第三方监测管理制度
第三方监测安全管理制度
第一章总则第一条为了规范第三方监测工作，确保监测数据真实、准确、及时，提高监测质量，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国计量法》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区范围内的第三方监测机构及其监测活动。
第三条第三方监测工作应遵循公平、公正、公开的原则，严格执行国家有关法律法规和标准。
第二章监测机构资质管理第四条第三方监测机构应当依法取得相应的资质证书，并在资质证书规定的范围内开展监测活动。
第五条第三方监测机构资质证书应当包括以下内容：（一）机构名称、地址、法定代表人或负责人姓名；（二）资质等级、业务范围；（三）有效期；（四）发证机关及日期。
第六条第三方监测机构资质证书有效期届满，需要继续开展监测活动的，应当在有效期届满30日前向原发证机关申请延续。
第三章监测人员管理第七条第三方监测人员应当具备相应的专业知识和技能，取得相应的资格证书。
第八条第三方监测人员资格证书应当包括以下内容：（一）姓名、性别、出生年月；（二）专业、学历；（三）资格证书编号、发证机关及日期。
第九条第三方监测人员资格证书有效期届满，需要继续从事监测活动的，应当在有效期届满30日前向原发证机关申请延续。
第四章监测项目与标准第十条第三方监测机构应当根据委托方的要求，选择合适的监测项目，并按照国家有关法律法规和标准进行监测。
第十一条第三方监测机构应当制定详细的监测方案，明确监测目的、监测范围、监测方法、监测频率、数据采集和处理等。
第十二条第三方监测机构应当采用先进的监测设备和技术，确保监测数据的准确性和可靠性。
第五章监测数据管理第十三条第三方监测机构应当建立健全监测数据管理制度，确保监测数据真实、准确、完整。
第十四条第三方监测机构应当对监测数据进行定期检查、比对和分析，确保监测数据的准确性。
第十五条第三方监测机构应当将监测数据及时、准确、完整地报送委托方。
第六章监测质量保证第十六条第三方监测机构应当建立健全质量保证体系，确保监测质量。
食品安全第三方管理制度
食品安全第三方管理制度一、目的与适用范围1. 目的：确保食品生产、加工、储存、运输和销售等环节的安全性，保障消费者健康。
2. 适用范围：适用于所有食品生产经营单位及相关第三方服务机构。
二、第三方机构资质要求1. 必须具备国家认可的食品安全管理资质。
2. 应有专业的食品安全管理团队和相应的技术能力。
3. 需定期接受相关部门的审核和评估。
三、职责与义务1. 第三方机构应提供专业的食品安全评估、监测和咨询服务。
2. 对食品生产经营单位进行定期的食品安全检查，并出具检查报告。
3. 应协助食品生产经营单位建立和完善食品安全管理体系。
四、食品安全监测与评估1. 定期对食品生产环境、设备、原料及成品进行安全监测。
2. 采用科学的方法和标准进行食品安全风险评估。
3. 对发现的食品安全问题及时通知相关食品生产经营单位，并提出改进建议。
五、食品安全事故处理1. 第三方机构应协助食品生产经营单位制定食品安全事故应急预案。
2. 在食品安全事故发生时，应及时介入，协助进行事故调查和处理。
3. 对事故原因进行分析，并提出预防措施。
六、培训与教育1. 定期为食品生产经营单位提供食品安全相关的培训和教育。
2. 加强食品生产经营单位对食品安全法律法规的认识和理解。
七、信息报告与透明度1. 第三方机构应将食品安全检查结果和评估报告向相关部门报告。
2. 保证食品安全信息的透明度，接受社会监督。
八、违规处理1. 对于不遵守食品安全管理制度的食品生产经营单位，第三方机构应报告给相关部门。
2. 协助相关部门进行违规处罚，并监督整改。
九、持续改进1. 第三方机构应不断更新和完善食品安全管理方法和技术。
2. 鼓励食品生产经营单位采用先进的食品安全管理实践。
十、附则1. 本制度自发布之日起生效。
2. 对本制度的解释权归制定机构所有。
3. 本制度如与国家相关法律法规冲突，以国家法律法规为准。
浅谈地铁建设第三方测量、第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量、第三方监测的管理在地铁建设管理中，第三方测量、第三方监测充当重要角色，发挥重要作用，为地铁工程顺利推进起到了强有力的专业技术保障。
本文以大连地铁1、2号线工程建设管理为例，阐述了地铁建设管理中第三方测量、第三方监测的管理基本情况和管理经验。
标签：地铁建设;第三方测量;第三方监测1、工程概况大连地铁1、2号线线路总长为65.1公里，共设车站48座（南关岭、西安路换乘站为两条线共用）。
其中，1号线由姚家经会展中心至河口，线路长28.6公里，设车站22座。
2号线由东海公园经辛寨子至南关岭，线路长36.5公里，设车站28座。
2、第三方测量、监测基本情况2.1第三方测量为加强大连地铁1、2号线测量控制，保证结构行位准确和各标段、不同专业测量准确衔接，避免测量事故，保证工程顺利进行，特招标大连市地铁1、2号线第三方测量单位，协助建设单位加强地铁测量管理，具体工作内容主要包括施工测量检测、贯通测量，线路中线调整测量、结构断面测量及限界测量等。
第三方测量单位配备了GPS、电子水准仪、陀螺仪等精密测量仪器，共完成第三方测量检测2000余项。
从测量检测总体情况看，地面控制网连续、可靠、完整，车站及区间布设的地下控制点经检测精度合格，铺轨控制基标检测合格。
在目前所有贯通的区间掌子面、车站，实际控制测量误差均在规范要求误差限差以内，保证了车站、区间的结构准确衔接。
第三方测量单位及时进行调线调坡测量和铺轨控制基标检测，保证了工程顺利推进。
2.2第三方监测招标大连市地铁工程第三方监测单位，协助建设单位加强地铁施工监测管理，具体工作内容主要包括现场安全监测、现场安全巡视等内容。
大连地铁1、2号线累计共完成第三方监测约180万点次，累计监测数据预警事件约790起，并能够及时上报预警信息，为大连地铁1、2号线工程成功穿越诸多风险因素提供准确有力的数据依据。
3、对第三方测量、第三方监测的管理3.1总体管理要求第三方测量、第三方监测单位履行专业服务过程中，应遵守地铁公司的合同、规章制度和工作要求，参与大连地铁工程现场对应专业的管理工作，服从地铁公司质量安全部领导，按照合同要求开展业务，并协助地铁公司进行专业管理。
第三方监测管理办法
乌鲁木齐轨道交通工程第三方监测管理办法新疆乌京基础设施建设管理有限公司第一章总则第一条为规范项目实施阶段的第三方监测管理，建立激励和约束机制，根据第三方监测合同、相关法律、法规、制度、风险管理体系等，制定本管理办法。
第二条本办法适用于乌鲁木齐市轨道交通工程第三方监测管理工作。
第三条本办法是依据第三方监测合同文件，并对有关合同条款细化后编制完成的，本办法的实施并不影响第三方监测单位应遵守的法律、法规和履行第三方监测合同。
第四条本办法由新疆乌京基础设施建设管理有限公司（以下简称乌京建管公司）风险监测部负责组织编写、修订并解释。
第二章职责第五条乌京建管公司风险监测部负责第三方监测管理工作，协调乌京建管公司安质部、工程部、规划设计部、合同部等部门与第三方监测单位的工作关系；组织对第三方监测单位的各项工作进行审查与考评，对第三方监测人员组织机构、仪器设备、管理制度、实施方案、内业资料、现场监测、现场巡视、信息上报及咨询技术等项目及工作质量进行审查，组织对第三方监测单位进行履约检查；协助合同部对作业工作量计量统计审查、接受相关资料的备案、协助第三方监测基础资料的收集等工作。
第六条乌京建管公司工程部负责协调第三方监测单位与施工单位的工作关系。
第七条乌京建管公司安质部负责协调第三方监测单位与监理单位的工作关系。
第八条乌京建管公司规划设计部负责协调第三方监测单位与设计总体、工点设计单位的工作关系。
第九条乌京建管公司合同部负责按合同要求及本办法规定的相关程序进行第三方监测工作计量审查等工作。
第十条第三方监测单位负责在乌京建管公司的统一管理下，按合同的相关要求，实施本项目的第三方监测服务工作。
主要内容包括：第三方现场监测、巡视、信息上报实施方案的编制、专家评审并实施；安全风险咨询服务实施方案的编制、专家评审及实施，包含但不限于以下条款：（1）协助乌京建管公司建立和完善乌市轨道交通安全风险监控管理体系；（2）协助乌京建管公司组织对土建施工、监理单位进行安全风险管理体系培训，监督施工单位、监理单位安全风险管理体系的落实情况；（3）进行乌市轨道交通工程安全风险监控系统平台（以下简称“监控系统”）施工准备期的基础信息资料（安全专项施工方案、监测方案、施工阶段设计图、地质勘察报告、周边环境调查、风险工程分级等）的收集与平台上传和日常维护管理；（4）协助乌京建管公司建立盾构施工实时管理系统，为系统研发单位提供相关配合工作；（5）安全风险信息的收集、分析、预警、处理、反馈及消警工作；（6）对全线安全风险监控进行台账化管理，主要包括：风险源管理台帐、附属工程风险管理台帐、特级风险工程管理台帐、电子版施工图纸收集管理台帐、监测方案管理台帐、专家巡视活动台帐、施工条件验收台帐、各工点风险大事记、工点开工完工时间台账、预警消警动态管理台账、各工点监测点布设、破坏、补设台账等等，工程结束后将上述各台帐提交乌京建管公司风险监测部纸质版和电子版各一份；（7）通过对乌市轨道交通风险事件的总结、教训及经验，协助乌京建管公司不定期组织全线施工单位、监理单位召开风险事件经验交流会；（8）工程结束后提交全线风险事件总结报告，需将全部风险工程以清单形式列出，并详细介绍每个风险事件，内容包括但不限于以下内容：工程概况、风险事件发生时间、工程部位、风险事件过程、产生风险事件的原因、设计情况、现场监测情况、现场巡视情况、施工单位现场应急处置措施、各阶段专家咨询意见、风险事件施工处理措施及技术参数、恢复施工后揭露的处理效果、风险事件的总结教训；（9）进行视频监控系统的日常监控和管理；（10）进行全线施工监测技术培训工作，规范全线各施工单位的施工监测；（11）参与设计院组织的施工监测图纸文件设计审核，参与施工单位组织的施工安全专项方案论证及现场监测点验收，参与监理单位组织的重要部位和环节施工前条件验收；（12）依据工程风险状况发布监测预警、巡视预警，协助乌京建管公司风险监测部发布综合预警；（13）参与风险工程预警及风险事件的现场处置；（14）预警后，第三方监测单位应进行跟踪响应，并监督监理和施工单位的预警响应及消警工作情况，参与施工单位的消警审批工作；（15）配合安全风险事故的调查和处理工作；（16）根据现场风险状况，必要时邀请专家对在施重要风险工程或存在较大安全风险隐患工点进行现场巡视活动；（17）定期参加乌京建管公司组织的安全质量风险周例会和安全质量风险月例会等，并对所辖范围内的工点进行安全风险状态评价；参加风险监测部组织的相关会议，并做相关汇报；（18）协助乌京建管公司对土建施工、监理单位进行履约检查。
第三方实验室规章制度范本
第三方实验室规章制度范本第一章总则第一条为了加强第三方实验室的管理，确保检测数据的准确性和可靠性，保护客户和实验室的合法权益，根据国家有关法律法规，结合实验室实际情况，制定本规章制度。
第二条第三方实验室是指独立于测试样品提供方和测试结果使用方的专业检测机构，其主要职责是为客户提供客观、公正、准确的检测服务。
第三条实验室应当遵守国家有关法律法规，遵循科学性、客观性、公正性、保密性原则，为客户提供优质高效的检测服务。
第二章组织结构与管理职责第四条实验室应当设立管理机构，明确各部门的职责和权限，建立健全内部管理制度，确保实验室的正常运行。
第五条实验室的最高管理层应对实验室的管理全面负责，包括制定实验室的发展战略、管理制度、质量体系等。
第六条实验室的各部门负责人应对所负责部门的日常工作、人员管理、质量控制等方面负责，确保部门的正常运行。
第七条实验室的检测人员应具备相应的专业知识和技能，经过培训和考核合格后方可从事检测工作。
第三章检测业务管理第八条实验室应根据客户需求和国家相关标准，制定详细的检测方案，确保检测工作的科学性和准确性。
第九条实验室应建立样品管理制度，对样品的接收、储存、处理等环节进行严格控制，确保样品的完整性和可靠性。
第十条实验室应使用符合国家标准的检测设备，定期进行校准和维护，确保检测设备的准确性和稳定性。
第十一条实验室应建立健全检测数据的管理制度，对检测数据进行严格记录、保存和处理，确保检测数据的客观性和可追溯性。
第四章质量控制与改进第十二条实验室应建立质量管理体系，制定质量控制程序，对检测过程中的各个环节进行监控和评估，确保检测质量的不断提高。
第十三条实验室应定期进行内部质量控制，包括定期检查、盲样测试、人员比对等，发现问题及时进行整改。
第十四条实验室应根据客户反馈和内部质量控制情况，不断改进检测方法和质量管理体系，提高客户满意度。
第五章保密与信息安全第十五条实验室应建立保密制度，对客户的商业秘密、个人隐私和其他敏感信息进行严格保护，不得泄露。
第三方监测工作的范围、主要内容和要求
3.第三方监测工作的范围、主要内容和要求负责本工程全线施工过程中本体（包括附属结构、出入口、风井等）和周边工程环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】的第三方监测和监测管理，对第一方监测数据做复核性工作，保证第一方监测数据的准确性。
工作范围、内容和要求为：3.1 工作范围3.1.1本体（包括附属结构、出入口、风井等）和周边工程环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】的第三方监测抽检和监测管理。
（1）基坑开挖时周边环境监测范围为：车站结构外侧2倍开挖深度；（2）联络通道和盾构施工时周边环境监测范围为：区间结构外侧算起2倍埋深（埋深等于区间结构顶离地表距离）；（3）联络通道施工对本隧道左、右线的监测范围为施工面前后各50米。
3.2 内容和要求3.2.1 监测抽检工作（1）所有监测点（孔）由施工方负责设置，设置位置及数量由设计方确认；（2）基坑施工周边环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】和本体（包括附属结构、出入口、风井等）安全监测抽检；（3）区间隧道施工时隧道、周边环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】安全监测抽检；每一个单向区间隧道的监测抽测，将有一次连续三环的连续精密沉降监测，以严密监测每一整环盾购推进的实时连续的沉降过程，反映盾购施工过程对环境的破坏，费用包括在每一个区间抽测的范围内；（4）施工阶段车站、隧道沉降监测抽检；（5）联络通道施工时隧道、周边环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】安全监测抽检；（6）监测抽检项目a.监测人员资质和设备情况的审查和检查；b.施工方实地监测点（孔）布设的验收；c.施工方监测记录和计算的阶段性检查。
3.2.2监测管理工作3.2.2.1 工程本体（包括附属结构、出入口、风井等）的巡视（1）车站结构（基坑开挖及后期收敛）对开挖面地质情况巡视以下内容：①土层性质及稳定性。
包括：土质性质及其变化情况（土质密实度、湿度、颜色等性质，分布情况，与地质核查结果和设计条件的差异情况）；土体塌落（塌落位置、塌落体大小、发展趋势、塌落原因等）。
第三方在线监测设备运营维护考核制度
第三方在线监测设备运营维护考核制度一、设立目的设立第三方在线监测设备运营维护考核制度的目的主要有以下几个方面：1.提高设备运行效率：通过对设备的运行状况进行在线监测和评估，可以及时发现问题并采取相应的维护和修复措施，减少设备故障率，提高设备的运行效率。
2.确保设备数据的准确性：在线监测设备所获取的数据是企业进行决策和管理的重要依据，通过建立考核制度可以确保设备数据的准确性和可靠性。
3.规范设备运维流程：设备运维是一个复杂的过程，包括设备巡检、故障排查、设备维护等环节，建立考核制度可以规范设备运维流程，提高运维效率。
二、考核内容设备运营维护考核制度的内容可以包括以下几个方面：1.设备维护计划执行情况：包括设备巡检的频率、巡检的内容、巡检人员的资质等方面的考核。
要求设备巡检计划能够按时执行，并能够对设备的关键参数进行全面准确的巡检。
2.设备故障处理情况：包括设备故障的响应速度、故障处理方案的合理性等方面的考核。
要求设备故障能够及时响应，并能够采取有效的措施解决问题，以确保设备的正常运行。
3.设备数据准确性：包括设备数据的采集准确性、传输准确性等方面的考核。
要求设备能够准确获取各项关键参数，并能够及时传输给相关人员进行分析和决策。
4.设备维护效果评估：通过对设备维护效果的评估，来判断设备维护工作的质量和效果。
要求维护人员能够从根本上解决设备问题，从而提高设备的运行效率。
三、执行流程设备运营维护考核制度的执行流程主要包括以下几个环节：1.计划制定：制定设备运营维护考核计划，明确考核的内容和要求，并确定考核的时间和频次。
2.数据收集：对设备运营过程进行数据收集，包括设备运行记录、维修记录、故障记录等。
3.数据分析：对收集到的数据进行分析和统计，评估设备运行状态和维护效果。
4.结果通报：将考核结果通报给相关人员，如设备运维人员、领导等，以便采取相应的措施。
5.反馈改进：根据考核结果，及时总结经验，对设备运维工作进行改进，提高运维的质量和效率。
第三方在线监测设备运营维护管理制度
医院应急预案第三方在线监测设备运营维护管理制度一、总则为了规范第三方在线监测设备的运营维护管理，确保监测数据的准确性和可靠性，保障环境监管工作的顺利开展，根据国家相关法律法规和标准，结合实际情况，特制定本制度。
二、组织机构与职责1. 成立第三方在线监测设备运营维护管理领导小组，负责对运营维护工作进行统一领导、协调和监督。
2. 领导小组下设运营维护管理部门，负责具体运营维护工作的组织实施。
3. 运营维护管理部门应配备具有专业知识和丰富经验的运营维护人员，并定期进行培训和考核。
4. 运营维护管理部门应建立健全运营维护管理制度，确保运营维护工作的规范化和制度化。
三、运营维护内容与要求1. 设备安装与调试（1）运营维护管理部门应在设备安装前对安装环境进行充分了解，确保设备安装位置符合要求。
（2）设备安装过程中，应严格按照设备制造商提供的安装指南和标准进行。
（3）设备安装完成后，应进行调试，确保设备运行正常。
2. 设备运行与监控（1）运营维护管理部门应建立设备运行监控制度，对设备运行状态进行实时监控。
（2）发现设备运行异常时，应及时进行处理，确保设备恢复正常运行。
（3）对设备运行数据进行定期分析，及时发现并处理潜在问题。
3. 设备维护与保养（1）运营维护管理部门应制定设备维护保养计划，确保设备定期进行维护保养。
（2）维护保养过程中，应严格按照设备制造商提供的维护保养指南进行。
（3）对维护保养情况进行记录，并定期对维护保养效果进行评估。
4. 设备校准与核查（1）运营维护管理部门应建立设备校准核查制度，确保设备定期进行校准核查。
（2）校准核查过程中，应严格按照国家相关标准和规定进行。
（3）对校准核查结果进行记录，并定期对校准核查效果进行评估。
5. 数据管理与质量控制（1）运营维护管理部门应建立数据管理制度，确保数据的真实性、准确性和完整性。
（2）对监测数据进行定期分析，及时发现并处理数据异常情况。
（3）对监测质量进行定期评估，确保监测质量符合国家相关标准。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
北京铁路局 文件
第三方监测管理制度 为加强工程建设管理，确保天津西站至天津站地下直径线工程的施工安全，引入第三方单位对天津直径线重大风险工程进行全程第三方监测。
一、监测的依据
(1)《天津西站至天津站地下直径线初步设计》；
(2)《天津西站至天津站地下直径线施工图设计》；
(3)《工程测量规范》（GB50026-2007）；
(4)《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007）；
(5)《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99) ；
(6)《城市测量规范》（CJJ8-99）；
(7)《地下铁道轻轨交通工程测量规范》（GB50308-99）；
(8)《国家一、二等水准测量规范》（GB12898-91）。
二、监测内容
对隧道通过的重要地段的重要建筑物、地面道路的变形进行监测，因施工对环境造成的影响进行评定。
三、监测仪器及人员要求
地下直径线工程建设指挥部
天津西站至天津站
监测是工程中精度较高的工作，仪器设备、路线布设、监测方法及人员素质等多方面都会影响监测数据的准确性。
监测所用的仪器设备必须经过校核、鉴定，在作业期间需多次对仪器进行检核，为监测工作提供技术保证。
监测人员必须提供相应资质证书。
四、监测频率
盾构隧道施工：1次/天。
明挖隧道施工：开挖深度在10m范围内时，1次/天；开挖深度超过10m时，2次/天。
工程施工结束后如监测数据稳定，经业主同意后，停止监测工作。
五、监测精度
1、沉降测量
按国家二等水准测量规范要求，历次沉降变形监测是通过高程基准点联测一条二等水准闭合线路，由线路的工作点来测量各监测点的高程，各监测点高程初始值在施工前测定（两次平均），某监测点高程减前次高程的差值为本次沉降量，本次高程减初始高程的差值为累计沉降量。
测量精度：每测站高差中误差为±0.5mm。
2、水平位移监测
采用视准线、矢量法或小角度法进行。
某监测点本次E值与初始E 值的差即为该点累计位移量；本次E值与前次E值的差为该点本次位移量。
测量精度：每测站高差中误差为±1.0mm。
六、监测报警及应急措施
1、报警原则
监测项目按“分区、分级、分阶段”的原则制定监控标准，并安装黄色、橙色、红色三级预警进行反馈与控制：
黄色预警：实测位移绝对值与速率值双控指标均达到极限值的70-85%之间，或双控指标之一达到极限值的85-100%之间而另一指标未达到时。
此时应加密监测，加强预警点巡视。
橙色预警：实测位移绝对值与速率值双控指标均达到极限值的85-100%之间，或双控指标之一达到极限值，或尽管监测指标均达到极限值但工程整体尚未出现不稳定迹象时。
此时除加密监测，加强预警点巡视外，施工单位应根据预警状态特点完善预警方案，对施工工艺、开挖进度、支护参数进行检查与完善，获得监理、设计及建设单位同意后执行。
红色预警：实测位移绝对值与速率值双控指标均达到极限值，与此同时实测位移速率出现急剧增长，支护混凝土出现裂缝，同时裂缝处开始渗水时。
按橙色预警采取补强措施，会同各方研究、分析，改变施工程序与设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。
2、警戒值确定原则
(1)满足设计计算要求，取设计极限值的75%作为报警值。
其具体值待进入施工现场后，协同业主、监理、设计单位共同拟定，并随监测报告提交业主、监理及相关单位。
(2)满足测试对象的安全要求，达到保护目的。
(3)满足各保护对象的各主管部门提出的要求。
(4)满足现行规范、规程要求。
(5)在保证安全的前提下，综合考虑工程质量和经济等因素，减少不必要的资金投入
3、报警值的确定
各项监测的警报值按设计图纸要求提出。
七、提交数据分析与整理成果
每次观测完毕后，及时向指挥部提交本次成果报告。
监测日报每日上传指挥部办公网络平台；每周上报监测周报；观测工作全部结束后，编写观测报告。
八、第三方责任
第三方监测方受业主委托，其所测结果只对业主负责。
如果监测数据出现异常或者超过预警值，监测单位应立即通知指挥部，并附书面监测报告。
北京铁路局
天津西站至天津站地下直径线工程建设指挥部
二OO八年一月十八日。