隧道开挖方法技术交底
隧道开挖班安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工时间：____________________5. 施工负责人：____________________二、交底内容1. 施工安全注意事项（1）进入施工现场必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带。
（2）进入隧道内施工作业必须穿反光衣，确保自身安全。
（3）进入施工现场首先检查作业环境是否安全，发现安全隐患及时上报。
（4）作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥。
（5）严禁打赤膊、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。
2. 隧道开挖安全技术措施（1）隧道开挖应根据地质情况、施工方法及安全要求，制定相应的安全技术措施。
（2）开挖过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况及时上报。
（3）爆破作业必须按照爆破安全规程执行，确保爆破安全。
（4）隧道内施工时，应确保通风、照明设施完善，保持隧道内空气质量。
（5）施工过程中，必须保持隧道内通道畅通，防止人员、设备拥挤。
3. 钻眼作业安全技术措施（1）钻眼作业前，应检查工作环境的安全状态，确保安全。
（2）凿岩机的支架应保持稳定，防止发生意外。
（3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子，以防发生伤害。
（4）不得在残眼中钻眼，以免引发安全事故。
4. 爆破作业安全技术措施（1）爆破作业必须由经过专业培训、持有爆破操作合格证的专职爆破工担任。
（2）爆破前，应制定详细的爆破方案，明确爆破参数和安全距离。
（3）爆破作业时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点。
（4）爆破后，应立即进行安全检查，确保无安全隐患。
三、应急处理1. 隧道内发生火灾、中毒、窒息等事故时，应立即启动应急预案，迅速撤离现场。
2. 发生坍塌、涌水等事故时，应立即采取应急措施，确保人员安全。
3. 遇到紧急情况，应保持冷静，按照应急预案迅速处置。
隧道三台阶七步开挖法技术交底
隧道三台阶七步开挖施工技术交底编制单位:中交二公局贵广铁路工程指挥部第一经理部工序名称隧道三台阶七步开挖（适应于隧道正洞Ⅴ级围岩的开挖施工）日期1 隧道三台阶七步开挖施工1.1 工艺原理和特点隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后进入暗洞施工。
铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑预留核心土法为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
1.1.1三台阶七步开挖法具有下列技术特点：⑴施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
⑵在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。
⑶适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
⑷在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
⑸当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。
1.1.2三台阶七步开挖法施工应符合下列要求：⑴以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破，各分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；⑵仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；Ⅴ级围岩I型加强复合式衬砌三台阶法开挖断面示意图图2 Ⅴ级围岩三台阶开挖断面示意图Ⅴ级围岩三台阶开挖施工工序示意图如图3所示图图3 Ⅴ级围岩三台阶七步开挖法施工工序示意图Ⅰ-超前支护；1-上部弧形导坑开挖；Ⅱ-上部初期支护；2、3-中部两侧开挖；Ⅲ、Ⅳ-中部两侧初期支护；4、5-下部两侧开挖；Ⅴ、Ⅵ-下部两侧初期支护；6-1、6-2、6-3-上、中、下部核心土开挖；7-仰拱开挖；Ⅶ-仰拱初期支护；Ⅷ-仰拱及填充混凝土；Ⅸ-拱墙二次衬砌1.2.3三台阶七步开挖法施工流程见“图4”。
隧道开挖技术交底
新建南广铁路施工技术交底项目名称：新建铁路XX至XX线XX至XX北段合同号：XXXXX技术交底内容:一、设计说明第3步，中台阶核心土开挖及左、右侧下台阶开挖、支护：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m或2榀钢架，开挖高度一般为3〜3.5m,左、右侧台阶错开2〜3m，开挖后立即初喷4cm混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，复喷混凝土至设计厚度。
图4三台阶预留核心土开挖法施工工艺流程图第4步，下台阶预留核心土开挖：开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。
第5步，隧底开挖：每循环开挖长度宜为2〜3m，开挖后及时施作仰拱初期支护。
第6步，仰拱施作，完成不大于两个隧底开挖、支护循环后，应及时施工仰拱衬砌,仰拱衬砌分段长度宜为4〜6m。
第7步，仰拱填充混凝土，仰拱衬砌完成后应及时施工仰拱填充，仰拱填充混凝土与仰拱必须分别施工，不得同时进行。
三、爆破设计及要求1一般规定1.1隧道开挖应根据地质条件、开挖断面、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸器材及环境等进行钻爆设计。
钻爆设计应根据爆破效果不断调整爆破参数。
1.2钻爆设计的内容应包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼)的布置、深度、斜率和数量，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。
钻爆设计图应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。
1.3凿孔采用YT-28型凿岩机，确保凿孔精度(包括炮眼的开孔位置、角度、深度)。
1.4掏槽炮眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽。
2炮眼布置应符合下列规定2.1周边眼根据围岩情况合理布置，保证开挖断面符合设计要求：2.1辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块块度适合装碴的需要。
2.3周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深10〜20cm。
3爆破参数选择3.1岩石隧道的爆破作业，应采用光面爆破技术。
光面爆破参数应通过试验确定。
28、洞身开挖及支护安全技术交底
4、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员、机械等要立即离开并报告值班领导。
5、开挖进尺、长度必须符合施工技术交底。同时施工队要指派专人抽排水，遇掌子面渗水时，应先打超前探水孔把水放出，再把水引到集水井（坑）加以排除，以免积水影响土壤结构造成事故。
（4）、作业中进铲不应过深，提升不应过快。机械修边时，刀片不能用力过猛，应尽量减少对围岩的扰动，以免造成局部超挖或坍塌。
（5）、铲头未离开工作面时，不得作行走、回转等动作。
（6）、装车时，不得碰撞汽车任何部分。
（7）、配合机械作业的人员，不准在机械回转半径下工作。
（8）、自卸汽车配合挖装时，禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过，铲斗必须越过驾驶室装料时，驾驶室内不得有人。
（7）、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放或及时外运。
二、隧道初支作业安全
1、施工作业区应有良好的照明，作业前，应先检查作业区的安全状况，清除危石及浮土。危险排除过程中必须设置警戒，严禁行人靠近，并注意不得损坏临近的物资或设备。
2、喷浆设备使用前应检查，确认后按安全规定操作。
3、使用的风、水管要固定牢固，防止脱落伤人，喷头堵塞疏通时严禁对人。
3、小导管、锚管在安装过程中注意不要滑落伤人。
4、专人操作注浆机具，控制好注浆压力，避免浆液伤害眼睛等。
5、小导管、锚管施工完成后必须与拱架焊接牢固。
五、软岩与不良地质的施工安全
1、在软岩或不良地质的隧道中，应根据实际情况，制订可行的施工安全措施。
2、施工前应备齐充足的抢险材料。
3、如设计文件指明有不良地质情况时，应对该指定范围超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应加强对围岩检查与量测。
8隧道开挖及凿孔作业安全技术交底(隧道工程三级交底)
交底项目隧道开挖及凿孔作业安全技术交底交底部位交底日期交底人审核人接受单位接受人交底内容：隧道开挖及凿孔作业一、黄土段开挖1、开挖方法采用全断面、台阶法等开挖法开挖，施工中采用机械开挖人工配合。
．2、深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产，科学管理，施工队、班组要指派责任心强的同志担任专职安全员和兼职务安全员。
3、根据地质条件，按设计要求做好超前支护、初期支付，保证隧道开挖安全。
4、测量人员严格按照规程要求布设监控量测点，按要求进行沉降观测，及时向技术负责人反馈围岩及支护的变形情况，以调整支护参数和预留变形量，保证施工安全。
5、超前、锁脚锚杆(管)施钻时不得采用湿钻，并根据地下出露情况，做好临时排水措施，防止地下水浸泡拱墙脚基础。
二、不良地质和特殊岩土地段施工应符合下列规定：l、施工前应采用超前钻孔，探明地质情况，采取预防对策。
2、施工中应加强对围岩和支护体系的监控量测。
当发现围岩和支护体系变形速率异常时，应立即采取有效措施。
情况严重时应将全部人员撤离危险区域。
3、施工中应有足够的抢险、急救物资储备。
4、如发生坍塌，应积极处理和抢救。
处埋坍塌应在查明坍塌情况、制定出安全措施后进行。
三、软弱破碎富水围岩段施工，应采取截、排、堵等综合防水措施，并应制订处理突发性大量涌水的措施。
四、岩溶地质段施工应符合下列规定：1、施工中应加强地质情况的超前预测、预报上作，并采取相应的预防措施，防止发生突发性涌水、涌沙和泥石流。
2、开挖与支护应根据岩溶的大小、填充情况与隧道的相应位置等具体情况，采取相应的安全措施。
3、对溶洞填充物的清理及对溶洞围岩处理，应根据设计文件要求，结合现场实际情况，制订专项安全措施。
五、钻爆法开挖(一)爆破安全1．爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。
2．装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。
在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。
起爆前30min，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。
隧道洞身开挖技术交底
钻孔标准：达到准、平、直、齐
准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在±1cm，眼口开眼误差：Ⅴ级围岩深眼可从轮廓线偏内5cm，周边眼外插角的角度以0.03的斜度外插，方向与轮廓线法线方向一致。
直：边墙直线段炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线上。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
年
月
日
工程名称
分部工程
分项工程名称
洞身开挖
交底内容：
四、工艺流程
五、操作工艺
（1）起爆药卷准备
按设计要求把不同分段的雷管装入药卷中，并标注清楚分别存放。
（2）测量布眼
钻眼前应划出开挖断面中线、水平线和断面轮廓线，并标出炮眼位置把掏槽眼、周边眼、辅助眼划到掌子面上，经检查符合要求后方可钻眼，见附图。
2、每日放炮的时间、次数根据施工条件有明确规定，放炮的信号统一，并让隧道作业人员都清楚，出现哑炮后按规定进行清理。
3、爆破后必须经过通风排烟后，才准检查人员进入工作面，经检查和妥善处理后，其他工作人员才准许进入工作面。
4、在爆破物品的运输、存放、使用过程中，严格按照《国家安全规程》的有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关的指导
平：周边炮眼要相互平行。
齐：各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。
清孔：装药前用高压风清孔，吹干净孔内积水或碴粒。
（4）装药连线
各个炮眼经检查符合要求后才能装药，用炮棍将炸药卷一个紧接一个按分段先后顺序进行连续或间隔装药，每眼内眼底先装半卷药然后再装有雷管起爆药包，再装其他药包。使用串并联或并串联应使各支路的电阻值接近相等，接线完毕后对各支路电阻值进行检测，电阻相差较大时应采取措施平衡电阻，接头采用绝缘胶布包扎好，确保与大地及周围导电体绝缘。
隧道开挖技术交底书
3.施工控制要点 应配备钻孔台车或多功能台架及高效率装运设备，合理安排工序的平行交 叉作业，缩短循环作业时间，提高施工进度。 利用深孔爆破增加循环进尺，控制周边眼间距及角度，改善光面爆破效果， 减少超欠挖。 全断面法开挖应优先考虑锚杆和锚喷砼、挂网、撑梁等支护形式，初期支 护应及时施作，围岩条件变化时及时调整施工方法。 有条件时可采用导洞超前的开挖方法，合理组施工，保证作业安全。 加强对开挖面前方工程地质和水文地质的探测，对不良地质情况要及时预 测预报，有针对性地采取应急措施（包括改变施工方法），保证施工安全。 四、隧道三台阶临时仰拱法开挖 三台阶临时仰拱法就是将大断面划分成自上而下三个小单元进行开挖，缩 小开挖断面；采用临时仰拱就是使每个小单元及时封闭成环，形成环向受力，
中部开挖、出碴
进
行
五
中部初期支护
围岩监控量测
个
围岩稳定性评判、
循
下部开挖、出碴
修正施工方案，确定二
环
次衬砌施作时间
下部初期支护
围岩监控量测
底部开挖
底部初期支护
围岩监控量测
仰拱
仰拱填充施工
下一工序
图 三台阶法临时仰拱法施工工艺流程图
2.施工工序 .（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。（2）弱爆破①部。（3） 施作①部导坑周边的初期支护，即初喷 4cm 后砼，架立格栅钢架、并设锁脚 钢管。（4）导坑底部铺设 I18 轻型工字钢，喷 20cm 厚砼，施作①部临时仰拱， 必要时封闭掌子面。（5）钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。 （1）在滞后①部 3~5m 后，弱爆破②部。（2）导坑周边部分初喷 4cm 砼， 架立格栅钢架，并设锁脚钢管。（3）导坑底部喷 8cm 厚砼，施作②部临时仰 拱。（4）钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。 （1）在滞后于②部 3~5m 后，弱爆破开挖③部。（2）初喷 4cm 厚砼，架 立格栅钢架。（3）隧底周边部分喷砼至设计厚度。 灌筑Ⅳ部仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充应分次施作）。 根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇 筑 V 部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 量测工作应紧跟施工，及时反馈信息，以调整支护参数。 开挖前应根据施工图纸施做超前支护，一般多采用小导管超前注浆加固。 开挖过程中坚持“管超前、短进尺、弱爆破”的原则。 3.三台阶临时仰拱法施工工序示意图
隧道开挖技术交底
隧道开挖技术交底一、编制依据《公路隧道施工技术标准》〔JTG F60-2009〕《公路隧道施工技术细则》〔JTG∕T F60-2009〕《公路工程质量检验评定标准》〔JTG F80∕1-2004〕《公路隧道工程现场施工技术》〔人民交通出版社2005年9月〕《大连普兰店安波至俭汤公路改扩建工程施工图设计》二、交底范围大连普兰店安波至俭汤公路改扩建工程施工隧道标段老边山隧道洞身开挖的施工技术。
三、工序流程图本隧道开挖方式主要采用钻爆法，其主要工序为：施工准备、布置炮眼；各台阶钻研、装药、爆破→排烟、排险、降尘；除渣；开挖质量检查；下循环开挖开始。
详细见下列图钻爆开挖工艺流程图。
四、施工步骤及方法1、主要施工方法隧道围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级围岩，按设计采用台阶法、台阶预留核心土法和中隔壁法施工，施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早成环、紧衬砌”的原则。
施工方法与施工步骤见下：别离式隧道台阶法施工顺序说明：1.超前支护。
2.上台阶环形分部开挖。
3.上台阶主洞初期支护、打设锁脚锚杆。
4.上台阶核心土开挖。
5.下台阶开挖。
6.下台阶初期支护。
7.仰拱衬砌。
8.拱部衬砌。
本图适用于ZⅣ2、ZⅣ3衬砌段施工。
上台阶环形开挖进尺和下台阶每循环进尺均应控制在两榀钢架之间设计距离。
下台阶工作面滞后上台阶核心土尾端距离以满足施工需要为原则，一般按20m控制。
核心土横向斜坡的坡率应视核心土自身稳定情况确定，一般取值1:1.0。
先行、后行隧道的相邻洞室掌子面距离应控制在2倍隧道开挖宽度以上，先行洞二次衬砌应落后于后行洞初期支护〔落地成环〕1倍开挖宽度以上。
基本要求：①台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的1.5倍。
台阶不宜多分层。
②上台阶钢架施工时，应采取有效措施控制其下沉和变形。
③下台阶应在上台阶喷射混凝土强度到达设计强度的70％后开挖。
隧道台阶预留核心土法施工顺序说明：1.超前支护。
2.上台阶环形分部开挖。
3.上台阶主洞初期支护、打设锁脚锚杆。
隧道开挖和安全步距技术交底
隧道开挖和安全步距技术交底1. 引言隧道工程是一项复杂且关键的工程类型，常常需要在地下挖掘一条通道。
隧道开挖和施工过程需要严格遵守安全规范和标准。
本文将介绍隧道开挖和安全步距技术的相关知识和要点，以帮助人们了解和掌握这些重要的工程技术。
2. 隧道开挖技术2.1 隧道开挖方法隧道开挖通常采用以下方法之一：•手工开挖：适用于小型或具有复杂地质条件的隧道。
这种方法比较耗时，但同时也能够更好地控制施工过程。
•机械开挖：使用挖掘机械进行开挖，效率较高。
这种方法适用于大型隧道，可以快速完成开挖工作。
•爆破开挖：当地质条件较硬或岩石较大时使用，通常需要进行爆破作业。
2.2 隧道开挖顺序隧道开挖通常按照以下顺序进行：•达拉斯先期：通过手工或机械开挖将隧道进口地段挖出，以便机械设备进入。
•隧道正体开挖：从隧道进口开始，逐步向出口方向挖掘，保证施工进展有序。
•隧道尾段开挖：最后开挖的是隧道出口段，以便隧道施工过程的顺利完成。
3. 隧道开挖安全步距技术3.1 安全步距的定义安全步距是指在隧道开挖过程中，为了确保施工人员和设备的安全，需要设置的距离限制。
这是一项重要的安全措施，可以预防意外事故的发生。
3.2 安全步距的计算方法安全步距的计算方法需要考虑以下几个因素：•隧道开挖过程中可能出现的地质灾害风险，如岩石崩塌、滑坡等；•施工设备的尺寸和作业范围，以确保设备能够正常进行工作；•施工人员的安全距离，以避免被设备碾压或掉落物品伤害。
安全步距的计算方法需要结合具体的隧道工程情况进行综合考虑和评估，通常由工程师和安全专家共同确定。
4. 隧道开挖和安全步距技术的注意事项在进行隧道开挖和设置安全步距时，需要注意以下几个重要事项：4.1 地质勘探和评估在进行隧道开挖前，需要进行充分的地质勘探和评估工作。
了解地质条件和可能存在的风险，有助于合理计算安全步距并制定适当的施工方案。
4.2 施工人员培训和安全意识施工人员需要接受相关培训，了解隧道开挖和安全步距技术的要点和注意事项，并建立正确的安全意识。
隧道开挖人员安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道开挖施工过程中的安全，提高作业人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象隧道开挖施工全体人员三、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，穿戴符合规定的安全鞋，携带必要的安全防护用品。
（2）施工现场严禁酒后作业、嬉闹、吸烟等违反安全规定的行为。
（3）施工现场不得随意跨越安全警戒线，不得擅自改变施工设施。
（4）施工人员必须听从指挥，服从管理，遵守施工现场的各项规章制度。
2. 隧道开挖作业安全要求（1）隧道开挖前，必须对地质情况进行详细调查，了解隧道地质结构、地下水、断层等情况。
（2）根据地质条件和施工方法，制定相应的安全技术措施，并严格执行。
（3）隧道开挖过程中，必须保持开挖面的稳定，防止坍塌、滑坡等事故发生。
（4）钻眼作业时，应检查工作环境的安全状态，清除浮石，处理瞎炮，确保钻眼作业安全。
（5）爆破作业必须按照爆破设计要求进行，确保爆破安全。
（6）开挖过程中，应定期检查支护结构，发现问题及时处理。
3. 机械设备安全操作（1）机械设备操作人员必须持有相应的操作证，熟悉机械设备的性能和操作规程。
（2）操作前应检查机械设备的安全装置是否完好，确保机械设备运行正常。
（3）机械设备运行过程中，严禁人员靠近或触摸运动部件。
（4）机械设备发生故障时，应立即停机检查，排除故障后再继续作业。
4. 应急处理（1）发生事故时，应立即停止作业，迅速组织人员救援，并及时上报。
（2）隧道内发生火灾、有害气体泄漏等事故时，应立即采取有效措施进行排除。
（3）隧道内发生坍塌、滑坡等事故时，应迅速组织人员撤离，并采取相应的抢险措施。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容书面通知全体施工人员，并组织学习。
2. 施工人员应认真学习安全技术交底内容，掌握安全操作技能。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
4. 施工单位应加强施工现场的安全检查，确保施工安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
技术交底书
工程名称：沪昆客专贵州段工程施工合同段：CKGZTJ-5编号：
单位工程名称
小冲隧道
分部工程名称
洞身
分项工程名称
开挖
施工单位
第十三架子队
里程
DK614+310～DK615+063
交底日期
2012/3/7
交底地点
第十三架子队会议室
新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标小冲隧道DK614+325～DK614+560（Vb级），DK614+560～DK614+645（IVa级）, DK614+645～DK614+785（Ⅲa级），DK614+785～DK615+830（IVa级）， DK614+830～DK615+043（Vb级）复合型围岩洞身开挖交底内容：
爆破器材加工，应在远离洞口100m外的加工房中进行。
隧道掘进中，围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的技术措施。
隧道开挖后及时进行施工支护，围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，要视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。
二、技术要求
(1)隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
钻孔台车或凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。
隧道爆破作业按《爆破安全规程》操作施工及飞石伤害的地点，安全距离大于200米。
爆破后必须经过通风排烟，且至少相距15分钟以上，才准安全检查人员进入工作面。经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。瞎炮处理必须设立警戒区，瞎炮必须由原爆破手按规定视情况确定具体处理方法：将引线或电线重新接好，再行起爆，严禁打残眼；在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼诱爆，但必须注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝；安全妥善地取出堵塞物，重装药起爆。
(2)隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。
(3) 隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。隧底范围石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。
（4）Vb级围岩上台阶每次开挖不大于1榀钢架间距（0.6m），下台阶每次开挖不大于2榀钢架间距（1.2m）；IVa级围岩上台阶每次开挖不大于2榀钢架间距（2m），下台阶每次开挖不大于2榀钢架间距（2m）；Ⅲa级围岩上台阶每次开挖不得超过2m，下台阶每次开挖不得超过2m，隧底开挖每次不得大于3m。
一．隧道开挖和钻爆施工安全技术措施
掘进是隧道安全控制的最重要环节，由于隧道开挖断面大，施工时严格按设计图纸及施工组织设计采取合理的开挖方案，严格控制循环进尺，选择最佳的爆破参数，确保施工安全。
不良地质隧道先治水，短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌，稳步前进。
隧道通过可溶岩地段，施工中可能揭示溶槽、溶洞等，应查明溶洞、溶槽的影响范围，与隧道的关系及其性质，再进行处理，不得随意回填。同时，应加强溶洞段施工防护措施，确保施工安全。配备足够的抽水设施，确保排水顺畅。
12.2 环保要求
（1）按规定制定防治扬尘、噪声、固体废物和废水等污染环境的措施。
（2）施工道路应配备相应的洒水设备，及时洒水清扫，减少扬尘污染；搅拌设置，必须配备防尘装置。
（3）洞内排出的污水，未经处理不得直接排入农田。
（4）弃碴时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，弃碴场需设置挡墙。施工过程中杜绝随意倾倒弃碴和弃土。施工完毕后，对弃碴场及时平整，并做好绿化、防护，避免水土流失。
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
三、安全及环保
12.1 安全要求
（1）所有操作工人必须带安全帽，并穿防尘工作服。
（2）施工中禁止违章指挥和违章作业。
（3）在隧道开挖前，对隧道地表中线附近范围进行勘察，对地表冲沟、深井、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行统计，并按里程桩号逐一登记、拍照，尤其是隧道下穿高速公路等大型构筑物地段，施工中应加强监控量测工作，严格按设计方案施工，确保隧道安全、顺利通过。