标准横断面图-cg
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路基横断面
3.5或
7.0 7.0 7.0 6.0
度(m) 15.0 11.25 7.5 7.5 7.5 7.0 7.5 7.0
6.0
24/48
公路路基构成示意图 25/48
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§4-1 路基横断面 一、路基横断面 3、横断面组成
二、三、四级公路
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§4-1 路基横断面 二、典型路基横断面 典型横断面组成 1、路堤
取土坑内侧坡顶可与路堤坡脚径相衔接，并采用路 堤边坡坡度；当高差大于2m时，应设置宽1m的护 坡道：当高差大于6m时，应设置宽2m的护坡道。
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§4-1 路基横断面 一、标准路基横断面 3、横断面组成 特殊组成 （6）碎落台：在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间
或边坡上，为防止碎落物落入边沟而设置的具有一 定宽度的纵向平台。 （7）截水沟：在地面线较陡的挖方路段，为拦截山 坡上流向路基的水，在路堑坡顶以外设置的水沟。
公路勘测设计
路基横断面
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精品资料
柳州铁道职业技术学院 《公路勘测设计》
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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§4-1 路基横断面 二、典型路基横断面 典型横断面组成 3、半填半挖
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§4-2 公路限界与用地 一、道路用地范围 1、定义 道路用地是指为修建、养护公路及其沿线设施而依
照国家规定所征用的地幅。 道路用地的征用必须遵守国家有关的土地法规，依
铁路路基断横面形式及尺寸
半路堤断面简图
半路堤实物图
4、半路堤
在山岳地区，通过部分填筑而形成的路基。
5、半路堑在山岳地区，通过部分挖掘而形成的路基。
半路堑断面简图
半路堑实物图
6、半路堤半路堑 经过填、挖两部分构成的路基。即内侧为挖方，外侧为填方的路基。
半路堤半路堑断面简图
半路堤半路堑实物图
上节课复习
路基的作用是什么？路基建筑应满足哪些要求？路基的断面形式有哪六种？
路基本体的组成
路基本体的组成
1.路基面
概念：路基面即路基顶面，由直接在其上面铺设轨道的部分及路肩组成。宽度;路基顶面的宽度是指从路基一侧的路肩边缘到另一侧路肩边缘之间的距离。
有路拱路基断面无路拱路基断面形式：有路拱、无路拱两种形式。为什么有的路基设有路拱，而有的路基不设路拱？
水是造成路基病害的重要原因，良好的排水条件是保证路基正常工作的基本原则。因此，采用一般的非渗水性材料建筑的路基，为迅速排除路基地表水，需要设置路拱，以利于排出雨水。采用岩石、渗水性材料建筑的路基，排水性能好，故不设置路拱。
202X
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第二章 路基构造
汇尺寸
第一讲 路基横断面形式
----你知道什么是横断面吗？----不就是把一件东西切断所看到的面嘛。----那你知道什么是路基横断面？----嗯！嗯！难道是把路基切断看到的面？
什么是路基横断面？从垂直于物体的轴心线的方向切断物体后所露出的表面。通常，把垂直于线路中心线的路基横截面称为路基横断面，简称路基断面。
护道概念：路堤坡脚与排水沟或取土坑边缘之间的天然地面。作用：保护路堤坡脚不受排水沟或取土坑中水流的冲刷和浸润，以及开垦农田和耕作的影响。技术要求：宽度不小于2.0m，困难地段可减少至1.0m；护道表面应平顺，做2%-4%的向外排水坡
工程制图 路基横断面
第二节 路基横断面图
图1 挖方路基横断面图
路基横断面图制图的一般规定： （1）路面线、路肩线、边坡线、护坡线均应采用粗实线表示；路面厚度 应采用中粗实线表示；原有地面线应采用细实线表示，设计或原有道路中 线应采用细点划线表示（图2）。
图2 横断面图
(2) 当道路分期修建、改建时，应在同一张图纸中示出规划、设计、原有道 路横断面，并注明各道路中线之间的位置关系。规划道路中线应采用细双 点划线表示。规划红线应采用粗双点划线表示。在设计横断面图上，应注 明路侧方向（图3）。
图3 不同设计阶段横断面图
（3）横断面图中，管涵、管线的高程应根据设计要求标注。管涵、管线横 断面应采用相应图例（图4）。
图4 横断面中图中示出（图5）。
图5 道路超高、加宽的标注
（5）用于施工放样及土方计算的横断面图应在图样下方标注桩号。图样右 侧应标注填高、挖深、 填方、挖方的面积，并采用中粗点划线示出征地界 线（图6）。
图6 横断面图中填挖方的标注
（6）当防护工程设施标注材料名称时，可不画材料图例，其断面阴影线可省略 （图7）。
图7 防护工程设施的标注
图1 挖方路基横断面图
路基横断面图制图的一般规定： （1）路面线、路肩线、边坡线、护坡线均应采用粗实线表示；路面厚度 应采用中粗实线表示；原有地面线应采用细实线表示，设计或原有道路中 线应采用细点划线表示（图2）。
图2 横断面图
(2) 当道路分期修建、改建时，应在同一张图纸中示出规划、设计、原有道 路横断面，并注明各道路中线之间的位置关系。规划道路中线应采用细双 点划线表示。规划红线应采用粗双点划线表示。在设计横断面图上，应注 明路侧方向（图3）。
图3 不同设计阶段横断面图
（3）横断面图中，管涵、管线的高程应根据设计要求标注。管涵、管线横 断面应采用相应图例（图4）。
图4 横断面中图中示出（图5）。
图5 道路超高、加宽的标注
（5）用于施工放样及土方计算的横断面图应在图样下方标注桩号。图样右 侧应标注填高、挖深、 填方、挖方的面积，并采用中粗点划线示出征地界 线（图6）。
图6 横断面图中填挖方的标注
（6）当防护工程设施标注材料名称时，可不画材料图例，其断面阴影线可省略 （图7）。
图7 防护工程设施的标注
标准横断面与典型横断面
第一节 路基横断面
一、标准横断面
❖ 高速公路和 一级公路的路 基横断面
➢ 行车道
➢ 中间带 如图所示
➢ 路肩 ➢ 紧急停车带 ➢ 爬坡车道
➢ 变速车道
整理课件
1
第一节 路基横断面
❖ 二、三、 四级公路的 路基横断面
➢ 行车道 ➢路肩
如图所示
➢ 错车道
❖公路工程技术标准（JTGB01-2003）规定路 基宽度、行车道宽度见表。
行车道
路肩
路肩
ij
ig
ig
ij
图 4-1b 二 、 三 、 四 级 公 路 横 断 面
表 各级公路路基宽度
公路等级
高速公路、一级公路
设计速度（km/h）
120
100
80
60
车道数
8
6
4
8
6
4
6
4
4
路基宽 度
（m）
一般值 最小值
45.00 42.00
34.00 ---
28.00 26.00
44.00 41.00
33.50 26.00 32.00 24.50 23.00
---
24.00 ---
21.50 20.00
公路等级
二级公路、三级公路、四级公路
设计速度（km/h）
80
60
40
30
20
车道数
路基宽 度
（m）
一般值 最小值
2 12．00
10．00
2 10．00
8．50
2 8．50
---
2 7．50
---
2或1
整理课件
2
第一节 路基横断面
一、标准横断面
❖ 高速公路和 一级公路的路 基横断面
➢ 行车道
➢ 中间带 如图所示
➢ 路肩 ➢ 紧急停车带 ➢ 爬坡车道
➢ 变速车道
整理课件
1
第一节 路基横断面
❖ 二、三、 四级公路的 路基横断面
➢ 行车道 ➢路肩
如图所示
➢ 错车道
❖公路工程技术标准（JTGB01-2003）规定路 基宽度、行车道宽度见表。
行车道
路肩
路肩
ij
ig
ig
ij
图 4-1b 二 、 三 、 四 级 公 路 横 断 面
表 各级公路路基宽度
公路等级
高速公路、一级公路
设计速度（km/h）
120
100
80
60
车道数
8
6
4
8
6
4
6
4
4
路基宽 度
（m）
一般值 最小值
45.00 42.00
34.00 ---
28.00 26.00
44.00 41.00
33.50 26.00 32.00 24.50 23.00
---
24.00 ---
21.50 20.00
公路等级
二级公路、三级公路、四级公路
设计速度（km/h）
80
60
40
30
20
车道数
路基宽 度
（m）
一般值 最小值
2 12．00
10．00
2 10．00
8．50
2 8．50
---
2 7．50
---
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整理课件
2
第一节 路基横断面
标准横断面设计PPT演示课件
三、行车道宽度的确定 城市道路机动车车道宽度规范值
根据经验一般双车道宽度7.5-8.0米；三车道10.0-11.0米； 四车道13.0-15.0米，六车道19.0-22.0米
•14
三、行车道宽度的确定
城市道路非机动车车道宽度规范值 1、定义 专供自行车、三轮车、平板车及兽力车等行驶的车道。在我国 的城市道路上，非机动车以自行车为主。 2、城市规划设计对非机动车道的考虑
设置专用的非机动车道路系统； 通组织和横断面布置应尽可能机非分离行驶； 非机动车道设计应“宁宽勿窄”，要适当留有余地。
根据我国各城市设计和使用经验，基本宽度推荐采用5.0m（或 4.5m）；6.5m（或6.0m）；8.0m（或7.5m）。当机、非混行的 道路断面上借划线分流时，非机动车道宽度不得小于2.5m。只 有当交通量不大，考虑到机动车道和非机动车道之间有可能互 相调剂使用时，其宽度才宜于适量酌减。
任务一 横断面路幅设计
横断面相关概念 公路横断面设计线：组成包括行车道、路肩、
分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、 弃土堆、环境保护设施等。 高速公路、一级公路和 二级公路还有爬坡车道、避险车道；高速公路、一级 公路的出入口处还有变速车道等。
城市道路的横断面：组成包括机动车道、非机 动车道、人行道、绿化带、分车带等。
（二）路拱曲线
1．抛物线型
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退•出24
• 优点：中部平、两边陡，有利于排水 • 缺点：车辆集于中部，容易破坏 • 适用条件：路面宽度小于20m
抛物线型路计算图式
•25
2．直线接圆曲线型（见图4-17）
直线接圆曲线型计算图式
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退•出26
道路横断面图集
1、“一块板”断面各种车辆在车道上混合行驶。
适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干道、支路及用地不足拆迁困难的旧城改建的道路。
2、“二块板”断面在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。
根据需要再决定是否划分快、慢车道。
解决了机动车与对向机动车之间的矛盾。
主要用于车速较快、非机动车较少的道路，还常用于有平行道路可供非机动车道行驶的快速路、郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段。
3、“三块板”断面中间部分为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道，机动车与非机动车之间进行了隔离，解决了机动车与非机动车之间的矛盾。
适用于机动车交通量大，非机动车多的道路。
4、“四块板”断面在三幅路的基础上，再将中间的机动车道上下行再分开，做到分向、分道行驶。
双向机动车之间、机动车与非机动车之间均进行了隔离，交通的安全性最好。
适用于机动车车速较高，各向两条机动车道以上，非机动车多的快速路与主干路。
一、路肩概念公路和采用边沟排水的郊区道路应在行车道外侧设路肩。
路肩分为硬路肩（包括路缘带所占宽度）及保护性路肩，保护性路肩一般采用土路肩或简易铺装。
路缘带1、单幅路：是指机动车道与非机动车道设有分隔带，车行道为机非混合行驶。
特点：机动车车行道条数不应采取奇数，一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现（速度不同）公共汽车停靠站附近与非机动车相互干扰。
适用条件：适用于机非混行，交通量均不太大的城市道路，对于用地紧张与拆迁较困难的旧城市道路采用的较多，适用于城市次干道和支路。
2、双幅路：是指在车行道中央设一中央分隔带，将对向行驶的车流分隔开来，机动车可在辅路上行驶。
特点：单向车行道的车道数不得少于2条。
适用条件：适用于有辅助路供非机动车行驶的大城市主干路或设计车速大于5千米每小时；横向高差较大或地形特殊的路段、城市近郊区，以及非机动车较少的区域都适宜采用双幅式路。
3、三幅路：是用分隔带把车行道分为3部分，中央部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
土路肩硬路肩土路肩硬路肩硬路肩土路肩硬路肩土路肩5. 公路用地范围：路堤两侧边沟以外2米，无边沟时为路堤坡脚处或构造物外边缘以外2米；路堑坡顶以外2米，有截水沟时为截水沟以外2米。1：1.503. 填方路基路面两侧及小桥和50米以下中桥两侧均设置波型梁护栏，50米以上的中桥、大桥及特大桥两侧均设置防撞护栏。4. 路基边坡防护排水:在地质状况良好并确保边坡稳定情况下主要以生态防护为主、应减少实体硬防护形式;路基边沟采用矩形盖板边沟型式。公路界桩平台截水沟1. 本图为路基标准横断面图，尺寸以厘米为单位。2. 路基宽度为12米，设计标高及超高旋转轴位置均为路基设计中线。注：截水沟挂三维植被网植草1:1.00～1.50填方路基标准横断面图挖方路基标准横断面图挂三维植被网植草边沟1:1.00～1.50行车道i %行车道i %排水沟公路界桩土埂1：1.50波形梁护栏行车道i %行车道i %波形梁护栏地面线1:n1公路界桩排水沟1：1.75土埂公路界桩路中线路中线设计标高设计标高截水沟1:n21:n3框架锚梁植草防护框架锚梁植草防护矮墙1:0.25平台截水沟边沟工程号校对审核工程负责人图号日期设 计复 核审 核路基标准横断面图图 号C4-32004.02日 期校 对绘 制公路用地范围200公路用地范围52H=800～1000500H<1000 ≥20040450120010065100504506750100≥200250120130≥200>2000800～1000800～1000<80020040H<80020045012005010045050100≥200H=600～800Ｈ<800200