(整理)轮胎规格
(整理)轮胎直径.
轮胎直径计算及相关参数轮胎的直径=轮毂直径（英制x2.54转为公制mm）+胎宽x扁平率x2：S30标准195/60/R15轮胎直径为：15x25.4+195x0.60x2=615mm***：感谢20楼同学仔细，发现俺的单位换算中英寸换算公制毫米的小数位前移了，特此更正，并表感谢。
如果希望换宽胎，建议换16英寸的轮毂和205/50/R16的胎，毕竟轮胎整体尺寸与S30标准胎差异最小：S30标准195/60/R15轮胎直径为：15x25.4+195x0.60x2=615mm；205/55/R15轮胎直径=15x25.4+205x0.55x2=606.5mm；205/60/R15轮胎直径=15x25.4+205x0.60x2=627mm；205/50/R16轮胎直径=16x25.4+205x0.50x2=611.4mm；与S30标准胎差值只有：3.6mm205/55/R16轮胎直径=16x25.4+205x0.55x2=631.9mm；205/60/R16轮胎直径=16x25.4+205x0.60x2=652.4mm。
[ 本帖最后由 asus_china 于 2009-12-14 13:39 编辑 ]轮胎规格轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。
后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
目录轮胎规格的识别方式轮胎的规格选购轮胎的四个误区轮胎规格的识别方式轮胎的规格选购轮胎的四个误区展开编辑本段轮胎规格的识别方式一般轮胎规格可描述为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者195/65H R15 88可以解释为:胎宽-----------------------195mm胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%轮毂直径-------------------15英寸载重系数-------------------88速度系数-------------------H一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.轮胎速度标识表速度标识最大时速常用车型---------- ---------- -------------------------------N140km/h备用胎Spare TiresP150km/hQ160km/h雪胎,轻型卡车胎Winter, LT TiresR170km/h轻型卡车胎LT TiresS180km/hT190km/hU200km/hH210km/h运动性轿车Sport SedansV240km/h跑车Sports CarsZ240km/h跑车Sports Cars (或大于240km/h)W270km/h特型跑车Exotic Sport CarsY300km/h特型跑车Exotic Sport Cars---------------------------------------------------------注:1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.下面是轮胎上一些常见标识,该图为典型北美轮胎标仅供参考.Tire Size/轮胎尺寸,Loading Rating Index/载重系数, Speed Rating Index/速度标识。
轮胎标准表单
轮胎标准表单
轮胎标准表单包括以下几项：
1. 轮胎宽度（mm）：表示轮胎的断面宽度，单位为毫米。
2. 轮胎断面的扁平比（%）：表示轮胎断面高度与其断面最大宽度的百分比。
3. 轮胎类型代号：表示轮胎的类型，如R表示该轮胎为子午胎（这条胎内
层为辐射胎制造方式）。
4. 轮辋直径（英寸）：表示轮胎内圈的直径，单位为英寸。
5. 负荷指数：表示轮胎的最大承重质量，单位为千克。
6. 许用车速代号：表示轮胎的安全速度记号，如V表示速度级别为240公
里/小时。
完整的轮胎规格表示方法如下：轮胎宽度(mm)/轮胎断面的扁平比(%)-轮胎类型代号-轮辋直径(英寸)/负荷指数-许用车速代号。
例如，规格为
195/55/R16 85V的轮胎，其断面宽度为195mm，扁平比为55%，类型为子午胎，轮辋直径为16英寸，最大承重质量为515千克，安全速度记号为V，表示速度级别为240公里/小时。
车辆轮胎规格表
車輛輪胎規格說明27 X 1 1/427 輪胎外徑單位英吋（inch）1 1/4 斷面寬度單位英吋（inch）26 X 2.12526 輪胎外徑單位英吋（inch）2.125 斷面寬度單位英吋（inch）20 － 62220 斷面寬度單位公釐（mm）622 RIM外徑（輪胎內徑）單位公釐（mm） 700 X 45 C700 輪胎外徑單位公釐（mm）45 斷面寬度單位公釐（mm）C 適用輪圈種類3.50 － 10 8PR TL3.5 斷面寬度單位英吋（inch）－ 輪胎構造（－表BIAS）10 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch） 8PR 簾紗層級強度TL 免用內胎（TUBELESS）120/70 － 12 51 J TL120 斷面寬度單位公釐（mm）70 扁平比（%）－ 輪胎構造（－表BIAS）12 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch）51 載重指示J 速度代號TL 免用內胎（TUBELESS）23 X 8.00 － 10 2PR TL23 輪胎外徑單位英吋（inch）8 斷面寬度單位英吋（inch）－ 輪胎構造（－表BIAS）10 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch） 2PR 簾紗層級強度TL 免用內胎（TUBELESS）7.00 － 12 14PR7 斷面寬度單位英吋（inch）－ 輪胎構造（－表BIAS）12 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch） 14PR 簾紗層級強度10 － 16.5 8PR TL10 斷面寬度單位英吋（inch）－ 輪胎構造（－表BIAS）16.5 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch） 8PR 簾紗層級強度TL 免用內胎（TUBELESS）260 X 85 4PR260 輪胎外徑單位公釐（mm）85 斷面寬度單位公釐（mm）4PR 簾紗層級強度7.00 R 16 12PR LT7 斷面寬度單位英吋（inch）R 輪胎構造（R表Radial）16 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch） 12PR 簾紗層級強度LT 用途（Light Truck）11.00 － 20 16PR11 斷面寬度單位英吋（inch）－ 輪胎構造（－表BIAS）20 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch） 16PR 簾紗層級強度165 R 13 82 S TL165 斷面寬度單位公釐（mm）R 輪胎構造（R表Radial）13 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch）82 載重指示S 速度代號TL 免用內胎（TUBELESS）185 R 14 C 8PR TL185 斷面寬度單位公釐（mm）R 輪胎構造（R表Radial）14 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch）C 用途（C：商業用車）8PR 簾紗層級強度TL 免用內胎（TUBELESS）31 × 10.50 R 15 14PR TL31 輪胎外徑單位英吋（inch）10.5 斷面寬單位英吋（inch）R 輪胎構造（R表Radial）15 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch） 14PR 簾紗層級強度TL 免用內胎（TUBELESS）215/70 R 15 C 109/107 L 10PR215 斷面寬度單位公釐（mm）70 扁平比（%）R 輪胎構造（R表Radial）15 RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch）C 用途（C：商業用車）109 單輪時載重指示107 複輪時載重指示L 速度代號10PR 簾紗層級強度。
轮胎数字字母解释大全
轮胎数字字母解释大全
轮胎数字字母解释大全
一、轮胎数字制
轮胎数字制是一种国际标准，它用数字和字母来表示轮胎的尺寸和加载能力。
常见轮胎数字字母的分类及表达：
1、轮胎尺寸表示：
一般形如：205/55R16 91V
“205”表示轮胎胎面宽度，单位mm。
“55”表示轮胎高度与轮胎宽度的占比，百分比。
“R”表示规格，Radial（斜纹）。
“16”表示轮毂直径，单位英寸。
2、行驶速度等级：
通常由字母表示，与最高车速、安全性相关，常见有：
Q最高车速不超过160km/h；
S最高车速不超过180km/h；
T最高车速不超过190km/h；
H最高车速不超过210km/h；
V最高车速不超过240km/h；
3、轮胎荷载指数：
一般由数字表示，与轮胎最大承载能力有关，越大越能承受重量，范围一般是80-113。
4、轮胎抗爆胎指数：
一般由数字表示，表示轮胎承受允许最高车速，范围一般是
81-106。
二、安全技巧
1、更换轮胎时务必坚持原厂安全技术规范，不要为了节省成本而安装低质量的轮胎。
2、检查轮胎的磨损程度和胎压是否正常，定期根据使用情况进行更换，以达到安全行车的要求。
3、如果发现轮胎轮毂发生变形，请立即更换轮胎，以免影响行车安全。
4、当更换轮胎时，必须按照原厂的安装方式进行，以保证行车安全。
以上就是轮胎数字字母解释大全的全部内容，希望能够帮助到各位。
轮胎规格资料
9.5：轮胎宽度（mm）
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
LT ：轻型卡车
〔例3〕31×10.5 R15 107N
31 ：轻型直径（in）
10.5：轮胎宽度（mm）
〔例4〕750R16 8PR
750：轮胎宽度（mm）
16 ：轮胎公称内径（in）
8PR：层次
〔例5〕195R 14C 106／104N
195：轮胎宽度（mm）
R ：子午线轮胎
14 ：轮胎公称内径（14～14in）
C ：商业用途轮胎（轻型载货）
106：载重标志（单轮～950kg）
104：载重标志（复轮～900kg）
N ：速度标记（N～140km／h）
⑤数字标记。数字标记也可称为斜交胎标记。
〔例1〕4.50 -12 8
4.50：轮胎宽度（in）
轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: P215/65R15 89H “P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG)除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z超过240
(整理)轮辋和轮胎的技术参数和功能
轮辋和轮胎的技术参数和功能轮辋（lún wǎng ），又称：轮毂；俗称轮圈或钢圈，是车轮周边安装轮胎的部件。
我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。
其名义宽度和名义直径用英寸表示。
中间的联结符号（x或-）表示是否整体轮辋。
例如：4.50Ex16表示名义宽度为 4.5英寸，轮缘代号为E 的整体轮辋。
6.5-20表示名义宽度为6.5英寸，名义直径为20英寸的多件式平底宽轮辋。
在使用时，汽车的轮辋规格是很重要的。
它决定汽车可以装用哪些轮胎。
轮胎/轮辋规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
由于轮辋是轮胎的载体，其各项性能对轮胎和汽车的正常使用也有明显影响。
主要包括：1、轮辋的偏心距。
轮辋的中心线与轮盘安装面之间有一段距离。
对小型轿车来说，轮盘安装面多在轮辋中心线的外侧。
偏心距的正负和大小直接影响前悬架承载能力和工作状况（影响了前轮定位参数与轮胎定位之间的关系）2、轮辋的宽度、直径和安装轮廓会影响到轮胎的选用与安装。
3、替换轮辋时，必须考虑以上因素对汽车性能和轮胎使用的影响。
在没有对换装目的没有确切认识之前（如改装等需要），尽量选用与原轮辋参数相同或相近的轮辋。
（特别是钢轮辋换合金轮辋时）4、轮辋的选用应按规定的型号规格使轮胎与相应的轮辋配套。
轮辋型号的最重要指标是两边突缘间的宽度，一般用英寸数值表示，同时后面跟有用英文字母表示的结构参数。
如5J表示，轮辋突缘宽度为5英寸，结构参数为J（结构参数表示了包括公差、轮辋深度及圆弧位半径等参数）。
有的还注明有轮辋安装平面的偏距（有正有负），当然轮辋直径不可少。
轮胎的平衡1、轮胎的静态平衡是指车轮的重量是否均匀分布于旋转中心周围（周向和径向分布是否均匀）。
轮胎标准规格参数和胎压
轮胎标准规格参数和胎压一、轮胎标准规格参数轮胎是汽车的重要组成部件之一，它直接关系到汽车的行驶安全和稳定性。
轮胎标准规格参数包括轮胎尺寸、载重能力、速度等级、花纹深度等内容，是使用和选择轮胎时需要了解的重要信息。
1. 轮胎尺寸轮胎尺寸通常由三个参数表示，分别是轮胎宽度、扁平比和轮胎直径。
一款轮胎的标准规格是215/60R16，其中215表示轮胎宽度（单位为毫米），60表示扁平比（即截面高度与截面宽度的比值，没有单位），R表示子午线轮胎结构，16表示轮胎直径（单位为英寸）。
2. 载重能力轮胎的载重能力是指轮胎能够承受的最大静态荷重和最大滚动荷重。
它通常由载重指数来表示，载重指数越大，表示轮胎的承载能力越强。
3. 速度等级速度等级表示轮胎允许的最高行驶速度，通常以字母来表示，例如“S”表示180km/h，“H”表示210km/h，“V”表示240km/h，“Y”表示300km/h。
4. 花纹深度花纹深度是指轮胎胎面花纹底部与胎面顶部之间的垂直距离，一般以毫米为单位。
花纹深度的大小直接影响着轮胎在湿滑路面时的抓地力和排水能力。
二、轮胎胎压轮胎胎压是指轮胎内部充气的压力，是保证轮胎正常使用的重要参数。
正确的轮胎胎压有助于延长轮胎使用寿命、提高行驶安全性以及节省燃料。
1. 胎压标准不同类型的轮胎有着相应的胎压标准，一般可在汽车车门内侧、油箱盖或者车辆使用手册上找到轮胎的标准胎压值。
在没有标准的情况下，也可以参考轮胎制造商提供的参数。
2. 胎压监测系统现代汽车大多配备有胎压监测系统（TPMS），能够实时监测轮胎胎压，一旦检测到胎压异常会发出警告提示。
司机在行车过程中应当及时关注胎压监测系统的提示，确保轮胎处于正常工作状态。
3. 胎压调整轮胎胎压在使用过程中会自然下降，因此需定期检查和调整胎压。
在气温变化较大的时候，更需要留意轮胎胎压的变化。
调整胎压时应使用专用的轮胎气压计，并在轮胎未受热的情况下进行调整。
轮胎的标准规格参数和胎压是汽车正常行驶的重要保障。
汽车轮胎规格表
汽车轮胎规格表
规格说明：
1. 轮胎尺寸：表示轮胎的宽度、高度、轮辋直径三个指标。
2. 轮胎胎宽：指轮胎从胎肩到胎肩的宽度，单位为毫米（mm）。
3. 轮胎断面宽度：指轮胎胎面的宽度，单位为毫米（mm）。
4. 轮胎直径：指轮胎边上到边下的直径，单位为英寸（inch）。
5. 轮胎负荷指数：表示轮胎所能承受的最大负载能力。
6. 轮胎速度级别：表示轮胎所能承受的最高行驶速度。
根据以上规格表，在选择适合的汽车轮胎时，我们可以根据车
辆的需求和规格来确定最合适的尺寸。
例如，如果我们的车辆需要
适合14英寸的轮辋直径，可以选择175/70 R14或其他14英寸的规格。
根据负荷指数和速度级别，我们也可以根据车辆用途来选择合
适的规格。
请注意，以上规格表仅提供一些常见的轮胎规格，实际需求还
需根据车辆类型、使用环境和个人喜好综合考虑。
在选购轮胎时，
我们建议参考车辆制造商的建议和专业人士的意见以确保选购到适
合的规格和品牌。
如有其它轮胎规格需求或疑问，建议咨询专业汽车维修和销售
机构，以获取更准确的信息和建议。
参考资料：
- 轮胎规格相关文献
- 汽车制造商的建议指南。
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轮胎规格轮胎的规格有多种表示方法，如205／60R15 89H、P195／75R14 92S、P195／75SR14、165R13、185—70R14、750—16LT、31×10．50R15LT等等，所以，使很多驾驶员搞不明白，不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位，为什么表示的方法又各种各样。
实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法。
前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指的范围，这些名称是不变的，所以，您了解了不同国家的表示方法中所指的轮胎部位以后，也就一通百通，什么都明白了。
①ISO标记。
ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等，如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001。
按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示：〔例1〕205／60R15 89H205：轮胎宽度（mm）60 ：扁平比（随后介绍）R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）89 ：最大负荷H ：最高时速〔例2〕215／65R15 94H215：轮胎宽度（mm）65 ：扁平比R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）94 ：最大负荷H ：最高时速②P公制。
P公制为美国标准。
〔例1〕P195／75R14 92SP ：客车缩写（PC）195：轮胎宽度（mm）75 ：扁平比R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（in）92 ：最大负荷S ：最高时速〔例2〕P205／60HR14P ：客车缩写205：轮胎宽度（mm）60 ：扁平比H ：最高时速14 ：轮胎公称内径（in）从上面可以看出〔例1〕中轮胎的载重量和速度级别是在一起的，而且是在后面，而〔例2〕中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的字母R在一起，而载重量是另外在别处标出，所以，〔例1〕和〔例2〕的表示方法略有不同。
虽然这只是表示方法的不同，但有很多驾驶员朋友在买轮胎时，经常因为见到要换的轮胎和自己车上用的轮胎表示方法不一样，而不敢使用。
比如，有的车用的轮胎规格是185／70SR14，所以驾驶员不敢使用185／70R14 86S的轮胎。
这种情况笔者在工作当中经常遇到，因此，在这里特别着重地提出来，请有这方面思想顾虑的驾驶员能够消除以前的顾虑，放宽购买面，买到称心如意的轮胎。
③欧洲标记。
欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。
这个标准用字母“E”来表示，也就是说在欧洲各个国家间的所有产品(轮胎也不例外。
所以在下面介绍质量认证时有欧共体的“ECE”)，如果没有“E”标记，其产品是不允许出售的。
轮胎规格在欧洲标记中是这样表示的：〔例1〕185／R14 90S185：轮胎宽度（mm）14 ：轮胎公称内径（in）90 ：最大负荷S ：最高时速〔例2〕165／R13 86S165：轮胎宽度（mm）R ：子午线结构13 ：轮胎公称内径（in）86 ：最大负荷S ：最高时速〔例3〕185／70R14185：轮胎宽度（mm）70 ：扁平比R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（in）从[例1]和[例2]中大家可看到，轮胎规格标记中没有扁平比，实际上这种轮胎规格标记中的扁平比是82，但在欧洲标记中是省略不写的。
我们现在道路上有很多车辆如拉达轿车使用的轮胎是165／80R13，但扁平比80系列的轮胎目前在市场上不如82系列的货源充足，价格也较82系列略贵，所以，当您了解了欧洲标记以后，您原车上用的如果是165／80R13，则可以换成165R13，如原车使用的是185／80R14的轮胎，就可以换装成185R14的轮胎，这样会给您带来很大的方便。
除去82系列以外，一般在轮胎宽度和扁平比之间都用“—”来表示，而不是用“／”采表示。
以上三种表示方法，也可以统称为“PCR”，即轿车子午线轮胎之意(在前面介绍轮胎种类时曾介绍过“PC”指轿车轮胎)。
④子午线轻型卡车标记。
简称为“LTR”标记〔例1〕LT215 75R16LT ：轻型卡车215：轮胎宽度（mm）85 ：扁平比R ：子午线结构16 ：轮胎公称内径（in）〔例2〕30×9.5 75R15LT30 ：轻型直径（in）9.5：轮胎宽度（mm）R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）LT ：轻型卡车〔例3〕31×10.5 R15 107N31 ：轻型直径（in）〔例4〕750R16 8PR750：轮胎宽度（mm）16 ：轮胎公称内径（in）8PR：层次〔例5〕195R 14C 106／104N195：轮胎宽度（mm）R ：子午线轮胎14 ：轮胎公称内径（14～14in）C ：商业用途轮胎（轻型载货）106：载重标志（单轮～950kg）104：载重标志（复轮～900kg）N ：速度标记（N～140km／h）⑤数字标记。
数字标记也可称为斜交胎标记。
〔例1〕4.50 -12 84.50：轮胎宽度（in）- ：斜交结构12 ：轮胎公称内径（in）8 ：层级数〔例2〕6.50 -16 10- ：斜交结构16 ：轮胎公称内径（in）10 ：层级数〔例3〕LR78 -15 LTL ：负荷能力标志R ：子午结构78 ：扁平比15 ：轮胎公称内径（in）LT ：层级数〔例4〕T115／70D15T ：临时胎标志115 ：轮胎宽度70 ：扁平比D ：对角结构15 ：轮胎公称内径（in）以上系统地介绍了轮胎规格的各种表示法以及它们的含义。
掌握了这些常识，会给您在今后购买轮胎时带来极大的方便，您可以通过对轮胎的不同表示方法的宽度进行计算，然后代替或更换自己车上使用的轮胎，达到自己理想的目的。
随着世界贸易的不断发展，“ISO”标准会逐步被广泛用，届时，轮胎规格的世界标准化就会到来。
轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。
请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。
轿车轮胎的胎侧例: P215/65R15 89H “P” 是指轿车轮胎。
(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。
此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。
一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。
“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。
“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。
“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。
“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。
不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。
“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。
旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。
不同的英文字母表示不同的速度级别。
“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。
“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT 要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。
磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。
如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。
而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。
注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。
持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。
因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。
速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。
下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎: 速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z 超过240采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。
也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
轮胎的规格表示方法:轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种，传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。
如果是子午线轮胎胎侧，连接两组数字的“-”通常以R字母代替。
由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。
此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米(mm)，后者为英寸等。
由于轮胎断面轮廓不断演变和发展，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。
轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法，用外胎主要技术参数表示。