压路机驾驶员工作规程(正式版)
压路机驾驶员工作规程
压路机驾驶员工作规程1. 压路机驾驶员的责任与权利压路机驾驶员必须具有相关的技能和知识，并能很好地掌握各种控制装置和仪器的操作方法，以确保机器的安全运行。
1.1 责任压路机驾驶员需确保机器经常保持在良好的工作状态下，以及检查和维护工作的设备和零件。
这些检查包括润滑液、水、机油、制动器、以及液压系统是否正常。
除此之外，驾驶员还需要检查轮胎的压力，以确保在最佳运转状态下，在工地上以最高效率的方式工作。
驾驶员还需与领班一同检查工程现场，确保在工作过程中不会产生任何危险。
1.2 权利压路机驾驶员需要在工地上走动，以观察其工作情况，以便确定最佳的操作方式。
当有需要时驾驶员还需要协助其他工作人员来完成特定任务。
此外，驾驶员还需要向上级领导汇报工作情况，以及提出改进建议和讨论工作的具体问题并寻求解决方案。
2. 压路机操作方法2.1 准备工作在进入操作室之前，驾驶员必须确保缸体中的油需要是干净的，并且电压稳定。
其次，需要检查制动系统，包括离合器、刹车器、刹车片。
确保其好状态和正常的运作。
在仪表盘上，驾驶员应仔细检查两个连轴器上相应的仪表，以确定与机器相同的运行率、转速和液压压力。
还应确认轮胎气压在合适的范围内。
2.2 启动机器首先，需要观察并关闭熄火开关，操纵离合器，然后转动钥匙开关，打开燃油阀门。
开始踩离合，然后降低档位，按一下起动器按钮即可启动。
等到发动机运转稳定，压路机驾驶员需要协调热车，并反复换挡和向前行驶。
2.3 操作机器在操作压路机机器时，驾驶员应该从低档位开始，渐渐加速到高档位，并尽可能减少换档。
应尽最大努力保持加速度的稳定性，以增加工作质量。
在平稳工作的同时还需保持高转速。
此外，驾驶员应该随时观察仪表的读数，一旦检测到不正常的状态，驾驶员应立即停机，进行检查并完成维修。
3. 安全和防护措施3.1 安全操作操作过程中应尽可能减少机器的应力作用，注意驾驶时不能超出限定范围。
同时，还需站在平稳、清洁和扎实的地面上，不在隆起或湿滑的表面上操作机器。
压路机司机岗位安全操作规程
压路机司机岗位安全操作规程1. 前言本规程是制定在压路机司机岗位的安全操作标准，旨在保障司机的人身安全和设备的正常运行。
压路机司机是承接道路建设的重要岗位之一，任何操作不得掉以轻心，必须按照本规程严格执行。
2. 岗前准备在启动压路机之前，司机需要进行岗前准备。
以下是岗前准备的具体细节：•检查压路机机油是否达到要求，并注入足够油量。
•检查机器的水泵是否正常工作，水温是否在正常范围内。
•检查刹车、方向盘、挡位是否正常工作并进行测试。
•检查轮胎的大底（即轮胎下的毛磨板）是否有锈迹、剥落情况。
•检查压路机的弹簧（如有）是否正确。
3. 操作规范3.1 操作步骤•启动时，应确保驻车制动器处于ON位置，离合器处于OFF状态。
•打开点火开关，将限速器调至所要求的转速（也即大油门）。
•启动时，应先使离合器深按，防止引起启动冲击，转速慢慢地增加到所要求的速度。
•前桥的开放或关闭可以通过按钮进行控制。
3.2 操作技巧•在路边停车时，应该使用钢制纱头盖神车，为了及时发现异物导致的伤害，要检查每个钢制纱头的一定高度的缺口是否有异物堵塞。
3.3 危险操作•在道路行驶时，不得从窗户或车外进行偏离行驶路线的方向指示。
•在操作过程中，压路机不能碰撞墙体、障碍物或不凸出地面的物体。
•当压路机遇到空中线缆等危险物，压路机操作员应该自觉避免和联系有关部门。
•在雨雪天气或者基面湿滑时，必须减小压路机的速度，以防止侧滑和危险。
以上是常见的危险操作，任何时候司机都必须注意安全操作。
4. 事故处理在事故发生时，司机需要立刻停止压路机并按以下事故处理步骤操作。
•必须切断发动机的电源，并立即报告有关部门或指挥员。
•如果发生受伤或灾害事故，则应将受伤者参考治疗。
5. 纪律要求•必须经过严格的训练，拥有对驾驶和维护压路机的深入理解，按照安全规程操作。
•出现不按规定操作的情况应及时报告有关领导。
•司机应认真全面地了解压路机的规定和安全操作规程，恪守岗位责任。
压路机驾驶员工作规程
压路机驾驶员工作规程一、前言压路机是道路建设中不可缺少的一种重型机械设备，其操作需要卓越技术和经验。
为确保安全、高效地工作，制定本规程。
二、岗位职责1.实行车辆日常检查，如液位、制动、轮胎等。
2.在执行任务前做好油量、电量、水温等情况，做好维护保养和清洁工作。
3.维护与检修压路机的日常维修工作。
4.根据布线进行开工前的检查和安全交底。
5.严格遵守道路交通安全法规、交通指挥手势信号和勘察人员的指挥。
三、安全规范1.操作人员必须持有其相应培训及驾驶证，并定期需要进行安全技术及操作规范的继续教育和培训。
2.在任何情况下，必须保持清醒、集中，保持24小时开机监管的状态。
3.操作时，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、油腻鞋等。
4.操作时，驾驶员必须系好安全带，关闭驾驶室门，确保安全。
5.严禁在行车途中进行沟通、打电话、吸烟和使用手机等行为。
6.在行驶中必须保持一定的车距，注意保证周围道路交通安全。
四、操作规范1.在操作前，必须检查油面、冷却水、制动器、空气压力等，确保正常运转。
2.具体可以按顺序操作、热闸交替使用、加减档、制动、拨压活塞、操作换挡杆、调整两个轮胎方向等步骤。
3.在操作中，应严格按照标志、指示牌、乃至行车偏离时进行停车，以保证安全。
4.在行车途中，严禁停车进行任何维护和观测工作，必须清晰理解车辆部件的性能特点，避免出现安全事故。
五、操作常识1.操作人员必须严格遵守规定，不得从事任何带有风险和危险的工作。
2.在行驶中，驾驶员必须保持清醒和镇静，积极采取措施，及时通知有关部门或领导。
3.驾驶员必须谨慎个人行为，绝不能以危险行为代替公共安全，遵守公共秩序。
六、维护管理1.操作人员必须定期进行操作技术维护作业，并在定期检修或维护时严格遵守施工规程。
2.在维修过程中，应及时关闭电源和油路开关，做好坑洞、关键点等保护，防止局部受损或现有的损伤恶化。
3.学习操作手册，及时更新自己的操作知识，消除误区。
七、总结1.全文总结日常操作指令，右上角提示图表示状态信息，明确合理的操作技能及合理的意识是成功的关键。
压路机司机安全技术操作规程范文(四篇)
压路机司机安全技术操作规程范文第一章总则第一条为了保障压路机司机的人身安全和设备的正常运行，避免事故发生，根据相关法律法规和技术标准，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事压路机操作工作的人员。
第三条压路机司机应熟悉本规程内容，并严格按照本规程操作，确保安全。
第四条压路机司机必须具备相关操作证件和技术资质，经过专业培训并通过考试后方可上岗。
第五条压路机司机应熟悉压路机的结构和性能，了解操作要求和技术标准，确保正确使用和维护设备。
第二章安全操作规范第六条压路机司机在上岗前，应对压路机的工作状况进行检查，确保设备完好、操作正常。
第七条压路机司机操作压路机时，应穿戴符合规范的安全防护装备，包括安全帽、防护服、防护鞋等。
第八条压路机司机应熟悉压路机的控制装置和仪表，确保能准确控制设备的行驶、转向和振动等功能。
第九条压路机司机在操作过程中应注意保持稳定速度，避免急转弯、急刹车和急加速，防止发生侧翻等事故。
第十条压路机司机在行驶过程中应严格按照交通规则行驶，保持安全的车距，避免与其他车辆发生碰撞。
第十一条压路机司机在不同路面条件下应根据需要调整胎压，确保在最佳状态下工作。
第十二条压路机司机在作业站点附近不得停车、倒车或长时间停留，应选择安全的地点停车。
第三章设备维护保养第十三条压路机司机在每天上岗前应对压路机进行仔细检查，包括车身、发动机、转向装置、制动装置等，确保无故障。
第十四条压路机司机在使用过程中应定期检查油液、水液及空气滤清器等部件，确保正常运行。
第十五条压路机司机在使用过程中应及时清洁设备，清除积土、沙砾等，避免对设备造成影响。
第十六条压路机司机在停机后应进行设备检查，包括熄火、停车刹车、设备冷却等，确保设备安全。
第十七条压路机司机在日常维护保养中应按照厂家要求进行润滑和更换易损件等工作，确保设备的正常运行。
第四章应急处理第十八条压路机司机在发生事故或设备故障时，应立即停止设备操作，并按照应急处理程序进行处理。
压路机操作规程完整
压路机操作规程完整第一章、总则第一条为了保证压路机的安全操作，有效预防事故的发生，规范压路机的正常工作，制定本操作规程。
第二条本规程适用于所有使用压路机进行作业的人员，包括驾驶员、领班及作业人员等。
第三条压路机的操作人员必须接受相关技术培训，取得合法资格证书，方可上岗作业。
第四条严禁无证驾驶压路机，对违反规定的人员将予以处罚。
第五条压路机的操作人员必须严格遵守相关安全操作规程，不得私自进行改装或擅自停用。
第六条压路机的操作人员应熟悉压路机的结构、性能、使用方法、维护保养等基本知识，熟悉相关法规和安全操作规范。
第七条压路机的操作人员应具备吃苦耐劳、勇敢负责、原则性强等素质，严禁在工作中酗酒、吸烟或吸毒。
第二章、操作要求第八条压路机的操作人员必须按规定穿戴工作服和安全防护用品，包括安全帽、耳塞、安全鞋、工作手套等。
第九条操作人员在上岗前，必须对车辆进行外观和内部检查，确保驾驶室、控制系统和警示装置的正常运作。
第十条操作人员在操作前，必须对振动系统、液压系统和电气系统进行检查，确保其正常运行。
第十一条操作人员在操作压路机时，必须稳固坐下，保持注意力集中，切勿分散。
第十二条操作人员在操作中应时刻注意周围环境，确保安全。
第十三条操作人员在遇到紧急情况时，应第一时间采取相应的措施，保护自己和周围人员的安全。
第十四条操作人员在操作过程中，发现异常情况，应及时停车检查，并报告有关人员或上级领导。
第十五条操作人员必须按照任务要求进行作业，不得擅自停用或延误工作。
第十六条操作人员在操作前，必须了解作业地形、地貌状态，预先评估工作难度及风险，做好相应的准备工作。
第三章、安全措施第十七条操作人员在驾驶压路机前必须将座椅调节到合适的高度和距离，确保良好的视野。
第十八条操作人员在操作过程中，应根据不同的土质和压实程度，调节好压路机的振动频率和振幅，以确保良好的压实效果。
第十九条操作人员在作业中应注意与其他车辆和作业人员的安全距离，避免发生碰撞事故。
压路机岗位安全操作规程(三篇)
压路机岗位安全操作规程一、岗位背景与工作环境1. 岗位背景：压路机操作员主要负责施工现场的道路压实工作，保证道路施工的安全与质量。
2. 工作环境：压路机操作员主要工作环境为室外施工现场，需面对高温、噪音、尘土等恶劣环境。
二、岗位要求及职责1. 岗位要求：(1) 具备相关操作技能证书，熟悉压路机的结构和性能；(2) 具备良好的身体素质，能适应工作环境的要求；(3) 具备较强的工作责任心和团队协作精神；(4) 具备基本的安全防护知识。
2. 岗位职责：(1) 遵守压路机相关操作规程，熟悉压路机的使用方法；(2) 按照施工计划和要求，进行道路压实工作；(3) 负责日常压路机的保养与维护，保证设备的正常运行；(4) 配合工地其他人员进行沟通与协作，保证施工工作的顺利进行；(5) 注意施工现场的危险源，确保操作安全；(6) 及时上报设备故障和操作困难，协助维修人员及时处理；(7) 保护环境，遵守相关环保要求。
三、安全操作规程1. 熟悉设备操作手册：在操作前，阅读并熟悉压路机的操作手册，了解设备的工作原理、功能及操作方法。
2. 个人防护措施：(1) 强制佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、工作服、口罩等；(2) 不得穿长发，应将头发盘起，防止发生卷入事故；(3) 禁止携带手机等干扰设备操作的物品。
3. 设备检查：(1) 每次操作前进行设备检查，检查刹车、油箱、水箱等部件是否正常；(2) 确保轮胎气压正常，轮胎磨损是否达到报废标准；(3) 确保设备润滑油、冷却液等液位正常。
4. 操作准备：(1) 在操作前，清理施工现场，确保道路平整无障碍物；(2) 标明施工区域，避免他人进入施工区域；(3) 确保设备灯光和信号装置正常；(4) 停车时，将设备切断电源，拉起手刹，锁住车轮。
5. 安全操作：(1) 在操作过程中，严禁无故操作刹车和方向盘；(2) 规范操作速度，避免急刹车或急转弯造成设备意外翻转；(3) 注意观察周围环境，避免碰撞人员和设备；(4) 调整设备高度和轮胎气压，根据不同地面条件选择最合适的轮胎类型；(5) 定期检查液位，确保设备正常运行；(6) 遇到异常情况，立即停机，上报相关负责人。
压路机司机岗位安全操作规程（4篇）
压路机司机岗位安全操作规程压路机是一种用来压实土、石料、沥青等材料的重型施工机械。
作为压路机司机，在操作过程中，安全是至关重要的。
以下是一些压路机司机岗位安全操作规程：1. 穿着合适的安全装备：压路机司机必须穿戴安全帽、耳塞、防护眼镜、防护服和耐酸碱胶鞋等适当的安全装备，以保护自己免受意外伤害。
2. 阅读并遵守操作手册：在操作压路机之前，司机应该仔细阅读压路机的操作手册，并确保理解和遵守其中的安全操作规程。
3. 检查压路机安全设备：司机应该检查所有的安全设备，例如喇叭、灯光、刹车等是否正常工作。
只有在所有安全设备运行正常的情况下，才能开始操作。
4. 维护良好的可见性：在行驶过程中，司机应该保持压路机的可见性良好，确保自己可以清楚地看到前方和周围的环境。
必要时，可以通过镜子或摄像头等设备增加可见性。
5. 与其他工人保持良好的沟通：司机应该与周围的施工人员保持良好的沟通，尤其是在行驶、倒车或停止时。
使用示意手势、口头指令或通讯设备与其他人员保持联系，确保安全作业。
6. 注意周围环境：司机应该时刻注意周围的环境，特别是在行驶或倒车时。
避免与其他车辆、行人或障碍物碰撞，并及时调整方向和速度，确保安全通过。
7. 不擅自改变操作状态：除非必要，司机不得擅自改变压路机的操作状态，例如不得在行驶中进行维修或调整操作设备。
如需进行维修或调整，应停机并采取适当的措施。
8. 安全停车：在完成作业后，司机应该找一个安全的地方停车，并将压路机关闭。
在停车过程中，要确保锁好刹车，并打开警示灯、闪光灯等设备，以提醒其他人员。
9. 维护保养：司机应按照压路机操作手册的要求，对压路机进行定期维护和保养。
及时更换磨损或损坏的零部件，保证设备的正常运行。
10. 接受培训和提高意识：司机应定期接受相关的培训，了解最新的安全操作规程和技术。
同时，要时刻提高安全意识，不断改进自己的安全管理能力。
以上是压路机司机岗位安全操作规程的一些建议，但实际操作时应根据具体情况和相关法规进行调整。
(完整版)压路机安全操作规程
(完整版)压路机安全操作规程目的本操作规程旨在确保压路机在使用过程中的安全性，保护操作人员的人身安全和设备的完好性。
适用范围本操作规程适用于所有使用压路机进行道路施工、土地平整等工作的操作人员。
操作前准备1. 检查压路机的整体状况，确保各部件完好，并无明显的损坏或故障。
2. 检查液压油、燃油、水温等液位，确保在正常范围内。
3. 确保工作地点平整，无杂物和障碍物。
压路机操作程序1. 确保操作人员佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、工作服、防护手套和安全鞋。
2. 启动压路机前，操作人员应先调整座椅和镜子，确保有良好的视野。
3. 按照设备操作说明书的要求正确启动压路机。
4. 在启动后，操作人员应等待发动机预热一段时间，观察仪表盘是否显示正常。
5. 操作人员应轻踩刹车，确认刹车系统良好工作。
6. 在操作压路机前，确保周围没有工人或其他人员。
7. 根据需要选择合适的工作速度和振动频率，并进行相应的调整。
8. 操作人员在驾驶过程中应注意道路和工作区域的情况，避免碰撞障碍物或坑洼。
9. 在操作过程中，操作人员应时刻保持警觉，注意观察压路机的工作状态和仪表盘的指示。
10. 操作结束后，停车前必须将压路机归位并关闭所有开关。
安全事项1. 操作人员在使用压路机时，不得穿着松散的衣物，以免被卷入机件中造成伤害。
2. 操作人员禁止携带手机、耳机或其他与工作无关的物品。
3. 操作人员严禁酒后驾驶压路机，以保证操作的安全性。
4. 在施工现场，应设置明显的警示标志，提醒他人注意并保持安全距离。
5. 操作人员在操作过程中应注意保持稳定的驾驶姿态，避免猛加速或急刹车，以免发生意外。
6. 在操作过程中，如发现任何不正常的噪音、震动或工作异常，请立即停机检查并汇报相关负责人。
总结压路机的安全操作非常重要，操作人员应严格按照本操作规程执行，确保其自身安全和设备的正常运行。
任何不符合规程的行为都应被制止，并及时纠正。
本安全操作规程仅供参考，请依据实际情况进行相应调整。
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压路机驾驶员工作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________压路机驾驶员工作规程温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
1. 目的通过对压路机操作进行规范,明确压路机安全操作的工作内容、程序及注意事项, 使操作人员能正确使用、维护、保养车辆设备, 并按照标准和规范要求实施道面、升降带、跑道端安全区碾压作业, 确保上述区域处于试航标准。
2. 适用范围适用于塔城机场压路机驾驶员岗位工作。
3. 工作规范3.1. 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》【颁布日期】1996年7月6日【实施日期】1996年7月6日【颁布单位】国务院【文号】国务院令第201号第十_大油门和缓慢地松抬离合器踏板, 使压路机前进、后退后再转II档。
把稳方向盘。
注意：不许II档起步！4.5.3. 压路机行使和换档：4.5.3.1. 正常行驶时, 左脚不要放在离合器踏板上, 否则将使离合器分离轴承过早磨损。
4.5.3.2. 在压路机陷车的情况下, 不要使用猛抬离合器踏板, 猛加大油门的冲撞办法力图驶出。
这将会加剧离合器的损坏, 对传动系统零件产生冲击, 造成齿轮等损坏。
4.5.3.3. 低速档换高速档操作按下列方法：压路机起步后, 只要道路和地形条件允许, 可逐渐加大油门提高车速。
当车速适合高一级档位时, 应立即压下油门操作杆同时踏下离合器踏板到离合器分离, 将档位操纵手柄挂入所需的档位后, 随即抬起离合器踏板, 并徐徐加大油门。
4.5.3.4. 高速档换低速档压下油门操纵杆的同时踏下离合器踏板, 使离合器分离, 将档位操纵手柄挂入低档后, 随即抬起离合器踏板, 并徐徐加大油门。
4.5.3.5. 要根据路面情况选择档位, 路况不好时, 应提前挂入低档为。
4.5.3.6. 严寒季节行使时, 起初一段时间, 应采用低速档缓行, 待传动装置各部分的道教好多润滑后, 再逐渐换入高速档, 以免损坏传动机件。
4.5.3.7. 前进和后退档位互换时, 应将压路机完全停住后, 才能进行换当。
否则齿轮将有可能由于强大冲击而损坏。
4.5.4. 转向：4.5.4.1. 本系列压路机采用全液压转向器, 操纵与一般机械转向器相似, 但须注意, 发动机低速运转降低时, 转向油泵供油量减少, 转向速度也受影响。
特别是发动机熄火时, 转向油泵不供油, 此时转向操作就会失灵。
在急转弯时, 必须使用低速, 同时发动机转速不能过分减低, 特别要防止熄火。
危险：严禁在下坡时熄火滑行, 否则转向将失去控制。
4.5.4.2. 转向时注意以下几点：1）不得使前车架前外侧碰撞其他障碍或振动轮外侧越出路外。
2）降低车速, 转动方向是避免猛打猛回, 尽量避免转弯时制动, 尤其是紧急制动。
在泥泞路和冰雪路上更要注意, 以免引起侧滑而使车辆失去控制。
3）要注意方向盘转动不可过快, 否则会损坏转向器。
4.6. 停车与熄火4.6.1. 停车前应减速, 并以转向灯或手势, 示意后方来车及附近行人注意, 缓慢地向4.6.2. 道路右侧或停车地点停靠。
4.6.3. 在道路狭窄、坡度大、路面松软等一些不安全路段, 应避免停车。
4.6.4. 夜间在道路旁停车, 要做好安全标志, 以防碰撞。
4.6.5. 必须在坡道上停车时, 要选择安全位置, 停好后要拉起驻车制动操纵手柄的同时, 档位放在I档位置, 并用三脚垫木或石块填赛住振动轮前后, 以防滑溜。
4.6.6. 需要熄火时, 要逐渐降低负荷, 然后逐渐使转速降至600r/min左右,要是开关置OFF（停车）位置, 使发动机停止运转。
注意：严禁发动机在全负荷时突然停机。
熄火后, 取下启动钥匙。
4.7. 实施作业:4.7.1. 按照作业计划开始对升降带、端安全区）实施碾压作业。
4.7.2. 进入航空器活动区作业前, 应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意, 按指定的时间、区域、路线穿行或作业。
作业时, 应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备, 作业人员应当按规定穿戴反光服饰。
4.7.3. 严格按照施工工艺进行操作, 在工作前要先清理一下场地, 以防压坏、撞坏东西,4.7.4. 要查明场地虚实以防陷车。
4.7.5. 当压路机平稳行驶后, 可操作振动开关控制振动。
4.7.6. 当需要改变压路机工作行使方向时, 应停止振动。
4.7.7. 压路机停驶时, 禁止振动, 压路机转移时也要禁止振动。
4.7.8. 压路机的速度规定：I速、II速为振动工作速度, III速为行驶速度。
4.7.9. 严禁在坚硬路面上振动, 要避免在对振动敏感的地方进行振动作业。
4.7.10. 大、小振动切换时, 操作振幅（频率）转换开关使压路机停振, 再按下所需振幅开关, 开始振动工作。
注意：按下振幅（频率）转换开关开始振动时,发动机油门需先设置最高速位置。
4.7.11. 对于有埋藏设施, 如水管、煤气管、高压电缆管道的地方, 应与主管部门联系, 以确定埋藏设施的位置, 并注意在施工时不要损坏这些设施, 确保施工安全。
4.7.12. 除非经管制室特别许可, 跑道开放使用期间, 跑道中心线两侧75 米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内, 严禁从事飞行区碾压、碾压等维护工作。
4.7.13. 跑道开放使用期间, 经空中管制部门同意, 在升降带、端安全区、导航设施、设备敏感区和临界区进行碾压时, 应在航班起飞、落地前30分钟撤离该施工区域。
4.8. 作业要求:4.8.1. 碾压施工作业中, 协调对话、通讯联络时, 语言简洁明了, 使用规范的业务用语。
4.8.2. 掌握航班动态, 听从指挥, 确保安全, 工作时出现问题时应立即向本部门值班领导报告。
当接到调度室退出作业区域的指令时迅速离开作业现场。
4.8.3. 作业期间昼夜开启黄色警示灯。
4.9. 作业结束:4.9.1. 碾压结束后, 将车辆撤出工作区。
4.9.2. 对车辆进行作业后的检查和维护, 根据需要实施补给。
4.9.3. 按规定将车辆停入车库, 关闭车辆电源、门锁、车窗, 关闭车库电源、门窗。
4.9.4. 及时填写工作台帐记录。
5. 与岗位相关的不安全事件标准5.1. 严重事故征候：无5.2. 事故征候:5.2.1.航空器与其他航空器、车辆或地面物体相互间碰撞, 造成航空器受损。
5.2.2.车辆、设备、设施起火、爆炸造成航空器受损。
5.2.3.工作人员在值勤和服务过程中造成的航空器受损。
5.2.4.类似上述条款的导致航空器受损的其他事件。
5.3. 航空安全严重差错:5.3.1.航空器同航空器或地面设备碰撞造成损伤。
5.3.1.1. 样例：4）廊桥或机位安排错误, 导致航空器同航空器或者地面设备发生碰撞。
5）地面车辆引导错误导致滑行航空器同其他航空器或地面设备碰撞。
6）拖机过程中造成航空器同其他航空器或地面设备碰撞。
7）地面标志线、标记牌或者目视助航灯光错误, 误导航空器机坪滑行,造成航空器同航空器或其他地面设备碰撞。
5.3.2.航空器被外来物损伤（轮胎扎伤除外）。
5.3.2.1. 样例：1）航空器发动机吸入外来物或尾流吹起外来物造成损伤。
2）吹雪车或航空器尾流吹起外来物造成其他航空器损伤。
5.3.3.勤务车辆、设备同航空器刮擦, 造成航空器损伤。
5.3.3.1. 样例：1）客梯车、垃圾车、行李传送车、行李拖车等造成航空器舱门、发动机或者蒙皮损伤。
2）污水车、清水车、电源车、气源车、加温机等车辆或设备造成航空器连接处损伤。
5.3.4.勤务车辆侵入地面滑行航空器路径, 造成航空器紧急避让。
5.3.4.1. 样例：1）勤务车辆从地面滑行的航空器前方抢行。
2）勤务车辆从机坪推出航空器后方抢行。
3）勤务车辆从地面滑行航空器后方穿行, 造成尾流伤害。
5.3.5.勤务车辆同机场设施设备碰撞造成损失。
5.3.5.1. 样例：1）勤务车辆碰撞标记牌。
2）勤务车辆碰撞机坪消防设备。
3）勤务车辆碰撞机坪供电设备。
4）勤务车辆碰撞廊桥或者廊桥活动端。
5）勤务车辆碰撞航站楼墙体、卷帘门（门）等。
5.3.6.勤务车辆发生碰撞, 影响机场地面运行秩序。
5.3.7.勤务过程中造成工作人员受伤。
5.3.7.1. 样例：1）工作人员从高处跌落。
2）工作人员被勤务车辆伤害。
3）工作人员被航空器尾流伤害。
5.3.8.违反低能见度运行造成损失事件。
5.4. 航空安全一般差错5.4.1. 勤务车辆侵入地面滑行航空器路径。
5.4.1.1. 样例：1）廊桥或机位安排错误, 导致航空器同航空器或者地面设备低于安全净距运行。
2）地面车辆引导错误导致滑行航空器同其他航空器或地面设备低于安全净距运行。
3）拖机过程中造成航空器同其他航空器或地面设备低于安全净距运行。
、4）地面标志线、标记牌或者目视助航灯光错误, 误导航空器机坪滑行, 造成航空器同航空器或其他地面设备低于安全净距运行。
5.4.2. 勤务车辆同机场设施设备碰撞造成损失。
5.4.2.1. 样例：1）勤务车辆碰撞标记牌。
2）勤务车辆碰撞机坪消防设备。
3）勤务车辆碰撞机坪供电设备。
4）勤务车辆碰撞廊桥或者廊桥活动端。
5）勤务车辆碰撞航站楼墙体、卷帘门（门）等。
5.4.3. 勤务过程中造成工作人员受伤。
5.4.3.1. 样例：1）工作人员从高处跌落。
2）工作人员被勤务车辆或者设备伤害。
3）工作人员被航空器尾流伤害。
5.4.4. 违反机坪禁火, 禁烟。
5.4.4.1. 样例：1）未经许可在机坪范围使用明火。
2）机坪、行李分拣作业区、机坪作业保障车辆内吸烟。
5.4.5. 产生机场外来物（FOD）。
5.4.5.1. 样例：1）在机场核心区域或者在机坪随手丢弃工具、废弃物等物品形成外来物。
2）在勤务保障工作完成后, 不主动清洁, 造成外来物扩散。
5.4.6. 车辆设备摆放原因造成损伤事件。
5.4.6.1. 样例：1）在划定的设备摆放区以外摆放设备。
2）不按划定的设备摆放区要求摆放车辆或设备。
6. 岗位重要危险源6.1. 风险评估模型及矩阵6.1.1. 风险矩阵模型来确定风险指数, 以此来衡量风险程度。
R(f)=〔s/I〕(s代表危险严重程度指标, I代表修订后的危险发生的可能性指标)；单个事件的风险指数Risk=Severity(严重程度)×Likelihood(可能性)。