基坑工程设计研究
施工车辆荷载在基坑工程中的取值探讨
施工车辆荷载在基坑工程中的取值探讨基坑工程中的施工车辆荷载是指由钢筋混凝土搅拌车、混凝土输送泵、载重车等组成的施工车辆对基坑支护结构和基坑周围土体产生的负荷。
对于基坑工程的设计和施工，合理地确定施工车辆荷载取值是非常重要的。
研究背景随着城市建设和扩张，越来越多的基坑工程在建设过程中对施工车辆提出了更高的要求。
此外，施工车辆荷载的不确定性也给基坑支护结构和基坑周围土体的安全性带来了风险。
因此，合理确定施工车辆荷载取值可以确保基坑工程施工的顺利进行和基坑支护结构以及周围土体的安全可靠。
影响施工车辆荷载取值的因素以下是影响施工车辆荷载取值的主要因素：1.车辆类型和重量车辆的类型和重量是影响施工车辆荷载取值的重要因素。
钢筋混凝土搅拌车、混凝土输送泵、载重车等车辆的重量、尺寸和轴数不同，在产生的荷载方面也存在不同。
2.工作环境基坑工程的施工环境也是影响施工车辆荷载取值的重要因素。
不同的施工环境，如基坑的深度和大小、周围的土体类型和性质等，也会对施工车辆产生不同程度的荷载。
3.荷载作用时间施工车辆荷载作用时间也是影响施工车辆荷载取值的重要因素。
比如，转向车等停放在基坑上的静态荷载和钢筋混凝土搅拌车等施工车辆对基坑支护的液压支架产生的动态荷载，二者对基坑支护结构的破坏程度不同。
施工车辆荷载取值的确定基于上述因素，合理确定施工车辆荷载取值需要考虑以下几个方面：1.车辆荷载取值的计算方法根据不同车辆类型和重量的吨位、尺寸和轴数，结合荷载作用时间、工作环境等因素进行计算，得出车辆荷载取值。
2.对施工车辆荷载取值的风险评估通过对各种因素的分析和对施工车辆荷载取值的风险评估，确定车辆荷载的实际取值，以确保基坑支护结构和周围土体的安全性。
3.监测和管理针对不同施工阶段的不同车辆荷载，进行连续监测和管理，以及必要措施的制定。
及时了解异常情况，减少施工车辆荷载对基坑支护结构和周围土体的影响，从而确保施工过程的顺利进行和基坑的安全可靠。
基础工程施工论文研究内容
摘要：基础工程是建筑工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到整个建筑物的使用寿命和安全性。
本文针对基础工程施工技术，从施工准备、施工方法、质量控制、安全管理等方面进行了深入研究，旨在提高基础工程施工质量，确保建筑物的稳定性和安全性。
一、引言基础工程是建筑物的重要组成部分，其施工质量直接影响到建筑物的使用寿命和安全性。
随着我国城市化进程的加快，基础工程施工技术的研究显得尤为重要。
本文通过对基础工程施工技术的深入研究，探讨提高施工质量、确保建筑物的稳定性和安全性的方法。
二、施工准备1. 施工方案设计：根据工程特点、地质条件、施工要求等因素，制定合理的施工方案，确保施工过程中的顺利进行。
2. 材料设备准备：确保施工过程中所需材料、设备的质量，包括钢筋、混凝土、模板、搅拌设备等。
3. 施工人员培训：对施工人员进行专业技能培训，提高施工队伍的整体素质。
4. 施工现场布置：合理规划施工现场，确保施工过程中各项工作有序进行。
三、施工方法1. 钻孔灌注桩施工：针对不同地质条件，采用不同的钻孔灌注桩施工方法，如旋挖钻孔、人工挖孔等。
2. 深基坑施工：根据基坑深度、地质条件等因素，采用相应的支护措施，如锚杆支护、支撑支护等。
3. 地基处理：针对地基不均匀、软弱地基等问题，采用地基处理方法，如换填、强夯、旋喷等。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格控制原材料、半成品、成品的质量，确保施工过程中所用材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量检查，确保施工质量达到设计要求。
3. 工程验收：按照国家相关标准，对基础工程进行验收，确保工程质量合格。
五、安全管理1. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，预防安全事故的发生。
2. 施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
3. 应急预案：制定应急预案，确保在突发事件发生时，能够迅速有效地进行处理。
六、结论本文通过对基础工程施工技术的深入研究，从施工准备、施工方法、质量控制、安全管理等方面进行了探讨。
基坑支护设计若干问题的研究与探讨
行 了探讨。
９ 年代以来 ， ０ 随着我 国高层建筑 的兴建和地下
空 问 的开 发 利用 ， 基坑 支 护设 计 成 为热 门话 题 。随 着 建筑工程 对 基坑 支 护技 术 提 出更 高 的要求 ， 性 弹
到被动土 压力 的位移 一般为 达到 主动 土压 力位移 的 １ ５ 。在 实 际工程 中 ， ０￣ ０倍 由于支 护结 构 常 常不 允
许产生达到被动极 限平衡状态时所需要的位移 ， 实
际的被动 土 压力 一般 均 低 于 被动极 限值 因此 ． 在
地基梁基床系数法逐渐被应用到基坑支护中来。基 坑支护设计是一门综合性很强的岩土工 程课题． 它 涉 及土力学 中强度 和 稳定 问题 ， 还涉 及 到 变形 和 土
维普资讯
｝ 作研 究 工
基坑 支 护 设 计 若 干 问题 的研 究 与探 讨
林 伊 方 徐 志 恒 沈 汉桦
（ 浙江泛华工程监 理有 限公 司）
吴心 忠
（ 州市第二建筑工程公 司） 杭
【 摘要】 本文对基坑支护设计中被动土压力的计算和取值、 等值粱法内力计算、 Ｂ ｍ法计算悬臂式板桩 Ｈ· ｉ ｕ
平衡 状态概 念 的 基础 上 ， 中被 动土 压力 是 支 护结 其 构 在外力作用 下 ， 生 向土 体 方 向 的位移 达 到 被 动 发 极 限状 态 时 的土 压力 。据 现有 的研究 结 果 表 明 ， 达
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土质条件而获得与实测值较为接近的结果 ， 故国内
基坑支护设计开题报告
基坑支护设计开题报告1. 项目背景本项目旨在对某城市工地的基坑进行支护设计，确保施工期间的安全性和稳定性。
基坑是建筑工程中挖掘开辟出的地下空间，需要对其周围进行支护，以防止土体塌方、地面下陷等安全事故的发生。
本文将围绕基坑支护的设计问题进行深入研究，并提出相应的解决方案。
2. 问题描述城市建设领域中，基坑支护是一个重要且常见的问题。
在施工过程中，如果基坑的支护设计不合理，可能会造成坍塌、地面下陷甚至生命安全的威胁。
因此，进行科学合理的基坑支护设计十分必要。
本项目将从以下几个方面进行研究和探讨：1.基坑支护设计的基本原理和方法。
2.不同情况下的基坑支护设计方案。
3.基坑支护设计中需要考虑的因素和限制条件。
4.基坑支护设计的经济性和可行性评估。
3. 解决方案在进行基坑支护设计时，应充分考虑以下因素：•基坑的规模和形状：根据基坑的具体情况确定支护的长度和宽度。
•土层的性质：了解基坑周围土质的稳定性和强度，以确定支护结构的类型和参数。
•施工方法和工期：根据施工方法和工期确定基坑支护的稳定性要求和安全系数。
•周围建筑物的情况：考虑周围建筑物对基坑支护的影响，防止地面沉降和变形。
根据以上考虑因素，本项目将提出以下解决方案：1.基坑支护结构选择：根据地质调查结果和工程要求，选择适合的基坑支护结构类型，如钢支撑、混凝土壳体、土工格栅等。
2.支护结构参数计算：通过力学原理和有限元分析等方法，计算支护结构的强度和稳定性参数，确保其能够承载和抵抗外部力量。
3.施工工序规划：根据施工方法和工期，合理规划基坑支护的施工工序，确保施工过程中的安全性和效率性。
4.经济性评估：对不同的基坑支护设计方案进行经济性评估，选取成本最低且满足工程要求的设计方案。
4. 预期成果本项目预期的成果包括：1.基坑支护设计方案：根据实际情况，提出科学合理的基坑支护设计方案，确保施工期间的安全性和稳定性。
2.支护结构参数计算结果：通过力学分析和有限元模拟等方法，得出支护结构的强度和稳定性参数。
深基坑支护设计与施工方案优化研究
深基坑支护设计与施工方案优化研究摘要：深基坑支护工程涉及因素众多，支护类型也日益繁多，整个支护系统是一多因素集合体，存在优化设计的必要性。
本文介绍了深基坑支护优化的基本原则并以实例对方案优化进行了研究。
关键词：深基坑；支护；方案优化abstract: deep foundation pit supporting engineering which involves many factors, support type is various, also the whole supporting system is a multi-factor, there is the necessity of optimizing design. deep foundation pit supporting was introduced in this paper the basic principles of optimization and scheme optimization was studied with practical example. key words: deep foundation pit; support; scheme optimization.中图分类号：tq639.2文献标识码：a文章编号：2095-2104（2013）前言基坑支护方法众多,诸如人工挖孔桩、预制桩、深层搅拌桩、钢板桩、地下连续墙、内支撑、各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护，此外还有锚钉墙等。
深基坑开挖与支护工程方案种类繁多，各方案的相互匹配可演变出多种整体支护方案和细部结构设计方案。
基坑支护方案选择应当以工程要求、地质水文条件和现场环境为依据，选出最合理和经济的方案。
一、深基坑工程及其特点深基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。
深基坑支护是指为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对深基坑侧壁及周边环境采用的支档、加固与保护的措施。
深基坑施工关键技术研究——以上海市黄浦区露香园（二期）项目深基坑工程为例
深基坑施工关键技术研究——以上海市黄浦区露香园（二期）项目深基坑工程为例摘要：本文简要概述了上海市黄浦区露香园（二期）项目深基坑工程概况、围护设计概况以及周边环境的情况，阐述了深基坑施工管线保护、变形控制以及历史保护建筑的技术方案，解决了深基坑变形控制难度大、周边环境复杂以及历史保护建筑保护要求高等施工重难点问题，减小了基坑施工对周边环境的影响，保证施工期间的安全，保证了基坑施工的顺利进行。
关键词：复杂环境；深基坑施工；中隔墙；历史保护建筑1 工程概况1.1 基坑设计概况露香园（二期）项目（D1地块）位于上海市黄浦区，建筑面积约45853.08平方米，其中地上28621.08平方米，地下建筑面积17232.00平方米。
基坑总面积约8953m2，普遍挖深10.7m。
基坑安全等级为二级。
围护结构采用钻孔灌注桩＋三轴水泥土搅拌桩止水帷幕；钻孔灌注桩桩长在23m～30m之间，桩径在1.1m～1.35m之间；围护桩外侧采用φ850@600三轴搅拌桩止水帷幕，止水帷幕深度18m；围护桩与三轴止水帷幕之间采用压密注浆；支撑形式采取两道钢筋砼内支撑，局部增设第三道钢支撑。
支撑布置以对撑、角撑和边行架为主。
图1 工程效果图1.2周边环境概况本工程基地位于上海市黄浦区老城厢的西北角，北至大境路，南至慈修庵（历史保护建筑），东至狮子街道路，西至露香园路。
图2 基坑周边环境图（1）管线分布概况基坑东侧为狮子街，道路以东为佳日公寓住宅小区，狮子街道路下主要分布有雨水、上水、管线，分别距离基坑边13.4m、13.5m。
距离基坑开挖边线最近距离均在2倍埋深距离内。
基坑南侧分布有上水管线，距离基坑边2.9m，距离基坑开挖边线最近距离均在1倍埋深距离内。
基坑南侧为露香园路，地下分布有电信、信息、上水、燃气、雨水等管线，距离基坑边在3.0m～7.0m之间，距离基坑开挖边线最近距离均在1倍埋深距离内。
基坑北侧大境路地下分布有供电、合流、上水等管线，距离基坑边在4.4m～10.1m之间。
基坑不同支护结构的冗余度研究及分析
基坑不同支护结构的冗余度研究及分析基坑工程是建筑施工中一个非常重要的环节，它直接关系到建筑物的稳定和安全。
基坑支护结构作为基坑工程中的重要组成部分，其设计和施工质量直接关系到整个基坑工程的安全和稳定性。
在基坑支护结构设计中，冗余度是一个重要的参数，它直接关系到基坑支护结构的安全性和可靠性。
本文将针对基坑不同支护结构的冗余度进行研究和分析，希望可以为基坑工程的设计和施工提供一定的参考。
一、基坑支护结构的冗余度概念冗余度是一个工程结构的一个重要设计参数，它反映了结构在受到外部作用时的余力或余量。
在基坑支护结构中，冗余度可以理解为支护结构在遭受外部荷载作用时所能够承受的余量，它直接关系到支护结构的安全性和稳定性。
通常情况下，冗余度的数值越大，表明结构的安全性和稳定性越好；反之，冗余度越小，结构的安全性和稳定性就越差。
合理地确定基坑支护结构的冗余度是基坑工程设计中非常重要的一项工作。
目前，基坑支护结构的常见形式主要包括岩土钉墙、钢支撑和深基坑墙等几种形式。
这些支护结构在使用过程中，其冗余度是不同的。
下面将分别对这几种支护结构的冗余度进行详细地研究和分析。
1. 岩土钉墙岩土钉墙是一种利用土钉和喷锚技术对土体进行加固的支护结构，它具有施工方便、成本较低、对周围环境的影响小等优点，因此在基坑工程中得到了广泛的应用。
岩土钉墙在受到外部荷载作用时，其冗余度通常较大，这主要得益于土钉和喷锚技术的特性。
土钉可以在土体中起到加固和锚固的作用，而喷锚技术可以有效地提高土钉与土体之间的粘结力，从而提高了支护结构的抗震和抗滑稳定性。
岩土钉墙的冗余度通常较大，其受力性能较好，能够满足基坑工程的安全要求。
2. 钢支撑钢支撑是一种应力构件，其结构性能主要依赖于钢材的力学性能。
在基坑工程中，钢支撑通常用于对基坑侧壁和周围土体进行支护和加固。
钢支撑在受到外部荷载作用时，其冗余度通常较小，这主要是由于钢材的塑性变形能力较差的原因。
一旦钢支撑受到外部荷载作用，就容易发生局部的塑性屈曲和破坏，从而导致整个支护结构的失效。
(完整版)开题报告(基坑支护)
1课题的研究目的和意义随着我国城市人口密度的不断增加和城市建设的发展,合理地开发与利用地下空间是城市可持续发展的要求。
我国各大城市都在兴建或准备兴建地下工程，这就可能涉及深基坑工程.深基坑工程的突出特点是，其设计与施工除需保证深基坑工程自身的技术合理与安全外，还需控制其施工对环境的影响.由于我国深基坑工程发展的历史不长，在理论研究落后与工程实践，而工程经验人员技术水平的限制，我国近年来出现了一些基坑工程的事故，也出现了许多深基坑工程施工对环境造成有害影响的工程实例。
因此，从根本上加强深基坑工程相关理论的研究,不断改进与完善设计方法，整体提高深基坑工程的技术是关键所在。
港澳大厦基坑工程位于山东省临沂市，地处商业区与住宅区交界处，地理位置十分重要，土地资源珍贵,该地区地下室较少,港澳大厦为两层地下室结构，将为以后临沂市的城市地下空间开发与利用奠定坚实的基础，同时该地下室也可作为本市的标志性地下建筑，具有一定的经济影响力。
选定该课题也是为了培养自己的综合能力。
根据土木工程专业（岩土与地下工程方向)的培养目标要求及本人毕业后的主要服务去向,通过毕业设计，能够使我们把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中,使理论与生产实践相结合提高工程设计能力，能独立进行基坑支护结构设计.通过港澳大厦基坑支护结构设计，使我们在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面得到基本训练,达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的,提高分析问题、解决问题的能力。
本项毕业设计选题为港澳大厦基坑支护结构设计，为详细学习和了解与岩土工程相关的知识，巩固以前学习过的(深基坑支护、基础工程、地基处理、土力学、工程地质学等)知识，并按照现行规范,通过对实际情况的分析把它运用到生产实践中去，为以后的基坑处理工作打下一定的基础，同时也培养了调查研究、查阅文献、收集资料和整理资料的能力.通过本次设计使自己能够理论联系实际，并为以后的工作和学习打下坚实的基础。
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基坑工程设计研究
:本文概述了基坑工程的设计要点，针对基坑支护结构设计，地下水处理，土的抗剪强度取值，土压力计算等问题进行阐述，结合某建筑基坑工程设计作出分析，对基坑工程设计进行探讨。
关键词:基坑工程;设计要点;探讨
1工程概况及设计具备资料
某大跨度体育建筑工程，采用钢网架结构，地下1层为设备层，地上2层为比赛训练馆及观众席。
建筑面积约15000m2，建筑高度约30m，抗震设防烈度为7度，结构抗震等级为二级。
地基基础设计等级为乙级，桩基础采用预应力混凝土管桩。
基本风压值取0.7KN/m2。
基坑工程设计包括内容多，地下存在不确定因素，设计时需要的资料:岩土工程勘察报告;建筑物总平面图及用地红线图;建筑物地下结构设计资料及桩基础或地基处理设计资料;基坑周边建(构)筑物，地下管线，地下设施及地下交通工程等的相关资料;基坑开挖深度(局部有加深部位须明确)等，上述设计用资料要求完整准确。
本工程地下1层设备层，大面积基坑开挖，且基坑开挖深度较深，因设备要求局部须加深，设计时应进行支护结构的承载力，稳定和变形计算，基坑周围支护结构设计必须保证地下结构施工及基坑周边环境的安全。
以下是针对设计过程中的几个要点进行探讨性的简述。
2基坑支护结构设计
基坑支护结构是在建筑物地下工程建造时为确保土方开挖，控制周边环境影响在允许范围内的一种施工措施。
基坑支护结构的形式很多，主要。