运输行业基本知识
运输行业安全培训知识
运输行业安全培训知识导语：随着运输行业的发展，对于运输行业安全的重视程度也逐渐提高。
为了确保运输行业的顺利运作和员工的安全，安全培训就显得尤为重要。
本文将对运输行业安全培训所涉及的知识进行详细分析和说明。
一、交通法规的理解和应用运输行业安全培训的基础是对交通法规的理解和应用。
这包括了不同交通工具的运行规则、车辆的安全检查要求、和道路交通规则等。
培训人员应通过合适的教育手段，帮助驾驶员和工作人员深入理解交通法规，并学会将其应用到实际工作中，以提升运输行业的安全性。
二、驾驶技巧和应急处理能力除了熟悉交通法规外，驾驶员还需要掌握一定的驾驶技巧和应急处理能力。
这些技巧和处理能力包括但不限于避免疲劳驾驶、保持车辆的稳定性、正确使用紧急制动装置、以及处理突发状况时的反应能力等。
通过培训，驾驶员能够更好地应对各种常见和突发的道路状况，确保运输行业的安全。
三、货物安全和危险品处理运输行业涉及大量的货物运输，因此货物安全也成为一项重要的培训内容。
这包括货物的正确装卸、安全固定和应急处理等。
对于危险品的处理，培训人员还需要详细介绍各类危险品的性质、储存和运输要求，以及突发事故的预防和处置方法等，确保运输过程中的危险品安全。
四、安全设备的使用和维护运输行业的安全设备在保障工作人员和货物安全方面发挥着重要作用。
安全培训还需要对安全设备的使用和维护进行指导，包括如何使用安全带、灭火器和急救包等。
实际操作中，员工需要了解这些安全设备的使用方法，并确保设备在任何时候都处于良好工作状态。
结语：运输行业安全培训是维护行业安全和发展的重要环节。
通过对交通法规的理解和应用、驾驶技巧和应急处理能力的训练、货物安全和危险品处理的培训，以及对安全设备的使用和维护要求的传授，能够有效提升运输行业的安全性。
在今后的工作中，我们更应不断强化安全培训，确保运输行业安全稳定发展。
货运司机的货物装载和固定知识
货运司机的货物装载和固定知识在货运行业中，货物的装载和固定是非常重要的环节。
正确的货物装载和固定知识不仅可以确保货物安全运输，还可以减少交通事故的风险。
本文将介绍货运司机在货物装载和固定方面需要了解的知识和技巧。
一、货物装载知识1. 货物尺寸和重量：在进行货物装载前，货运司机必须准确了解货物的尺寸和重量。
这是为了确保选择合适的车辆和装载方案，以及防止因超重而对车辆造成损坏或交通意外。
2. 车辆载重限制：货运司机应该清楚所驾驶的车辆的载重限制，并且严格遵守。
超载会导致车辆行驶不稳定，并可能造成交通事故。
3. 货物摆放顺序：在货物装载时，应根据货物的性质和尺寸合理摆放。
较重的货物应放置在底部，较轻的货物应放在上层，以保持货物的稳定性。
4. 货物间隔和间隙：对于多个货物装载的情况，货运司机应保留适当的间隔和间隙，以防止货物相互摩擦或倾倒。
二、货物固定技巧1. 绑扎工具和材料的选择：货运司机应该熟悉并掌握各种绑扎工具和材料的使用方法。
例如，绳子、绳索、绑带、封条等。
选择合适的绑扎工具和材料可以确保货物牢固固定。
2. 固定点的选择：在货物固定时，货运司机应选择坚固和牢靠的固定点。
例如，车辆的货箱结构、铁环或钩子等。
固定点应经过检查，以确保其强度和稳定性。
3. 固定方法：货运司机应熟悉并掌握各种固定方法。
常用的固定方法包括横向绑扎、纵向绑扎、角绑等。
通过正确的固定方法，可以确保货物在运输过程中不发生移动或倾倒。
4. 固定力度：货运司机应根据货物的性质和重量，调整固定的力度。
固定过紧或过松都可能影响货物的稳定性。
通过合适的力度进行固定，可以防止货物在行驶过程中产生摆动。
三、货物安全运输的注意事项1. 检查固定情况：在货物装载完成后，货运司机应仔细检查货物的固定情况。
确保货物没有松动或移动，并重新固定任何发现的问题。
2. 缓慢行驶：在运输过程中，货运司机应尽量避免急刹车、急转弯等行为，以减少货物的摆动和碰撞。
稳定的驾驶方式可以确保货物安全运输。
道路运输安全基础知识（三篇）
道路运输安全基础知识道路运输是一种重要的交通方式，但也伴随着一系列的安全问题。
了解道路运输安全基础知识对于驾驶人员和乘客来说都非常重要。
下面将简要介绍一些与道路运输安全相关的基础知识。
一、交通事故的原因和分类交通事故是指在道路上行驶中出现的车辆碰撞、侧翻、失火等不良事件。
交通事故的主要原因包括人为因素、车辆问题、道路条件及环境因素。
根据事故发生的性质和影响，交通事故可以分为刮擦事故、追尾事故、侧翻事故等多种类型。
二、驾驶人员的安全意识和行为准则驾驶人员在驾驶过程中应具备良好的安全意识，并遵守相关的行车准则。
首先，驾驶人员应遵守交通法规，不超速、不闯红灯等。
其次，驾驶人员应保持专注，不使用手机、不看电视等。
此外，在行驶过程中，驾驶人员应注意观察道路状况和其他车辆的动态，及时采取避让措施，避免发生事故。
三、安全的乘车姿势和安全设备的正确使用乘车时，乘客应坐在正确的座位上，并采取正确的乘车姿势，如系好安全带、调整座椅靠背等。
对于儿童和孕妇等特殊人群需要采取特殊的安全措施，如使用儿童安全座椅、安全带增长装置等。
四、车辆的保养和检查车辆的保养和检查对于道路运输安全至关重要。
定期检查和维护车辆的机油、制动系统、轮胎等关键部件，确保车辆的正常运行状态。
此外，驾驶人员还需要注意车辆的装载能力，合理分布货物，避免超载。
五、应急处理和自救技能在遇到紧急情况时，驾驶人员应能够迅速做出反应，采取适当的措施进行应急处理，如紧急制动、紧急转向等。
同时，驾驶人员还应学会一些自救技能，比如正确使用灭火器、逃生技巧等。
六、特殊道路环境和气候条件下的安全驾驶技巧道路环境和气候条件的变化会对行车安全产生一定的影响。
在特殊道路环境下（如施工路段、山区道路等），驾驶人员应根据实际情况调整驾驶速度，保持安全距离。
在恶劣的气候条件下（如雨雪天气、雾天等），驾驶人员应加大警觉，采取相应的安全驾驶措施。
七、道路交通标志和信号的理解和遵守道路交通标志和信号是交通规则的重要组成部分，驾驶人员和乘客应对各种道路交通标志和信号进行理解和遵守。
交通运输经济知识点总结
交通运输经济知识点总结交通运输经济学是研究交通运输行业在经济活动中的作用、特性及其发展规律的学科。
以下是该领域的一些关键知识点：1. 交通运输的基本概念：- 定义：交通运输是指利用各种运输工具，将人、货物、信息等从一个地方移动到另一个地方的过程。
- 分类：根据运输方式，交通运输可分为陆运、水运、空运和管道运输。
2. 运输成本与价格：- 成本结构：固定成本、变动成本、直接成本和间接成本。
- 定价机制：成本加成定价、市场导向定价、竞争定价等。
- 经济规模：运输业的规模经济和范围经济。
3. 运输需求与供给：- 需求定律：运输需求通常与价格成反比，与消费者收入成正比。
- 供给曲线：运输供给受成本、技术和政策等因素影响。
- 市场均衡：运输市场的价格和数量达到均衡状态。
4. 运输市场结构：- 完全竞争市场：许多小规模运输企业，无单一企业能影响市场价格。
- 垄断市场：单个或少数企业控制市场，可能形成价格垄断。
- 寡头市场：几个大企业主导市场，存在相互依存的竞争关系。
- 垄断竞争市场：许多企业，但产品有差异化，有一定的市场影响力。
5. 运输政策与法规：- 政府规制：为了保障公共利益，政府对运输市场进行价格、安全、环保等方面的规制。
- 市场开放：国际运输市场的开放和自由化趋势。
- 补贴政策：政府对某些运输方式或区域的财政支持。
6. 交通运输与可持续发展：- 环境影响：运输活动对环境的影响，如空气污染、噪音污染等。
- 节能减排：采用新技术、优化运输结构以减少能源消耗和排放。
- 绿色交通：推广公共交通、非机动交通等环保出行方式。
7. 交通运输的外部性：- 正面外部性：如提高就业、促进区域经济发展。
- 负面外部性：如交通拥堵、环境污染等。
- 外部性内部化：通过税收、收费等手段减少负面外部性。
8. 交通运输投资与融资：- 投资决策：考虑项目的经济效益、社会效益和风险。
- 融资渠道：政府预算、银行贷款、公私合营(PPP)等。
交通运输专业知识技能
交通运输专业知识技能
交通运输专业知识技能包括以下几个方面：
1. 交通规划：了解交通规划的基本原理和方法，可以进行交通需求预测、道路网络设计和交通状况分析等。
2. 交通组织与管理：掌握交通组织和交通管理的基本原则和方法，包括道路交通信号控制、路网调度、交通安全管理等。
3. 交通工程设计：了解道路、桥梁、隧道等交通工程的设计原理和规范，能够进行交通设施的设计和施工。
4. 交通运输经济学：掌握交通运输经济学的基本理论和方法，包括交通运输需求与供给、运价确定和成本分析等。
5. 交通运输法规：熟悉国家和地方交通运输法规，包括道路交通法规、公共交通运输管理法规等，能够进行交通执法和规章制度的执行。
6. 交通信息技术：了解交通信息采集和处理的技术和方法，包括交通流量检测、智能交通系统等。
7. 环境保护与可持续交通：熟悉交通对环境的影响，了解环境保护政策和措施，能够进行交通可持续性评估和绿色交通规划。
8. 交通安全管理：掌握交通事故分析和预防的方法，了解交通安全管理的基本原则和策略，能够进行交通安全评价和管理。
除了以上专业知识技能，交通运输专业的学生还需要具备良好的计算机技能、数据分析能力、团队合作能力和沟通能力，以适应快速变化的交通行业的需求。
物流货物运输知识
物流货物运输知识1. 什么是物流货物运输?物流货物运输是指将商品从供应地点运送到需求地点的过程。
其目的是确保货物能够安全、快速、有效地到达目的地。
2. 物流货物运输的主要方式有哪些?常见的物流货物运输方式包括：- 公路运输：通过公路运输货物，通常使用卡车或货车进行。
- 铁路运输：通过铁路系统运输货物，适用于大量货物的运输。
- 水路运输：通过船舶或轮船进行货物运输，适用于大规模运输、长距离输送。
- 空运：通过航空运输货物，适用于紧急货物或远距离快速运输。
3. 物流货物运输的重要环节有哪些?物流货物运输的重要环节包括：- 起点操作：定位货物、包装、装载货物等操作。
- 运输过程：货物在运输途中的安全、稳定以及运输时间的控制。
- 终点操作：货物的解除包装、卸货以及入库等操作。
4. 物流货物运输的挑战有哪些?物流货物运输面临的挑战包括：- 成本管理：物流运输过程中的成本控制和费用管理。
- 路线选择：选择最佳的运输路线，以确保货物快速到达，并同时考虑运输成本和安全性。
- 货物跟踪：实时跟踪货物的位置和状态，以确保货物安全抵达目的地。
- 法规合规：遵守物流货物运输相关法规和合规要求，以减少风险和法律问题。
5. 物流货物运输的发展趋势是什么?物流货物运输行业的发展趋势包括：- 自动化技术：使用自动化设备和技术来提高物流货物运输的效率和准确性。
- 绿色运输：通过使用环保的运输方式和技术，减少对环境的影响。
- 数据分析：利用数据分析技术，优化物流货物运输过程，提高运输效率和准时性。
以上是关于物流货物运输知识的简要介绍，希望对您有所帮助。
货运知识点总结
货运知识点总结一、货运运输的基本概念货物运输是指商品从生产地转移到消费地的过程。
货物可以通过公路运输、铁路运输、水路运输和空运输，货运实际上是连接生产者和消费者之间的桥梁。
1、运输方式运输方式包括陆运、铁路运输、水路运输和空运。
陆路运输包括汽车运输、电车运输、人力车运输和管道运输等；铁路运输、水道运输和空运均属于交通运输的一种。
2、货物的特点不同种类的货物在运输过程中具有不同的特点，比如易损坏、易蒸发、易腐烂，易爆炸等。
货物的特点决定了货物在运输过程中需要采取的不同的措施和方法。
3、货物的包装货物包装是为了方便运输，保护货物不受损坏或丢失，方便货物的装卸、储存和搬运，以及方便货物的销售和使用。
4、货物的装卸货物的装卸是指将货物从车辆或船只上卸下，或将货物装上车辆或船只的过程。
装卸操作要求工作人员具有丰富的经验和技能，保障安全和快速。
5、运输成本货物运输存在很多成本，包括货物的包装成本、运输工具的租用成本、人工成本、燃料成本、保险费和清关费等。
运输成本是影响货运价格的重要因素。
6、货运保险货运保险是指商业保险公司为货主在货物运输过程中发生的意外损失提供的金融保障。
7、货物损失和索赔货物在运输过程中可能会出现各种损失，包括货物缺失、货物受损等。
货主可以向承运人提出索赔。
二、货运运输的主要方式货物运输的主要方式包括陆路运输、铁路运输、水路运输和空运。
1、陆路运输陆路运输是指通过公路和道路对货物进行运输。
陆路运输主要由卡车、自行车、人力车和管道运输等方式。
陆路运输的优点是速度快、覆盖面广，对于短途、小批量的货物运输非常适用。
但陆路运输也存在一些缺点，比如受道路状况、交通拥堵等因素的影响；运输成本较高。
2、铁路运输铁路运输是指通过铁路进行货物运输。
铁路运输具有运量大、速度快、安全可靠等优点，适合于大宗货物、长距离的运输。
但铁路运输的劣势是运输线路有限，无法实现门到门的货物配送。
3、水路运输水路运输是指通过船只进行货物运输。
交通运输应知应会手册
交通运输应知应会手册
交通运输应知应会手册是指交通运输从业人员必须掌握和遵守的基本知识和技能，以保证交通运输行业的安全和顺畅。
以下是交通运输应知应会手册中可能包含的内容：
1.交通法规和标准：交通运输从业人员需要熟悉国家和地方的交通法规和标准，包括道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定、道路运输管理条例等。
2.车辆维护与保养：交通运输从业人员需要掌握车辆的基本维护和保养知识，包括车辆的日常检查、保养和维修等方面的知识。
3.安全驾驶技巧：交通运输从业人员需要掌握安全驾驶技巧，包括行车安全、紧急情况处理、交通标志和标线的识别等方面的知识。
4.货物装卸与运输：交通运输从业人员需要掌握货物装卸和运输的基本知识，包括货物装载、运输和卸载的方法和技巧等方面的知识。
5.紧急情况处理：交通运输从业人员需要掌握紧急情况处理的基本知识，包括火灾、交通事故、车辆故障等方面的知识。
6.服务礼仪与沟通技巧：交通运输从业人员需要掌握服务礼仪和沟通技巧，包括与乘客的沟通和协调、投诉处理等方面的知识。
7.环保知识：交通运输从业人员需要掌握环保知识，包括减少污染、节能减排等方面的知识。
以上是交通运输应知应会手册中可能包含的内容，具体内容可能因行业不同而有所差异。
从业人员需要根据自己所在的行业和岗位特点，掌握相应的知识和技能，以保证交通运输行业的安全和顺畅。
交通运输部工作人员的行业知识与技能学习
交通运输部工作人员的行业知识与技能学习近年来，随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，交通运输事业在我国变得越发重要。
作为交通运输部的工作人员，要想胜任自己的岗位，就需要不断学习与提升自己的行业知识与技能。
本文将就交通运输部工作人员需要学习的内容进行探讨。
一、了解交通运输政策法规作为交通运输部工作人员，首先要了解与自身工作相关的交通运输政策法规。
政策法规是指国家对交通运输行业做出的有关规定，包括道路交通规则、交通事故处理办法、运输管理条例等。
了解这些法规可以帮助工作人员正确理解和遵守相关规定，确保工作的合法性和规范性。
此外，还需要了解交通运输部的工作指南和各类文件，以便更好地履行自己的职责。
二、熟悉交通运输行业知识交通运输行业是一个多元化、综合性强的行业，包括公路运输、水路运输、航空运输和铁路运输等多个方面。
工作人员需要对这些方面的基本知识有所了解。
例如，了解交通运输的基本原理和流程、货物运输的各个环节以及运输工具的种类和特点等。
这样能够更好地理解和应对在工作中遇到的各种问题，提高工作的效率和质量。
三、学习交通运输安全知识交通运输行业与人们的生命财产安全息息相关，因此安全问题是工作人员必须重视的内容。
学习交通运输安全知识包括了解事故发生的原因和规避方法、掌握相关急救知识以及提高安全意识等。
这些知识对于预防和处理交通事故具有重要意义，保障了乘客和货物的安全运输。
四、提升服务意识和沟通技巧作为交通运输部的工作人员，良好的服务态度和沟通技巧是必不可少的。
工作人员需要学习如何与乘客和客户进行良好的沟通，善于倾听和解决问题。
同时，还需要具备一定的应对紧急情况的能力，能够冷静应对各种突发状况，并妥善处理。
通过不断学习和实践，提升服务水平和技能，为乘客和客户提供更好的服务体验。
五、了解新技术与创新应用随着科技的进步，交通运输领域也在不断创新和发展。
例如，现在智能交通系统在交通管理中的运用、无人驾驶技术的研究等。
运输行业基本知识
、运输车辆及其选择与评价（一）运输车辆及其分类1•运输车辆在道路运输体系中，运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。
略车：包括轿车、中型客车、特大型客车（铰接客车、双层客车）等。
戦车：包括敞车、箱车、液槽车、平板车等。
2•运输车辆的分类表8-2道路运输车辆的分类1 、道路旅客运输的概念道路旅客运输是指人们利用客车，通过道路、站场等基础设施实现人的空间位移的活动,简称道路客运。
道路旅客运输经营是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动。
直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路旅客运输量。
包括客运量（人次）和旅客周转量（人公里）。
道路旅客运输主要有：班车客运、包车客运、旅游客运。
2、道路旅客运输的分类1.班车客运（5种）班车客运是指有固定的线路、班次、时间和停靠站点，在城市之间、乡镇之间进行中长距离运输的客运营运方式，是公路客运方式中最基本的一种。
1）直达班车•直达班车是指由始发站直达终点、中途只作必要的停歇，但不上下旅客的班车。
•特点：旅客运送速度高，节约时间。
•营运条件：多采用高级或中级的大型客车。
2）普通班车•普通班车是指站距较短，在途中的站、点（含招呼站）都要停靠上下旅客的班车。
•特点：沿途停靠次数多，行车时间利用系数小，降低了运送速度，且需要配备乘务人员，但是为沿途的短途旅客提供了便利。
•服务条件：适于大多数日常性旅客需求。
3）普快班车•普快班车是指只在县、市、镇等站停靠的班车。
•特点：运送速度比普通班车要高。
•营运条件：不配备乘务人员，只在有关停靠车站售票，运价率与普通班车相同。
4）城乡公共汽车•是汽车运输企业为满足城市和农村广大旅客乘车需要而采取的一种营运组织方式。
•特点：沿途停靠站点多、站距短、旅客上下频繁。
•营运特点：主要采取随车售票的办法，为适应乡村居民“早进城、晚返乡”的习惯，多实行线路两端驻车的办法。
一般采用大、中型普通客车或双门车。
5）加班车•在客流高峰期，不能满足旅客的乘车需要时，公路运输企业增开的班车，称为加班车。
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一、运输车辆及其选择与评价（一）运输车辆及其分类1.运输车辆在道路运输体系中，运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。
■客车：包括轿车、中型客车、特大型客车（铰接客车、双层客车）等。
■货车：包括敞车、箱车、液槽车、平板车等。
2.运输车辆的分类表8-2 道路运输车辆的分类（二）道路旅客运输及其分类1、道路旅客运输的概念道路旅客运输是指人们利用客车，通过道路、站场等基础设施实现人的空间位移的活动，简称道路客运。
道路旅客运输经营是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动。
直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路旅客运输量。
包括客运量（人次）和旅客周转量（人公里）。
道路旅客运输主要有：班车客运、包车客运、旅游客运。
2、道路旅客运输的分类1.班车客运（5种）班车客运是指有固定的线路、班次、时间和停靠站点，在城市之间、乡镇之间进行中长距离运输的客运营运方式，是公路客运方式中最基本的一种。
1）直达班车●直达班车是指由始发站直达终点、中途只作必要的停歇，但不上下旅客的班车。
●特点：旅客运送速度高，节约时间。
●营运条件：多采用高级或中级的大型客车。
2）普通班车●普通班车是指站距较短，在途中的站、点（含招呼站）都要停靠上下旅客的班车。
●特点：沿途停靠次数多，行车时间利用系数小，降低了运送速度，且需要配备乘务人员，但是为沿途的短途旅客提供了便利。
●服务条件：适于大多数日常性旅客需求。
3）普快班车●普快班车是指只在县、市、镇等站停靠的班车。
●特点：运送速度比普通班车要高。
●营运条件：不配备乘务人员，只在有关停靠车站售票，运价率与普通班车相同。
4）城乡公共汽车●是汽车运输企业为满足城市和农村广大旅客乘车需要而采取的一种营运组织方式。
●特点：沿途停靠站点多、站距短、旅客上下频繁。
●营运特点：主要采取随车售票的办法，为适应乡村居民“早进城、晚返乡”的习惯，多实行线路两端驻车的办法。
一般采用大、中型普通客车或双门车。
5）加班车●在客流高峰期，不能满足旅客的乘车需要时，公路运输企业增开的班车，称为加班车。
●加班车不列入班次时刻表，加开前临时进行公告，即时售票上车。
此外班车客运还可以：■按运行区域划分：县内班车客运、县际班车客运、地际班车客运、省际班车客运、出入境班车客运■按运行距离划分：一类班车客运（也称超长距离班车客运，运距在800km以上，含800km）、二类班车客运（400-800km，含400km）、三类班车客运（150-400km，含150km）、四类班车客运（150km 以内）。
2.包车客运1）包车客运的概念包车客运是指将客车包租给用户安排使用，按行驶里程或包用时间计费的一种营运方式。
2）包车客运的特点① 与班车客运相比，其接洽方式、运行线路、开停车地点、开停车时间、乘车对象、运费结算、运行组织等不同。
② 与出租汽车客运相比，在使用车辆、要车方式、使用时间、行驶距离等方面不相同。
③ 包车客运的需求极不稳定，随机性较强。
3）包车客运的两种类型■计程包车包用车辆一般按往返双程行驶里程计费，按单程行驶里程计费时，可收单程空驶损失费。
■计时包车整日包车每日工作按8小时计算，超过8小时，按实际使用时间计算。
3.旅游客运旅游客运是指以送旅游者游览观光为目的的客运服务方式。
与其他客运方式相比，旅游客运有其特殊之处，即主要在于乘客旅行目的和车辆运行的要求。
具体可以分为两种形式：●旅游班车即实行定班、定线、定时，在风景游览点和城市及景点与景点之间的线路上运营的班车。
●旅游包车按照用户要求的线路、景点、时间等，运送团体旅游者的旅游客运。
可根据计费方式不同分为计时包车和计程包车两种。
三、道路旅客运输线路道路旅客运输线路是指营业性运输客车的运行路径，它以始发点、经过点、到达点为路径界限。
按经营项目和营运方式，道路旅客运输线路划分为班车线路、旅游班车线路等。
1.客车营运路线客车营运路线是道路运输企业用以向社会公告客车运行的路线区段、运行的客车数、发车时间及达到终点站的参考时间的图表。
2.客运班次从形式上看是指对班车进行的序号编排。
每一班次的内容包括起讫站点、使用车型、行车线路、发车时间、途经站及停靠站等。
3.班车线路①定义：班车线路是班车客运车辆所经营的具体线路、停靠站、发车班次的统称。
②四种类型：班车客运线路根据经营区域和营运线路长度可以分为四种类型。
√一类客运班线：地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线；√二类客运班线：地区所在地与县之间的客运班线；√三类客运班线：非毗邻县之间的客运班线；√四类客运班线：毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。
4.旅游客运线路√旅游客运线路须有固定的发车点和游览点，旅游班车须按公告的线路行驶、停靠，并应保证乘客有足够的游览时间。
√旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。
道路货物运输第一节公路货流及其分布特点一、货物与货流1.货物及其分类货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的统称。
表12-2 货物的分类特殊说明■ 普通货物（三个等级）：● 一等：多为价值较低的堆积货物，如煤、砂石等● 二等：多为一般的工农业产品和加工过的矿产品等● 三等：多为价值较高的工业制品和普通鲜活物品等■ 特种货物：（五类）● 长大笨重货物：长度在6-14m，或重量在4-20吨，分两级。
一级：长6-10m，4吨<重≤8吨；二级：长10-14m，8吨<重≤20吨。
● 大型物件：①外形尺寸长>14m或宽>3.5m或高>3m；②或质量在20吨以上的单体货物（或不可解的成组货物）。
按外形尺寸和质量可以分成四级。
● 危险货物：易燃、易爆、有毒、腐蚀、有放射性等，分为两级。
● 贵重货物：指价值昂贵、在运输过程中承运人须承担重大运输责任的货物。
● 鲜活货物：运输中需要采取保鲜保活措施的货物。
对运输时间性要求较强。
理制度第三节道路货物运输组织一、道路货物运输作业按货物运输过程的不同阶段，可以将货运作业分为发送作业、途中作业和到达作业。
1.货物发送作业（主要由受理托运、组织装车、核算货票三部分组成）（1）受理托运：受理托运必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。
货物包装：属于物资部门的职责范围，应按国家标准以及有关规定进行包装。
货物的质量：不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆载质量的充分利用，保证行车安全和货物完好也有关。
托运单：是发货人托运货物的原始依据，也是车站承运货物的原始凭证，它明确规定了承托双方货物的名称、规格、件数、包装、质量、体积、货物保险价和保价费率、发货人姓名和地址、货物装卸地点以及承托双方有关货运事项。
（2）组织装车■ 装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查，确保运输安全和货物完好。
■ 注意码放货物，改进装载技术。
■ 装完后严格检查货物的装载情况是否符合规定。
（3）核算制票货主向运输部门支付托运货物的基本费用即为运费。
汽车运输部门向货主收取运费以外的其他费用称为杂费。
货票：是一种财务性质的票据，是根据货物运单填记的，汽车运输货票内载明了货物装卸地点，发货人姓名和地址，货物名称、包装、件数和质量，计费里程与计费质量，运费与杂费等。
货票也是企业统计完成货运量，核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。
始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时起即算承运，承运标志着企业对发货人托运的货物开始承担运送义务和责任。
2.运输途中作业（1）货物在运送途中发生的各项货运作业统称为途中作业。
（2）包括：途中货物交接、货物整理或换装等。
货物在运输途中发现有装载偏重、超重，货物散漏，车辆技术状况不良而影响运行安全，货物装载状况有异状，加固材料能危及行车安全和货物完好时，应采取及时措施，对整车拼装及时整理或换装，必要时调换车辆，同时备案登记。
为了方便货主，整车货物还可以允许拼装或分卸作业，考虑到车辆周转的及时性，对整车拼装或分卸应以严密组织。
3.货物到达作业（1）货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达作业。
（2）包括：货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等。
（3）收货人或车站货运员应组织卸车，检查货物的品名、件数、包装和货物状态。
（4）货物在到达地向收货人办完交付手续后，才算是完成该批货物的全部运输过程。
二、道路货物运输组织方式1.双班运输每辆汽车配2名驾驶员，两班轮流行驶。
这种组织方式简便易行，且易推广，也可以组织三班运输（也叫多班运输），每辆车配2名以上驾驶员轮流驾驶。
第8章讲过，这种做法能够大大提高车辆的平均每日出车时间，提高车辆的时间利用程度。
从而提高效率。
2.拖挂运输由载货汽车和全挂车两部分组成或由牵引车和半挂车组成的汽车列车，从事货物运输就称为拖挂运输。
可以分为定挂运输和甩挂运输。
定挂是指汽车列车在完成运行和装卸作业时，汽车和全挂车一般不分离，就是将汽车和挂车固定的连在一起，不分离的方式。
这种其实和单车运行是类似的，只是由于后面加了挂车，运载能力大增，但是需要注意的是由于增加了货物的装载量，因此对装卸和驾驶都提出了更高的要求。
需要想办法提高装卸效率，要注意：（1）改善装卸条件，提高效率，压缩汽车列车停歇时间；（2）装卸现场应具备平坦宽阔的调车场和畅通的出入口；（3）加强现场调度指挥，实现装卸作业合理化；（4）尤其要注意汽车列车行驶的安全性。
3.甩挂运输（重点）汽车列车按预定的计划在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式。
就是拖挂车的汽车和挂车可以装载运到不同地点的货物，汽车上装上运的比较远点B 地的货物，挂车装运往距离较近的A地的货物，然后先驶到A地，把挂车甩下，再挂上从A地运往B地的货物，继续往前运行。
由于甩挂作业时间要小于挂车的装卸作业时间，因此甩挂运输可以使汽车的停歇时间降到最低，提高出车时间利用系数，最大限度的利用了汽车的牵引能力，因此在同样条件下，甩挂运输比定挂运输效率高。
甩挂运输的基本原理体现为平行作业原则的利用，它是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整个汽车列车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间。
一般只有当主车的装卸时间加甩挂作业时间，小于整个汽车列车停歇时间时，采用甩挂运输才是合理的；同时，为了发挥挂车的效率，挂车在完成装卸作业后等待的时间也不宜过长。
甩挂运输的几种形式：①一线两点甩挂运输。
拖挂车往返于两个装卸作业点之间，采用一线两点，一端甩挂，或两端甩挂的方式，适用于装卸点固定，运量较大的地区。
②循环甩挂运输。
在闭合循环回路的各个装卸点上进行甩挂作业的一种形式。
③驮背运输（或载驳运输）。
这是甩挂运输应用于集装箱或挂车的换载作业形式。
比如在铁路枢纽内，首先由牵引车将载有货物的挂车直接拉到铁路的平板车，或船舶上，然后甩挂，铁路或船舶就直接驼着挂车货物，运达到前面的换装点，很形象，就跟一个人背上驼着货物一样，到换装点以后，再由换装点的牵引车上到铁路平板车或船舶上，挂上挂车，直接拉往目的地。