我国铁路运输企业的绩效评价

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运输物流年终绩效评价方案

运输物流年终绩效评价方案

运输物流年终绩效评价方案一、引言运输物流行业的年终绩效评价是企业对一年来所取得业绩的总结和评估,对业绩优秀的员工进行表彰和激励的重要手段。

为了确保评价的公正、准确性,本方案将借鉴市场上常用的评价指标和方法,同时结合公司的实际情况进行调整和完善。

二、评价指标1. 运输业绩评价指标(1)运输成本:反映了企业在运输过程中所支出的成本,包括人工、车辆燃料费、维修费等。

(2)运输效率:考察了运输时间、准时率等因素,客户满意度也可以作为运输效率的重要指标。

(3)运输安全:评估运输过程中的安全记录,包括事故率、货物丢失率等。

(4)创新能力:衡量企业在运输过程中所展现的创新能力,如引入新技术、新业务等。

2. 物流业绩评价指标(1)库存周转率:反映了企业对库存的管理效能,即单位时间内库存周转的次数。

(2)订单处理时间:衡量了企业从接收订单到完成订单所需要的时间,尽量减少订单等待和处理时间。

(3)配送准确率:评估了配送过程中的准确率,包括货物错发率、漏发率等。

(4)供应链响应速度:考察企业在供应链中的应对能力和迅速响应客户需求的能力。

三、评价方法1. 定量评价方法(1)将每项评价指标进行定量化,根据公司的具体情况,给予权重。

(2)每个评价指标都可以进行量化,如成本费用可以用万元,运输效率可以用运输时间。

(3)根据各项指标的量化结果进行排名,得出每个员工的得分,进而评选出绩效优秀的员工。

2. 定性评价方法(1)可采用问卷调查的方式,将评价指标转化为问题,由员工进行评价和打分。

(2)问卷可分为自评和互评两部分,自评以员工个人能力为主,互评则以员工与他人合作能力为主。

(3)通过对问卷结果进行分析统计,得出每个员工的得分,结合其他直接上级的评价进行综合评价。

四、奖励机制1. 绩效工资:绩效优秀的员工将获得比常规工资更高的绩效工资。

2. 个人表彰:对绩效突出的员工进行表彰,如荣誉称号、证书等。

3. 晋升机会:绩效优秀的员工将获得晋升的机会,如升职、加薪等。

铁路集团工作人员的工作效率与绩效评估

铁路集团工作人员的工作效率与绩效评估

铁路集团工作人员的工作效率与绩效评估铁路集团作为我国重要的交通运输组织之一,承担着极为重要的运输任务。

对于铁路集团工作人员来说,提高工作效率和进行准确的绩效评估是至关重要的。

本文将就铁路集团工作人员的工作效率以及绩效评估进行探讨,旨在分析如何提高工作效率和设计科学合理的绩效评估方法。

一、工作效率的重要性工作效率是指工作中所付出的努力与所获得的结果之比。

在铁路集团中,工作效率直接关系到列车的运行效率、服务质量以及安全性等关键指标。

高效率的工作能够提高列车的正常运行时间,减少故障维修时间,并提供优质的旅客服务,进一步提升铁路集团的声誉。

二、提高工作效率的方法1. 规范与优化工作流程:明确各项工作的具体步骤和操作规范,避免重复和浪费时间的行为。

优化工作流程可以通过技术手段,如引进信息化系统,实现工作自动化,提高工作效率。

2. 多培训与学习:铁路集团工作人员应不断提升自身的专业素质,通过培训和学习获取新知识和技能。

提高工作人员的专业水平,可以更好地适应岗位需求,提高工作效率。

3. 鼓励团队合作:铁路集团是一个庞大的组织体系,各个部门之间的协作非常重要。

鼓励团队合作可以促进信息的流通和沟通,避免信息孤岛,提高工作效率。

三、绩效评估的重要性绩效评估是对工作人员的工作表现进行客观评价的过程。

对于铁路集团来说,绩效评估不仅可以帮助工作人员了解自己的工作表现,还可以为公司提供优秀员工的晋升和奖励机制。

良好的绩效评估方法可以激励员工积极投入工作,提高整体团队的绩效。

四、设计科学合理的绩效评估方法1. 目标设定与达成评估:在制定个人绩效目标时,应明确任务和时间要求,确保目标的可量化和可衡量性。

定期评估是否能够按时达成绩效目标,并对达成情况进行记录和反馈。

2. 360度评估:通过向工作人员的上级、同事和下属收集反馈信息,全面了解工作人员的工作表现。

这样的评估方式可以减少主观评价和偏见,提供更全面客观的绩效评估结果。

3. 绩效奖励机制:为表现优异的工作人员设立明确的奖励机制,如薪资增长、晋升机会或其他激励措施。

铁路运输企业绩效管理问题研究

铁路运输企业绩效管理问题研究

铁路运输企业绩效管理问题研究一、题目:铁路运输企业绩效管理中指标体系的建立研究铁路运输企业绩效管理是企业管理的重要组成部分,而指标体系是评价绩效的核心。

本文从指标体系的建立出发,探究铁路运输企业绩效评价的方法、原则和具体实施过程。

指标体系的意义指标体系是评价企业绩效的关键,因为一套完善的指标体系能够确保评价结果的公正、客观和准确。

铁路运输企业绩效管理同样需要一套完整的指标体系,能够反映企业的基本情况并具有可操作性。

在建立指标体系时,需要关注以下几个方面:1. 明确评价目的:不同企业的发展目标不同,因此评价指标的选择应根据企业的具体情况和需求来制定。

例如,对于收入为主要驱动力的企业,以收入为核心的指标体系将更加适合。

2. 确认指标的全面性:评价指标的选择应当涵盖企业整体、各部门、各层次和各方面的经营活动,确保评价的全面性。

3. 确定指标的权重和阈值:指标权重和阈值的选择,可以进一步体现企业管理重点和考核要求。

具体实施过程实施绩效管理一般包括指标的设定、数据采集、分析和评价。

在建立指标体系时,还需要注意以下几个方面:1. 搜集信息:搜集企业经营相关的数据资料,对各项经营指标进行分析和比对,为确定评价指标提供依据。

2. 确认指标:制定指标的具体含义和计算方法,为执行提供指导。

3. 确定指标的权重和阈值:依据指标在企业经营管理中的重要性、风险程度和实际影响度,确定指标的权重和阈值。

4. 定期验算:制定定期验算指标的计划,对指标的采集、分析和评价进行定期验算,为企业实施绩效管理提供支持。

总结指标体系的建立是绩效管理的核心,也是绩效管理的基础。

在建立铁路运输企业绩效评价的指标体系时,需要遵循评价目的、全面性和权重阈值等原则,正确选择评价指标,建立客观、准确、具有可操作性的指标体系,并实施定期验算,以支撑企业的绩效管理。

对于企业而言,建立完善的指标体系,能够提高绩效管理效率和工作准确性,同时也能有助于企业规范经营,促进企业健康快速发展。

铁路全程物流运行绩效评价研究综述

铁路全程物流运行绩效评价研究综述

铁路全程物流运行绩效评价研究综述随着现代物流业的快速发展,铁路全程物流运行绩效评价成为了一个热门的研究课题。

铁路全程物流运行绩效评价是指对铁路全程物流运输过程中各个环节的效率、效益和质量进行综合评价,从而为铁路全程物流运输提供科学依据和决策支持。

本文将对铁路全程物流运行绩效评价的研究现状、评价方法和未来发展进行综述分析,从而为相关研究提供参考和借鉴。

一、研究现状铁路全程物流运行绩效评价是一个复杂而深入的课题,目前国内外学者对其进行了大量的研究。

在国内,中国铁路在过去几年中逐渐建立了一套完整的铁路全程物流运行绩效评价体系,相关研究成果得到了广泛应用。

国外方面,欧美等发达国家在铁路全程物流运行绩效评价方面也取得了不少成果,一些国际学术期刊上发表了大量相关研究论文。

当前,铁路全程物流运行绩效评价的研究热点主要集中在以下几个方面:一是对铁路全程物流运行绩效评价指标体系的研究,包括运输效率、运输成本、运输质量、安全性等方面的指标;二是对铁路全程物流运行绩效评价方法的研究,如层次分析法、模糊综合评价法、神经网络模型等方法的应用研究;三是对铁路全程物流运行绩效评价的案例分析和应用研究。

二、评价方法评价方法是铁路全程物流运行绩效评价的核心,不同的评价方法适用于不同的实际情况,因此需要结合具体情况来选择。

目前,常用的评价方法主要包括指标法、层次分析法、模糊综合评价法和神经网络模型等。

1. 指标法指标法是铁路全程物流运行绩效评价最常用的方法之一。

它是通过选取一系列指标,对铁路全程物流运行绩效进行评价。

这些指标可以包括运输时间、运输成本、货损率、事故率等。

通过对这些指标的定量分析和综合评价,可以得出铁路全程物流运行绩效的得分,从而为运输决策提供科学依据。

2. 层次分析法层次分析法是一种常用的定性与定量相结合的评价方法。

它通过建立层次结构模型,对铁路全程物流运行绩效进行多层次的分析和评价,从而得出最终的评价结果。

这种方法可以很好地兼顾各种评价指标之间的相互关系,适用于复杂的绩效评价问题。

铁路运输企业绩效考核中存在的问题及应对措施

铁路运输企业绩效考核中存在的问题及应对措施

铁路运输企业绩效考核中存在的问题及应对措施目前,世界上的很多企业在管理中,对于人力资源的考核都采用绩效制,就是针对职工自身的工作数量、工作成绩、工作效率进行的一种综合性的评价制度。

通过对于考核结果的评价,最终帮助职工提升工作效率,为企业创造更多的效益。

铁路运输企业的最大责任是安全,所以一切的生产和经营中的各种活动都要以安全作为导向,以安全运行作为核心和重点,通过绩效考核制度最大限度的调动铁路运输企业职工的工作热情,为企业带来更多的经济效益。

1 铁路运输企业绩效考核中存在的主要问题1.1 绩效管理思想落后铁路部门改制后,实行绩效管理是提升业务能力的重要测定指标,但是目前还有许多的领导存在思想观念落后的问题,对于市场经济的认识比较淡薄,没有认识到绩效管理的重要性,认为绩效管理的束缚对象仅仅包括职工,企业实行绩效管理最主要的作用就是帮助企业进行薪资情况的确定。

因此出现了对于绩效管理制度的强制套用的情况,对于绩效管理的宣传和发动没有恰当的进行宣传,导致员工对于绩效管理存在认识不清的问题,甚至有一些职工认为实行绩效管理就是对职工挥舞大棒压榨劳动力,所以出现了一些抵触和误解,使得制度的执行较为困难。

1.2 考核范围不全面目前,在铁路运输企业中,很多都制定了绩效考核制度,但是出现了考核范围不全面的问题,一些铁路运输企业只考核下属站段的生产车间,对于奋斗在一线的职工的工作任务、违章违纪有问题就罚,完成的好没有奖励。

这种方式不能称之为真正的考核管理机制。

这种制度的建立,使得领导层面的人并没能真正的注重绩效考核,而一线的职工对于绩效考核的认识可以说非常的模糊,甚至没有任何概念,仅仅是一种对职工未按标准作业的处罚。

我们说企业的安全生产是铁路运输企业的生命线,而安全生产的指标与绩效考核不能完全结合起来的制度,导致领导与职工之间无法做到目标一致,共同经营。

也有的站段只考核职工,对于领导考核较为宽松甚至没有,同样会造成不必要的矛盾和误会。

浅谈我国铁路财务绩效的综合评价

浅谈我国铁路财务绩效的综合评价
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经营管理
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浅 谈 我 国铁 路 财 务 绩 效 的综 合 评 价
杜 静
摘 要 :铁 路 财 务 绩 效 的 综合 评 价 ,是 利 用主 成 分 分 析 的 方 法 对 多个 指 标 进 行 综 合 评 价 , 而主 成份 分 析 方 法也 是 解 决 多指标评价的理想工具。通过对主成分原理 的分析 ,选取流动 比率等十一项指标 ,以 2 0 0 3— 2 0 1 1年统计数 据作 为综合评 价 原 始 的样 本 , 建 立主 成 份 分 析 模 型 ,并根 据 综合 得 分 对我 国铁 路 财 务 绩 效 进 行 综 合评 价 。 关键 词 :铁 路 ;财 务 绩 效 ;主 成 份 分 析 ;综 合评 价

主成 份 分 析 基 本 思 想 主 成 分分 析 也 称 主 分 量 分 析 , 目的 是 利 用 降 维 的思 想 ,把 多指标转化为少数 几个 综合指标 …。在对 实证 问题的研究 过程


三 、评 价 与 建 议
虽然铁路的客货运输 量和 周转量逐 年增加 , 但 总体 财务 绩
效则呈现出逐渐下降 的趋 势。2 0 0 4~ 2 0 0 7年财 务绩效综 合持 续 中,为了更全 面更 系统 的对所 在问题进 行分 析 ,我们对 众多 的 小幅度下降 ;2 0 0 8年有 较大 幅度下降 ,这 主要 是 由于 电力 、燃 影 响 因素 必 须 进行 考 虑 。 这 众 多 的 影 响 因 素 我 们 称 之 为 指 标 , 料 、材料 、人工等运输成 本增 加和折 旧水平 的上升 ,其 他成 本 即变 量 。 增加 ,以及 当年大规模 的基建 投资等 因素所 致所致 ;2 0 0 9年 开 二 、铁 路 财 务 绩效 的 主成 份 分 析 过 程 始 略有上升 。总体来说从 2 0 0 3年开始 ,铁路财务 绩效虽 略有波 ( 一 ) 确 定评 价 指 标 和 样 本 动 ,但 总体上呈下降势头 。 在对我 国铁路财务 绩效进行 主成份 评价 时 ,首先需 要确定 分 析 其 原 因 ,虽 然 我 国 铁 路 近 几 年 来 客 运 及 货 运 收 入 保 持 用 于主成份分析 的评 价指标 。考 虑相关 数据 的可得性 以及代 表 稳定 的增长 ,但 其净 收益情况 一直偏 低。此外 ,由于价格 被限 性 ,根据 中国原 铁道 部每 年度 的审 计报 告 ,确定 以偿 债 能力 、 定 ,铁路 的运输成 本也在 逐年 的上涨 ,一些 主要生 产资 料如燃 营运 能 力 、盈 利 能 力 和 发 展 能 力 四 方 面 能 力 的 流 动 比 率 ( x ) 、 料 、电力等 的价 格较 大涨 幅 ,一些 建设材 料如钢 材 、水泥 等价 速动比率 ( X : ) 、产权 比率 ( X ) 、资产负债率 ( X ) 、销 售债权 格 波 动 较 大 ,这 些 都 对 我 国铁 路 财 务 绩 效 产 生 一定 程 度 的影 响 。 周转 次数 ( X ) 、存货周转次数 ( x ) 、总资产周转 率 ( X ) 、净 根据以上几 点分析 ,对 于我 国铁 路财务绩 效 的提高 提 出一 资产收益 率 ( X ) 、总 资产 报酬 率 ( x , ) 、营 业利 润 率 ( x . 。 ) 、 下 几 点 建议 : 净利润增 长率 ( X . 。 ) 十一 项 指标 来 评 价铁 路 财 务绩 效 ,采 用 第一 ,放松对铁 路运 价的管制 。在市场 经济 条件 下 ,市场 2 0 0 3年 ~ 2 0 1 1 年 的数 据 计 算 得 出 评价 样 本 。 价格应 当自由化 ,产 品价格应 当依据 市场供 需状况 决定 ,政府 ( 二 ) 分 析 过 程 作为宏观调控者 ,起 到一个 相应 的调 节作 用即可 ,放 松对铁 路 第一步 :整理原始数据并进行无刚量化处理 运价 的管制 ,适 当提高我 国铁路 的财务绩 效 。第二 ,对 公益性

运输公司绩效考核方法有哪些

运输公司绩效考核方法有哪些

运输公司绩效考核方法有哪些运输公司绩效考核方法有哪些运输公司是现代物流体系中的重要组成部分,其绩效考核对于公司的发展和盈利能力非常重要。

合理的绩效考核方法可以帮助公司提高运营效率,优化资源配置,降低成本并提高服务质量。

下面将介绍一些常见的运输公司绩效考核方法。

一、运输效率绩效指标:1. 准时率:准时率是衡量运输公司服务质量的重要指标,指运输货物按照合同约定的时间完成配送的能力。

准时率绩效考核方法可以根据实际情况制定具体的指标,如按照小时、天或月来统计准时交付的货物比例,并根据具体情况设定达标标准和奖惩机制。

2. 货损率:货损率是衡量运输公司货物运输过程中损坏程度的指标。

货损率绩效考核方法可以根据货物种类制定具体的标准,如百分比或千分比来统计货损率,并根据具体情况设定达标标准和奖惩机制。

3. 运输里程效率:运输里程效率是指在达到一定的运输目标下,单位货物的运输里程。

可以通过制定标准来评估运输公司的运输里程效率,并设定达标标准和奖惩机制。

二、成本控制绩效指标:1. 资源利用率:资源利用率是指运输公司在完成一定运输任务的情况下所使用的资源,如车辆、设备、人力等的利用程度。

可以通过统计资源的使用情况,如运输车辆利用率、设备利用率、人员利用率,并设定达标标准和奖惩机制来考核资源利用率的绩效。

2. 运输成本占比:运输成本占比是指运输成本占总成本的比例,是衡量运输效率和成本控制能力的重要指标。

通过统计运输成本和总成本,并设定达标标准和奖惩机制来考核运输成本占比的绩效。

3. 节约成本措施:节约成本措施是指采取一系列措施来降低运输成本,如合理规划路线、提高货物装载率、降低能源消耗等。

可以通过统计节约成本措施的实施情况,并设定达标标准和奖惩机制来考核节约成本的绩效。

三、客户满意度绩效指标:1. 服务态度:服务态度是衡量运输公司服务质量的重要指标之一,包括运输人员的服务态度、专业水平等。

可以通过客户反馈和市场调研等方式来评估服务态度,并设定达标标准和奖惩机制来考核服务态度的绩效。

基于BSC的铁路运输企业绩效评价研究

基于BSC的铁路运输企业绩效评价研究

财务管理•Finan ci al manageme nt基于BSC的铁路运输企业绩效评价研究中国铁路上海局集团有限公司刘永霞【摘要】本文通过铁路运输企业在不断完善绩效评价工作过程中凸显的问题和实践现状,阐述了绩效评价的主要模式,探讨了铁路运输企业如何借助绩效评价实现全面、协调、可持续发展。

(关键词】铁路企业绩效评价研究绩效评价对于铁路运输企业适应公司制改革需要,强化企业经营管理,优化运输资源配置,引导企业经营行为,落实铁路运输企业履行经济责任、政治责任和社会责任,完善激励约束机制、确保国有资产保值增值,提高核心竞争力,具有重要意义。

现行经营业绩考核指标涉及安全指标、效益指标、经营效率指标、监控指标、专项奖励加分、重点任务清单等。

这些指标的设计以落实国有资产保值增值责任为核心,以提高国有资产经营效益为目的,在强化经营管理、提高资产经营效益以及充分调动增收节支的积极性方面起到了积极作用。

但这些指标基本上都属于内部管理标准,战略目标导向不明显,存在一定的局限性。

一、铁路运输企业经营业绩考核体系存在的问题(一)经营业绩考核激励机制不完善经营业绩考核范围存在局限性,激励效果不明显。

集团公司对铁路运输企业经营业绩考核的范围是铁路运输企业经营业绩,并与管理成员薪酬挂钩,对其他干部和职工的考核层次不清,不能全部覆盖。

作为经营责任主体的员工,无法充分感受到绩效考核的激励作用,不能充分激发其主人翁意识,不能体现全员参与等强传递和权责对等原则。

(二)考核手段有待完善,考核力度偏小风险抵押金的返还未完全与考核分值挂钩。

企业管理风险抵押金额过低,不能有效传递责任压力,不利于充分调动管理成员完成年度经营目标的积极性和潜能。

从铁路运输企业经营业绩考核结果看,没有将考核结果分值的差距充分体现在风险抵押金的返还金额上,不能有效地激励企业的创优动力。

(三)考核评定不严格,存在“排排坐”现象从历年实际考核结果看,每年除个别单位被评定为不合格外,大部分单位均为优秀、良好单位,或以安全责任考核直接替代经营业绩考核,只要安全不岀大问题,就皆大欢喜。

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刍议我国铁路运输企业的绩效评价摘要:我国铁路运输企业不仅是国家运输经济的主体,也是政府政治服务的媒介。

面对竞争日趋激烈的运输市场,除增加铁路建设投入外,铁路运输企业必须发现自身的缺陷,不断加强自身管理,承担社会责任,提高资源配置效率,增强市场竞争力。

本文在这种情况下,首先对企业绩效评价进行了简单的说明,然后分别从货物运输、运输效率、运输质量以及运输成本及效益建立了指标,并提出相对应的具体保障措施,具有一定的借鉴意义。

关键词:铁路;运输;绩效评价
一、前言
交通运输往往和经济发展程度存在非常紧密的联系。

想要推动经济水平不断提高,从运输角度而言一定要具备坚实基础。

铁路为社会飞铲关键的交通工具,存在能耗少、运输规模庞大、可靠水平高等特征,从很多角度占据非常明显的优势,从经济发展过程内产生了非常关键的影响。

但是因为高速公路、航空交通方式得到了一定的发展,铁路客运市场占有率不断降低。

不包括节假日在内,另外的阶段客车上座率应当不断上升。

因此,铁路运输企业作为客运市场竞争的主体,必须能对市场的变化做出快速准确的反应,客运营销绩效评价起着至关重要的作用。

本文在这种情况小,首先对企业绩效评价进行了简单的说明,然后分别从货物运输、运输效率、运输质量以及运输成本及效益建
立了指标,并提出相对应的具体保障措施,具有一定的借鉴意义。

二、我国铁路运输企业绩效评价的策略建议
1.概念简述
公司绩效评价为借助数理统计、运筹学等相关手段,通过相应的指标体系,根据相应的步骤,借助定性、定量对比分析,在公司相应阶段中经营效益进行科学合理的衡量。

公司绩效评价为评价理论方法从经济工作过程内的合理采纳,主要为借助计量经济学原理还有现代分析技术营造产生的研究公司经营环节,清楚展示公司具体现状,估计以后具体形势的学科。

2.绩效评价指标确立
从出现了单指标考核、纯财务指标研究的衡量过程之后,想要能够和全球范围内经济调整保持一致,从不断提高国有公司控制及国有资产控制力度,持续公司财务监督的分析及具体操作前提之下,财政部、国家经贸委、人事部、国家纪委在1999年6月一起制定公司绩效评价体系。

而本文根据铁路实际运营情况,同时参考前人研究建立以货物运输量、运输效率、运输质量及成本与效益为主结构的铁路运输绩效评价指标体系。

铁路运输效率,它主要由车辆工作率、车辆完好率、里程利用率、实载率四个子指标评估。

铁路运输质量评估指标,主要包括货物损失率、货物直达率和正点率三个子指标。

铁路运输成本与效益,该指标由单位运输费用、燃料消耗定额、铁路运价及
单车经济效益四个指标进行评估。

具体如下表:
表我国铁路运输绩效评价体系的建立
3.其他实施保障
(1)合理规划企业发展战略。

因为我国各铁路运输企业所处的客观环境和其他具体情况不同,在企业管理和发展中,各企业应该充分认识到自己的优势和劣势,制定合理的运营模式和长远规划,有重点的发展和改进。

(2)不断深化铁路企业的发展与改革。

当前铁路运输公司水平存在明显差异,出现非常明显的供不应求情况,不但应当在铁路建设方面进行扶持,同时应当强调提高产出,推动铁路运输公司不断创新,保证资源科学合理调派,推动自身市场份额不断增加,推动铁路运输营造产生自身核心竞争力,另外强调科技创新,推动铁路运输行业能够慢慢朝密集型过渡,推动铁路运输业保持良好的状态。

(3)转变相关绩效评价管理理念。

当前阶段,由于铁路运输业从控制体系等角度明显特征,铁路运输公司呈现了非常突出的经济性还有社会性。

因此,从公司经营环节之内,不但应当保证公司经济效益,另外应当推动公司积极承担责任。

另外,应当大力贯彻现代控制思想,从控制体系方面进行调整,另外提高科技创新水平,科学有效的调派现有资源,保证资源有效利用率,避免出现资源浪费情况。

三、结论
铁路运输业发展的滞后已经成为我国经济发展中的一个瓶颈,同时,运输市场日趋激烈的竞争也在要求我国铁路运输业的高效发展。

为了提高铁路运输业的整体绩效,合理配置铁路资源,本文对铁路运输企业绩效评价进行了简单的说明,并提出相对应的具体保障措施,认为应该:
1.合理规划企业发展战略;
2.不断深化铁路企业的发展与改革;
3.转变相关绩效评价管理理念。

参考文献:
[1]胡志山:关于企业绩效评价方法的研究[j].河北渔业,2008,
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[4]宋伟:铁路旅客列车开行绩效评价研究[j].铁道运输与经济,2009,(01).
[5]陈团生:基于交叉数据包络法的铁路运营绩效评价[j].北京交通大学学报(社会科学版),2009,(01).。

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