桑塔纳3000仪表盘管脚定义
大众双K诊断接口简介
大众双K诊断接口简介当汽车的控制单元越来越多的时候，每一个控制单元都提供了诊断接口。
所有的诊断接口连接在一起，这样K 线的并联终端电阻变小了，并联电容也变罅恕５缱璞湫∈保恳桓隹刂频ピ线收发器不能正确的驱动诊断接口--K 线。
电容变大时，导致信号变化缓慢，因为电容的充放电时间变长了。
于是就可能有误码的产生。
解决问题的办法就是：采用双K 线，把一部分控制单元连接在K1 上。
把其他的一部分控制单元连接在K2 上。
这样可以是分布电容减小，上拉电阻变大。
K1 就是原先的K 。
K2就是原先的L。
因为在新出的车上面琇线已经不再使用了。
随之而来的是，现存的解码器VAG1552 / VAG1551只支持单K 线路以及L 线路。
但是L 线通讯方向是单向的，只能用于初始化控制单元，不能用于双向数据传递。
大众/奥迪为了解决这个问题，推出了vas6017 。
vas6017 串联在VAG1552 / VAG1551 和控制单元之间的线路上。
用来处理V AG1552 / VAG1551 和控制单元之间的通讯数据流。
VAS-5051B通过一套专用的软件和测试组件，将普通PC 电脑变为一套功能强大的专业汽车故障诊断设备。
有效的解决了目前专用汽车诊断设备价格高，运行速度慢的缺点。
并且具有升级方便，功能强大的特点。
代表了未来汽车诊断设备发展的必然趋势。
目前不仅大众公司，奔驰、宝马等多家大型汽车公司也都已开始使用类似的技术。
可测车型:桑塔纳2000 /3000 奥迪100/200/80/90/A4/A6/A8 时代超人波罗捷达宝来高尔夫帕萨特小红旗SEAT 甲壳虫斯柯达等所有大众/奥迪车型功能简介02. 读取故障码, 清除故障码03. 测试执行元件04. 基本调整07. 控制单元编码08. 读测量数据块09. 单独通道数据10. 自适应匹配11. 登录15. 准备状况设置服务站代码传送汽车底盘号控制电脑型号产品特点:性价比最优,是目前最便宜和性能最好的诊断系统真正的双K线技术,全中文显示.基本使用说明一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置1、进46舒适电脑系统2、进10调整与匹配1）输入通道通道0320km/h 自动锁门通道04拔下车钥匙自动开锁通道05遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道06遥控器锁门警告喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了报警喇叭）通道07遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值 1 = 打开这个功能0 = 关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭"0")二、单门解锁和四门解锁（默认）设置1、进46舒适电脑系统2、进07重新编码带4电窗的。
大众车系电脑脚定义
点火开关打开
空调电磁离合器动作
第一缸喷油器(23和24)
点火开关关闭
14-21.5Ω
第二缸喷油器(2和23)
点火开关关闭
14-21.5Ω
第三缸喷油器(23和25)
点火开关关闭
14-21.5Ω
第四缸喷油器(23和26)
点火开关关闭
14-21.5Ω
燃油蒸发系统频率阀(23和31)
点火开关关闭
40-80Ω
发动机冷却液温度传感器(14和33)
点火开关关闭[3]
[3]
到白色数据传送接头接线(1[4]和21)
点火开关关闭
最大1.5Ω
到白色数据传送接头接线(2[4]和43)
点火开关关闭
最大1.5Ω
到氧传感器接线(20和42)
断开传感器接头及跨接线3号、4号端子
最大1.5Ω
接上传感器接头
点火开关关闭
40-80Ω
发动机冷却液温度传感器(14和33)
点火开关关闭[3]
[3]
到白色数据传送接头接线(1[4]和21)
点火开关关闭
最大1.5Ω
到白色数据传送接头接线(1[4]和43)
点火开关关闭
最大1.5Ω
到加热型氧传感器接线(20和42)
断开传感器接头及跨接线3号、4号端子
最大1.5Ω
重新接上传感器接头
最大1.5Ω
到爆震传感器接线(33和34)
断开传感器接头
无穷大
跨接线1号、2号端子
最大1.5Ω
到爆震传感器接线(34和56)
跨接线1号、3号端子
最大1.5Ω
进气温度传感器(33和36)
桑塔纳3000轿车舒适系统控制单元_J330
舒适系统控制单元_J330的插座端子为25Pin，线束插头（T25a）为黑色。
各端子的位置如上图所示，各端子的功用如下：1-棕/白色，至左后、右后摇窗机开关（在中央通道上）和后门摇窗机安全开关（在仪表板开关上）；2-红/黑色，由S3/30A保险丝提供的30常火线；3-棕/白色，至左前摇窗机开关（在中央通道上）；4-空位；5-棕/白色，至左后阅读灯接触开关；6-空位；7和8和20-棕色，控制单元J330接地线（在左A柱上）；9-红色，至左前中央集控锁开关；10-黑/绿色，至组合仪表、转向灯开关、应急报警灯开关、右前转向灯、右侧转向灯、右后转向灯、右后制动灯、右后尾灯、右停车灯、S14/10A保险丝；11-白色，至左前摇窗机开关（在中央通道上）；12-黑/白色，至左停车灯、左后尾灯、左后制动灯、左后转向灯、S13/10A保险丝、应急报警灯开关、组合仪表、转向灯开关、左前转向灯、左侧转向灯；13-红色，至左前摇窗机马达；14-棕/白色，至右前摇窗机开关（在中央通道上）；15-绿色，至左前中央集控锁马达（在驾驶员车门内）；16-红/黑色，由S3/30A保险丝提供的30常火线；17-棕/白色，至右后阅读灯接触开关；18-棕/白色，至车内照明灯延迟关闭截止二极管、右前门上内顶灯接触开关、内顶灯、内顶灯照明开关、左前门上内顶灯接触开关；19-蓝色，至左前中央集控锁马达、左后中央集控锁马达、右后中央集控锁马达、右前中央集控锁马达；21-红/黑色，由S18/10A保险丝提供的X继电器电源；22-空位；23-白/绿色，至左前摇窗机开关（在中央通道上）；24-棕色，至左前摇窗机马达；25-红色，至右前中央集控锁开关。
(整理)桑塔纳3000资料
图7084-5 桑塔纳3000轿车大、小灯系统电路一、桑塔纳3000轿车大、小灯系统电路组成桑塔纳3000轿车大、小灯系统电路主要由蓄电池、点火开关、熔断丝、车灯开关及变光/超车灯开关、灯泡等组成。
1.大、小灯系统电路工作过程如下：小灯、尾灯工作过程车灯开关E1置于1挡或2档位置。
此时小灯、尾灯中的工作电流由蓄电池正极(+)→主保险S301→30线→车灯组合开关30接线端子→灯光开关1挡或2档→车灯组合开关58L端子和58R端子→熔断丝S13与S14→前照灯左、右小灯丝及左、右尾灯丝→搭铁→蓄电池负极(－)，于是前、后小灯、尾灯点亮。
●大灯工作过程a.接通点火开关，车灯开关E1置于2挡位置，变光开关E4处于0(近光)位置。
此时前照灯电路中的工作电流由蓄电池正极(+)→主保险S301→30线→点火开关X接线端子→车灯组合开关X接线端子→灯光开关2挡→车灯组合开关56b端子→熔断丝S10与S11→前照灯左、右近光灯丝→搭铁→蓄电池负极(－)，于是两前照灯近光灯点亮。
b.在上述前照灯近光工作的情况下，将变光开关远光E4朝转向盘方向拉过压力点，使变光开关E4处于1挡位，此时前照灯电路中的工作电流由蓄电池正极(+)→主保险S301→30线→点火开关X接线端子→车灯组合开关X接线端子→灯光开关2挡→车灯组合开关56端子→变光开关56端子→变光开关l挡位→变光开关56a端子→熔断丝S8与S9→前照灯左、右远光灯丝及远光指示灯→搭铁→蓄电池负极(－)，于是前照灯远光及仪表板中的远光指示灯均被点亮。
●超车灯工作过程超车时，只需将变光开关E4朝转向盘方向拉至压力点，此时超车灯电路工作电流由蓄电池正极(+)→主保险S301→30线→熔断丝S24→变光开关30端子→变光开关超车挡位→变光开关56a端子→熔断丝S8与S9→前照灯左、右远光灯丝及远光指示灯→搭铁→蓄电池负极(－)，于是前照灯远光及仪表板中的远光指示灯同时点亮。
2018全新大众桑塔纳原厂维修手册电路图 组合仪表
D
SC30 - 保险丝架 C 上的保险丝 30
+
A
J532
B318
T12e /7
2.5 *3 rt/ge
B478
16.0 *4 16.0 *6
rt
sw
6.0 *2 10.0 *
rt
rt
B320
4.0 * rt
B330
0.5 *3 rt/ge
10.0 *2 rt
2.5 * rt
SC
1.0 *2 gr/sw *5
E18
T17a /9
1.0 * gr/sw
SC49 T12e T17a
B318
B320
B330
- 保险丝架 C 上的保险丝 49 - 12 芯插头连接 - 17 芯插头连接 - 正极连接 4（30a），在主导 线束中 - 正极连接 6（30a），在主导 线束中 - 正极连接 16（30a），在主导 线束中
SC
1.5 *2 ws *3
E4
T16f /7
1.5 * ws
*3
0.5 * sw/bl
0.5
sw/bl
0.5 *2 sw/bl
1.5 *2 ws/gn *3
1.5 * ws/gn
B281
B629
电路图
编号 8 / 3
J285
T32a /14
0.5 *3 ws/gn
BR2-008030718
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
WI-XML
桑塔纳 3000、桑塔纳 Vista_05_安全气囊电路图
26
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28
97-1743C
2008.03
T75/43
T75/44
K75
T32/31 黄/白 0.35
*
黑 0.35 T2ep/2
*
绿 0.35 T2ep/1
*
黑 0.35 T2eq/1
*
绿 0.35 T2eq/2
黑 0.5
*
T10L/10 T2er/2 E24 T2er/1
N153
N154
*
红 0.5 3
15
16
17
18
19
20
21
22
23
D/15
黑 1.5 D12 红/黄 0.5
TV1
D F138 J220 J234 N95 T2bh T10r T10u
点火开关，在转向柱上部右侧 安全气囊螺旋形电缆连接器 Motronic 发动机控制单元，在空调进风罩右侧 安全气囊控制单元，在中央控制台的前下方 安全气囊发生器，在方向盘内 2 针插头，黄色，在方向盘下方 10 针插头，粉红色，在继电器 - 保险丝支架顶部 ( I 号位 ) 10 针插头，蓝色，在继电器 - 保险丝支架顶部 ( L 号位 ) 16 针插头，黑色，自诊断接口，在组合仪表下方 75 针插头，黄色，安全气囊控制单元插头 80 针插头，黑色，Motronic 发动机控制单元插头 121 针插头，黑色，Motronic 发动机控制单元插头 诊断线插座，在继电器 - 保险丝支架上 ( a~h 号位 ) 接地点，在驾驶员座椅底部，换档杆左侧车身上 正极连接线 ( 15 )，在仪表板线束内 自 LSVTN133682170001 起的非出租车车型 用于配有发动机标识字母 BKT、BKU、BTL 的轿车 用于配有发动机标识字母 CKZ 的轿车
桑塔纳轿车的全车电路
桑塔纳轿车的全车电路第七节全车电路桑塔纳轿车的各种线束布置如图9-114~图9-126所示。
图9-114 发动机室左侧线束布置图9-115 发动机室照明线束布置图9-116 发动机室线束布置图9-117 车速里程表传感器布置图9-118 仪表板线束布置图9-119 仪表板线束布置图9-120 仪表板线束布置图9-121 门内线束布置图9-122 门内线束布置图9-123 车内线束布置图9-124 车后部线束布置图9-125 行李箱盖线束布置图9-126 内部照明灯线束布置桑塔纳2000系列轿车整车电气系统采用中央线路板方式，即大部分继电器和保险丝都安装在中央线路板正面(如图9-127和表9-8所示)，主线来从中央线路板反面接插后通往各用电器(如图9-128所示)。
中央线路板上标有线束和导线接插位置的代号及接点的数字号。
主要线束的插件代号有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。
其中R插座插入常火线，R、K、M均为空位插孔。
查找时只要根据电路图中导线与中内线路板区域中下框线交点处的代号，就能了解其导线在某个线束中的第几个插头上。
桑塔纳2000系列轿车电路图中的符号说明如图9-129所示。
为了识读电路，现以图9-130为例进行说明:(l)整车电气系统正极电源分三路:标有“30”的为常火线，电压为12V，即与蓄电池直接相连，中间不经过任何开关，不论是停车时或发动机处于熄火状态均有电。
专供发动机熄火时也需用电的电器使用，如停车灯、制动灯、报警灯、顶灯、冷却风扇电动机等; 标有“15”的为小容量电器火线，它是在点火开关接通后方能有电的火线;标有“X”的为车辆起步时方可接通的大容量电器用火线。
(2)搭铁线也分三路:标有“?”的为搭铁线; 标有“?”、“?”、“?”的为中央线路板搭铁线;标有“?”的为尾灯线束搭铁线。
而标有“31”的为中央线路板内搭铁线。
图9-127 中央线路板正面布置1-空位 2-进气歧管预热继电器 3-空位 4-空位 5-空调组合继电器 6-双音喇叭继电器 7-雾灯继电器 8-X-接触继电器 9-拆卸保险丝专用工具 10-前风窗刮水及清洗继电器 11-空位 12-转向继电器 13-冷却风扇继电器 14-摇窗机继电器 15-摇窗机继电器 16-内部照明继电器 17-冷却液位指示继电器 18-后雾灯保险丝(10A)19-过热保护器 20-空调保险丝(30A) 21-自动天线保险丝(10A) 22-电动后视镜保险丝(3A)表9-8 中央线路板上的保险丝(单位:A) 编号名称额定电流编号名称额定电流 1 散热器风扇 30 14 鼓风机(空调) 20 2 制动灯 10 15 倒车灯、车速传感器 10 3 点烟器、收音机、钟、车内灯、中15 16 进气预热器温控开关、怠速切15央集控门锁断电磁阀4 危险报警闪光灯 15 17 双音喇叭 10 5 燃油泵 15 18 驻车制动、阻风门指示灯 156 前雾灯 15 19 转向灯 107 尾灯和停车灯(左) 10 20 牌照灯、杂物箱照明灯 108 尾灯和停车灯(右) 10 21 前照灯近光(左) 109 前照灯远光(右) 10 22 前照灯近光(右) 10 10 前照灯远光(左) 10 23 后雾灯 10 11 前风窗刮水器及清洗装 15 24 空调 30 12 电动摇窗机 15 25 自动无线 10 13 后风窗加热器 2026 电动后视镜 327 ECU 10 注:保险丝23,27为桑塔纳200OGSi型轿车的编号，插在中央线路板的旁边。
桑塔纳3000资料
桑塔纳3000资料图7084-5 桑塔纳3000轿车大、小灯系统电路一、桑塔纳3000轿车大、小灯系统电路组成桑塔纳3000轿车大、小灯系统电路主要由蓄电池、点火开关、熔断丝、车灯开关及变光/超车灯开关、灯泡等组成。
1.大、小灯系统电路工作过程如下: , 小灯、尾灯工作过程车灯开关E1置于1挡或2档位置。
此时小灯、尾灯中的工作电流由蓄电池正极(+)?主保险S301?30线?车灯组合开关30接线端子?灯光开关1挡或2档?车灯组合开关58L端子和58R端子?熔断丝S13与S14?前照灯左、右小灯丝及左、右尾灯丝?搭铁?蓄电池负极(,)，于是前、后小灯、尾灯点亮。
, 大灯工作过程a.接通点火开关，车灯开关E1置于2挡位置，变光开关E4处于0(近光)位置。
此时前照灯电路中的工作电流由蓄电池正极(+)?主保险S301?30线?点火开关X接线端子?车灯组合开关X接线端子?灯光开关2挡?车灯组合开关56b端子?熔断丝S10与S11?前照灯左、右近光灯丝?搭铁?蓄电池负极(,)，于是两前照灯近光灯点亮。
b.在上述前照灯近光工作的情况下，将变光开关远光E4朝转向盘方向拉过压力点，使变光开关E4处于1挡位，此时前照灯电路中的工作电流由蓄电池正极(+)?主保险S301?30线?点火开关X接线端子?车灯组合开关X接线端子?灯光开关2挡?车灯组合开关56端子?变光开关56端子?变光开关l挡位?变光开关56a端子?熔断丝S8与S9?前照灯左、右远光灯丝及远光指示灯?搭铁?蓄电池负极(,)，于是前照灯远光及仪表板中的远光指示灯均被点亮。
, 超车灯工作过程超车时，只需将变光开关E4朝转向盘方向拉至压力点，此时超车灯电路工作电流由蓄电池正极(+)?主保险S301?30线?熔断丝S24?变光开关30端子?变光开关超车挡位?变光开关56a端子?熔断丝S8与S9?前照灯左、右远光灯丝及远光指示灯?搭铁?蓄电池负极(,)，于是前照灯远光及仪表板中的远光指示灯同时点亮。
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单片机输出引脚
颜色标识含义 信号类型 控制方式 ○ 电源 ○ 地 5V转12V I/O 12V亮 ○ 信号 无用 地 × 频率控制 5V转12V PWM 0~350Hz，与刻度成线性关系 频率控制 5V转12V PWM 0~235Hz，与刻度成线性关系 5V转12V I/O 接地 亮 5V转12V I/O 接地 亮 5V转12V I/O 12V亮 5V转12V I/O 12V亮 5V转12V I/O 12V亮 12V亮 直接12V供电 地 5V转12V I/O 常亮 接地灭 5V转12V I/O 常亮 接地灭 5V转12V I/O 常闪 接地亮不闪 5V转12V I/O 接地 亮 12V 5V转12V I/O 接地 亮 5V转12V I/O 接地 亮
是否可控确认
单片机输出引脚 引脚名 PB0 地 PWM0 PWM2 PB1 PB1 电源12V PA2 PA3 引脚编号
× ○ × ○ ○ × ○ × ○ ○ × ○ ○ ○ ○ × × × ○ ○ ○ ○ × ○ ○ ○ × ○ ○ × × ○
仪表盘引脚 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
信号 诊断坐 右转向 机油灯 接地 车速 里程表输出 转速表 门灯开关 防盗灯 后行李箱灯 冷却液灯 电源15 后除霜灯 车大灯 左转向 空 油表 水温 仪表照明 接地 电源+ ABS灯 空 气囊灯 手刹车灯 EPC 空 电源15 发电机灯 ECU 安全带 发动机故障灯