2019年新能源汽车产业链分析报告
我国新能源汽车产业市场结构分析
我国新能源汽车产业市场结构分析随着全球环境保护意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车产业逐渐成为全球汽车产业的风口。
我国作为世界上最大的汽车消费市场，新能源汽车产业发展潜力巨大。
本文将从市场结构的角度对我国新能源汽车产业进行分析，探讨当前市场面临的挑战和机遇。
一、产业市场结构概况1. 市场规模和增长趋势我国新能源汽车产业市场规模庞大，成为了全球最大的新能源汽车消费市场。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年，我国新能源汽车销量达到140万辆，同比增长3.1%，占全球新能源汽车销量的比重超过50%。
2020年我国政府提出了加快新能源汽车发展的政策目标，预计到2035年，新能源汽车将占据整个汽车市场的半壁江山。
2. 产业发展阶段我国新能源汽车产业目前处于快速发展阶段。
从市场表现来看，2019年新能源汽车销量增速虽有所下降，但总体仍保持着稳定增长态势。
产业链各个环节逐步完善，包括电池、电机、电控等关键零部件的国产化率持续提升。
政府对新能源汽车产业的支持力度也在不断增加，鼓励企业加大研发投入，推动产业技术创新。
3. 主要竞争企业和品牌在我国新能源汽车市场，主要竞争企业以国内自主品牌为主，包括比亚迪、北汽新能源、特斯拉、蔚来汽车等。
一些传统汽车企业也纷纷加大对新能源汽车的研发和投资力度，竞争格局逐渐加剧。
二、市场存在的挑战1. 技术水平和品质问题目前，我国新能源汽车产业仍面临着技术水平和品质问题。
虽然我国在电池技术、电机技术等领域已经取得了长足进步，但与国际先进水平相比还存在一定差距。
一些新能源汽车在品质上不如传统汽车，包括续航里程、充电速度、安全性等方面的表现亟待提高。
2. 充电基础设施不完善充电基础设施是新能源汽车产业发展的重要保障，但目前我国充电设施建设还存在不足。
主要表现在充电桩密度低、充电速度慢、充电价格高等问题，严重制约了新能源汽车的推广和应用。
3. 补贴政策逐步退坡过去我国对新能源汽车实行了一系列的补贴政策，推动了新能源汽车市场的迅猛发展。
我国新能源汽车产业发展现状的调研报告
我国新能源汽车产业发展现状的调研报告新能源汽车产业在发达国家已经得到广泛的关注和发展。
例如，美国、日本、德国等国家已经制定了相关的政策和法规来推动新能源汽车的发展。
同时，这些国家在新能源汽车的技术研发、生产和销售方面也有着丰富的经验和成果。
他们的新能源汽车市场规模已经逐步扩大，新能源汽车在这些国家的市场占有率也逐年提高。
2）我国新能源汽车产业发展现状我国新能源汽车产业发展相对较晚，但近年来得到了快速的发展。
政府制定了一系列的政策和措施来推动新能源汽车的发展。
例如，实施新能源汽车免征购置税政策、新能源汽车推广应用示范城市建设等。
这些政策措施有效地促进了新能源汽车产业的发展。
截至2019年底，我国新能源汽车库存量已达到400万辆，市场占有率也逐年提高。
但是，我国新能源汽车产业发展仍存在着一些问题和挑战。
二、问题分析1）新能源汽车高端核心技术存在缺失新能源汽车的高端核心技术是新能源汽车产业发展的重要支撑。
然而，我国在新能源汽车的电池技术、电机技术等关键领域仍存在着一定的差距。
这导致我国的新能源汽车产业在高端市场上难以与国际品牌竞争。
2）国人仍无法完全接受新能源汽车我国消费者对于新能源汽车的接受程度仍然不高。
一方面，消费者对于新能源汽车的性能和续航能力存在疑虑。
另一方面，普及程度不高的充电设施也限制了新能源汽车的推广。
这导致新能源汽车在我国市场上的销售量相对较低。
3）新能源汽车产业政策仍需完善尽管我国政府已经出台了一系列的政策和措施来推动新能源汽车产业的发展，但是这些政策仍然存在一些不足之处。
例如，新能源汽车免征购置税政策的实施范围有限，新能源汽车的充电设施建设仍面临一些困难。
这些问题都需要政府进一步完善相关政策和措施。
三、对策建议1）加强新能源汽车核心技术研发我国应该加大对新能源汽车核心技术的研发投入，提高我国新能源汽车产业的技术水平。
同时，应该加强与国际先进技术的合作和交流，吸取国际先进经验，加快新能源汽车产业的发展。
中国新能源汽车产业的全球竞争力分析
中国新能源汽车产业的全球竞争力分析随着全球汽车市场的不断发展，新能源汽车产业成为各国汽车制造业竞相布局的重要领域之一。
中国作为全球最大的汽车消费市场和生产基地，也在新能源汽车领域迅速崛起。
本文将从多个角度对中国新能源汽车产业的全球竞争力进行分析。
一、市场规模和增长潜力中国拥有世界上最大的汽车市场，这为新能源汽车产业的发展提供了巨大的市场空间。
根据统计数据显示，2019年中国新能源汽车销量超过140万辆，占全球新能源汽车销量的半壁江山。
而且中国政府对新能源汽车的政策支持力度不断增强，包括购车补贴、免费牌照等政策，为新能源汽车市场提供了稳定的增长动力。
二、产业链完整度和技术创新能力中国新能源汽车产业链已经逐步完善，包括电池生产、电动机、控制系统等领域的齐备。
特别是在动力电池领域，中国已经崭露头角，成为全球最大的动力电池生产国之一。
另外，中国在电机、充电桩等关键技术上也在不断加大投入，提高技术创新能力和核心竞争力。
三、品牌知名度和国际市场渗透中国新能源汽车品牌在国际市场的知名度逐渐提升。
例如比亚迪、蔚来等中国品牌在国际汽车展会上频频获得奖项，产品质量和性能得到了广泛认可。
此外，中国政府还鼓励新能源汽车企业开展国际合作，加大对外投资和市场拓展，提升中国新能源汽车产业的国际市场渗透率。
四、人才素质和研发实力中国拥有大量优秀的汽车工程师和研发团队，为新能源汽车产业的发展提供坚实的人才保障。
同时，中国政府还大力支持新能源汽车领域的科研创新，不断提高研发投入和技术水平。
这些都有效提升了中国新能源汽车产业的全球竞争力。
总结起来，中国新能源汽车产业凭借着市场规模、产业链完整度、品牌知名度、人才素质等多方面的优势，在全球竞争中处于领先地位。
未来，随着技术的不断创新和政策的不断扶持，相信中国新能源汽车产业的全球竞争力将会进一步提升，为中国汽车产业的发展注入新的活力。
新能源汽车行业研究报告
新能源汽车行业研究报告新能源汽车行业是近年来发展迅猛的一个领域，也是未来汽车行业的发展方向。
本报告将从市场规模、政策环境、技术发展和市场前景等方面进行研究分析。
一、市场规模随着人们环保意识的增强和国家政策的推动，新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。
数据显示，2019年新能源汽车销量超过150万辆，同比增长76%。
预计未来几年，新能源汽车市场规模还将继续扩大。
众多汽车制造商也纷纷加大投入力度，推出更多新能源汽车产品，进一步推动市场的发展。
二、政策环境政策环境是新能源汽车发展的重要保障。
我国政府一直以来都非常重视新能源汽车产业的发展，并出台了一系列的优惠政策来支持和推动产业的发展。
例如，对购买新能源汽车的消费者给予购车补贴、免费上牌等福利，对新能源汽车企业给予财税支持和免征关税等政策。
这些政策的出台，极大地刺激了市场需求和企业投资热情。
三、技术发展新能源汽车技术的创新和进步，是推动行业发展的重要因素。
目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
纯电动汽车是目前市场上主要的新能源汽车产品，其电池技术、充电技术和续航里程等方面都在不断地改进和提升。
插电式混合动力汽车则是传统汽车和新能源汽车的结合，其技术成熟度较高，市场需求较大。
燃料电池汽车是新能源汽车技术的终极目标，目前仍处于试验阶段，但有着广阔的应用前景。
四、市场前景新能源汽车市场前景广阔。
首先，环保意识的增强将推动新能源汽车的需求增长。
消费者越来越重视环境保护，更加倾向于购买绿色、低排放的新能源汽车。
其次，技术的不断发展将进一步降低新能源汽车的成本，并提升其性能和续航里程，增加消费者购买的动力。
此外，国家政策的支持和市场竞争的加剧也将促进行业的发展。
可以预见，未来几年新能源汽车市场将呈现出良好的发展态势。
综上所述，新能源汽车行业是一个具有巨大潜力和广阔前景的行业。
随着市场需求的增加、政策环境的支持和技术的不断进步，相信新能源汽车行业将迎来更加繁荣的明天。
新能源汽车行业分析报告
新能源汽车行业分析报告1. 概述近年来，随着环保意识的提高和能源危机的日益威胁，新能源汽车逐渐成为了全球汽车行业的热点领域。
本文将对新能源汽车行业进行综合分析，包括市场规模、发展趋势、技术创新和政策支持等方面。
2. 市场规模新能源汽车市场在近几年取得了快速增长。
据统计数据显示，全球新能源汽车销售额在2019年达到了500万辆，预计到2025年将突破2000万辆。
中国是全球最大的新能源汽车市场，其销售量占全球总量的一半以上。
此外，欧洲和美国等发达国家也在积极推动新能源汽车的普及和推广。
3. 发展趋势3.1 技术创新新能源汽车的发展离不开技术的支持。
目前，电池技术是新能源汽车领域的瓶颈之一，需要进一步的突破。
例如，聚合物锂离子电池和固态电池等新型电池技术的应用将大大提高电池的能量密度和充电速度，进一步增强新能源汽车的续航里程。
3.2 基础设施建设建设充电桩和加氢站等新能源汽车充电基础设施是推动新能源汽车发展的重要支撑。
各国政府纷纷加大对基础设施建设的投入，为消费者提供更便捷的充电服务。
此外，一些企业也在建设充电桩网络，以满足市场需求。
3.3 智能化驾驶智能汽车技术是新能源汽车发展的重要趋势之一。
例如，自动驾驶技术的应用将大幅提升驾驶安全性和驾驶体验，并进一步推动新能源汽车的普及。
同时，与智能手机的互联互通、语音控制等功能的结合，也将进一步提升新能源汽车的智能化水平。
4. 技术创新技术创新是推动新能源汽车行业发展的关键因素之一。
随着科技的发展，新能源汽车在电池技术、电机技术、充电技术等方面都取得了可喜的突破。
此外，新能源汽车还涌现了一批创新型企业，推动了新能源汽车行业的快速发展。
5. 政策支持政府的政策支持对于新能源汽车行业的发展起到了至关重要的作用。
各国政府纷纷出台一系列鼓励购车优惠、减税减费、研发补贴等政策，以推动新能源汽车产业的快速发展。
这些政策的实施不仅带动了新能源汽车的销售，同时也吸引了更多企业和资本的投入。
新能源汽车行业分析报告
新能源汽车行业分析报告新能源汽车行业分析报告一、行业概述新能源汽车是指使用可再生能源（如太阳能、风能）或者非传统能源（如液化石油气、天然气、氢能源）作为动力源的汽车。
随着全球气候变化问题的日益突出以及对传统能源资源的逐渐枯竭，新能源汽车作为一种清洁、环保的交通工具正在成为人们关注的焦点。
二、市场规模新能源汽车行业的市场规模逐年递增。
根据数据显示，2019年全球新能源汽车销量约为200万辆，同比增长了15%。
预计到2025年，全球新能源汽车销量将突破500万辆，市场规模达到一个新的高峰。
三、政策驱动政府的政策支持是新能源汽车行业发展的主要推动力。
各国纷纷出台了一系列的政策和措施，包括购车补贴、免费充电服务、减免车辆购置税等，以鼓励消费者购买新能源汽车。
政府对新能源汽车企业也给予了税务优惠、补贴支持等政策，以推动该行业的发展。
四、技术创新新能源汽车行业正面临着技术创新的挑战。
提高电池技术的能量密度和续航里程是当前技术攻关的重点。
此外，新能源汽车还需要进行智能化改造，包括自动驾驶技术、车联网技术等。
技术创新将进一步提升新能源汽车的市场竞争力。
五、市场竞争当前，中国是全球新能源汽车行业的领导者。
中国政府的政策支持和市场需求的推动使得中国成为全球最大的新能源汽车市场。
同时，国际知名汽车制造商也纷纷加大在新能源汽车领域的投入，提升市场竞争力。
六、发展前景新能源汽车行业的发展前景非常广阔。
从环保角度看，新能源汽车的推广使用有助于减少汽车尾气排放，改善空气质量。
从能源角度看，新能源汽车的发展能够减少对非可再生能源的依赖，保护能源安全。
从经济角度看，新能源汽车的发展将带动相关产业链的发展，创造就业机会。
综上所述，新能源汽车是未来汽车行业的发展趋势，凭借政策支持、技术创新和市场竞争力，新能源汽车行业有望实现长足的发展。
随着技术的不断进步和成本的降低，相信新能源汽车将逐渐成为人们生活中不可或缺的交通工具。
七、产业链布局新能源汽车产业链包括电池、电机、电控系统、充电桩、核心零部件制造、整车制造等环节。
21862019年特斯拉Model3国产化供应链研究报告（20页）
内容目录为什么我们建议现在开始关注特斯拉产业链 (3)特斯拉产业链哪些环节值得关注？ (5)把握汽零和LG供应链两个关键子环节 (5)价值量：已攻占车身底盘内外饰，更大价值量的三电、汽车电子待后续 (7)行业特征：国产化替代进程快慢相关的几点思考 (8)地理位置：大部分配套厂商分布在长三角地区，利于快速响应及运输 (8)业绩增量：与特斯拉营收占比和单车价值量相关，关注旭升、拓普及三花.10上海工厂必须快的理由：抢市场、降成本、盈利 (12)所处时点：上海工厂建设超预期，Model3投产加速 (12)理由一：抢占政策力度大、市场空间足的中国市场 (12)理由二：快速上量实现规模降本，人力和采购环节有价格优势 (16)理由三：国产版Model 3是特斯拉由生存过渡到盈利的重要助手 (18)附录 (19)特斯拉季度交付量预测 (19)特斯拉重点供应商一览 (19)风险提示 (21)图表目录图表1：特斯拉产业链主要上市公司盈利预测及估值情况 (4)图表2：特斯拉Model 3 供应商及潜在供应商 (5)图表3：Model 3各部分价值量占比测算 (7)图表4：特斯拉产业链供应商主要集中在江浙沪区域，具有区位优势 (9)图表5：上市公司特斯拉营收占比及M3单车配套价值量情况 (10)图表6：上市公司特斯拉业务带来的增量EPS测算 (11)图表7：特斯拉上海工厂厂房结构基本完工 (12)图表8：特斯拉多款电动车在国内多地享有优惠政策 (12)图表9： 2019H1 国内豪华车销售逆势上扬 (13)图表10：国产版Model 3相较于国产BBA车型有较高性价比 (13)图表11：特斯拉竞争者情况 (14)图表12：特斯拉是北美市场唯一一家可以与传统车厂同台竞争的电动车企 (15)图表13：嘉定新厂效果图 (15)图表14：预计MEB全球平台各车型量产时间 (16)图表15：基础版Model 3国产化后售价可达27万 (17)图表16：现阶段国产版Model 3与进口版价差小 (17)图表17：国产版Model 3基本与进口性能一致 (17)图表18：Model 3 成为走量车型 (18)图表19：特斯拉交付量预测 (19)为什么我们建议现在开始关注特斯拉产业链乘用车行业下行压力加大 VS 特斯拉销量增长明确乘用车行业下行压力加大。
中国新能源汽车市场现状分析
中国新能源汽车市场现状分析自从中国政府于2009年开始推广新能源汽车，不仅成为改善环境质量和降低对化石燃料的依赖的举措，同时也为制造业和汽车产业带来新机遇。
目前，中国新能源汽车市场已经成为全球最大的市场之一。
在这篇文章中，我们将分析中国新能源汽车市场现状，包括市场规模、政策支持、竞争格局和未来发展趋势。
市场规模根据中国汽车工业协会的数据，2019年中国新能源汽车产销总量达到108万辆，比上年同期增长3.5倍，占据了整个汽车市场的5.4%。
其中，纯电动汽车（BEV）销量达到65万辆，同比增长3.6倍；插电式混合动力汽车（PHEV）销量达到42万辆，同比增长3.2倍。
可以看出，中国新能源汽车市场规模正在不断扩大。
此外，中国政府还在积极推行新能源汽车普及计划，目标是到2025年新能源汽车销量占汽车销量的比例达到20%。
为了实现这个目标，政府还鼓励企业投资建设充电设施，加快新能源汽车产业的发展。
政策支持政策一直是推动中国新能源汽车市场快速发展的重要因素之一。
政府制定了一系列支持措施，包括购车补贴、减免车辆购置税、免费牌照等，并且逐步减少补贴的力度，鼓励企业加强自主创新和技术研发。
政策的调整使得企业需要更多地依靠自身的技术实力和市场竞争力来保持优势。
竞争格局目前，中国新能源汽车市场的竞争格局依然比较集中，国内五大主要生产商包括比亚迪、广汽新能源、上汽集团、北汽新能源和长城汽车，占据了市场的85%以上的市场份额。
它们的产品线比较完善，技术研发实力较强，产销规模也不断扩大。
此外，一些外国车企也在中国新能源汽车市场上布局，如特斯拉、日产、宝马、大众等，这些公司拥有先进的技术和丰富的市场资源，也在市场上展现出了不俗的实力。
未来发展趋势总体上看，中国新能源汽车市场的发展前景是不错的。
政府的政策支持和市场需求的增长，将继续推动市场的快速增长。
但是，未来市场格局的变化和技术研发的突破，也将产生一些新的机遇和挑战。
首先，政府对于新能源汽车的补贴将继续减少，这将使得企业更加需要依靠自身的实力来发展市场。
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2019年新能源汽车产业链分析报告
2018年12月
目录
一、2018年行业回顾：电池结构性偏紧，中上游整体下行 (5)
1、电池龙头企业盈利依旧可观 (5)
2、电池成本下降大部分可归因于上游材料 (5)
3、中游材料价格下滑和盈利能力变化共同影响其投资回报率 (5)
4、锂钴供需格局迎来拐点，价格先后下跌 (6)
二、从全球视野看新能源汽车：中国产业链开始走向世界 (6)
1、2019全球将掀起新能源汽车投放高潮 (8)
2、有进有出，电池产业全球化配套趋势明显 (9)
3、锂电材料趋向全球化采购，中国产业链坐拥成本优势走向世界 (11)
三、产业链关系的固化与重构：变是本质，稳是投资 (13)
1、产业链升级的本质在于“破”，补贴退坡是加速破局的推手 (14)
2、先破后立关系重构，当前部分环节已到立局之际 (17)
（1）与下游电芯行业相比，中游材料面临的格局之变相对较小 (17)
（2）与上游锂钴资源相比，中游材料盈利端将更为稳定 (17)
（3）从中游材料本身来看，产业关系的重构也已经放缓，龙头企业优势也将逐步稳固 (18)
3、从产业投资回报率回归看投资机会 (20)
四、新能源汽车产业链重点环节详析 (22)
1、正极：高镍带来技术溢价，行业格局有望重塑 (22)
（1）补贴退坡、海外竞争下国内电芯企业有望率先使用高镍三元 (22)
（2）技术升级将带来加工费溢价 (24)
（3）高镍三元难度极大，2019年有望重塑行业格局 (25)
2、隔膜：产能过剩分化严重，优势企业迎来窗口期 (26)
3、电解液：短期价格筑底但难有起色，技术仍是主导 (28)
4、钴：供给阶段放量，KCC停售维持2019年供需平衡 (29)
五、变中求稳：寻找关系重构中竞争力得到沉淀的企业 (32)
1、华友钴业：钴产品龙头再起航，剑指锂电材料龙头 (35)
2、格林美：进阶的锂电材料巨人 (36)
3、当升科技：高镍趋势明确，研发优势领先 (37)
4、恩捷股份：湿法隔膜龙头扬帆出海 (38)
5、新宙邦：电解液龙头厚积薄发 (38)
6、天赐材料：构建电解液全产业链，成本优势构筑核心竞争力 (39)
六、主要风险 (40)
1、宏观经济下行趋势影响新能源车产销量 (40)
2、新能源补贴政策退坡超预期，降低新能源车竞争优势 (41)
3、新能源汽车终端销售打价格战 (41)
4、中游各环节产能严重过剩，恶性竞争 (41)
5、上游原材料价格剧烈波动，上游降本不达预期 (41)
从全球视野看新能源汽车：中国产业链将走向世界。
1）产业链配套全球化趋势渐显。
进入2019年，动力电池产业链全球化态势更明显，前五大动力电池企业已经稳定进入各大车企供应链。
同时，中国作为新能源汽车最大市场，吸引了特斯拉、LG、三星SDI、松下和SKI企业进入，市场竞争将更充分。
2）锂电材料全球化采购模式成型，中国产品向外输出。
从供应链关系看，全球锂电材料的供应超越国别和界限，我国锂电材料已经完成国产化替代，国内企业开始进入海外市场，持续打进主流电池企业的供应体系。
动力电池环节自主培育了C&B双雄，作为向全球输出产能的代表，宁德时代电池进入大众、宝马、戴勒姆和日产等国际主流车企供应链；比亚迪整车已经销往世界各地，全球化进程中，我国产业链将走向世界。
产业链关系的固化与重构：中游行业已到立局之际。
1）新能源产业链升级的本质在于“破”，补贴退坡是加速破局的推手。
我国新能源汽车产业链升级的本质在于不断打破固有关系，从技术、成本端两方面冲击原有体系，并通过竞争力的重构建立新的稳定格局。
而政府补贴退坡是加速行业破局的重要推手，缺乏成本、技术优势的企业将面临淘汰，优势企业通过降成本、升技术获取溢价，并在行业洗牌中脱颖而出，最终重塑行业格局。
2）先破后立关系重构、变中求稳方显龙头本色，从投资确定性角度出发我们认为2019年将是新能源产业链部分环节立局之年，其中最看好中游材料行业。
与下游电芯行业相比，中游材料面临的格局之
变相对较小；与上游锂钴资源相比，中游材料盈利稳定性更为确定；从中游材料本身来看，产业关系的重构也已经放缓，龙头企业优势也将逐步稳固。
一、2018年行业回顾：电池结构性偏紧，中上游整体下行
1、电池龙头企业盈利依旧可观
2018年在新能源车消费带动下，高端电池呈现结构性紧缺，价格保持稳定，同时行业龙头格局稳固，双寡头占据65%市场份额，在电池成本端不断下滑情况下，龙头企业盈利较为可观。
2、电池成本下降大部分可归因于上游材料
中游供需格局的改变甚至恶化导致材料价格大幅下滑，同时加剧行业竞争，材料端除负极外整体盈利能力均有不同下滑。
其中隔膜行业下滑较为明显，主流企业平均毛利率由55%下滑至42%，电解液行业由29%下降至24%，三元正极材料由18%下降至16%，唯有负极材料仍保持30%左右的稳定水平。
3、中游材料价格下滑和盈利能力变化共同影响其投资回报率
按目前价格测算，正极材料投资回报率为27.2%，电解液为17.5%，负极为16.7%，隔膜行业（不考虑恩捷）最低，仅为11.5%，中游材
料整体投资吸引力下滑。