推荐-六旋翼无人机系统 精品
六旋翼飞行器飞行原理
六旋翼飞行器飞行原理
六旋翼飞行器是一种具有六个旋翼的无人机，它通过旋转六个螺旋桨产生的升力来实现飞行。
这种飞行器的飞行原理可以简单地归纳为"旋翼产生升力，控制旋翼转速来实现飞行方向的调整"。
六旋翼飞行器中的每个旋翼都通过电动机驱动，使其快速旋转。
旋翼的旋转产生了气流，这种气流对着旋翼产生的螺旋桨叶片施加了一个向上的力，也就是升力。
通过控制旋翼的转速，可以控制升力的大小，从而实现飞行器的升降。
六旋翼飞行器通过调整旋翼的旋转速度来实现飞行方向的调整。
当飞行器需要向前飞行时，它会增加前方的旋翼转速，使得飞行器倾斜向前，而向后飞行则相反。
通过控制旋翼转速的差异，可以实现飞行器的转向、左右平移等操作。
六旋翼飞行器还配备了多个传感器和控制系统，以保证飞行器的稳定性和安全性。
例如，陀螺仪可以感知飞行器的姿态，从而调整旋翼转速来保持平衡；加速度计可以感知飞行器的加速度，从而调整旋翼转速来保持稳定。
这些传感器和控制系统的配合使得飞行器能够在空中保持平稳飞行。
六旋翼飞行器的飞行原理是依靠旋翼产生的升力和控制旋翼转速来实现飞行方向的调整。
通过精确控制旋翼的转速和调整飞行器的姿态，六旋翼飞行器能够实现高度灵活的飞行，并广泛应用于航拍、
搜救等领域。
六旋翼无人机飞行原理
六旋翼无人机飞行原理
六旋翼无人机是一种采用六个电动马达和旋翼组成的飞行器。
六旋翼无人机的飞行原理是通过电动马达带动旋翼高速旋转，产生上推力，从而使无人机升空并实现平稳飞行。
六旋翼无人机采用的是旋翼的飞行方式。
旋翼是一种产生升力的设备，它的旋转使空气产生向下的压力，从而使飞机升空。
六旋翼无人机采用的是六个旋翼，比四旋翼多两个旋翼，能够更好地保持平衡，并具有更好的机动性能和稳定性能。
六旋翼无人机采用的是电动马达产生动力。
电动马达是通过电能转化成机械能，带动旋翼旋转产生上推力。
六旋翼无人机的电动马达需要具有高功率和高效率，能够产生足够的推力以支持无人机的飞行。
六旋翼无人机还采用了先进的控制系统。
控制系统可以通过无线电通讯，实现对无人机的遥控和自主控制。
遥控器可以通过无线电信号，控制无人机的上下、前后、左右和旋转方向。
自主控制则是通过内置的传感器和计算机，实现对无人机的自主飞行和导航。
六旋翼无人机还具有良好的稳定性能。
六旋翼无人机采用的是六个旋翼，比四旋翼多两个旋翼，能够更好地保持平衡，并具有更好的机动性能和稳定性能。
此外，六旋翼无人机还采用了先进的控制系统，能够实现对无人机的精确控制和稳定飞行。
六旋翼无人机的飞行原理是通过电动马达带动旋翼高速旋转，产生上推力，从而使无人机升空并实现平稳飞行。
它采用了先进的控制系统，能够实现对无人机的遥控和自主控制，并具有良好的稳定性能。
未来，六旋翼无人机将会被广泛应用于物流配送、农业植保、环境监测和消防救援等领域，成为未来无人机市场的重要组成部分。
小型无人机容错控制系统设计
小型无人机容错控制系统设计
多旋翼小型无人机,越来越多的使用在工业级和消费级的领域,
随着世界各国对民用航空低空的开放,对低空航空器的限制日益严格,对其安全性要求也日益提高。
此类小型无人机安全性主要包括两个方面:一方面是严格管理操作人员,提高其操作能力来保证无人机工作
时的安全性;另一方面是采用性能稳定的控制系统,对控制系统进行
容错设计和其他安全性设计来保证无人机系统的可靠性和安全性。
本文针对小型六旋翼无人机的控制系统进行了容错设计来提高其控制
系统的可靠性和安全性。
主要包括传感器容错设计、控制器容错设计和执行机构容错设计,对其容错的原理进行分析,将容错系统与非容
错系统的可靠性进行了对比,并采用消费级电子器件完成了容错控制系统原理件设计。
根据小型多旋翼无人机的特点,对传感器采用物理余度方法进行容错设计,简化设计以利于工程实现。
对控制器,通过选择具有看门狗设计和电源监控设计的微控制器,结合软件功能实现故障检测与隔离。
对执行机构即旋翼驱动系统,采用基于模型的故障检测方法进行故障检测,并结合多模式切换的控制律设计,实现执行机
构故障的容错控制。
本文建立了六旋翼无人机的详细模型,并完成了控制算法设计。
以此为基础,重点针对旋翼控制的故障进行了故障模式的分析,实现了模式切换控制律设计和仿真。
设计结果表明,以现有微机电技术和微控制器技术基础,对小型无人机控制系统进行容错设计,在略微提高系统成本和重量的情况下,很大提高小型无人机系统
可靠性,而且工程实现可行性很高。
AC1100六轴无人机——技术参数
六轴无人机
AC1100参数
1.1六轴无人机的介绍
红鹏AC1100无人机是专门为其AP5100五镜头倾斜相机定制的电动六轴无人机，具有可靠性高、飞行品质优异、操作使用简单、起飞和着陆场地要求低等特点。
红鹏AC1100无人机适用于100米至300米高度层的航空摄影飞行任务，完成小于5平方公里以内的大比例尺航空摄影和倾斜摄影数据获取，尤其适合对局部重点目标的高分辨率航摄与建模任务。
1.2产品的规格及型号
A C 1 1 0 0
机体
飞行平台代号第一代第一版本序号
1.3产品技术指标
1)无人机物理指标
展开尺寸：1200毫米×1200毫米×500毫米
空机重量：小于5.5公斤（不含标配动力电池）
2)无人机性能指标
飞行升限：1000米
控制半径：1000米
作业高度：100米～300米
续航时间：载重2.3公斤续航时间约30分钟
最大升降速度：6米/秒
最大巡航速度：10米/秒
悬停精度：垂直方向±1米，水平方向±2米。
飞行方式：自主飞行&手控飞行
起降场地：小于40平方米
使用温度：-10℃～+40℃
环境湿度：95%
作业效率：不小于0.5平方公里/架次（0.1米分辨率）
模块化设计：具备完全互换性
3)无人机安全指标
抗风等级：地面5级
动力电池欠电压保护：当电池电压低时，手持地面站和遥控器给出预警信息。
4)地面站技术指标
专业级平板电脑
地面站预装授权Windows系统。
便携式无线数传电台，通信距离约1000米。
预装自动航摄规划软件。
1.4 包装清单。
?一款“超强飞行物种”的诞生——共轴六桨无人机
一款“超强飞行物种”的诞生——共轴六桨无人机多旋翼与直升机作为两款最普遍的飞行平台，从发明至今已经有100多年历史，而今终于杂交出了一款“超强的全新飞行物种”，把多旋翼与直升机的优势基因完全融合。
本篇文章介绍这个刚刚诞生的新物种——共轴六桨无人机。
共轴六桨无人机是七爪鱼（Septpus）公司为工业级场景所研发的一款新概念飞行平台，全球首创，从能源使用效率角度解决无人机续航时间短的瓶颈。
飞行平台的“杂交”成果通过整合多旋翼与直升机的“优势基因”，杂交出了一款“超强的全新飞行物种”。
直升机主要特征是通过大尺寸桨叶的周期变距实现姿态的控制，由动力驱动的旋翼提供主要升力和推进力来源。
由大尺寸桨叶带来的优势是速度快，载重大、航时长；要实现“周期变距”所需的机械机构极其复杂，所带来的劣势：故障率高、维护费用高、不易操作；大尺寸桨叶因为需要周期变距的缘故，无法使用更高效率的桨叶翼型，同时噪音大。
多旋翼主要特征是采用小尺寸桨叶动力系统的分散式分布，通过多动力系统的协同工作实现姿态的控制。
动力系统的分散式带来的好处是避免了“周期变距”的困扰，上手简单、价格便宜、维护方便。
但采用小尺寸桨叶动力系统会带来低效率的问题，载荷小、航时短、飞行高度低、巡航速度慢，抗恶劣天气能力较差。
共轴六桨无人机的结构特点：由两个大尺寸正反共轴旋翼提供升力和四个小功率旋翼调整无人机的姿态。
两个正反共轴旋翼分布于飞行平台上端提供升力和推进力，控制偏航和推力，四个小功率旋翼呈十字分布于飞行平台下端，控制无人机的俯仰和滚转姿态。
共轴六桨无人机把直升机的大尺寸桨叶提供升力，与多旋翼的多动力系统的协同工作实现姿态控制的，相当成功地两个形成优势的基因都放在同一个飞行平台上。
“新物种”的竞争优点对于多旋翼无人机，本飞行平台拥有结构紧凑，收纳空间小，升力大，前进与悬停的气动效率更高，飞行阻力小，升力所产生气流下行阻力小等气动优势；相对于无人直升机，本飞行平台拥有多旋翼无人机的结构简单，响应快，仅通过控制数个电机的转速就实现了无人机的姿态控制。
广州白云技师学院无人机(六轴飞行器)
六轴飞行器制作过程
六轴飞行器图片展示
低空试飞视频—吹草
学校门口航拍
飞行控制板原理图
六轴飞行器的应用程序
下一步的发展功能—地面站
地面站—航线编辑
六轴飞行器简介
• 六轴飞行器（又名六旋翼飞行器）是多旋翼飞行器家族的其中一种。除此之外还 有两轴飞行器，三轴飞行器，四轴飞行器，六轴飞行器，八轴飞行器等。总言之轴数 越多其的稳定性与载重能力就越强，也是一种无人机与智能机器人。最初是由航空模 型爱好者自制成功，后来很多自动化厂商发现它可以用于多种用途而积极开始研制。 它利用有六个旋翼作为飞行引擎来进行空中飞行，它的尺寸较小、重量较轻、适合携 带和使用的无人驾驶飞行器一样能够携带一定的任务载荷，具备自主导航飞行能力。 在复杂、危险的环境下完成特定的飞行任务。 目前的多轴飞行器主要被运用于风景名胜航拍，城市房产航拍，活动庆典航拍， 婚礼航拍等。同样也可以用于无人侦察机，野外勘察，灾害观察，交通建设，生态研 究，拉烟表演等现实工作。航拍有很多手段。如：无人机固定翼航拍、飞艇航拍等， 但是载人飞机航拍是最好的手段，相对于其他各种遥控航拍手段来说,才是真正意义上 的航拍。 虽然如此，但个人认为载人飞机不适于超低空航拍，而且受航线限制飞行。不能满足 大众的需求，还由于其的昂贵的费用让人望其止步。甚至很多时候有钱还不易请到......！ 在此遥控航拍手段取缔上述载人飞机不便的所有难题。 我国的航空业由于受多方因 素的影响，比起发达国家还有较大的距离。目前，由于飞机机型不同，所产生的费用 也不同。例如用直升机航拍抖动大还需要大面积地面起飞与降落、大型的固定翼飞机 进行航拍灵活性差，视角小，还需要跑道起飞与降落以上两种飞机所需的费用是遥控 飞机的百倍以上，并且手续复杂。而多轴飞行器可以满足小面积地面可实现垂直升降， 并且无需手续。 除了专业级的电影、高空电视航拍是无法用无人飞行器代替的。在航空摄影中，但遥 控无人机在许多方面同样也能完成载人飞机能完成的工作。更重要的航拍能提供不可 代替的视角，反映一个地区、一个区域的全貌，它在很多领域都具有广阔的市场需求， 因此具有很好的发展前景。
华测P500V六旋翼无人机介绍-1
华测P500V六旋翼无人机介绍产品简介华测P500V六旋翼无人机系统的机体和云台完全采用特殊的专业碳纤维材料制造，拥有更轻的重量和更高的强度，可折叠式支臂设计更方便运输。
华测P500V六旋翼无人机，可用于林业深林防火、中小面积航测、执行侦察、监视、搜索、协调指挥、通讯、空投等多种空中任务。
产品特点华测P500V六旋翼无人机系统引入了2.0B CAN总线系统，AAHRS（姿态、高度及航向参考系统）集成了加速度计、陀螺仪、磁力计、气压计、湿度计、温度计等多种高精度传感器和卓越的控制算法设计，飞行器的操控因而变得非常简单，即使操作者毫无遥控飞行的经验，也能够在很短的时间内学会安全地操控飞行。
华测P500V六旋翼无人机系统可以通过遥控器人工操控飞行，也可以借助独一无二的GPS Vigapoint系统执行自动驾驶飞行和拍摄任务。
基于模块化的设计理念，华测P500V六旋翼无人机可以灵活地更换机载任务设备以适应不同的作战任务要求。
从高分辨率的数码相机、高清视频摄像机、微光夜视摄像机到军用级的红外热成像摄像机。
基于华测P500V六旋翼无人机更大的载重，除图像和视频设备之外，还可以搭载根据用户需要定制的更多种任务设备，如空气采样设备，空中投放设备等，从而完成更多样化的任务。
华测P500V六旋翼无人机拥有优秀的安全设计，任何时候只要停止遥控器操作，飞行器就会自动悬停在空中。
如果遥控器信号中断时间超过30秒或者电池电量过低，飞行器就会自动缓慢迫降到地面或按照预定方案自动应对。
遥控信号受到干扰时，飞行器可以自动按原路返航。
飞控系统可以完整记录所有飞行相关数据信息，用于准确诊断飞行器故障判断飞行器事故原因。
华测P500V六旋翼无人机的动力系统拥有业内最强的野外环境适应性，可以在最高5级风下正常工作。
经过专业机构的严格高压电磁环境测试，华测P500V六旋翼无人机被确认在高压电磁环境下具有良好的抗干扰性和安全性,通过专业机构的EMC电磁环境兼容认证.技术参数一体化地面站华测P500V 六旋翼无人机地面站将电脑系统、通讯系统、视频系统、整合为一体，产品具有良好的便携性和环境适应性。
3T300-60P油动六旋翼无人机(大壮)
ＨＹ－Ｂ—ｌ５Ｌ无 副 翼 设 计 、 独 特 的 ｕ 型 药 箱 ， ” 植 保 尢 人 机 具 有 以下 优 ： １、 机 身 、旋 翼 、 飞控 均 为 自主 设 计 ，产 品持 续 研 发 能 力 强 ； ２、结 构 ，零 部 件 均 为 标 准 件 ，便 于维 护 保 养： ３、 作 业 效 率 最 高 可 达 ４０００亩 ／天 ： ４、 旋 翼 下 吹 气流 ，雾 化 效 果好 ， 穿透 能 力 强 ； ５、 作 、Ｉ 效 牢 高 ， 使 用 成 本 低 ； ６、 一 键 式 起 降 ， 地 面 站 规 划 航 线 可 令 自主 作 业 ： ７、地 形麒 随 功 能 ，适 用 于 所 有 地 形 及 作 物 ； ８、 发 动机 保 养 简 单， 维 护 成 本 低 ； ９、购 机 ‘年 町提 供 飞 手 现 场 作 业 指 导 。
“ 蝙 ” 九 人 机 航 测 系 统 具 有 航 时 Ｋ 的 特 点 ，
ＨＹ－Ｂ一１５Ｌ无 人 机 通 过 国家 ８６３项 目课 题 的试 验 Ｉｊ 验 证 ， 具 备 作 业 效 率 高 、 作 业 效 果 好 、 作业 成 本 低 、 可 靠性 高 、 安 全 、 易 操 作 等 优 势 。
“黑 蝙 蝠 ” 无 人 机 主 要 应 用 领 域 ： 地 质 勘 测 、城 镇 三 维 建 模 、 农 作 物 监 控 、 防 灾 减 灾 、 侦 察 取 旺 、 护 林 监控 、环 境 监测 等 。
“黑 蝙 蝠 ” 无 人 机 航 测 系 统 是 翔 拓 科 技 针 对 航 测 领 域 精 心 打 造 的 ‘款 无 人 机 ， 搭 载 了 ＲＴＫ， 使 用 进 ｒｌ １：、ｌｋ级 远 离 通 讯设 备 ， 配 合 翔 拓 科 技 自主 研 发 的 Ｗ ＩＦＩ ｌ｝】转 设 备 ， 有 稳 定 的 远距 离 通 讯 能 力 ， 可 以在 复杂 环 境 卜商 顺 地 充 成 任 务 。
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六旋翼无人机系统技术文件一、产品名称：六旋翼无人机系统二、X-6是全新研制的六旋翼无人机系统，具有载重能力较强、续航时间理想、与X-8无人机相比，体积更小、重量较轻、目标特性小，使用更加快捷、机动灵活、操作使用及维修简便等特点，自成体系独立执行电力巡检任务，稳定度与性能相对x-8无人机稍有逊色。
简介：X-6 无人机是由专业无人机技术研发团队经过多年研究、测试，最新推出的一款全球同类产品载重量最大、可垂直起降、拥有多项专利的无人飞行系统。
1）选用自主驾驶设备，大大提高飞控稳定性。
2）可携带多种任务载荷。
3）可用于执行资料收集、测量、检测、侦查等多种空中任务，在电力巡检领域能发挥其高效、隐蔽性强的特点，能对目标物进行远距离监视。
产品特点：（1）飞行器具有遥控、自主飞行能力，可以实时修改飞行航路和任务设置；（2）测控与信息传输设备具有遥控、实时信息传输的功能，具有多机、多站兼容工作及一定的抗截获、抗干扰能力；（3）侦察任务设备能昼夜实时获取目标图像信息，具有手动、自动控制工作模式，可迅速发现、捕获、识别、跟踪目标；（4）飞行控制与信息处理站具有对飞行器进行遥控飞行和对机载任务设备进行操控的功能，具有飞行参数/航迹显示、航路规划和实时修改飞行计划、重新设置任务样式的能力；具有通过视频眼镜实现第一视角控制飞行的能力；具有接收标准视频信号、实时处理/存储图像、数据叠加等能力，具有目标定位和引导打击的能力，且能与上级指挥机关、情报处理中心和指挥系统相通连；（5）地面保障设备具有简易检测、维修与训练的能力，具有快速更换易损件、备用动力电池组和双模态充电的功能；（6）全系统外场展开迅速，具有车载大范围机动和携行能力。
机体结构技术参数：1.1无刷电机及电调系统技术参数：型号: V4010 450KVKV: 375槽数，极数：: 18N24P电机外径: Φ44.5mm电机长度: 27.5mm出轴直径: 3.17mm净重：105g 不含线重量: 125g (含长线重)22.2V空载电流: 1.2A @ 22.2V 内阻: 71mΩ电调系统采用分立式设计，各元器件采用集成化设计，具有体积小、重量轻、引出线和焊接点少、寿命长、可靠性高、性能好等优点。
电调输出能力：持续电流40A，短时电流60A；1.2高性能锂离子聚合物电池1.额定电压:12V2.额定容量:30Ah3.内阻:≤30mΩ4.放电截止电压:8.0V5.充电限制电压:14.4V6.最大充电电流:1C7.充电方法:CC/CV（恒流恒压）8.最大放电电流:3C9.循环寿命2000次1.3机体结构机体结构采用新型复合材料，材质选用美国DuPont公司高强度碳纤维合成材料和7075航空铝合金材料，7075航空铝合金抗拉强度≥560MPa 。
机体结构拟采用框架式结构，保证了机体结构稳固。
在材料实验室对无人机机体制造材料进行力学、耐腐蚀和抗拉强度等方面测试。
2、X-6(control system)飞控系统技术参数：工作电压 DC 4.8-12V功耗≤5W工作温度 0°C 到 +30°C内置功能悬停精度垂直方向: ± 1.0m，水平方向: ±1.2m抗风能力：4级最大旋转角度 35°垂直方向速度±6m/s通信系统：硬件接口：RS-232通信频率2.2G信号吞吐量：最大 11,520 bps通信距离、信号同步传输距离（室外开阔）：≤11km 使用普通天线≤32km 使用高增益天线软件图示3 X-6型多通道无人机遥控及接收装置基本特点：1、8通道2.4GHz遥控器;2、兼容AFHSS 2.4GHz/PPM/PCM (当同SPECTRA PRO使用时可兼容PPM/PCM);3、拥有13cm宽的屏幕,照明灯, 像素为320*80,高清易操作的触摸屏;4、可定制菜单;5、模型种类设定一步完成;6、多任务化数字修正;7、可转换的控制开关,按钮,操作杆及数字修正;8、高灵敏度,带滚珠轴承的万向接头;9、可选择的四种操作杆模式 (另加两个额外的手动模式)10、电源管理系统;11、9个可转换通道;12、8个特色飞行环境;13、失控保护 / 通道功能/EPA/微调;14、双向舵量比率设定与EXP ;15、舵机反转开关;16、舵机速度设定 (每个方向可达25s);17、舵机监测;18、8种可编混合控制;19、教飞/仿真功能独有的双向遥测功能可以在飞行当中测量:1、接收机的工作电压；2、发动机的温度；3、电池温度；4、飞行高度；5、飞行整度；6、飞行方向；7、油量；8、接收机信号强度；9、GPS信息等专用高强度铝合金遥控箱4、X-6六旋翼无人机便携式地面站系统特点：1）采用高强度工程塑料作为壳体、坚固耐摔、防水性好，适合在野外进行作业。
2）屏幕采用17寸高亮度液晶屏。
3）配置高性能工业级计算核心。
4）内置高灵敏度数字接收机。
5）采用定向卫星自动跟踪天线系统。
6）支持操作杆及键盘等操作。
地面站系统框图地面站长度985mm地面站宽度762mm地面站高度286mm地面站重量9.5kg内置锂电池容量18000mA电池工作时间5小时显示屏数量 2图像显示屏17寸高亮度在强光下可视、14寸旋转屏液晶屏处理器类型i5 480M内存4G存储器容量500G接口USB2.0、VGA、HDMI鼠标内置鼠标板数字接收机输入频率范围900-928MHz射频带宽 1.25MHz接收灵敏度-94dBm-92dBm @ 6/7/8MHz解调方式COFDM接收天线全向天线无线视频接收系统产品特性图像输出：一路模拟PAL/NTSC自适应，Full D1画质，720×576像素●语音输出：一路立体声，左右两个声道●接收门限： -105dBm（10-6 BER @2 MHz信道宽度）；-104dBm（10-6 BER @4MHz信道宽度）●供电电源： AC220V，功耗小于8W5机载无线数字视频传输系统产品特点：1、端到端超低延时(小于300ms)2、具有体积小特点(最轻170g),适合在对体积有要求的设备中安装,如无人机,机器人等3、具有ABS发射加密功能4、支持一路标准数据传输(RS232电平,支持1200~115200),可以用于实时传输GPS、飞机姿态信息等数据5、散热片式铝材机壳，防水、防尘、抗冲击性好6、模块化设计,锂电池供电,电池可更换也可借助设备上的DC12V直接供电7、可选全封闭式防水机箱，带来更高的系统安全性8、具有超视距（NLOS----NO LINE OF SIGHT）、运动中传输的特点9、工作频率可调，即在指定的频率范围内可以自行设定10、内置高性能功放11、发射机采用加密技术，可以阻止他人接收相同频率的信号12、采用COFDM调制技术和MPEG—2图像压缩技术，确保信号传输的稳定和音视频的高质量13、采用全向天线发射信号14、可以同步输入音视频信号15、音频左右声道、立体声非平衡输入，支持一路语音信号输出16、视频输入PAL/NTSC可选17、发射机输出功率可调技术参数：无线视频发射部分输入视频幅度1~1.2Vp-p@75Ω输入视频制式PAL/NTSC视频白条幅度mV 650~720mV视频同步幅度mV 260~275mV6无人机增稳云台系统特点：可进行X/Y俩轴控制并自动水平稳定的无人机自稳定云台，包括机载姿态传感器，与所述机载姿态传感器相连的单片机，与所述单片机相连的伺服驱动装置，由所述伺服驱动装置驱动的X轴角度调整装置、Y轴角度调整装置；所述单片机用于接收机载姿态传感器的数据，并运算该数据得到伺服驱动信息，并将该伺服驱动信息传给伺服驱动装置，由伺服驱动装置驱动相应的X轴角度调整装置、Y轴角度调整装置。
本实用新型的无人机自稳定云台，使地面人员可通过地面控制设备对，使机载设备（如高清相机、摄像机等）进行X轴/Y轴/Z轴运动，使其达到图像的稳定度和方位的准确度。
增稳云台原理图减震方式四点连接空气阻尼减震器控制方式X轴蜗杆、Y轴直齿控制轴向3轴控制角度X、Y、Z均360°控制精度旋转方向（Pan: ±360°连续转动俯仰方向（Tilt）: ±360°连续转动横滚方向（Roll）: ±40°云台材质高强度铝合金7机载设备7.1 NEX-5单反相机（日本索尼）技术参数微单Exmor APS HD CMOS23.4*15.6mm1610万1610万4912×3264索尼NEX-5显示功能3英寸 92万像素液晶屏索尼NEX-5快门性能30-1/4000秒B门闪光同步速度索尼NEX-5曝光控制自动曝光，程序自动曝光（P），光圈优先（A），快门优先（S），手动曝光（M），扫描全景（2D，3D），动作防抖，场景选择±3EV（1/3EV步长）索尼NEX-5拍摄性能光学防抖AVCHD：1920×1080（50p，平均比特率28Mbps）支持支持（10张/秒）连拍数量：JPEG(标准/精细)：10张/10张8无人机专用运输箱技术参数：二、主要设备配置清单。