填土路基试验段作业指导书(初稿)
路基试验段施工作业指导书
路基试验段施工作业指导书一、引言路基试验段施工作业指导书是为了确保道路建设的质量和安全，对施工人员进行指导和规范。
本指导书旨在提供详细的施工作业流程和注意事项，以确保施工过程中的高效性和准确性。
二、施工前准备1. 人员组织：合理安排施工人员的数量和职责，确保施工队伍的协调和配合。
2. 设备准备：检查和保养施工所需的设备，确保其正常运行。
3. 材料准备：准备所需的路基材料，并进行质量检验，确保其符合相关标准。
三、施工作业流程1. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保开挖范围和深度的准确性。
2. 土方填筑：根据设计要求进行土方填筑，注意填筑层次和均匀性，以确保路基的稳定性。
3. 压实作业：采用合适的压实设备进行路基的压实作业，确保路基的密实度符合要求。
4. 排水设施安装：根据设计要求安装排水设施，确保路基的排水功能良好。
5. 基层处理：根据设计要求进行基层处理，包括碾压、平整等工作，以确保基层的平整度和坚固性。
6. 路面铺设：根据设计要求进行路面铺设，包括沥青路面、水泥路面等，确保路面的平整度和耐久性。
四、施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，要始终将安全放在首位，严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制：在施工过程中，要严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保施工质量的达标。
3. 环境保护：在施工过程中，要注意保护周围的环境，避免对生态环境造成污染和破坏。
4. 施工记录：在施工过程中，要做好施工记录，包括施工人员的工作时间、施工设备的使用情况等，以备后续参考。
五、施工验收1. 施工质量验收：在施工完成后，进行施工质量验收，包括路基的平整度、坚固性等方面的检查，确保施工质量符合要求。
2. 安全验收：在施工完成后，进行安全验收，检查施工过程中是否存在安全隐患，以确保施工人员的人身安全。
3. 环境验收：在施工完成后，进行环境验收，检查施工过程中是否对周围环境造成污染和破坏，以确保环境保护的要求。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
路基填筑作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、路基施工土方填筑采用自卸汽车运输堆放，推土机初平，平地机终平，大型振动压路机碾压。
每层松铺厚度为30cm，压实厚度为20cm。
1、路基填筑土方路堤采用水平分层填筑法施工，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
为保证路堤边坡密实，路堤填土宽度每侧应加宽30～50cm，最后削坡。
为严格控制填土厚度，应计算出每层填土方量，并计算出需要多少车，每车方量，在路基上撒出5x5m的方格网，每个方格网需要土方量5m3压实方，以利于控制。
若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
2、摊铺平整路堤填料摊铺采用推土机摊铺，摊铺方向应从开始倒土处纵向摊铺，摊铺完后用平地机将松铺土整平。
填土表面应做成2%～4%的双向横坡，表面应平整，不得有坑凹积水处。
3、洒水或晾晒用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，当含水量过大时应翻开晾晒，含水量过小时应用洒水车进行洒水，以保证路基压实度。
4、机械碾压路基填土压实采用光轮压路机和振动式压路机，碾压时应先静压，后振动压实，速度开始要慢，随着土层的逐步密实，碾压速度可逐步提高，但一般不超过4km/h。
先压路基边缘后压中间。
横向接头对振动压路机轮迹一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段宜纵向重叠1.0～1.5m。
做到不漏角，无死角，确保碾压均匀。
5、检验签证路基填筑质量的检测：路基填筑碾压完毕后，应报现场技术人员对路基压实度进行检测试验，经检测合格并报监理工程师认可后方可进行下一道工序。
6、面层整修土质路基表面的整修，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。
边坡整修应按设计坡度，自上而下进行削坡整修，将其两侧超填的宽度切除，不得在边坡上以土贴补。
路基试验段施工作业指导书
路基试验段施工作业指导书【作业指导书】路基试验段施工作业指导书一、施工前准备1. 路基试验段的位置确定：根据设计要求和实际情况，确定路基试验段的位置，并进行测量和标定。
2. 施工人员培训：对施工人员进行培训，使其熟悉施工作业的流程、要求和安全注意事项。
3. 施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括挖掘机、推土机、压路机等，确保设备的正常运行。
二、施工作业流程1. 清理现场：清理施工现场，包括清除杂物、植被等，确保施工区域的整洁。
2. 路基开挖：根据设计要求，使用挖掘机进行路基开挖，确保路基的宽度、高度和坡度符合要求。
3. 原土处理：将挖掘出的原土进行处理，包括筛分、拌和等，以提高土壤的质量。
4. 压实路基：使用压路机对路基进行压实，确保路基的稳定性和承载力。
5. 横断面修整：使用推土机对路基的横断面进行修整，使其符合设计要求。
6. 施工记录：在施工过程中，及时记录施工的关键参数和数据，以备后续分析和评估。
三、施工质量控制1. 施工现场巡视：定期对施工现场进行巡视，检查施工作业的质量和安全情况。
2. 施工过程监测：使用合适的仪器和设备对施工过程进行监测，包括土壤密实度、压实度等指标的监测。
3. 施工质量检验：对施工完成的路基进行质量检验，包括路基的平整度、坡度、承载力等指标的检测。
4. 施工记录整理：整理施工记录，包括施工过程中的关键参数和数据，以备后续的验收和评估。
四、安全注意事项1. 施工人员必须穿戴好安全防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
3. 施工过程中，禁止随意堆放材料和工具，以免造成安全事故。
4. 施工人员必须严格按照作业指导书的要求进行作业，不得擅自改变施工方法。
五、施工后清理1. 清理施工现场：施工完成后，对施工现场进行清理，包括清除杂物、回填土壤等。
2. 设备维护：对施工设备进行维护和保养，确保设备的正常运行和寿命。
3. 施工记录整理：整理施工过程中的记录和数据，以备后续的验收和评估。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于北沿江高速公路马鞍山至巢湖段路基工程中路基填筑施工。
2、作业准备2.1、内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉施工图纸、规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急方案。
对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。
2.2、外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建临时设施，满足主要管理人员、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求3.1、路基填筑应分层填筑，填筑时留好反坡，以利排水。
3.2、土方路基检测采用灌砂法进行检测，石方路基进行沉降观测控制。
3.3、路基填筑要确保摊铺均匀，施工前进行试验段填筑，试验取得的参数进行指导下一步施工。
4、施工方案4.1、填筑方法a、一般路堤边坡高度不超过10米时边坡坡率为1:1.5，超过10米时在8米位置设置边坡点，上部坡率1:1.5，下部坡度1:1.75.路堤填筑前对地基表层进行清表处理，地形横坡陡于1:5时应开挖宽度不小于2米宽的台阶，当基岩面上的覆盖层较薄时，应清除覆盖层。
对于影响路堤稳定的地下水应采取拦截引排措施，并选择渗水性好的水稳性填料填筑。
稻田、湖塘地段应进行清淤、排水处理，底面应先填筑40c厚挖方卵石土，再按正常路基填筑，软弱土路段一般对软弱土层采用换填方式处理，换填料为挖方卵石土。
洼地清表厚度根据地表土层工程性质确定，具体厚度根据路基地质勘查成果确定，清表后对基地进行夯实处理，夯实深度根据地表土层分类计算，水田段夯实深度15cm,岗地、山地夯实深度为5-10cm,挖方段清表以挖方损失计，挖方损失量占挖方总量的5%。
地表处理后的地基应碾压密实，其压实度(重型)应不小于90%,填土高度较小时应按对应路基层位的压实度要求控制地表压实度，具体实施按填挖交界和低填浅挖路基进行。
路堤应分层铺筑，均匀压实，采用细粒土作为填料，土的含水量应接近最佳含水量（差值不大于2%）,否则应采取措施处理。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
路基填筑作业指导书
路基填筑作业指导书基底清理1．施工前按设计要求进行用地测量放线，对路基用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土。
2．加强现场调查，特别是高填土地段注意核对设计文件，有无不部松软等），清除松软及有机土质，填筑段地面横坡在1:5～1:1.25时，按施工规范采用人力挖筑宽度大于1m的台阶，台阶施工采取水平分段、高度分层施工。
3．在稳定的斜坡上，地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面挖成宽度大于1m的台阶，对基岩上的覆盖土层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，直接在原地面挖台阶。
地面横坡大于1:2.5或基底有松软地层，按设计要求进行施工处理。
填土工艺1．对填土进行取样试验，以确定填料是否符合《技术规范》规定。
按重型击实标准，试验确定最佳含水量。
现场试验测选最匹配的施工机械，并取得填土松铺厚度、碾压方法、压实遍数等施工参数。
2．根据设计断面，结合分层厚度，计算路堤分层层数，现场按照试验取得的松铺厚度、横断面全宽水平分层填筑，激振力25t压路机分层压实。
施工时认真控制好铺土厚度，并配合机械随时调整层厚。
按试验提供的控制压实遍数进行压实，经密实度试验合格，可转入下道工序。
3．原地面地形起伏，高低不平，由低处分层填筑，从两边向中间填筑。
填至设计标高后，按设计坡率刷坡、整型。
填石路基1．修筑填石路堤,将石块逐层水平填筑,分层厚度不宜大于500mm。
石块大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，缝隙填以小石块或石屑。
2．施工过程中，先两侧后中央卸料，用大型推土机整平，个别不平处，人工配合用石块、石屑找平。
3．填石路堤的石料强度不小于15MPa。
4．边坡用粒径大于30cm的大块石码砌。
5．填石路堤使用激振力50t重型振动压路机分层压实，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无车辙时为止。
6．路堤的现场验收，控制指标有两项：a.表面石块嵌挤紧密无松动。
b.路堤的密实情况，用两种方法进行直观的检测：（1）嵌挤紧密用镐刨不动，需用撬棍撬才能松动为度。
路基填筑试验段作业指导书
路基填筑试验段作业指导书本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March济南市小清河综合治理第Ⅲ合同项目经理部二00八年十一月十三日济南市小清河综合治理第Ⅲ合同项目经理部试验段路基填筑施工方案一、概述(1) 济南市小清河综合治理第Ⅲ合同段起讫里程K7+752.97~K9+195.71，根据现场实际施工情况，取K8+425～K8+575段为路基填筑试验段。
该段地处联四路路口与济美101号电塔之间，长为150m，路基填土平均高度0.5m，填宽23.9m。
本段路基填料取自19+110~19+190段岸墙开挖基槽土方及河道扩挖土方，平均运距550m。
二、机械设备及人员情况该试验段人员安排如下：施工负责人：戴明义技术负责人：石磊施工员：曹彪技术员：汪加青试验员：黎治国安全质量负责人：李宁波到场机械如下表：三、施工方案(1) 基底处理施工前按设计要求进行路基边坡测量放线，对路基用地范围内的淤泥、垃圾土、腐质土及种植土均挖除。
基底平整后，以压路机碾压基底至规范规定要求，若反复碾压仍达不到要求，应与监理工程师联系，确定相应的处理方案。
地基处理的同时，做好临时排水，并与永久性排水相结合，避免积水和冲刷边坡。
(2) 路基填筑地基处理合格以后，放出线路中桩及左右两侧的边线桩，并记录基底底面高程。
经测量监理工程师抽检合格以后，进行填筑施工。
在线路中桩位置及填筑边界每隔20m插杆，用红油漆标出每层的松铺高度。
为保证路基边坡压实效果，左右两侧的填筑宽度应比设计宽度大20cm，待整段路基填筑成型后，以挖掘机刷坡（低填方处人工刷坡即可，边坡坡率为1：1.5）。
试验段分25cm、30cm两种松铺厚度填筑，每种厚度填筑1层。
试验段填筑时，每层两端应按1 ：1的坡度留出台阶，经检验合格后试验段作为路堤的一部分。
填料采用自卸汽车运至填方区，打格控制卸料。
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中铁五局（集团）有限公司格库铁路站前工程GKQHZHQ3标路基工程填土路基试验段作业指导书单位：中铁五局格库铁路3标指挥部编制：审核：批准：1．适用范围 (3)2．作业准备 (3)2.1 内业技术准备 (3)2.2 外业技术准备 (3)3．技术要求 (3)4．施工程序与工艺流程 (3)4．施工程序 (4)4．工艺流程 (4)5．施工要求 (5)5.1 清表及填前碾压 (6)5.2 试验段的施工注意事项 (6)5.2.1 测量放样 (6)5.2.2 上料 (6)5.2.3 测定填料含水量 (6)5.2.4 摊铺整平 (7)5.2.5 压实 (7)6．劳动组织 (7)7．材料要求 (8)8．设备机具配置 (8)9．质量控制及检验 (8)9.1 每种填料的施工工艺试验分三步进行： (8)9.2 质量检测方法 (9)9.3 试验结果整理分析 (9)10．安全及环保要求 (10)10.1 安全要求 (10)10.2 环保要求 (10)中铁五局（集团）有限公司格库铁路站前工程GKQHZHQ3标铁路路基工程填土路基试验段作业指导书1．适用范围适用于中铁五局（集团）有限公司格库铁路站前工程GKQHZHQ3标路基填筑施工。
2．作业准备2.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。
地基和原地面按设计要求进行处理。
3．技术要求3.1 路堤填料应符合设计要求。
3.2 路堤均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。
3.3 大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
4．施工程序与工艺流程4.1 施工程序路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程。
四区段为：填筑区→平整区→碾压区→检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50～100m划分。
八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。
施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定工艺→基底处理→测量放样→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
4.2 工艺流程见下图：检查、整修N 土的标准试验施工测量放样分层填筑按频率检查项目自检工程师审批路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据及尺寸、横坡下层次路基填筑施工工程师审批路基填 筑完毕YYY整个或碾压各种试验数据设定及汇总工程师审批N N5．施工要求前期中心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。
土质试验结果为A、B、C类的填料可以作为路基本体和基床底层，基床表层的填料。
故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。
5.1 清表及填前碾压试验段位于地势较为平坦的耕地地段，清表前放出清表线，然后由推土机配合平地机清表，对基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30cm时应碾压密实，松土或耕作土厚度大于30cm时，应进行翻挖并分层回填压实，原地面压实度满足路堤相应部位设计及规范要求。
5.2 试验段的施工注意事项5.2.1 测量放样用全站仪放出中桩、边桩，确定好填筑边界，在界外打好控制桩，作好标识，用石灰划出中线及左、右边线（两边各加0.5 米），并测量好各断面的标高（左、中、右）计为Hi。
5.2.2 上料根据松铺厚度和自卸车容量，估算出多大面积卸料一车，然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。
每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。
5.2.3 测定填料含水量上料前测定填料含水量，若填料含水量偏低，应及时采取洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，在路堤内洒水搅拌；当填料含水量过大，可采用推土机松土器拉松晾晒的方法，测定其含水量接近最佳含水量方可进入整平碾压工序。
5.2.4 摊铺整平先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合平地机进行整平，形成不小于2%的排水坡，同时表层无明显的局部凹凸。
5.2.5 压实碾压前应向压路机司机进行技术交底，内容包括压实遍数、行走速度、强弱振控制等；压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压。
各区段的交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m。
5.2.6 路基试验段进行第二层填土，重复第一层填土施工工艺，对试验段施工工艺进行验证，路堤各部位均按此方法重复施工试验，记录其各项试验结果。
6．劳动组织6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2 为搞好试验段的施工和总结，须专门成立试验段施工小组，请建设单位项目管理机构、设计现场配合工作组及监理站路基监理工程师及试验工程师现场指导见证，由项目经理部总工程师牵头，组织项目经理部工程部长、安质部长、试验室主任等主要技术管理人员，安排经验丰富的施工队伍，参加实验段的施工工作。
施工人员根据试验段确定的施工方案、机械、人员组合、进行合理配置。
施工作业工地人员配备表序号人员名称数量1 现场负责人1人2 技术主管 1人1人3 技术、安全、质检、测量及试验人员5～6人4 机械工、普工10～20人7．材料要求由试验室对选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。
土质试验结果为A、B、C类的填料可以作为路基本体和基床层的填料。
故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。
8．设备机具配置主要配置有推土机、挖掘机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。
9．质量控制及检验9.1 每种填料的施工工艺试验分三步进行：第一步：试验松铺厚度、碾压遍数试验条件：四种松铺厚度（即30cm、 35cm、 40cm和45cm）的试验，压路机行进速度为2km/h。
每一种松铺厚度情况下，按照下面的碾压顺序：先静压1遍+弱振2遍，以后按强振2遍+静压1遍作为一次组合碾压连续重复4次，每一次组合碾压后都进行密实度、含水量、 K30值， Evd值等测试，且密实度、含水量、K30值的试验点数不小于3，Evd值的试验点数不小于12，不同检测选点满足如下要求：每测1个K30点，在该点0.5m范围内选取1个密度测试点以及对称的4个Evd测试点。
根据试验结果，确定碾压机械，以满足下表的压实要求。
第二步：试验压路机行进速度在第一步得到的合理松铺厚度为基础，振动压路机碾压，分别以1km/h、 2km/h、4km/h和6km/h的速度，按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压，测试不同行进速度碾压后的密实度、含水量、K30值、Evd值，根据试验结果提出合理经济可行的压路机行进速度。
第三步：试验压路机械以光轮拖式振动压路机为振动碾压机械，重复第一步和第二步，比较三种压路机械的合理经济的松铺厚度、碾压遍数和行进速度，提出各自的施工工艺以及设备配套方案。
填筑压实质量标准注：当改良土采用物理改良方法时，其压实标准应符合本表规定；当采用化学改良方法时，其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求。
9.2 质量检测方法试验人员应根据填料的不同选定不同的检测方法，对改良细粒土应采用压实系数和地基系数为控制指标；对砂类土及细砾土、碎石类及粗砾土应采用孔隙率和地基系数作为控制标准。
工艺参数试验测试的密度、含水量、K30，通过相关分析，研究填料压实指标间如孔隙率、压密系数、K30之间的相关关系，检测数据必须建立数据库。
9.3 试验结果整理分析通过记录、整理、分析各种变换参数情况下的数据，绘制松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等压实参数与设计指标之间相关性曲线，确定施工最佳参数，并编写相应的施工工艺指南。
10．安全及环保要求10.1 安全要求10.1.1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
10.1.2 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
10.1.3 为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
10.2 环保要求10.2.1 清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。
10.2.2 各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。
10.2.3 各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。
施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。
10.2.4 紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。
10.2.5 施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。