汽车构造拆装实习报告.
汽车构造拆装实验报告
一、实验目的1. 巩固和加深对汽车构造和原理课程的理论知识。
2. 掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。
4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5. 锻炼动手能力，提高解决实际问题的能力。
二、实验要求1. 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
2. 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
3. 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
4. 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
5. 熟悉各部件名称、作用和结构特点。
三、实验内容本次实验以桑塔纳轿车为例，进行汽车构造拆装实验。
主要包括以下内容：1. 发动机拆装实验2. 变速器拆装实验3. 离合器拆装实验4. 制动系统拆装实验5. 转向系统拆装实验6. 行驶系统拆装实验四、实验步骤1. 发动机拆装实验（1）观察发动机整体结构，了解各部件的名称和功能。
（2）拆下发动机外部零部件，如空气滤清器、燃油泵、点火线圈等。
（3）拆下发动机上部零件，如进排气歧管、气门室盖等。
（4）拆下发动机内部零件，如曲轴、连杆、活塞、气门等。
（5）检查各零件磨损情况，进行必要的更换和维修。
（6）按照原拆装顺序，重新装配发动机。
2. 变速器拆装实验（1）观察变速器整体结构，了解各部件的名称和功能。
（2）拆下变速器外部零部件，如油底壳、齿轮等。
（3）拆下变速器内部零件，如齿轮、同步器等。
（4）检查各零件磨损情况，进行必要的更换和维修。
（5）按照原拆装顺序，重新装配变速器。
3. 离合器拆装实验（1）观察离合器整体结构，了解各部件的名称和功能。
（2）拆下离合器外部零部件，如飞轮、压盘等。
（3）拆下离合器内部零件，如离合器片、压盘等。
（4）检查各零件磨损情况，进行必要的更换和维修。
汽车构造拆装发动机实训报告（精选8篇）
汽车构造拆装发动机实训报告汽车构造拆装发动机实训报告（精选8篇）在不断进步的时代，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。
写起报告来就毫无头绪？以下是小编帮大家整理的汽车构造拆装发动机实训报告（精选8篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车构造拆装发动机实训报告1一、实训目的与要求（一）拆装实训目的1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；2、通过拆装实训了解汽车发动机及其车身的构造，工作原理，设计要求等；3、使我们掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；4、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；5、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；6、锻炼自己的动手能力，从拆装过程中加深掌握理论知识；（二）实训要求1、严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
2、独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
3、学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
4、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
5、熟悉各部件名称、作用和结构特点。
了解机件的性能、制造加工方法。
6、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
7、实训中不迟到早退，不得无故缺勤。
有事要请假。
8、爱护设备和工具。
（三）拆装实训的意义1、通过拆装实训，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；2、掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯；3、懂得并能正确地使量具及专门工具；4、锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。
二、实训内容经过两天的实训过程，在此受益匪浅。
以下是实训的内容：解放牌大货车车轮的拆装我们首先开始的拆装实训是解放牌大货车车轮，我们同时拆装4人一组共有2组同学，先拆后轮然后交替拆前轮。
2024年汽车拆装实习心得体会范例（四篇）
2024年汽车拆装实习心得体会范例为期一周的汽车拆装实习（涵盖发动机与变速器的拆装）在金属的回响中圆满结束。
这是我人生中首次亲手触摸并操作真实的发动机和变速器，也是我在大学期间首次参与汽车专业课程的实践环节。
整体而言，这次实习兼具趣味性与挑战性，且充满了浓厚的好奇感，我坚信这次实习将对我未来的学习和工作产生深远影响，成为我汽车专业学习生涯的重要转折点。
同时，我从中获得了许多宝贵的经验。
经过半个学期的汽车构造理论知识学习，我终于迎来了从理论到实践的转变机会，这使我深刻体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也进一步认识到理论与实践相结合的必要性和重要性。
在实习之前，我对于汽车构件的了解仅限于课堂上的感性认识，如同“未见庐山真面目”般模糊。
然而，通过亲手拆装书本中描述的汽车构件，我得以更深入地掌握相关知识，对发动机、变速器及其相关构件的工作原理有了基本理解。
实习的首个项目是发动机拆装。
发动机作为汽车的“心脏”，是汽车最基础且至关重要的组成部分。
在拆装过程中，我们小组主要操作了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这是一款知名品牌发动机，我深感荣幸能够亲自参与其拆装过程。
发动机外部装有发电机，通过齿轮与飞轮相啮合；起动机用于启动发动机运转；分电器和高压线圈用于提高电压并分配各缸点火的顺序。
拆开汽缸盖后，我们发现这款发动机的工艺性较高，内部零件之间的连接紧密且精度高。
此外，该发动机采用多点电控喷射方式，排气管尾部还装有氧气传感器。
然而，在拆装过程中我们也遇到了一些挑战，主要是拆卸后难以重新组装，最终在老师的指导下完成了任务。
这主要是由于我们对发动机各部件的组合及其工作原理理解不够深入所致。
尽管如此，这些问题也为我们提供了宝贵的学习机会，让我们学会了如何面对和解决问题，从而获得了更多知识。
实习的第二个项目是变速器拆装。
变速器分为自动变速器和手动变速器，我们小组主要操作了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
汽车构造实习总结9篇
汽车构造实习总结9篇第1篇示例：在进行汽车构造实习的这段时间里，我学到了很多关于汽车设计和制造的知识，也深深感受到了这个行业的复杂和精妙之处。
以下是我对这次实习的总结和体会。
通过这次实习，我深入了解了汽车构造的整个流程。
从最初的设计到零部件的制造，再到最终的组装和调试，每一个环节都显得至关重要。
在实习期间，我有幸参与了汽车设计团队的工作，亲手制作了汽车的零部件，并亲眼见证了汽车从零到整的过程。
这让我对汽车制造的流程有了更加清晰和完整的认识。
我在实习中学到了很多关于汽车构造的专业知识。
比如汽车的结构组成、材料选用、工艺流程等等。
通过实际操作和实践，我对这些知识有了更加深入的理解和掌握。
我还学会了如何使用一些汽车构造软件，比如CAD和SolidWorks等，这些软件在汽车设计和构造过程中起着至关重要的作用。
在实习期间，我还学到了很多关于团队合作和沟通的技巧。
在汽车制造过程中，团队合作是至关重要的。
每个人都需要与他人密切合作，共同完成制定的目标。
通过与同事的交流和合作，我不仅学到了如何更好地与他人合作，还学会了如何更好地与他人沟通，以便更好地完成工作。
这次实习也让我对汽车构造这个行业有了更深刻的了解。
汽车构造是一个技术含量极高的行业，它需要工程师们不断探索和创新，才能保持行业的竞争力。
而且随着社会的不断发展和进步，汽车构造行业也在不断改变和发展，为我们提供了更多的学习和成长的机会。
这次汽车构造实习让我获益良多，不仅学到了很多专业知识，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。
我相信这些经验和技能在未来的工作中都会对我有所帮助。
感谢这次实习给了我这样一个难得的学习机会，让我更加了解和热爱这个行业。
我将把所学到的知识和技能贯彻到以后的工作中，为汽车行业的发展和进步贡献自己的力量。
【2000字】第2篇示例：汽车构造实习总结在过去的几个月里，我有幸参加了一家汽车制造公司的构造实习。
在这段时间里，我学到了许多关于汽车构造的知识，也体会到了汽车制造行业的种种挑战和机遇。
车辆拆装实习报告范文
汽车拆装实习报告一一、实习目的：⒈掌握汽车发动机，车轮和汽车变速箱的结构和工作原理的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具的方法;⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置，以及正确装配汽车部件的方法，并且培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3掌握汽车的基本构造与基本工作原理4理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习内容：1汽车发动机的拆装2汽车轮子的拆装3汽车变速箱的拆装二、实习工具与设备：1、解放牌载重货车底盘2、本田手动5档变速箱3、发动机4、工具箱5、其他零部件6、丰田a44dl液力变速器7、东风牌货车8、其他所需工具若干三实习过程：1)、汽车发动机的拆装我们在老师的安排下，我们一组首先进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸日产发动机。
按照老师的讲解，我们进行的拆装顺序如下：1、拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成2、按顺序松开气门室螺栓，卸下气门室盖，取下垫片;3、拆下正时链上下罩，松开紧链器，拆下正时链;4、拆下摇臂轴架;5、拆下汽缸盖6、拆下活塞连杆，注意先把活塞摇到下支点至此，发动机拆卸完毕，发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构，五大系统。
在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后，我们开始组装发动机。
发动机装配不是仅仅把之前拆的顺序倒过来的一个过程，在装配时还要注意很多细节性的东西，比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记，只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。
此外，组装时还需注意添加润滑剂以减少发动机工作时相互之间的摩擦和损耗。
2023汽车构造实习报告(精选6篇)
2023汽车构造实习报告（精选6篇）汽车构造实习报告篇1一、实习目的1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；4、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；5、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求1、实习实训期间不得用手机上网、游戏以及追逐打闹；2、操作时禁止吸烟，远离火源，安全第一；3、严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生；4、独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法；5、拆装实习期间，不得穿拖鞋进入实验室，以防受伤；6、实习期间，不得将食物带入实验室；7、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等；8、听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外；9、实习中不迟到早退，不得无故缺勤。
有事要请假；10、爱护设备和工具。
损坏或丢失工具要赔偿；11、实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。
三、实习器材1、油发动机1台2、汽油发动机1台3、三轴式手动变速器1台4、捷达自动变速器1台5、1台6、后驱动桥1台7、常用工具、专用工具（喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等）、常用量具各1套四、实习内容1、结合理论知识对柴油机与汽油机进行拆装并掌握基本构造及工作原理，并要求学生正确识别发动机各元器件以及元器件间的装配关系；2、结合理论知识对各类变速器（两轴式手动变速器、三轴式手动变速器、自动变速器）进行拆装并掌握其工作原理余个元器件之间的装配关系；3、结合理论知识对发动机悬架系统进行拆装掌握其结构装配关系；4、结合理论知识对制动器（鼓式制动器、盘式制动器）进行拆装并掌握其工作原理与装配关系；五、实习过程与时间分配1、第一周对发动机进行拆装（汽油机与柴油机）分别为五十铃柴油发动机、丰田汽油发动机周五由老师对拆装成果进行考核；2、第二周拆装变速器（两轴式手动变速器、三轴式手动变速器、自动变速器）有老师进行讲解工作原理与拆装注意事项；3、第三周驱动桥与制动器的拆装进行拆装并对奥迪A100的制动器进行拆装分析并辨别其悬架的类型，周五由老师考核拆装实习完毕。
发动机构造实习报告5篇
发动机构造实习报告5篇1【第1篇】2023春季大学生汽车发动机构造实习报告范文汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。
在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。
所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。
现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。
在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。
发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。
我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。
进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。
过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。
张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。
另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。
同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。
不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。
所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。
“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。
在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。
组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。
经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。
汽车拆装实习报告书（5篇）
汽车拆装实习报告书（5篇）第一篇：汽车拆装实习报告书今年我在学校汽车维修实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车维修这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
在拆车的过程当中我得到了指导老师以及很多同学的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位指导老师和同学。
这次主要是对发动机和地盘两大部分进行拆装和维修。
（一）发动机部分一、实习目的：1、通过对JV 型直列四缸桑塔纳发动机的拆装，进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃油系、点火系和机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。
2、观察分析发动机主要零件的结构特点和工作原理。
3、总结归纳桑塔纳发动机的拆装顺序。
二、拆装一般原则：(一)拆卸原则1．清洁机器表面，观察外部结构。
2．先拆外部后拆内部，先拆部件总成，再分解为零件。
3．拆下的螺钉、螺母、垫片等零件，若不影响检查和修理工作的应装回原处，以免丢失或搞错，不能装回的则分别放在容器内，拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4．正确使用工具，拆螺钉、螺母时应用合适的扳手，尽量不用活动扳手；拆卸紧配合零件时，要用专用工具，如轴承、皮带轮等，切忌硬敲打，以免损坏。
(二)装配原则1．装配前要清洗零件，做好检查、鉴定工作。
2．装配顺序基本上与拆卸时相反。
3．紧固零件时，几个螺钉要均匀地分几次上紧，以免受力不均匀造成损坏，尤其是M10 以下的螺钉，不能用力过大，以免拧断．重要部位的螺栓，如连杆轴承螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手均匀上紧。
4．有技术要求的配合间隙，要按规定调整合适，有紧度的配合件，要按规定的工艺装配。
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1、五十铃柴油发动机1台
2、丰田汽油发动机1台
3、三轴式手动变速器1台
4、捷达自动变速器1台
5、整车奥迪100 1台
6、后驱动桥1台
7、常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等 、常用量具各1套。
四、实习内容
1、结合理论知识对柴油机与汽油机进行拆装并掌握基本构造及工作原理,并要
求学生正确 识别发动机各元器件以及元器件间的装配关系;
4用活塞环装卸钳拆下活塞环。
5使用专用工具,从活塞上压出活塞销。
在活塞连杆组分解完毕后,应注意观察:连杆轴承结构及定位方法;活塞环的结 构及形式、 安装方向;活塞的结构及连杆的连接和安装方向等。
3、曲轴飞轮组的拆卸
1将发动机放倒,拆下主轴承盖螺栓,取下主轴承盖及衬垫并按顺序放好。
2抬下曲轴,并按原位将轴承盖装回,以免混乱。
内容一:五十铃柴油发动机的拆装
一、结构简介
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。 它是由德国发明家鲁道 夫 狄塞尔(RudolfDiesel于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是 用他的姓Diesel来表示。 柴油机由机体、两大机构(曲柄连杆机构、配气机 构 、四大系统(燃料供给系统、润滑 系统、冷却系统、和启动系统组成。机体是 组成柴油机的框架,由气缸体、曲轴箱组成。 曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞 轮组等部分组成。配气机构由气门组、 气门传动组、气 门驱动组组成。 燃油供 给系统包括燃油供给装置、 空气供给装置、 混合气形成装置和废气排 出装置。 润滑系统由机油供给装置和滤清装置组成。冷却系统包括散热器、水泵、风扇等。 启动系统包括启动电动机或启动内燃机、传动机构。
6、实习期间,不得将食物带入实验室;
7、严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配 间隙的调整 等。
8、听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备,以免发生意外。
9、实习中不迟到早退,不得无故缺勤。有事要请假。
10、爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。
11、实习完毕,学生应帮助指导教师清点工具,打扫工作场地。
6、气缸体曲轴箱组安装
1放倒发动机,装上油底壳衬垫及油底壳。拧紧油底壳螺栓时应由中间向两端 交叉进Байду номын сангаас行。
2竖直发动机,安装气缸垫和气缸盖。缸盖螺栓应由中间向两端交叉均匀分2~3次拧 至规定力矩。
1、第一周对发动机进行拆装(汽油机与柴油机分别为五十铃柴油发动机、丰田 汽油发动 机周五由老师对拆装成果进行考核;
2、第二周拆装变速器(两轴式手动变速器、三轴式手动变速器、自动变速器有 老师进行 讲解工作原理与拆装注意事项;
3、第三周驱动桥与制动器的拆装进行拆装并对奥迪A100的制动器进行拆装
分析并辨别其 悬架的类型,周五由老师考核拆装实习完毕。
二、拆装过程及步骤
1、气缸体曲轴箱组的拆卸的拆卸
1首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件,以便于 气缸体 曲轴箱组的拆卸。
2拆卸气缸盖罩,拆除摇臂机构及凸轮轴,以便于拆卸气缸盖。
3拆卸气缸盖及衬垫(拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸,可 用木锤 在缸盖四周轻轻敲击,使其松动,不允许用起子撬缸盖 。拆下缸盖后,注意 观察:燃烧室 的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等。
2在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承(轴承上油孔应与座上油道孔对准,然 后在轴 瓦表面涂上一层薄机油。
3将曲轴安装在主轴承座内,将不带油槽的主轴承装入主轴承盖,把各道主轴 承盖按 原位装在各道主轴颈上,并按规定拧紧力矩,依次拧紧主轴承螺栓。螺栓 不得一次拧紧,须 经2~3次完成。拧紧顺序应按从中到外交叉进行。拧紧后转动 曲轴,以便安装活塞连杆组。4将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上。
2、结合理论知识对各类变速器(两轴式手动变速器、三轴式手动变速器、自动 变速器进 行拆装并掌握其工作原理余个元器件之间的装配关系;
3、结合理论知识对发动机悬架系统进行拆装掌握其结构装配关系;
4、结合理论知识对制动器(鼓式制动器、盘式制动器进行拆装并掌握其工作原 理与装配 关系;
五、实习过程与时间分配
机械与车辆学院
《汽车构造拆装实习》实习报告(2011-2012学年第二学期 姓 名:
学 号:
班 级:
指导老师:
实习时间:
成 绩:
实习概
述.
错误!未定义书签。 内容一:五十铃柴油发动机发动机的拆
装3内容二:丰田汽油发动机
的拆装4内 容三:手动变速器的拆
装
6内容四:驱动桥的拆
装
9内容五:制动系和悬架的拆
4放倒发动机,拆下油底壳(拆卸前如油底壳中贮有机油,应拧开放油螺塞放尽 机油 后再拆油底壳 。拆下油底壳后,注意观察:机油泵的安装位置、曲轴的支承形 式。
2、活塞连杆组的拆卸
1将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。
2拆下连杆螺母,取下连杆盖,衬垫和轴承,并按顺序放好,以免和其它气缸的杆 盖 混乱。
3用手锤木柄推出活塞连杆组,取出后,应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连 杆螺 栓等按原样装复,不能错乱。
装10心
得体
会.
11
实习概述
一、实习目的
1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要 的基础。
2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤 及注意事项;
3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;
4、了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养 良好的工作 和生产习惯。
5、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求
1、实习实训期间不得用手机上网、游戏和听音乐;
2、操作时禁止吸烟,远离火源,安全第一。
3、严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。
4、独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正 确的拆装方 法。
5、拆装实习期间,不得穿拖鞋进入实验室,以防受伤。
3拆下飞轮固定螺栓,拆下飞轮。
4拆下曲轴正时齿轮等。
4、熟悉各零部件的具体构造和装配关系
1曲轴飞轮组安装于曲轴箱主轴承座孔内;
2活塞连杆组置于气缸体和气缸内,其连杆大端与曲轴连杆轴颈连接;
5、曲轴飞轮组的安装的安装
1将飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上,安装时注意原定位标记,然后紧固螺 母。 螺母 紧固时应对角交叉进行,并按扭紧力矩拧紧。