副船舶演习记录fanj
船舶演练记录内容范文
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船舶人员受伤演练记录范文
船舶人员受伤演练记录范文一、演练基本信息。
演练名称：船舶人员受伤应急演练。
演练时间：[具体年月日时分]演练地点：[船舶名称]演练目的：检验和提高船员在船舶人员受伤情况下的应急反应能力、应急处理技能以及各部门之间的协调配合能力，确保在真实发生此类事件时能够迅速、有效地进行救援，保障船员生命安全。
二、参演人员。
船长：[船长姓名]大副：[大副姓名]二副：[二副姓名]三副：[三副姓名]水手长：[水手长姓名]水手若干：[水手1姓名、水手2姓名……]轮机长：[轮机长姓名]大管轮：[大管轮姓名]二管轮：[二管轮姓名]三管轮：[三管轮姓名]机工若干：[机工1姓名、机工2姓名……]大厨：[大厨姓名]医生（如有船医）或经过急救培训的船员：[姓名]三、演练场景设定。
在船舶正常航行过程中，一名水手（假设为水手小李）在甲板上进行作业时，由于风浪较大，不慎滑倒并撞到栏杆，导致手臂受伤流血、腿部疑似骨折，无法自行站立。
四、演练过程记录。
# （一）事故报告与应急响应启动（10:00 10:05）1. 附近的水手小王看到小李受伤后，立即通过对讲机向水手长报告：“水手长，水手小李在甲板滑倒受伤了，手臂流血，腿好像骨折了，站不起来啦！”2. 水手长迅速回复：“收到，我马上过来，你先不要乱动他，尽量让他保持舒服点的姿势。
”然后水手长一边赶往现场，一边用对讲机向大副报告情况：“大副，甲板上水手小李受伤严重，我正在前往查看，请指示。
”3. 大副接到报告后，马上拉响船舶警报（三长声一短声），同时通过广播系统通知全船：“全体船员注意，甲板上有船员受伤，各应急小组立即按照船舶人员受伤应急预案集合待命。
”4. 船长听到警报后也迅速赶往驾驶台，在途中通过对讲机询问大副事故的大致情况。
到达驾驶台后，船长作为应急总指挥，全面掌控救援工作。
# （二）现场急救与临时处理（10:05 10:20）1. 水手长最先到达现场，看到小李的情况后，马上对小李说：“小李啊，你先别慌，我们会尽快救你的。
船舶应急演习记录
时，轮机长报告，主机故障已排除，可恢复正常航行：
时，船长指令轮机长启动主机：
时，轮机长报告主机已启动，工作正常。恢复正常航行。
时，船长指令大副，锚机恢复正常。大副锚机恢复正常后报告船长。
船长指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯，值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告船 长。
时，演习结束。发布演习解除警报。船长组织讲评。
其它设备。
时，操舵水手（二人）、二副、大管轮到达舵机间，作好相应准备工作，
并通过声力电话或对讲机向船长报告，并根据船长指令模拟操舵。
时，轮机长报告船长，失电原因是主配电板的故障，本船有
备件，正在更换中，机舱所有设备已复位，准备就绪。
时，轮机长报告，更换完毕，故障排除，主配电板恢复正常，
供电恢复。
时，驾驶员及管轮模拟为所分管的设备恢复供电。并报驾驶台。
船舶应急演习记录
演习 种类
日 期
航 次
时 间
开始
结 束
船 位
演
船舶状态及海况：
习
演习过程记录（参照应急反应行动程序）
•
情
况
演 习 评 价
船舶/日期：
制表/日期:
船岸应急演习记录
演习种类
船舶失控
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演 习
船舶状态及海况：
情 况
演习过程记录：
时，船长通过全船广播系统发出船舶主机失控演习警报，并亲自操纵船 舶，在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模 拟）（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。
通过机舱排水，能很快恢复。
时，经船长确认后，指令大副执行方案，冋时令大副：安排专人每10分 钟测量进水量。安排专人对进水舱室不间断的巡视，必要时临时加强支撑。
船舶演习记录范本模拟厨房着火
船舶演习记录范本模拟厨房着火
船舶演习记录范本：
日期：2021年6月1日
时间：上午10点
地点：南海
演习内容：船舶应急演习
参与人员：船长、船员、应急救援队
演习过程：
10:00-演习正式开始。
船舶突然接到紧急通知，厨房发生火灾事故，船员需立即进行应急处置。
10:02-船长下令全体船员前往厨房进行救援，同时通知应急救援队准备出动。
10:05-船员迅速赶到厨房，发现整个厨房已经被浓烟覆盖，火势非常猛烈。
10:07-船员立即启动灭火器，开始灭火。
同时，其他船员也开始疏散周围人员，确保人员安全。
10:10-应急救援队到达现场，迅速展开救援工作，他们从外部使用水枪进行灭火，同时也协助船员疏散人员。
10:15-经过紧急救援，火灾被成功扑灭。
船员和应急救援队成功控制了火势，没有造成人员伤亡。
总结：
这次船舶应急演习是一次非常成功的演习，船员们在火灾面前表
现出了非常出色的应急处理能力，应急救援队也及时到达现场，有效地控制了火势，保障了人员的安全。
演习充分展现了船员应对突发事件时的应急能力和团队协作精神。
船舶应急预案演练记录
一、演练目的为提高船舶应对突发事件的能力，确保船舶在发生事故时能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少事故损失，根据《船舶应急预案》要求，特组织本次船舶应急预案演练。
二、演练时间2022年X月X日，上午9:00-11:30。
三、演练地点XX港码头四、参演人员船长、大副、二副、三副、轮机长、二管轮、三管轮、大管轮、甲板工、水手、船员等。
五、演练科目1. 船舶火灾应急演练；2. 船舶溢油应急演练；3. 船舶碰撞应急演练。
六、演练过程1. 船舶火灾应急演练（1）演练开始，模拟船舶机舱发生火灾，火势蔓延至驾驶室。
（2）船长立即启动火灾应急预案，组织船员进行灭火。
（3）消防员携带灭火器、水枪等灭火设备，对火灾进行扑救。
（4）船员配合消防员进行灭火，确保火灾得到控制。
（5）船长组织船员对火灾原因进行调查，防止类似事件再次发生。
2. 船舶溢油应急演练（1）演练开始，模拟船舶在航行过程中发生油舱泄漏，油污污染水域。
（2）船长立即启动溢油应急预案，组织船员进行堵漏、收集溢油。
（3）船员携带堵漏设备、溢油收集器等，对泄漏点进行堵漏。
（4）清理溢油，防止污染水域。
（5）船长组织船员对溢油原因进行调查，防止类似事件再次发生。
3. 船舶碰撞应急演练（1）演练开始，模拟船舶与另一艘船舶发生碰撞，船舶受损。
（2）船长立即启动碰撞应急预案，组织船员进行船舶破损修复。
（3）船员携带修补工具、备用部件等，对船舶破损处进行修复。
（4）船长组织船员对碰撞原因进行调查，防止类似事件再次发生。
七、演练总结本次船舶应急预案演练取得了圆满成功，达到了预期效果。
通过演练，提高了船员应对突发事件的能力，增强了应急意识。
以下是演练过程中存在的问题及改进措施：1. 部分船员对应急预案了解不够，需要加强培训。
2. 部分应急设备使用不熟练，需要加强实际操作训练。
3. 应急演练过程中，部分船员反应不够迅速，需要提高应急处置能力。
针对以上问题，公司将加强应急预案培训，提高船员应急意识；定期组织应急设备操作训练，提高应急处置能力；加强应急演练，提高船舶应对突发事件的能力。
6、船舶应急演习记录
芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副船舶应急演习记录演习日航种类期次时开结船间始束位船舶状态及海况：演习过程记录（参照应急反应行动程序）：演习情况演习评船舶／日期：价制表／日期：船岸应急演习记录演习种类船舶失控日期航次时间开始结束船位船舶状态及海况：演习过程记录：时，船长通过全船广播系统发出船舶主机失控演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。
指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。
时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，随时听从船长指令。
演习时，船长指令：轮机长组织人员对主机进行检查并尽快报告情况。
时，轮机长报告，主机故障的原因是并提供主机可能恢复正常所需时间；情船长在驾驶台指挥，密切注意气象、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，利用余速谨慎操作船舶到较宽阔水况域，漂航或锚泊；_时，轮机长组织机舱人员进行抢修；__ 时，轮机长报告，主机故障已排除，可恢复正常航行；__时，船长指令轮机长启动主机；__时，轮机长报告主机已启动，工作正常。
恢复正常航行。
__时，船长指令大副，锚机恢复正常。
大副锚机恢复正常后报告船长。
船长指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯，值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告船长。
__时，演习结束。
发布演习解除警报。
船长组织讲评。
演习评船舶日期：价制表 / 日期：船岸应急演习记录演习种类船舶碰撞日期航次时间开始结束船位船舶状态及海况：演习过程记录：时，值班驾驶员用船上广播系统发布碰撞警报。
立即通知机舱减速、停车。
时，船长上驾驶台。
时，船长指令值班驾驶员：用船舶无线电设备与外界保持联络并精确定位。
时，甲板部船员集合。
大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
轮机部船员集合于机舱，轮机长点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
时，船长指令大副：检查碰撞部位的受损情况、有无破损进水。
船舶应急演习记录
船舶日期：
制表/日期：
船岸应急演习记录
演习种类
进水堵漏
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
锚泊待装，和风，轻浪，能见度：良。
演习过程记录：
时，模拟水手长在测量压载水时发现船舶进水，马上把情况报告船长。
时，船长上驾驶台亲自操船，用船上广播系统发布船舶进水警报，并指令机舱备车。
时，全体船员集合指定地点。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
时，船长指令大副备锚，大副备妥后报船长。时，锚泊。
时，船长指令大副、轮机长：继续全面监测各油、水、货、干隔舱的情况。全面检查各设备。并共同评估续航的可能性。
时，船长模拟报告公司请示续航，征得同意后起锚续航并模拟报有关当局。
_时，演习结束。发布演习解除警Байду номын сангаас。
演习评价
船舶日期：
制表/日期：
船岸应急演习记录
时，船长指令轮机长：按要求组织全力排水。
时，大副向船长报告：已基本堵住进水。
时，大副向船长报告：通过计算，船舶稳性符合要求，船舶有轻微倾斜，通过机舱排水，能很快恢复。
时，经船长确认后，指令大副执行方案，同时令大副：安排专人每10分钟测量进水量。安排专人对进水舱室不间断的巡视，必要时临时加强支撑。
时，进水排除，对破口进行进一步固定，险情基本排除。
时，甲板部船员集合。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
轮机部船员集合于机舱，轮机长点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
时，船长指令大副：检查碰撞部位的受损情况、有无破损进水。检查人员、货物的损伤情况。安排专人测量各水舱情况。检查干隔舱内情况。
三副船舶演习记录簿fanj
三副船舶演习记录簿fanj船舶演习记录人员落水演习1200 假设右舷一人落水,现场人员立即向落水人员抛救生圈、报告驾驶台，并保持对落水者连续的观察。
1201 驾驶台立即采取右满舵、慢车，采用WILLIAMSON旋回；同时发出人员落水警报，模拟向公司总调和XX海事处报告。
1210 航向转回与原航向相反，备妥主机，保持落水者在下风舷位置。
1215 放下救生艇施救落水者。
1220 落水者被救回，各器材复位，现场将评。
1230 讲评毕，解除报警。
人员伤亡和救助演习0800假设由于火灾我轮失去操作能力,并且有人员受伤,通知公司和岸上当局并保持通讯联系，VHF16播发航行警告和相关信息。
0802悬挂相应信号，调整航向航速。
0805由于人员受伤严重，需申请直升机救援，同时船体严重受损需拖轮拖带进港，船长与搜救中心取得联系。
0810救护小组准备好担架和急救药箱；应急小组准备好拖缆。
0830直升飞机飞抵我轮，并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。
0840XX港拖轮“XX拖1”驶抵我轮并带妥拖缆，拖带我轮进港。
0900假设我轮安全抵港,演习结束。
货物移位演习假设我轮k78航次航行中货物发生移位，导致船体严重倾斜。
1400发出警报，船长指挥船舶，改变航向、降低速度，减少上浪和横摇，轮机长下机舱备车。
1402 发出应急信号，二副记下货物移位的日期和时间，同时向公司总值班室报告；应急小组检查货物移位的原因。
1410应急小组报告货物移位原因是装货不当，同时船舶受风浪影响，剧烈摇动导致。
1415通过调整压载水和燃油，纠正船舶倾斜。
1425船舶已无倾斜，大副检查船舶构件和货物情况。
1430大副检查船舶构件、货物情况均无损害，同时无货物下海。
船长评估航次危险情况和天气情况后，决定可以安全航行至目的港，并报告公司相关情况。
取消报警，船长讲评。
1450讲评毕，各器材复位，演习结束。
海盗、偷盗和武装抢劫海盗、偷盗和武装抢劫假设我轮遭到海盗武装抢劫1600发出警报，模拟向公司总值班室和沿岸海事当局报告，通过VHF、DSC向附近船舶报警。
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船舶演习记录人员落水演习1200假设右舷一人落水，现场人员立即向落水人员抛救生圈、报告驾驶台，并保持对落水者连续的观察。
1201驾驶台立即采取右满舵、慢车，采用WILLIAMSON旋回；同时发出人员落水警报，模拟向公司总调和XX海事处报告。
1210航向转回与原航向相反，备妥主机，保持落水者在下风舷位置。
1215放下救生艇施救落水者。
1220落水者被救回，各器材复位，现场将评。
1230讲评毕，解除报警。
人员伤亡和救助演习0800假设由于火灾我轮失去操作能力，并且有人员受伤，通知公司和岸上当局并保持通讯联系，VHF16播发航行警告和相关信息。
0802悬挂相应信号，调整航向航速。
0805由于人员受伤严重，需申请直升机救援，同时船体严重受损需拖轮拖带进港，船长与搜救中心取得联系。
0810救护小组准备好担架和急救药箱；应急小组准备好拖缆。
0830直升飞机飞抵我轮，并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。
0840XX港拖轮“ X拖1”驶抵我轮并带妥拖缆，拖带我轮进港。
0900假设我轮安全抵港，演习结束。
货物移位演习假设我轮k78航次航行中货物发生移位，导致船体严重倾斜。
1400发出警报，船长指挥船舶，改变航向、降低速度，减少上浪和横摇，轮机长下机舱备车。
1402发出应急信号，二副记下货物移位的日期和时间，同时向公司总值班室报告；应急小组检查货物移位的原因。
1410应急小组报告货物移位原因是装货不当，同时船舶受风浪影响，剧烈摇动导致。
1415通过调整压载水和燃油，纠正船舶倾斜。
1425船舶已无倾斜，大副检查船舶构件和货物情况。
1430大副检查船舶构件、货物情况均无损害，同时无货物下海。
船长评估航次危险情况和天气情况后，决定可以安全航行至目的港，并报告公司相关情况。
取消报警，船长讲评。
1450讲评毕，各器材复位，演习结束。
海盗、偷盗和武装抢劫海盗、偷盗和武装抢劫假设我轮遭到海盗武装抢劫1600发出警报，模拟向公司总值班室和沿岸海事当局报告，通过VHF DSC向附近船舶报警。
1602全体船员按防海盗应变部署职责于各地点集中，关闭相关通道和门窗，始做相关准备。
1605船长操纵船舶-增加航速和改变航向，同时机舱启动消防泵，用高压消防水冲击海盗小艇使其难于靠近我轮。
1620假设海盗小艇在我轮严密的监视和船长合理的操纵船舶下，始终难于靠近我轮，最终放弃继续跟踪我轮。
1623清理各器材并复位，船长讲评。
1630讲评毕，取消报警，演习结束。
改航----船上人员伤病（生命受到威胁）模拟v66航次始发港为XX,目的港为XX。
3月15日0025离开XX港，预计ETA（ X»为3月16日1530。
3月16日0130时我轮一水手突发疾病，情况危急必须立即进行治疗否则有生命危险。
船长决定改航驶回XX港，同时通知公司总值班室、租家、船东以及XX代理。
0138我轮改航。
二副查取有效海图和图书资料，准备航行计划；大副负责制定和代理联系，协助拖轮旁靠我轮，接送医务人员和安排送病人安全到拖轮的计划；三副负责记录偏航时的实际时间和起始位置，记录偏航后发生的事件等；轮机长及时安排人员测量偏航开始时的存油，做好主机应急操纵的准备等。
船长为总指挥。
0241时XX港拖轮“ X拖1”与我轮取得联系，0256我轮停车并使“ X拖1”安全旁靠我轮，0309病人安全送至拖轮，并有医院医务人员陪同，立即送往XX港。
0313船长报告公司，获得同意返回原航线，岸上事务交由代理全权负责。
0334我轮返回原航线，从新测量存油存水，并妥善保存海图、航海日志、车钟记录簿、轮机日志及其和公司联系的相关记录。
紧急援助(拖带救助)和直升机应急)米取的措施1000假设由于火灾我轮失去操作能力，并且有人员受伤，通知公司和岸上当局并保持通讯联系，VHF16播发航行警告和相关信息。
1002悬挂相应信号，调整航向航速，驾驶台人员收集证据(如事件发生时间、船位、航向、船速、主要天气情况、潮汐和潮流、船舶吃水等。
)，保存文件资料(如航用海图、航海日志、车钟记录簿、轮机日志、测深仪的记录、罗经差记录簿等)。
1005由于人员受伤严重，需申请直升机救援，同时船体严重受损需拖轮拖带进港，船长与搜救中心取得联系。
1010救护小组准备好担架和急救药箱；应急小组准备好拖缆。
1030直升飞机飞抵我轮，并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。
1040XX港拖轮“X拖3”驶抵我轮并带妥拖缆，拖带我轮进港。
1100假设我轮安全抵港，演习结束。
|人员落水(个人职责)人员落水(个人职责)人员落水船长一一总指挥大副一一现场指挥二副一一操纵车钟，了望，做记录，保持对外联系，值守电台。
三副艇长一一随艇下，救落水者。
水手长一一J艏楼了望，发现落水者及时报告。
水手(6) 艇员，随艇下，救落水者。
水手(7) 艇员，随艇下，救落水者。
水手(8)――了望，操舵，联系传令。
匚________轮机长一一管理主辅机，保持主机随时可用。
大管轮协助轮机长，操纵主辅机等。
二管轮一一船尾了望，发现落水者及时报告。
三管轮一一艇员，随艇下，救落水者。
| 机工(13)――驾驶台右了望，发现落水者及时报告机工(14)――驾驶台左了望，发现落水者及时报告。
机工(15)――机舱值班大厨带药箱救护伤员。
水手(18)――艇员，随艇下，救落水者。
救护队;电机员带药箱救护伤员。
溢油演习(个人职责)溢油演习驾驶小组；船长一一总指挥。
二副一一驾驶台值班，负责电台通信，做好记录水手(8)――驾驶台操舵，协助了望。
机舱小组；大管轮管理机舱设备，回收清除溢油。
机工(15)――机舱值班，协助大管轮管理机舱设备。
应急小组；组长；轮机长一一现场指挥。
组员;大副一一协助轮机长做好现场指挥工作。
二管轮一一采取应急措施，控制有关阀门，防止溢油扩散。
_水手⑺ 艇员，随艇下，回收溢油。
水手(6) 艇员，随艇下，回收溢油。
水手(18)――协助携带手提式泵，空桶、甲板落水孔塞、回收清除溢油。
机工(13)――携带空气泵，空桶，防止溢油扩散，回收溢油。
支援小组；组长；三副一一艇长，指挥放艇、随艇下，提供携带消防器材，回收清除溢油。
组员；三管轮一一协助放艇，随艇下，操纵艇马达，回收清除溢油。
机工(14)――防止溢油扩散，回收溢油。
水手长一一提供携带防污器材，协助放艇，用木塞塞住甲板出水孔，回收清除溢油。
电机员——管理电站，负责照明，回收清除溢油。
实习人员一溢油现场，回收溢油.救护小组；大厨检查厨房火情，关闭有关通道，回收清除溢油。
消防演习(个人职责)消防演习驾驶小组：组长：船长一一总指挥与现场指挥联系。
组员：二副一一驾驶台值班，操纵车钟做记录，管理操纵抛绳器，投带自亮浮灯及烟雾的救生圈，负责船舶内外通信。
水手(8)驶台操舵，协助了望，联络传令，悬挂信号。
机舱小组：组长：大管轮---- 管理操纵主机.组员：机工(15)舱值班。
特殊职责小组：组长：轮机长一一机舱失火时为现场指挥。
组员：电机员——闭通风机，切断电路，起动应急发电机。
应急小组：组长：大副一一现场指挥。
(机舱着火为轮机长作为现场指挥.) 组员：水手⑺一-寸手，管理消防水枪、水龙带。
二管轮一一协助射手接皮龙，开阀。
水手(6)板探火员，携带消防员装备，穿消防服。
机工(13)舱探火员，携带消防员装备，穿好消防服。
三管轮一一启动消防泵.。
实习人员(19)—携带手提式消防灭火器，现场待命. 支援小组：组长：三副--管理国际通岸接头，操纵大型二氧化碳灭火系统。
组员：水手长--关闭甲板防火门、通道、通风筒，携带灭火器。
机工(14)闭机舱有关通道及通风设施，携带灭火器。
救护小组：大厨救护队，拿药箱、抬担架、救护伤员。
水手(18)――救护队，抬担架，救护伤员。
实习人员(20)—现场待命.弃船(放救生筏)水手(6)――关闭水密门窗，舱口，孔道，甲板开口。
水手(8)――驾驶台操舵，协助了望，降国旗。
携带一部SART 大管轮(10)——机舱值班，关闭有关机器，操纵遥控阀门及电钮。
机工(14)――抛筏入水，拉充气拉索，完成充气。
机工(15)――机舱值班。
大厨(16)――放倒围栏，放登乘梯，带首缆•携带食品及毛毯.电机员(17)――持救生筏人员名单，管理集合地点，应急照明及救生艇电气设备。
水手(18) ----- 抛筏入水，拉充气拉索，完成充气。
实习人员(19)---协助将救生筏扶正实习人员(20)---现场带待命弃船(放救生艇)船长一一总指挥，携带船舶证书及重要文件，现金，帐册。
____________大副一一现场指挥，携带组员，艇员名单，核对艇员，带对讲机，指挥放艇。
二副一一驾驶台值班，操纵车钟，作记录，管理操纵抛绳器，携带自亮浮灯烟雾救生圈，携带有关海图，双先向无线电话，施放最后求救信号，携带电台日志，航海日志，携带一部SART三副一一副艇长，携带艇员名单，协助艇长工作。
松固艇索.轮机长一一携带机舱重要文件，轮机日志。
二管轮一一放登乘梯，放倒围栏，带前缆。
三管轮一一随艇下，管理救生马达，发动艇机。
水手长--- 放艇,.操纵艇机。
水手(7)――脱后保险钩，随艇下，塞艇底塞，管理救生艇后吊缆，出尾缆及止荡索，脱后艇钩，撑篙。
机工(13)――脱前保险钩，随艇下，解开扶手索，管理前止荡索，脱前艇钩，撑篙。
人员落水演习1人员落水驾驶台;船长⑴一一总指挥二副(3)――操纵车钟，了望，做记录，保持对外联系，值守电台。
水手(8)――了望，操舵，联系传令。
机舱；轮机长(9)――管理主辅机，保持主机随时可用。
大管轮(10)—协助轮机长，操纵主辅机等。
机工(15)――机舱值班实习人员(19)---协助机舱值班工作现场大副(2)――现场指挥了望队；水手长(5)――艏楼了望，发现落水者及时报告。
二管轮(11)――船尾了望，发现落水者及时报告。
机工(13)――驾驶台右了望，发现落水者及时报告机工(14)――驾驶台左了望，发现落水者及时报告发艇队；三副(4)艇长一一随艇下，救落水者。
三管轮(12) 艇员，随艇下，救落水者。
水手(18)——艇员，随艇下，救落水者。
水手(6) ――艇员，随艇下，救落水者。
水手⑺一一艇员，随艇下，救落水者。
救护队；大厨(16)――带药箱救护伤员。
电机员(17) 药箱救护伤员。
实习人员(20)—协助救护伤员.人员落水0930假设航行中右舷一人落水，现场人员立即向落水人员抛救生圈、报告驾驶台，并保持对落水者连续的观察。
通知船长.0931船长至驾驶台视当时情况立即采取右满舵、慢车，采用WILLIAMSON旋回；同时发出人员落水警报，模拟向公司总调和黄骅海事处报告。
0940航向转回与原航向相反，备妥主机，准备放艇，保持落水者在下风舷位置。
0943放下救生艇施救落水者。
0950落水者被救回，各器材复位，现场将评。
1000讲评毕，解除报警。