硬路肩及线间封闭层技术交底

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路基线间封闭层技术交底

路基线间封闭层技术交底

技术交底书ZT1502CX15-单位:中铁十五局集 团沪昆客专江西HKJX-1标段项目部二分部(1) 首先确定线路中心线,并沿线路 (2) 线间混凝土两侧标高均定在支承 定点测量标高,并做出明显标记。

层及道床板上,做出记号,弹线处理。

,厚度不小于100mm 线间及路肩封闭层纵向上 每10m 设置一个单元,单元两端设横向伸缩缝(图3),单元内纵向每2.5m 设置伸缩缝(图4),圭宽10mm 深25mm 填以聚氨酯密封胶。

(2) 线间封闭层与两侧的无砟轨道支 承层间设有两条纵向伸缩缝,其中一条伸缩缝为通缝(图5),另一侧的伸缩缝为假缝(图6)。

(3) 路基线间混凝土浇筑前,应对路 基表层进行清洁,洒水润湿,保湿 2小时以上并不得积水,混凝土浇筑时,保证振捣密实,表面平整,不得污染。

(4) 线间封闭层顶面横向设置不小于 4%勺排水坡,纵向根据线路纵坡设排水坡,平坡地段由两集水井中间向两侧放坡,见图 1和图2。

具体尺寸参考《路基上CRTS!型板 式轨道设计图,杭长客专施图(轨)-18》(5) 支承层与线间混凝土相接处、集 水井与线间混凝土相接处均设置10mn 宽、 20mn 厚聚氨酯密封胶。

工程名称 交底项目路基线间封闭层 一、 施工准备工作 1、由实验人员对线间级配碎石填筑进 2、对线间级配碎石表面及外露的支承行检测,保证线间级配碎石压实度符合要求。

层部分进行清理,保证其清洁、干燥,无松动浮渣、浮土和油污等现象。

3、对进场人员进行技术及安全交底,确保交底到每个施工人员,提高施工人员对安全及质量问题的重视。

施工过程1、测量放样(3)具体标高由测量人员现场进行交 底。

编号:HKJX-1-2-2、混凝土浇筑(1)路基线间采用C25素混凝土封闭(1)图2曲线段示意图(6)对施工完成的线间混凝土进行土工布覆盖,洒水养护(7)路肩沥青混凝土封闭层为7cm厚纤维混凝土。

纤维混凝土图3:横向伸缩通缝u聚氨酯密封胶泡沫板图4:横向伸缩假缝三、其他注意事项及技术参数:1施工前,应对原材料进行试验,合格后方可使用。

路肩墙技术交底

路肩墙技术交底
7.最下排泄水孔的出水口高出挡土墙外测地面30cm,孔内埋设ф10硬塑排水管,并在内侧进水端头用反虑土工布包裹。泄水孔布设间距:水平间距为2m、上下间距1.5~2m,上下层交错布置呈现梅花形。泄水孔向外流水坡度为3%。
8.反虑层设置方法:先将挡土墙内侧回填至内侧泄水孔口底以下50cm的高度,将填土整平后,铺设50cm高、30cm宽粘土,铺设宽30cm的碎石反滤层,在挡土墙顶以下50cm高、30cm宽粘土。具体尺寸详见施工图。
3.片石分层砌筑,以2~3层片石组成一工作层,每一工作层的水平缝大致找平;当砌体较长时,分为几段砌筑,段与段之间设置沉降缝,缝宽2cm,用沥青麻絮填缝,流水面15cm用砂浆抹平。
4.砌筑时,较大的石块用于下层安放,选择形状尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分须敲除。竖缝较宽时,在砂浆中塞以小石块,不得在片石之间用厚于砂浆砌缝的小石块填塞。
6、承载力试验合格后,开始清理基础上最后20cm土,清到设计标高后,经过测量槽底标高,合格后才能开始挡土墙砌筑。
2、挡土墙砌筑技术要求
2.1、进场材料要求
石料:采用质地坚硬、均匀、不易风化的片、块石,极限抗压强度不低于30MPa。片石形状可不受限制,中部厚度不小于15cm;块石形状大致成立方体,厚度不宜小于20cm,长度及宽度不小于其厚度。石料干净无泥土,无水锈,砌筑之前将不干净的石料用钢刷清理或用水冲洗干净。
现场安全防护:现场每人配有安全帽,悬空作业配1根安全带,挡土墙砌筑高于2m后必须搭设防护网或搭设防护施工平台,平台护栏高度为1.5m,防护平台或防护网结实可靠,基坑边坡四周设置简易护栏。
文明施工及相关器材准备:设置砂浆配合比标识牌,表面每盘砂浆配合比。设置森林防火,防堕落等安全标识牌。
进场便道等准备:先将便道打通,宽度能满足大型车辆进入。

路肩施工技术交底

路肩施工技术交底
(7)、沉降缝施工
沉降缝按规范要求每4~6米设置一条,并使沉降缝贯穿整个断面,保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面,两端面竖直、平整,上下不得交错。填缝料采用有弹性、和不透水的沥青麻丝填塞紧密,沉降缝宽度为20mm。涵洞的洞身及端墙、基础顶面以上等部位,被土掩埋部分的表面设置防水层,采用两层涂热沥青做为防水层。台背填料为中粗砂。
中国中铁股份有限公司长平改扩建CP05标项目经理部
第1页
共6页
交底编号
工程名称
京哈高速公路四平至长春段改扩建工程CP05标
设计文件图号
施工部位
路肩
交底日期
年月日
技术交底内容:
一、技术交底范围:
K40+000-K45+000涵洞施工。
二、设计情况
利用原有路面加铺补强路段,先挖除原有道路硬路肩部分路面结构及土路肩,然后超挖其下80cm范围内的路床填料,一般填方路段回填掺5%的石灰土,新建加宽部分填方路床亦填筑5%石灰土;低填及土质挖方路段换填人工砂砾,新建加宽部分低填及土质挖方路床亦超挖换填人工砂砾。原有旧路开挖部分路床与新建加宽部分路床有条件时优先选择一同铺筑。另外在上路床底面(路面底面以下30cm)处铺设一层钢塑土工格栅。但对于硬路肩开挖后路床强度满足设计要求的路段,应利用原有路床不得开挖,仅在路床顶面铺设一层钢塑土工格栅。当路基填高超过4m时,在新旧路基拼接处的下路床底面增设一层钢塑土工格栅。
(9)、洞内铺砌与洞口铺砌
洞身底层铺砂垫层,洞身铺砌采用M10砂浆砌双MU40片石砌筑,缝间填满砂浆,防止冲刷。浆砌片石按挤浆法施工,砂浆拌合采用机械拌合,砌石时砂浆应堆于铁盘上,使其无污染不失水。涵洞进出口采用砂垫层和M10砂浆砌片石铺砌,出入口的沟床应整理顺直,与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅。抑水墙采用M10浆砌片石铺砌。

硬路肩技术交底

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技术交底书
技术交底书表格编号1320
项目名称新建准鄂铁路站前工程ZESG3-2第 1 页
共 5 页交底编号02-LF01-01-09
工程名称东胜东站路基
设计文件图号准鄂施路通-11
施工部位DK189+175-DK189+328,DK189+510-DK189+600
交底日期
技术交底内容:
1.里程:DK189+175-DK189+328,DK189+510-DK189+600 线路右侧站台墙平面硬路肩
2.路基里程及标高见下表:
里程路肩设计
DK189+268至DK189+328;
DK189+510至DK189+664;
二、人员及机械、材料配置
现场技术1人,现场负责人1人,普工5人。

装运材料车一部,工具车一部,发电机一台,两套模板。

三、立模
(一)模板支立
现浇C30混凝土护肩模板均采用竹胶板。

模板支立时接缝处粘贴密封条,防止漏浆。

支撑牢固,支立完成后进行加固,防止胀模、跑模等现象的发生。

(二)模板的拆除
1、模板的拆除时间应根据结构物特点、模板部位、混凝土强度、混凝土的温度及温差、混凝土带模养护时间、天气状况以及其他养护要求等条件综合确定,并符合相关要求。

2、模板的拆除应按设计的顺序进行。

无规定是、时,宜按立模顺序逆向进行。

说明;c30混凝土,图上尺寸均为毫米
交底如有不详之处及时联系技术人员。

硬路肩及线间封闭层技术交底

硬路肩及线间封闭层技术交底

技术交底书
ZT1100JL13-02
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

ZT1100JL13-02
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

ZT1100JL13-02
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

ZT1100JL13-02
五、路肩封闭层施工控制要点
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

ZT1100JL13-02
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

路基工程技术交底

路基工程技术交底

施工技术交底
交底内容
交底内容三、基底处理
交底内容
交底内容
2)路基填料其粒径大小应符合下表的要求。

交底内容
大广高速公路至松原查干湖机 场连接线工程项目经理部 交底项目 路基工程
交底日期 交底内容 10 .在回填压实施工中,压路机到达不到的地方,使用小型平板振动夯或冲击夯夯
六.施工工艺流程:(见下图)
七、安全、文明措施:
1、建立健全安全生产制度,从制度上规范施工。

2、建立持证上岗制:进入现场安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操
作人员必须持证上岗,进入现场施工人员必须头戴安全帽。

交底单位
交底接受单位 不
合格



装运土方
碾压
下一层填土施工
本交底一式3份,交底人自留备案一份,项目部现场技术员留一份,施工队负责人留一份。

路基封闭层技术交底

2、 混凝土浇筑
(1)基床表层封面的C25素混凝土厚度:线间混凝土线路中心线处厚度为100mm,线间混凝土顶面横向设置4%的排水坡;纵向根据线路纵坡设排水坡,平坡地段由中间向两侧集水井放坡。
交底接受人
交底人
审核人
备注:

程项目
施工合同段
单位工程名称
路基地段线间及线路两侧封闭层
施工单位
施ห้องสมุดไป่ตู้里程
全线
交底日期
交底地点
指挥部
交底内容:
线路两侧混凝土厚度均为100mm(排水坡设置为4%,基床表层坡度为4%)。
(2)路基地段线间及线路两侧封闭层分别设置沿线路方向每隔4-5m设置垂直于线路方向的横向伸缩缝(尽量与底座伸缩缝对齐),伸缩缝宽度为20mm,伸缩缝用泡沫板填充并在表面30mm范围内改用机硅酮填充。
交底接受人
技 术 交 底
编号:
工程项目
施工合同段
单位工程名称
路基地段线间及线路两侧封闭层
施工单位
施工里程
交底日期
交底地点
交底内容:
一、施工准备工作
1、由实验人员对级配碎石填筑进行检测,保证级配碎石压实度符合要求。
2、对级配碎石表面及底座外漏部分进行清理,保证其清洁、干燥,无松动、浮渣、浮土和油污等现象。对基床表层级配碎石局部超高的地方进行清除。
6、混凝土养护期间的土工布或塑料薄膜用后及时回收,防止风吹洒落,污染环境。
交底接受人
交底人
审核人
备注:
5、保证预留缝位置均匀布置,且线形顺直。
6、封闭层严防地表水渗入,在与底座、电缆槽、集水井以及接触网基础等相接部位做好防渗保证密实。
交底接受人
交底人

路肩施工安全技术交底

路肩施工安全技术交底
在进行路肩施工安全技术交底时,需要注意以下内容:
1. 交底前,施工单位需向相关施工人员明确工作任务和施工要求,确保大家对工作内容有清晰的认识。

2. 施工单位应对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能水平,确保施工过程中不发生安全事故。

3. 施工单位需向施工人员介绍施工现场的环境和情况,包括道路交通状况、路肩施工区域等,提醒他们注意安全防范。

4. 强调施工人员在施工过程中必须严格遵守交通法规,不能占用行车道或影响正常交通,确保施工安全和交通流畅。

5. 交底时应向施工人员介绍使用的施工工具、机械设备和材料的正确使用方法,以及相关的安全操作规程和注意事项。

6. 强调施工人员在施工现场必须佩戴好个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、手套等,并正确使用相关安全设施,如安全带等。

7. 提醒施工人员在施工过程中要时刻关注周围的安全状况,注意防范可能出现的风险,如道路交通状况的变化、施工过程中的坍塌等。

8. 强调施工人员要保持团队合作精神,互相协助,确保施工过
程中的安全和高效。

9. 可以结合实际案例向施工人员介绍安全事故的发生原因及其带来的危害,增强他们的安全意识。

10. 最后,交底完毕后,施工单位应与施工人员签订安全责任书,并进行安全技术交底的记录和归档工作,以备后续查阅和评估使用。

路基线间封闭层技术交底

3、对进场人员进行技术及安全交底,确保交底到每个施工人员,提高施工人员对安全及质量问题的重视。
二、 施工过程
1、测量放样
(1)首先确定线路中心线,并沿线路定点测量标高,并做出明显标记。
(2)线间混凝土两侧标高均定在支承层及道床板上,做出记号,弹线处理。
(3)具体标高由测量人员现场进行交底。
2、混凝土浇筑
2、浇注混凝土前对集水井进行覆盖保护,防止混凝土污染集水井或堵塞排水管。
3、线间混凝土施工严格按照混凝土施工流程进行,混凝土施工后,必须安排专人进行养护。
4、保证线间的线性美观,不积水,不污染。
5、保证预留缝位置均匀布置,且线形顺直。
6、伸缩通缝内下部填充聚乙烯泡沫板,其性能指标见下表:
泡沫板主要技术指标
技术参数
单位
性能指标
体积密度
Kg/m³
≧30
厚度
Mm
10
压缩强度
Kpa
≧150
尺寸稳定性
%
≦5
吸水率
%(体积)
≦2.5
7、封闭层严防地表水渗入,在防渗缝与轨道支承层、电缆槽壁以及接触网基础等部位做好防渗缝,沿线路纵向每2~5m设置一道防渗缝,尽量与轨道支承层伸缩缝对齐。防渗缝宽度0.01m,填塞深度不小于0.03m,采用聚氨酯密封胶,性能如下:
(3)路基线间混凝土浇筑前,应对路基表层进行清洁,洒水润湿,保湿2小时以上,并不得积水,混凝土浇筑时,保证振捣密实,表面平整,不得污染。
(4)线间封闭层顶面横向设置不小于4%的排水坡,纵向根据线路纵坡设排水坡,平坡地段由两集水井中间向两侧放坡,见图1和图2。具体尺寸参考《路基上CRTSⅡ型板式轨道设计图,杭长客专施图(轨)-18》
项目

硬化路肩技术交底 - 副本

路面基层施工技术交底工程名称国道317线丁斜路整治改建工程建设单位昌都市交通运输局公路建设项目管理中心监理单位四川省亚通公路工程监理所施工单位江苏嘉隆工程有限责任公司交底部位路面基层施工技术交底交底日期交底人签字接收人签字交底内容:一、施工准备1.施工技术准备施工前熟悉设计图纸,明白设计意图,图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。

认真贯彻交底制度,技术总负责人向现场技术负责人交底,现场技术负责人向各工班交底,各工班向现场操作工人交底,保证现场操作者能按设计规范要求施工。

做好职工上岗前各种质量、安全意识教育,保证工程开工的顺利进行。

2.材料准备开工前,对碎石、水泥等原材料进行取样检验,检验合格后方可进场,进场后按照规定的频率进行抽检,经监理工程师确认合格后方可用于本工程。

二、施工方案1.施工准备水泥稳定碎石基层的压实度要求≥98%。

最低气温在5℃以上和非雨天时,才能进行施工。

设计厚度为20cm。

摊铺基层之前由技术人员对已交付合格的底基层进行高程、压实度等进行检测,并请监理工程师进行抽检,经检测合格并经监理工程师签认后方可进行施工,并对工作面进行清扫、洒水。

2.施工放样由测量组提供中边桩位置,在直线段每隔10米(曲线段每隔5米)在作业面两边各一根拉线桩,1/2宽处设稳定活动的拉线桩。

根据粒料级配、配合比及压实度、厚度及试验段的总结数据,以确定松铺厚度,由测量人员测设钢线标高,注意线形平直、圆顺,并负责看护线、桩。

挂线测量按打桩——紧线——调线——挂线进行。

拉线桩到摊铺面边缘的距离应据摊铺机水平传感器的位置和施工工艺而定,拉线桩应牢固打入下承层,局部地段打入困难时,应采用电冲击钻打孔后再打。

拉线两端设固定紧线器,并偏置在拉线桩外侧30~50cm处,在第一根桩与紧线器之间,设置一根扯线桩,拉线必须张紧。

考虑拉线张紧后的挠度,拉线长不大于400m,若超过应分段拉紧。

测量人员根据设计标高、松铺厚度进行线位的标高测设。

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技术交底书
ZT1100JL13-02
单位:中铁十一局集团杭长客专项目经理部编号:2013-001
工程名称路基工程页数第1页共5页
主送单位一、二、三分部交底内容路肩封闭层
交底内容:
一、适用范围
此交底书适用杭长客专浙江段三标路肩封闭层施工。

二、编制依据
1、新建铁路杭州至长沙铁路客运专线路基工程设计详图集。

2、高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751—2010)
3、高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设【2010】241号)
4、《关于无砟轨道路基路肩封闭层沥青砼改纤维砼工作联系单》(中铁四院工作联系单【2013】101号)
5、《关于杭长客专浙江段无砟轨道路基路肩封闭层方案协调会议纪要》(沪昆公司2013年155号纪要)
三、区间路基基床表层与CRTSII型板式无砟轨道高程接口大样图
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

ZT1100JL13-02
单位:中铁十一局集团杭长客专项目经理部编号:2013-001
工程名称路基工程页数第2页共5页
主送单位一、二、三分部交底内容路基路肩封闭层
交底内容:
CRTSII型板式无砟轨道路基段超高设置原则:
1)轨道结构高度(内轨轨顶中心至支承层底面的垂直高度):779mm。

2)曲线超高在路基基床表层设置。

区间路基顶面与CRTSII型板式无砟轨道高程接口特性如下表:
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

ZT1100JL13-02
单位:中铁十一局集团杭长客专项目经理部编号:2013-001 工程名称路基工程页数第3页共5页主送单位一、二、三分部交底内容路基路肩封闭层交底内容:
区间路基顶面与CRTSII型板式无砟轨道高程接口特性表
序号曲线
半径
R(m)
内轨顶
面高程
(mm)
外轨
超高
(mm)
特征点相对高程(mm)
两侧封闭层坡率
(%)
两侧封闭层坡水平距离
(mm)
h 1 h 2 h 3 h 4 h 5 h 6 h 7 i12i56曲线内侧曲线外侧
1 7000 0 175 -998 -887 -493 -871 -509 -998 -1270 4 18.85 2778 2594
2 12000 0 95 -954 -884 -62
3 -828 -639 -95
4 -1226 4 11.96 2728 2628
3 8000 0 155 -987 -887 -526 -860 -542 -987 -1260
4 17.11 276
5 2602
4 7000 0 150 -984 -874 -534 -858 -550 -984 -1257 4 16.68 2762 2604
5 9000 0 115 -965 -855 -591 -839 -607 -965 -1237 4 13.6
6 2740 2619
6 12000 0 95 -954 -844 -623 -828 -639 -954 -1226 4 11.96 2728 2628
7 直线0 0 -898 -791 -775 -775 -791 -898 -1170 4 4 2675 2675
四、路基路肩封闭层C25纤维砼布置图
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

ZT1100JL13-02
单位:中铁十一局集团杭长客专项目经理部编号:2013-001
工程名称路基工程页数第4页共5页
主送单位一、二、三分部交底内容路基路肩封闭层
交底内容:
五、路肩封闭层施工控制要点
1、无砟轨道路基路肩封闭层统一采用C25聚丙烯晴纤维砼,厚度为7cm,顶面高出两侧电缆槽顶面2.5cm(RPC盖板安装后,与RPC盖板顶面平齐)。

2、轨道板初铺完成后,及时清理路肩上的杂物或多于的填料,并对于松软或标高不足的部分,采用小型夯机夯填至设计标高。

3、路肩封闭层施工前,应严格检查路基路肩填筑质量,包括宽度、压实度、标高、平整度及纵横向坡度等,检查合格后方可进行路肩封闭层施工。

4、路肩封闭层施工中,要切实做好防渗漏设施,防止地表水等渗入路基。

1)沿线路方向每2~5米设置一道防渗缝,尽量与支承层伸缩缝对齐。

2)在支承层、电缆槽壁、接触网基础等部位设置防渗缝。

编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

ZT1100JL13-02
编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式四份,工程部留一份备查,交一、二、三分部各一份指导施工,并办理交接手续。

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