固井三队冬季交通安全措施(新版)
冬季交通安全防范措施
6、在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操 作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由 于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧 甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
7、雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。 8、由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很 大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断， 争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。 9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅 处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶; 当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。 10、由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动 距离比干路制动距离长 3 倍，比湿路长 2 倍多;冰路制动距离比干路制动距离长 4 倍，比 湿路长 2.7 倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过 20km。跟车距 离应保持 50m 以上。
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表， 喇叭，雨刮器等要齐全有效;特别要配备随车防滑工具，如三角木，牵引钢绳，十字镐或 锄头，防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。雾天出 车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按Байду номын сангаас定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和 尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。
由于冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带 来许多不利因素。为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：
固井三队冬季交通安全措施
编号：AQ-JS-07674( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑固井三队冬季交通安全措施Traffic safety measures of cementing team 3 in winter固井三队冬季交通安全措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
如何做好冬季施工作业交通安全运输防范工作，确保平安出行。
特别是川东北工区施工作业地段，因冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
各驾乘人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题和方法，下面将冬季交通安全注意事项整理如下仅供一起学习一.冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。
着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。
（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。
二.恶劣天气条件下安全注意事项（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。
（2）平稳驾驶。
为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。
秋冬季交通安全整治措施
秋冬季交通安全整治措施随着气温的下降，秋冬季节的交通安全问题逐渐凸显。
为了保障行人和车辆的安全，各地纷纷采取一系列的交通安全整治措施。
下面我们将介绍一些常见的应对措施，以便大家在秋冬季出行时能够安全有序。
一、加强车辆安全维护在秋冬季节，恶劣的天气条件常常会给车辆的正常运行带来困扰，因此，车辆安全维护尤为重要。
首先，要确保车辆的制动系统、灯光系统等关键配件正常工作，以便在紧急情况下能够有效应对。
此外，及时更换磨损严重的轮胎，以提高车辆在湿滑路面上的抓地力。
二、提高驾驶员安全意识驾驶员是保障道路交通安全的重要一环。
在秋冬季节，由于天气原因，道路湿滑、能见度较低，容易导致交通事故的发生。
因此，驾驶员应加强安全意识，严格遵守交通法规，合理控制车速，保持安全车距。
同时，驾驶员还应关注天气预警信息，避免在恶劣天气条件下驾驶，确保自身和其他道路用户的安全。
三、加强路面安全维护路面的安全状况直接影响道路交通的顺畅与安全。
在秋冬季节，雨雪天气会导致路面湿滑，容易发生交通事故。
因此，应加强对道路的清扫、除冰和撒盐作业，确保道路干燥、无积水，并提前修复路面上的破损，减少车辆的颠簸和滑动。
四、加强交通安全宣传教育交通安全宣传教育是提高公众交通安全意识和自觉遵守交通法规的重要手段。
各地交管部门应加强对驾驶员和行人的安全宣传教育，提醒他们在日常出行中的安全注意事项，如:合理利用人行横道、遵守交通信号灯、不疲劳驾驶等。
此外，还可以通过媒体、社区等渠道，广泛开展交通安全知识的普及，提高公众对交通安全的认识和重视程度。
五、严格交通执法为了减少交通违法行为，保证道路交通的秩序，交管部门应加大对交通违法行为的查处力度，提高处罚力度，确保违法行为受到应有的制裁，以起到警示作用。
同时，加大对交通违法行为的巡查力度，对一些交通事故易发地点和黑点进行重点监控，及时发现并处理交通违法行为，确保道路交通的畅通和安全。
总体而言，秋冬季节的交通安全需要全社会共同努力，各个层面都要积极采取措施，确保道路交通的顺畅与安全。
冬季施工交通安全
冬季施工交通安全冬季是施工工作中面临的一系列挑战的季节。
低温、降雪、道路状况恶化等因素都给施工交通安全带来了严峻的挑战。
为了保障施工人员和过往车辆的安全，必须采取一系列有效的措施。
本文将从道路准备、设备选择以及人员培训等方面来探讨冬季施工交通安全的重要性和措施。
一、道路准备冬季施工前，必须充分考虑和准备道路条件。
首先，检查道路表面是否平整，并确保排水系统完好。
因为在冬季，积水和道路结冰是最常见的问题之一。
其次，对于长时间停用的道路和桥梁，应及时进行检查和维护，以防止在施工期间出现意外事故。
最后，标明施工区域并设置合适的临时交通标志和警示标识，提醒过往司机注意施工区域，降低交通事故的风险。
二、设备选择在冬季施工中，正确选择设备对于保证工程质量和交通安全至关重要。
首先，保证施工车辆和机械的正常运行，定期检查刹车和照明设备等关键部件，确保其在冰雪道路上的稳定性和可靠性。
其次，选择适合冬季使用的材料和工具，比如防滑链、防滑垫等。
这些设备可以提供额外的安全保障，减少滑倒和事故的风险。
同时，在雪天和恶劣天气条件下，建议使用专用的雪地车辆或装备，以提高施工效率和安全性。
三、人员培训为确保冬季施工交通安全，必须对施工人员进行相关的培训。
首先，要确保施工人员具备相关的安全意识和操作技能。
这包括如何正确使用特殊设备、如何正确穿戴防寒衣物、如何应对紧急情况等。
其次，培训人员需要了解冬季施工的安全规章制度，熟悉相关的安全操作流程。
除了施工人员的培训，还要加强对监督和指导人员的培训，确保他们能够及时检测和纠正施工人员的不当行为。
四、交通管控冬季施工期间，为了确保交通安全，必须采取适当的交通管控措施。
首先，限制施工区域的通行，禁止非施工车辆和行人进入。
其次，要设置合适的交通标志和临时警戒线，提醒过往司机注意慢行、减速和绕行。
同时，加强对过往车辆的监控，确保他们遵守交通规则，降低交通事故的风险。
此外，定期检查交通控制设备的有效性，并及时修复或更换损坏的设备。
冬季交通安全治理方案
冬季交通安全治理方案一、引言冬季是交通事故多发期，由于天气寒冷、雨雪冰冻等自然因素，道路通行条件恶劣，给交通安全带来极大隐患。
为加强冬季交通安全管理，预防和减少交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，制定本治理方案。
二、治理目标1.降低冬季交通事故发生率，确保交通事故死亡人数得到有效控制。
2.提高道路通行条件，确保恶劣天气下道路安全畅通。
3.加强交通安全宣传教育，提高人民群众交通安全意识。
4.强化部门协同，形成冬季交通安全治理合力。
三、治理措施1.加强道路隐患排查治理(1)对国省道、县乡村道路进行全面排查，重点检查桥梁、隧道、急弯陡坡、临水临崖等危险路段，及时整改安全隐患。
(2)加强对冬季易结冰、易发生交通事故路段的监测，提前采取融雪、除冰等措施，确保道路通行条件。
(3)加强对施工现场的监管，规范设置警示标志，确保施工路段交通安全。
2.强化交通秩序管控(1)加大路面执法力度，严查严处超速、超载、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等严重违法行为。
(2)加强对重点车辆的监管，严格落实客运、货运、危化品运输车辆管理制度，确保车辆安全运行。
(3)在冬季恶劣天气条件下，采取临时交通管制措施，限制或禁止车辆通行，确保道路交通安全。
3.加强交通安全宣传教育(1)充分利用各类媒体，广泛开展冬季交通安全宣传教育活动，提高人民群众交通安全意识。
(2)加强对驾驶员的宣传教育，提醒驾驶员注意冬季行车安全，遵守交通法规。
(3)加强与学校、企业、社区等单位的合作，积极开展交通安全宣传教育活动，共同营造安全文明的交通环境。
4.加强部门协同协作(1)建立健全冬季交通安全治理部门协同机制，加强公安、交通、气象、应急等部门之间的信息共享和协作配合。
(2)加强与相邻地区的协作，实现区域间交通安全管理联动，共同应对恶劣天气等突发事件。
(3)加强与高速公路、国省道等道路经营管理单位的沟通协作，确保道路安全畅通。
四、治理成效评估1.交通事故数据统计分析：对冬季交通事故数据进行分析，评估治理方案实施效果。
冬季交通安全管理工作
冬季交通安全管理工作
冬季由于天气寒冷、气候多变，道路交通安全管理工作面临更大的挑战。
以下是一些建议，以加强冬季交通安全管理工作：
加强道路巡查：在冬季，应增加对道路的巡查频次，特别是对易结冰、易积雪的路段，要重点关注，及时发现并处理安全隐患。
强化车辆安全检查：冬季车辆容易出现故障，应对车辆进行定期检查，确保车辆性能良好。
重点检查车辆的制动系统、转向系统、轮胎等关键部位，防止因车辆故障引发交通事故。
做好应急准备工作：冬季可能会出现大雪、大雾等极端天气，应提前制定应急预案，做好应急准备工作。
例如储备防滑砂、融雪剂等应急物资，确保在紧急情况下能够迅速应对。
加强宣传教育：通过各种渠道向驾驶员宣传冬季安全行车知识，提醒驾驶员注意安全驾驶，遵守交通规则。
同时也要提醒行人注意交通安全，避免发生意外。
严格执法：对于超速行驶、酒后驾驶等违法行为要严格执法，坚决打击违法行为，维护交通秩序。
完善道路设施：对存在安全隐患的路段进行整改，完善道路交通标志、标线等设施，提高道路安全性。
加强协作配合：交警、公路养护部门、气象部门等相关部门要加强协作配合，形成工作合力，共同保障冬季道路交通安全。
通过以上措施的实施，可以有效地提高冬季交通安全管理工作水平，降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全。
冬季施工的冬季交通安全方案
冬季施工的冬季交通安全方案随着冬季的到来，道路上的施工活动也未曾停歇。
然而，在严寒的冬季条件下，施工人员所面临的交通安全问题必须得到更加重视。
为了保护施工人员的安全，减少交通事故的发生，特制定了以下冬季交通安全方案。
一、保证施工区域的可见性冬季天气条件复杂，雾、雪、雨等自然条件常常会导致能见度的下降。
为了保证施工人员的安全，施工区域的可见性必须得到保证。
因此，在施工现场周边应当设置明显的警示标志和标识，以便引导车辆和行人注意施工区域并减速慢行。
二、加强交通指挥和监控在冬季施工期间，对交通指挥和监控的要求更高。
专门配备交通指挥员，对施工区域进行全天候监控，及时调度车辆和行人，确保施工安全。
同时，建立紧急救援预案，以便在发生突发事件时能够迅速应对。
三、合理设置交通导流设施为了保证施工区域周边的交通顺畅，应当合理设置交通导流设施，如路障、交通锥桶等。
通过合理规划，将车辆引导至安全的通行路线，避免交叉行驶和混乱的交通状况，从而减少交通事故的发生。
四、提升施工区域的道路状况冬季寒冷的气温往往会导致道路结冰和积雪等问题，这给施工人员的安全带来了极大的威胁。
因此，施工管理者应当采取措施，及时清扫道路上的积雪，并铺设防滑设备，以确保施工人员和过往车辆的安全。
五、加强安全培训和意识普及为了提升施工人员的安全意识和应对突发事件的能力，施工管理者应当加强安全培训和意识普及。
通过定期组织安全培训和演练，使每一位施工人员都了解交通安全知识和应急处理方法，增强他们在施工现场的自我保护能力。
六、加强与相关部门的合作冬季施工期间，施工管理者应与相关部门保持紧密的合作与沟通。
及时获得天气预报信息，并与交通管理部门、气象部门等进行配合，根据实际情况对施工计划进行调整，以确保施工安全。
七、建立安全奖惩制度为了进一步推动冬季交通安全工作的开展，施工管理者可以建立安全奖励和惩罚制度。
对于积极参与交通安全工作的员工进行表彰和奖励，对于因不遵守交通安全规定造成事故的责任人进行相应的处罚，以此增强施工人员对交通安全的重视程度。
交通冬季安全工作措施
交通冬季安全工作措施交通冬季安全工作措施引言：冬季是交通事故高发季节，恶劣的天气和路况使得驾驶员面临更多的挑战和风险。
为了确保交通安全，各级交通管理部门和交通参与者应采取一系列有效的安全措施。
本文将介绍一些交通冬季安全工作措施，以帮助提醒驾驶员和乘车人士注意冬季道路安全。
一、加强道路除雪除冰工作在冬季，道路上的积雪和冰冻是导致交通事故的主要原因之一。
为了保障道路通行安全，交通管理部门应加强道路除雪除冰工作，确保道路干燥、清洁、畅通。
具体措施包括：及时启动道路除雪除冰预警系统，安排足够的工作人员和设备进行道路除雪除冰作业，合理规划除雪除冰路线，确保重点路段和交叉口的通行畅顺，加强对桥梁、高架和隧道等结构物的除雪除冰工作，及时清理道路上的积雪和积冰，并加洒除冰剂来防止结冰。
二、强化道路交通管理冬季天气条件恶劣，为了确保道路交通安全，交通管理部门应采取一系列举措加强道路交通管理。
首先，加强巡逻执勤力度，及时发现和处理道路交通违法行为。
其次，做好道路交通指挥和疏导工作，根据车流量和道路状况合理调整交通信号灯的配时，保证道路交通的顺畅。
再次，完善道路交通标志、标线和警示设施，提醒驾驶员注意道路变化和风险。
最后，加强对各类交通运输企业的监管，提高道路货车和客车的技术水平和驾驶员的安全意识。
三、加强道路交通安全宣传和教育交通事故的发生往往与驾驶员的安全意识和行为习惯有关，为了提高驾驶员和乘车人士的安全意识，交通管理部门应加强道路交通安全宣传和教育工作。
具体措施包括：组织道路交通安全知识讲座和培训班，普及冬季道路交通安全知识和驾驶技巧，提醒驾驶员注意冰雪天气下的特殊道路情况。
同时，加强对学生、老年人和其他特殊人群的道路交通安全教育，引导他们养成良好的出行习惯和行为规范。
四、加强交通事故应急救援工作交通事故发生后，及时进行救援是挽救生命和财产的关键。
冬季天气恶劣，交通事故风险增加，交通管理部门应加强交通事故应急救援工作。
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固井三队冬季交通安全措施(新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0326固井三队冬季交通安全措施(新版)如何做好冬季施工作业交通安全运输防范工作，确保平安出行。
特别是川东北工区施工作业地段，因冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
各驾乘人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题和方法，下面将冬季交通安全注意事项整理如下仅供一起学习一.冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。
着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。
（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。
二.恶劣天气条件下安全注意事项（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。
（2）平稳驾驶。
为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。
起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。
行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。
转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。
不得空挡滑行。
（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。
在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。
（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。
行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。
冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。
（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
（6）雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。
雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。
雾天能见度在30M以内时，车速不得超过20KM/H；浓雾能见度减至5M以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。
如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。
不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。
第三，冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。
疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。
如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。
因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。
解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。
但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。
睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。
防止疲劳驾驶的注意事项：（1）出行之前要有充足的睡眠；不要服用使您困倦的任何药物；驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟；行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜。
（2）切勿酒后驾驶（3）切勿超速行驶（4）夜间行车，减速慢行第四，安全乘车注意事项1、请系好安全带2、不乘坐超员车3、不乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆最后，为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：1、冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。
行进中平稳加速，中低速行驶。
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备。
3、减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速。
4、在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。
5、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识；出车前；教练员必须对学员多讲解、多示范特殊天气条件下安全驾驶要领；教学过程中，教练员要集中精力，控制车速，及时督促学员规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰雪天气下严禁坡道起步练习。
6、在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。
方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。
转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。
一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
7、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。
若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
8、遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。
（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。
（2）平稳驾驶。
为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。
起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。
行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。
转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。
不得空挡滑行。
（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。
在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。
（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。
行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。
冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。
（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
（6）雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。
雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。
雾天能见度在30M以内时，车速不得超过20KM/H；浓雾能见度减至5M以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。
如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。
不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。