冬季交通安全防范措施(正式)
冬季交通安全防范措施
6、在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操 作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由 于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧 甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
7、雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。 8、由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很 大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断， 争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。 9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅 处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶; 当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。 10、由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动 距离比干路制动距离长 3 倍，比湿路长 2 倍多;冰路制动距离比干路制动距离长 4 倍，比 湿路长 2.7 倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过 20km。跟车距 离应保持 50m 以上。
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表， 喇叭，雨刮器等要齐全有效;特别要配备随车防滑工具，如三角木，牵引钢绳，十字镐或 锄头，防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。雾天出 车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按Байду номын сангаас定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和 尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。
由于冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带 来许多不利因素。为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：
冬季安全驾驶和应急处理
冬季安全驾驶和应急处理在冬季驾驶汽车时，由于路面结冰、积雪、能见度低等因素，安全风险增加。
因此，采取一些预防措施和了解应急处理方法是非常必要的。
冬季安全驾驶建议：1.车辆维护：1)确保车辆的冷却系统已经加防冻液。
2)检查电瓶，确保其充电状态良好。
3)检查轮胎压力和胎纹，必要时使用冬季轮胎。
4)检查雨刷器和添加适合低温的雨刷液。
5)检查制动系统。
2.驾驶技巧：1)避免急刹车。
在滑冰路面上，急刹车可能导致车辆失控。
2)加速和转弯时要缓慢。
3)保持与前车的安全距离，以便有足够的反应时间。
4)如果可能，避免在高峰时段出行。
3.装备准备：1)携带雪铲、扫雪刷、拖车绳、急救包、手电筒、食物和水。
2)穿着多层衣物，以备车辆出现故障或事故时停留在寒冷环境中。
4.能见度低时的注意事项：1)开启大灯或雾灯（但不要使用高光灯）。
2)经常清洁挡风玻璃内外的霜和雪。
5.避免疲劳驾驶：驾驶前确保充足的休息，如果感到疲劳，应停车休息。
冬季驾驶应急处理：1)车辆打滑：如果车辆开始打滑，不要急刹车，而是要放松油门，轻轻调整方向盘，直到重新获得抓地力。
2)车辆陷入雪中：如果车轮打滑无法前进，可以尝试放一些沙子、盐或猫砂在车轮下，以增加抓地力。
3)车辆出现故障：如果车辆出现故障而无法行驶，应立即打开紧急闪光灯，并在安全的情况下尝试修理。
如果无法修理，应呼叫救援并留在车内等待。
4)与其他车辆发生碰撞：如果发生碰撞，首先要确保所有人的安全，然后交换保险信息，并尽快联系警察和保险公司。
总之，冬季驾驶需要更加小心谨慎，并做好充分的准备。
冬季交通安全存在的风险及防范措施
冬季交通安全存在的风险及防范措施随着冬季的到来，气温逐渐降低，给交通安全带来了一些风险和挑战。
在寒冷的天气中，路面容易结冰，能见度也可能降低，这都增加了交通事故的风险。
因此，了解冬季交通安全的风险并采取相应的防范措施至关重要。
风险一：路面结冰在冬季，路面结冰是一个常见的问题。
当路面结冰时，车辆的制动距离会增加，驾驶的操控性也会降低。
如果驾驶员没有足够的经验和准备，很容易发生交通事故。
防范措施：1. 减速慢行：在结冰的路面上，车速应该适当降低，以保持更好的操控性和更大的制动距离。
2. 保持车距：应该保持比平时更长的车距，以防突发情况需要紧急制动。
3. 避免急转弯和急刹车：在结冰的路面上，急转弯和急刹车都可能导致车辆失控。
4. 使用冬季轮胎：冬季轮胎的设计更适合冬季的路面条件。
风险二：能见度低冬季的雾、霾等天气会导致能见度降低，这会增加驾驶的难度和风险。
特别是在高速公路上，能见度低可能会使驾驶员无法及时发现前方的障碍物或车辆。
防范措施：1. 开启雾灯：在雾、霾等低能见度天气中，应该开启车辆的雾灯，以便其他车辆更容易发现你。
2. 保持车速：低能见度天气中，应该保持适当的车速，避免超速驾驶。
3. 使用刮水器：确保刮水器工作正常，以清除挡风玻璃上的雨雪和霜。
4. 听天气预报：在冬季出行前，应该关注天气预报，了解天气状况。
风险三：疲劳驾驶在冬季，人们往往因为取暖而长时间驾驶，这容易导致疲劳驾驶。
疲劳驾驶会使驾驶员的反应速度变慢，增加交通事故的风险。
防范措施：1. 定期休息：长时间的驾驶后，应该停车休息一段时间，缓解疲劳。
2. 保持安全距离：在行驶过程中，应该保持与前车的安全距离，避免因前车急刹车或发生意外时来不及反应而追尾。
3. 使用安全带：驾驶员和乘客都应该使用安全带，减少因车辆碰撞而受到的伤害。
4. 检查车辆：在上路之前，应该对车辆进行全面检查，确保车辆的各项功能正常，如刹车、转向灯等。
5. 遵守交通规则：在行驶过程中，应该遵守交通规则，如限速、红绿灯等，避免因违规而引发交通事故。
冬季交通安全应急预案(五篇)
冬季交通安全应急预案（五篇）冬季交通安全应急预案（五篇）在社会中，有时会突发一些难以预料的事件，为了降低事故造成的危害，通常需要预先编制一份完整的应急预案。
下面小编为大家整理了冬季交通安全应急预案，希望大家喜欢！冬季交通安全应急预案篇1根据气象部门的.信息，我县近期将有一轮较为明显的低温雨雪天气过程，为切实做好低温雨雪天气应对工作，确保全县道路畅通、运输安全，特制定本预案。
一、总体目标和要求通过建立信息畅通、统一指挥，横向协调、反应快速的应急保障机制，及时有效处置低温雨雪天气各种突发情况；加强应急抢险队伍和物资装备建设，有效调度和使用运力、设备，在突发情况下及时、迅速调集抢险队伍和应急运力，参与各种情况下的公路抢通、旅客和物资的紧急疏运，最大限度避免公路堵塞和旅客积压，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度减少低温雨雪天气带来的损失，维护社会稳定，促进经济社会健康发展。
二、适用范围宜丰县范围内国、省道，农村公路、桥涵和车站，受低温雨雪天气影响，给交通运输行业造成灾害，影响公路、桥涵安全畅通，造成旅客和物资严重积压事件。
三、工作原则（一）坚持“以人为本，安全第一”的原则。
把保障人民群众的生命财产安全作为应急工作首要任务，最大限度的减少突发交通事件以及造成的人员伤亡和危害。
（二）坚持“统一领导、分级负责”的原则。
低温雨雪天气给公路畅通、运输秩序造成严重影响时，坚持在县政府和上级交通运输主管部门的统一领导下，按照“属地管理、分级负责、条块结合、各司其职、各负其责”和“党政同责、一岗双责”的原则，立即启动应急预案，快速处置灾情。
（三）坚持“平战结合，以平备战”的原则。
将事前预防与事后应急有机结合，按照战时的要求，把应急管理的各项工作落实到日常管理工作中，提高防范意识和备战意识。
（四）坚持“系统联动、资源整合”的原则。
低温雨雪天气给公路畅通、水陆运输秩序造成严重影响时，要充分利用和发挥现有资源的作用，对已有的各类应急指挥组织机构、人员、机械设备等进行资源整合，实现县交通运输行业统一指挥和调度。
冬季出行交通安全教育内容
冬季出行交通安全教育内容冬季出行交通安全教育内容应包括以下几个方面：1. 保持车距：在冬季冰雪路面，应保持比平时更长的车距，以留出足够的反应时间和制动距离。
2. 正确转向：在冰雪路面上转向时，应提前降低车速，缓慢转动方向盘，避免突然打冷舵，以防车辆失控。
3. 起步与行驶：在低温条件下起步时，应充分预热车辆，低速时尽量使用一档，避免急加速或急刹车。
行驶时应保持稳定的车速，保持与前车的安全距离。
4. 会车与超车：在雨雪路面，应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行会车。
尽量避免超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。
5. 适当选择行车路面：在城区和乡村路面上，尽量沿着前车的车印行驶。
如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶。
6. 控制车速：在坑洼、碎石等障碍物较多的土路上，应控制车速，避免过快导致车辆损坏或失控。
7. 了解路况信息：出行前应通过电视、广播等方式了解路况信息，提前做好应对准备。
8. 车辆保养：冬季应做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养。
为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
还要注意检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎适合冬季行驶。
9. 蓄电池保暖及充电：汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
10. 除雾：冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，应及时清除雾气，确保驾驶视线清晰。
11. 提高安全意识：驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习。
切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
以上内容仅供参考，具体内容可能会因地区和具体情况而有所不同。
请注意安全驾驶，确保行车安全。
冬季交通安全培训会
冬季交通安全培训会一、冬季气候特点冬季气温低，天气寒冷，道路容易结冰，给行车带来诸多安全隐患。
因此，驾驶员必须了解冬季气候特点，做好相应的安全防范措施。
二、车辆设备检查1. 检查车辆的灯光、刹车、转向等关键部件是否正常工作。
2. 检查车辆的轮胎磨损情况，确保轮胎符合冬季行驶要求。
3. 确保车辆配备有效的防雾霾和防雨雪设备。
三、行驶安全规则1. 严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不酒驾、不疲劳驾驶。
2. 保持车距，避免急加速、急刹车、急转弯等危险动作。
3. 注意观察路面情况，提前做出判断和操作。
四、路面防滑应对1. 在冰雪路面上行驶时应使用低速挡，避免使用制动。
2. 注意控制车速，避免突然加速或急转弯。
3. 在容易打滑的路段，应保持安全距离，防止追尾事故。
五、交通安全意识1. 提高交通安全意识，时刻关注路况变化。
2. 注意观察路面上的行人和其他车辆，提前做好避让准备。
3. 保持清醒头脑，不疲劳驾驶，确保行车安全。
六、行车应急处理1. 学习掌握行车应急处理知识，如车辆故障、交通事故等。
2. 在遇到紧急情况时，应保持冷静，迅速采取有效措施。
3. 在行车过程中如遇到突发情况，应及时报警求助。
七、冬季驾驶技巧1. 掌握冬季驾驶技巧，如如何正确使用车辆的暖气、如何避免车辆侧滑等。
2. 在结冰路面上行驶时，应缓慢起步，保持匀速行驶。
3. 注意合理使用灯光和喇叭等设备，提高行车安全性。
八、预防疲劳驾驶1. 保证充足的睡眠时间，避免疲劳驾驶。
2. 在长时间驾驶过程中，应适时休息，缓解疲劳。
冰雪路面安全行车六防范本
冰雪路面安全行车六防范本冬季严寒季节，道路上的冰雪成为了驾驶员们出行的一大难题。
为了保障行车安全，我们需要采取一定的预防措施。
下面就是冰雪路面行车的六项防范措施，让我们一起来学习吧。
一、保持车速适宜冰雪路面湿滑，摩擦力降低，车子容易打滑。
因此，我们在行驶过程中，应保持车速适宜，以确保对路况的应对能力。
过高的车速会降低车辆的稳定性，使驾驶员无法及时应对突发状况，增加了事故发生的风险。
因此，要根据路面行车条件和个人驾驶技术水平，合理控制车速，确保行车安全。
二、提前制动与减速冰雪路面制动距离加长，因此，在驾驶过程中，我们要提前制动与减速。
提前制动可以帮助车辆更好地适应路面状况，减少在紧急情况下的刹车距离。
同时，减速也是非常必要的，通过缓慢减速可以更好地控制车辆的稳定性，避免打滑和失控。
因此，我们在驾驶过程中要根据情况提前做好制动和减速的准备工作，以确保安全行车。
三、避免急转弯冰雪路面的摩擦力较小，车辆在急转弯时容易打滑失控。
因此，避免急转弯就显得尤为重要。
在驾驶过程中，我们要尽量避免急转弯情况的发生，如果需要转弯，应提前减速并适当调整方向盘，使车辆缓慢转弯，以确保行车稳定。
四、保持安全距离冰雪路面行驶时，车辆的制动距离和反应时间都会增加，因此，我们要保持足够的安全距离。
正常情况下，车辆之间保持两秒的车距是较为合理的。
在冰雪路面上行驶时，我们应适当增加车距，以确保在突发情况下有足够的反应时间，并避免追尾事故的发生。
五、谨慎超车冰雪路面的超车是非常危险的，因为车辆打滑的风险较大。
在驾驶过程中，我们应谨慎超车，尽量避免在冰雪路面上进行超车操作。
如果确实需要超车，应提前察看路况，确保有足够的空间和条件进行超车，并注意控制速度和方向盘，以确保安全超车。
六、保持车辆良好状态冰雪路面行驶可能会对车辆造成一定的影响，因此，我们要保持车辆的良好状态。
首先，要确保轮胎的胎压适宜，以提供良好的抓地力；其次，要检查刹车系统、转向系统等关键部件的工作状况，确保良好的操控性；最后，要及时清理车窗、车灯和后视镜的雪冰，以保持良好的视野。
冬季天冷路滑安全风险管控措施
冬季天冷路滑安全风险管控措施
一、道路巡查
加强冬季道路巡查力度，定期对道路进行全面检查，特别是山区、农村等重点区域，及时发现并处理道路安全隐患。
针对易积雪、结冰的路段，增加巡查频率，确保及时掌握路况信息，采取相应措施。
二、路面维护
对易积雪、结冰的路段进行提前预防性维护，如加铺防滑材料、设置警示标志等。
对出现积雪、结冰的路段，及时组织人员进行清理和铲雪，保持路面畅通。
三、车辆管控
加强对车辆的安全检查，特别是对轮胎、制动系统等关键部件的检查和维护，确保车辆在冬季行驶过程中安全可靠。
针对大雾、大雪等恶劣天气，提醒驾驶员减速慢行，保持车距，注意行车安全。
四、交通信号优化
对交通信号灯进行冬季模式调整，增加红灯时长，减少绿灯时长，以减缓车辆行驶速度。
在易结冰、易积雪的路段增设临时交通标志和警示灯，加强交通引导和警示。
五、安全教育
通过各种宣传渠道，向公众宣传冬季行车安全知识，提醒驾驶员遵守交通规则，注意行车安全。
组织安全教育培训活动，提高驾驶员的冬季行车技能和应急处理能力。
通过以上措施的实施，可以有效地降低冬季天冷路滑带来的安全风险，保障道路交通的安全和畅通。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
编订：__________________
单位：__________________
时间：__________________
冬季交通安全防范措施
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4671-97 冬季交通安全防范措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
由于冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。
为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：
1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识;行车时要集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效;特别要配备随车防滑工具，如三角木，牵引钢绳，十字镐或锄头，防滑链等。
整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。
雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近
光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。
3、冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。
行进中平稳加速，中低速行驶。
4、在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。
由于加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。
所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。
5、减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。
如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。
冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。
本所2辆抢修车没有安装ABS，要注意防止侧滑。
停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫
住车轮。
6、在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。
方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。
转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。
一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
7、雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。
8、由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。
若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
10、由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。
雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多;冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。
因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。
每小时不得超过20km。
跟车距离应保持50m 以上。
11、遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶，确保行车安全。
12、杜绝酒后驾车、超员、超速行驶、疲劳驾车等违章行为
请在这里输入公司或组织的名字
Enter The Name Of The Company Or Organization Here。