白鸽岭隧道左线进口仰拱交底
隧道仰拱施工安全技术交底
隧道仰拱施工安全技术交底一、仰拱开挖时，现场应有指挥人员。
二、仰拱开挖完毕，栈桥两端放在平整、坚实的地方，不要倾斜或摇晃。
三、钢筋绑扎、排渣交叉作业时，栈桥旁要有专人指挥。
四、钢筋弯曲机使用注意事项：1、机械安装时必须注意机身的安全接地，电源不允许直接接在按钮上，应另装铁壳开关控制电源。
2、使用前检查机件是否齐全，所选移动齿轮是否与弯曲钢筋直径机的转速一致。
牙轮啮合间隙是否适当。
固定铁锲是否紧密牢固。
以及检查转盘转向是否和倒顺开关方向一致。
并按规定加注润滑油脂。
检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动。
并经过试运转，认为合格方可操作。
3、操作期间，要弯曲的钢筋端部应牢固安装在转盘固定端之间的间隙中，另一端紧靠机身固定镢头，用一手压紧，必须注意机身镢头确实安在档住钢筋的一侧，方可开动机器。
4、更换转盘上的固定头，应在运转停止后再更换。
5、严禁弯曲超过机械铭牌和用于吊装索具的吊钩规定直径的钢筋。
如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋，必须带好防护镜。
弯曲低合金钢等非普通钢筋时，应按机械名牌规定换算最大限制直径。
6、变速器的安装应符合以下规定：（1）、直径在18小于mm的普通钢筋可安装快速齿轮。
（2）、直径在18～24可用中速齿轮（单位：mm）。
（3）、直径在25必须在毫米以上使用低速档。
7、转盘倒向时，必须在前一种转向停止后，方许倒转。
当切换开关时，您必须在中间挡位等待停车，不得立即拨反方向档。
运转中发现卡盘颤动，电机发热超过名牌规定，均应立即断电停车检修。
8、弯曲钢筋的旋转半径内，机身没有固定的机头，因此无法站立。
弯曲的半成品应码放整齐，弯钩一般不得上翘。
9、弯曲较长钢筋，应有专人帮扶钢筋，助手应根据操作员的命令手势进出，不得任意推送。
10、下班后清洁工作场所和机身，缝坑中的积锈应用手动鼓风器（皮老虎）吹掉，禁止用手指抠挖。
五、在转移钢筋的过程中随身携带防护装备，脚踩稳手抓牢在通过。
六、用于混凝土浇筑的溜槽和滚筒段必须牢固连接，操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽边上操作。
隧道仰拱底板安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体管理人员及施工人员；2. 监理单位相关技术人员；3. 设计单位相关人员。
二、交底时间[填写具体时间]三、交底地点[填写具体地点]四、交底内容1. 仰拱底板施工背景及重要性隧道仰拱底板是隧道结构的重要组成部分，其施工质量直接影响到隧道整体结构的稳定性和使用寿命。
因此，确保仰拱底板施工安全、质量是本项目施工的重点。
2. 施工准备（1）施工人员应熟悉隧道仰拱底板施工图纸、施工规范和操作规程，掌握施工工艺和质量要求。
（2）施工前，应组织技术人员对施工图纸进行审核，明确技术要求，确保施工顺利进行。
（3）施工前，对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
3. 施工工艺及质量控制（1）施工工艺：1）开挖：根据设计要求，采用机械开挖，确保开挖尺寸准确。
2）支护：采用仰拱钢拱架、钢筋网、喷射混凝土等支护措施，确保仰拱底板稳定性。
3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，严格按照混凝土配合比进行搅拌，确保混凝土质量。
4）养护：混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）质量控制：1）严格控制仰拱底板尺寸，确保其满足设计要求。
2）加强混凝土浇筑过程中的质量控制，确保混凝土强度、密实度和外观质量。
3）加强施工过程中的检测和验收，确保施工质量符合规范要求。
4. 安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
（3）施工现场应配备消防器材，确保火灾发生时能够及时扑救。
（4）施工过程中，加强施工现场的通风、防尘、降温等措施，确保施工人员身体健康。
（5）施工过程中，严格按照爆破作业规程进行爆破，确保爆破安全。
5. 应急预案（1）施工过程中，如发生安全事故，应立即停止施工，启动应急预案。
（2）根据事故情况，采取相应的应急措施，确保事故得到及时处理。
（3）事故发生后，应立即向相关部门报告，并配合相关部门进行调查和处理。
隧道仰拱施工安全技术交底
1、交底接收签字表
交底人
复核人
接收人
工程部长
副经理
总工程师
工班长
现场技术
日 期
日 期
日 期
隧道仰拱施工安全交底书
表格编号
项目名称
第 页
共 页
交底编号
工程名称
设计文件图号
施工部位
隧道仰拱施作
交底日期
20**年3月1日
安全交底内容：
一、安全、环保、文明施工等技术措施；
1.1安全要求
1建立完善的施工安全保证体系，加强施工作业中的安全检查，确保作业标准化、规范化。
2为保证施工安全，现场要求专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
5将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内，合理布置、规范围挡、围护，做到各种标牌清楚、齐全，标识醒目，施工场地整洁文明。
二、成品保护措施
（1）保护 ：提前保护，以防止成品可能发生的损伤和污染。如在门口易碰部位，在小推车车轴的高度钉防护条等。
（2）成品包裹：防止成品被损伤或污染。如人行道砖和混凝土砌块应码垛，外用立板包裹，用木排运输，灯杆灯座，开关、灯具等设备也要包裹，防止在施工过程中污染。采购物资的包装：防止物资在搬用、储存至交付过程中受影响而导致质量下降。采购单位在订货时间向供应商明确物资包装要求。包装及标志材料不能影响物资的质量。对装箱包装的物资，保持物资在箱内相对稳定，有装箱单和相应的技术文件，包装外部必须有明显的产品标识及防护（如防雨、易碎、倾倒、放置方向等）标志。
三、其他应注意的问题
严格在设计核准的用地界和临时用地范围内开展施工作业活动，铁路永久用地及取弃土场用地选择荒地、旱地，少占耕地和良田，绝不随意开挖、碾压界外土地。合理规划施工便道及施工设施，尽量减少占地数量。
隧道进口边仰坡防护技术交底--正文..
③按照设计图、规范和相关文件做出交底，并确定合理的施工顺序。
④对现场安全隐患进行排查，逐一防范，并在进场前对施工人员进行安全教育培训，确保安全施工。
⑤根据现场实际情况修建便道，确保机械设备和材料到运达施工现场。
⑥人力配备合理，现场准备好各种机、具、料等，做好充分的准备工作。
⑦设备组装保养，须具备国家检测机构颁发的质量合格证书，并经总包方、监理检验合格后，挂牌使用。
⑧按规定对进场的原材料进行检查。进库必须具备出厂质量证明书，对其品种、相应标号、包装、出厂日期进行检验核对，并按有关规定储存。
⑨调配机械设备进场并试转正常；做好进场设备的维修保养，做到相应配套，性能良好，应用方便，器具齐全。
主控
部门
公司
技术部
编号
项目
工程部
QNZJZQ4-3-2016010
项目名称
中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）项目经理部三分部
工程名称
新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标
设计文件图号
衢宁施（隧）40、衢宁隧参05、衢宁隧参10
施工部位
小梅隧道进口边仰坡防护技术交底
交底日期
2016.09.02
技术交底内容：
2
自卸汽车
15m³
1
渣土运输
3
砼运输车
2
混凝土运输
4
砼喷射机
GYP90
2
喷浆
5
电焊机
BX1-500
ZX7-315D
1
1
钢筋焊接
四、施工进度要求
本工程计划于2016年09月02日开工，计划于2016年9月20日完成施工任务。
仰拱、仰拱填充技术交底
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开挖后，将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，超挖部分采用同级混凝土回填。
2.初期支护
黄土 级加强段仰拱开挖后，及时安装型钢钢架与边墙型钢焊接，验收合格后喷射混凝土（27cm厚），尽快封闭成环，整体受力，确保支护结构稳定。
级围岩段加强段仰拱开挖后，及时安装格栅钢架与边墙格栅钢架焊接，验收合格后喷射混凝土（27cm厚），尽快封闭成环，整体受力，确保支护结构稳定。
主要附件
设计图纸
其它
施工草图
其它
配料单
其它
项目负责人
项目技术负责人
安全员
质量员
交底人
交底时间
工段长
班组签认
说明：本技术交底通知单一式三份，项目部、主办技术人员、接受交底单位各一份。
施工技术交底签认表
单位工程名称：xxx号隧道编号：
序号
姓 名
单位
所属部门或班组
职务
备注
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隧道仰拱技术交底 (已自动恢复)
中铁二局威围高速一标项目部
承包单位：中铁二局工程有限公司合同号：监理单位：编号：
技术交底记录
6.1防水板安装
4. 防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩，防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象；
焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片
6.3止水带施工
1.本隧施工缝中埋均采用钢边止水带，背贴均采用橡胶止水带；
2.止水带安装均居中埋设，采用钢筋定位，紧线器调直；
采用橡胶连接专用胶水将止水带连接牢固，涂刷胶水后间隔5分钟再将止水带对准压实。
（钢边止水带需将钢边进行锚固）
钢边止水带锚固6.4模板安装及混凝土浇筑
中铁二局威围高速一标项目部
技术交底签到表
交底单位名称：交底部位名称：交底内容：交底日期：。
隧道仰拱技术交底书
隧道仰拱技术交底书技术交底书编号GN-1GQ-III-SJXJ-SD20190106-01隧道仰拱施⼯技术交底书项⽬名称⼯程名称新建贵阳⾄南宁铁路贵州段GNZQ-3标贵南客专GNZQ-3标隧道仰拱施⼯铁路综合接地系统-通号（2016）9301、贵南隧附01、贵南隧附04、贵南隧附07设计⽂件图号施⼯部位交底⽇期隧道仰拱2019年1⽉6⽇⼀、技术交底范围适⽤于新建贵阳⾄南宁铁路贵州段站前⼯程GNZQ-3标斜井正洞段隧道仰拱、仰拱填充及底板施⼯。
⼆、作业准备2.1内业技术准备在开⼯前组织技术⼈员认真学习实施性施⼯组织设计，阅读、审核施⼯图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施⼯安全保证措施，提出应急预案。
对施⼯⼈员进⾏技术交底，对参加施⼯⼈员进⾏上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施⼯作业层所涉及的各种外部技术资料的搜集。
三、技术要求3.1仰拱、仰拱填充及底板混凝⼟的强度、抗渗等级满⾜设计及验收标准要求。
3.2混凝⼟抗渗等级不低于P12。
四、施⼯⼯艺流程和施⼯⽅法4.1⼯艺流程仰拱采⽤有效长度24m⾃⾏式液压仰拱栈桥全幅施⼯，采⽤上下台阶施⼯的隧道，对仰拱部位的⼟⽯开挖时，必须按照以下要求控制开挖段的长度。
仰拱开挖进尺1）⼀般机械配置隧道III、IV、V级围岩每循环进尺不⼤于3m。
2）中等机械配置隧道⼀般IV、V级围岩每循环进尺不⼤于6m。
（需要通过变更进⾏确认）。
仰拱施⼯安全步距1）⼀般机械配置隧道IV、V级围岩开挖⾯具仰拱端头距离不得⼤于35m。
2）中等机械配置隧道⼀般IV、V级围岩开挖⾯距仰拱端头距离不得⼤于65m（需要通过变更进⾏确认）。
为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放⼤炮，控制装药量。
尽量采⽤光爆技术开挖，使仰拱基本成型。
隧道开挖轮廓和底部⾼程应符合相应⽀护等级的仰拱设计要求，⽯质坚硬岩⽯个别突出部分（每1㎡不⼤于0.1 ㎡）侵⼊仰拱轮廓线必须在5cm以内。
隧道仰拱施工技术交底
隧道仰拱施工技术交底隧道仰拱施工是保证隧道施工和运营期间安全的关键，仰拱施工质量是保证重载铁路运行的基础，严格按设计施工、标准化作业是保证施工质量的重要环节。
搞好施工交底、明确设计要求、质量标准、作业程序、施工工艺是保证仰拱工程质量，及早封闭成环的重点。
一、仰拱初支、二衬设计参数二、仰拱施工及安全步距要求仰拱（或底板）应超前拱墙二次衬砌施工，仰拱一次开挖支护长度3米，浇筑长度6或12米。
仰拱栈桥采用I30-40a型钢现场焊制，长度8～15米，栈桥单幅面宽120cm，栈桥行车面用防滑钢板或Ф25以上钢筋焊制。
附图：仰拱混凝土施工应立外模，仰拱、底板混凝土应整体浇筑，一次成型。
填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，严禁与仰拱一起浇筑。
根据铁道部铁建设【2010】120号《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》要求，结合中南公司中南铁筹【2010】56号《山西中南部铁路通道线下工程施工技术规定》（试行）的通知，仰拱开挖支护及二次衬砌安全步距要求如下：（1）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆施工，每循环开挖进尺不得大于3m，仰拱开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。
（2）仰拱二次衬砌应及时施作，仰拱二衬距掌子面距离：Ⅴ级围岩不能大于40m；Ⅳ级围岩不能大于70m；Ⅲ级围岩不能大于90m。
（3）软弱围岩及不良地质隧道二次衬砌距掌子面距离：Ⅳ级围岩不得大于90m；Ⅴ级围岩不得大于70m;Ⅲ级围岩台阶法不得大于130m;全断面法不得大于120m；Ⅱ级围岩全断面法不得大于150m。
仰拱施工工序示意图：三、仰拱施工工艺施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。
为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。
仰拱施工一般程序：测量→开挖出渣→清除浮渣、初期支护→安装二衬仰拱钢筋→安装模（1）仰拱开挖仰拱采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述Ⅳ、Ⅴ级围岩部分开挖参数，开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣，为一衬施工创造条件。
隧道仰拱施工技术交底
（6）用砼掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。
4、仰拱初支施工：
（1）、仰拱初支一般均采用湿喷工艺，喷砼的标号为C25混凝土。
（2）、喷砼的厚度应满足钢架保护层的要求。
技术交底
工程名称
隧道工程
分部分项工程
/
交底项目
仰拱
图纸名称、图号
/
交底内容：
一、技术标准：
仰拱采用C35混凝，仰拱填充采用C20砼，仰拱填充中间预留中心水沟，宽1.1米，高123.5 cm（预留30cm，实际高度为93.5cm）；纵向施工缝设中埋式橡胶止水带和遇水膨胀橡胶止水条，环向施工缝设设中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。仰拱填充预留30cm，暂不浇筑，施工时注意控制高程。Ⅲa级、Ⅳa级仰拱无钢筋地段，施工缝处要预埋接茬钢筋，钢筋采用Φ16钢筋，每延米单侧4根，交错布置，长60cm，外露30cm。
3、在仰拱的初期支护中设有钢拱架时：
（1）在设置钢拱架前，应在基底初喷4cm混凝土做找平层。
（2）钢架的型号、间距如上表1“围岩里程表”，钢架纵向连接钢筋为直径φ22的螺纹钢，间距为0.8m，连接符合设计要求。
（3）仰拱钢架与边墙钢架的连接由连接钢板连接，螺栓上紧。
（4）仰拱钢架应用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。
（2）仰拱顶填充采用C20砼，其铺设范围、厚度均应符合设计要求。
（3）因仰拱填充一般都比较厚，严禁在C20砼中掺填片石。
（4）仰拱填充与中心排水沟等构造物有直接关系，为此在施实此部分圬工时，应事先定位排水沟、检查井、中心水沟等结构的尺寸，并设立相应的模板同时浇筑，具体布置见“成贵施隧01-27、28”图。
白鸽岭隧道进口套拱及超前大管棚施工技术交底
技术交底书编号：PY-A6-3 –BGL-007 工程名称：白鸽岭隧道右线工程项目：套拱及超前大管棚施工里程：YK89+715～YK89+740日期：2010年7月22日一、施工工序测量放线——清表——施作排水沟——开挖套拱——施工套拱基础——立拱——编制钢筋——安装导向管及模板——浇筑砼——钻孔——顶管棚——注浆二、施工方法1．测量放线：放出洞口路面高度和套拱开挖线。
并复测洞口纵、横断面，如与设计不符时，及时上报监理。
2．对洞口套拱范围内的山坡进行清理，清除杂草树木和松散岩体。
3．施作洞顶排水沟，材料为M7.5浆砌片石，布置位置一般在洞口开挖线外5m 左右，以排水顺畅为原则。
当地面坡度超过20%时，设置急流槽。
具体结构尺寸见截水沟交底。
4．自上而下分台阶开挖洞口，并预留核心土，台阶高度控制在1～1.5m。
土方采用人工配合挖掘机开挖；石方开挖优先考虑人工配合挖掘机开挖，在挖掘机无法开挖的情况下，采用风钻钻孔，弱爆破。
套拱基础需是坚固的基岩或硬土，基底承载力必须达到0.3MPa以上，如开挖至设计标高时仍然是软土，需继续向下开挖，然后换填砂性土至套拱基础底标高并压实。
套拱基础开挖后施作好临时排水沟，防止基坑积水。
边坡随开挖随支护，开挖时，按照设计坡率一次性开挖到位。
开挖完成后及时进行喷锚作业，封闭岩面。
支护参数为：φ6钢筋网，网格间距20×20cm；φ22砂浆锚杆，长L=5m，锚杆间距1×1m，梅花形布置；C20喷射混凝土，厚度10cm。
5．架设套拱基础混凝土模板，采用150cm×30cm钢模板做基础混凝土模板，模板表面必须平整，刚度满足要求。
在立模之前用手持砂轮将模板表面打磨干净并涂抹脱模剂。
模板架设严格按设计尺寸施作，棱角线做到横平竖直。
模板架设好后预埋好接地母线桩及套拱拱架连接钢板，模板采用10×10cm方木做支撑。
6．套拱基础采用C15片石砼，混凝土浇注之前必须检查模板尺寸和基坑基底，做到模板尺寸准确、基坑无积水和杂物才能浇注混凝土。
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技术交底书编号：PY-A6-GLSD -010 工程名称：白鸽岭隧道左线工程项目：仰拱及仰拱填充里程：ZK89+582～ZK89+685日期：2010年8月30日一、仰拱施工工艺仰拱施工工艺：施工准备→测量放线→仰拱开挖→清底→仰拱拱架安装→仰拱模板安装→C25仰拱模注混凝土浇筑→仰拱钢筋安装→仰拱钢筋砼模板安装→横向、环向排水管安装→C25仰拱钢筋砼浇筑→仰拱填充模板安装→仰拱填充C15片石砼浇筑→养护→进入下道工序。
二、技术参数：仰拱初支采用I18型钢，间距同正洞（50cm/榀），φ25连接筋环向间距1.0m，24cm 厚C25仰拱模筑混凝土；45cm厚C25仰拱钢筋混凝土；仰拱填充采用C15片石混凝土；仰拱环向主筋为双层φ20螺纹钢，纵向间距20cm，层间距35cm；纵向连接筋φ12螺纹钢，环向间距25cm；勾筋为φ12螺纹钢，环向间距为75cm、纵向间距为60cm。
三、施工方法1、根据实际情况，完善洞口的排水设施，防止仰拱开挖基坑积水。
提前准备必要的施工机具。
2、用复测导线控制点定出隧道的中线和标高，用红油漆标出仰拱开挖的控制标高，并在两侧打好端线点和临时标高点，随时控制仰拱开挖的方向和标高，确保仰拱施工的顺利进行。
3、隧道底两隅与侧墙连接处应平顺开挖，避免引起应力集中。
每次只开挖一侧，每次开挖长度不得大于5m，并严格控制超欠挖，平均超挖不得大于10cm。
根据实际地质情况，采取人工配合挖机的施工方式。
如石质较硬须进行钻眼爆破，必须控制其深度和装药量，确保一次成型并保证初支结构稳定性。
4、开挖至设计标高后，采用人工进行清底，应将渣体杂物、风化软层和积水清除干净，确保底面平顺。
开挖完成经自检合格后报监理工程师检查，合格后方可安装钢拱架。
5、安装仰拱钢拱架；边墙钢拱架底部杂物应清干净，保证与仰拱钢拱架连接良好，间距同正洞钢拱架，钢拱架保护层厚度大于2cm，安装经自检合格后报监理工程师检查合格后方可进行模板安装。
6、立仰拱钢拱架模板浇筑初支混凝土，每次浇筑长度不得大于5米，模板采用钢模板，浇筑过程中加强振捣，严禁回填片石或其它杂物。
7、安装仰拱钢筋，仰拱钢筋加工详见附图；8、安装φ10cmHDPE双壁打孔纵向排水波纹管，外裹一层300g/m2短丝无纺土工布，纵向排水管以上需铺设土工布与防水板，露出接头要求能保证与二次衬砌防水板焊接，满足防排水要求；安装φ10cmPVC横向排水管（8m一道），外裹一层300g/m2短丝无纺土工布，管口中心高度为设计路面线下66cm，详见附图；安装φ5环向塑料盲沟，外裹200g/m2无纺土工布；各种管接头采用三通或直通连接，确保排水系统畅通。
仰拱钢筋及排水管安装经自检合格后报监理工程师检查合格后方可进行模板安装。
9、模板安装：立模前，将基底杂物清除，按照设计位置和标高立模，仰拱模板采用5mm厚钢模板，模板应稳定坚固，以确保仰拱结构尺寸及轮廓线圆顺。
模板安装经自检合格后报监理工程师检查合格后方可进行混凝土浇筑。
10、仰拱混凝土浇筑：仰拱混凝土采用C25混凝土，混凝土由拌合站集中拌和，砼运输车直接运送至作业面。
施工中自由倾落高度超过2m必须采用溜槽施工，防止混凝土离析。
混凝土捣固采用振动棒进行捣固，严禁采用振动棒驱赶混凝土。
振捣棒移动间距不应超过振动起作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100cm的距离，严禁碰触钢筋。
混凝土捣固振实，采用快插慢拔的方式捣固。
密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
11、当砼强度达到2.5MPa时即可脱模，当湿度不够时，脱模后喷水养护，养护期14天。
12、C25仰拱混凝土达到初凝后浇筑C15片石砼，片石掺和量必须符合设计要求（≤25%）。
13、填充层可与基层混凝土一次立模浇筑，先按设计完成填充层，适当间歇后，改变混凝土配合比，进行基层砼施工；必须控制好基层顶面标高和平整度。
在两侧标注好标高控制点，立模时严格按照标高进行控制。
采用插入式振动棒进行捣固，人工配合附着式振动器振捣整平。
振动器将混凝土振动密实，成型后混凝土表面平整，无明显凹凸，其纵横坡同路面坡度设计值一致。
14、养护当砼强度达到2.5MPa时即可脱模，脱模后喷水养护，养护期14天。
砼强度达到5Mpa方可行人，达到设计强度后方可行车。
15、进行下道工序按照上面的施工方法，交错完成右侧下部和左侧下部的仰拱施工，立即进行后序的边基和二衬的施工。
仰拱实测项目混凝土衬砌实测项目钢支撑支护实测项目衬砌钢筋实测项目防水层实测项目三、质量技术要求1、严格控制分段的开挖长度，使其不得大于6m。
2、隧底开挖时，应及时在拱墙拱架底角垫设方木或钢垫，严禁其悬空或置于虚渣上。
3、初支仰拱钢拱架安装前，必须将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，超挖应采用同级混凝土回填；2、仰拱超前拱墙二次衬砌,尽快完成；3、仰拱施作应优先选择各段一次成型，避免分部浇筑；4、仰拱施工缝和变形缝处应作防水处理，其按相关规定施工。
5、钢筋加工技术要求：①钢筋进场时加强外观检查，要求钢筋表面保持洁净、无损伤、油渍、泥污、漆污和铁锈等在使用前清除干净。
带有颗粒或片状老锈的钢筋不得使用。
钢筋运输时注意不应弯折过度。
②对钢筋数量详细复核，对混凝土保护层，钢筋弯曲类型、弯钩等确定相应的下料长度调整值。
并由现场负责人员按图纸对加工人员进行明确详细交底。
③钢筋焊接持焊工考试合格证。
焊条型号与钢筋规格匹配（II级钢筋间的焊接应使用506焊条），焊条注意烘焙、保温，不得使用已受潮的焊条。
焊接接头焊包应饱满均匀，无裂纹、气孔、夹渣。
钢筋表面无明显烧伤、咬肉等缺陷。
搭接焊时注意同轴焊接，要求达到两钢筋的轴线在一直线上。
搭接长度满足规范要求（双面焊，焊缝长度5d；单面焊，焊缝长度10d）。
④盘圆钢筋采取一定的方式调直，控制最大冷拉率应以能钢筋调直并去除锈皮为宜。
对结构预留筋，已生锈的钢筋应作除锈处理，保持钢筋表面的洁净。
钢筋绑扎牢固，绑扎定位数量足够。
⑤钢筋加工应在坚固的工作台上，工作平台或模架应平整。
骨架焊接时，不同直径的钢筋轴线应在同一平面上。
焊接好的钢筋应水平放置，冷却后再堆放或搬运。
骨架网片成型后搬运时不得随意扔摔，随意堆放。
网片堆放地面应平整，不得堆放过高。
⑥钢筋的存放a.钢筋应尽量存放在料棚内，屋顶需作防水处理，地面应保持干燥，并保证通风良好。
钢筋应存放于地面以上0.5m的平台垫木或其它支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
b.现场使用的钢筋也必须垫高并加遮盖。
混凝土构件中无法施工的钢筋外露部分，必须采取防雨水侵蚀的有效措施。
c.钢筋应按不同等级、型号分别挂牌堆放。
d.钢筋严禁和酸、盐、油这类物品放在一起。
6、模板技术要求：①、反复使用的的模板，检查外观质量，包括表面不可出现锈蚀，模板面要求清洁，边口顺直不扭曲、损坏，模板表面平整无孔洞等；连接紧密、无缝隙。
钢模每次使用后，必须进行清理、铲除灰浆及混凝土残渣，对模板要求进行修整，脱焊部分进行补焊。
严禁将模板作为运输物件的兜揽和运输便道面板。
②、支撑模板体系保证其承载力、刚度和稳定性能满足施工时各种荷载的作用。
模板支架应稳定坚固。
③、模板安装过程中尽量避免杂物落入模板内侧，并在适当位置预留出渣口。
安装完毕后，应重新清理模板内部，要求将余留的杂质通过出渣口清出模板内部。
模板安装好后应重点检查模板的标高、内部尺寸、轴线偏位、预留孔洞或预埋件的位置尺寸（吊锤球检查模板的垂直度）。
④、模板拆除遵循对称、少量、多次、逐渐完成的原则进行拆除。
模板堆放场地基本平整，排水畅通；模板不可直接堆放作原地面上，应使用方木等材料垫高20cm以上，堆放整齐，小心码放。
模板平时存放时应注意覆盖，防雨防晒。
四、安全技术措施1、为不影响掌子面施工，仰拱采用半幅施工，仰拱基坑开挖后必须设置安全警戒标识，同时施工时必须要有专职安全员现场旁站，以确保施工安全。
2、施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。
3、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
4、严禁酒后上岗。
5、施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。
6、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。
7、配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，并全部上锁，由专职电工保管钥匙。
实行分级配电。
开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB6829-86的标准要求。
8、电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。
9、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。
10、禁止洞内电气设备接零，检修和迁移电气设备必须停电进行，不准带电作业。
11、对所需的施工机械必须实行“三定”制度（定机、定人、定岗位），认真执行安全操作、保养和交接班制度。
12、氧气、乙炔瓶之间放置距离大于5m，乙炔瓶不得卧倒放置，并注意调整瓶内气压。
五、环保及文明施工措施1、管理人员和技术工人一律持卡上岗，职务、职责明确，确保工地统一调度指挥。
进场道路和场地布置要做到井然有序，各种标志齐全，做到合理、整洁。
2、加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏须迅速清除。
3、增强环保意识，加强环境保护，并与周围环境协调。
4、处理好污水和垃圾，污水设便水池和非便水池，池四周抹水泥砂浆层，避免渗漏，顶加封盖，定期清理。
污水池经常洒药灭菌和清理沉淀物，污水经清洁处理达到国家标准后方可排放，垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方堆放或挖坑埋好，予以覆盖。
5、控制噪音和灭尘，所有的工点用地，平整后铺石屑或用砼表面处理，避免翻浆及尘土飞扬。
对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘，以保护环境，净化空气。
工程处的办公和生活驻地要与生产场地和施工现场相距一个合理的距离，减少对工作和生活干扰。
6、搞好工程驻地的周围环境卫生，搞好饮食卫生，医务人员应经常检查督促，以保障职工、民工的身体健康，以使施工人员有充足的精力完成施工任务。
施工期间要注意维护来往车辆的通行，及时保养维修汽车通行便道，保障车辆的畅通，杜绝交通事故的发生，以保证施工的顺利进行。
附图1：《白鸽岭隧道Z5-1衬砌仰拱设计图》附图2：《白鸽岭隧道Z5-1衬砌仰拱断面图》附图3：《白鸽岭隧道Z5-1衬砌仰拱钢筋图》。