架桥机安全专项施工方案2014-05
架桥机专项平安施工方案范本
架桥机专项平安施工方案范本一、施工前准备工作1.明确工程要求和施工方案：对于架桥机施工项目，施工单位需认真研究工程要求和施工方案，明确施工内容、施工工艺、施工工序和施工要求，确保施工的科学性和规范性。
2.制定施工组织设计和管理制度：施工单位需制定施工组织设计和管理制度，明确施工单位的组织结构、管理职责以及施工流程，做到各个岗位的责任明确、协调配合。
3.安全培训和教育：施工单位需对施工人员进行安全培训和教育，包括施工工艺、操作规程、安全注意事项等方面，确保施工人员具备相关安全知识和技能。
4.设备检查和维修：在施工前，施工单位需对架桥机进行全面检查，确保设备完好无损，不存在故障和安全隐患。
如有故障和安全隐患，应及时进行维修和保养。
二、施工中的安全措施1.场地管理：施工单位需进行场地的平整和清理工作，确保场地整洁、无杂物和危险障碍物，保证施工的顺利进行。
2.设备安全：架桥机施工过程中，施工单位需对设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
同时，要确保设备的配套设施齐全，如安全防护装置、信号灯等。
3.操作规范：施工人员需遵守操作规程，严格按照操作流程进行施工作业。
对于不熟悉设备操作的人员，应进行培训和指导，确保操作的安全性和正确性。
4.安全通道和标识：施工单位应设置合理的安全通道，确保施工人员和设备的安全通行。
同时，要在施工现场设置明确的标识，标示出设备工作区域和禁止入场区域。
5.安全防护措施：施工过程中，施工人员应佩戴必要的安全防护用品，如安全帽、防护鞋等。
同时，要设立相应的安全防护设施，如围栏、防护网等，确保工作场所的安全。
6.应急措施：施工单位需制定应急预案和应急救援措施，确保在发生事故或紧急情况时能够迅速进行应对和处置，减少人员伤亡和财产损失。
三、施工后的安全控制1.设备归位和维护：施工完成后，施工单位需及时将架桥机设备进行归位和整理，确保设备的安全和完好。
并进行设备的维护工作，包括清洗、润滑和检修等。
架桥机专项安全施工方案
架桥机专项安全施工方案一、安装工艺1、在桥台后拼装架桥机，安设吊梁平车轨道。
2、架桥机纵向就位，导梁前伸，调整前支腿高度。
3、把吊梁装装置施在导梁上，试运转。
4、龙门吊装梁，运梁平车运梁，卷扬机施拉。
5、安装梁的前端到达吊梁平车位置时，把梁前端用吊梁装置起吊。
6、吊梁平车继续前移，移到起吊位置时停止。
7、用吊梁平车吊梁装置起吊安装梁的后端，再使其少许前移至桥位，支腿行走轮转换90度。
8、架桥机横向移动落梁就位，边梁分二次进行，首先边梁移至第二片梁的位置放下，再改用挂在主纵梁下的液压转换吊钩起吊，整机携梁横移到位落梁安装。
9、前后支腿行走轮箱装换90度，继续前移，架设下一孔梁。
二、安装要求运梁：采用运梁平车，从存梁场铺设运梁轨道至架桥机工作面，龙门吊起吊装车。
施工时加强轨道养护，使轨道平顺，牢固，消除三角坑。
喂梁：梁运至架桥机附近时先停下，对架桥机后部轨道和轨道净空范围进行仔细检查，确信安全后低速前行，并在轨道上设限位装置。
梁片纵向就位：架桥机主桁架上的起重小车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待架孔间。
梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移（通过运行横移轨道上的小车横移），到位后，由主桁架上的横移小车作小范围移动以便精确落位。
支座安装：架梁前先对全桥进行一次测量，放出墩台十字线和支承垫石的十字线，对各垫石的标高进行一次测量，在十字线和标高符合要求的前提下才能架梁，支座按十字线的位置准确放置，待梁纵向横移基本至位架桥机停稳后，由专人负责准确对位后落梁。
三、安全技术措施1、架桥机作业时一定要严格按照吊装技术操作规程进行，成立安全小组，设专人指挥作业。
2、起吊时应注意指挥吊机相互配合，使用一致的指挥信号。
3、升降时保持同一速度，在吊装过程中不可急剧改变升级运行速度以免产生过大荷载，导致钢丝绳破断或发生意外。
4、梁体安装时，使梁板就位准确且与支座密贴，就位不准时，吊起重放，不得用撬棍移动梁体。
以免产生施工剪力对支座造成积压变形，影响其受力的均衡性。
架桥机施工专项安全方案
架桥机施工专项安全方案架桥机是指专门用于搭建或拆除桥梁的一种大型机械设备。
为了确保架桥机的施工过程安全可靠，需要制定一份详细的施工专项安全方案。
下面是一份架桥机施工专项安全方案的参考，供参考：一、工程概况本次架桥机施工工程为搭建一座中型桥梁，桥梁全长xx米，桥梁类型为xxxx。
施工周期预计为xx天。
架桥机由具备相关资质的专业施工队伍施工，施工队伍将严格按照国家和地方有关工程施工标准和法规进行操作。
二、安全责任1.主体责任：施工单位对架桥机施工过程中的安全负主体责任，应配备专门的安全管理人员，并建立健全安全管理体系，确保施工安全。
2.监理责任：监理单位对架桥机施工过程中的安全进行监督检查，并提出可行的改进措施，确保施工安全。
三、安全管理措施1.严格遵守相关法律法规和施工操作规程，制定施工方案、技术措施和施工工艺，明确施工过程中的安全要求和控制措施。
2.确保施工现场的安全防护设施完善齐全，包括施工区域标示、安全警示标识、安全通道、防护栏杆等。
3.架桥机施工前，对机械设备进行全面的检查和维护，确保设备工作正常、安全可靠，同时对操作人员进行培训和考核。
4.严格遵守作业规范，确保作业人员穿戴齐全的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护服、防护眼镜、手套等。
5.严格控制施工现场人员数量，确保施工现场安全有序。
6.在施工现场设置专门的消防设施，进行火源隔离，加强防火、防爆措施，确保施工现场不发生火灾或爆炸事故。
7.加强施工现场的安全防范工作，加强巡视巡查，确保施工现场安全。
8.针对可能存在的风险和危险性，制定相应的预防措施和应急处置方案，并进行培训和演练。
9.合理安排工人作息时间，确保工人精神状态良好，避免因疲劳而引发事故。
四、安全风险及控制措施1.内部风险：机械设备故障、操作不当、人员伤害等。
控制措施：（1）对机械设备进行定期检查和维护；（2）操作人员需经过专业培训，具备相关证书；（3）加强施工现场的安全教育和警示提示。
架桥机安全施工方案
架桥机安全施工方案1. 介绍架桥机是一种用于桥梁施工的重型机械设备，可用于桥梁的搭设、拆除和维护。
由于其操作复杂、重量大、高空作业等特点，架桥机的施工必须高度重视安全。
本文将从机器设备、操作人员、施工环境等方面，提出架桥机安全施工方案。
2. 机器设备安全2.1 定期检查维护：对架桥机进行定期检查，确保设备的正常运行和安全性能。
检查包括轮胎、起重机构、液压系统等的功能性和结构性问题，及时修理或更换损坏部件。
2.2 载重能力限制：根据厂家提供的载重能力表，合理安排施工任务，不超载使用架桥机。
及时排除液压系统漏油或其他故障，确保载重安全。
2.3 防护装置：在关键部位安装防护装置，如起重机构、行走轮等地方设置安全限位器，当超过使用范围时能及时报警或停机。
3. 操作人员安全3.1 培训和证书：对架桥机操作人员进行严格的培训，确保其具备相关的技能和知识。
同时要求操作人员持有合法的操作证书，定期进行复审和更新。
3.2 安全操作规程：制定并严格执行架桥机的操作规程，包括起重、行走、转弯、吊装等安全操作步骤。
要求操作人员必须严格按照规程操作，不得擅自更改操作方式。
3.3 安全防护措施：要求操作人员穿戴符合相关标准的安全装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等防护措施。
同时，在高空作业时要进行安全带的拴系，确保操作人员在意外情况下能够保持固定。
4. 施工环境安全4.1 基础稳固：在进行架桥机施工前，要对施工地的基础进行评估，确保地面稳固承重。
防止出现地基塌陷、坍塌等情况，导致架桥机倾覆。
4.2 环境保护：在施工过程中要严格按照环境保护要求进行作业，防止对环境造成污染。
当存在液体或固体废物时，要及时清理和处理。
4.3 安全警戒区：在施工现场周围设置明显的安全警戒区，并设置警示标志。
禁止非工作人员入内，并设置专门的出入口。
5. 紧急情况应急措施5.1 灭火设备：在施工现场配备灭火器等灭火设备，并保证设备运行正常。
并培训操作人员正确使用灭火设备。
架桥机专项施工方案
架桥机专项施工方案一、项目概述架桥机专项施工方案适用于桥梁施工项目中，利用架桥机进行桥梁施工的工程。
本方案旨在确保施工过程安全、高效，并最大程度地减少对环境的影响。
本文档将详细介绍架桥机专项施工方案的组成部分，施工步骤和需要遵守的安全要求。
二、施工准备1. 工程评估在施工前需要进行工程评估，包括分析施工地点地质条件，确定架桥机的选择和布置方案。
2. 设备检查确保架桥机的各项设备、传感器、电气系统等正常工作，确保施工过程中的安全和高效。
3. 施工人员培训保证施工人员具备相关技能和专业知识，并进行必要的培训，以确保操作过程的安全性和正确性。
4. 施工区域准备保证施工区域的平整和清洁，移除可能存在的障碍物，并设置必要的安全警示标志。
三、施工步骤1. 架桥机的组装按照制造商提供的说明书进行架桥机的组装，确保每个部件的安装正确，关键部件的紧固和连接牢固。
2. 架设支撑物根据工程要求，架设合适的支撑物，提供稳定的支撑和承载能力，以确保架设桥梁的安全性。
3. 架设桥梁采取合适的架设方法，确保桥梁的平衡和稳定，遵守施工图纸和规范要求。
4. 进行必要的调整根据实际情况，对架设的桥梁进行必要的调整和修正，以确保桥梁的水平度和垂直度。
5. 桥梁连接根据设计要求，进行桥梁的连接和固定，确保桥梁的整体性和稳定性。
6. 施工记录在施工过程中进行必要的记录和检查，包括各个环节的施工参数、质量检验结果等，以备后期参考。
四、安全要求1. 安全防护施工人员必须佩戴合适的防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等，以保障人身安全。
2. 作业区域限制严格限制非施工人员进入作业区域，确保作业区域的安全。
3. 定期检查定期对架桥机的各项设备进行检查和维护，确保设备的完好和正常工作。
4. 紧急应对措施制定完善的紧急应对措施和逃生预案，确保在发生突发事件时，能迅速、有序地进行应对和疏散。
五、施工质量控制1. 使用优质材料采用符合国家标准和规范要求的优质材料，确保施工质量和桥梁的使用寿命。
架桥机施工安全专项方案
架桥机施工安全专项方案第一部分：前期准备1.检查架桥机的整体状况，确保设备完好无损，并进行必要的维修和保养。
2.确认施工现场的地形、土质及环境条件，选择合适的架桥机型号和配置。
3.安排专业人员进行架桥机的调试和试运行，确保设备正常工作，并进行相应的培训。
4.制定详细的施工方案和操作流程，包括施工队伍的组织、协调和分工。
第二部分：安全管理1.制定施工现场的安全管理制度，明确责任分工和安全标准，并进行必要的培训和教育。
2.建立施工现场的安全警示标志和警示线，确保人员和设备的安全区域。
3.安排专人负责现场安全监督和指导，及时发现和排除安全隐患。
4.检查和维护施工设备的安全装置，确保设备的正常操作和安全性能。
5.严格控制施工现场的人员数量和行动范围，确保施工过程中的人员安全。
第三部分：施工操作1.在进行施工前，对现场进行必要的平整和清理，确保施工操作的稳定和安全。
2.安排专人负责吊装器械的搬运和安装，确保吊装操作的准确和安全。
3.在吊装过程中，严格控制架桥机的起重量和速度，确保吊装操作的稳定和安全。
4.组织专人负责吊装过程的引导和监督，及时发现和解决吊装中的隐患。
5.针对施工中的危险环节和关键节点，制定专门的操作规程和安全预案。
第四部分：事故应急1.制定施工现场的事故应急预案，明确事故报告和处理的程序和责任。
2.配备足够的灭火器和救援器材，并进行必要的使用培训和演练。
4.安排专人负责事故现场的保护和封控，以防事故扩大和二次伤害。
5.进行事故调查和分析，总结经验教训，并对安全管理制度进行不断的改进。
第五部分：施工总结1.在施工结束后，进行全面的施工总结和评估，分析施工过程中的优点和不足。
2.形成施工报告和评估报告，以便后续类似工程的参考和借鉴。
3.汇总并记录施工中的相关数据和资料，以备未来的备案和备查。
4.对施工人员进行奖惩和培训，以激励先进和纠正错误。
5.提出改进施工工艺和管理机制的建议，以提高施工安全和效率。
架桥机安全施工方案
架桥机安全施工方案一目的为了保证架桥机工程的顺利进行，加强该项作业工序的管理，严格控制倾覆、溜车、掉梁、高空坠落等事故，确保该项作业的安全和质量，完成好项目施工任务，特制定本管理方案。
二指标1、架桥机架梁不发生倾覆、溜车、掉梁、高空坠落、物体打击、触电事故；2、架桥机架梁工程管理方案到位率100%；3、架桥特种设备检验合格率达到100％。
三范围本管理方案适用于本项目部对架桥机架梁作业的控制。
四职责1、项目部安全环保质部负责编制本管理方案并组织指导实施、监督。
2、现场施工负责人负责对架梁施工过程进行控制。
3、队、工班负责抓好施工现场管理，督促施工人员按架梁工序进行作业，检查落实架桥机作业安全措施。
4、项目部工程部负责架梁施工技术方案的制定和交底，指导作业人员按照规范、技术交底架梁，搞好架桥机作业的技术指导、质量监督、安全工作。
五架桥机架梁工程安全管理防护措施1、架桥机作业一般安全技术要求架桥机作业任何时候都应特别注意桥梁架设的安全技术，确保架设安全。
（1）对参加架桥的工作人员，在上岗前进行严格的安全技术培训和考核，特种作业人员必须持证上岗。
（2）对桥梁架设安装人员（装吊工、电工、铆工等）按规定进行体检，合格后方可工作。
工作前严禁喝酒，并保持足够的睡眠。
（3）进入工地的所有施工人员必须按规定穿戴安全防护用品。
（4）架设和安装使用的机电设施（起重机械、吊装机具、运输机械等）均应保持良好状态，具有较高的安全系数，并按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，各项指标合格后方可使用。
电气设备检查绝缘良好方可送电。
（5）架桥作业设专人现场指挥，排专职安全员全程监督，夜间禁止架梁。
（6）架桥期间防雷电、防洪和防暑等措施，按国家现行规章和公司相应管理方案执行。
（7）架桥作业中上下施工，应相互错开，向下传递和向上提升工具设备，应加强寮望，建立呼应制度。
（8）在大风、雷雨、大雾天气时严禁架梁施工。
2、架桥机组装采用吊车进行组装，吊装过程中有专人指挥，遵循平衡稳定的原则，前进轮用木楔刹死，防止溜滑。
架桥机安全专项施工方案
架桥机安全专项施工方案一、前言在桥梁建设工程中，架桥机具有重要作用。
然而，架桥机的施工过程中存在一定的安全风险，因此需要制定详细的安全专项施工方案，以确保施工过程中的安全。
二、施工前准备1. 人员培训在使用架桥机之前，必须对相关施工人员进行专业的操作培训，确保其能够熟练掌握架桥机的操作技能。
### 2. 安全检查在施工前，要对架桥机的各部件进行全面检查，确保设备完好无损，各项安全装置齐全有效。
三、施工中的安全措施1. 作业区域划分在施工现场，应根据工程需要对作业区域进行合理划分，并设置标识牌，指示牌，明确施工区域的范围。
### 2. 安全警示在施工现场应设置安全警示标识，明确禁止指示，提醒作业人员注意安全，避免发生事故。
### 3. 环境检查在施工前，需要对施工环境进行彻底检查，确保场地平整，无障碍物，以减少施工中的安全隐患。
四、事故应急处理1. 事故预案在施工现场应制定清晰的事故应急预案，明确各类事故的处理流程和责任分工。
### 2. 应急设备在现场应配备必要的应急设备，如灭火器等，以应对突发情况。
五、施工后整理1. 设备保养施工结束后，要对架桥机进行彻底清洁和检查，对设备进行保养，确保其性能稳定。
### 2. 施工区域清理施工结束后，要对施工现场进行彻底清理，清除作业区域内的杂物，确保施工区域整洁。
六、结语架桥机是桥梁建设中不可或缺的重要设备，但在使用过程中也存在一定的安全隐患。
因此，制定严格的安全专项施工方案，严格执行安全措施，是确保施工安全的关键。
希望全体施工人员能够高度重视安全问题，共同努力，确保施工过程平稳、安全进行。
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架梁安全施工专项方案(一)、工程简介:厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段是《国家高速公路网规划》“7918网”中16横(编号G76)与《贵州省高速公路网规划》“678网”中3横一部分的共线路段。
本项目的建设是完善国家和贵州省高速公路网的需要、是促进区域资源开发和经济社会协调发展的需要、是改善区域交通条件,适应交通发展的需要。
本项目第4合同段起于以那镇杨保寨(大竹林),右幅起点桩号YK91+600,左幅起点桩号ZK91+602.6,与第3合同段终点相接。
起点设置杨保寨隧道(左洞422米、右洞423米)下穿小银顶后,连续设置大屯大桥(左右幅4-40米T 梁)、大屯隧道(左洞315米、右洞325米)、周家岩大桥(左右幅16-40米T 梁)、岩头上大桥(左右幅9-30米T梁)等大型构造物穿山跨谷,深挖岩头上山嘴后,路线沿伍佐河右岸山腰布线,在兴民设置左洞420米、右洞373米的隧道,左幅10-30米、右幅13-30米T梁大桥至三合,路线从省道307下方通过,设三合大桥(左幅16-40米、右幅15-40米T梁)跨过山沟及省道307,在K97+060处到达本合同段终点。
2、技术标准公路等级:四车道高速公路:设计速度:80km/h:路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m:汽车荷载等级;公路-I级:设计洪水频率:路基及大、中、小桥及涵洞1/100,特大桥l/300;沥青混凝土路面。
3、本合同段主要工程内容本合同段为第4合同段,右幅起点桩号YK91+600,左幅起点桩号ZK91+602.6,止点桩号为K97+060,路线全长5.46公里,土建工程(含路基土石方、桥梁、隧道、防护、排水等工程)施工。
主要工程量如下:主要工程内容为路基、桥梁、隧道。
路基挖方1019.3千立方米;填方201.5千立方米;大桥5座(大屯大桥、周家岩大桥、岩头上大桥、兴民大桥、三合大桥),涵洞7道(包括盖板涵通道及排水涵);短隧道3座(杨堡寨隧道、大屯隧道、兴民隧道)以及沿线附属工程。
(二)总则为确保T梁重型构件吊装工作安全稳妥,避免发生施工生产责任事故。
遵照交通部《公路桥涵施工技术规范》与《公路工程安全技术规程》的规定并结合以往施工过程取得经验,特制订《桥架机施工安全管理规定》以供施工操作人员共同遵守(三)设计执照安装、试吊1、架桥机的设计制造或对外订做,必须成立专门的技术方案设计小组进行设计,按国家有关钢结构的设计技术规范标准要求,经过认真细致的设计工作以后,尤其对结构的安全可靠性,使用性能进行反复的比较、论证以后,最后由总公司总工程师会同工程部、机料科、安质部审核批准以后方能交付设计图纸给有关厂家制造或订做。
2、负责制造的厂家和订做的厂家都必须严格按国家有关钢结构制造质量技术标准,进行严格的工艺组织、生产、质量检验。
对于组拼式架桥机,同样必须对主要的组拼构件(如贝雷架、万能杆件、军用梁等)进行产品质量把关,必须由产品的质量检验证书和有关力学物理性能指标实验报告。
3、架桥机现场安装必须事先进行细致的施工组织设计工作。
有严格的安装程序,必须经过试吊、试运转,经过有关主管部门检测合格并同意后才能交付正常生产。
4、架机及其吊装设备全部按设计图纸的要求安装完毕后,先由项目部组织对架桥机及其吊装设备进行全面、细致检查;最后质量检测部门进行验收,凡发现不足之处,必须及时加固或返工,验收合格后,才能进行试吊和吊装作业,并填写吊装设备验收表存档,作为一机一档基础资料。
5、正式吊装前,架桥机必须组织试吊工作。
作为试吊,必须分级加载,同时也必须要进行超载实验,超多少为宜,一般起重的行业标准规定为30%。
但由于吊装工程起重吨位较大,可由设计、技术、机材及安全部门参与商定超载数量,但必须强调一定要进行超载试验。
试吊检查的几个指标必须明确、如挠度、侧倾、中线等;同时必须明确试吊完成后的结论(是否符合设计要求)。
(四)操作人员组织及安全制度1、在架机技术方案,使用性能、安全可靠的前提下,架桥机施工必须严密的组织和明确职责是确保施工安全的最重要的保证。
严密组织应包括:①指挥;②技术负责;③机务负责;④安全值班;⑤参加吊装作业的工班;⑥电工值班(含发电机值班);⑦木工值班;⑧配合施工员;⑨配合工班长等;架桥机正式吊装前应组织好,人员要固定,准时到岗,不能随意变动或更换。
2、架桥机正式交付使用前,技术负责人必须做好安全技术交底工作并公布于众,操作工班和有关管理人员必须学习领会,熟悉有关安全技术操作规程,熟悉架桥机的性能。
3、参加架桥机吊装作业人员(含民工)凡患有心脏病、高血压、贫血、高度近视、耳聋、癫痫病等,不得从事架桥机吊装作业。
4、施工现场要有医务急救人员值班,并准备必要的医疗器械、车辆船只等,万一发生事故时保证及时抢救伤员。
5、移动架桥机过程,严禁一切人员在架桥机上行走,需作业时,应将架桥机停稳后进行。
6、吊装期间,严禁一切人员及船只在吊装(物)桥下通过,必要时应设安全通道或派出警戒。
7、吊装期间,对起重吊装设备要经常检查、保养、维修等;易损部位的零配件要备足,每吊完一孔,要对架桥机进行全面检查,严禁盲目作业和设备带病作业。
(五)安全操作规程1、架桥机纵向前移①道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲,其顺直平行牢固时关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。
因此,对枕木、钢轨的规格间隙必须符合设计要求,②铺设钢轨,必须注意两条钢轨的间隙,其实际中心线与轨道的几何中心线偏差不应大于3MM,钢轨接头可以做成直接头,也可以制成45°角的斜接头;一般是缝隙为1—2MM,同时必须采用标准钢轨鱼尾板联接,其联接螺栓不得少于四个,一般应用六个;按缝底设一道枕木,用于固定钢轨;接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大约1毫米;两条钢轨的接头应错开500MM以上。
③纵移前,纵向开车应开置于导梁后,关锁死以增加后端平衡重量,确保抗倾覆,安全系数大于1.5.④鉴于纵移时,前支腿挠度过大,因此纵移前,视其前端导梁的挠度,拆除前支腿或提升前端支撑杆,以保证有足够纵移上墩的空间;否则须采取措施,如用钩鱼法将导梁头稍微吊起。
⑤检查牵引卷扬机、滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定,是否配套,中横梁联接是否稳固妥当,消除架桥机上下杂物及前沿途障碍物。
⑥架桥机纵移必须在白天进行,严禁在夜间进行移动架桥机作业,两台卷扬机应保持慢速同步,并注意观察架桥机的稳定情况,如有不妥,停机处理后,方能继续纵移。
⑦纵移到位后,必须尽快安装好前支腿,保持架桥机整体稳定,并注意确保跨径空间,前、中、后支腿及上、下天车梁面,应保持基本水平,其相对高差控制在50MM 以内。
2、预制构件横移①准备工作,先在小箱梁等构件的两端端头弹好中线,挂垂球经检查施顶及横移的倾斜度,及时校正,保持其垂直度。
再在小箱梁等构件的两吊点处放置铁凳托架千斤顶等,调平符合要求,使千斤顶与马鞍受力。
②千斤顶施顶作业分两步进行,第一步,将小箱梁等构件顶高10MM左右,观察情况;第二步,起重千斤顶将小箱梁等构件顶离底板,使横移平车顺利托入梁底并就位。
然后卸除千斤顶,准备横移,施顶作业时,应防止发生以下情况:a、施顶过程中,梁身偏斜;b、铁凳底座支承能力是否适应,有否出现否平整或突然下降倾斜现象;c、在桥面上设预制场,必须对支承千斤顶底座的桥面受力情况进行验算,防止倒梁事故的出现。
③千斤顶起落小箱梁等构件应使用螺旋千斤顶,严禁使用油压千斤顶,同时还必须两端交替进行,不得同时起顶,起顶过程要有专人垫木板,使其地面与保险垫木间的距离宜控制在30~50毫米以下。
④小箱梁等构件钢筋砼面与钢材、钢板与钢板之间应放木板、麻袋片或橡胶皮等,防止滑动或造成局部应力过大。
⑤小箱梁等构件横移使用3~5吨手拉葫芦,一端固定在对应有另一个梁底座钢筋砼上。
另一端拉动横移平车,横移前,先让手拉葫芦受力,检查钢丝绳等是否正常,横移时,应有专人指挥,并保持两端同步运行,轨道接头要平整。
⑥在整个构件横移有过程中,两端必须由稳妥的斜撑式托架支护和用扁担梁垂直支撑在横移平车上,使构件与横移平车连成整体以加强横移作业时横向稳定性。
⑦构件横移到纵移轨道就位后,按1、2、3点的要求,将构建安放在纵移平车上。
3、构件纵移运输①构件纵移运输从预制场拖运动至架桥机下起吊,若拖运距离太远,中间除加卷扬同接力外,还要求卷扬机位置要注意调整拉力方向,保持直线拖运。
②拖动前,先让卷扬机受力,检查前端的滑轮、销子、钢丝绳是否正常,各机具锚锁是否牢固,并清除拖运轨道的障碍物。
③拖运开始时,牵引卷扬机必须抵挡慢速运行,再逐步升到中档运行,严禁高速运行。
④拖运过程中,应设专人指挥进行,各运行平车必须由人同时拿着三角楔块跟随前进,随时观察构件固定、稳定及平行运行情况;应特别注意的是在桥梁纵坡较大、运距长情况下,必须做好防止牵引钢丝绳拉断、构件下冲的防护措施;同时还必须在每隔20—30M设一横二纵三根枋木得防冲刹车措施,以防不测。
⑤停车转换钢丝绳、卷扬机时,平车轮应及时加塞木楔,以防滑动下溜;运行终点位置时,也应设止轮器,防止构件冲撞架桥机的中横梁。
4、构件吊装就位①吊装前,应做好如下准备工作。
a、检查卷扬机制动系统,以防止失灵;b、检查整个起吊系统是否配套,注意钢丝绳通过滑车是否跳槽,免使部件轧伤或绞断钢丝绳;c、检查钢丝是否破损,在缆筒上是否排列整齐,固定绳头是否松脱;d、构件就位时,钢丝绳在卷筒圈数是否保持在10圈以上;e、检查电器系统是否受潮;f、检查吊带与构建接触处的垫隔等。
②当构件吊离纵移平车5—10CM时,暂定提升,移走纵向平车,对各重点部位进行观察,确无疑问,才能继续起吊。
③若构件重心在架桥机后跨时,禁止打距离横向移动,应尽量做到在天平梁跨中起吊,后跨横移范围不得超过架桥机轴线左右1.0M。
④构件进入前跨后,应先降低其悬空高度,使之在最低的位置进行横移,禁止横移与纵移动作同时进行,应分别操作。
⑤起吊运行过程的保持动作的连续性,减少停顿和启动次数;吊动后的起重系统的纵横移速度必须控制在2米/分钟的水平,以减少该架桥机的摆动幅度;降落时必须平稳,防止构件本身出现大幅度摆动而使架桥机受冲击。
⑥构件降落至距支座5—10CM时,要校对两个伸缩缝的尺寸。
确认无误后,再降落就位;先放固定端,后放滑动端;特别须强调的是该构件就位前,必须对构建的平面,竖向的检查,用最后一块构件就位时的位置是否够位。
⑦每孔第一根小箱梁等构件就位后,待重量落在支座上,要立即设置支撑、斜撑等,在未做好撑前不得拆除吊带、吊夹等。
⑧吊装第二根小箱梁等构件,要加强观察,注意指挥,防止碰撞第一根小箱梁。
⑨边梁架设后,要随即架好中梁并连成一体,不能使边梁旋转的时间过长,以防倾斜。