建筑钢结构设计第二章
钢结构楼盖课程设计
钢结构楼盖课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解钢结构楼盖的基本概念、分类及结构特点；2. 掌握钢结构楼盖的构造、连接方式及其在建筑中的应用；3. 了解钢结构楼盖的施工工艺、施工要点及质量标准。
技能目标：1. 培养学生运用基本原理分析、解决钢结构楼盖施工中遇到的问题；2. 提高学生识图、绘图能力，能独立完成钢结构楼盖施工图的识读和绘制；3. 培养学生团队协作能力，能参与钢结构楼盖施工项目的组织与管理。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对钢结构建筑及工程技术领域的兴趣，培养其探究精神；2. 培养学生严谨、务实的学习态度，注重施工质量，遵循职业道德；3. 增强学生的环保意识，了解绿色建筑及可持续发展的重要性。
课程性质分析：本课程为专业技术类课程，以工程实践为导向，结合理论知识，培养学生的实际操作能力。
学生特点分析：高年级学生具备一定的专业基础知识，具有较强的自学能力、分析问题和解决问题的能力。
教学要求：1. 结合实际工程案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力；2. 采用项目驱动、任务驱动等教学方法，激发学生的学习兴趣和积极性；3. 强化团队合作，培养学生的沟通协调能力和组织管理能力。
二、教学内容1. 钢结构楼盖基本概念与分类：介绍钢结构楼盖的定义、功能及分类，包括桁架式、网格式、框架式等结构形式。
教材章节：第二章 钢结构楼盖概述2. 钢结构楼盖构造与连接：讲解钢结构楼盖的构造要素、连接方式，如焊缝、螺栓连接等。
教材章节：第三章 钢结构楼盖构造与连接3. 钢结构楼盖施工工艺：分析钢结构楼盖施工流程、施工方法，包括钢材加工、构件组装、现场安装等。
教材章节：第四章 钢结构楼盖施工工艺4. 钢结构楼盖施工图识读与绘制：培养学生识图、绘图能力，掌握施工图的表示方法、符号及标注。
教材章节：第五章 钢结构楼盖施工图识读与绘制5. 钢结构楼盖施工质量控制：介绍施工过程中的质量标准、验收要求，分析常见质量问题及预防措施。
钢结构复习题 第二章
第二章 钢结构的材料一、名词解释1．塑性2．韧性３．冷脆4．热脆5．塑性破坏6．脆性破坏7．冷弯性能合格8．应力集中9．应力幅10.疲劳寿命二、判断题1．钢材具有良好的塑性，因此钢结构只发生塑性破坏2．钢材的强度设计值f 是以钢材的抗拉极限强度u f 为依据的。
3．钢材材质较均匀，因此在各个方向受拉时的强度均相同。
4．2.0σ就是应力应变曲线上应变值为0.2%时所对应的应力值。
5．应力集中常使该处材质处于双向或三向受拉应力状态，材质转脆。
6．只要设计合理或制造正确就可避免钢结构的脆性断裂。
7．冷加工使钢材强度提高，故普通钢结构设计中可利用此提高的强度来进行结构设计。
8．焊接结构的疲劳强度破坏并不是最大应力重复的结果，而是焊接处足够大小的应力幅重复的结果。
9．按现行钢结构设计规范进行钢结构疲劳验算时，疲劳荷载计算中不考虑其荷载动力系数。
10．钢结构脆性断裂就是当某处应力达到y f 或u f 时发生的突然破坏11．塑性变形是不能恢复的，因此塑性破坏比脆性破坏更危险。
12．应力集中可产生三轴受拉的应力状态，它对钢结构抗低温冷脆性有严重的不良影响，但因为它提高了钢材的屈服点，故对提高钢结构的疲劳强度是有利的。
13．结构钢材的伸长率以δ5和δ10 表示，下标5或时代表标准试件的截面面积为5或10平方厘米。
三、单项选择题1．钢材疲劳验算公式][σσ∆≤∆中σ∆是根据（ ）A:永久荷载设计值 B: 循环荷载设计值C: 永久荷载标准值 D: 循环荷载设计标准值2．下列钢材化学成分中对钢材性能有害的元素是（ ）Ⅰ硼 Ⅱ氧 Ⅲ硅 Ⅳ氮 Ⅴ硫 Ⅵ 磷A: Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ B: ⅡⅣ Ⅴ ⅥC: Ⅰ硼 硅 氮 磷 D: Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ3.锰、硅、铝常作为脱氧剂加入钢水中，它们的脱氧能力从强到弱的顺序是（）A: 铝<锰<硅 B: 硅<锰<铝C: 锰<硅<铝 D: 铝<硅<锰4.钢材冲击韧性V C 随温度降低而显著降低，材料由塑性（温度为2T ）转变为脆性（温度1T ），如图，0T 为转变温度，则结构设计时取用结构所处的温度应大于（ ）A: 2T B: 1T C: 0T D: 2/)(20T T +5．Q235-D 钢材要求保证冲击韧性V C 值时的温度是（ ）A:0℃ B: -20℃ C:-40℃ D:20℃6．钢材应避免在“蓝脆区”进行热加工，以免引起裂纹，“蓝脆区”的温度是（ ）左右 A:250℃ B: 300℃ C:600℃ D:800℃7．焊接结构在循环荷载计算应力幅σ∆作用下，焊接处最大应力max σ为（ ）A ：)(抗拉强度u fB ：)(屈服强度y fC ：σ∆+y fD ：σ∆-y f 8：焊接结构在循环荷载计算应力幅σ∆作用下，焊接处最小应力min σ为（ ）A ：)(抗拉强度u fB ：)(屈服强度y fC ：σ∆+y fD ：σ∆-y f 9：下列说法除（ ）为均为疲劳破坏和脆性破坏共同特点。
钢结构设计规范
钢结构设计规范第一章总结第二章材料第三章基本设计规定第四章受弯构件的计算第五章轴心受力构件和拉弯、压弯构件的计算第六章疲劳计算第七章连接计算第八章构造要求第九章塑性设计第十章钢管结构章第十一章圆钢、小角钢的轻型钢结构第十二章钢与混凝土组合梁附录一梁的整体稳定系数附录二梁腹板局部稳定的计算附录三轴心受压构件的稳定系数附录四柱的计算长度系数附录五疲劳计算的构件和连接分类附录六螺栓的有效面积附录七非法定计量单位与法定计量单位的换算关系第一章总则第1.0.1条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。
第1.0.3条本规范的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84)）制订的。
第1.0.4条设计钢结构时，应从工程实际情况出发，合理选用材料、结构方案和构造措施，满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求，宜优先采用定型的和标准化的结构和构件，减少制作、安装工作量，符合防火要求，注意结构的抗腐蚀性能。
第1.0.5条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中，应注明所采用的钢号（对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等）、连接材料的型号（或钢号）和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。
此外，在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别（焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规范》）。
第1.0.6条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计，尚应符合国家现行有关规范的要求。
第二章材料第2.0.1条承重结构的钢材，应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。
承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3号钢（沸腾钢或镇静钢）、16Mn 钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢，其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。
建筑钢结构设计复习思考题(含参考答案)
《建筑钢结构设计》复习思考题2016.11.24第1章轻型门式刚架结构1.单层门式刚架结构有哪些特点？（1）质量轻（2）工业化程度高，施工周期短（3）综合经济效益高（4）柱网布置比较灵活2.轻型门式刚架的适用范围及截面形式？柱脚形式？(1).屋面荷载较小，横向跨度为12～48m(2).没有吊车或设有中、轻级工作制吊车的厂房。
(3).当厂房横向跨度不超过15m，柱高不超过6m时，屋面刚架梁宜采用等截面刚架形式。
当厂房横向跨度大于15m，柱高超过6m时，宜采用变截面刚架形式。
门式刚架柱脚分为铰接和刚接两种连接形式。
当吊车起重量≥5吨时应考虑设置刚性柱脚。
当有桥式吊车或刚架侧向刚度过弱时为刚接柱脚。
3.什么是摇摆住？摇摆柱：梁柱节点铰接连接4.门式刚架柱间支撑的布置原则是什么？柱间支撑的间距应根据房屋柱距、纵向受力情况、温度以及安装条件确定，无吊车时宜取30m-45m，端部柱间支撑宜设置在第一或第二柱间。
●当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置；有吊车时，下层柱间支撑宜设置在温度区中部。
柱间支撑间距不大于50m。
●端部柱间支撑考虑温度应力影响宜设置在第二柱间。
5.门式刚架所受的荷载有哪些？风荷载在规范中是怎么考虑的，风荷载标准值如何计算？风荷载系数是什么？风荷载系数 w考虑了结构内、外风压最大值组合。
风可以从任意方向吹来，需要考虑“鼓风效应”（+i）和“吸风效应”（-i）分别与外部压力系数组合的两种工况。
设计时，两种工况均需要考虑，取最不利工况。
6.荷载效应组合的原则是什么？（1）屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，应取两者中的较大者（2）积灰荷载应与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大者同时考虑（3）施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的其他荷载同时考虑（4）多台吊车的组合应符合《荷载规范》的规定（5）当需要考虑地震作用时，风荷载不与地震作用同时考虑7.刚架侧移计算的原则是什么？（1）变截面门式刚架柱顶侧移应采用弹性分析方法确定。
钢结构节点连接设计手册
钢结构节点连接设计手册钢结构节点连接设计手册第一章：引言1.1 目的本手册旨在提供钢结构节点连接设计的指导原则和规范，以确保连接的安全性、可靠性和经济性。
1.2 适用范围本手册适用于各类钢结构节点连接设计，包括梁柱节点、梁梁节点、梁板节点等。
1.3 参考标准本手册的设计原则和规范参考以下标准：- GB 50017-2017 《钢结构设计规范》- GB 50018-201X 《钢结构工程质量验收规范》- GB 50019-201X 《钢结构防腐蚀技术规范》- GB 50046-201X 《建筑地震设计规范》第二章：基本原则2.1 安全性连接设计应满足结构强度和稳定性的要求，确保在正常使用和极限状态下的安全性。
2.2 可靠性连接设计应考虑材料的可靠性和制造工艺的可控性，确保连接的可靠性和一致性。
2.3 经济性连接设计应尽可能减少材料的使用量和制造成本，同时保证连接的质量和可靠性。
第三章：节点类型3.1 梁柱节点梁柱节点是钢结构中最常见的连接形式，其设计应满足以下要求：- 满足梁柱节点的强度和刚度要求。
- 考虑梁柱节点的受力特点，选择合适的连接方式。
- 考虑梁柱节点的施工工艺，选择适合的节点类型。
3.2 梁梁节点梁梁节点是连接两根梁的关键部位，其设计应满足以下要求：- 满足梁梁节点的强度和刚度要求。
- 考虑梁梁节点的受力特点，选择合适的连接方式。
- 考虑梁梁节点的施工工艺，选择适合的节点类型。
3.3 梁板节点梁板节点是连接梁与板的关键部位，其设计应满足以下要求：- 满足梁板节点的强度和刚度要求。
- 考虑梁板节点的受力特点，选择合适的连接方式。
- 考虑梁板节点的施工工艺，选择适合的节点类型。
第四章：设计步骤4.1 确定受力情况根据结构荷载和受力特点，确定节点受力情况，并进行力学分析。
4.2 选择连接方式根据受力情况和结构要求，选择合适的连接方式，并进行初步设计。
4.3 进行强度校核根据选定的连接方式，进行强度校核，并根据校核结果进行优化设计。
钢结构建筑的抗震性能及设计优化
钢结构建筑的抗震性能及设计优化第一章：引言钢结构建筑作为一种重要的建筑形式，在现代城市发展中扮演了关键角色。
由于其材料的强度和韧性，钢结构建筑被广泛应用于高层建筑、大跨度建筑和重要基础设施等领域。
然而，地震作为一种常见的自然灾害，给钢结构建筑的抗震性能提出了新的挑战。
因此，本文旨在探讨钢结构建筑的抗震性能及设计优化。
第二章：钢结构建筑的抗震性能2.1 钢结构建筑的抗震能力评价钢结构建筑的抗震性能取决于结构的刚度和强度。
刚度决定了结构在地震荷载下的变形能力，而强度则决定了结构在地震荷载下的抵抗能力。
评价结构的抗震能力常用的指标包括刚度、自振周期、动力特性及动态相应等。
2.2 钢结构建筑的抗震设计原则钢结构建筑的抗震设计原则是基于工程力学原理和地震工程理论，包括重力体系、水平刚度体系、质量体系等。
同时，还需要考虑地震荷载的作用，以确保结构在地震发生时能够保持安全。
第三章：钢结构建筑抗震设计的优化3.1 结构层次优化钢结构建筑的抗震设计过程中，可以通过结构层次优化来提高其抗震性能。
包括采用合理的结构形式、采用合适的材料、优化结构布局等。
此外，利用基于先进技术的结构设计工具，如有限元分析、结构优化算法等，也可以提高设计效率和优化结果。
3.2 材料选用与强度设计优化材料的选用直接影响了钢结构的抗震性能。
合适的材料选用可以提高结构的刚性和韧性，增强其抵抗地震力的能力。
此外，通过强度设计优化，例如使用高强度钢材、结构构件的优化设计等，可以进一步提高结构的抗震性能。
3.3 设计参数与结构系统的优化设计参数的优化可以提高钢结构建筑的抗震性能。
这包括优化结构的刚度系数、减小结构质量、调整结构的阻尼比等。
此外，选择合适的结构系统也是优化设计的关键，例如框架结构、剪力墙结构、桁架结构等，根据具体情况选择最适合的结构系统来提高抗震能力。
第四章：钢结构建筑抗震设计的案例研究4.1 地震灾害前后的钢结构建筑抗震性能对比以某个地震灾害前后的钢结构建筑为案例，通过对比地震前后建筑的抗震性能，可以评估设计的有效性，并提出优化建议。
钢结构课后习题答案第五版
钢结构课后习题答案第五版钢结构课后习题答案第五版钢结构是一门重要的工程学科，它涉及到建筑、桥梁和其他基础设施的设计和施工。
在学习钢结构的过程中，习题是非常重要的一部分，它能够帮助学生巩固所学的知识，提高解决问题的能力。
本文将为大家提供钢结构课后习题答案第五版，希望对学习者有所帮助。
第一章：钢结构基础知识1. 钢结构的主要特点是什么？钢结构的主要特点是强度高、刚度大、重量轻、施工速度快、耐久性好等。
2. 钢结构的分类有哪些？钢结构可以根据用途分为建筑钢结构、桥梁钢结构和其他工业钢结构；根据结构形式分为框架结构、网架结构和悬索结构等。
3. 钢结构的设计应遵循哪些原则？钢结构的设计应遵循安全、经济、美观和可施工性的原则。
4. 钢结构的设计荷载有哪些？钢结构的设计荷载包括常规荷载（如自重、活载、风荷载等）和非常规荷载（如地震荷载、爆炸荷载等）。
5. 钢结构的连接方式有哪些？钢结构的连接方式包括焊接、螺栓连接和铆接等。
第二章：钢结构设计方法1. 钢结构的设计方法有哪些？钢结构的设计方法包括弹性设计、弹塑性设计和极限状态设计等。
2. 钢结构的荷载组合有哪些？钢结构的荷载组合包括常规组合（如最不利组合、最可能组合等）和非常规组合（如地震组合、爆炸组合等）。
3. 钢结构的稳定性分析有哪些方法？钢结构的稳定性分析包括弯曲屈曲、屈曲扭转和屈曲侧扭等。
4. 钢结构的疲劳分析有哪些方法？钢结构的疲劳分析包括应力范围法、应力振幅法和应力时间法等。
5. 钢结构的设计验算中需要考虑哪些因素？钢结构的设计验算中需要考虑构件的强度、稳定性、疲劳性、可靠性和施工性等因素。
第三章：钢结构的施工工艺1. 钢结构的制作工艺有哪些？钢结构的制作工艺包括切割、焊接、钻孔和涂装等。
2. 钢结构的安装工艺有哪些？钢结构的安装工艺包括吊装、定位、连接和调整等。
3. 钢结构的质量控制包括哪些方面？钢结构的质量控制包括材料的质量控制、制作过程的质量控制和安装过程的质量控制等。
钢结构设计-钢平台精选全文
2.2 平台铺板设计
1、铺板形式和构造
1）板：板厚一般2.5-8mm, 常用4,6mm，加劲肋钢板高度 L/12—l/15, 厚度大于其高度 间断焊，每段长度大于15t;
a) 花纹钢板焊接连接:
2.2 平台铺板设计
b) 轻型预制钢铺板螺栓连接
2.2 平台铺板设计
c) 压型钢板钢砼复合板抗剪销连接
：缀条与水平面的交角
单缀条：n=1;交叉缀条：n=2。
第二章 平台钢结构设计
建筑钢结构设计
②
缀条稳定计算： Nt
t At
Rt
f
Rt ――考虑单面连接时强度折减系数；
0.6+0.0015 （等边角钢）
Rt 0.5+0.0025 （短边相连的不等边角钢）
0.7（长边相连的不等边角钢）
当 Rt >1时取 Rt＝1，当 <20时，取 ＝20，为缀条最大长细比。
2.1 结构布置及结构形式：
2、柱间支撑形式：
平台柱两端都为铰接时，必须设置柱间支撑
2.1 结构布置及结构形式：
3、平台结构设计步骤
（1）结构体系布置 1）梁、柱平布置 a 柱距选择：一般6-8米为经济柱距，但要结合功能要求； 柱截面形式选择： 根据平台高度选择实腹柱还是格构柱； b 梁系选择：梁格布置体系选择；一级次梁间距均匀， 间距1.5-2.5米；二级次梁（铺板加劲肋）考虑板格要 求，一般0.6-1.0米。 2）柱间支撑布置 支撑类型：一般为交叉撑，需要通道时用人字撑或门形撑； 支撑形式：使用交叉撑角度30-60度，若角度太大用复合撑 （双层或多层）； 支撑位置：一般为中间支撑或两头均设置支撑，若平台较短 也可在一端设置一道支撑。
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分离式柱用于位置不高大吨位吊车(如起重量超过100t)或 吊车起重量不大但厂房高度较大有刚度要求，或者车间分 期扩建时。 福州大学土木工程学院 林翔
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柱截面形式
实腹式等截面焊接工字形或(a)－阶形柱上柱截面 (b)－吊车起重量较小的边列柱 (c)－吊车起重量不超过50t的中列柱 (d)－吊车起重量超过50t的中列柱
i－GB50017P57表5.3.9附注
2 横向支撑传递较大的山墙风荷时
结构按空间工作计算， 纵向支撑需作柱的弹性 支座时， 按[ ]和N确定截面： n N f , P63 2 20为其计算简图。 A 图
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第二节 计算原理
按平面刚架分析：墙架结构吊车梁系统以集中荷载作用于刚 架，必要时可将刚架自重静力等效为集中力作用于刚架上。
(2) 若需布置纵向水平支撑时，则应与横向支撑布置在同 一平面(通常在下弦平面)，且连成封闭框架。
(3) 系杆最终应连接于垂直支撑或横向支撑的节点上。
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(三) 屋盖支撑的杆件及支撑的计算原则(P62~63) 横向支撑为平行弦桁架，交叉腹杆体系，相邻两屋架弦杆 作弦杆，另加竖杆和斜杆, 上弦横向支撑常为上弦节间长 度的2～4倍。 纵向支撑为平行弦桁架，交叉腹杆体系，以屋架弦杆作竖 杆，另加弦杆和斜杆
积灰荷载要注意局部增大系数。
在考虑风荷载标准值时
1 取屋脊处的风荷载标准值作为整个刚架的风荷载标准值 －檐口高度和屋面坡度不是很大时 2 屋脊处的风荷载标准值作为斜梁的风荷载标准值，檐 口处的风荷载标准值作为柱子的风荷载标准值－檐口高 度和屋面坡度较大时。
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刚架计算单元(宽度b，跨度方向长h)范围内的风荷载为：
(e)－吊车起重量较大的边列柱
(f)－特大型厂房的下柱截面
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选取厂房结构形式－不仅要考虑吊车的起重量，而且要考 虑吊车的工作级别及吊钩类型。对于A6～A8级吊车的车 间要求结构具有较大的横向刚度和纵向刚度。 初步确定柱截面尺寸－参照已有同类型构件或设计参考资料
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建筑钢结构设计
第二章 中、重型厂房结构设计
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第一节 结构形式和结构布置
一 一般说明
重型工业厂房－跨度大、高度大、吨位大。
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屋盖体系可采用：
钢屋架－大型屋面板结构体系 钢屋架－檩条－轻型屋面板结构体系 传统的做法
横梁－檩条－轻型屋面板结构体系－－新兴的做法 吊车工作制： 吊车按国家标准《起重机设计规范》(GB3811)根据吊车使 用繁重程度(使用次数和荷载大小)将其划分为八个工作级别， 即A1～A8，习惯将吊车以轻、中、重和特重四个工作制等 级划分。
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肩梁构造及计算简图
双腹壁肩梁用于柱截面宽度较大(900mm)情形。
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(三) 柱间支撑 支撑的作用 1 承担厂房山墙上的风荷载、吊车纵向水平荷载、纵向 地震力并将荷载可靠地传递分配给各柱基础； 2 加强厂房结构纵向刚度和空间整体性。 厂房支撑系统包括柱间支撑和屋盖支撑 每列柱都必须设置柱间支撑，中列柱的柱间支撑与其边 列柱的柱间支撑布置在同一柱间。 吊车梁上部的柱间支撑称为上层柱间支撑，吊车梁下部 的柱间支撑称为下层柱间支撑。 福州大学土木工程学院 林翔
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设计时注意几 何参数协调问 答题
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(二) 横向框架及其截面选择
中、重级厂房的柱脚通常做成刚接－以削减柱段的弯矩绝对 值，减小柱截面尺寸，增大横向框架的刚度。 多跨、吊车起重量不很大，采用轻型围护结构－柱与屋架连 接采用铰接连接，称为铰接框架 单跨重型厂房、刚度要求较高厂房(如设有双层吊车、硬 钩吊车)－柱与屋架连接采用刚接连接，称为刚接框架。 福州大学土木工程学院 林翔
(四) 桁架的主要尺寸的确定 跨度L和高度H(包括梯形屋架端部高度H0) 跨度L: 取决于柱网布置，由使用及工艺要求确定。 经济条件 高度H 取决于 刚度条件(屋架挠度限值为l/500) 运输界限(铁路运输界限为3.85m) 屋面坡度i
三角形屋架 H l 4 ～l 6，i 1 3 梯形屋架 平行弦屋架 H l 6 ～l 10， i 1 8 ~ 1 2 H l 6～l 10 另说 H l 8～l 12
二 屋架外形及腹杆形式
(一)桁架的应用 桁架是由各直杆在端部相互连接组成的格子结构。杆 件主要承受轴力。充分发挥材料作用，用料自重小， 且易按需做成各种外形，应用十分广泛。
如桁架、拱架、框架、网架和塔架
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(二) 桁架的外形和腹杆形式 三角形 外 形 梯形 平行弦 腹 杆 形 式 人字式 芬克式(Fink) 豪式(Howe) 单系 腹杆
M maxh 屋架估算当量惯性矩 I I 0 2f
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一般只需针对几种基本类型荷载标准值下进行内力分析，再 利用小位移线性结构的叠加原理进行组合。
如对于单跨刚架可考虑：
1 恒载作用 2 屋面可变荷载；
3 左(或右)风荷载；
4 吊车左(或右)刹车力； 5 吊车靠近左(或右)时的重力。 平面刚(框架)的内力采用计算机软件进行分析，简化手算 方法可用于初始方案论证。 福州大学土木工程学院 林翔
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垂直支撑形式 W形、V形、交叉斜杆：=300～600
支撑杆件的截面形式：
交叉斜杆、柔性系杆－按拉杆设计，一般采 用单角钢。 非交叉斜杆、弦杆、竖杆、刚性系杆－按压杆设计，用双 角钢，用长肢相并双角钢或十字形截面，使两个方向的刚 度相近。
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支撑杆件的截面形式 1 一般按[]确定截面 压杆[]＝200，拉杆[]＝400(重型工作制吊车厂房为 350)
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温度收缩缝设置
单柱温度收缩缝或双柱温度收缩缝均可 在地震区域厂房结构宜布置双柱收缩缝 对于超出表2－2数值的厂房结构应考虑温度应力和温度变 形影响。 福州大学土木工程学院 林翔
工艺要求拔柱－可设托梁(实腹式)或托架(桁架式) 托架托梁构造要求见P52中间段落
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(一) 柱网布置和计算单元 柱网布置要综合考虑工艺、结构和经济等因素，并注意符 合标准化模数要求。 柱距选取参考经验： 在跨度不小于30m、高度不小于14m、吊车起重量不小 于50t时，柱距取12m较为经济；
参数较小的厂房取6m柱距较为合适；
采用轻型围护结构：柱距15m、18m和24m较好； 位于软弱地基上的重型厂房，应采用较大柱距。
一 荷载计算
一个刚架承受一个计算单元内各种荷载－永久荷载、可变 荷载和偶然荷载。 永久荷载包括屋面恒载、屋架、檩条、墙梁及刚架自重、 围护结构自重等－一般换算为计算单元上均布面荷载(以后 无特别说明，均布荷载均指水平投影面上的均布面荷载)。 其标准值按《建筑结构荷载规范》(GB5009)附录A计算。
பைடு நூலகம் 柱间支撑的截面及连接 均要由计算决定。截面 75 6或[12
下层柱支撑采用一般设置为双片，分别与吊车肢与屋盖肢 相连，双片支撑之间以缀条相连。缀条200，L505。 上层柱间支撑一般为单片，如果上柱设有人孔或截面高度 过大(800mm)，应采用双片。 支撑连接采用焊缝或高强螺栓，采用焊缝连接时 hf6mm， lw80mm，同时在连接处设置不小于M16安装螺栓。 福州大学土木工程学院 林翔
三 内力组合原则
对于一般刚(框)架，按承载能力极限状态设计时，构件和 连接计算可按简化原则组合：
S G SGk Q1SQ1k
S G SGk 0.9 Qi SQik
i 1 n
(2－4)
(2－5)
对于受弯构件，考虑以下四种组合
I : (M max ,V ), II : (M max ,V ), III : (Vmax , M ), IV : (Vmax , M )
对于压弯构件，考虑以下四种组合
I : (M max , NV ), II : (M max , NV ), III : ( Nmax , MV ), IV : ( Nmax , MV )
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第三节 檩条设计(P36)
一 檩条的截面形式(P36)
柱子形式 实腹式等截面柱－构造简单，加工制作费用低，用于厂房高 度不超过10m，吊车起重量不超过20t时采用，中、重型厂 房承重柱很少采用。 阶梯形柱－上段可采用实腹式或格构式，下段采用缀条格 构柱，常用于中、重型厂房。 分离式柱－柱身分为屋盖肢和吊车肢用水平板做成柔性连 接，两肢分别承受吊屋盖(包括围护结构)荷载和吊车荷载。
风荷载合力为 N bhWk cos 投影到水平面上的 0为 P0 N (bh) Wk cos P
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封闭式双坡屋面的风荷载体型系数
其它情形按《建筑结构荷载规范》(GB50009)的规定取值。 福州大学土木工程学院 林翔
二 刚架内力计算
将格构柱和屋架换算为实腹式构件进行分析， 其当量惯性矩为：
5 保证结构安装时的稳定与方便
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(二) 屋盖支撑的布置 屋盖支撑体系 包括上/下弦横向水平 支撑、纵向水平支撑、 垂直支撑、系杆。 支撑布置原则(P63～65)
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6 小结：各类支撑布置的内在联系 (1) 上下弦横向水平支撑成对布置在房屋两端柱间(或第 二柱间)，垂直支撑也同时布置于此柱间，当房屋较长时， 应加设上述支撑，使其间距60m。