【铁道信号】贵阳电务段车站与区间信号转岗信号工岗前安全考试卷
贵阳电务段转岗定职理论考试卷2
贵阳电务段继电器转岗理论考试卷2姓名：得分：一.填空题(每空2分,共20分)1.当线圈接通电源后，线圈内就有电流，在这一电流的激励下，铁心就产生了磁通。
它的方向可用确定。
2.继电器在检修所进行检修与调整时，必须有合理的程序。
3.在调整继电器时，应该实行先，后的原则。
4.JSBXC-850型时间继电器吸起延时主要与电容器C1容量大小和电路中大小有关，也与单结晶体管的有关。
5.继电器传动系统要保证、灵活、本身无卡阻。
6.已检修好的器材须经验收合格后，签字方可出所。
7.偏极继电器的主要用途是鉴别，一般用在道岔的和半自动闭塞电路中的线路继电器。
二.判断题(正确的打V,错误的打X,每题4分,共20分)1.电容器串联使用时，各电容器端电压之比，是它们容量之正比。
（）2.JWJXC-7200与JSBXC-850型继电器的鉴别销号码一样。
（）3.磁路特性的好坏，对继电器正常工作起主导作用，因此，调整继电器时，应实行“先磁路，后接点”的原则。
（）4. 返还系数是：落下值与工作值之比。
比值愈大，继电器愈灵敏；此值愈小，则在电源允许波动较大的情况下，继电器仍能稳定工作。
()5.正弦交流电的三要素，通常是指最大值，角频率和初相角。
（）三.选择题(将正确答案的编号填入括号内,每题4分,共20分)1.JWJXC-480型继电器加强接点间隙应不小于（）mm.。
A. 5mmB. 7mmC. 4.5mm2. 对于无极继电器进行电气特性测试时，工作值是（）释放值的。
A. 大于B. 小于C. 等于3. 检修好的继电器要在规定的条件进行（）动作试验。
A.10min200次B. 15min200次C. 10min150次4. 继电器的同种类接点齐度误差，普通接点与普通接点间应不大于（）mm。
A. 0.05B. 0.01C. 0.2D. 0.55. JWJXC－7200型继电器释放时间不大于（）。
A.220V,01SB. 220V,0.15SC. 220V,0.05SD. 220V,0.08S四、问答题(20分)1.简述信号继电器的工作值、额定值、释放值、转极值、过负荷值和反向工作值的一般定义。
信号工(车站与区间)共性规章练习题
做好人身防 护
不需特殊防 护
A
38
选择题
防止联锁失效的重点不包括下列( 。
)
电源对地电 流超标
联锁试验不 彻底
不填写联锁 试验表
电缆绝缘不 良造成混线
C
铁路运输企业及其他相关单位、个
39 选择题 人应及时报告事故情况，( )相关证 无权提供 如实提供 不要提供 不应提供 B
据，积极配合事故调查工作。
110V
A
24
选择题
在雷雨天不要走近高压电杆、铁塔 、避雷针，远离至少( )以外。
10m
15m
20m
30m
C
上道进行施工，检修作业及设备检
25
选择题
查时，应实行( )作业，按规定穿着 防护服(饰)，并应设安全防护员，
单人
双人
三人
四人
B
实行专人防护。
26
选择题
在停留列车，车辆前部或尾部通过 时，应与其保持( )以上距离。
符合( )原则。
可靠性
安全性
适用性
故障导向安 全
D
46
选择题
列车超速防护系统由车载和地面信 号设备构成，必须符合( )的原则。
可靠性
安全性
适用性
故障导向安 全
D
47
选择题
机械化、半自动化、自动化驼峰调 车场应采用( )。
道岔自动集 中
信号机自动 集中
轨道电路自 动集中
道岔与信号 机自动集中
A
控制系统、
电务部门应加强安全基础建设，强
化专业技术管理，严格执行规章制
56 选择题 度、技术标准和操作规程，认真落 标准化
计算机 自动控制 行车作业 A
初级信号工车站与区间信号设备维修理论测验考试
初级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共134题)信号工一般常用的工具有钳子、__________、螺丝刀、管钳子、手锤、扁铲、冲1.子、手电钻、锉刀等。
活口扳手使用万用表欧姆挡测量电阻时不能__________测量。
2.带电装有电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有3.__________及以上间隙时，不能锁闭，信号不能开放。
4mm在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至__________量程，然后再逐4.步减小量程，以免损坏仪表。
最大兆欧表的标尺单位是__________。
5.MΩ测量信号设备时一般选用测量电压为__________V的兆欧表。
6.500钳形表主要用于在不断电的情况下测量__________的大小。
7.交流电流ZC-8型接地电阻测量仪用于测量__________的接地电阻。
8.各种接地装置测量地线接地电阻时，应将地线同__________断开。
9.电气设备錾子的用途是用来__________金属。
10.錾切__________是钻孔用的主要刃具。
11.花钻头当发生挤岔时，防护该进路的信号机应__________；被挤道岔未恢复之前，有12.关信号机不能开放。
自动关闭双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别__________顺序13.编号。
向外在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为罗马数字，站线编为14.__________数字。
阿拉伯在信号技术图表中，符号表示的意义是__________。
15.轨道电路双送在信号技术图表中，符号表示的意义是__________。
16.轨道电路双受上行方面进站信号机的符号为__________。
17.X极性交叉是轨道电路__________的防护措施之一。
18.绝缘破损信号设备编号中的“1DG”表示__________。
19.1号道岔区段实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再__________检修。
信号工(车站与区间)高级理论复习题(DOC)
信号工（车站与区间）高级理论复习题一、选择题1.在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点，根据需要装设( )信号机。
(A)复示(B)遮断(C)进路(D)通过答案：B2. 下面正确说法的为（）(A)组合架侧面06列端子06-1和06-2端子是KZ电源(B)组合架侧面06列端子06-1和06-2端子是KF电源(C)组合架侧面06列端子06-3和06-4端子是KZ电源(D)组合架侧面06列端子06-5和06-6端子是KF电源答案：A3.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是( )。
(A)反向电压不小于500v，正向电流不小于300mA(B)反向电压不大于500v，正向电流不大于300mA(C)反向电压不小于1000v，正向电流不小于300mA(D)反向电压不大于1000v，正向电流不大于300mA答案：A4.进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
(A)区段锁闭(B)故障锁闭(C)进路锁闭(D)引导总锁闭答案：C5.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了( )。
(A)FDGJ (B)三点检查(C)向12、13线供电(D)KZ-GDJ条件电源答案：B6.联锁表的编制程序一般是先填写( )。
(A)方向栏(B)进路栏(C)进路方式栏(D)敌对信号栏答案：A7.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是( )。
(A)ZXJ先于LXJ落下(B)LXJ先于ZXJ落下(C)XFJ先于ZXJ落下(D)XFJ先于LXJ落下答案：B8.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要( )自动解锁(A)立即(B)延迟3s (C)延迟30s (D)延迟3min答案：D9.到发线中岔电路中，利用( )的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。
【铁道信号】贵阳电务段定职、复岗人员理论考试试卷
贵阳电务段定职、转岗人员理论考试试卷（补强卷）空题（每空1分，共20分）1.进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离，不得少于______m 。
2.6502电气集中的组合排列图不包括方向组合和__________。
3.进路预先锁闭是指_________后其他的接近区段还没有车占用时的锁闭。
4.TDCS 系统主要完成的功能包括大屏幕显示功能和__________功能。
5.继电半自动闭塞双线区间，只有在先行列车到达接车站，并收到接车站的到达复原信息之后，________才能开通，出站或通过信号机才能开放。
6.64D 型继电半自动闭塞机有________个继电器。
7.64D 型继电半自动闭塞接车接收电路由HDJ 、TJJ 和______三个继电器组成。
8.开始继电器KJ 作用是检查进路选排的一致性，即道岔操纵继电器（DCJ 或FCJ ）和道岔_________位置相一致。
9.照查继电器的作用是_______另一咽喉的迎面敌对进路，对应每一接车股道上行咽喉和下行咽喉各设一个。
10.新电路、新设备、新器材经过试验，实践证明确实可靠、能保证安全时， 经有权单位鉴定后， 方准试用。
推广使用由________审批。
11.信号工区月度维修工作计划主要修程有日常养护和________。
12.自动闭塞区段内，当货物列车在设于坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设________ 。
13.移频信号________的选择要避开工频的干扰。
14.微机监测系统是联锁系统的辅助系统，在任何情况下它不应影响__________的功能。
15.在6502电气集中车站进行电气特性测试中，若KF 对地电压为24V 、KZ 对地电压为_______电源接地。
16.三取二容错微机联锁系统在正常工作时，三台联锁机处于__________工作状态。
17.计算机联锁软件主要应包括应用程序和_________ 两大类。
信号工考试试题
信号工考试试题一、选择题（每题2分，共20分）1. 信号工在进行铁路信号设备检修时，应首先执行的操作是：A. 直接断电B. 申请工作许可C. 通知相关人员D. 穿戴个人防护装备2. 铁路信号系统中，用于指示列车运行方向的信号设备是：A. 道岔B. 信号灯C. 轨道电路D. 信号标牌3. 信号工在进行高空作业时，必须使用的个人防护装备是：A. 安全帽B. 防护眼镜C. 安全带D. 防尘口罩4. 铁路信号系统中，用于检测列车存在与否的设备是：A. 信号灯B. 道岔C. 轨道电路D. 信号标牌5. 信号工在进行设备维护时，应遵循的原则是：A. 先检查后维修B. 先维修后检查C. 边检查边维修D. 无需检查直接维修6. 铁路信号系统中，用于控制道岔转换的设备是：A. 转辙机B. 信号灯C. 轨道电路D. 信号标牌7. 信号工在进行电气设备检修时，应首先确认的是：A. 设备是否断电B. 设备是否过热C. 设备是否清洁D. 设备是否需要更换部件8. 铁路信号系统中，用于传递列车运行状态信息的设备是：A. 信号灯B. 道岔C. 轨道电路D. 信号标牌9. 信号工在进行设备安装时，应首先进行的操作是：A. 确定安装位置B. 准备工具和材料C. 检查设备完好性D. 通知相关人员10. 铁路信号系统中，用于指示列车停止或继续运行的设备是：A. 信号灯B. 道岔C. 轨道电路D. 信号标牌二、判断题（每题2分，共20分）1. 信号工在进行设备检修时，可以单独作业，无需他人协助。
（）2. 铁路信号系统中，信号灯的颜色代表不同的含义，其中红灯表示列车必须停止。
（）3. 信号工在高空作业时，不需要使用安全带。
（）4. 轨道电路是铁路信号系统中用于检测列车存在与否的关键设备。
（）5. 信号工在进行设备维护时，应优先考虑设备的经济效益而非安全性。
（）6. 转辙机是控制道岔转换的重要设备，它直接关系到列车的行车安全。
（）7. 信号工在进行电气设备检修时，可以忽略设备的清洁状况。
贵阳电务段电气化铁路劳动安全规章试卷(普速区段)
贵阳电务段 电气化铁路劳动安全规章考试卷(车站与区间信号设备普速区段信号工)一、填空题（每空1分，共20分）1、 是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因。
2、电务工作人员必须认真执行“ ”、“三不离”、“三不放过”、“ ”四项基本安全制度。
3、严禁未登记要点使用转换道岔。
4、信号设备发生故障时，应首先在《 》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可作业。
5、联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到 。
6、信号设备故障分为 和 。
7、禁止扒乘机车或列车，禁止从行驶中的机车或列车 。
8、在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立。
9、横越线路时，须执行“ ”的制度。
禁止从车辆下部或 通过。
10、雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业，打雷时，禁止修理 、地线。
11、离开梯子或站在梯子架外侧工作，必须用 。
12、电务设备的地线必须 ，接触良好，接地电阻应符合要求。
13、进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和 等；处理设备故障隐患时，要点前，必须确认设备停用影响范围，登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。
14、登销记的内容一经车站值班员签认，任何人不得 。
15、新职工及转岗、复工、改职人员必须经过 和 教育和专业培训，考试合格，方准上岗作业。
16、检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开 。
二、选择题 (请将正确答案序号填入括号内 每题2分, 共20分1、扛抬笨重物品时,每人负重一般不得超过( )Kg 。
A ．60 B. 70 C.502、在距接触网带电部分不足（ ）米的处所作业时，接触网必须停电。
A.5B.3C.23、在站内、区间作业时，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持( )距离。
A.2m 以上B. 5m 以上C. 10m 以上4、电压高于（ ）的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始作业。
A.36VB.220VC.380V5、对带有（ ）及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人作业。
2023年铁路职业技能鉴定《铁路信号工》考试历年真题摘选附带答案
2023年铁路职业技能鉴定《铁路信号工》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【判断题】电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表表示了进路道岔信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
2.【判断题】电气化区段ZPW-2000横向连接有简单横向连接完全横向连接和用于牵引电流返回的完全横向连接。
3.【判断题】无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路。
4.【判断题】四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个绿色灯光和一一个黄色灯光表示准许列车按规定速度越过该信号机经过道岔直向位置进入站内并表示下一架信号机已经开放一一个黄灯。
5.【判断题】机车信号的显示应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符机车停车位置应与地面信号机或有关停车标志为依据。
6.【判断题】ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞接收器GIN代表主机轨道信号输入共用回线。
7.【判断题】64D继电半自动闭塞正常办理对方站发来通知到达信号时TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后发车站的BSJ吸起并自闭。
8.9.【判断题】ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞钢轨的引接线与钢轨采用塞钉连接方式接地电阻不大于1欧。
10.11.【判断题】调度集中系统采用独立的业务专网各级采用单局域网并通过专用数字通道组成双环广域网。
12.【判断题】带电的设备不能直接接地只能通过适当的防雷元件接地。
13.【判断题】更换轨道电路的各种绝缘属于信号工区要求公务配合的项目。
14.【判断题】64D 继电半自动闭塞当接车站JBD亮红灯时说明列车已到达。
15.【判断题】当外线任何-一个发生断线和混线时都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号机错误开放。
16.【判断题】电务段负责岗位达标、实作技能等日常培训。
17.【判断题】在岔群或运输繁忙车站作业时必须有安全防护措施。
18.【判断题】在处理故障时特殊情况下未登记要点也可以使用手摇把转换道岔。
19.【判断题】在信号机上作业禁止上下同时作业不得将工具材料放在信号机上可以上下抛递工具材料。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
贵阳电务段车站与区间信号转岗信号工岗前安全考试卷一、1、 是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因。
2、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“ ”四项基本安全制度。
3、严禁未登记要点使用 转换道岔。
4、信号设备发生故障时，应首先在《 》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可作业。
5、联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到 。
6、禁止扒乘机车或列车，禁止从行驶中的机车或列车 。
7、在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立 。
8、横越线路时，须执行“ ”的制度。
禁止从车辆下部或车钩处通过。
9、雷雨或暴风时，禁止在 上作业，打雷时，禁止修理 、地线。
10、离开梯子或站在梯子架外侧工作，必须用 。
11、电务设备的地线必须 ，接触良好，接地电阻应符合要求。
12、进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和 等；处理设备故障隐患时，要点前，必须确认设备停用影响范围，登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。
13、登销记的内容一经车站值班员签认，任何人不得 。
14、新职工及转岗、复工、改职人员必须经过 和 教育和专业培训，考试合格，方准上岗作业。
15、检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开 。
16、作业区间有动车运行时，严禁在区间 内行走。
17、如遇自然灾害、事故救援、抢险等特殊情况，可根据需要先行拆除防护栅栏，保证抢险工作及时进行，同时向属地公安部门、设备管理单位（站内需向车务段或直属站）备案，抢险结束后由 负责恢复。
18、提速、达速区段的防护人员必须由责任心强，具有较强安全知识，熟悉防护办法、身体健康（无眼疾、耳疾、心脑血管等疾病）、经段一级安全教育考试合格后持证上岗的 担当。
二、 选择题 ( 请将正确答案编号填入括号内 每题2分, 共20分1、扛抬笨重物品时,每人负重一般不得超过( )Kg 。
A ．60 B. 70 C.502、在站内、区间作业时，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持( )距离。
A.2m 以上B. 5m 以上C. 10m 以上3、遇有能见度不足（ ）的大雾、暴风雨、雷电密集等恶劣天气时禁止上道作业。
A.50米B.100米C.200米4、复线区段，在动车到达相邻站前（ ）停止一切作业，下道避让车。
A ．10分钟 B. 30分钟 C. 1小时5、在线路上施工、维修作业必须设驻站防护员和现场专职防护员，驻站防护员与现场专职防护员要采用有效的通讯手段至少每( )分钟联系一次，保持实时联络。
A ．3分钟 B. 5分钟 C. 10分钟 6、室外防护员和作业人员去作业地点途中及作业完返回工区（或运转室）途中，应保持（ ）米的距离，同时加强与室内防护员联系，要求同去同归。
A ．1-5米 B. 5-10米 C. 10-15米7、联系工作中必须采用铁路信号专用术语。
“1”说“（ ）”， “10”说“（ ）”。
A ．一 十 B. 幺 十 C. 幺 幺冻8、在距接触网带电部分不足（ ）米的处所作业时，接触网必须停电。
A.5mB.3mC.2m9、检修整流、变流及磁饱和等电源设备时，电压高于（ ）的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始作业。
A.36VB.220VC.380V10、对带有（ ）及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人作业。
A ．36V B.220V C. 380V 三、判断题( 正确的打√,错误的打X ，每题2分,共20分。
) 1、作业人员必须在安全处所避车（避车平台、洞），严格执行“一线来车，双线下道”的安全制度。
（ ）2、悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之接触。
（ ）3、道岔清扫作业严格实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意上道清扫作业时，加强联系及时下道。
（ ）4、严禁用汽油、酒精等擦拭设备的电气接点,但可用易燃油擦洗地面和设备。
（）5、雷、雨、雾、雪及暴风天气，允许攀登高柱信号机作业。
（）6、防护员在防护期间，严禁擅自离岗或从事防护工作以外的其它工作（如室内设备检修、更换器材、测试等除外）（）7、联系时应严格执行“呼唤应答制”和“复诵制”，呼唤未应答、应答未复诵、未采用专用术语均视为联系失败，必须重新联系。
( ) 8、防护员在防护期间如遇特殊情况须离开岗位时（如上厕所、测试、取抢险器材等），必须逐一通知作业人员停止作业，在确认作业人员已停止作业，恢复设备正常使用，并避让到安全区域后，方可离开。
( ) 9、自闭区间作业克服影响使用的设备隐患必须与室内联系，若无线对讲机联系不上，则在信号点用有线电话或手机联系；若仍联系不上，则视为有车不能进行作业。
( ) 10、室内防护员须在作业人员出工前，提前到达工作岗位进行安全防护，室外作业及室外防护员收工回到工区（或运转室）后才能离开运转室。
( )四、简答题(每题5分，共20分)1.对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，应遵守哪些规定？2. 更换扼流变压器时必须做到哪些？3.简述高柱信号机作业须知。
4.信号机械室内应做好哪些防火工作？五、综合题(每题10分，共20分)1.请写出《维规》中“七严禁”的内容。
2.什么是信号工作"三不动"？什么是信号工作"三不离"？一、填空题（每空1分，共20分）1、违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因。
2、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”四项基本安全制度。
3、严禁未登记要点使用手摇把转换道岔。
4、信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可作业。
5、联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到相互复诵。
6、禁止扒乘机车或列车，禁止从行驶中的机车或列车跳上、跳下。
7、在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立安全作业岛。
8、横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。
禁止从车辆下部或车钩处通过。
在停留列车、车俩尾部通过时，应与其保持5米以上距离。
9、雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业，打雷时，禁止修理避雷器、地线。
10、离开梯子或站在梯子架外侧工作，必须用安全带。
11、电务设备的地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求。
12、进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和影响范围等；处理设备故障隐患时，要点前，必须确认设备停用影响范围，登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。
13、登销记的内容一经车站值班员签认，任何人不得任意涂改。
14、新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和专业培训，考试合格，方准上岗作业。
15、检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开遮断器。
16、作业区间有动车运行时，严禁在区间防护网内行走。
17、如遇自然灾害、事故救援、抢险等特殊情况，可根据需要先行拆除防护栅栏，保证抢险工作及时进行，同时向属地公安部门、设备管理单位（站内需向车务段或直属站）备案，抢险结束后由设备管理单位负责恢复。
18、提速、达速区段的防护人员必须由责任心强，具有较强安全知识，熟悉防护办法、身体健康（无眼疾、耳疾、心脑血管等疾病）、经段一级安全教育考试合格后持证上岗的正式职工担当。
三、选择题 ( 每题4分, 共20分)1、扛抬笨重物品时,每人负重一般不得超过( C )Kg。
A．60 B. 70 C.502、在站内、区间作业时，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持( B )距离。
A.2m以上B. 5m以上C. 10m以上3、遇有能见度不足（ C ）的大雾、暴风雨、雷电密集等恶劣天气时禁止上道作业。
A.50米B.100米C.200米4、复线区段，在动车到达相邻站前（ B ）停止一切作业，下道避让车。
A．10分钟 B. 30分钟 C. 1小时5、在线路上施工、维修作业必须设驻站防护员和现场专职防护员，驻站防护员与现场专职防护员要采用有效的通讯手段至少每( A )分钟联系一次，保持实时联络。
A．3分钟 B. 5分钟 C. 10分钟6、室外防护员和作业人员去作业地点途中及作业完返回工区（或运转室）途中，应保持（ C ）米的距离，同时加强与室内防护员联系，要求同去同归。
A．1-5米 B. 5-10米 C. 10-15米7、联系工作中必须采用铁路信号专用术语。
“1”说“（ C ）”，“10”说“（ C）”。
A．一十 B. 幺十 C. 幺幺冻8、在距接触网带电部分不足（ C ）米的处所作业时，接触网必须停电。
A.5mB.3mC.2m9、电压高于（ B ）的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始作业。
A.36VB.220VC.380V10、对带有（ B ）及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人作业。
A．36V B.220V C. 380V三、判断题( 正确的打√,错误的打X，每题4分,共20分。
)1、作业人员必须在安全处所避车（避车平台、洞），严格执行“一线来车，双线下道”的安全制度。
（ V ）2、悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之接触。
（ V ）3、道岔清扫作业严格实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意上道清扫作业时，加强联系及时下道。
（ X ）4、严禁用汽油、酒精等擦拭设备的电气接点,但可用易燃油擦洗地面和设备。
( X )5、雷、雨、雾、雪及暴风天气，允许攀登高柱信号机作业。
( X )6、防护员在防护期间，严禁擅自离岗或从事防护工作以外的其它工作（如室内设备检修、更换器材、测试等除外）（ X ）7、联系时应严格执行“呼唤应答制”和“复诵制”，呼唤未应答、应答未复诵、未采用专用术语均视为联系失败，必须重新联系。
( V ) 8、防护员在防护期间如遇特殊情况须离开岗位时（如上厕所、测试、取抢险器材等），必须逐一通知作业人员停止作业，在确认作业人员已停止作业，恢复设备正常使用，并避让到安全区域后，方可离开。
( V )9、自闭区间作业克服影响使用的设备隐患必须与室内联系，若无线对讲机联系不上，则在信号点用有线电话或手机联系；若仍联系不上，则视为有车不能进行作业。
( V ) 10、室内防护员须在作业人员出工前，提前到达工作岗位进行安全防护，室外作业及室外防护员收工回到工区（或运转室）后才能离开运转室。
( V )四、简答题(每题10分，共30分)1、对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，应遵守哪些规定？答：（1）使用带绝缘的工具、穿绝缘胶鞋（室内应站在绝缘板上）；（2）不得同时接触导电和接地部分。
（3）未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。