机械设计练习题
机械设计基础练习题+答案解析
第一章绪论机械设计概述一、判断(每题一分)1、一部机器可以只含有一个机构，也可以由数个机构组成。
……（√）2、机器的传动部分是完成机器预定的动作，通常处于整个传动的终端。
（×）4、机构是具有确定相对运动的构件组合。
………………………………（√）5、构件可以由一个零件组成，也可以由几个零件组成。
………………（√）6、整体式连杆是最小的制造单元，所以它是零件而不是构件。
……（×）7、连杆是一个构件，也是一个零件。
………………………（√）8、减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。
………………………………（×）二、选择(每题一分)1、组成机器的运动单元体是什么？（ B ）A．机构 B．构件 C．部件 D．零件2、机器与机构的本质区别是什么？（ A ）A．是否能完成有用的机械功或转换机械能 B．是否由许多构件组合而成C．各构件间能否产生相对运动 D．两者没有区别3、下列哪一点是构件概念的正确表述？（ D ）A．构件是机器零件组合而成的。
B．构件是机器的装配单元C．构件是机器的制造单元 D．构件是机器的运动单元4、下列实物中，哪一种属于专用零件？（ B ）A．钉 B．起重吊钩 C．螺母 D．键5、以下不属于机器的工作部分的是（ D ）A．数控机床的刀架 B．工业机器人的手臂C．汽车的轮子 D．空气压缩机三、填空(每空一分)1、根据功能，一台完整的机器是由（动力系统）、（执行系统）、（传动系统）、（操作控制系统）四部分组成的。
车床上的主轴属于（执行）部分。
2、机械中不可拆卸的基本单元称为（零件），它是（制造）的单元体。
3、机械中制造的单元称为（零件），运动的单元称为（构件），装配的单元称为（机构）。
4、从（运动）观点看，机器和机构并无区别，工程上统称为（机械）。
5.机器或机构各部分之间应具有_相对__运动。
机器工作时，都能完成有用的__机械功___或实现转换__能量___。
第二章平面机构的结构分析一、填空题(每空一分)2.两构件之间以线接触所组成的平面运动副，称为高副，它产生 1 个约束，而保留 2 个自由度。
机械设计练习题
机械设计练习题练习题（一）一、选择正确答案（选择一个正确答案，将其前方的字母填在括号中）1．一对齿轮要正确啮合，它们的_______必须相等。
（A）直径（B）宽度（C）模数（D）齿数2．一个齿轮上的圆有_______。
（A）齿顶圆和齿根圆，（B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆（C）齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆3．一标准直准圆柱齿轮的齿距P=15.7mm,齿顶圆的直径为d=400mm,则该齿轮的齿数为_______。
（A）80 （B）78 （C）82 （D）764.在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是。
(A)点接触；(B)线接触；(C)面接触。
5.设计键联接的几项主要内容是：a按轮毂长度选择键的长度b按要求选择键类型c按内径选择键的剖面尺寸d进行必要强度校核具体设计时一般顺序为_______。
(A)b-a-c-d(B)b-c-a-d(C)c-d-b-a(D)a-c-b-d6. 同时承受弯矩和转矩的轴，称为_______。
（A）转轴（B）心轴（C）传动轴（D）曲轴7.带在工作时产生弹性滑动，是由于_______。
（A）带的紧边与松边拉力不等（B）带与带轮间的摩擦系数偏低（C）带不是绝对挠性件（D）带绕过带轮产生离心力8．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是____。
（A）6208；（B）N208；（C）30208；（D）51208。
9．一根转轴采用一对滚动轴承支承，其承受载荷为径向力和较大的轴向力，并且有冲击、振动较大。
因此宜选择____。
（A）深沟球轴承；（B）角接触球轴承；（C）圆锥滚子轴承。
10．径向滑动轴承的主要结构形式有三种，以其中____滑动轴承应用最广。
（A）整体；（B）对开；（C）调心。
二、填空题1．模数是齿轮的参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的，齿形的大小和强度与它成。
2.由渐开线的形成可知，离基圆越远的点，相应的压力角__ __ _，我国规定标准压力角为_ __。
3.由于渐开线齿轮的传动比等于___ ___，所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。
机械设计练习题
机械设计练习题班级学号姓名成绩⼀、填空和选择填空题（每空1.5分，共49.5分）1．润滑油的油性是指、的润滑性能，极压性是指的润滑性能。
2．双头螺柱联接的两被联接件之⼀是螺纹孔，另⼀被联接件是孔。
3．代号7311B／C4的滚动轴承，表⽰内径为mm、系列、接触⾓α=的轴承，级公差、组游隙。
4．当⼀对齿轮的材料、齿数⽐⼀定时，影响齿⾯接触强度的⼏何尺⼨参数主要是齿宽和。
5．提⾼轴强度的措施有：采⽤强化⼯艺、、、。
6．对于连续⼯作的蜗杆减速器，由于相对滑动速度⼤，必须进⾏计算。
7．⾼速、重载下⼯作的重要滑动轴承，其轴⽡材料宜选⽤（）A．铅基轴承合⾦B．锡基轴承合⾦C．铸铝青铜D．耐磨铸铁8．下列四种螺纹中，⾃锁性能最好的是（）A．细⽛普通螺纹B．粗⽛普通螺纹C．梯形螺纹D．锯齿形螺纹9．在⼀般⼯作条件下，齿⾯硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动，主要失效形式是（）A．轮齿疲劳折断B．齿⾯疲劳点蚀C．齿⾯胶合D．齿⾯塑性变形10．单向传动的⼀对齿轮，其齿根弯曲应⼒的循环特征为（）A．r = 0 B．r = ?1 C．r = 1 D．?1 < r < 111．下列联轴器称为刚性联轴器的是（）A．齿式联轴器B．万向联轴器C．凸缘联轴器D．弹性柱销联轴器12．普通平键的长度应（）A．略⼤于轮毂的宽度 B．与轮毂⼀样宽C．略短于轮毂的宽度 D．是轮毂宽度的⼆倍13．脆性材料制成零件进⾏强度计算时，极限应⼒为（）A．σB B．σS C．σ0 D．σ?114．斜齿圆柱齿轮的螺旋⾓β过⼤，会使（）A．作⽤到轴承上的轴向⼒过⼤B．传动不平稳C．承载能⼒下降D．抗弯能⼒下降15．不经常转动或转速极低的滚动轴承，其主要失效形式是（）A．疲劳点蚀B．磨损C．胶合D．塑性变形16．⾓接触球轴承其他条件不变，仅承受的载荷增⼤⼀倍时，轴承的寿命是原来的（）A．2倍B．1/2倍 C．8倍D．1/8倍17．标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数Y Fa数值时，应按（）A．法⾯模数m n B．齿宽b C．实际齿数z D．当量齿数z v18．圆柱齿轮传动中，⼩齿轮齿宽b1⼤于⼤齿轮齿宽b2，强度计算时，齿宽系数φa应取（）A．b1／a B．b2／a C．a／b1D．a／b219．楔键联接要⽤两个键时，⼀般两键间的布置⾓度为（）A．180°B．135°C．90°D．同⼀条母线上20．滚动轴承⼯作时，滚动体的应⼒循环特征是（）A r=-1 B r=1 C r=0 D 021．⾮全液体摩擦滑动轴承，验算压强p≤[p]的⽬的是避免轴承产⽣（）A 过度磨损B 点蚀C 胶合D 压溃22．在轴的当量弯矩M V =√M 2+（αT ）2公式中，引⼊α是为了消除M 与T 产⽣的应⼒（）A ⽅向不同的差异B 位置不同的差异C 循环特性不同的差异D 类型不同的差异23．带传动在⼯作时产⽣弹性滑动是由于（） A 包⾓α1 太⼩ B 初拉⼒F0 太⼩ C 紧边拉⼒与松边拉⼒不等 D 传动过载24．在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是（） A 凸缘联轴器 B 齿式联轴器 C 万向联轴器 D 弹性柱销联轴器⼆、简答题（3⼩题，共30分）1．如图所⽰，图（a ）为减速带传动，图（b ）为增速带传动，中⼼距相同。
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练习题库一、选择正确答案（在每小题下方A、B、C、D四个答案中，选择一个正确答案，将其前方的字母填在括号中）绪论1．机械设计这一门学科，主要研究( )的工作原理、结构和设计计算方法。
A.各类机械零件和部件B.通用机械零件和部件C.专用机械零件和部2．下列八种机械零件：a.汽车发动机的阀门弹簧；b.起重机的抓斗；c.气轮机的轮叶；d.车床变速箱中的齿轮;e.纺织机的织梭；f.飞机的螺旋桨；g.柴油机的曲轴；h.自行车的链条。
其中有( ) 是专用零件而不是通用零件。
A.三种B.四种C.五种D.六种3.当一个平面运动链的原动件数目小于此运动链的自由度数时，则此运动链( )。
A. 具有确定的相对运动B. 只能作有限的相对运动C. 运动不能确定D. 不能运动平面连杆机构1.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到曲柄摇杆机构。
A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D.与最短杆相邻的构件2.对于曲柄摇杆机构，当( )时，机构处于死点位置。
A.曲柄为原动件、曲柄与机架共线B.曲柄为原动件、曲柄与连杆共线C.摇杆为原动件、曲柄与机架共线D.摇杆为原动件、曲柄与连杆共线3.在曲柄摇杆机构中，当取曲柄为原动件时，( )死点位置。
A. 有一个B. 没有C. 有两个D. 有三个4.对于平面连杆机构，当( )时，机构处于死点位置。
A. 传动角=γ B. 传动角90=γ C. 压力角 0=α D. 压力角45=α5.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到双曲柄机构。
A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D. 与最短杆相邻的构件6.对于曲柄摇杆机构，当( )时，机构处于极限位置。
A. 曲柄与机架共线B.曲柄与连杆共线C. 摇杆与机架共线D.摇杆与连杆共线7.对于铰链四杆机构，当从动件的行程速比系数( )时，机构必有急回特性。
A. K>0B. K>1C. K<1D. K=18.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到双摇杆机构。
机械设计练习题及答案
机械设计练习题及答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、为了保证带传动的正常工作，应定期检查带的（）A、弯曲应力B、松边拉力C、初拉力D、拉应力正确答案：C2、（）在众多的齿轮机构中，哪个是最基本，最常用的一种。
A、螺旋齿轮B、直齿圆柱齿轮C、斜齿轮D、锥齿轮正确答案：B3、定轴齿轮系是指所有齿轮( )固定的轮系？A、轴线位置B、固定轴C、轴D、轴向位置正确答案：A4、有急回特性的平面连杆机构的行程速度变化系数( )。
A、K=1B、K≥1C、K<1D、K>1正确答案：D5、以下不是滚动轴承的后置代号的是（ )？A、径向游隙代号B、公差等级代号C、内部结构代号D、外部结构代号正确答案：D6、内齿轮的分度圆（）齿根圆。
A、大于B、小于C、等于D、其他正确答案：B7、带传动中，两带轮与带的摩擦系数相同，直径不等，如有打滑则先发生（）轮上。
A、小B、两带C、大D、不一定哪个正确答案：A8、铰链四杆机构中，若最长杆与最短杆之和大于其他两杆之和，则机构有（ )A、一个摇杆B、两个曲柄C、两个摇杆D、一个曲柄正确答案：C9、有一轮系，两对传动齿轮之模数相同，若轮系值为1/8，则其齿数的配合应为（）。
A、60/30×80/20B、20/40×18/72C、30/60×18/72D、30/60×20/80正确答案：C10、影响齿轮传动准确性的公差组是（）A、IIIB、IIC、IVD、I正确答案：D11、对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值B、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比C、蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大D、蜗杆头数多时，传动效率提高。
正确答案：C12、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数，则( )A、有利于实现自锁B、有利于提高传动效率C、有利于提高蜗杆刚度D、有利于蜗杆加工正确答案：A13、当极位夹角为（）的时候，曲柄摇杆机构，没有急回运动。
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6、对链轮材料的基本要求是具有足够的和。
6、在蜗杆传动中，蜗杆的头数越多，则传动效率越，自锁性越。
7、轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上部位。
8、对于瞬时过载很大的轴，或应力循环的不对称性较为严重的轴，会由于静强度不足而发生保持不变；
C．随之降低； D.可能升高也可能降低。
28、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D1等于。
A、30mm, B、24mm, C、36mm, D、40mm
29、平键联接中的平键截面尺寸b×h是按选定的。
A.转矩B.功率
C.轴径D.材料
30、带传动在工作时产生弹性滑动，是由于。
A．包角α太小B.初拉力F0太小C．紧边与松边拉力不等D.传动过载
50、在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是
A．6208 B.N208C.3208D.5208
51、下列四种螺纹中，自锁性能最好的是
A．粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹C．梯形螺纹D.锯齿形螺纹
52、在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为
A．制造困难B.要使用较长的销轴
C．不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力
二、填空题
1、普通螺纹的公称直径指的是螺纹的，计算螺纹的摩擦力矩时，使用的是螺纹，计算螺纹的危险截面的使用的是螺纹的。
2、在铰制孔用螺栓连接中，螺栓杆与孔的配合形式为。
3、在螺栓连接的的破坏形式中，90%为。
4、同一列的铆钉在受载方向上，数目不宜过多，这是由于
A．90°B.120°C.135°D.180°
55、V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在
A．V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处C．V带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处
机械设计练习题_(6)
1、为什么轮齿的弯曲疲劳裂纹首先发生在齿根受拉伸一侧解题要点：（1）齿根弯曲疲劳强度计算时，将轮齿视为悬臂梁，受载荷后齿根处产生的弯曲应力最大。
（2）齿根过渡圆角处尺寸发生急剧变化，又由于沿齿宽方向留下加工刀痕产生应力集中。
（3）在反复变应力的作用下，由于齿轮材料对拉应力敏感，故疲劳裂纹首先发生在齿根受拉伸一侧。
2、有一闭式齿轮传动，满载工作几个月后，发现硬度为200~240HBS 的齿轮工作表面上出现小的凹坑。
试问：（1）这是什么现象（2）如何判断该齿轮是否可以继续使用（3）应采取什么措施解题要点：（1）已开始产生齿面疲劳点蚀，但因“出现小的凹坑”，故属于早期点蚀。
（2）若早期点蚀不再发展成破坏性点蚀，该齿轮仍可继续使用。
（3）采用高粘度的润滑油或加极压添加剂于没中，均可提高齿轮的抗疲劳点蚀的能力。
3、一对齿轮传动，如何判断大、小齿轮中哪个齿面不易产生疲劳点蚀哪个轮齿不易产生弯曲疲劳折断并简述其理由。
解题要点：（1） 大、小齿轮的材料与热处理硬度及循环次数N 不等，通常21HP HP σσ>， 而21H H σσ=，故小齿轮齿面接触强度较高，则不易出现疲劳点蚀。
（2）比较大、小齿轮的111Sa Fa FP Y Y σ与222Sa Fa FP Y Y σ，若111Sa Fa FP Y Y σ<222Sa Fa FP Y Y σ，则表明小齿的弯曲疲劳强底低于大齿轮，易产生弯曲疲劳折断；反之亦然。
4、图为两级斜齿圆柱齿轮减速器，已知条件如图所示。
试问： （1） 低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴Ⅱ上两齿轮所受的轴向力相反（2） 低速级小齿轮的螺旋角β2应取多大值，才能使 轴Ⅱ轴上轴向力相互抵 解题要点：（1）轴Ⅱ上小齿轮为左旋；Ⅲ轴上大齿轮为左旋。
（2）若要求Ⅱ轴上轮1、2的轴向力能互相抵消，则必须满足下式： F a1=F a2即 12122211tan tan ,tan tan ββββt t t t F F F F == 由中间轴的力矩平衡，得222211d F d F t t = 则 1121211212tan cos /513cos /175tan tan tan ββββββ⨯⨯===d d F F t t 得1438.015sin 513175sin 2=︒⨯⨯=β 则 2161827.82'''︒=︒=β5、今有两对斜齿圆柱齿轮传动，主动轴传递的功率P 1=13kW ，n 1=200r/min ，齿轮的法面模数m n =4mm ，齿数z 1=60均相同，仅螺旋角分别为9°与18°。
机械设计学练习3
A B C2、工作头的形状、和作用场是完成工艺功能的三个主要因素。
A 大小B 运动方式C 材料D 结构3、提高疲劳强度的设计方法有缓解应力集中、避免应力集中源的聚集、。
A.降低平均应力B.降低应力幅C.减少截面突变4、在实际应用中，轴多做成阶梯形，这主要为了。
A.减轻轴的重量B.制造省工且便于热处理C.便于轴上零件的装配和定位5、用离合器进行起停或换向时，制动器和离合器的操纵机构必须。
A 互锁B 脱开C 连接D 联动6、转变运动方式的机构(如凸轮机构)通常总是安置在运动链的，与执行机构最近，这样使传动环节简单。
A 前端B 末端C 中间7、结构件焊缝的位置应尽可能对称的目的是。
A 美观B 整体变形小C 强度高8、美学法则中的均衡是指形体在假设中心线或支点两侧成的平衡。
A 色块B 量感C 面积D 形状9、人-机-环系统的安全性中最重要的就是的安全性。
A 机器B 人C 环境10、为了便于交流、管理或出于安全的考虑，一些产品颜色由国家或其他部门做了强制性的统一规定。
黄色通常用在的地方。
A 直接危险B 提醒注意C 安全应急三、简答题（20分每题5分）1、结构件结构要素中的工作部分（工作面）的设计主要考虑那些问题？2、比较下图中破碎机上增力机构的两种布置形式哪种更合理，为什么？3、产品商品化设计主要包括哪些内容和措施?4、在机械系统中设置传动机构的主要目的是什么？四、分析题(15分)应用功能原理分析法进行自动化肉（鱼）丸制作成型机功能原理设计。
要求：肉（鱼）丸直径20-40mm；生产率：200-300个/分钟。
（1）运用“黑箱法”描述机器的功能，包括三种流的转换；（2）进行功能分解整理；（3）画出功能分解图；（4）画出功能结构图。
五、计算题（15分）某企业现有主导产品，由于性能、成本等方面原因，市场竞争力逐年下降，为此公司决定通过价值优化，提高产品竞争力。
通过统计分析9个主要零件占零件总数的10.5%，但成本占产品总成本的89.3%，9个零件的现状成本分别为：A 2320元、B 820元、C 650元、D 330元、E 230元、G 180元、H 160元、K120元、M 80元；各零件的重要程度为：A>B>(C=D)>（E>G）>(H=K)>M ;请通过对主要零件的成本系数和价值系数分析，提出价值优化措施。
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第三章(1) 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是。
A 齿面点蚀B 轮齿折断C 齿面磨损D 齿面胶合(2) 在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是。
A 轮齿疲劳折断B 齿面疲劳点蚀C 齿面胶合D 齿面磨粒磨损E 齿面塑性变形(3) 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是。
A 齿面要硬，齿心要韧B 齿面要硬，齿心要脆C 齿面要软，齿心要脆D 齿面要软，齿心要韧(4) 斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数和应力修正系数按查图。
A 实际齿数B 当量齿数C 不发生根切的最少齿数(5) 一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们齿面接触应力的关系是。
A σH1 < σH2B σH1 = σH2C σH1 > σH2D 可能相同，也可能不同（6) 一对标准圆柱齿轮传动，已知z1＝20，z2＝50，则它们的齿根弯曲应力是。
A σF1 < σF2B σF1 = σF2C σF1 > σF2D 可能相同，也可能不同(7) 提高齿轮的抗点蚀能力，不能采用的方法。
A 采用闭式传动B 加大传动的中心距C 提高齿面的硬度D 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数(8) 在齿轮传动中，为了减小动载荷系数KV，可采取的措施是。
A 提高齿轮的制造精度B 减小齿轮的平均单位载荷C 减小外加载荷的变化幅度D 降低齿轮的圆周速度（9) 直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以的当量圆柱齿轮为计算基础。
A 小端B 大端C 齿宽中点处(10) 直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，增大模数m，则可以。
A 提高齿面的接触强度B 提高轮齿的弯曲强度C 弯曲与接触强度均不变D 弯曲与接触强度均可提高(11) 一对相互啮合的圆柱齿轮，在确定轮齿宽度时，通常使小齿轮比大齿轮宽5～10mm，其主要原因是。
A 为使小齿轮强度比大齿轮大些B 为使两齿轮强度大致相等C 为传动平稳，提高效率D 为了便于安装，保证接触线承载宽度（12) 闭式软齿面齿轮传动的设计方法为。
A 按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度B 按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度C 按齿面磨损进行设计D 按齿面胶合进行设计(13) 下列措施中，不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。
A 减轻加工损伤B 减小齿面粗糙度值C 表面强化处理D 减小齿根过渡圆角半径(1) 钢制齿轮，由于渗碳淬火后热处理变形大，一般须进过加工。
（2) 对于开式齿轮传动，虽然主要实效形式是，但目前尚无成熟可靠的计算方法，目前仅以作为设计准则。
这时影响齿轮强度的主要几何参数是。
(3) 闭式软齿面齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在处，提高材料可以增强轮齿抗点蚀的能力。
(4) 在齿轮传动中，若一对齿轮采用软齿面，则小齿轮材料的硬度比大齿轮的硬度高HBS。
(5) 在斜齿圆柱齿轮设计中，应取模数为标准值，而直齿锥齿轮设计中，应取模数为标准值。
(6) 在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力与啮合点处速度方向，而从动轮所受圆周力则与啮合点处速度方向。
(7) 在齿轮传动中，将轮齿进行齿顶修缘的目的是，将轮齿加工成鼓形齿的目的是。
第四章（1）对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用。
A 较大的蜗杆直径系数B 较大的蜗杆分度圆导程角C 较小的模数D 较小的蜗杆头数（2）设计蜗杆传动时，通常选择蜗杆材料为，蜗轮材料为，以减小摩擦力。
A 钢B 铸铁C 青铜D 非金属材料（3）为了限制蜗轮滚刀的数目，有利于滚刀标准化，规定为标准值。
A 蜗轮齿数B 蜗轮分度圆直径C 蜗杆头数D 蜗杆分度圆直径（4）闭式蜗杆传动失效的主要形式是，有时（Z2>80）会出现。
A 点蚀B 胶合C 轮齿折断D 磨损（5）在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数q，将使传动效率。
A 增加B 减小C 不变D 增加或减小（6）为了提高蜗杆的刚度，应。
A 增大蜗杆的直径系数B 采用高强度合金钢作蜗杆材料C 增加蜗杆硬度，减小表面粗糙度值（7）在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对来进行。
A 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度（8）对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的为。
A 防止润滑油受热后外溢，造成环境污染B 防止润滑油温度过高使润滑条件恶化C 防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D 防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏（9）蜗杆所受的圆周力、轴向力分别与蜗轮所受的、大小相等，方向相反。
A 圆周力B 轴向力C 径向力第五章（1）带传动不能保证精确的传动比，其原因是。
A 带容易变形和磨损B 带在带轮上打滑C 带的弹性变形D 带的材料不遵守胡克定律（2）带传动的设计准则为。
A 保证带传动时，带不被拉断B 保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损C 保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度（3）设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是。
A 增大传动比B 加大中心距C 选用更大截面型号的V带（4）带传动中紧边拉力是F1，松边拉力是F2，则传递的有效圆周力是。
A F1 ＋F2B （F1 - F2）/2C （F1 + F2）/2D F1 - F2（5）要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许传递的功率P0，这样，带传动就不会产生实效。
A 弹性打滑B 疲劳断裂C 打滑和疲劳断裂D 打滑E 弹性滑动和疲劳断裂（6）设计V带传动时，如果小带轮包角过小（<120o），则最有效的解决方法是。
A 增大中心距B 减小中心距C 减小带轮直径（7）与齿轮传动相比，链传动的优点是。
A 传动效率高B 承载能力大C 工作平稳，无噪声D 传动中心距大（8）链传动中，p表示链条的节距、z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应。
A 增大p和zB 增大p，减小zC 减小p和zD 减小p，增大z（9）当链传动的速度较高且传递的载荷较大时，应选取。
A 大节距的单排链B 小节距的多排链C 大节距的多排链D 小节距的单排链（10）链传递时，限制链轮最少齿数的目的之一是为了。
A 减小传动的运动不均匀性和动载荷B 防止脱链C 使小链轮齿受力均匀D 防止润滑不良时加速磨损（11）链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于。
A 链传动只用来传递小功率B 链的质量大，离心力也大C 啮合传动不需要很大的初拉力D 传递相同功率时圆周力小（12）滚子链传动中，滚子的作用是。
A 缓和冲击B 减小套筒与轮齿间的磨损C 提高链的极限拉伸载荷D 保证链条与轮齿间的良好啮合（13）链条磨损会导致的结果是。
A 销轴破坏B 链板破坏C 套筒破坏D 影响链与链轮的啮合，致使脱链（14）链传动大链轮齿数不宜过多的原因是。
A 减小速度波动B 避免传递比过大C 避免磨损时过早脱链（15）应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须依据来选择链条的型号。
A 链条的圆周力和传递功率B 小链轮的转速和额定功率C 链条的圆周力和额定功率D 链条的速度和额定功率1. 一磨床的电动机和主轴箱之间采用垂直布置的普通V带传动。
已知电动机的功率P＝，转速n1＝1450 r/min，传动比i＝，取工作情况系数KA＝。
试设计此V带传动。
2. 一单排滚子链传动。
已知：主动链轮转速n1＝850 r/min，齿数z1＝18，从动链齿数z2＝90，链长LP＝124个链节，该链的极限拉伸载荷Flim＝，工作情况系数KA＝。
试求链条所能传递的功率。
第六章（1）增大轴肩过渡处的圆角半径，其优点是。
A 使零件的周向定位比较可靠B 使轴的加工方便C 使零件的轴向定位比较可靠D 降低应力集中，提高轴的疲劳强度（2）计算表明，某钢制调质处理的轴刚度不够，建议采用。
A 增加轴的径向尺寸B 用合金钢代替碳钢C 采用淬火处理D 加大支承的距离（3）为了提高轴的疲劳强度，优先采用。
A 增加轴的径向尺寸B 用好材料C 采用淬火处理D 减小应力集中（4）当轴上零件要求承受轴向力时，采用来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。
A 圆螺母B 紧定螺钉C 弹性挡圈（5）在轴的初步计算中，轴的直径是按进行初步确定的。
A 抗弯强度B 抗扭强度C 轴段的长度D 轴段上零件的孔径（6）工作时只承受弯距，不传递转矩的轴，称为。
A 心轴B 转轴C 传动轴D 曲轴（7）采用表面强化处理如滚压、喷丸等，可显着提高轴的。
A 静强度B 刚度C 疲劳强度D 耐冲击性能（8）传递轴向力可用联接。
A 普通平建B 半圆键C 楔键D 切向键（9）与平键相比，楔键的主要缺点是。
A 斜面加工困难B 楔紧后在轮毂中产生初应力C 安装时易损坏键D 轴和轴上零件对中性差（10）当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用联接。
A 普通平键B 半圆键C 导向平键D 滑键（11）普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间。
A 沿轴向固定并传递轴向力B 沿轴向移动并导向C 沿周向固定并传递转矩D 安装与拆卸方便（12）键的长度主要是根据来选择。
A 传递转矩的大小B 轮毂的长度C 轴的直径有一传动轴，由电动机带动，已知传递的功率P＝10 kW，转速n＝120 r/min，试估算轴的直径。
第八章（1）下列轴承中，能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；而则具有良好的调心作用。
A 短圆柱滚子轴承B 推力球轴承C 圆锥滚子轴承D 调心滚子轴承（2）在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是。
A 塑性变形B 胶合C 磨损D 疲劳点蚀（3）下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是。
A 6208B N208C 30208D 51208（4）代号为7212AC的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是。
A 只能承受径向载荷B 单个轴承能承受双向载荷C 只能承受轴向载荷D 能同时承受径向和单向轴向载荷（5）一个滚动轴承的基本额定动载荷是指。
A 该轴承的使用寿命为106转时，所受的载荷B 该轴承使用寿命为106小时时，所能承受的载荷C 该轴承平均寿命为106转时，所能承受的载荷D 该轴承基本额定寿命为106转时，所能承受的最大载荷（6）判别下列轴承能承受载荷的方向：6310可承受；7310可承受；30310可承受；5310可承受；N310可承受。
A 径向载荷B 径向载荷和单向轴向载荷C 轴向载荷D 径向载荷与双向轴向载荷（7）按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预期使用期限内其破坏率最大为。
A 1%B 5%C 10%D 50%（8）以下各滚动轴承中，轴承公差等级最高的是，承受径向载荷能力最大的是。
A N207/P5B 6207/P4C 5207/P6（9）以下各滚动轴承中，承受轴向载荷能力最大的是，能允许的极限转速最高的是。