旅游基础设施主要项目投资估算参考标准
旅游项目策划》项目投资估算
❖ 投资估算的具体内容包括：建筑工程费、设备及工器具购置费、安 装工程费、工程建设其他费用、基本预备费、涨价预备费、建设期 利息、流动资金。其中，建筑工程费、设备及工器具购置费、安装 工程费和建设期利息在项目交付使用后形成固定资产。预备费一般 也按形成固定资产考虑。按照有关规定，工程建设其他费用将分别 形成固定资产、无形资产和其他资产。
费税）×增值税率
❖ 外贸手续费 = 进口设备到岸价×人民币外汇牌价×外贸手续费率 ❖ 银行财务费 = 进口设备到岸价×人民币外汇牌价×银行财务费率 ❖ 海关监管手续费 = 进口设备到岸价×人民币外汇牌价×海关监管手续
费率
3) 设备运杂费的构成 (1) 运费和装卸费 (2) 包装费 (3) 设备供销部门的手续费 (4) 采购与仓库保管费 4) 设备费估算表 ❖ 设备估价后，应编制设备购置费估算表。国内设备购置估算表参考
(3) 拟建项目各单项工程的建设内容及工程量。
❖ (二)投资估算的作用
1．投资估算是投资项目建设前期的重要环节
❖ 投资估算是投资项目建设前期工作中制定融资方案、进行经济评价 的基础，以及其后编制初步设计概算的依据。
2．满足工程设计招标及建筑方案设计竞选的需要
❖ 在工程设计投标书中，除了包括方案设计的图文说明以外，还应包 括工程的投资估算。在城市建筑方案设计竞选过程中，咨询单位编 制的竞选文件应包括投资估算，因此合理的投资估算也是满足工程 招标及建筑方案设计竞选的需要。
(2) 为测定安装工程质量，对单台设备进行单机试运转、对系统设备进行 系统联动无负荷试运转工作的调试费。
❖ 投资估算中安装工程费通常根据行业或专门机构发布的安装工程定额 、取费标准所综合的大指标估算。具体计算可按安装费率(以设备原 价为基数)、每吨设备安装费(以设备吨位为基数)或者每单位安装实物 工程量的费用(以安装实物工程量为基数)分类估算。附属管道量大的 行业，有的要求单独估算管道工程费用，并单独列出主材费用。
旅游项目投资估算参考标准
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三亚亚龙湾旅游景区项目策划书
三亚亚龙湾旅游景区项目策划书文章题目：三亚亚龙湾旅游景区项目策划书一、项目背景简介随着旅游业的蓬勃发展，三亚作为中国著名的旅游城市，吸引了大量的国内外游客。
亚龙湾位于三亚市中心以南20公里，是三亚市政府旅游重点打造的海滨度假旅游区。
本项目旨在进一步发挥亚龙湾的特有自然景观和优越的地理位置，打造成为国内一流的综合性旅游景区。
二、项目目标1.成为国内一流的亲水型旅游度假区：通过合理规划和开发，打造具有独特的海滨特色、高品质的旅游度假区，吸引更多的游客和投资者。
2.提升亚龙湾区域整体旅游发展水平：通过项目的推进，提升亚龙湾区域旅游的整体竞争力，带动当地经济发展。
3.推动旅游和环境可持续发展：通过合理规划和管理，保护和改善亚龙湾的自然环境，推动可持续发展。
三、项目规划1.基础设施规划：a)建设一座现代化的游客接待中心，提供全方位的服务；b)修建完善的交通网络，方便游客的出行；c)建设舒适便利的旅游设施，如酒店、度假村、商业街区等。
2.旅游资源挖掘和开发：a)充分利用亚龙湾的自然优势，开发海滩、海洋生态公园等景点；b)开展水上项目，如游艇观光、深海潜水等，满足不同游客需求；c)开设特色文化活动和表演，增加旅游的趣味性和互动性。
3.品牌营销与宣传推广：a)建立专业团队，制定市场推广策略，提升品牌影响力和知名度；b)举办各类推广活动，如线上线下营销活动、旅游节庆等；c)与相关机构和旅行社合作，共同推广亚龙湾旅游景区。
四、财务计划1.项目投资估算：a)基础设施建设：包括游客接待中心、交通网络、旅游设施等；b)旅游资源开发：包括开发海滩、海洋生态公园等；c)品牌营销与宣传推广：包括市场推广策略制定、推广活动举办等。
2.预期投资回报：a)吸引更多游客和投资者，带动当地经济发展；b)提升亚龙湾区域整体旅游发展水平，增加当地财政收入；c)推动旅游和环境可持续发展，提高区域的环境质量和居民生活水平。
五、项目实施计划1.项目招商与合作：a)邀请国内外优质投资方，进行合作洽谈；b)签订合作协议，明确双方权责；c)建立良好合作关系，实施项目。
加强旅游旅游基础设施建设
加强旅游旅游基础设施建设————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：加强旅游旅游基础设施建设提升旅游服务能力鸡西市旅游局鸡西市具有丰富而独特的自然、历史、民族和文化旅游资源，依托中心城市和现代交通及配套设施条件，旅游业发展处于全省前列，显现出巨大的发展潜力.多年来,我市旅游工作切实贯彻省委、省政府的总体部署，以兴凯湖、乌苏里江、珍宝岛等生态人文旅游资源为依托，强力打造旅游精品景区，进一步加强旅游基础设施和配套设施建设,加大旅游资源整合力度,强化生态环境保护，大力开发拓展旅游客源市场，旅游业发展取得了显著成绩,连续多年旅游总收入年均增长15％以上，旅游业发展整体水平得到较大提高，成为了黑龙江省较大的游客集散地和重要的旅游目的地.但是,与旅游业高速发展的形势相比,我市的旅游基础设施建设及配套设施建设仍然滞后，已成为制约我市旅游业进一步发展的主要瓶颈。
一、我市旅游基础设施现状“十一五”期间，通过政府主导、企业主体、市场化运作等方式，推动了地方投资、民间资本向旅游业的快速聚集,全市累计投入资金20多亿元，用于旅游基础及配套项目建设,加快了兴凯湖、乌苏里江、珍宝岛等旅游精品开发建设，完成旅游基础及配套建设项目100余个。
使全市旅游综合服务功能进一步提升。
1、旅游综合交通网路建设。
目前我市基本建成公路、铁路、航空、水运相结合的立体化、现代化的旅游交通网。
一是城市交通。
目前，我市城区公共交通公交客运量达到9000多万人次，公交车辆达到706辆，运营线路60条左右；出租车达到3000辆；旅游车辆达到84辆。
近年来，鸡西加大了老城区的道路改造力度，城市道路的建设遵循合理布设道路网,辟通了主次干路两侧次干路、支路，分流交通流，使城市交通既畅通又可达，加强了市中心区与近郊各片区的连接线建设。
基本形成以公交汽车交通为城市客运体系主干骨架，以出租汽车为辅的公交网络。
第十一章 旅游接待设施、基础设施和
第十一章 旅游接待设施、基础设施和人力资源规划一、 旅游接待设施规划1、床位、客房数规划一个风景区的住宿接待设施的预测、规划受制于以下几个要素： l 一定时间内的游人总人次l 平均过夜时间l 这段时期内的总过夜数l 客房出租率其计算公式如下：客房出租率该时期内的总过夜数平均过夜时间数一定时间内的游人总人所需床位数××= 如果编制的是区域总体规划，则要预测该区域在近期、中期、远期的床位需求数，根据区域旅游规则的经济发展目标规划，在近、中、远期接待的游人圈内的游客、海外游客的接待总人次数和各自的平均逗留天数、客房出租率以及总过夜数都预测出来了，则近、中、远期的床位需求数也可以分别计算出来。
若该区域有若干个风景区，则要将床位数具体落实到该区域的旅游城镇和各风景区。
同理，风景区所需床位数预测仍然受制于以上的几个因素。
如以一年为例，风景区的接待规模即一年接待总人次等都是一定的，只不过客房出租率一般取60%，这是经验值，即景区的淡、旺、平季平均下来，60%以上的出租率是一种保证有盈利的常态。
另外，一年内景区的总过夜数根据每个景区的具体情况而定，因气候等条件有的景区全年开发，则总过夜数为365天，有的则只有300天，有的只有200多天。
另一个很关键的问题就是要确定客房的档次和饭店类型，这涉及到今后投资规模的大小，与投资预算直接相关。
客房的档次，饭店的类型是受游客的需求所决定的，这要求我们根据具体情况研究客源的结构、消费水平等，正确估算低档、中档、高档客房的数量。
如无星级饭店、从一星到五星级饭店、度假公寓、度假别墅的需求量。
游客对星级酒店的客房需求率一般情况下受制于两方面的因素：一是游客的消费水平和消费习惯；二是对不同的地区需求不一样。
一般情况下，对经济发达的城市和地区，游客的星级饭店的需求率高，对经济不发达且地方特色、民族特色浓厚的地区，游客对星级饭店的需求率要低一些。
如游客对北京市的星级饭店需求率要高一些，而对民族地区的星级饭店需求率要低一些。
旅游规划设计收费标准
旅游规划取费与项目的难易程度、体量大小、旅游规划公司（院）的实力、品牌等因素有关，听着有点抽象、水太深了变量也挺多的，不好把控和参考，心里也没底。
那么怎样大致知道费用是多少呢？项目业主大体可以借鉴以下收费情况：根据规划地区偏远程度、面积与人口状况、资源禀赋、时间要求、附加要求等，上述费用需乘以1.2~2.0。
（四）工作进度及付款方式1)首次现场考察(未签协议之前)：甲方支付全部差旅、食宿费用，并支付壹万元作为咨询费。
(如达成合作协议，这一费用可在未来规划设计费中扣除);2)签订合作协议后，5个工作日内支付项目首付款50%;3)初稿汇报：收到项目首付款45~60天提交并汇报规划初稿，项目汇报后5个工作日内支付第二笔款30%;4)规划评审：收到第二笔款后30~45天提交规划评审稿，评审通过后5个工作日内支付第三笔款20%，付款总比例达100%;5)提交规划成果：规划评审通过后15~30日内，提交最终规划成果。
注：根据项目难度系数及甲方对项目的推进情况，每一阶段工作时间可相应增减。
二、场地旅游规划收费标准（公园、度假区风景区、休闲娱乐区、商务游憩区、产业园区规划等）（一）总体规划收费标准一般收费：最低收费30万;1)1~5平方公里：每平方公里2.0万，总费用=30万元+(X—1)*2.0万元;2)5~10平方公里：每平方公里1.0万，总费用=38万元+(X—5)*1.0万元;3)10~50平方公里：每平方公里0.5万，总费用=43万元+(X—10)*0.5万元;4) 〉50平方公里：每平方公里0.2万，总费用=63万元+(X—50)*0.2万元。
（二）概念性规划收费标准一般收费：最低收费30万;1)1~5平方公里：每平方公里1.0万，总费用=30万元+(X—1)*1.0万元;2)5~10平方公里：每平方公里0.5万，总费用=34万元+(X—5)*0.5万元;3)10~50平方公里：每平方公里0.2万，总费用=36.5万元+(X—10)*0.2万元;4) 〉50平方公里：每平方公里0.1万，总费用=44.5万元+(X—50)*0.1万元。
祝阳镇旅游基础设施建设项目
泰安市睿睿泰建设项目管理有限公司
祝阳镇旅游基础设施建设项目
3、国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录（2013
年修订本）》；
4、国家发展和改革委员会关于项目可行性研究报告内容和深度的
规定要求；
5、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
6、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二五规划
第三章 泰安市社会经济与交通运输现状及发展 ....................................17
第一节 泰安市社会经济现状及发展 ............................. 17 第二节 泰安市社会经济发展预测 ................................ 18 第三节 泰安市交通运输现状及发展 .............................. 20 第四节 祝阳镇社会经济与公路运输发展的关系 ..................... 23
祝阳镇旅游基础设施建设项目
可行性研究报告
泰安市睿泰建设项目管理有限公司 二 0 一五年三月
目录
第一章 总 论 ................................................................................1
第一节 项目名称及承办单位 ................................... 1 第二节 可行性研究的依据与范围 ................................. 3 第三节 可行性研究的结论 ...................................... 5
第二章 项目提出的背景及建设的必要性 ...............................................9
项目投资经济性评估
一、总论1、项目名称：建始县石门古风旅游景区项目开发2、建设单位：湖北佳音旅游发展有限责任公司3、建设地点：建始县高坪镇4、建设内容：高坪游客接待中心（含自驾车旅游营地等）、石门河探幽赏桥游览带、巨猿洞访古怀旧游览带、石柱观宗教养生休闲区、八角村农业休闲度假区。
5、建设规模：建始石门古风旅游景区旅游规划范围主要涉及建始县高坪镇的桑园坝村、麻扎坪村、八角村、金塘村、石垭村、青花村、望坪村以及红岩寺镇的凉水埠村。
6、概算投资：石门古风旅游景区总计投资3.1839亿元。
其投资结构为基础设施建设投资5535万元，服务设施建设投资16162.5万元，生态环境保护工程投资1206万元，旅游项目及景区投资8590.5万元，征地费345万元。
7、效益分析：项目年平均营业收入19200万元，年平均税金及附加为2331万元，年平均利润4800万元，项目投资利润率15.1%，投资回收期6.6年。
二、项目建设的必要性（一）项目背景：1、建设单位概况湖北佳音旅游发展有限责任公司成立于2010年8月，主要在建始县从事旅游项目开发、电子产品制造、小水电建设等业务。
公司于2011年1月启动建始县石门古风旅游景区项目开发工作，目前景区规划工作结束。
2、建议书编制依据《恩施州旅游发展总体规划》、《建始县旅游发展总体规划》、《建始县石门古风旅游景区项目开发有限责任公司总体规划》。
3、提出的理由与过程石门古风旅游景区位于鄂西南山区北部，绝大部分地处建始县东部的高坪镇。
高坪镇处于恩施州东引西进的桥头堡位置，这里既是恩施州和建始县的“门户”（号称“建始县东大门”），又是“建始直立人”遗址所在地。
景区所在地高坪镇与巴东县隔河相望，西接茅田、三里、红岩，南邻花坪，东北与龙坪毗连。
“318”国道穿腹而过，横贯9个村，全长18.7公里，“高三”公路自东向西直达县城，“高渣”公路由南向北连接“318”和“209”国道，沪渝高速公路和宜万铁路横贯全镇。