液压泵站使用说明
E143液压站说明书
E143液压站说明书目录一、概述二、结构及工作原理三、安装调试四、使用与维护一、概述液压泵站装置是由液控系统和电控系统两部分组合而成。
液压部分由一台液压泵站向工作机构（油缸）提供必须的液压动力，通过液压控制阀使油缸工作，操作程序及相应的工作联锁关系等由电控系统完成。
是一种机、电、液一体化的组合型产品，其形式、尺寸和主要性能参数通用化程度较高。
其主要优点如下：1.液压系统可采用单泵、单机、单源压工作，系统反应灵敏，操作方便，安全可靠。
2.液压泵站布置方式为上置式，便于拆装更换及维修。
3.系统过载自动保护功能。
二、结构及工作原理液压泵站系统是由油箱、阀组、集成块泵机组、液压附件、管路等若干元件组成。
工作原理：电机带动油泵输出压力油，经先导型溢流阀调节系统工作压力，通过液压阀组进行方向和流量控制。
三、安装调试要求1.液压元件的安装：（1）安装前元件应进行质量检查，根据情况进行拆洗，并进行测试，合格后安装。
（2）安装前应将各种自动控制仪表进行检验，以避免不准确而造成事故。
（3）液压泵及其传动要求较高的同心度，一般情况必须保证同心度在0.1mm以下，倾斜角不得大于1°。
（4）在安装联轴器时，不要用力敲打泵轴，以免损伤泵的转子。
（5）液压泵的进、出油口和旋转方向，在泵上均有标志，不得接反。
（6）油箱应仔细清洗，用压缩空气干燥后，再用煤油检查焊缝质量。
（7）泵及各种阀以及指示仪表等的安装位置，应注意使用及维修方便。
（8）安装各种阀时，应注意进油口与回油口的方位。
为了避免空气渗入阀内，连接处应保证密封良好，保证按紧固扭矩值安装。
（9）管路连接密封件或材料不能满足密封时，应更换密封件的形式或材料。
（10）液压缸安装要求：A、液压缸的安装孔应扎实可靠。
B、配管连接不得松弛。
C、在有尘和赃杂物场所，液压缸、活塞杆伸缩部件应予保护。
D、液压缸接油口方向、顺序与电磁阀出口相对应，油缸接油口不能颠倒。
2.管道安装与清洗：管道安装一般在连接的设备及执行的安装完后进行。
电动液压泵站安全操作规程
电动液压泵站安全操作规程电动液压泵站安全操作规程1 主题内容与适⽤范围本标准规定了电动液压泵的维护保养及安全技术操作规程。
本标准适⽤于维修钳⼯使⽤电动液压泵所遵循的安全技术操作规程。
2 主要结构液压系统的组成部分应该由以下五个主要部分来组成：1.能源装置它是供给液压系统压⼒油，把机械能转换成液压能的装置。
最常见的形式是液压泵。
2.执⾏装置它是把液压能转换成机械能的装置。
其形式有作直线运动的液压缸，有作回转运动的液压马达，它们⼜称为液压系统的执⾏元件。
3.控制调节装置它是对系统中的压⼒、流量或流动⽅向进⾏控制或调节的装置。
如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。
4.辅助装置上述三部分之外的其他装置，例如油箱，滤油器，油管等。
它们对保证系统正常⼯作是必不可少的。
5.⼯作介质传递能量的流体，即液压油等。
3 ⼯作原理液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进⾏⼯作的，故⼀般称为容积式液压泵。
柱塞装在缸体中形成⼀个密封容积a，柱塞在弹簧的作⽤下始终压紧在偏⼼轮上。
原动机驱动偏⼼轮旋转使柱塞作往复运动，使密封容积a的⼤⼩发⽣周期性的交替变化。
当a由⼩变⼤时就形成部分真空，使油箱中油液在⼤⽓压作⽤下，经吸油管顶开单向阀进⼊油腔⽽实现吸油；反之，当a由⼤变⼩时，a腔中吸满的油液将顶开单向阀流⼊系统⽽实现压油。
这样液压泵就将原动机输⼊的机械能转换成液体的压⼒能，原动机驱动偏⼼轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油。
4 安全操作规程使⽤电动液压泵前先检查本机的电压，并检查插头与插座有没连接好，将⾼压油管⼀头连接在本机的接头上，另⼀头接上您所需要⽤的种类⼯具。
并且请注意两头的快速接接头是否有锁到位，必须将快速接头⽤⼒顶到底，在不放松的前提下旋⼊外套式螺母。
检查后按以下要从进⾏操作：1、⾮指定操作⼈员不得操作电动液压泵站。
2、试压前应检查电⽓系统和接地情况是否正常。
3、检查压⼒表量程及精度等级是否符合液压试验⼯艺⽂件要求。
4、检查试压泵站液压油是否符合液压试验⼯艺⽂件要求。
手动液压泵使用说明
手动液压泵使用说明一、手动液压泵的构成和工作原理手动液压泵主要由手柄、油箱、排油阀、压力表和液压油管等组成。
手柄用于手动操作，通过手柄的上下移动，驱动油泵运转，加压油液。
油箱用于存储液压油，起到油液冷却和滤波的作用。
排油阀用于控制油液的流动方向，使之达到液压系统的排油和供油。
手动液压泵的工作原理是通过手柄的上下运动使活塞在油缸内作往复运动，从而形成一定的液压。
当手柄向下推动时，活塞向下运动，缩小油缸容积，使油液被迫从油箱中被吸入油缸。
当手柄向上移动时，活塞向上运动，增大油缸容积，从而将油液压入液压系统，实现加压。
二、手动液压泵的使用步骤1.将手动液压泵放置在平稳的地面上，确保其稳定且不可移动。
2.检查液压油的储油箱，确保其中油液的容量足够。
3.检查油液的质量和清洁程度，如果油液变质或者沉淀物较多，需要更换新的液压油。
4.将液压油加入液压泵的储油箱，注意不要过量。
5.打开液压泵上的排油阀，将油液流入泵的油缸。
6.轻轻移动手柄，观察泵的工作情况，确认泵是否正常工作。
7.将需加压的液压系统与手动液压泵相连，确保连接紧固，无渗漏现象。
8.关闭泵的排油阀，保证油液不会从泵中流出。
9.将手柄往下推动，加压并使液压系统工作，观察压力表的读数，确保在所需的压力范围内。
10.当需要停止加压时，将手柄放回初始位置，减压完成，手动液压泵也停止工作。
三、手动液压泵的维护保养1.定期检查液压泵的密封性能，如有泄漏或渗漏现象，需要及时调整和更换密封件，确保液压泵的正常运行和工作效率。
2.随时检查液压泵的液压油，保证油液的质量，如有异常情况及时更换。
3.定期清理液压泵的外部杂物和尘土，保证泵的散热和通风效果，并且防止杂物进入泵内引起故障。
4.定期检查液压泵的压力表和液压油管，防止压力表失灵和油管老化开裂引起的安全事故。
5.保持手动液压泵存放在干燥、通风的地方，避免潮湿和高温环境对泵的影响。
6.定期进行液压泵的保养和维修，如有异常噪音或其他故障，立即停机检修或专业人员处理。
液压泵站使用说明书(YZ-15-10型)
YZ（J）15-10型液压站使用说明书焦作制动器股份有限公司2009年8月一、用途本液压站是驱动夹轨器的液压动力装置。
它能提供足够的液压力和流量满足制动器松开或夹紧（抱闸）。
二、主要技术参数电机功率：N=3KW(电机Y100L2-4-B5)压力P=15 MPa流量Q=10L/min电磁阀工作电压V=220 AC （交流）三、液压站的液压系统组成及工作原理图1所示为液压站的系统原理图。
现以执行机构为盘式制动器为例来说明其工作原理。
液压站的液压系统由电机、液压泵、手动泵、单向阀、溢流阀、二位二通电磁球阀、压力继电器、压力表和电控柜等组成。
图1已列出了各元件的名称。
制动器靠弹簧夹紧（抱闸），液压力松开（松闸）。
（1）表1表示了制动器的动作与相关元件的状态关系表1O——给电×——断电启动泵，泵输出的油经电磁阀回到油箱，当电磁阀给电，泵输出的油输入到制动器，逐渐升压，系统压力达到压力继电器设定的压力时，压力继电器的常闭触点断开，发出电讯号使电机停转，系统处于保压状态，制动器靠液压力松开。
若系统由于泄漏其压力下降，使压力继电器触点重新闭合，此时，发出电讯号使电机重新启动，再使压力上升，从而保证制动器处于松开状态。
当需要抱闸时，电磁阀（11）DT断电，系统卸压，制动器靠弹簧力夹紧旋转部件，达到抱闸目的，同时停泵。
（2）四、液压站调压步骤1、松开溢流阀（12）的调压螺钉（逆时针旋转）;2、启动泵，使其空载运转1分钟;3、电磁换向阀DT通电,再断电数次，再给电;4、缓慢旋紧溢流阀（12）调压螺钉（顺时针旋转）,同时观察压力表，溢流阀设定的压力要略高出压力继电器触点断开时的压力（高出1Mpa）。
最后旋紧锁紧螺母。
五、使用与维护注意事项1. 注入油箱内的液压油必须保证清洁，使用过滤精度为20μm的过滤器，严禁直接倒入！2．液压油推荐采用10号航空液压油或12号航空液压油。
定期更换液压油，打开箱盖清洗油箱及过滤器（半年一次）。
装车站液压使用说明书
装车站液压使用说明书装车站液压系统维护使用说明书山东煤矿泰安机械厂2021年10月12日一、概述二、液压系统技术引数三、液压系统工作原理与作用四、装置的现场安装、管路安装及沖洗五、系统的压力试验六、蓄能器的充氮七、系统的空运转八、系统的除错与试运转1．主液压泵的除错2．泵站除错3．油缸执行速度的调整4．系统除错及使用留意事项九、液压站的维护与保养一十、常见故障处理一、概述1．本液压系统是为快速定量装车系统配套的液压传动成套装置。
该液压系统主要元器件精选了国外有名品牌，主换向阀、主油泵等选用了德国博世力士乐公司的电液阀和恆压变数泵等液压元件，主要帮助元件选用了德国贺德克公司的产品，液压回路採用了整合油路块式和叠加阀结构，各液压油缸选用了德国力士乐公司技术和生产装置製造的产品。
液压系统总体结构先进、合理、牢靠、易于修理，符合gb/t3766—2021《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
2．本液压系统採用了封闭式油箱结构，不受外界环境的干扰而影响正常工作。
二、液压系统技术引数主油泵、电机：额定功率：55kw×2 额定转速：1480r/min（一备一用）额定流量：140ml/r 工作压力：14.8 mpa 迴圈泵、电机：额定功率：1.1kw 额定转速：1400r/min 额定流量：45ml/r 工作压力：0.45 mpa风冷却器：额定功率：1.5kw 额定转速：1400r/min电加热器： 2kw，6支，ac220v蓄能器： 100l 4支蓄能器充氮压力：9mpa～10 mpa电磁阀把握电压：ac220v系统清洁度： nas8级系统工作温度： 10～55℃最高工作温度70℃工作介质：推举採用长城(或崑仑)牌l-hv-32# 低凝型抗磨液压油油箱容积： 2000l液压站外形尺寸：3000×2100×2200 (长×宽×高)蓄能器外形尺寸：1875×500×2860 (长×宽×高)三、液压系统工作原理与作用本液压系统分为主油泵及压力把握迴路、内迴圈（冷却）把握迴路、沖洗迴路、砝码校正迴路、装车闸门迴路、装车溜槽迴路、断电爱护迴路、缓冲仓配料闸门迴路、防寒闸门迴路、蓄能器迴路及油液温度、液位等帮助把握。
YZ250B4盘刹液压站使用说明书
YZ250B4 盘刹液压站使用说明书1概述YZ250B4 型液压站是为 ZJ120/90DB 钻机配套的盘刹液压站，也可用做其它石油钻机的盘刹液压站2主要技术参数：2.1油箱有效容积：250L2.2蓄能器容量：10L×32.3油泵最大流量：15L/min×22.4手动泵排量：18ml/次2.5电机功率：3kW×22.6加热器功率：3kW2.7冷却风机功率：0.75kW2.8系统额定压力：7MPa2.9 外型尺寸：1280×1280×17652.10 重量：820kg 加满油1180kg3原理及构造3.1液压系统原理见图 1电机 11 通过联轴器 9 带动柱塞泵 8，液压油经单向阀 10、滤油器 7，向钻机刹车系统供给液压油，刹车系统回油直接流回油箱。
两个油泵，一个工作，一个备用。
当两个泵均消灭故障，手压手动泵 25 通过单向阀 26 供给应急压力油。
3个 10 升蓄能器 5，可为盘刹液压缸供给大流量压力油，使刹车快速，并保证压力稳定。
溢流阀 2 限制系统的最高压力。
压力表 3 显示刹车油压力。
当环境温度低于 10℃时，可开启加热器 16，对油箱液压油加热，也可通过热电阻 24 按设定温度自动掌握液压油温度。
当油箱液压油油位太低时，液位继电器 12 发出报警信号，并切断电机电源。
应准时加油。
加油管 20 插入油桶液压油中，翻开加油管处球阀，启动齿轮泵 21，液压油经回油过滤器 18 参加油箱。
液位计 13 显示油箱液位高度。
空气滤清器 15 使油箱与大气相通，保证进入油箱空气的干净。
3.2液压站构造见图2液压站为油箱上置式。
油箱为全密封构造，箱盖上设有清洗口，空气滤清器 2 和液位继电器 3。
前面装有液位计 27，加热器 25，两个吸油过滤器 24，热电阻26，油箱下面装有盘刹油泵电机组 20、21，加油泵电机组 18，19，手动泵 17，蓄能器 9，充气工具 11，滤油器 10，压力表 12，单向阀，溢流阀 5，液控阀组 13，气控阀组 16。
液压泵站安全操作及保养规程
液压泵站安全操作及保养规程液压泵站是一种广泛应用于各种行业的设备，它由许多不同部件组成，需要维护和保养以确保安全运行。
本文将介绍液压泵站的安全操作和保养规程。
安全操作规程1. 基本安全规则在正式进行操作之前，液压泵站的操作员应该按照以下的基本安全规则来做好准备：1.在操作之前，务必进行设备检查。
包括（但不限于）检查每个液压部件，确保它们可正常运行。
特别注意检查泄漏点，泄漏点应当防止漏油。
若无法正常运行，不得强制进行操作。
2.在设备运行过程中必须保持警惕，切勿长时间离开现场。
3.在设备维护过程中，应当关闭系统并让压力发泄。
4.在设备维护过程中，不得清洗或擦拭机器表面。
5.使用高压液压系统时，应穿着防护服和安全鞋，注意相关操作安全规定。
6.禁止随意更改设备的安全阀的工作压力。
2. 操作方法液压泵站操作时应遵循以下步骤：1.启动前，检查设备各部分是否应按规定安装。
检查电气线路是否正确接地。
检查是否有断路、短路现象；检查整机所有紧固件是否紧固。
2.液压泵站启动前应使用空载试运转数分钟。
确保设备稳定运行。
3.关注液压泵站的压力、流量指示表。
设备运行时，不要让指示器指针偏离工作范围，以免发生事故。
4.操作时，设备必须处于正常的工作条件中。
必须严格按照设备的使用说明进行操作。
5.在液压系统中，如果泵故障引起压缩机不正常工作，应立即关闭电源。
6.启动或停止设备时，必须严格按照相关的操作规程。
在紧急情况下，一定要按下紧急停车按钮，确保设备停止。
3. 紧急故障处理在液压泵站操作期间，如果出现紧急故障，操作员应快速处理以避免事故的发生。
以下为一些常见故障情况的解决方法：1.液压油温过高时，应检查油流通情况是否正常或液压油泄漏等原因引起，并适当调整液压油的温度。
2.当系统产生异常声音或振动时，可能是因为系统中存在阻塞或损坏的阀门、堵塞的油管或过载等原因引起。
必须迅速发现故障原因，及时修复。
3.当液压泵站泵体有过热现象时，首先需要检查液压泵内是否存在过高的回油压力和液压损失，以及其他液压系统故障，及时处理。
液压泵站卸压操作流程
液压泵站卸压操作流程如下：
1.根据钻杆上部丝扣处接头的直径调节活节螺栓的伸出长度。
2.将两个活节螺栓分别与对应的卡瓦座使用销轴连接。
3.将两个夹紧油缸伸出使每对卡瓦之间有足够间隙。
4.使用钻机上的吊车将钻杆液压卸扣器吊起，并从钻杆底部套入
钻杆直至到达钻杆上部丝扣处。
5.将夹紧钳和卸扣钳分别置于动力头和钻杆上部丝扣的两侧。
6.将两个夹紧油缸收回夹紧钻杆上部丝扣，夹紧牢固后，使卸扣
油缸伸长，卸扣钳体绕钻杆接头中心回转进行卸扣。
7.如一次未卸开，可将夹紧油缸伸出松开钻杆接头，将卸扣油缸
收回，再次夹紧钻杆接头，伸出卸扣油缸达到卸扣目的。
8.完成卸扣之后，将两夹紧油缸伸出并取下钻杆液压卸扣器。
9.通过动力头的旋转卸下钻杆。
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BZ 型超高压油泵站一、适用范围BZ 型超高压油泵站是以超高压、小型、安全、效率高等为特点的油压泵站，在需要以油压为动力的各种作业中都可以得到广泛应用。
例如：配以相应的机具和装置，可进行推广、拉伸、扩张、夹紧、弯曲、顶升、挤压等基本作业，也可进行送变电导线压接、钢筋压接、钢筋混凝土桩压桩以及桩基测试等工程作业。
油泵站内设有安全阀（注：125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、操作灵活、使用方便、安全可靠。
二、型号说明：电动机D （可省略） 原动机 汽油机Q 风动马达F 改型编号 （a,b,c......） 流量1/min额定工作压力MPa 泵站 四、液压系统与工作原理：1、液压系统图BZ 型超高液压油泵站，主要由电动机（汽油机）、轴向柱塞泵、安全阀（125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、油箱等组合而成。
液压系统见下图：2、工作原理：本泵站是将电能（或机械能）转变成液压能的装置，是供分离式千斤顶或其他液压机具进行作业的液压动力源。
其工作原理是：电动机（汽油机）带动压轴旋转，由于压轴的倾斜面，使与其压盘接触的柱塞产生轴向移动，柱塞油腔容积发生变化，达到吸油、压油之目的。
液压油通过三位四通换向阀将压力油输出，通过装有快换接头的两根高压软管（均可作进出油管）与分离式千斤顶或其他液压机具连接，实现顶升、下降或其他作业要求。
五、操作方法与维护1、首先由装有快换接头的高压软管将油泵站与分离式千斤顶或其他液压机具连接牢固，然后将溢流阀处于开启状态（逆时针旋松），同时将换向阀手柄盖箭头置于中间位置（见图一、图二）。
2、启动电动机(或汽油机)（电动机正反转均可），油泵站运转正常达到工作状态后，将换向阀手柄盖箭头旋转到任一管接头出口位置上，然后顺时针旋转溢流阀上的调压螺帽进行压力调节(注：当千斤顶或其他液压机具在运动时调压，压力不会升高)，此时油泵站将工作油经对应的出口处输出，若接头出口软管与千斤顶上的“下腔”连接，则千斤顶上升；欲使千斤顶下降，则将换向阀手柄盖箭头方向指向另一管接头出口位置，改变工作油的输出方向，千斤顶则达到回程目的。
3、当停止使用需拆下高压软管时，油泵站的接头必须用防护套封住，以防止杂质进入接头内，从而引起回路接头堵管或油路堵塞造成油缸变形或其他不良的严重后果。
4、70MPa高压软管不论使用与不使用，其弯曲半径应小于200mm（尽可能大），125MPa高压软管其弯曲半径小于300mm。
当拆下后，应将软管两端接头对接封住，以防止杂质等进入管内堵塞通道造成事故，同时携带方便。
5、快换接头连接时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力插入外管接头内，确定插到位后，放松外套使其复位。
脱离时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力拔出内管接头后，放松外套使其复位并装上防护套。
在拆装过程中，用力必须沿轴方向用力，以防止“O”型圈擦伤或外管接头卡住，并注意清洁以防止杂质进入管路引起渗漏或堵管，造成不良后果和不必要的经济损失。
连接方法：一只手先将外套退出保持不动，另一只手将内管接头沿轴方向插入外管接头后，放松外套。
脱离方法：先将外套退出，继续用力沿轴方向将整个外管接头退出。
6、凡带有安全阀的泵站出厂前，安全阀的压力已调整好，在使用时不得随意将铅封损坏后调高压力，否则引起泵站损坏或其他不良后果。
7、本泵站不能连续使用。
间断使用时，也应经常关闭原动力，避免不必要的机械磨损引起的发热、油温上升等，从而密封老化损坏，缩短泵站的使用寿命，增加额外的维修成本。
8、本泵站使用的工作油为：YB-N32抗磨液压油，须经GFW0.08/0.045铜丝网过滤后才能使用。
油位的最高最低位置可以从油箱上的液位计中显示出来，补充油应从油箱上的注油螺孔处注入，工作时将注油螺孔旋松，以防止油箱内产生真空导致无压力油输出。
在运输过程中必须将注油通气塞旋紧，防止漏油。
9、本泵站工作时，油温不得超过50℃，否则油温升高将使密封件老化损坏。
10、根据使用情况，作定期检查，更换工作油，检查各零部件的清洁是保证本泵站质量和使用性能的关键。
六、汽油机泵站操作方法：1、启动汽油机前，应先在汽油机油箱内加入90号汽油，并在机油注入口加入本地区使用的汽车用机油(如果在加入汽油时溢出油箱外，应擦干净机身上的汽油后方可启动)，汽油机在启动时不得加汽油，停机后需冷却二分钟再加汽油，以防燃烧。
2、启动汽油机时，先将油路打开，在拉动绳索的同时，应将风门推止最大位置，拉动绳索的手感到有力时，应用力迅速拉动，如一次启动不成，可进行二次启动。
3、汽油机启动后风门应复位，待油泵运转正常处于工作状态后，将换向阀手柄盖箭头旋转到任一管接头出口位置上，然后顺时针旋动溢流阀上的调压螺帽进行压力调节(注：当千斤顶或其他液压机具在运动时调压，压力不会升高)，此时油泵站将工作油经对应的出口输出，若该软管接头出口与千斤顶或其他液压机具上的“下腔“连接，则千斤顶或其他液压机具上升，将换向阀手柄盖箭头方向指向另一管接头出口位置上，改变了工作油输出方向，千斤顶或其他液压机具则达到回程之目的。
4、汽机油油泵站在高压换向时应注意，不能直接换向，应先扳至中间位置过渡后，再扳至另一位置，否则将引起故障。
七、故障原因及消除方法：1、流量低、柱塞自吸差：①、打开油箱盖，用手伸进油箱内，拆下过滤网触摸吸油口，检查柱塞付是否吸油，如不吸油则用加油壶的注油口贴住吸油口注射机油几次，以帮助吸油口油阀体内的钢球动作，使之恢复正常。
②、拆下油阀体检查钢球与之接触阀线是否均匀，如不均匀，重新锤击阀线。
如仍不能恢复，则调换油阀体或进行维修。
③、运转状态下，将换油阀手柄交替换向，使泵内空气排除，消除泵站内的吸空现象。
④、检查溢流阀调压螺帽是否因呈开启状态而2流量损失，及时将溢流阀调压螺帽顺时针旋紧至所需压力位置。
2、无压力①、检查换向阀手柄位置是否正确，如换向阀手柄在中间位置而导致压力油直接回油箱。
②、检查溢流阀调压螺帽是否旋紧，顺时针升压，逆时针降压。
③、在溢流阀调压螺帽旋紧的情况下，仍无压力建立，请旋松溢流阀调压螺帽后，开机使泵站输出油液冲刷溢流阀的开启口，将开启口处杂质冲走，然后将溢流阀调压螺帽旋紧使压力恢复。
④、检查溢流阀内锥阀芯与锥阀垫的接触面是否损坏，如已损坏需及时更换。
⑤、检查安全阀是否失灵。
⑥、由于泵站内部工作油不清洁，影响密封性能，致使内部泄露引起无压力，应调换或滤清工作油。
3、溢流阀调节时压力不稳定，压力表指针摆动幅度大①、由于锥阀芯与锥阀垫表面损坏，引起锥阀垫芯与锥阀表面密封不良，致使压力不稳定，需调换锥阀芯或锥阀垫。
②、溢流阀内调压弹簧性能不良，引起压力不稳定，压力表指针摆动幅度大，应调换调压弹簧。
4、泵站高压状态时电动机停转①、测量电压，待电压正常后重新启动。
②、由于负荷太大，轴承咬死引起泵站电动机停转，及时调换轴承。
③、柱塞付卡死，调换柱塞付。
⑤、由于超载使用，使泵体与泵盖之间连接螺栓折断引起柱塞付卡死，使电动机停转，此时应立即关闭电动机，及时维修，以防事故发生。
5、本泵站不适宜长时间连续工作，应间断使用。
八、易损件九、注意事项：1、在开机使用前，需仔细检查整个泵站，如有零部件损坏需及时更换维修；2、首次使用需空载运行3分钟，以使泵站内各部件运行正常后，方可加载；3、拆、装快换接头和高压软管时，应严格按规定程序操作，否则极易损坏；4、如发现故障，立即停机检查维修；5、换油后，需空载运行几分钟，并将三位四通换向阀手柄交替换向，排出泵内空气；6、本泵站如需连续使用，应增加辅助设备。
DXQ63/125/200 导线钳一、使用范围本系列产品有DXQ63、DXQ125、DXQ125A、DXQ200吨等规格，本产品配有各导线钳的超高压泵作其相应的动力源，并配有各型号导线截面钢锯六角型模具，即可压接各种不同规格导线达到高效、安全可靠。
本产品适用在-35℃～45℃环境中使用。
二、技术参数三、结构与特点1、线钳分为二种复位式（见上表），其中63吨、125A吨为弹簧复位，一只快换接头，125吨、200吨有两只快换接头，底部一只为活塞上升进液口，上面一只为活塞复位液口。
2、63吨、125吨选配液压动力源简便，为弹簧复位式，顶盖均采用非标准锯形螺纹。
四、操作方法及注意事项：1、导线钳的进回油管装拆，将钳的两只或一只快换接头上滚花圈向钳的方向推进，将软管上的快接头塞入，塞入后放开滚花圈使其复位，软管上的快换接头勿脱落即可。
2、模具安装：将顶盖旋去，消除模腔内的杂质，将上下模编号置于同一侧，然后将下模放平稳，把所需工作件按放在模内，再把上模编号与下模编号同一方向装入，然后将顶盖旋入至钳上端面平，即可工作。
3、完成上述程序后，启动泵站时，应注意泵站的工作压力是否与钳额定工作压力相符，如泵站工作压力高，应在操作前认真调整各钳的工作压力，压接时，当上下模闭合时，工作已达到六角对边尺寸要求，立即可卸载。
4、施工完毕后，需清除模腔及擦去活塞和塞缸摩擦表面的脏物，在各连接处及管接头，顶盖螺纹等脏物，并将快接头装上防尘塞，以防脏物带入油缸内腔发生故障。
五、排除故障及维修1、压力小，不能顶升检查压力源是否完好（1）、液压复位的可观察快换软管回油管回油是否畅通，如不回油则说明堵塞，或回油量大，说明快换接头O型圈或挡圈损坏，需更换。
（2）、弹簧复位的可检查活塞头上端与缸体端面是否渗油如渗油或大量渗油，说明活塞头O型圈或挡圈损坏，需更换。
（3）、检查其他连接处是否渗油。
2、活塞不能复位（1）、如弹簧复位的，可能活塞拖毛及脏物卡死活塞顶头端部，是否有敲毛碰伤，都会引起不能复位。
（2）、使用时间较长，使复位弹簧引起疲劳，弹力小，使其复位困难。
（3）、液压复位的，可拆去压线钳的底部第一个快换接头，上腔继续供油，查看下腔回油量大小，若大量回油，则说明活塞头的O型圈或挡圈损坏，再检查活塞运动处间隙是否渗油，如渗油说明缸上腔O 型圈或挡圈损坏，应更换。
3、活塞不能顶升检查活塞头的O型圈及挡圈是否损坏，检查回油管是否正常，如压力升至100～200MPa时不能顶升，应立即停止工作，进行检查维修。
4、压线钳在不供油的情况下，活塞顶升说明油缸内腔有空气，引起活塞自动顶升（指液压复位），将压线钳倒置，把上端快换接头连接动力源压入100MPa的压力油给于复位，将底部快换接头放气即可。
QF型分离式油压千斤顶一、用途和适用范围QF型分离式油压千斤顶（下面简称千斤顶）是与BZ型超高压油泵站（简称油泵站）或手动油泵配套使用的一种液压工具，广泛适用于建筑、造船、冶金、采矿、石油化工、铁道等工程以及其它工业上。