汽车相关的名词解释
汽车理论-名词解释
第一章汽车的动力性1.汽车动力性指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度2.加速时间表示加速能力：原地起步加速时间和超车加速时间3.驱动力：地面驱动轮的反作用力F t=T t/r=T tq i g i oηT/r4.驱动轮的转矩: T t= T tq i g i oηT5.发动机转矩特性：节气门全开，发动机外特性曲线；节气门部分开启，部分负荷特性。
6.功率:Pe=T tq n/95507.使用外特性曲线：带上全部设备时的发动机特性曲线8.传动系功率损失：机械和液力损失9.自由半径：车轮处于无载时的半径10.静力半径Rs：汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离11.滚动半径rr：车轮几何中心到速度瞬心的距离。
12.驱动力图：根据下列两个公式：Ua=0.377nr/i g i o F t=T t/r=T tq i g i oηT/r以及发动机外特性曲线，做出的F t - u a关系图，即驱动力图13.滚动阻力Ff产生的原因：轮胎（主要）、路面变形产生迟滞损失14.轮胎的迟滞损失：轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸载恢复时不能完全收回，一部分能量消耗在轮胎部摩擦损失上，产生热量，这种损失称为轮胎的迟滞损失。
15.滚动阻力系数f：车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比，即单位车重所需的推力，Ft=Wf16.影响滚动阻力的因素：车速、轮胎结构、气压、路面条件、驱动力、转向17.地面切向反作用力Fx：是真正作用在驱动轮上的驱动汽车行驶的力，它的数值为驱动力减去驱动轮上的滚动阻力。
18.临界车速：超过后产生驻波现象，轮胎温度快速增加，大量发热导致轮胎破损或爆胎。
19.驻波现象：在高速行驶时，轮胎离开地面后因变形所产生的扭曲并不立即恢复，其残余变形形成了一种波20子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力小20%～30％；21.气压：越高，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小。
22.驱动力：Ft增大，胎面滑移增加，F f增大。
汽车相关名词解释
1．Brembo ——布雷博布雷博是Brembo 、Breco 、Bybre 、Marchesini 和Sabelt 品牌的所有者，同时还以AP Racing 品牌销售产品Brembo ——布雷博布雷博是高性能汽车和摩托车(无论是日常驾驶还是在赛车竞赛中)以及商用车制动系统的设计和制造的领先品牌。
卓越的性能、舒适度和设计这些价值使该品牌脱颖而出，并将布雷博产品打造成世界上最具名望的制动车系统和部件Brembo Racing ——布雷博竞赛这是布雷博针对赛车市场而推出的品牌，它使所有面向汽车和摩托车竞赛领域的布雷博产品成为同类中的佼佼者。
“布雷博竞赛”提供品种齐全的专用于赛车的产品，旨在确保最重要赛事中优秀车队的赛车在极端条件下发挥最佳性能，这些赛事包括一级方程式锦标赛 (F1)、印第车赛 (IndyCar)、纳斯卡全国赛 (NASCAR)、汽车拉力赛 (Rally)、世界摩托车锦标赛(Moto GP)、超级摩托车锦标赛 (Superbike)、耐力赛 (Enduro) 和越野锦标赛 (Cross Championships)。
AP RacingAP Racing 是赛车和摩托车制动器和离合器市场中的领导品牌。
AP Racing 产品体现了最新的工艺技术水平，专为世界最重要的一级方程式赛车、GT 、游览车和拉力赛车队设计、制造和装配。
MarchesiniMarchesini 是对赛车和普通摩托车轻合金车轮进行设计、生产和商业化的领导品牌。
SabeltSabelt 是被动安全装备市场的领导品牌。
该品牌囊括了汽车业的众多附件和部件，包括安全带，座椅、跑车应用中的鞋类和服装、OE 市场座椅和婴儿约束系统。
ByBreByBre-是“By Brembo”的缩写形式-该品牌完全致力于为金砖四国市场(巴西、俄罗斯、印度和中国)和东南亚(ASEAN)其他国家/地区，提供中小型发动机尺寸的小型摩托车和摩托车(600CC 以内)制动系统。
汽车理论常用的名词解释
汽车理论常用的名词解释引言：汽车已经成为现代社会不可或缺的一部分，它在我们的生活中发挥着重要的作用。
然而，对于许多人来说，汽车领域的名词和术语可能令人困惑。
在本文中，我们将解释一些汽车理论常用的名词，帮助读者更好地理解汽车技术和概念。
1. 动力系统动力系统是指驱动汽车运行的能源来源，通常包括发动机、传动系统和燃料系统。
发动机是汽车的心脏，它将燃料转化为机械能，驱动车轮运动。
传动系统负责将发动机的动力传递给车轮，常见的传动系统包括手动变速器和自动变速器。
燃料系统则负责供应燃料给发动机，并确保燃料的燃烧效率。
2. 悬挂系统悬挂系统是汽车的重要组成部分，它连接车身和车轮，减震和保持车身的稳定性。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂允许每个车轮单独运动，提供更好的悬挂效果和行驶舒适性。
非独立悬挂则更简单和经济实用，适用于一些传统的小型汽车。
3. 制动系统制动系统是用于减速和停车的关键系统。
常见的制动系统包括盘式制动系统和鼓式制动系统。
盘式制动系统通过压紧刹车盘上的刹车片来实现制动效果，具有较好的散热性能和制动力。
鼓式制动系统则通过压紧刹车鼓内的刹车片来实现制动效果，适用于一些较低速度的车辆。
4. 车身结构车身结构是指汽车的外部形状和内部构造，它对于汽车的安全性、稳定性和舒适性有着重要的影响。
常见的车身结构包括轿车、SUV、MPV等。
轿车通常具有较低的底盘高度，适合城市行驶和舒适驾驶。
SUV具有较高的路面离去角和通过角，适合越野和不平路面驾驶。
MPV则注重座椅的多功能性和空间利用率，适合家庭出行和商务需求。
5. 节能环保技术随着环境保护意识的提升，节能环保技术在汽车领域的应用也越来越重要。
常见的节能环保技术包括混合动力和纯电动技术。
混合动力汽车结合了传统燃油发动机和电动机的优势，减少了燃料消耗和尾气排放。
纯电动汽车则完全依靠电能驱动，零尾气排放，具有更好的环保性能。
结论：在汽车理论中，理解常见名词的含义对于了解汽车技术和概念至关重要。
汽车名词解释大全
汽车主要零件术语引擎系统(Automotive Engine System)燃烧室(Combustion Chamber)活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。
压缩比(Compression Ratio)活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。
连杆(Connecting Rod)引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
冷却系统(Cooling System)可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。
在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。
曲轴箱(Crankcase)引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴(Crankshaft)引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。
曲轴齿轮(Crankshaft Gear)装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。
汽缸体(Cylinder Block)引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。
汽缸盖(Cylinder Head)引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。
爆震(Detonation)为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。
排气量(Displacemint)在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。
引擎(Engine)一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。
风扇皮带(Fan Belt)一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
浮筒油面高度(Float Level)化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。
汽车名词解释
汽车名词解释汽车名词解释大全SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。
特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。
SUV：SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。
SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。
丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为 Crossover。
汽车理论名词解释
19、 I曲线：前、后车轮同时抱死时前、后轮制动器制动力的关系 曲线。
20、 侧偏力：地面作用于车轮的侧向反作用力。 21、 汽车的平顺性：保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境
对乘员舒适性的影响在一定界限之内。(保持汽车在行驶过程中 乘员所处的振动环境具有一定舒适程度和 保持货物完好的性 能。) 22、 汽车的通过性：指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无 路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡 坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。 23、 汽车的制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向 稳定性和在下长 24、 坡时能维持一定车速的能力。 25、 汽车的功率平衡图：若以纵坐标表示功率，横坐标表示车速， 将发动机功率Pe、汽车经常遇到的阻力功率（Pf+Pw)/ηt 对车速 的关系曲线绘在坐标图上，即得汽车功率平衡图。 26、 稳态横摆角速度增益（转向灵敏度）：稳态横摆角速度与前轮 转角之比。 27、 汽车的最高车速Umax：在水平良好的路面上汽车能达到的最高 行驶车速。 28、 压力阻力：作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方 向上的分力。 29、 复合动力的电力驱动装置 30、 汽车的最小离地间隙：汽车满载、静止时，支承平面与汽车上 的中间区域最低点之间的距离。 31、 汽车的燃油经济性：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的 燃油消耗量经济行驶的能力。 32、 附着率：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的 最低附着系数。 33、 β线：前、后制动器制动力之比为固定值时，前轮制动 器制动 力与汽车总制动器制动力之比。（不少两轴汽车的前、后制动 器制动力为一固定比值。设Fµ1为前轮制动器制动力，Fµ2为后 轮制动器制动力，Fµ=Fµ1+Fµ2为总制动器制动力，则 β=Fµ1/Fµ为制动器制动力分配系数。Fµ2=（1−β/β）Fµ1的函 数曲线为一条过坐标原点的直线，斜率为1−β∕β。即实际前、
汽车名词解释
汽车名词解释1、上坡辅助又名Hill-start Assist Control..车辆在陡峭或光滑坡面上起步时;驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑;从而导致起步困难..为防止此情况发生;上坡起步辅助控制暂时最长约2秒对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑2、空气悬挂系统；空气悬挂系统是根据路况的不同以及距离传感器的信号;行车电脑会判断出车身高度变化;再控制空气压缩机和排气阀门;使弹簧自动压缩或伸长;从而降低或升高底盘离地间隙;以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性..3、儿童安全锁；儿童安全锁用于车辆的后车门;防止车辆行驶中从车内打开车门而产生的危险..在此装置起作用时即使打开电控中控门锁;该装置仍处于锁止状态..如果想要打开后门只能在中控门锁开启的状态下;用车门外侧的开关拉开车门..4、中控锁：车内中控锁是指设在驾驶座门上的开关;是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置..5、牵引力控制系统TCS;即循迹控制系统;是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象;当前者大于后者时;进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统..6、发动机启停技术:在车辆行驶过程中临时停车的时候;系统自动重启发动机的一套系统..7、随动转向大灯：自适应前大灯系统 AFS;能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度;不断对大灯进行动态调节;适应当前的转向角;保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致8、麦弗逊式独立悬架:是众多悬挂系统中的一种;它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用..9、刹车辅助系统：刹车辅助系统包括电子制动辅助系统也称“BAS";指能够通过判断驾驶者的刹车动作力量及速度;在紧急制动时增加刹车力度;从而将制动距离缩短..10、轴距：汽车前轴中心到后轴中心的距离..11、无匙启动：启动车辆不用掏拧钥匙;把钥匙放在包内或口袋里;按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火..12、LED大灯：就是前大灯所有的光源均采用LED13、日间行车灯：日间行车灯及白昼行车灯;是为白天向前方提示车辆存在设置的;安装在前端的两侧;是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具..它的功效不是为了使驾驶员能看清路面;而是为了让别人知道有一辆车开过来了..因此这种灯具不是照明灯;而是一种..14、感应雨刷：通过雨量传感器感应雨滴的大小;自动调节雨刷运行速度;为驾驶者提供良好的视野;从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性.. 15、电动窗防夹;通过霍尔传感器判断玻璃位置;如果在玻璃上升过程中;有异物阻挡玻璃上升;电动窗马上停止上升;立刻下降到底;实现防夹功能..16、B柱：B柱又称中柱;在驾驶舱的前座和后座之间;就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子;从车顶延伸到车底部;从内侧看;安全带就在B柱上..B 柱很重要;它承受着两方面的压力;一是支撑车顶盖;二是承受前后门的压力..17、胎压监测：它的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测;并对轮胎漏气和低气压进行报警;以确保行车安全..胎压监测主要分为两种;一种是间接式胎压监测;另一种是直接式胎压监测..18、多功能方向盘：多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键;让驾驶员更方便操作的方向盘..19.定速巡航系统CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS;又称为定速巡航行驶装置;速度控制系统;自动驾驶系统等..其作用是:按司机要求的速度合开关之后;不用踩油门踏板就自动地保持车速;使车辆以固定的速度行驶..20无匙进入.a当钥匙靠近车体时;车门自动开锁并解除防盗警戒状态;同时转向灯闪烁2次；当钥匙离开车体时;车门自动上锁并进入防盗警戒状态;此时转向灯闪烁1次;喇叭响一短声；b主门的有效检测距离不小于1.5m;其他门要求在门边时有效..21、行车记录仪：记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器；能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音;可为交通事故提供证据；可以用它来记录征服艰难险阻的过程；22、陡坡缓降：也被称为斜坡控制系统HDC;使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下;平稳的通过陡峭的下坡坡段..根据需要;制动装置自动控制各车轮;以略快于行走速度向前移动;此时驾驶员可完全专注于控制方向盘..23、电动座椅记忆：电动座椅记忆即自动调节可记忆座椅;可通过操纵控制按键;记忆并自动调节前座椅位置..可记忆电动座椅既具有普通电动座椅的机械调节功能;可适应不同体型驾驶员或满足驾驶员不同需要时的座椅位置要求;又增加了座椅位置的记忆及调出功能..24、金属漆;英文名Metallic Paint;金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料;是目前流行的一种汽车面漆..在它的漆基中加有微细的铝粒;光线射到铝粒上后;又被铝粒透过漆膜反射出来..25、非全尺寸备胎：指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎..备胎只能做暂时性更换;且行驶最高时速在80公里以内;行驶距离不超过100多公里..26、自动头灯是为前大灯安装了感光控制系统;中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化;从而控制自动点亮或熄灭头灯..27、后视镜的镜面调节设计与驾驶员座椅、方向盘、后视镜构成一个系统;每个驾驶员可根据个人身高与驾驶习惯的不同来调节后视镜的最佳视角;座椅、方向盘最佳舒适性;然后进行记忆储存..在其他人驾驶车辆后或被他人调整后视镜视角后;车主可以非常轻松地开启自己的记忆储存;所有设施就会恢复到最佳的设定状态..28、EBD电子制动力分配;EBD的功能就是在汽车制动的瞬间;高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值;然后调整制动装置;使其按照设定的程序在运动中高速调整;达到制动力与摩擦力牵引力的匹配;以保证车辆的平稳和安全..29、发动机电子防盗系统..在您的每把钥匙内嵌有一个防盗转换器..当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至“ON”位置时;电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯..如果钥匙被确认是合法的;则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证..如果密码验证正确;将允许发动机起动..30、氙灯HID 即高压气体放电灯..氙气灯是重金属灯;通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体;如氙气等惰性气体;然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏;在高电压下;氙气会被电离并在电源两极之间产生光源..。
汽车理论名词解释
13 a :1.制动器制动力：在轮胎边缘克服制动器摩擦力矩所需的切向力。
2.驱动轮附着率：驱动轮受到的地面切向力与垂直载荷的比值。
3.牵引系数：单位车重的挂钩牵引力（净牵引力）。
4.滑动率： 滑动率s 定义为%100⨯-=ur u s ω，式中，u 为车速； r 为车轮半径；ω为车轮角速度。
5.转向灵敏度：横摆角速度与前轮转角（或转向盘转角）之比.b:1.道路阻力系数：指滚动阻力系数与道路坡度之和。
2.附着椭圆：在一定侧偏角下，轮胎极限切向力与侧偏力的关系。
3.发动机负荷率：在一定挡位下汽车等速行驶时发动机的部分负荷功率与全油门功率之比。
4.牵引效率：驱动轮输出功率与输入功率之比。
5.特征车速：具有不足转向特性汽车的横摆角速度增益的最大值所对应的车速。
12:1.动力因数：驱动力与空气阻力的差值与汽车重力之比。
2.中性转向点：使汽车前、后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点。
3.临界减速度: 在同步附着系数路面上制动,前后轮同时抱死时的减速度。
（12、09）4.悬挂质量分配系数: 车身俯仰运动回转半径的平方与质心到前后轴距离之积的比值。
5.车厢侧倾中心：车厢侧倾轴线通过车厢前、后轴处横断面上的瞬时转动中心。
（12、08）09:流线型因数：汽车的空阻力系数与迎风面积的乘积侧偏现象：轮胎接地中心的移动方向与车轮平面方向不一致的现象特征车速：具有不足转向特性的汽车，最大横摆角速度对应的车速静态储备车速：中性转向点到前轴的距离a ’和质心到前轴的距离a 之差与轴距L 的比值08：1.制动效能因数：单位制动轮缸推力Fpu 所产生的制动器摩擦力 F2.轮胎侧偏角：车轮接地印迹中心的移动方向与车轮平面的夹角3.牵引效率：驱动轮输出功率与输入功率之比。
4.接近角：汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引出切线与地面间的夹角。
γ1越大，越不易发生触头失效。
07：汽车比功率:单位汽车总质量具有的发动机功率，单位kw/t附着率最小转弯直径： 汽车动力性及指标：指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。
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汽车相关的名词解释1.4TSI发动机名词定义：1.4升TSI汽油发动机的动力性表现优异，兼顾了低速时的扭矩输出和高速时的功率输出。
名词解释：1.4升TSI汽油发动机输出功率PN（kW)：96（在n=5000转/分），发动机输出扭矩（Nm)：220Nm（在n=1750-3500转/分），怠速转速（转/分）：700+/-50，关断转速（转/分）：约6400。
1.4升TSI汽油发动机的动力输出能与一款普通2.0升汽油发动机相媲美，而燃油消耗有显著降低。
在发动机很宽泛的一个转速范围内，这款1.4升TSI汽油发动机的动力性表现都十分优异，兼顾了低速时的扭矩输出和高速时的功率输出，在5000转/分的最大功率输出可达到96千瓦，在1750转/分-3500转/分可保持220Nm的最大扭矩输出，在优良道路状况下则具有更加出色的燃油消耗。
1.8TSI和2.0TSI发动机名词定义：2.0TSI和1.8TSI废气涡轮增压汽油直喷发动机的主要特点动力显著提高、低油耗、低排放名词解释：2.0TSI和1.8TSI废气涡轮增压汽油直喷发动机的主要特点动力显著提高、低油耗、低排放2.0发动机在宽广的转速区间（1800-5000转/分）能够输出最大扭矩280Nm；在5000-6000转/分发动机转速范围，2.0TSI可持续提供147kW的最大功率，具有充沛的功率储备，使车辆得到优异的高速性能。
卓越的动力表现为车辆带来更强烈的运动感，同时也更加体现驾驶的乐趣，1.8TSI发动机也有良好的表现：1500-4200转/分转速区间内都能输出最大扭矩250Nm，在5000-6200转/分发动机转速范围，1.8TSI可持续提供118kW的最大功率，在获得强劲动力的同时，发动机的燃油消耗却更低。
这得益于发动机涡轮增压技术和燃油精确控制技术。
涡轮增压器不仅可以在提供更好的燃油经济性的基础上增加发动机的输出功率，提供更佳的驾驶乐趣，还有助于满足排放控制的要求。
发动机尾气排放满足欧4排放标准。
1.8TSI和2.0TSI发动机名词定义：2.0TSI和1.8TSI废气涡轮增压汽油直喷发动机的主要特点动力显著提高、低油耗、低排放名词解释：2.0TSI和1.8TSI废气涡轮增压汽油直喷发动机的主要特点动力显著提高、低油耗、低排放2.0发动机在宽广的转速区间（1800-5000转/分）能够输出最大扭矩280Nm；在5000-6000转/分发动机转速范围，2.0TSI可持续提供147kW的最大功率，具有充沛的功率储备，使车辆得到优异的高速性能。
卓越的动力表现为车辆带来更强烈的运动感，同时也更加体现驾驶的乐趣，1.8TSI发动机也有良好的表现：1500-4200转/分转速区间内都能输出最大扭矩250Nm，在5000-6200转/分发动机转速范围，1.8TSI可持续提供118kW的最大功率，在获得强劲动力的同时，发动机的燃油消耗却更低。
这得益于发动机涡轮增压技术和燃油精确控制技术。
涡轮增压器不仅可以在提供更好的燃油经济性的基础上增加发动机的输出功率，提供更佳的驾驶乐趣，还有助于满足排放控制的要求。
发动机尾气排放满足欧4排放标准。
DSG自动变速器名词定义：DSG变速箱采用双离合传递动力，在一个离合器处于传动状态下，另一个离合器处于待命状态。
名词解释：DSG自动变速器是一种双离合器自动变速，主要由双离合器、齿轮变速器、自动换挡机构、电子控制液压控制系统组成。
DSG变速器有2根同轴的输入轴，分别和两个离合器相连，在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个在工作，另一个则为下一步做好准备。
EPS电子动力转向系统名词定义：EPS电子动力转向系统即双小齿轮式电动机机械转向系统，由转向机和带有控制单元的电动机组成。
名词解释：该动力转向系统属于主动式转向系统，他通过CAN数据总线接收行驶速度、转向盘转动力矩以及转向盘转动角度等数据，并作出最佳的反应，保证转向准确、省力、省油，保证高速行驶时的转向稳定性，提高主动安全性。
具体优点：1.低故障率：取消了故障率相对较高的油泵、软管、储油罐等零件，降低了系统的故障率；2.低能耗：可以减少发动机的能耗。
因为电子机械式动力转向系统只在转向时消耗电能，而一般的液压动力转向系统的动力泵总是要进行驱动；3.低噪音：由于不需要伺服油泵、软管、储油罐等部件，减轻了噪音；主动安全名词定义：主动安全是指汽车自身装置帮助驾驶者防止或减少道路交通事故的能力，即防患于未然。
名词解释：斯柯达汽车上的主要使用的主动安全装置和功能有ABS防抱死制动系统及其扩展系统或功能（如EBD、EDS、MSR、ASR、ESP等等）、TPMS轮胎气压监测系统、HID氙气大灯、智能前照灯系统AFS、电子自动防眩目后视镜、空气动力学雨刮器、PDC倒车雷达等等。
被动安全名词定义：被动安全是指汽车发生交通安全事故时避免和减轻车内乘员受到伤害和车辆损失的能力。
名词解释：斯柯达汽车上的主要使用的被动安全装置和功能有安全带、安全气囊、头部气帘、安全座椅、主动座椅头枕、安全车身、侧面防撞杆、可溃式转向管柱、COF优化制动踏板、自动断油保护和解锁功能等等。
儿童安全名词解释：斯柯达汽车上的有关儿童安全的装置设备和功能有：lsofix儿童座椅同步安装装置，后车门儿童安全锁、后排两侧安全带具有KISI功能等ABS防抱死制动系统名词定义：避免紧急制动时的车轮抱死，制动时产生侧滑名词解释：避免紧急制动时的车轮抱死，防止车辆在制动时产生侧滑，使车辆在紧急制动时仍然具有转向操控能力，同时在大部分情况下缩短制动距离。
并能扩展其他功能，包括EBD、EDS、MSR、CBC、TCS、ESP等。
EBD电子制动力分配名词定义：EBD是一种ABS的可靠附加功能，适时对前后车轮分配最理想的制动力名词解释：在车辆作常规制动时，根据车辆行驶道路的情况，适时对前后车轮分配最理想的制动力（特别体现在弯道制动的工况。
传统的比例阀对后制动压力限制得过早、过大，而EBD则允许后轮产生更大的制动压力而又能避免后轮抱死。
），使后轮能传递高侧向力，并与ABS配合，有效缩短制动的制动距离，进而提升行车安全性。
EDS电子差速锁名词解释：当车辆在单边滑溜路面或坡道上起步加速时，地面附着系数较低一侧的驱动轮易打滑，EDS能够自动对该驱动轮施加调节，防止驱动轮滑转，明显改善车辆在恶劣行驶工况下的起步加速性能。
MSR发动机阻力矩控制名词定义：MSR的作用是降低滑移率的目的来保证车辆的行驶稳定性。
名词解释：MSR是ABS的功能扩展，该功能也集成在ABS的控制软件中，通过CAN数据总线对发动机阻力矩进行控制。
如果在低附着路面条件下行驶时突然松开油门或在发动机高转速下减档，将产生较大的发动机阻力矩，在不需要踩制动的情况下也会对车辆产生较强的制动作用，该制动作用会使驱动轮滑移率过高而导致车辆不稳定。
在雨天或冰雪路面上行驶时，这种情况会经常发生。
MSR的作用是借助ABS传感器对滑移率的识别，并借助CAN数据总线自动降低发动机阻力矩，达到降低滑移率的目的来保证车辆的行驶稳定性。
ESP电子稳定程序名词定义：ESP提高弯道或变道行驶的稳定性、减少在制动、加速行驶中甩尾的危险。
名词解释：对驾驶者给出的操控与车辆的响应不断进行比较，如果实际行驶轨迹与期望的行驶轨迹发生偏差，则ESP自动对某一车轮施加制动，产生一个抵消车辆不足转向或过度转向的偏转力矩，如果仅通过某个车轮的制动仍不足以抵消不稳定的运动趋势，则ESP还另外关闭节气门来降低发动机功率。
ESP能提高弯道或变道行驶等工况下的方向稳定性，并减小在制动、加速等所有行驶工况下甩尾的危险性。
同时，ESP主动安全系统包含了ABS、EBD、EDL、ASR、MSR、CBC等全面的主动安全配置，为乘客提供了全方位的主动安全保障。
HHC坡道辅助系统名词定义：当车辆在坡道上由静止状态起步向上时，系统会自动进入工作状态名词解释：HHC坡道辅助系统通过纵向加速传感器确定车辆是否在坡道上，当车辆在坡道上。
当车辆在坡道上由静止状态起步向上（前进上坡或倒车上坡）时，系统会自动进入工作状态，在驾驶者松开制动踏板后2秒内保持车辆制动不溜坡。
有了这一短暂间隙，即使是新驾驶者也可以从容应对以往令人紧张的坡道起步了。
带HHC坡道辅助系统的车辆坡道起步过程：1.驾驶者踩制动，保持车辆静止2.驾驶者松开制动，准备起步3.HHC坡道辅助系统保持制动压力，防止倒溜4.制动松开，车辆起步HBA液压制动力辅助系统名词定义：制动力辅助系统可以识别紧急制动动作并立即自动提供最大制动力。
名词解释：HBA液压制动力辅助系统可以从制动踏板上的压力和压力变化率确定车辆行驶中是否遇到紧急情况，当驾驶者在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增大至最大，缩短紧急制动下的制动距离。
简单的说，制动辅助系统可以识别紧急制动动作并立即自动提供最大制动力DSR驾驶员转向提升名词定义：DSR是一个主动干预转向操作的ESP扩展功能名词解释：借助ESP和电子转向系统EPS的通讯联系，有ESP控制单元发出指令，通过转向控制单元轻微给转向盘施加一个转向补充力矩，提升驾驶者朝有利于保持车辆稳定的方向打转向盘RBS雨天制动辅助名词解释:RBS雨天制动辅助是ESP的一个扩展功能。
借助雨量传感器识别到下雨时，ESP主动施加轻微制动，通过摩擦片盒制动盘将间断性的轻微贴合，从而清除制动盘面上的水膜，保证雨天时良好的制动效能。
TPMS轮胎气压监测系统名词解释：D3TPMS双向数字直接式胎压监测系统采用高低频双向复合通讯、胎压数字显示和直接测量技术、是目前国内外市场上最受欢迎的TPMS直接式轮胎气压监测系统。
其功能和特点有：各车轮胎压直观的显示在组合仪表上，能够直观准确定位胎压不正常的轮胎、胎压报警限值可以自己设置，系统匹配自动完成、在静止状态下系统通电后即可显示轮胎压力。
双向数字直接式胎压检测系统优势主要体现在：1.唯一完全达到国家标准要求的轮胎气压监测系统2.技术更成熟，系统可靠性高3.通过双向数字直接式胎压监测，使您对每一个轮胎的情况都能了如指掌4.系统还能知道各轮胎胎压是否处在最佳范围内AFS智能前照灯系统名词解释：智能前照灯系统有下列功能：1.灯光高度自动调节功能：保证灯光在加速、减速、上坡、下坡等各种变化的轴载荷条件下使近光灯一直保持在同一设定高度。
2.动态随时转向功能：系统能根据转向盘所转角度和车速信号，在弯路上使用灯光随着路面运动，从而为驾驶者提供更多需要的照明，同时减少对面车辆或路边行人的炫目。
3.更多的扩展功能：城市模式：把光型拉宽，更注重低速模式下的驾驶者左右视野；高速模式：把光型收窄、拉长，提供更远的视野；雨雾天气模式；避免由于路面反射造成驾驶者炫目；旅游模式：根据左右行交通的不同自动调整光型。