇报事故概况（3）检查监控画面开关跳闸情况，清闪（4）检查#N1主变负荷及220kV #N1M、#N2 M母线上所有线路负荷情况、电压情况（5）检查#N2主变负荷情况，确认有无过负荷（6）检查监控报文8 （1）不记录故障发生时间扣0.5分（2）不检查主变负荷情况扣1分（3）不清闪扣0.5分（4）跳闸后超过3min汇报事故概况每超1分钟扣1分（5）汇报概况不报单位及姓名、时间、跳闸开关、天气、N2012开关拒动每漏报一项扣0.5分（6）不汇报调度扣5分（7）汇报调度用语不规范扣0.5分（8）跳闸后不汇报部门主管领导扣1分2、检查二次设备详细信息（1）检查监控报文（2）检查光字牌，清闪（3）进高压设备区前戴安全帽（4）检查记录220kV #N1M、#N2 M母线母差保护动作信号，查看故障录波，打印保护动作报告，复归保护信号8 （1）不检查监控报文扣1分（2）不检查光字牌、不清闪分别扣0.5分（3）进高压设备区前不戴安全帽扣0.5分（4）漏检查动作的保护、录波报告每漏检查一套扣1分，但此项最高扣分不超过3分。
（5）漏复归信号每套扣0.5分，但此项最高扣分不超过2分。
3、检查现场一次设备（1）检查故障相关的断路器位置、参数、外观，N2012开关要重点检查（2）检查220kV #N1M/#N2 M母线母差保护范围内CT、CVT、避雷器、绝缘支柱等其它一次设备外观10 （1）检查故障相关开关位置、参数、外观不到位扣0.5～3分；（2）检查故障范围内CT、CVT、绝缘子等一次设备外观不到位扣0.5～2分；（3）无目的乱检查故障无关设备扣0.5～1分。
4、15分钟内向总调、中调汇报一、二次设备检查详细情况（1）概括汇报故障性质（2）向中调汇报220kV #N1M/#N2 M母线母差保护、故障录波情况；相关开关位置情况（重点说明N2012开关在合位）；相关一次设备外观检查情况10 （1）跳闸后超过15min汇报一、二次设备检查情况，15～30分钟内汇报扣2分，超过30分钟汇报扣3分；（2）对故障性质判断不清，经提示才能进行后续步骤者扣1～5分。
（3）向调度汇报时漏报重要保护动作信息每漏一项扣1分。
（4）不向中调汇报相关一次设备外观检查情况扣2分。
5、隔离故障设备（1）向中调申请将N2012开关转到冷备用状态。
（2）解锁拉开N2012开关两侧刀闸（操作前解锁申请局主管领导同意）。
N2012开关隔离操作完后向中调回令。
（3）向中调申请将N2001、N2052、N2054、N2056开关倒换至220kV #N2M（拉开线路侧刀闸，再拉＃１母侧刀闸，然后合上＃２母侧刀闸，再合线路侧刀闸）。
操作完毕后回令。
（4）申请将220kV #N1M隔离：拉开N2013开关两侧刀闸，拉开N219刀闸，断开220kV #N1M CVT 二次空开。
操作完毕后回令。
25 （1）不向中调申请隔离N2012开关扣2分。
（2）解锁操作不向局主管申请同意扣1分。
（3）出现误操作未造成后果扣3至10分，造成事故范围扩大者，该项不得分。
（4）不拉开N20131、N20132刀闸各扣1至2分，不断开220kV #N1M CVT一次刀闸、CVT二次空开各扣1至2分。
（5）超时未完成部分扣3至25分。
6、无事故设备复电（1）向中调申请用分段N2024开关对220kV #N2M充电。
（2）中调同意后投入220kV #N3M/#N4M母差充电保护。
（3）合分段N2024开关对220kV #N2M充电。
（4）正常后退出220kV #N3M/#N4M母差充电保护，报中调。
（5）恢复故障停运的线路及主变运行（如#N2主变不停电先恢复双回线中的单回线）。
（6）送南沙I线N2055，检查负荷及开关位置（7）送南石I线N2054 ，检查负荷及开关位置。
（8）送南上线N2052 ，检查负荷及开关位置。
（9）送#N1B主变N2002，检查负荷及开关位置。
（10）送南沙II线N2056，检查负荷及开关位置。
（11）送南送南石II线N2053，检查负荷及开关位置。
（12）操作完毕汇报中调。
35 （1）合N2024开关对220kV #N2M充电不向中调申请扣1分。
（2）合N2024开关对220kV #N2M充电不投充电保护扣3分，充电正常后不退出充电保护扣2分。
（3）合开关后检查开关位置不到位扣0.5至1分。
（4）合开关后不检查电压、负荷情况分别扣0.5至1分。
（5）送电顺序考虑不严密扣1至2分（主变过负荷先送主变，再送线路；主变不过负荷先送线路，再送主变；先送双回线中的一回，再送单回线）。
（6）处理过程不连贯，思路不清晰，不沉着扣5～10分。
（7）不隔离N2012开关即送电、误操作造成跳闸扩大事故者不得分。
出现误操作未造成后果扣3至10分。
（8）超时未完成部分扣5~35分。
7、信息报送（1）按照公司要求，跳闸后30分钟内发短信，两个小时之内及时报送跳闸报告等资料。
（2）事故处理完毕汇报主管领导。
4 （1）跳闸后忘记发短信扣3分。
（2）跳闸后30分钟后发短信扣2分。
（3）未提及报送跳闸报告等资料扣1分。
题二：220kV #N3M母线A相故障，分段N2013开关拒动考生姓名考评员考核时间30min题型事故处理（仿真）标准分（实得分）100（）试题正文220kV #N3M母线A相故障，母联N2013开关拒动需要说明的问题和要求1、运行方式见仿真系统2、要求单独进行事故处理3、在仿真机上操作，按现场规程考核4、遵守仿真机使用规定，仿真机工作人员配合操作5、设1至2名考核员监考打分，事故处理人需要汇报的所有内容均向考核员汇报6、本题打分栏中评分按百分打，括号内为本题实际得分7、故障点位置待考试人员判断清楚故障性质并检查到位后由考评人员指明，对故障性质不清楚、未检查到位，发生故障的地点不能指明工具、材料、设备场地1、仿真机；2、打分表。
质量要求1、严格执行调度管理规定、变电站运行、安全规程及上级发布的有关规定2、判断事故迅速果断、正确3、处理事故迅速果断、正确4、不漏项和错项5、详细记录事故发生、结束时间6、汇报信息准确、及时、规范事故现象事故跳闸告警监控画面N2059、N2061、N2001、N2055、N2053、N2034、N2012开关空心红绿闪，N2013开关显示在合位，#N1主变中压侧负荷及220kV #N1M、#N3 M母线上所有线路负荷显示为0。
监控主要报文220kV #N3M/#N4 M母线第一、第二套母差保护动作220kV #N1M/#N2 M母线失灵保护动作保护动作参考信息220kV #N3M/#N4 M母线第一、第二套母差保护220kV #3母复式比率差动动作、故障分量复式比率差动动作、分段N2013开关失灵保护动作故障录波器动作事故处理主要步骤具体步骤（考察关键点）标准分评分标准评分记录实得分1、检查监控相关信息，3分钟内向总调汇报事故概况：互报单位、姓名、跳闸时间、跳闸的开关、当时的天气。