大桥拆除工程施工方案
桥梁拆除专项施工方案
桥梁拆除专项施工方案
一、背景介绍
随着城市交通发展的不断壮大，一些老旧桥梁出现了安全隐患，需要进行拆除和更新。
桥梁拆除是一项复杂而又关键的工程，需要精细的规划和施工方案。
二、拆除前准备工作
在开始拆除桥梁之前，需要进行以下准备工作：
•桥梁结构评估：对桥梁结构进行全面评估，确定拆除方式和方案；
•交通疏导方案：制定临时交通疏导方案，确保交通通畅；
•安全防护措施：搭建安全防护设施，确保施工安全；
•周边环境清理：清理周边环境，确保施工区域畅通无阻。
三、拆除操作流程
1. 拆除计划制定
根据桥梁结构评估结果，制定详细的拆除计划，包括拆除顺序、拆除方法、施工周期等内容。
2. 设备准备
保障所需拆除设备的充足，并进行设备检查和维护。
3. 拆除过程控制
采用逐步拆除的方式，避免一次性过大的拆除量，确保安全和稳定。
4. 废料处理
对拆除出来的废料进行分类处理，做好环境保护工作。
四、安全保障措施
•设立安全监测点，进行实时监控；
•坚持“安全第一”的原则，保障施工人员安全；
•制定紧急应对措施，应对意外状况。
五、结束工作
•拆除完成后，及时清理施工现场，恢复周边环境；
•检查确认无安全隐患后，进行验收。
结语
桥梁拆除是一项复杂细致的工程，只有精心的规划和严格的执行，才能做到安全高效地完成工作。
希望我们的专项施工方案能为桥梁拆除工作提供有效的指导，确保工程顺利进行。
大桥拆除工程施工方案
大桥拆除工程施工方案一、项目背景和目标本工程旨在将位于地的一座老旧的大桥进行拆除，为进一步的城市建设和交通规划提供支持。
主要目标包括保证施工过程的安全、高效，最大程度地减少对周围环境的影响，并为将来的建设留下空间。
拆除工程的总体思路是分阶段、有序进行，确保工期控制在预定的时间范围内。
二、施工方案1.方案制定在制定拆除方案时，需要充分考虑大桥的结构、材料以及周边环境等因素，以确定最佳的拆除顺序和施工方法。
同时需要结合实际情况制定详细的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调。
2.拆除流程（1）准备工作：清理周边环境，确保施工现场的安全，并设置必要的警示标志。
（2）桥面拆除：使用起重机将大桥上的桥面板一块块地拆除，并运输至合适的地方进行处理。
（3）拆除桥墩和支撑结构：根据拆除方案，使用爆破或者控制拆除技术，逐步拆除桥墩和支撑结构。
（4）清理残余物料：将拆除后的残余物料进行清理和处理，确保施工现场的清洁。
（5）整理施工现场：对施工现场进行整理，清理工具和设备，并撤离施工现场。
3.安全措施（1）施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工区域不对周边交通和行人造成安全隐患。
（2）合理组织施工人员，对施工人员进行安全培训，并配备必要的个人防护装备。
（3）在爆破拆除过程中，应严格控制爆破范围和时间，确保周边建筑物和设施的安全。
（4）定期对施工设备和机械进行检修和维护，确保其可靠性和安全性。
4.环境保护（1）处理拆除后的废弃物料时，采取环保处理措施，如垃圾分类和合理利用再生资源等。
（2）在施工现场周边进行环境监测，及时发现和处理任何可能的环境污染问题。
（3）减少扬尘和噪音对周边环境的影响，使用防尘措施和噪音降低设备。
三、项目进度和风险分析根据施工方案，本次拆除工程预计需要持续两个月，根据实际情况可能会有一定的调整。
与此同时，需要注意以下风险和问题：1.施工过程中可能会遇到不可预见的地质问题，如地下水位高、土层不稳定等，需要随时做好应对准备。
高速公路桥梁拆除方案
高速公路桥梁拆除方案
介绍
本文档提供了一种高速公路桥梁拆除的方案，旨在确保拆除过程的顺利进行，最大程度地减少对交通和环境的影响。
拆除前的准备工作
在进行桥梁拆除之前，需要进行以下准备工作：
1. 调查和评估：对桥梁进行全面的调查和评估，确定其结构和状况，并制定拆除计划。
2. 安全措施：确保拆除现场的安全，采取必要的防护措施，包括搭建安全围栏和设立警告标志。
3. 通知和沟通：及时通知相关部门和居民，告知拆除计划和可能的交通中断。
拆除过程
拆除桥梁的过程应遵循以下步骤：
1. 断桥剪除：使用专业的断桥剪和切割设备，逐步剪除桥的结构部分，确保安全和减少噪音和震动。
2. 拆除残余物：拆除桥梁后，清理现场，移除残余的桥梁碎片
和废料，并妥善处理废弃物。
3. 环境保护：在拆除过程中，采取措施保护周围环境，防止杂
物和尘土对附近的水源和居民产生污染。
拆除后的处理
拆除完成后，需要进行以下处理：
1. 桥梁修复：如果需要在原位修建新桥或进行其他工程项目，
应及时进行桥梁修复。
2. 土地恢复：对拆除现场的土地进行恢复，清理垃圾并进行适
当的绿化，以减少对环境的影响。
3. 监测与检查：完成拆除后，进行必要的监测和检查，确保拆
除过程没有造成不可逆转的损坏。
结论
本方案提供了一种有效和安全的高速公路桥梁拆除方案，通过
细致的准备工作、安全措施和环境保护措施，确保拆除过程的顺利
进行。
拆除后的处理工作将帮助恢复土地并确保未造成永久性损害。
拆除工作应由专业团队进行，并遵循相关法规和安全标准，以确保
一切顺利进行。
龙江东江大桥钢栈桥拆除方案
龙江东江大桥钢栈桥拆除方案一、工程概况：1、工程简介龙江东江大桥主桥结构为（60+2*100+60）m预应力混凝土连续刚构，通航净宽要求＞90m。
主桥采用钻孔灌注桩基础，主墩（15#、16#、17#）为每墩12根Ф2.0m，边墩（14#、18#）为每墩12根Ф1.5m，承台为椭圆形，主墩15#、16#、17#承台尺寸为28×9×4m，边墩14#、18#承台尺寸为26.5×7.5×3m。
2、水文资料桥梁跨东江，东江两岸河堤标高：园洲岸12.8米，企石岸13.3米。
东江为国家内河Ⅲ级航道，设计通航水位为20年一遇洪水位11.074米；该处三百年一遇洪水位为12.16米，流量为13800立方米，每年4～9月份为汛期，具有迳流量大、汛期长、洪峰高的特点。
依园洲镇水利所的水文资料显示，龙江东江大桥下游下南自2006年～2010年间的最高洪水位分别为：2006年+6.20m、2008年+5.54m，2007年、2009年、2010年的未记录；下南站比桥位的水流面低1.31m，据当地老百姓的记忆反映2010年的最高洪水位为桥位下游的园洲岸轮渡码头小房门口上1.65米，项目部经过测量确定2010年的最高洪水位为+4.77m。
根据《龙江东江大桥工程通航安全评估报告》第38页取值：20年一遇的洪水位＋11.074m的最大水流流速 1.75m/s；中水位＋5.337m（中水位标高为最高水位＋11.074m与枯水位＋0.600m的平均值）最大水流流速 1.08m/s。
钢栈桥桥面标高为＋6.00m，按最不利水位（水面高＋6.000m）高度时考虑水流速度，采用最高水位与中水位的最大水流速度内插法计算＋6.00m时的水流速度为1.157m/s。
3、地质概况根据龙江东江大桥及引道工程工程地质勘察报告显示：河中13#墩地质覆盖层厚度7.6m,往下是中风化泥质粉砂岩，分层厚度2.2m；14#墩地质覆盖层厚度1.0～1.6m,往下是中风化泥质粉砂岩，分层厚度6.2～14.5m；15#墩地质覆盖层厚度0.5～2.3m,往下是强风化泥质粉砂岩，分层厚度2.4～4.0m；16#墩覆盖层厚度1.0～1.8m,往下是强、中风化泥质粉砂岩，强风化分层厚度0.6～2.5m，中风化分层厚度1.1m；17#墩覆盖层厚度0.5～1.3m,往下是中、微风化泥质粉砂岩，中风化分层厚度2.8～3.2m，微风化分层厚度0.7m；18#墩覆盖层厚度7.8～8.3m,往下是强、中风化泥质粉砂岩，强风化分层厚度1.3m，中风化分层厚度2.6m。
桥梁工程旧桥拆除方案模板
桥梁工程旧桥拆除方案模板1. 概述1.1 项目名称：桥梁工程旧桥拆除方案1.2 项目地点：桥梁所在地1.3 拆除范围：描述拆除的范围和具体位置1.4 项目背景：说明进行拆除的原因和必要性1.5 编制目的：明确编制此方案的目的和意义2. 拆除方案设计2.1 拆除方法：描述拆除采用的方法和工艺2.2 拆除程序：列出详细的拆除步骤和流程2.3 安全保障措施：说明针对拆除过程中可能出现的安全风险所采取的措施 2.4 环境保护措施：说明拆除过程中对环境的影响和可持续发展的保障措施2.5 设备和人力资源：列出所需的设备、机械和人力资源3. 拆除施工方案3.1 拆除准备阶段：描述拆除前的准备工作，包括勘察、清理、交通管制等 3.2 拆除阶段：详细描述拆除的实际操作过程3.3 拆除结束阶段：包括清理、安全检查等工作3.4 施工进度计划：制定拆除的详细时间安排和进度计划4. 安全防护措施4.1 安全管理组织机构：设立安全管理团队和责任部门4.2 安全教育培训：对施工人员进行安全生产教育和培训4.3 安全制度规定：明确安全操作规程和应急预案4.4 安全备品备件：备足所需的安全防护用品和设备5. 环境保护措施5.1 施工扬尘控制：采取措施减少拆除过程中的扬尘5.2 清洁施工：确保施工现场的清洁和整洁5.3 废弃物处理：对拆除产生的废弃物进行分类、处理和回收6. 资源利用6.1 节能减排：采取节能减排措施，减少资源消耗和环境污染6.2 再生利用：尽量利用旧桥拆除后的资源，进行再生利用和回收处理7. 社会影响评估7.1 交通影响评估：分析拆除过程中对周边交通的影响，并提出应对措施7.2 周边环境影响评估：评估拆除过程对周边环境的影响，并制定相应的应对方案8. 风险评估及应对措施8.1 工艺风险分析：分析拆除过程中的各项风险，并提出相应的应对措施8.2 法律风险评估：评估拆除过程中可能涉及的法律风险并采取措施预防8.3 突发事件应急预案：制定拆除过程中可能发生的突发事件的应急预案9. 经济效益分析9.1 成本预算：对拆除的成本进行详细预算和分析9.2 投入产出分析：评估拆除工程的投入产出比，分析经济效益10. 监理和验收10.1 监理组织机构：设立专门的监理组织机构10.2 施工过程监管：监督拆除工程的施工过程10.3 完工验收：拆除结束后进行验收，确保工程质量11. 典型案例11.1 山洪冲毁桥梁的快速拆除案例11.2 城市老桥改造拆除案例11.3 高铁桥梁改建拆除案例12. 结论总结方案的实施意义和重要性，提出实施建议和改进措施注：模板中的具体内容需要根据实际项目情况进行细化和调整。
大桥拆除工程施工方案
大桥拆除工程施工方案一、工程概述本工程为拆除一座老化严重的大桥，该大桥位于城市的交通要道上，拆除后将重新修建一座更加安全、稳固的新大桥。
本次拆除工程将采用爆破和拆除机械设备相结合的方式进行，以保证拆除的安全和高效进行。
二、施工前准备1. 安全防护：在施工场地周围搭建防护围挡，以确保施工区域的安全；在施工人员周边设置安全警示标志，以提醒周围人员注意施工区域的安全。
2. 交通疏导：将拆除工程区域的周围交通疏导开放，提前对周边交通进行预警和规划，以确保交通顺畅和施工安全。
3. 施工设备准备：提前准备好所有需要的爆破器材和拆除机械设备，确保设备完好，能够正常使用。
4. 施工人员培训：对参与施工的人员进行安全培训和技术培训，确保他们了解施工环境的各种风险和施工操作流程。
5. 周边环境检测：对周边环境进行检测，特别注意周边建筑和管道等设施的位置和稳固程度，以确保施工过程中不会对周边环境造成影响。
三、拆除过程1. 场地清理：在爆破和拆除前，对拆除工程区域进行彻底的清理工作，清除杂物和废弃物，确保施工区域整洁。
2. 爆破准备：在清理完毕后，对拆除目标进行详细的爆破方案设计，选择合适的爆破材料和爆破方案，确保爆破的安全和高效进行。
3. 爆破执行：在完成爆破准备后，对爆破目标进行爆破执行，确保爆破目标即大桥各个部位的准确控制和炸毁。
4. 拆除机械作业：在完成爆破后，对爆破目标进行拆除机械作业，清理拆除目标的废墟碎片，将拆除目标完全清除。
5. 周边环境监测：在拆除过程中，对周边环境进行严密的监测，确保拆除工程不会对周边环境造成影响。
6. 拆除结束：当拆除目标完全清除后，对施工现场进行彻底的清理工作，确保施工现场的整洁和安全。
四、施工后收尾1. 施工污染治理：对施工过程中产生的污染进行处理，确保施工过程不会对环境产生影响。
2. 设备清理维护：对施工设备进行彻底的清理和维护，确保设备长期使用。
3. 施工人员安全检查：对施工人员进行安全检查，确保施工过程中没有人员受伤。
大桥拆除工程施工方案
大桥拆除工程施工方案1、编制依据、原则及范围1.1编制依据1.国家及XXX现行的其它有关施工规范、规程、评定标准；2.国家有关法律、法规规定；3.现场实地调查、勘察资料；4.投入本项目的人员和设备能力；5.在同类项目上的施工经验和拆除施工技术；1.2编制原则1.坚持施工技术的先进性、针对性和施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。
2.合理配置生产资源，运用先进的技术装备，提高机械化作业水平，实行标准化施工，确保质量及工期。
3.坚持施工过程严格管理的原则：在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
4.坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。
1.3、编制范围东莞中堂下芦大桥旧桥。
2、工程概况下芦大桥旧桥为上世纪九十年代初建成通车，上部结构为6×20+2×30+7×20m钢筋砼及预应力砼简支T梁，下部结构为柱式墩台，桥面宽为净-7+2×1.0m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100，人群 3.0KN/㎡。
旧桥通航净空不能满足现有Ⅳ级航道通航请求，原有设计荷载较低，根据《下芦大桥检测与荷载实验评估敷陈》，该桥上部结构T梁存在分歧程度的病患，部分T梁腹板存在竖向裂缝，混凝土脱落、钢筋外露现象严重，通航孔T梁下缘被船只碰撞呈现混凝土破损，下部结构也存在分歧程度的损坏。
根据业主意见，拆除旧桥，在原桥位处另建新桥。
本桥现在已经禁止车辆通行，只允许行人和三轮一下摩托车通行。
在拆除工程施工以前，先在旧下芦大桥上游100m一侧修建一人行钢便桥，钢便桥完工后，将行人转移到临时钢便桥后即拆除旧下芦大桥，拆除旧下芦桥后，兴建左右两幅新下芦大桥。
在拆桥和建桥施工期间，采用全封航状态，应做好各种安全维护设施，确保施工期间大块砼不掉入河中，保证安全之余也免除了清理河中碎砼块的麻烦。
3、施工组织方案概要3.1、总述针对本工程特性，为了确保工期、确保拆桥安全，整体施工安排根据总工期的请求采取先倒排再顺理的方式，即在技术可行的前提下，各分项工程尽早安排施工，出格是要抓住每个有用工作日，抓紧水中T梁和桥墩拆除施工。
桥梁爆破拆除工程方案模板
桥梁爆破拆除工程方案模板一、基本信息项目名称：某某桥梁爆破拆除工程工程地点：某某地区爆破拆除范围：某某桥梁拆除时间：某某年某某月某某日—某某年某某月某某日委托单位：某某单位承建单位：某某施工公司二、工程概况1.1 项目背景某某桥梁是某某地区的重要交通枢纽，目前已经老化，不适应当地交通发展的需要，需要进行拆除重建。
1.2 项目规模本次拆除工程包括某某桥梁的主体结构和相关附属设施的拆除工作，约涉及某某平方米的区域。
1.3 工程目标本次拆除工程的目标是安全、高效地完成对某某桥梁的拆除工作，确保周边建筑物和人员的安全，为后续的重建工程提供良好的基础。
1.4 工程特点某某桥梁为某某结构，拆除难度较大，周边建筑物较多，安全风险较高。
三、施工方案2.1 拆除方法本次拆除工程采用爆破拆除的方式，主要分为预拆和爆破两个阶段进行。
2.2 拆除步骤具体拆除步骤如下：（1）现场勘察：对拆除区域进行详细的勘察，确定拆除方案并制定施工方案。
（2）预拆准备：对拆除区域内的杂物、垃圾等进行清理和搬运，为拆除工作做好准备。
（3）局部拆除：分段分层对桥梁主体结构进行拆除，使用吊车等机械设备进行拆除作业。
（4）爆破准备：在拆除区域内布置爆破药品和引爆装置，对爆破区域进行严格的封闭和安全控制。
（5）爆破拆除：进行爆破作业，对桥梁主体结构进行精确控制的爆破拆除。
（6）清理整理：对爆破后的拆除区域进行清理和整理，确保现场安全。
2.3 安全措施在拆除工程进行中，严格遵守《爆破作业安全规程》和相关法律法规，确保施工现场的安全。
并设置警戒线及告示牌，确保周边居民和过往车辆的安全。
2.4 施工方案具体施工方案由承建单位根据实际情况制定，包括施工工作图、材料准备、设备调试等，确保施工质量和安全。
四、技术方案3.1 拆除设备本次拆除工程主要采用吊车、爆破器材等专业设备，确保施工效率和安全性。
3.2 爆破技术爆破技术由专业爆破公司提供，确保爆破过程的科学性和精准度，最大限度地减少对周边环境的影响。
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大桥拆除工程施工方案1、编制依据、原则及范围1.1编制依据1.国家及交通部现行的其它有关施工规范、规程、评定标准；2.国家有关法律、法规规定；3.现场实地调查、勘察资料；4.投入本项目的人员和设备能力；5.在同类项目上的施工经验和拆除施工技术；1.2编制原则1.坚持施工技术的先进性、针对性和施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。
2.合理配置生产资源，运用先进的技术装备，提高机械化作业水平，实行标准化施工，确保质量及工期。
3.坚持施工过程严格管理的原则：在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
4.坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。
1.3、编制范围东莞中堂下芦大桥旧桥。
2、工程概况下芦大桥旧桥为上世纪九十年代初建成通车，上部结构为6×20+2×30+7×20m钢筋砼及预应力砼简支T梁，下部结构为柱式墩台，桥面宽为净-7+2×1.0m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100，人群3.0KN/㎡。
旧桥通航净空不能满足现有Ⅳ级航道通航要求，原有设计荷载较低，根据《下芦大桥检测与荷载试验评估报告》，该桥上部结构T梁存在不同程度的病患，部分T梁腹板存在竖向裂缝，混凝土脱落、钢筋外露现象严重，通航孔T梁下缘被船只碰撞出现混凝土破损，下部结构也存在不同程度的损坏。
根据业主意见，拆除旧桥，在原桥位处另建新桥。
本桥现在已经禁止车辆通行，只允许行人和三轮一下摩托车通行。
在拆除工程施工以前，先在旧下芦大桥上游100m一侧修建一人行钢便桥，钢便桥完工后，将行人转移到临时钢便桥后即拆除旧下芦大桥，拆除旧下芦桥后，兴建左右两幅新下芦大桥。
在拆桥和建桥施工期间，采用全封航状态，应做好各种安全维护设施，确保施工期间大块砼不掉入河中，保证安全之余也免除了清理河中碎砼块的麻烦。
3、施工组织方案概要3.1、总述针对本工程特点，为了确保工期、确保拆桥安全，总体施工安排根据总工期的要求采取先倒排再顺理的方式，即在技术可行的前提下，各分项工程尽早安排施工，特别是要抓住每一个有效工作日，抓紧水中T梁和桥墩拆除施工。
3.2、施工的各项目标3.2.1、工程质量目标工程质量目标为：工程质量达到航道局要求，做到工完场清，航道内不留建筑垃圾和临时设施的残留物，验收一次合格的标准。
3.2.2、工期目标充分考虑本工程的施工难度，有针对性地采取有效措施，承诺在工期30天内提前完成该工程。
3.2.3、安全目标杜绝人员伤亡、火害、砼块件坠入航道中、机电设备爆炸等事故发生，事故频率为零。
3.2.4、文明施工目标立足于保安全，着眼于抢工期，科学文明施工，施工现场按文明施工标准化进行、严格管理，创文明施工标准化工地。
3.2.5、环境保护目标①路上：垃圾清运到指定地点，运输途中不出现抛、洒、滴、漏。
②水上：船舶进场施工，不将生活垃圾及油污水抛入河中。
③噪音：由于原下芦大桥周围靠近居民居住区，应尽量避免夜间有噪音机械设备进场施工。
3.3现场组织机构、主要人员及施工技术力量配备3.3.1、施工组织机构及人员配备项目部将严格履行合同，组织强有力的指挥管理班子，并派遗多年混凝土切割、拆桥施工的专业技术人员、和专业操作人员组建拆桥专业队伍，⑴、项目总指挥一名，负责桥体拆除工作的总体安排、协调等工作。
⑵、拆除工程工地现场负责人一名，并配备现场管理人员四名，负责工程施工的安排、人员调配、施工机械的调拨，现场技术问题的处理，安全、文明施工管理，技术资料收集等工作。
⑶、电工二名，水工一名，负责施工现场用电和用水管理。
⑷、机械修理工二名，负责施工现场机械修理、保养、管理等工作。
⑸、其它机操作工12人，每台机2人，负责砼破碎与吊运工作。
⑹、其它工种人员15人，负责破碎砼渣块协助外运。
3.4主要施工机械进场情况及试验仪器配备为顺利完成本工程，结合我项目部在施工现场进行的详细调查和在同类项目上的施工经验，我项目部为本工程配备了类型齐全、配套完整的施工机械设备，主要设备如下表所示：表.主要施工机具配置计划4、施工方法4.1、施工准备工作4.1.1、开工前对所有参与施工人员进行技术交底，了解现场环境的特殊性，做到施工过程符合环保要求。
4.1.2、检查文件、资料是否齐全，全面熟悉图纸，掌握设计意图，确保拆桥的安全性，满足本项目施工特征,确定合理的拆卸方案。
4.1.3、根据施工总体部署安排，配备充足的技术力量，配置相应的测量仪器和测量人员。
4.1.4、在施工现场设置鲜明、醒目的标志标牌及通告，并做好围闭，以便控制施工区域，防止非施工人员与来往船只进入，确保施工安全，施工中尽量减少对周围环境的影响。
4.1.5、对施工重点难点，编制详细的施工方案，制定切实可行的技术措施，并成立专门小组进行施工控制。
4.1.6、编制详细的施工进度计划，明确节点工期要求。
4.2、砼块堆放场地选择及准备4.2.1、选择：在旧下芦大桥下游50m右侧码头指定一个区域作为施工过程中切除砼块后的临时堆放点，供砼块粉碎作业场地，粉碎后再用汽车运出。
4.2.2、准备：开工前，选好废料砼临时堆放场地后，要用挖掘机与装载机平整场地，河道中要疏通河床，以利于100T船吊正常通行，防止发生搁浅现象，在船吊经过的位置须挖深至水面以下3.5米。
4.3、施工流程4.3.1、整体施工流程图如下图所示：下芦桥拆除工艺流程图4.3.2、施工过程中应注意的一些问题4.3.2.1、人行道、T梁纵向均从中间向两边即从河中心为起始位置，向两岸方向进行拆除，横向为从下游向上游方向拆除。
4.3.2.2、水中部分人行道板拟采用破碎分解技术进行施工，将其分段、分块，（分段边线采用风炮机破碎切断）再用15T吊车吊起，放置于15T的运输汽车上，装车清运。
岸上部分人行道板直接用炮机凿碎掉在桥下，集中清走。
4.3.2.3、水上T梁采用200ｔ浮吊一片片吊走到岸边，然后用炮机破碎在用汽车请运到指定位置。
岸上T梁直接采用炮机将T梁破碎，掉到桥下集中清理。
4.3.2.4、水中盖梁、墩柱拟采用水上液压破碎机械直接破碎，承台和桩基水下部分采用水下液压破碎机械进行打凿施工，清运均采用铲斗式挖泥机对打凿掉入河中的砼块挖除的的方式进行施工。
然后用挖泥船将砼块装运到岸边，再用汽车运到指定位置弃运。
岸上部分直接采用炮机破碎在桥下，再集中清运。
4.4、施工方法4.4.1、桥面护栏拆除图4.1横断面示意图首先由氧气、乙炔烧焊的方法将护栏两边的横向连接栏杆切断，保留独立的护栏杆，配合钩机等机械，将护栏杆向桥内勾掉，并采用烧焊将连接部分钢筋烧断，然后用人工搬运或小型钩机将切断的护栏装上运输车运走。
4.4.2、人行道板拆除人行道板属于桥面板上面的一部分，从结构图可知，预制人行道板直接支撑在底梁上，底梁现浇在T梁翼缘板上，在拆除T梁前，要先拆除了人行道板。
人行道板的拆除也采用油炮机将切断的方式，凿除人行道板与现浇路缘石之间的联系，将其分段、分块，再用吊车吊起，放在汽车上运走图4.2人行道板示意图4.4.3、T梁拆除4.4.3.1、30mT梁拆除30mT梁位于水中，共两跨，每跨5片T梁，边梁重54.25t，中梁重52.25t。
先用PC120炮机将两片梁之间的接缝和横隔板等连接砼凿掉，分解线见上图，然后用氧割将连接钢筋割断，将每跨5片形成整体的T梁分解成单片T梁，然后在梁两端兜钢丝绳，用100ｔ浮吊分片吊运到下游50m中堂岸的河堤边，再用PC220炮机将T梁破碎，再用汽车将砼渣运到指定位置弃运。
吊运顺序从下游向上游拆除。
在正式凿连接砼前，用油漆在桥面上标出T梁之间的连接。
4.4.3.2、20mT梁拆除20mT梁布置图①、水中部分20mT梁有两跨位于水中，每跨4片T梁，每片梁重40t。
先用PC120炮机将两片梁之间的接缝和横隔板等连接砼凿掉，分解线见上图，然后用氧割将连接钢筋割断，将每跨4片形成整体的T梁分解成单片T梁，然后在梁两端兜钢丝绳，用100ｔ浮吊分片吊运到下游50m中堂岸的河堤边，再用PC220炮机将T梁破碎，再用汽车将砼渣运到指定位置弃运。
吊运顺序从下游向上游拆除。
在正式凿连接砼前，用油漆在桥面上标出T梁之间的连接。
②、岸上部分其余20mT梁位于岸上，距离地面不高，可直接用PC220炮机凿除，砼渣掉在地上，在集中清运。
引桥每跨共4片T梁，先用炮机在桥面上沿分解线见T梁分解成单片，然后炮机可直接在桥边凿T梁。
具体的方法如下；（1）、炮机在桥面上的情况。
炮机站位在2#与3#T梁梁肋之间，中堂边从第5跨开始，从0#桥台方向边退边凿分解线，下芦方向从第9跨开始，向16#桥台方向边退边凿分解线，将T梁分解成单片梁。
（2）、炮机直接在桥边的情况。
每跨在下游一侧开始按照1～4片梁编号，先凿1#T梁，依次顺序，最后凿4#梁。
砼直接掉在桥下，待一跨全部拆除后，再统一用汽车运到指定地点弃运。
4.4.4、下部结构拆除4.4.4.1、水中部分下部结构拆除下部结构从上向下依次为盖梁、墩柱、承台和桩基。
盖梁、墩柱和承台位于水上，可直接用大型液压破碎机将其击碎及将钢筋钳断失落水中。
再使用石斗将击碎的砼块和钢筋挖掘装到泥驳运到指定的卸泥区倒掉，使用同样的方法将泥石开挖至-6米深。
以便今后使用水炮机碎桩柱。
同样使用大型液压破碎机将水下桩基击碎（或钳断），大型液压破碎机可击碎水面下15米的桩基。
再换回石斗清挖，将分两层施工，每层3-4米深，用同样的方法，重复进行击碎，清挖到业主要求的施工深度。
4.4.4.2、岸上盖梁、立柱的拆除盖梁、立柱直接采用炮机在桥边拆除。
砼渣用汽车运到指定地点弃运。
5、安全生产措施5.1、安全措施为保证桥体拆除施工顺利地进行，减少对周围环境的干扰，我公司将采用如下措施以确保工程施工安全。
5.1.1、施工前，首先进行施工技术交底和安全教育，每天坚持作好班前交底、班中交底、班后讲评“三工”教育，确保工程质量和安全生产；5.1.2、工地上所使用的拆除设备和工具每天上班前要进行检查，发现有问题的设备和工具不得使用，并立即将其修理好，留作备用；5.1.3、施工用电要符合安全用电的规定，配电实行三相五线制，使用标准配电器，三级配电二级漏电保护，手持电动工具必须有漏电保护器，做到一机一闸一保护；5.1.4、必须遵守现场用电的有关规定，非机电人员不得动用机电设备，各、种用电设备必须有相应的安全保护措施，机电设备必须为合格产品，现场必须有值班电工，场内移动电线一律使用胶片电缆，并经常检查电路线，发现破损立即更换，机电设备金属外壳必须接地，尤其是水泵等降水机械,并要有防雨、防潮设施；5.1.5、设专职机械检修人员，对拆除施工机械定期进行安全检查，保证机械安放稳定，防止倾倒，对易损部件应进行检查、发现问题，及时更换，防患于未然；5.1.6、非施工人员不准进入施工现场，保安人员应认真履行岗位职责，施工人员进入现场必须配戴安全帽，施工作业人员要讲文明礼貌。