大坝填筑砂砾石的作用
砂砾石在软土地基处理中的应用
砂砾石在软土地基处理中的应用发表时间：2016-04-18T16:33:35.563Z 来源：《工程建设标准化》2015年12月供稿作者：唐登华[导读] 宜宾市交通建设项目管理处软土地基的性质是因地而异、因层而异的，具有很大的不可预见性。
（宜宾市交通建设项目管理处，644000）【摘要】软土地基的性质是因地而异、因层而异的，具有很大的不可预见性。
因此在设计与施工的过程中，一旦出现疏忽就可能会导致质量事故的出现。
合理的运用砂砾石，可以有效的控制软土地基所带来的各种危害，在这里以宜宾长江大桥北引道工程为例，就如何在软土地基的处理之中运用砂砾石进行探讨。
【关键词】砂砾石；软土地基；工程一、工程慨况宜宾长江大桥北引道工程位于宜宾市白沙街道和沙坪镇境内，是宜宾长江大桥与观斗山隧道的连接线，也是宜宾市下江北片区与宜宾南岸片区的快速连接通道。
该公路按一级公路标准设计，起点桩号K1+256.02，止点桩号K5+400，路线全长4143.98米，路基宽22.5米。
原路基设计主要为半填半挖，施工单位进场后由于规划调整，该段公路进行了改线变更，由于受城市规划标高限制，改线后路基标高降低，其中K2+120~K2+ 960、K4+600~K5+000、K5+100~K5+400路段穿越水田正中，路基填土高度在0.5~2米，淤泥软土层较厚达5~14米。
二、软基处理方法软土地基处理常用的方法主要有表层处理法、换填法、重压法、排水固结法、振动挤密法。
该施工单位进场施工时，首先采用抛石挤淤法施工进行试验，效果较差。
后采用挖除80厘米厚的淤泥软土，采用挖方断面中的石渣换填厚度80厘米进行试验，路基产生弹簧，效果也较差，达不到软基处理的目的。
由于填土高度较低，后采用砂砾石垫层加土工布结合换填的方法进行处理，且保证路基填土高度不小于2米。
具体处理方法如下：1、首先挖除软土层50~200厘米厚，宽度为路基填方坡脚宽度加2米，采用挖方断面中的弱风化岩石进行换填,整平表面达到向路基边缘倾斜的4%的横坡。
河道砂石用途
河道砂石用途
河道砂石用途如下
1、砂石骨料：
砂石骨料是建筑、道路、桥梁等基础设施工程建设用量最大、不可或缺、不可替代的基础材料。
2、用于制造玻璃，因为它主要含有硅元素，是玻璃的主要成份。
3、用于消防，灭火，它是很好的阻燃材料，重要的仓库、加油站等都备有沙箱，常备一些沙子，以备不时之需。
4、应用于防洪，除了修筑堤坝以外，还是抗洪抢险时填装沙袋向主材，用以抢修子埝，约束洪水。
5、铺在铁路路基上面可作为道砟使用。
6、石粉作为砂石成品料中重要的一种类型，在橡胶、饲料、水泥、玻璃、涂料等化工建材生产领域有大规模应用，各种资源都可以得到充分的利用。
7、砂石画
8、砂石花盆
9、砂石海滩
10、抓石子中的道具。
在日常生活中，砂石的用途还很多，简直是无处不在，多不胜数，就不再一一列举。
最值的一提的是砂石还用于科研，历史上早就应用于计量时间的沙漏。
砂砾的成分及主要作用
砂砾的成分及主要作用
砂砾是一种由混合碎石、沙子和粘土等不同颗粒组成的材料。
砂砾主要用于建筑和工程领域，其作用多种多样。
成分
砂砾的成分包括以下主要组成部分：
- 碎石：由不同大小的岩石碎片组成，可以提供砂砾的坚固性
和稳定性。
- 沙子：细小颗粒的沙子填充了碎石之间的空隙，增加了砂砾
的密度并提高了其承重能力。
- 粘土：粘土是一种胶状物质，可以增加砂砾的黏性和凝聚力。
主要作用
- 承重能力：砂砾由于碎石和沙子的结合，具有较高的承重能力，常用于建筑物的地基和路面的铺设。
砂砾承受重力和荷载，稳
定地分散压力，保护地基免受破坏。
- 排水性能：砂砾的颗粒之间存在空隙，能促进水分的渗透和
排水，防止水在建筑物底部滞留，减少水分对结构的侵蚀和损害。
- 过滤功能：砂砾能有效过滤水中的杂质和颗粒物，保持水质清洁。
在水污染治理和自然滤水系统中常使用砂砾层进行过滤。
- 声音吸收：砂砾的颗粒结构能吸收声音振动，减少噪音的传播，常用于隔音墙和噪声控制装置的构建。
- 防止土壤侵蚀：砂砾能够固定土壤颗粒，防止土壤的流失和侵蚀，常应用于堤坝和河堤的保护工作。
总之，砂砾在建筑和工程领域中发挥着重要作用，其成分的组合和特性使得它具备承重、排水、过滤、吸音和防蚀等功能，对于保护和增强结构的稳定性至关重要。
土石坝砂砾石地基的处理措施
土石坝砂砾石地基的处理措施土石坝是一种以土石为主要材料构筑的坝体结构，而砂砾石地基是指土石坝的基础部分由砂砾石构成。
在土石坝的建造过程中，对砂砾石地基的处理措施非常重要，直接影响土石坝的稳定性和安全性。
一、砂砾石地基的特点砂砾石地基具有排水性能好、承载力强的特点。
由于砂砾石颗粒之间存在较大的孔隙，使得地基具有较好的排水能力，有利于降低坝体内水压，防止坝体渗漏和渗透。
同时，砂砾石颗粒之间的摩擦力较大，能够提供较好的承载力，有利于土石坝的稳定。
二、砂砾石地基的处理措施1. 清理地基：在施工前，需要对砂砾石地基进行清理，清除上面的杂物和碎石，以保证地基的平整度和稳定性。
2. 压实地基：对于砂砾石地基，需要进行压实处理，以提高地基的密实度和承载力。
可以采用振动压实或者碾压等方式，将砂砾石颗粒之间的空隙填实，增加地基的稳定性。
3. 加固地基：对于砂砾石地基的加固，可以采用不同的方法。
一种常用的方法是在地基上铺设一层适当厚度的砂砾石或者碎石，形成均匀的地基层，增加地基的承载力和稳定性。
另外，也可以采用灌浆等方式，将水泥浆料注入地基中，形成固化层，增加地基的强度。
4. 引水排水：由于砂砾石地基的排水性能较好，可以通过引水和排水的方式进一步提高地基的稳定性。
可以在地基周围设置排水沟，将地下水引到远离坝体的位置，减小地基的水分含量，增加地基的稳定性。
三、砂砾石地基处理的意义和效果对砂砾石地基进行合理的处理措施，可以有效提高土石坝的稳定性和安全性。
首先，清理地基和压实地基可以提高地基的稳定性和承载能力，减小地基的沉降和变形。
其次，加固地基可以进一步提高地基的承载力和稳定性，增加土石坝的抗震和抗滑性能。
最后，引水排水可以降低地基的水分含量，减小地基的渗透压力，防止坝体渗漏和渗透，提高土石坝的安全性。
砂砾石地基的处理措施对土石坝的稳定性和安全性至关重要。
通过清理地基、压实地基、加固地基和引水排水等措施，可以有效提高砂砾石地基的承载力和稳定性，保证土石坝的正常运行和安全运行。
胶凝砂砾石坝材料特性研究及工程应用
胶凝砂砾石坝材料特性研究及工程应用摘要：胶凝砂砾石筑坝技术是在碾压混凝土筑坝技术和面板堆石筑坝技术的基础上发展起来的一种新坝型，其特点是采用胶凝材料与砂砾石材料（包括砂、砾石、石等）拌合筑坝，使用高效率的土石方运输机械和压实机械施工。
由于水泥的胶凝作用增大了材料的抗剪强度，与面板坝相比可以缩小坝体断面；由于简化了材料的配比和骨料的制作，与碾压混凝土坝相比可以简化施工、缩短工期和减少费用。
胶凝砂砾石筑坝技术因施工快速、经济性和安全性好，以及环境友好，近年在日本、土耳其、希腊、法国、菲律宾等国的永久工程得到了应用，具有良好的发展前景。
该新型筑坝技术的引进研究及推广应用对我国面广量大的中小型水库大坝工程、围堰工程建设，以及众多的病险水库除险加固工程具有重大意义。
关键词：胶凝砂砾石坝技术特性发展误区1胶凝砂砾石坝技术特性和误区1.1筑坝材料──胶凝砂砾石胶凝砂砾石是将胶凝材料和水加入河床砂砾石或开挖废弃料等在坝址附近容易获得的岩石基材中，然后用简易的设备进行拌合而得到的一种筑坝材料。
与早期干贫碾压混凝土类似，胶凝砂砾石大多采用“土工法（‘Soil’Approach）”确定配合比，即通过试验得到材料的用水量、VC值和密度等指标之间的关系，确定单方最优用水量，然后通过试验得到胶凝砂砾石抗压强度与用水量、胶凝材料用量、龄期之间的关系，确定胶凝材料用量和设计龄期。
研究表明，VC值在10～20s之间时，胶凝砂砾石各方面的性能较好。
通常情况下，胶凝砂砾石胶凝材料用量在70～100kg/m3，其中水泥用量在40～60kg/m3，90d龄期抗压强度大于5MPa。
应力—应变关系可以近似为线性的范围被定义为“线性范围”，线性范围内的最大应力被定义为“线性极限强度（σL）”。
1.2应力分布胶凝砂砾石性能与混凝土类似，目前胶凝砂砾石坝也借鉴传统混凝土重力坝设计准则进行设计。
但因坝体断面不同，胶凝砂砾石坝与传统重力坝的应力分布存在根本性区别。
谈中小型水利工程胶凝砂砾石应用
谈中小型水利工程胶凝砂砾石应用［关键词］胶凝砂砾石；中小型水利项目；项目应用；施工工艺砂砾石是一种常见的颗粒状、无粘性材料，在项目中应用广泛。
胶凝砂砾石坝作为胶结颗粒料坝的一种，其最大骨料粒径可以放宽至150mm〔对于围堰，最大粒径小于300mm〕，是一种介于传统重力式土石坝和混凝土坝之间的新型坝【1】。
通过各种材料的胶结，形成一种各项性能稍低于混凝土的材料，强度、抗剪能力和抗冲刷能力都能满足项目使用，但在坝体重要部位还应该使用高强度材料，坝体按照功能是常见的做法。
同时，胶凝砂砾石坝考虑不同地区使用要求时，需要进行配合比二次调整以满足各种强度要求以及抗冻、防渗等要求。
由于胶凝砂砾石对材料适应性强，可以因地制宜利用当地原料，其在经济适用、环保节约等方面具有综合优势，是中小型水利项目领域新的开展方向，具有广泛的适用性。
本文旨在前人研究技术上，对胶凝砂砾石在中小型水利项目的应用实践进行分析，重点阐述配合比、施工工艺及胶凝砂砾石坝断面形式方面的设计施工要点。
1砂砾石料制备相对于碾压混凝土，胶凝砂砾石骨料最大的区别为原那么上可以是不用经过复杂筛分水洗的砂砾石混合料，骨料就是砂砾石混合料，对于永久项目最大骨料粒径可达150mm，在生产过程中只需剔除大于设计最大粒径石料即可。
同时骨料需满足一定的砂率，相对于碾压混凝土砂率可使用范围变广，可在18%～35%之间。
粗骨料在使用中对各粒径组的比例没有严格限制，只对5mm～40mm粒径含量有一定要求，宜在35%～65%之间。
未经开采的天然砂砾石混合料，其天然级配分布较为均匀，是胶凝砂砾石最为理想的骨料来源。
人工砂石骨料亦是采用爆破混合料或项目开挖料等经过简易破碎获得。
对于胶凝砂砾石的人工骨料，没有碾压混凝土要求严格，无需经过屡次破碎和筛分来获得满足要求的各个粒径组的骨料。
胶凝砂砾石骨料生产系统流程图见图1。
2配合比设计胶凝砂砾石的原材料一般为开采天然砂砾石、地基岩石开挖料、破碎料等，其最大骨料粒径小于150mm，筛分之后超过使用要求的骨料将进行破碎处理，最大化合理利用原材料。
水利工程砂砾石填筑方案
水利工程砂砾石填筑方案一、前言水利工程中的填筑工程是指在坝基、围堰、拦沙坝、泄洪道等建筑物的基础部位及边坡、河道中铺设砂砾石材料，以增加地基的稳定性，防止水土流失和支护结构的破坏。
填筑工程对水利工程的安全稳定性至关重要，因此在进行填筑工程方案设计时需要充分考虑工程的地质特征、水文水情条件，以及材料的选择和施工工艺等因素，采取科学合理的施工方案，确保工程的可持续发展。
本文将以某水利工程砂砾石填筑工程为例，通过分析地质特征、水文水情条件和填筑材料的选择等方面，提出科学合理的填筑方案，为水利工程的安全稳定提供技术支持和参考。
二、工程概况某水利工程填筑工程位于某省某市，为一座混凝土重力坝，主要用于防洪拦沙和发电等功能。
填筑工程需要在坝基和围堰部位铺设砂砾石材料，以增加地基的稳定性，防止水土流失和支护结构的破坏。
填筑工程总面积约为50000平方米。
三、地质特征分析该水利工程地处山区，地质构造复杂，岩性主要为片岩和页岩。
地下水位较浅，水文水情条件复杂，容易发生泥石流。
受季节性降雨和融雪的影响较大，易发生雨水倒灌和山洪。
四、填筑材料的选择根据工程的地质特征和水文水情条件，砂砾石材料的选择十分关键。
业内常用的填筑材料主要有砂砾石、碎石、砾石等。
在本工程中，选用砂砾石为填筑材料，其主要原因有以下几点：1. 砂砾石材料具有较好的抗压强度和稳定性，适用于复杂地质条件下的填筑工程。
2. 砂砾石材料的颗粒分布均匀，有利于提高填筑层的密实性和抗冲刷能力。
3. 砂砾石材料富含矿物质，有利于提高填筑层的抗渗性和耐久性。
5. 施工工艺设计填筑工程的施工工艺设计主要包括填筑层的铺设和压实工艺，以及防渗处理和坡面土工布的铺设等。
在本工程中，需采取科学合理的施工工艺，确保填筑层的稳定性和防渗性。
1. 填筑层的铺设和压实工艺填筑层的铺设和压实工艺是保证填筑层稳定性的关键环节。
在本工程中，需按照以下步骤进行施工：（1）清理坝基和围堰表面的杂物和浮土，保持基础表面的干燥和清洁。
公路工程中天然砂砾的应用
公路工程中天然砂砾的应用天然砂砾具有强度高、刚度大、稳定性强、透水性好、工后沉降小等诸多优点，在公路工程中得到广泛应用。
在此，笔者结合多年的工程实践和点滴积累，谈谈天然砂砾在公路工程中的应用。
1天然砂砾在路基填筑中的应用笔者最早接触天然砂砾是在 1998 年，当年涉左公路涉县段改建工程开工建设，该工程起于涉县城，依山傍水，沿清漳河蜿蜒西进，止于冀晋省界，全长 27km。
按山岭重丘区二级公路标准改建，路面宽 11.5m，两侧各设 0.25m 的水泥混凝土路缘石；城区段为 2m 绿化带＋ 16m 主道＋2m 绿化带＋ 6m 辅道。
在路基填筑中，全部采用清漳河中的天然砂砾填筑，疏河筑路、变废为宝、节约土源、经济环保，仅路基节约土源就近80 万方。
用砂砾填筑的路基刚度大、强度高、稳定性强、透水性好、工后沉降小；与土方路基相比，基本不必操心含水率，好“侍弄” ；受雨水影响小，不翻浆，不须晾晒，雨过天晴即可复工，雨期能赶工期，可谓好处多多。
自涉左公路改建工程始，笔者就与天然砂砾结下了“不解之缘” 。
在后来的公路工程中，河茅公路、阳索公路、平涉公路涉县南段等改建工程，全部采用天然砂砾筑路。
不断积累，不断总结，不断完善，逐渐掌握了天然砂砾筑路的施工工艺。
1.1 施工工艺和施工要点用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好，天然砂砾很符合这一要求。
天然砂砾填筑路基的施工工艺比较简单，主要控制砂砾的最大粒径、虚铺厚度等。
用于路堤填筑的天然砂砾最大粒径为15cm，用于路床填筑的最大粒径为10cm。
在取料时和路基填筑施工现场拣出超大粒径的砾石，取料处为主，填筑现场为辅。
路堤填筑时，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。
宜采用水平分层填筑施工。
如原地面不平，应先低后高，由最低处分层填起，每填一层，经压实符合规定要求后，再填筑上一层。
且逐步与纵坡平行。
路堤填筑要“多填多压”。
宽度每侧应宽于填层设计宽度为30～50cm，压实宽度不得小于设计宽度，以确保路基边缘压实符合要求，路堤填筑完成后再进行削坡。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大坝填筑砂砾石的作用
1.巩固和加固地基：大坝是一个庞大的工程，需要建立在牢固的地基上。
填筑砂砾石可以增加地基的承载力，从而提高大坝的稳定性和安全性。
砂砾石可以填充地基的空隙，增加地基的密实度，使地基成为一个坚固的
基础，能够承受大坝所受的各种荷载。
2.强化抗渗性能：大坝建设的一个主要目标是防止水的渗漏。
填筑砂
砾石可以增加大坝的抗渗性能。
砂砾石由于其颗粒之间的间隙，使得水流
无法穿透，从而有效地防止水的渗漏。
砂砾石可以形成一种防水层，有效
地保护大坝不受水的侵蚀。
3.排水和防冲刷：大坝填筑砂砾石可以有效地排水和防止冲刷。
砂砾
石透水性较好，可以迅速排除大坝内部的积水，避免水压积聚，导致大坝
破坏。
同时，砂砾石具有较大的粒径，它们之间有一定的摩擦力和承压能力，可以有效地抵抗水流的侵蚀和冲刷，保护大坝不被冲毁。
4.节约建筑材料：填筑砂砾石可以节约大量的建筑材料。
砂砾石是一
种天然资源，储量丰富，可以在施工现场周边找到，避免了长距离运输的
成本和能源浪费。
填筑砂砾石不仅可以提高建筑效率，还可以降低工程成本，节约资源。
5.促进生态恢复：填筑砂砾石可以促进生态恢复，改善生态环境。
在
大坝修建过程中，破坏了原有的生态环境，填筑砂砾石可以为动植物提供
新的生存空间和栖息地。
砂砾石填筑后的地形地貌也更加多样化，有利于
野生动植物的繁衍生息，促进生态系统的恢复和发展。
总之，填筑砂砾石在大坝建设中起到了至关重要的作用。
通过填筑砂
砾石可以巩固地基、强化抗渗性能、排水和防冲刷、节约建筑材料、促进
生态恢复等。
填筑砂砾石的合理应用不仅可以提高大坝的稳定性和安全性，还可以降低工程成本、节约资源和促进生态环境的恢复。
因此，在大坝建
设中，填筑砂砾石是一项非常重要的技术。