快递公司车辆管理制度
快递车辆 管理制度
快递车辆管理制度第一章总则第一条为规范公司的快递车辆管理，提高工作效率，保障安全运输，特制定本规章。
第二条本规章适用于公司所有快递车辆的管理，包括车辆的申请、分配、使用、保养、维修、报废等各个环节。
第三条快递车辆管理应遵守国家和地方相关法律法规，确保车辆的安全运营和荷载运输。
第四条公司应建立健全的快递车辆管理体系，确保车辆管理工作的顺利进行。
第五条所有员工均应严格遵守快递车辆管理制度，确保车辆的安全和公司的利益。
第六条公司应设立专门的车辆管理部门，对车辆进行专门的管理和监督。
第七条公司应加强对驾驶员的培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和服务意识。
第二章车辆的管理第八条公司应根据业务需求合理配置快递车辆的数量和类型，并进行统一管理。
第九条车辆的申请应按照公司规定的程序进行，经过审批后方可使用。
第十条公司应购置符合国家标准的快递车辆，保证车辆的品质和安全。
第十一条公司应建立完善的车辆档案，包括车辆的基本信息、保险信息、维修记录等。
第十二条快递车辆应定期进行安全检查和维护保养，确保车辆处于良好的工作状态。
第十三条车辆管理部门应加强对车辆的监控，及时发现和解决车辆的问题。
第十四条车辆管理部门应根据车辆的使用情况制定合理的维修计划，做好车辆的维修保养工作。
第十五条快递车辆的报废和处置应按照国家规定的程序进行，确保环保和资源的合理利用。
第三章驾驶员管理第十六条公司应对驾驶员进行严格的考核和培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和服务意识。
第十七条驾驶员应按照公司的规定做好出车前的准备工作，确保车辆的安全和货物的完好。
第十八条驾驶员应遵守交通法规，确保安全驾驶，维护公司形象。
第十九条驾驶员应认真填写日常的车辆使用记录，及时上报车辆的问题和意见。
第二十条公司应对驾驶员进行定期的身体健康检查，确保驾驶员身体健康和安全。
第二十一条驾驶员应遵守公司的规章制度，服从车辆管理部门的管理和指挥。
第二十二条驾驶员不得私自改变车辆的路线和目的地，确保货物的安全和准确送达。
快递车辆安全使用管理制度
一、总则为了加强快递车辆的安全管理，保障快递运输过程中的安全，提高快递服务质量，根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事快递运输的车辆及其驾驶员。
三、职责1. 公司安全管理部负责制定、修订和完善快递车辆安全使用管理制度，并监督实施。
2. 公司人力资源部负责对驾驶员进行交通安全教育和培训。
3. 公司车辆管理部门负责车辆的购置、保养、维修和报废等工作。
4. 各部门负责人对本部门快递车辆的安全使用负直接责任。
四、车辆管理1. 车辆购置：公司应根据业务需求，购置符合国家标准、性能优良的快递车辆。
2. 车辆保养：驾驶员应按照车辆保养手册要求，定期对车辆进行保养，确保车辆性能良好。
3. 车辆维修：驾驶员发现车辆故障时，应及时向车辆管理部门报告，并按照规定进行维修。
4. 车辆报废：车辆达到国家规定报废标准或因事故等原因需要报废时，驾驶员应配合车辆管理部门办理报废手续。
五、驾驶员管理1. 驾驶员应取得相应的驾驶证，并具备一定的驾驶技能和交通安全意识。
2. 驾驶员上岗前，应接受公司组织的交通安全教育和培训，考试合格后方可上岗。
3. 驾驶员应严格遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
4. 驾驶员应定期参加体检，确保身体健康，符合驾驶要求。
六、行驶管理1. 驾驶员应按照规定的路线、时间、速度行驶，不得超速、超载、疲劳驾驶。
2. 驾驶员应遵守交通信号，礼让行人，确保行车安全。
3. 驾驶员应保持车辆整洁，不得携带易燃、易爆、有毒等危险物品。
4. 驾驶员在行车过程中，应密切关注路况，遇到紧急情况时，应采取紧急措施，确保行车安全。
七、事故处理1. 驾驶员在行车过程中发生交通事故，应立即停车，保护现场，并及时报警。
2. 驾驶员应积极配合交警部门处理事故，如实陈述事故情况。
3. 公司应及时对事故进行处理，对驾驶员进行安全教育，防止类似事故再次发生。
八、监督与考核1. 公司定期对快递车辆安全使用情况进行检查，对违反本制度的行为进行严肃处理。
快递车辆运营管理制度范本
快递车辆运营管理制度范本第一章总则第一条为了加强快递车辆的管理，提高快递服务质量，保障快递企业的正常运营，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《快递暂行条例》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内从事快递服务的车辆及其运营管理。
第三条快递车辆运营管理应当遵循合法、安全、高效、节约的原则，保障快递服务的正常运行。
第二章车辆管理第四条快递企业应当根据业务需要，合理配置车辆，确保车辆数量与快递业务量相匹配。
第五条快递车辆应当具备以下条件：（一）符合国家规定的车辆类型和尺寸标准；（二）车辆技术状况良好，安全设施齐全有效；（三）车辆外观整洁，标识清晰可见；（四）车辆保险齐全，包括交强险、第三者责任险等。
第六条快递企业应当定期对车辆进行维护和保养，确保车辆安全运行。
第七条快递车辆的驾驶人员应当具备以下条件：（一）持有与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；（二）具备相应的驾驶技能和安全意识；（三）无重大交通违法记录，无犯罪记录；（四）接受快递企业培训，了解快递业务流程和安全知识。
第三章运营管理第八条快递企业应当建立完善的运营管理制度，包括车辆调度、配送流程、服务规范等。
第九条快递车辆运营过程中，应当遵守以下规定：（一）按照规定的路线行驶，确保快递物品的安全和时效；（二）遵守交通规则，安全驾驶，文明行车；（三）严格执行快递企业的配送流程和服务规范；（四）遇到突发事件，及时报告快递企业，并采取相应措施。
第十条快递企业应当建立车辆运营监控系统，对车辆运行情况进行实时监控，确保快递车辆的安全运行。
第四章违规处理第十一条对违反本制度的快递企业或个人，由相关部门依法予以查处，并依法追究其法律责任。
第十二条快递企业应当对违反运营管理规定的驾驶人员进行培训和教育，对严重违规的人员予以解聘。
第五章附则第十三条本制度自发布之日起施行。
第十四条本制度的解释权归中华人民共和国邮政局。
快递公司车辆的管理制度
第一章总则第一条为规范快递公司车辆管理，提高车辆使用效率，确保运输安全，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有快递车辆及其驾驶员。
第三条公司车辆管理应遵循“安全第一、预防为主、高效节约、规范统一”的原则。
第二章车辆购置与维护第四条公司车辆购置应满足以下要求：1. 符合国家相关法规和标准；2. 具有良好的性能和可靠性；3. 适应公司业务发展需求。
第五条公司车辆购置程序：1. 提出购置申请，经相关部门审核；2. 选择合适的供应商，签订采购合同；3. 进行车辆验收，确保符合要求。
第六条公司车辆维护保养：1. 按照车辆使用说明书和维修保养手册进行定期保养；2. 定期对车辆进行检查，发现问题及时修复；3. 驾驶员应养成良好的驾驶习惯，减少车辆磨损。
第三章车辆使用与调度第七条公司车辆使用范围：1. 快递业务运输；2. 公司内部公务；3. 驾驶员因私事使用，需经上级领导批准。
第八条公司车辆调度：1. 车辆调度由行政部负责；2. 根据业务需求，合理分配车辆；3. 调度过程中，确保车辆使用效率和安全。
第九条车辆使用规定：1. 驾驶员必须持有合法驾驶证件，熟悉车辆性能和操作规程；2. 驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全；3. 车辆不得用于非法用途。
第四章车辆安全与保险第十条公司车辆安全：1. 驾驶员应定期参加交通安全教育培训，提高安全意识；2. 公司定期对车辆进行安全检查，确保车辆处于良好状态；3. 发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时上报。
第十一条公司车辆保险：1. 公司为所有车辆购买全险，确保车辆安全；2. 驾驶员应妥善保管保险单，确保保险权益。
第五章车辆考核与奖惩第十二条公司对驾驶员进行考核，考核内容包括：1. 驾驶技能；2. 安全行车记录；3. 服务态度；4. 车辆使用情况。
第十三条对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
第六章附则第十四条本制度由公司行政部负责解释。
快递行业车辆管理制度
快递行业车辆管理制度一、总则为规范快递行业车辆管理，提高快递运输效率，保障快递货物安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有从事快递运输的企业和个人。
三、车辆购置1. 快递企业应当根据业务需求和规模合理购置车辆，确保运力充足。
2. 购置车辆应当按照国家相关标准和规定选购，保证车辆符合运输要求。
3. 购置的车辆应当进行备案登记，及时更新车辆信息。
四、车辆维护1. 快递企业应当建立完善的车辆维护保养制度，定期对车辆进行检查和保养。
2. 车辆维护应当按照厂家要求和维护手册进行，确保车辆状态良好。
3. 维护保养记录应当及时登记，以便跟踪车辆使用情况。
五、车辆管理1. 快递企业应当建立车辆管理平台，对车辆进行实时监控和管理。
2. 涉及到快递信息的车辆应当安装GPS定位设备，确保快递货物的安全运输。
3. 车辆管理应当定期进行巡查和检查，及时发现问题并处理。
六、驾驶员管理1. 快递企业应当对驾驶员进行严格的培训和考核，确保其具备合格的驾驶技能和运输知识。
2. 驾驶员应当定期进行体检和换证，确保身体健康和证件合法有效。
3. 驾驶员工作时间应当合理安排，避免疲劳驾驶行为的发生。
七、安全管理1. 快递企业应当建立健全的安全管理制度，制定应急预案和安全操作规程，确保快递运输的安全。
2. 快递车辆应当配备应急设备和物资，以备突发情况。
3. 快递企业应当加强对驾驶员和车辆的安全培训，提高应对危险事件的能力。
八、违规处理1. 对于违反本制度规定的行为，快递企业应当及时处理，对责任人进行相应的处罚。
2. 对于严重违规行为，快递企业应当立即停止合作，并向相关部门进行报告。
3. 快递企业应当建立举报渠道，接受员工和客户的投诉和建议。
九、监督检查1. 快递企业应当定期对车辆和驾驶员进行监督检查，确保各项管理制度的执行情况。
2. 监督检查结果应当及时整理和汇总，形成报告并向领导和相关部门进行汇报。
3. 对于监督检查中发现的问题，快递企业应当及时整改并提出改进措施。
快递公司车辆排队管理制度
一、目的为规范快递公司车辆排队秩序，提高配送效率，保障公司正常运营，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有快递车辆、配送人员及相关部门。
三、排队原则1. 按照车辆到达时间先后顺序排队，先到先得；2. 优先保障快递派送任务，特殊情况下可调整排队顺序；3. 遵守交通规则，保持排队整齐，不得随意插队；4. 保持良好的工作态度，互相尊重，文明排队。
四、排队要求1. 车辆应在指定排队区域停放，保持排队整齐，不得随意占用他人车位；2. 车辆停放时，应保持车身干净整洁，不得乱扔垃圾；3. 配送人员应在车辆旁站立，不得擅自离开排队区域；4. 遵守交通信号，不得闯红灯、逆行等违法行为；5. 如遇特殊情况，如车辆故障、驾驶员休息等，应及时向现场管理人员报告。
五、排队纪律1. 车辆排队期间，驾驶员不得在车内睡觉、吸烟、喝酒等；2. 配送人员不得在排队期间闲聊、玩手机等；3. 不得在排队区域大声喧哗、争吵；4. 不得在排队区域从事与工作无关的活动。
六、排队管理1. 设立排队管理人员，负责维护排队秩序，处理排队过程中出现的矛盾；2. 对违反排队纪律的行为，排队管理人员有权制止并要求改正；3. 对严重违反排队纪律的行为，可进行警告、罚款等处罚；4. 如遇紧急情况，排队管理人员有权调整排队顺序，确保配送任务的顺利进行。
七、奖励与处罚1. 对遵守排队纪律、表现良好的驾驶员和配送人员，给予表扬和奖励；2. 对违反排队纪律、造成不良影响的驾驶员和配送人员，给予批评、罚款等处罚；3. 对严重违反排队纪律、造成严重后果的，可予以辞退。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施；2. 本制度由公司行政部门负责解释；3. 如有未尽事宜，由公司行政部门另行规定。
快递车辆安全管理制度
快递车辆安全管理制度•相关推荐快递车辆安全管理制度范本在当今社会生活中，很多地方都会使用到制度，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。
我们该怎么拟定制度呢？以下是小编精心整理的快递车辆安全管理制度范本，仅供参考，希望能够帮助到大家。
快递车辆安全管理制度1第一章、总则第一条、目的为了完善商品配送，加强配送环节管理，提高配送效率，使公司的配送环节高效、快捷、灵活，特制定本制度，第二条、原则安全行驶、提高效能、注重配合第三条、适用范围本制度适用于品尚公司市场部、品尚事业部之相关人员第二章、细则第四条、配送车管理一、物流车辆上班期间由物流中心仓库主管进行调配、指挥，主要责任是对公司的各分店商品进、退、换货进行运输。
二、每天9点前或仓库主管要求的时间，司机必须准时出车，如有特殊情况必须向物流中心仓库主管说明原因。
三、物流司机必须对物流中心仓出的货核单清点签字，如有误直接指出改单。
如未提出所造成的损失由物流司机负责。
四、物流司机到达各分店，所有的货由物流司机搬运到店门口，由店内员工清点签字。
对于退换回物流仓的货物物流司机按《退货单》清点签字装上车。
所有的商品必须做到帐单相符，对于签出字途中的货物短少由物流司机负责赔偿配送车辆安全规章制度配送车辆安全规章制度。
五、物流司机从分店退换货回送仓库时，仓库管理员必须检查司机送达的货单是否相符，核对无误签字方可入库签字后造成的短缺由物流中心仓负责赔偿。
六、配送车在运转过程中如果有发生车辆异常或出现车祸，不能行驶，则司机需要立刻通知市场部经理车辆情况，并立刻进行后续处理，争取车辆能提早投入使用。
七、司机驾驶车辆时，应该遵守交通规则，开车时应该全神贯注，不可疲劳驾驶、酒后驾驶、。
驾驶车辆时，不可以做同其他人聊天或接电话等不利于安全驾驶的的活动。
如果在工作中出现违章等所产生的费用，公司与司机各承担50%的费用。
八、司机负责拟订车辆的维护、保养，维修的年度计划，按计划的对车辆进行维护、保养，维修。
快递公司车辆运输管理制度
快递公司车辆运输管理制度一、总则为了规范快递公司车辆运输管理工作，保障物流运输安全和效率，提高服务质量，制定本制度。
二、管理体制1. 建立完善的车辆运输管理机构，明确职责分工。
2. 设立专职车辆管理人员，负责车辆的日常管理、维护和保养。
3. 建立车辆运输管理考核制度，对车辆管理人员定期进行考核评估，动态调整管理措施。
三、车辆装备1. 快递公司车辆应符合国家相关标准，具备合法合规手续。
2. 车辆应安装GPS定位系统，方便跟踪车辆行驶轨迹。
3. 快递公司应定期对车辆进行安全技术检查，保证车辆安全运行。
四、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有相应驾驶证，具备驾驶技能和驾驶经验。
2. 驾驶员应遵守交通法规，安全驾驶，不得酒后驾车或疲劳驾驶。
3. 快递公司应定期对驾驶员进行岗前培训和安全教育，提高驾驶员安全意识。
五、运输路线1. 快递公司应合理规划运输路线，避开交通拥堵和危险路段。
2. 车辆运输过程中，应遵守规定路线，不得私自改变行驶路线。
3. 对于特殊情况下的运输路线，应提前向管理机构汇报，经批准后执行。
六、货物装卸1. 货物装卸应由专业人员操作，避免物品损坏和意外发生。
2. 车辆装载货物前，应检查货物是否完整，确认无误后再进行装载。
3. 在货物装卸过程中，应避免碰撞和挤压，确保货物安全。
七、应急处理1. 在车辆运输过程中出现故障或事故时，驾驶员应及时报警并做好现场指挥工作。
2. 快递公司应建立应急处理机制，及时调派维修人员和救援车辆，保障车辆和货物安全。
3. 在紧急情况下，应按照相关规定进行报告和处理，避免事故扩大和影响。
八、责任追究1. 对于违反车辆运输管理制度的人员，将被追究责任，并做出相应处理。
2. 对于因管理不善导致的事故或损失，相关责任人应承担相应责任。
3. 快递公司要建立健全的责任追究机制，形成管理闭环，提高服务质量。
以上为快递公司车辆运输管理制度，希望相关人员认真执行，保障车辆和货物安全，提高服务质量。
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快递公司
车辆管理制度
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。
、
二、车辆使用管理
1、职责
1.1 公司经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，
保证办公室车辆的有效使用。
1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，
最有效的管理车辆。
2、办公车辆使用管理
2.1 办公车辆使用管理
办公用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《办公车辆使用申请表》，必须由总经理批准，车管人员备案。
2.2 办公车辆使用安排
2.2.2 客服部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3 办公车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4 办公车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向车管说明原因，获得批
准后方可延时返回公司。
2.2.5 办公车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6 办公车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交车管审核，审核无误后存档。
公司办公车驾驶人不得擅自将车开回家。
办完公事必须将车辆停放在规定的地点。
不得因私使用车辆。
2.3 运营车辆使用管理
2.3.1 公司营运货车出车、送货应由客服人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.2 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.3 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3.4 公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.5 公司所有车辆钥匙应有客服人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车登记表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.6 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由客服人员保管。
如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2.3.7 客服人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.8 驾驶人员在接到《车辆出车登记表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向客服调度人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.9当车辆返回时，驾驶员应及时在《车辆出车登记表》填写返回公里数，并确认签字。
对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.10 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
三、车辆用油管理
1、职责
1.1 车管人员负责对办公车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2 各部门驾驶员应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况
下有效的运营。
2、车辆油卡管理
2.1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2.3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。
油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2.6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7 一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.8 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
2.9 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程
3.1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近规定的最低使用限额时，及时申请油卡充值。