浅谈礼让斑马线
礼让斑马线讲话稿
礼让斑马线讲话稿尊敬的校领导、亲爱的老师、亲爱的同学们：大家好！我是今天的礼让斑马线，很荣幸能够站在这里与大家交流。
今天，我想和大家一起探讨一个十分重要的话题——礼让斑马线。
首先，我想问大家一个问题：你们是否经常看到行人随意穿越马路，甚至是连续绿灯时，仍不顾交通规则地横穿马路的情况？这种现象在我们的生活中并不罕见，但确实存在着很大的安全隐患。
尊重和守法是一个文明社会的基础，而礼让斑马线则是尊重和守法的具体表现。
斑马线作为一种标志，有着行人与车辆互相尊重、保障交通安全的重要作用。
然而，现实中，很多人对礼让斑马线的意识不强，对交通规则的认识不深刻，这就给我们的行人安全埋下了隐患。
为了提高人们对礼让斑马线的认识，我们应该从教育开始。
教育是培养良好行为习惯的基石，只有通过教育，我们才能够让每个人养成礼让斑马线的良好习惯。
学校应该将交通安全纳入教学内容，加强对交通规则的宣讲，让学生从小就懂得尊重斑马线、礼让行人。
同时，家庭也要承担起教育的责任，家长要给予孩子正确的引导，教会他们如何正确使用斑马线，保障自己和他人的安全。
除了教育之外，社会各界也应该共同努力，加强对礼让斑马线的宣传和引导。
公共场所可以通过标语、宣传画、媒体等形式，向市民普及交通安全知识，并时常提醒行人在斑马线上的权益和义务。
同时，媒体也应该加强对礼让斑马线的宣传，播发一些典型案例，让大家看到不遵守交通规则的后果，增强市民对礼让斑马线的重视。
另外，政府部门在交通规划和建设中也起着重要的作用。
应该加大对斑马线的规划和建设力度，在繁华地段、学校周边等地适当增设斑马线，便于行人过马路，提高行人的安全性。
同时，加强交通执法，对不礼让斑马线的行为进行处罚，增加违法成本，使行人和车辆都明白礼让斑马线的重要性。
亲爱的同学们，礼让斑马线不仅仅是一种交通规则，更是一种文明的表现，是一种道德的选择，是一种社会责任的体现。
我希望每一个人都能够意识到礼让斑马线的重要性，从自己做起，从细微之处做起，用行动传递文明的力量。
尊重行人礼让斑马线
尊重行人礼让斑马线在日常生活中，行人与车辆的安全交往是我们必须要关注和重视的一个问题。
而礼让斑马线，作为一种行人过马路的有力保障，在提升行人安全和交通效率方面起着重要作用。
本文将从尊重行人、礼让斑马线的重要性以及落实行动三个方面，探讨礼让斑马线的意义和方法。
一、尊重行人尊重行人是一种基本的交通礼仪，它要求驾驶员对过马路的行人保持礼貌和耐心。
在驾驶过程中，我们应该时刻保持警觉，留意行人出现的可能性。
当我们接近斑马线时，要减速慢行，给予行人足够的时间和空间通过。
不要将车辆开得过快，以免行人来不及通过。
这不仅可以避免交通事故的发生，还能为行人提供一个安全、舒适的过马路环境。
同时，不仅在斑马线附近，行人在其他道路上同样需要得到尊重。
当我们开车时，遇到行人过马路时要及时停车，等待行人通过。
即使没有斑马线，也要给予行人过马路的尊重。
这样不仅能够传递积极的交通文明态度，还能增强行人的安全感，减少交通事故的发生。
二、礼让斑马线的重要性礼让斑马线是一种文明行为，它是一种为了保证行人安全权益的具体措施。
斑马线在道路上具有明显的标识作用，行人在此处才有合法权益和优先通行权。
因此，尊重和礼让斑马线是维护行人权益的基本要求，也是驾驶员应当遵守的法律规定。
礼让斑马线不仅可以有效降低行人与车辆的冲突，还可以提高行人的通行效率和道路交通的顺畅性。
此外，礼让斑马线还可以树立良好的社会风尚和交通文明形象。
一个文明的城市应该以尊重人的生命安全和权益为基础，促进社会的和谐发展。
礼让斑马线是城市文明建设中的一环，通过遵守交通规则，大家的出行更加安全便利。
三、落实行动要使礼让斑马线成为现实，我们需要在日常生活中积极行动起来。
首先，提高交通安全的意识。
驾驶员应该时刻保持警觉，尊重并礼让斑马线上的行人。
行人也需要提高警惕，并在斑马线处等待车辆停下后再过马路，切勿鲁莽横穿道路。
其次，加强交通安全法规和道路交通宣传。
政府和相关部门应该加大对交通安全的法规宣传力度，提高行人和驾驶员的交通法规意识。
浅谈如何治理不礼让斑马线交通违法行为
浅谈如何治理不礼让斑马线交通违法行为随着社会经济的快速发展，城市道路里程不断增加，机动车数量急剧增加，随之而来的城市交通拥堵问题越演越烈，机动车、非机动车、行人的矛盾越来越突出，"不礼让斑马线”作为一种不文明的道路交通参与风气正肆意漫延。
一.斑马线上的交通安全乱象（一）目前，大部分驾驶人知道机动车需要礼让斑马线，但有些驾驶人对行人、二三轮电动车等无视交通规则横穿马路、在行车绿灯亮时还要不要礼让斑马线内行人提出疑问，再者行人乱闯斑马线却振振有词"法律规定礼让斑马线，机动车不敢撞我，就是撞着我驾驶人也要赔钱〃。
（二）城区渠化十字路口的增多，这些路口的右转弯道上也都施划有斑马线，因为机动车走右转弯道不用看红绿灯，这里的斑马线更是形同虚设，右转弯的机动车很少避让行人过斑马线，同样也让行人很无奈。
（三）在高峰时间段，一些机动车常因一两个行人慢慢悠悠通过斑马线而不得不停车让行，有时候两三分钟寸步难行，造成驾驶人出现"路怒"不停鸣喇叭，易造成交通拥堵。
（四）行人"横行霸道"。
路口，行人闯红灯过斑马线经常发生，只要目测车辆没那么快来到，就径直走过，不管红灯还是绿灯。
二.不〃礼让斑马线”的主要原因(一)教育宣传不够到位。
以前所开展的"礼让斑马线”活动的宣传只则重于要求机动车"礼让斑马线”，而忽略对行人过斑马线时要按照交通规则行进没有进行很好的宣传，导致另一交通参与人——行人对斑马线的交通规则认识不清使得一些群众认为无论红灯、绿灯，无论什么时候行人过斑马线，机动车都得让，造成了一些行人无视红灯亮起硬闯斑马线；而机动车驾驶人认为他是正常行驶，无需避让，引起交通乱象。
(二)安全意识比较薄弱。
一些驾驶人在行车过程中更多考虑的是如何尽快的到达目的地，而不是行车安全，即使有些小违章也无所谓，更不用说"礼让斑马线"；而一些行人也是想尽快通过斑马线,是不是绿灯全然不顾。
礼让斑马线 城市风景线作文688字
礼让斑马线城市风景线作文688字
城市中的礼让斑马线，不仅是城市的一道风景线，更是城市文明和城市交通秩序的重
要标志之一。
每天，无数的车辆和行人穿梭在城市街道上，交通繁忙，行人数量众多。
在这个过程中，礼让斑马线的重要性就显得尤为重要了。
城市中的斑马线代表了行人的通行权益，是
行人安全的保障。
在现实生活中，许多行人并不习惯在斑马线上等待，而是选择横穿马路。
这不仅违反了交通规则，还给自己带来了不必要的危险。
礼让斑马线，首先需要的是习惯。
只有习惯了在斑马线上等待，行人才能够更好地保
护自己的安全。
特别是对于小孩子来说，他们无法准确判断车速和距离，更需要家长的引
导和帮助。
所以，我们应该从小培养孩子对礼让斑马线的习惯。
学校、社区应该加强对孩
子们的交通安全教育，使他们养成良好的行为习惯。
礼让斑马线需要的是文明。
对于司机而言，礼让行人是一种道德和法律的要求。
司机
在驾驶车辆时，必须要注意斑马线上的行人，并在合适的时候停车礼让。
而对于行人来说，礼让斑马线也不仅仅是足够的时间通过，更是一个相互尊重的体现。
所以，礼让斑马线不
仅需要司机的文明素养，也需要行人的文明素养。
礼让斑马线不仅是城市的一道风景线，更是城市文明和交通秩序的重要标志。
只有通
过习惯、文明和责任，才能真正实现礼让斑马线的目标。
让我们每个城市的居民都能够行
走在安全、文明的城市街道上，享受城市带来的美好风景。
“礼让斑马线”存在的主要问题及对策
“礼让斑马线”存在的主要问题及对策观察一个城市的文明程度，交通秩序是很直观的窗口。
行人遇红灯时，能否主动等候、不抢行；汽车通过斑马线时，驾驶员是踩一脚刹车给行人一个善意礼让的手势，还是加一脚油门鸣着喇叭抢行，都体现着汽车社会的文明程度。
“礼让斑马线”在重庆贯彻实施以来，违法行为的处罚措施之严，法规的覆盖面积之广，公安机关改善斑马线秩序的决心之大，效果显著，但仍然存在值得我们交通管理部门引起重视同时着力解决的问题。
一、主要问题（1）法律界定模糊。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。
”在“礼让斑马线”政策实施初期，许多人对这条法律规定理解并不一致：如果斑马线上有行人，哪些车道的车需要停，离行人多远的车需要停，怎么个停法，停多久没有准确的概念。
规定不具体，标准不统一，各人的理解不尽相同，可操作性不强。
驾驶员与行人双方对规则的理解有偏差，必然导致矛盾。
（2）加剧了交通的拥堵。
近年来，私家车增长迅猛。
受制于地理环境，我市道路较为狭窄，没有设立单独的非机动车道，早晚高峰期拥堵成常态，主干道上的车和人流量都很大，在主干道无信号灯控制的路段驾驶员严格实施“礼让斑马线”很容易造成拥堵。
在许多车主和驾驶员看来，高峰期的行人通行量非常大，车辆通行的效率严重降低。
（3）容易催生交通事故的发生。
在“礼让斑马线”实施以来，与车辆相比，行人在交通参与中往往处于弱势。
行人在通过交叉路口时，如果过分地依赖机动车驾驶员的守法停车礼让，或者为节省时间不在“斑马线”前等待观察一番而是径直走入车道，又或者看到其他行人已经通过交叉口、自己从后面迅速追赶冲过马路，都会给自身带来潜在的安全威胁，甚至害人害己。
二、对策建议（一）加强科技应用。
在进一步深化“礼让斑马线”整治活动的过程中，交通管理部门在严格执法的基础上，加强科技应用，同步治理行人、非机动车违法行为。
礼让斑马线交通安全教育(3篇)
第1篇一、引言斑马线是行人过马路的安全通道，是生命安全的保障。
然而，在现实生活中，一些驾驶员对斑马线的尊重程度不够，导致交通事故频发，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
为了提高交通安全意识，共建和谐交通环境，本文将从以下几个方面对礼让斑马线进行交通安全教育。
二、斑马线的重要性1. 法律规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速、停车，让行行人。
这是对驾驶员礼让斑马线的法律要求。
2. 生命至上：斑马线是行人过马路的安全通道，礼让斑马线是对生命尊重的体现。
据统计，我国每年因交通事故死亡的人数中，行人死亡人数占较大比例。
3. 维护交通秩序：礼让斑马线有利于维护交通秩序，减少交通拥堵。
当驾驶员在斑马线前停车让行时，可以避免行人横穿马路，减少交通事故的发生。
三、礼让斑马线的具体要求1. 减速慢行：驾驶员在行经斑马线前，应当减速慢行，注意观察行人动态。
2. 停车让行：当行人正在通过斑马线时，驾驶员应当停车让行，不得驶入斑马线。
3. 注意观察：驾驶员在行经斑马线时，应当注意观察行人和非机动车动态，确保行车安全。
4. 严守法规：驾驶员应当严格遵守交通法规，不得违反规定停车、掉头、逆行等。
四、如何提高驾驶员的礼让斑马线意识1. 加强宣传教育：通过电视、广播、报纸、网络等媒体，广泛宣传礼让斑马线的重要性，提高驾驶员的交通安全意识。
2. 强化执法力度：交警部门要加大对违反斑马线规定的处罚力度，确保法律法规得到有效执行。
3. 创新宣传方式：利用漫画、公益广告、交通安全知识竞赛等形式，使驾驶员在轻松愉快的氛围中接受交通安全教育。
4. 开展文明交通活动：组织驾驶员参加交通安全培训、文明交通志愿服务等活动，提高驾驶员的交通安全素养。
五、如何提高行人的安全意识1. 提高自身素质：行人要自觉遵守交通法规，不闯红灯、不翻越护栏，确保自身安全。
2. 注意观察：行人过马路时，要观察来往车辆，确保安全后再通过。
礼让斑马线 城市风景线作文688字
礼让斑马线城市风景线作文688字【礼让斑马线】中国是一个人口众多的国家，尤其是城市人口数量庞大。
为了保障交通的有序进行，我们不仅需要遵守各项交通规则，还需要注重礼让文明。
而礼让斑马线就是其中之一。
斑马线是指道路上的横向和纵向斜刺晕，以便行人通行。
它是行人通行的特殊通道，为行人提供了安全的过马路的场所。
在行人步行过马路的时候，车辆应该确保安全，礼让行人是同样重要的。
礼让斑马线对城市景观有着极大的作用。
礼让斑马线的存在可以增强城市的文明风尚。
在礼让斑马线上，我们经常可以看到司机主动停车礼让行人的场景。
这种礼貌的行为不仅体现了社会文明，更表明了一个城市的生活品质和人文精神。
礼让斑马线可以有效地提醒行人行进的注意事项。
行人在斑马线上通行时，不仅可以专心地等待车辆停下，更可以通过斑马线上的标识了解交通状况，进一步提醒他们注意车辆的行车状态，避免发生交通事故。
尽管礼让斑马线在城市中有着重要的作用，但是目前仍存在一些问题。
由于缺乏车辆驾驶员的主动意识，以及行人过马路时不恰当的行为，导致礼让斑马线的意义被淡化。
有时候，我们可以看到一些不守交规的司机，甚至直接忽略了斑马线上等待过马路的行人。
这种现象不仅破坏了城市道路的规则，而且对行人的安全构成了威胁。
为了改善这一情况，我们需要从多个方面入手。
公安部门可以加强道路交通规则的宣传，提高人们的交通意识。
我们每个人都要从自身做起，提高自己的驾驶素养和行人文明意识。
车辆驾驶员应该提高对斑马线的重视程度，主动礼让行人。
行人在通过斑马线时，要注意交通信号灯的指示，并遵守交通规则。
礼让斑马线是城市交通中的一个重要环节，它不仅能够保障行人安全过马路，还能够增强城市文明风尚。
只有每个人都自觉遵守交通规则，从自身做起，才能够实现礼让斑马线的真正意义，让道路交通更加有序、更加安全。
2024年礼让斑马线活动总结
2024年礼让斑马线活动总结2024年是礼让斑马线活动的第十个年头，回顾过去十年的活动，我深感这个活动的重要性和意义。
通过不断宣传礼让斑马线的意识，我相信我们可以为交通安全和文明礼貌的建设做出更大的贡献。
在2024年的活动中，我们有了更多的创新和亮点，不仅逐渐形成了规模较大的社会参与，也成功引起了广大市民的关注和参与。
首先，我们采取了多种宣传手段，通过社交媒体、广告牌、宣传单张等方式将礼让斑马线的理念传递给市民。
我们呼吁每一个行人和车辆驾驶人员要学会礼让，要尊重斑马线，要为他人和自己的安全负责。
这种宣传方式起到了宣传效果，并且在社交媒体上引起了很大的关注。
其次，我们在活动中加强了培训和教育方面的内容。
我们通过在学校、社区等地开展礼让斑马线知识讲座，组织交通安全教育课程，让更多的人了解到礼让斑马线的重要性。
我们还邀请了交通专家、交警等人士进行现场演示和培训，让市民亲身体验礼让斑马线的过程，提高他们的安全意识。
此外，我们还开展了许多有趣的活动，吸引更多的人参与。
我们组织了斑马线美化比赛，鼓励市民通过绘画和文化艺术等形式来美化和装饰斑马线，以此来提高市民对礼让斑马线的关注度。
同时，我们还举办了斑马线宣传展览，展示了各地礼让斑马线活动的成果和经验，让更多的地区能够学习和借鉴。
在活动过程中，我们发现了仍然存在一些问题和困难。
首先，礼让斑马线的意识并不普及，还有很多人对礼让斑马线的重要性缺乏认识。
其次，礼让斑马线的行为并不严格遵守，有些行人和车辆驾驶人员仍然存在违规不礼让的情况。
最后，礼让斑马线的设施和设备有待改善和完善，一些斑马线的标志不够明显，导致行人和车辆驾驶人员对斑马线的认知不足。
针对以上问题和困难，我们将继续推进礼让斑马线活动的普及和宣传工作。
我们将进一步加强礼让斑马线的培训和教育工作，通过更多的讲座和课程来增加市民对礼让斑马线的认知。
我们还将加强与交通部门和地方政府的合作，争取更多的资金和资源来改善和完善礼让斑马线的设施和设备。
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浅谈礼让斑马线
辽河交警荆虹
看一个家和单位的文明程度，看他的洗手间；要看一个城市的交通文明情况如何，最直观的一个视点就是斑马线。
斑马线被称为生命线，他的脆弱还是强大，直接体现一个城市、一个社会、一个国家对平等的理解和对生命的态度。
一、先回顾两个事件：
（一）胡斌案：法律对斑马线（生命线）的守护
2009年7月20日下午3时30分，市西湖区人民法院对“5·7”交通肇事案进行了一审公开宣判，以交通肇事罪判处被告人胡斌有期徒刑三年。
市西湖区人民检察院于2009年7月3日向西湖区人民法院提起公诉。
西湖区人民法院依法组成合议庭，于7月15日公开开庭审理了本案。
法院经审理查明，2009年5月7日晚，被告人胡斌驾驶经非法改装的浙A608Z0蓝瑟翼豪陆神牌红色三菱轿车，与同伴驾驶的车辆从市江干区机场路出发，前往西湖区文二西路西城广场，想看看该广场是否还在放映名为《金钱帝国》的电影。
在途经文晖路、文三路、古翠路、文二西路路段时，被告人胡斌与同伴严重超速行驶并时有互相追赶的情形。
当晚20时08分，被告人胡斌驾驶车辆至文二西路德加公寓西区大门口人行横道时，未注意观察路面行人动态，致使车头右前端撞上正在人行横道上由南向
北行走的男青年谭卓。
谭卓被撞弹起，落下时头部先撞上该轿车前挡风玻璃，再跌至地面。
事发后，胡斌立即拨打120急救和122交通事故报警。
谭卓经送医院抢救无效，于当晚20时55分因颅脑损伤而死亡。
事发路段标明限速为每小时50公里。
经鉴定，胡斌当时的行车速度在每小时84.1至101.2公里之间，对事故负全部责任。
（二）斑马线老人怒砸无视斑马线闯红灯事件：老百姓对斑马线-生命线的脆弱悲情至极
2009年7月9日晚，74岁，退休语文教师阎政平，在所住小区北门前斑马线上，两个多小时的时间里，连砸30辆闯红灯的车，引起社会关注和热议。
记者问老人砸车的原因，老人告诉记者，他砸车是为教训那些无德司机。
老人说，为了方便小区住户的出行，经过小区住户的申请，交警部门一年前在该斑马线上安装了红绿灯，可是不少过往车辆司机无视行人的安全，红灯亮了依然通行。
老人称，他已年过七旬，行动有些不便，在该斑马线上多次差点被车撞到，当日也险些发生意外。
由于无法使司机做到文明驾驶，他气愤之极就用砖块砸闯红灯的车辆。
至于跟车占压斑马线，车停在斑马线上的现象比比皆是。
二、斑马线的由来
20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。
司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。
它的本意就是行人安全通过。
三、笔者对礼让斑马线的理解
既然如此，为什么在举国瞩目的胡斌案之后，在7旬老人阎政平怒砸无视斑马线闯红灯事件之后，斑马线上车辆鸣笛呼啸而过，行人胆战心惊、惶惶如命在旦夕还如此普遍呢？！下面，笔者试着谈一点看法。
（一）首先，给礼让斑马线正名。
既然斑马线的本意就是行人安全通过，那么，“礼让斑马线”无疑是一个真命题。
对道路交通安全而言，礼让斑马线起到了非常大的宣传和警示作用，是非常恰当的，也是非常及时的。
它在道德的高度，提醒人们要尊重斑马线，尊重斑马线就是尊重人的行路权，也就是尊重人自己。
因为每个人首先是行人、然后才是驾驶人及其他。
然而，在道德的高度，礼让斑马线是具有弹性的，不具有刚性的约束力。
所以，我们将他上升为全民意志，就有了道交法的第47条明文规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
”
如此，礼让斑马线就不准确了。
礼让，是道德层面的弹性提示，那么有时间就可以让，没时间就可以不让。
而法律是刚性的，是必须遵守的。
这是每一个驾驶人的义务。
不遵守，就要受到惩罚。
《中华人民国道路交通安全实施条例》第53条第二款明确规定，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域停车等候。
不遵守的后果就是罚款200元，记2分。
这明确说明行人在人行横道通过道路，具有优先通行权，如果机动车停车时占压了人行横道，行人就无法通过，是对行人的路权的一种侵害。
所以，我们应该称其为“停让斑马线”。
（二）道德层面的礼让斑马线到法律层面的停让斑马线，汽车鸣笛抢行斑马线为何仍比比皆是呢？
道交法的威严度不够强，宣传力度不够大，执法力度不够严，处罚力度不够重，4个不够，导致人们对道交法的认识程度不够全面，普遍认为是指违反治安法、刑法等法律，有很强的负罪感。
而违反道交法，无所谓，是很习以为常的事情，没有负罪感；就导致了对道交法以及具体如停让斑马线的严重忽视，导致了对法律的践踏，随即就是对行人优先通过权的践踏，对行人生命权的践踏，对人生而平等的践踏，导致了多起举世震惊的斑马线撞死人事件。
（三）驾驶人（鸣笛）抢行斑马线的本质是什么？
笔者认为一是所谓的丛林法则，恃强凌弱，无德；二是对道交法的公然违反和对人命关天的藐视漠视，无法无天。
抢行斑马线表面上是人和车的矛盾，实际上还是人与人的矛盾。
因为车也是由人驾驶的，其主导作用的还是人。
那为什么人群聚集的地方人与人的行路矛盾就不那么突出呢？因为人与人是平等的，侧一侧身就过去了。
而人一旦驾驶车辆，就形成了我有钢铁护身，有喇叭示警，在速度、灵活性和坚硬度上都大大强于个体的行人，造成了强弱悬殊的局面。
说白了就是恃强凌弱，无德甚至是缺德，尤其那些一朝暴富的人们，开着品味很高的车，却做着品味低下的事，横冲直撞，什么标线、标志、信号都无所谓，更不用说斑马线了。
继而造成了事故频发，伤人害己。
所以，道交法的目的之一就是要保障行路权上人人平等，平等才会有序、文明谦让，摒弃有些人为无德行为标榜的丛林法则。
再者，无法无天。
一是不学法，以为能将车开走就是一个合格的驾驶人，一个合格的道路交通参与者；二是不守法，胡斌案，不能不说有一定的警醒作用。
但是，很多人认为只要我鸣笛让行人停止，行人就是安全的，我就撞不到他，撞不上就无所谓。
三是法不责众，随大流。
别人都过去了，我一停下，我傻帽，后面的车还鸣笛催促。
作为交通参与者任何一方，首先是行人，然后才会是驾
驶人，乘坐人……所以，行人的出行权是应该首先得到保障的。
（四）我们应该采取哪些对策？
1、法律上规定要完善。
111号令，将酒驾规定为12分，起到了很大的震慑作用。
根据《中华人民国道路交通安全法》第47条规定，的处罚规定是：行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，扣2分，罚款200元。
笔者建议修改为：“行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，扣6分，罚款500元。
”还建议道交法91条增加一款“一年因不停让斑马线而被处罚两次以上的，五年不得重新取得机动车驾驶证；不停让斑马线而造成伤人事故，终生不得重新取得机动车驾驶证。
”
2、加强宣传教育，攻心为上。
不知到知道的距离，要靠宣传教育来通达，让驾驶人、全社会都知道不停让斑马线是危险的后果严重的行为，而绝不只是一个不文明行为的道德层次可以遮挡的。
让全民都来参与，共同抵制不停让斑马线行为。
3、增加执法力度，完善执法措施：知道到做到的距离，要靠驾驶人的自身修为，更要靠交通管理部门的严格执法，强制明知不做的驾驶人。
严格执法离不开技术设备的完善，在斑马线处设置固定监控设备，移动监控设备和配备多功能现场执法记录仪，记录执法过程，提升执法水平，规执法行为，减少执法争议。
施画彩色斑马线，在斑马线的停车线前
标注“请您减速，请您停车让行”、“停让斑马线，关爱生命线”的文字或图标。
交警是道交法的卫士，是道路交通安全的守护神，必须做到有法必依，执法必严，让停让斑马线成为高压线。
笔者认为，随着中央文明办、公安部决定从2010年起至2012年在全国实施为期三年的“文明交通行动计划”的东风，随着《莫斯科宣言》提请联合国大会宣布2010至2020年为“全球十年道路交通安全行动期”的全人类的共同心声，停让斑马线必定会实现。