钻孔灌注桩方案
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案（1）工程部位及规模本工程出租车停车场采用钻孔灌注桩抗拔桩，桩径1000mm，有效桩长27m，桩顶标高-7.5m，成孔深度36.5m，桩身混凝土强度C40，共567根。
B1线区间设有抗拔桩，桩径1000mm，有效桩长20m，桩顶标高-22.732m，成孔深度44.5m，桩身混凝土强度C40，共18根。
B1线区间钢管砼工具柱下设支托桩，桩径1000mm，有效桩长35m，桩顶标高-22.732m，成孔深度59.6m，桩身混凝土强度C40，共36根。
Z1线区间出租车停车场下部分设抗拔桩，桩径1500mm，有效桩长40m，桩顶标高-26.744m，成孔深度78.5m，桩身混凝土强度C40，共51根。
Z1线区间盾构井处设抗拔桩，桩径1000mm，有效桩长20m，桩顶标高-26.812m，成孔深度48.6m，桩身混凝土强度C40，共6根。
B1线区间钢管砼工具柱下设支托桩，桩径1200mm，有效桩长40m，桩顶标高-26.812m，成孔深度68.6m，桩身混凝土强度C40，共26根。
（2）设备选择本工程钻孔灌注桩桩径在1000～1500mm，成孔深度48.6～78.5m，属大直径超深钻孔灌注桩，结合我公司承建的天津站后广场一标段工程经验，计划投入六台旋挖钻机进行灌注桩施工。
地铁B1、Z1线先安排6台旋挖钻机配合液压抓斗进行地连墙引孔施工，同时穿插进行抗拔桩及钢管砼工具柱施工，完成后进行出租车停车场抗拔桩施工。
机械自身配备电脑控制程序，自身调整各项技术指标，保证钻机的孔位、垂直度、孔径、孔深等各项技术指标全部达到规范和设计要求；环境适应性强，自身功率大，特别适用于供电不足的现场施工，而且不污染环境，施工噪声低，工作现场规范，是目前国内同等设备效率较高，可以在同等条件下优先使用的一种设备。
该旋挖钻机的工作原理为由钻机动力头输出扭矩，并由安装在钻机上的液压油缸或挤压卷扬提供钻压，动力头的回转扭矩和液压油缸产生的钻压力通过凯式伸缩钻杆传给钻头，钻渣进入钻头，再由主卷扬机提升出空口，弃土。
钻孔灌注桩施工方案
目录第一章概述 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 编制内容和依据 (3)1.3 设计参数及工作量 (4)1.4 场地工程地质条件 (4)第二章施工管理组织机构 (6)第三章施工安排与部署 (7)3.1 总体目标 (7)3.2 施工安排 (7)第四章劳动力、机械设备、器具配备及材料供应计划 (7)4.1 劳动力安排计划 (7)4.2 主要机械设备、器具的配备 (8)4.3 主要材料供应计划 (8)第五章施工工艺及施工方法 (9)5.1 施工准备 (9)5.2 旋挖机钻孔桩施工工艺及施工方法 (9)5.3 工程钻机施工工艺及施工方法 (14)第六章质量保证项目和质量控制措施 (21)6.1 质量保证项目 (22)6.2 质量控制措施 (22)6.3 对浮笼问题的控制措施 (23)6.4 对钻孔灌注桩薄弱环节的预防及控制措施 (24)6.5 钻孔灌注桩质量控制标准 (24)第七章安全文明施工管理措施 (26)7.1 安全生产管理机构 (26)7.2 安全施工措施 (26)7.3 文明施工措施 (27)7.4 减少扰民措施 (28)第八章防汛、防雨施工安全生产工作方案 (28)8.1 雨季施工准备工作 (28)8.2 雨季施工管理保证措施 (29)8.3 雨季施工技术保证措施 (29)8.4 雨季施工安全保证措施 (31)8.5 雨季防洪涝保证措施 (32)第一章概述1.1 工程概况无锡万达旅游城B1地块，位于无锡市滨湖滨湖区蠡湖大道西侧、南湖中路北侧。
本工程包括2幢34层高层住宅楼、1幢46层超高层住宅楼、2幢48层超高层住宅楼、10幢6层花园洋房、2层沿街商铺及B1-1、B1-2两个地下车库，建筑总面积约为29.4万㎡。
本工程建设单位为无锡万达城投资有限公司；设计单位为中国建筑上海设计研究院有限公司；勘察单位为无锡水文工程地质勘察院；监理单位为安徽省建设监理有限公司；施工单位为中国建筑第八工程局有限公司高层住宅楼抗压桩基设计为Φ700mm钻孔灌注桩，桩端持力层⑨层粉质黏土，桩端进入持力层深度大于3m。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一.施工平台1.本工程采用钢管桩水上施工平台，平台必须牢靠稳定，能承受工作时所有的静、动荷载,高度应高于施工期间最高水位Im以上,当可能采用筑岛围堰施工桩基时,其筑岛的高度也应高于施工期间最高水位Im以上。
2、钢管桩施工平台施工质量要求：平台平整，各联接处要牢固，平面允许偏差小于30厘米,竖直倾斜率不大于1%。
3、严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾警示灯，设置救生圈。
二、护筒设置1.护筒内径宜比桩径大200~400毫米，本工程取200毫米。
2、护筒埋设深度：根据设计要求确定，一般不小于1米，并高出原地面20cm以上。
3、护筒高度应施工期间最高水位1.0米。
4、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许偏差小于5厘米，竖直倾斜率不大于1%。
5护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。
三、泥浆的调制和施工技术要求1.钻孔过程中泥浆比重控制在1.20~1.40之间，泥浆粘度控制在20~30s。
2、清孔时泥浆比重、泥浆粘度控制在表-1范围内。
四.钻孔施工1.钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，包括桩位复核、护筒顶标高和测绳复核、选用合适的钻头、施工单位的技术、质量管理人员到位等条件应具备。
2、钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理，随时调整、加固。
3、钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻进速度和泥浆比重。
4、钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况，记下一般应注意的事项。
应经常对钻孔泥浆进行监测和试验，不合要求时，随时改正，同时，在地层变化处均要捞取渣样并编号保存，判明后记入记录中并与地质剖面图核对。
5、注意事项(1)开孔位置必须准确，开始钻进时均应慢速钻进，待钻头全部进入地层后方可加速钻进。
(2)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水头和要求的泥浆相对密度及粘度。
处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。
钻孔灌注施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX地区，施工内容为钻孔灌注桩基础。
基础设计采用钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径为800mm，桩长根据地质条件确定，单桩承载力设计值为200kN。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸，了解工程地质条件，掌握施工工艺和技术要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工进度、质量控制、安全措施等。
（3）组织技术人员、施工人员及管理人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保钢筋质量。
（2）水泥：选用符合设计要求的普通硅酸盐水泥，确保水泥质量。
（3）砂、石：选用符合设计要求的砂、石，确保砂、石质量。
（4）外加剂：选用符合设计要求的外加剂，确保外加剂质量。
3. 施工设备准备（1）钻机：选用适合钻孔灌注桩施工的钻机，确保钻机性能稳定。
（2）搅拌机：选用适合混凝土搅拌的搅拌机，确保搅拌效果。
（3）运输车辆：选用适合混凝土运输的车辆，确保运输效率。
（4）检测设备：选用符合国家标准的检测设备，确保检测数据的准确性。
三、施工工艺1. 钻孔施工（1）根据地质条件，选择合适的钻机进行钻孔。
（2）根据设计要求，确定钻孔深度和孔径。
（3）采用“正循环”钻进工艺，确保钻孔质量。
（4）在钻孔过程中，严格控制钻速、钻压，确保钻孔质量。
（5）钻孔完成后，进行清孔，确保孔底沉渣厚度小于30mm。
2. 钢筋笼制作与吊装（1）根据设计要求，制作钢筋笼，确保钢筋笼尺寸、形状符合要求。
（2）将钢筋笼吊装至孔口，确保钢筋笼位置正确。
（3）采用机械振动器振动钢筋笼，使其与孔壁紧密结合。
3. 混凝土灌注（1）根据设计要求，配制混凝土，确保混凝土质量。
（2）采用“从下至上”的灌注顺序，确保混凝土灌注均匀。
（3）在灌注过程中，严格控制混凝土的灌注速度，防止出现离析、断桩等现象。
（4）当混凝土达到设计强度后，停止灌注。
四、质量控制1. 钻孔质量：确保钻孔垂直度、孔径、孔深符合设计要求。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一.施工流程施工准备T测量放线一桩位复核T护筒埋设一钻机就位T钻进成孔一一次清孔T吊放钢筋笼—导管安装一二次清孔T沉渣测量一灌注水下混凝土τ桩底注浆二、施工工艺根据施工条件、工程量及进度要求，本工程钻孔灌注桩成孔及清孔均采用正循环施工工艺。
三、测量放样1.建筑平面点位根据建设单位提供的测站，汇同监理单位，在施工范围内设立测点，算出方位角及距离，在施工现场内建立合适的测量控制网。
2、平面控制采用控制点座标测定，各点进行角度交会控制。
3、水准点现场水准点必须引测在永久性或非永久性的建筑物或构筑物上,且距离不得大于100m,需满足施工现场范围内通视，通视水准点不得少于2个。
4、测量规程(1)控制点、水准点等测量标志，均应严格保护好，做好醒目标志，并作好记录。
(2)桩位位置放样、标高引测均通过自检(技术负责人\现场监理、建设单位复核、验收合格后方可施工。
(3)保证测量原始记录的完整、技术资料符合要求。
(4泄位误差小于IOomm,建筑物位置符合设计及业主要求。
四、成孔工艺1、本工程较短的钻孔灌注桩成孔及清孔均采用正循环施工工艺。
桩成孔时拟采用正循环工艺，二清时也采用正循环工艺。
2、钻孔灌注桩施工期间，采取以下措施控制水压差：一是调整泥浆比重，二是调整孔内泥浆面高度。
3、为调整桩机施工技术参数及正确理解地质情况，在正式成孔前必须进行试成孔。
五•钢护筒制作1.钢护筒长2m,壁厚6mm,Φ800桩钢护筒内径为900、Φ600桩钢护筒内径为700钢护筒顶标高应高出水位。
2、钢护筒在钢结构加工场加工。
钢护筒加工标准为垂直度偏差不超过1%。
椭圆度不大于2cm,焊接采用坡口双面焊，所有焊缝连续，以保证不漏水。
3、钢护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于30毫米。
六、泥浆1.采用优质泥浆，采用正循环方式进行泥浆循环。
2、泥浆控制措施如下：(1)控制泥浆液面由于存在砂层，土体侧压力，为防止或减少砂层垮塌，控制孔内液面标高以保证足够水头压力，维护下部砂层的安全。
钻孔灌注桩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况钻孔灌注桩施工是建筑基础工程中常用的一种基础形式，适用于各种地质条件。
本方案针对某建筑基础工程，设计钻孔灌注桩基础，以下为施工方案。
1. 工程名称：某建筑基础工程2. 工程地点：某市某区某街道3. 工程规模：总建筑面积约10000平方米4. 基础形式：钻孔灌注桩基础5. 地质条件：根据地质勘察报告，地基土层主要为粉土、粉砂层，局部夹有砾石层。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理负责整个施工过程的组织协调，确保工程质量和进度。
（2）施工员负责现场施工管理和施工质量控制。
（3）技术员负责技术指导和施工方案的实施。
（4）安全员负责现场安全管理和安全教育培训。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合国家标准的HPB300钢筋，直径为25mm。
（2）水泥：选用符合国家标准的硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（3）砂石：选用符合国家标准的河砂和碎石，级配符合要求。
（4）其他材料：模板、桩帽、护筒、焊条等。
3. 机械设备（1）钻孔设备：选用XY-2型钻机，钻孔直径为600mm。
（2）混凝土搅拌设备：选用JS1000型混凝土搅拌机。
（3）混凝土输送设备：选用HBT60A型混凝土泵车。
（4）钢筋加工设备：选用钢筋弯曲机、钢筋切断机等。
（5）其他设备：汽车吊、搅拌运输车、挖掘机等。
三、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：将施工场地平整，清除障碍物。
（2）护筒埋设：根据设计图纸，埋设护筒，护筒埋设深度应符合设计要求。
（3）钻孔：使用钻机进行钻孔，钻孔深度应符合设计要求。
（4）钢筋笼制作与安装：根据设计图纸，制作钢筋笼，安装钢筋笼。
（5）混凝土浇筑：使用混凝土泵车进行混凝土浇筑，浇筑过程中应严格控制混凝土质量。
（6）成桩：待混凝土达到设计强度后，进行成桩。
2. 施工要点（1）护筒埋设1）根据设计图纸，确定护筒埋设位置。
2）使用挖掘机挖坑，坑底平整，坑底尺寸略大于护筒直径。
3）将护筒放入坑内，确保护筒垂直，使用水平尺校正。
钻孔灌注桩工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况钻孔灌注桩是一种广泛应用于地基基础工程中的桩基础形式，具有施工速度快、质量可靠、适应性强等特点。
本工程钻孔灌注桩施工方案适用于各类地质条件，包括砂土、粘性土、岩层等。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉工程地质资料，了解桩基设计要求，掌握钻孔灌注桩施工工艺。
2. 材料准备：钢筋、水泥、砂、石子等原材料应满足设计要求，并经过检验合格。
3. 机械设备准备：钻机、泥浆泵、混凝土搅拌机、振动器等设备应齐全，并处于良好状态。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确施工任务和职责，进行技术交底。
三、施工工艺1. 桩位定位：采用全站仪、经纬仪等测量仪器进行桩位放样，确保桩位准确无误。
2. 护筒埋设：根据设计要求，在桩位处埋设护筒，护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm。
3. 钻孔施工：根据地质条件选择合适的钻孔方法，如冲击成孔、旋挖成孔等。
4. 清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔底沉碴厚度满足设计要求。
5. 钢筋笼制作与吊装：根据设计要求制作钢筋笼，吊装至孔口，确保钢筋笼位置准确。
6. 浇注混凝土：在钢筋笼上方安装导管，进行混凝土浇注，控制导管埋深。
7. 终孔处理：混凝土浇注完成后，进行终孔处理，确保桩顶标高满足设计要求。
四、施工质量控制1. 材料检验：对钢筋、水泥、砂、石子等原材料进行检验，确保符合设计要求。
2. 钻孔质量：控制钻孔垂直度、孔径、孔深等指标，确保钻孔质量。
3. 清孔质量：清孔过程中，检查孔底沉碴厚度，确保满足设计要求。
4. 混凝土质量：控制混凝土配合比，确保混凝土强度和耐久性。
5. 桩顶标高：确保桩顶标高满足设计要求。
五、安全措施1. 严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
2. 定期对机械设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
3. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
六、环境保护1. 合理安排施工时间，减少对周边环境的影响。
2. 处理好施工废水、废气和固体废弃物，防止污染环境。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、钻孔桩施工程序二、施工方法1、钻孔准备(1)平整桩基范围内的场地，清除杂物，在桩基范围内回填0∙6米回填砂，再铺0.2米石粉或细砂并平整；道路部位采用石硝，填筑高度与工作面齐平。
(2)采用十字法拉线埋设护筒，护筒比桩径大IOCnU护筒沉落后，周边用粘土回填夯实。
护筒下沉时要核对桩轴线，保证与护筒中心一致，护筒高出地面30cm。
2、成孔(1)钻机就位前，对各项准备工作进行检查。
钻机就位后，用枕木作机座，要使底座和顶端平稳，保证在钻进和运行中不产生位移,倾斜和沉陷，否则及时找出原因，及时处理。
(2)钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，当钻头吊入护筒开始钻下第一钻时，应小心使钻尖对准设计中心，然后盖上封口板，卡上推钳，试转数圈。
(3)开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环池泥浆的相对密度为1.05〜1.20,待循环池及桩孔全部储够该桩泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进，慢速钻进，(4)在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和粘度等检查观察，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆(相对密度为1.05-1.20)钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低转速、大泵量、稠泥浆(相对密度为1.20〜1.45)钻进。
确保泥浆护壁的相应厚度和质量。
(5)钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察地层的变化，以及时调整泥浆的稠度，确定是否增加或减少转速，在岩土变化处均捞取渣样，判明分层发表情况，并记入记录表中。
当钻进入基岩后，每10〜30厘米应分段取样一次。
(6)施工作业分班连续进行，职确因故须停止钻进时，将钻头停放在也底不超过12小时，以免被泥浆埋住钻头。
(7)及时详细填写钻孔施工记录，交接班时，交代钻进情况及下一班应注意事项。
3、终孔及清孔钻孔桩施工时密切注意地层的变化，当孔深已达到设计标高，但岩样硬度未能达到设计要求时，则仍继续钻孔并同时通知监理及设计人员，变更该孔的终孔标高。
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钻孔灌注桩施工方案1、工程概况洪泽县洪三公路C合同段(桥标)：洪金北干渠桥全长52.07米，桥面宽净11M+2x0.5M(防撞墙)，跨径布置为（3*16）米。
设计荷载，快车道按公路-Ⅰ级，双向四车道布载，慢车道按公路-Ⅱ级，单向一车道布载。
桥梁设计安全等级为二级，桥梁结构的重要性系数为1.0，本桥按Ⅶ度经行抗震构造设防。
本桥采用钻孔灌注桩基础，快车道单个台帽下采用4根桩径1m桩长33m的钻孔灌注桩；慢车道单个台帽下采用2根桩径1.2m桩长27m的钻孔灌注桩，快车道单个盖梁下采用4根桩径1.2m桩长48m的钻孔灌注桩，慢车道采用双柱式桥墩，桩径1.2 m桩长42m。
本桥桩基础都按摩擦桩设计。
2、组织安排本桥钻孔灌注桩施工设置一个施工队伍，负责桩基施工3、施工准备⑴人员准备为了对质量、安全严格管理，加快施工进度，本桥由项目经理部副经理现场协调、指挥，试验、技术、质安、后勤服务人员现场配合施工。
投入现场管理及施工人员⑵机械设备准备投入施工机械设备表⑶材料准备水：砼拌和用水以地下水为水源，水质清洁，水泵抽水供水；电：施工现场设置一台150KV A箱式变压器，从地方接线至现场，保证项目生产、生活用电。
施工现场设两台75KW发电机应急备用。
原材料：严把进场原材料质量关，所有进场材料及时自检，并书面通知驻地监理抽检，不合格材料一律清退出场。
4、完成工程量5、钻孔灌注桩施工本工程桩基础为摩擦桩设计，根据现场水文地质条件及我公司已往钻孔灌注桩施工的经验，本工程钻孔灌注桩施工采用采用正循环钻孔成孔工艺。
施工中产生的钻渣、泥浆集中后沉淀一次清出场，不得排入河道内。
钻孔桩砼采用商品混凝土，砼罐车水平运输至现场。
施工平台：首先平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实，使钻机底座不致发生位移和沉陷。
施工放样：按照各墩台桩基的设计坐标，由专业测量工程师准确放出各桩的位置，桩位中心钉小铁钉，复测无误后用十字线法引出十字护桩进行保护，用钢尺丈量桩与桩的间距，与设计数据比较无误后，报验测量监理工程师进行验收合格后方开钻施工。
护筒及埋设要求：采用A3钢板厚6mm钢护筒，护筒内径D大于桩径200mm。
埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差不大于50mm，护筒倾斜率小于1%，护筒底不透水、稳固。
护筒四周用粘质土分层回填、夯实，护筒顶端应高出地下水位或施工水位1.0米，高出原地面30cm，以防杂物、地面水落入或流入孔内。
护筒埋置深度根据规范要求和现场桩位的水文地质情况确定，一般情况下埋置深度宜为2m，特殊情况下应该加深，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
泥浆技术要求及泥浆循环系统：根据地层和钻进的不同情况确定泥浆的各种指标，一般开始钻进时，为防止塌孔，应严格控制泥浆比重，根据工程地质情况，泥浆比重宜控制在1.20g/cm3左右，粘度为19～25pa.s，拟定采用水、粘土（膨润土）和添加剂按适当配合比配制泥浆；用泥浆拌和机拌制合格的泥浆，制成悬浮液体，存于泥浆池，用泥浆泵供应泥浆循环。
钻孔桩钻进过程中，现场应备足足量的优质粘土，以备调节泥浆比重，根据钻进过程中土层变化情况，及时调整泥浆比重，保护孔壁，确保钻孔的顺利进行。
泥浆池设置在跨中每隔一孔设一组，分过滤池、沉淀池和回收池。
泥浆池在原地面开挖，在泥浆池的两侧沿桥向开挖两条沟，一条作为清水沟，另一条作为排浆沟，同时，不定期用泥浆泵或挖掘机清理泥浆池内的钻渣，并排放到指定地点。
在现场设合理的循环排浆系统和沉淀池，收回泥浆原料，并做好排污工作，减少环境污染。
钻孔：在钻进前，在桩位自检合格的情况下，报监理工程师验收，经复核桩位无误后方可进行施工。
在钻进过程中，要随时根据钻进情况、土层土质、泥浆比重等调整钻进进尺。
钻孔时必须孔位正确并慢速推进，待导向部位全部进入土层后，方可全速钻进。
一经开始，应连续进行，在钻进过程中认真填写钻孔记录表。
交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取样渣，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对，及时调整钻进速度及泥浆稠度。
终孔及检查要求：当钻孔达到设计标高后，由项目部质检员同监理工程师一起检查机上余尺，确认孔深无误后，方可提钻。
终孔检查时用孔规测孔径、倾斜度，测绳测孔深，并真实填写记录表。
终孔检查应符合下列要求：平面位置任何方向不得大于50mm，孔径不得小于设计桩径，钻孔倾度不得大于1%，钻孔深度不小于设计值。
清孔：钻孔到位后，立即进行第一次清孔，同时会同监理工程师检测孔深、孔径，符合规范要求后，可以吊放钢筋笼。
钢筋笼加工与安装定位：钢筋笼在施工现场统一加工制作，吊车配合施工。
钢筋笼制作时搭接采用焊接接头，单面焊焊缝长度≥10d，双面焊焊缝长度≥5d，要求焊缝饱满，焊渣敲净，采用的焊条符合图纸和规范要求。
钢筋笼起吊时严禁高起猛落，强行下放，防止倾斜、弯折、碰撞，每节笼上部1/3处为吊点，利用横杆，长钢丝绳，U型环连接，并用钢筋加强骨架刚度。
起吊时用人工抬送立起，送至孔口，需要焊接笼时，用吊机配合，先将下段挂在孔内，吊高第二段进行焊接，吊入后校正垂直、定位。
钢筋笼下入孔内前，在钢筋笼外侧焊接定位钢筋，每隔2米沿圆周等距离焊接，以防钢筋笼偏斜，在下放钢筋笼过程中应对准孔位，徐徐下放，防止碰撞孔壁。
钢筋笼底高程误差不应大于±50mm。
为防止钢筋笼的上浮与掉笼现象发生，钢筋笼顶部焊接2根φ16的钢筋，并用钢管穿过这2根钢筋的吊环，将钢筋笼固定在钻机上。
下放导管：根据本工程特点，导管直径选为30cm。
导管制作力求坚固，内壁圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸，各管节内径应大小一致，偏差不大于2mm。
下放前应进行密水性、承压、接头抗拉试验，导管下放时应使导管位置居于桩孔的中心，并应在浇筑前进行升降试验防止卡挂钢筋骨架和碰装孔壁。
二次清孔：在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，再次检查孔底沉渣厚度及泥浆性能指标，如不符合如下规定：含砂率小于2%，比重1.03～1.10，粘度17～20秒，摩擦桩桩底沉淀层厚度控制在t/d＜0.3，应进行二次清孔，达到要求后及时灌注砼。
砼灌注：砼生产采用集中拌合，混凝土输送车运送至施工现场。
混凝土按试验室的砼配合比报告严格计量，坍落度以18～22cm为宜，并有良好的流动性和和易性。
首批混凝土应满足导管初次埋置深度大于1m和填充导管底部的需要，保证孔内水不能回流灌进导管，对桩径 1.2m、首批混凝土数量分别不小于1.7m3。
砼灌注过程中导管内砼料不满时，进料应徐徐进入，防止形成高压气囊，同时在首批进料时应连续不间断，以免形成真空，影响灌注，造成质量事故。
灌注时每根桩至少制作三组试块，并妥善保存、养护，强度测试后填入试验报告单，以作备查，并指定专人认真填好灌注原始记录。
砼灌注时导管在混凝土中的埋置深度应控制在2～6m，灌注过程中经常探测孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋置深度。
混凝土浇筑时，应连续进行不得中断，直至浇筑到设计桩顶面。
混凝土顶面应高于设计高程50～100cm，以保证混凝土质量。
浇筑时孔内溢出的泥浆应引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。
桩基砼质量检测：成桩达到龄期之后，按监理工程师的指示进行检测，符合要求后方可进行下部施工，并汇总检测结果。
6、钻孔灌注桩施工注意事项（1）正循环钻孔注意事项①旋转钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机，应在同一垂直线上，保持钻孔垂直。
②开钻前应在护筒内存进适量泥浆，开钻时宜低档慢速钻进，钻至护筒下1m后再以正常速度钻进。
钻进速度应与泥浆排量相适应。
在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。
（2）钻孔异常处理：①钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。
坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。
冲击法钻孔时，可投黏土块夹小片石，用低锤冲击将黏土块和小片石挤入孔壁制止坍孔。
②钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。
如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。
③发生卡钻时，不宜强提。
应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。
④发生掉钻时，应查明情况尽快进行打捞处理。
⑤发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。
必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并应有专人负责现场指挥。
（3）清孔及安装钢筋笼应注意事项①钻孔至设计高程，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，应即进行清孔。
浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度应满足设计要求，设计无要求时：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。
②不论采用何种方法清孔，在抽渣或吸泥时都应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。
③清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。
严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
④清孔达标后应抓紧安装钢筋笼和浇筑水下混凝土。
钢筋笼的材料、加工、接头和安装，应符合公路桥含施工技术规范有关规定，钢筋笼主筋与加强箍筋必须全部焊接。
钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时，应在清孔前进行吊放。
吊装时，应严防孔壁坍塌。
钢筋笼入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。
在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆，钢筋笼外侧应对称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。
⑤基桩在浇筑水下混凝土前，应用射水或射风冲射钻孔孔底3～5分钟，将孔底沉淀物翻动上浮，射水或射风压力应比孔底压力大0.05MPa。
（4）水下混凝土导管注意事项①钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。
导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，可为20～30cm。
导管管节长度，中间节宜为 2m等长，底节可为 4m，漏斗下宜用1m长导管。
②导管使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
③导管长度应按孔深和工作平台高度决定。
漏斗底距钻孔上口，应大于一节中间导管长度。
导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。
有条件时可采用螺旋丝扣型接头，但必须有防松装置。
④导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，应进行升降试验。
导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并应有一定的安全储备。