兰州黄河铁桥导游词3篇
兰州中山桥景点旅游导游词
兰州中山桥景点旅游导游词兰州中山桥是兰州历史最悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称，很多游客来兰州都会来参观，导游也要给游客讲解兰州中山桥的历史。
下面是店铺为大家整理的兰州中山桥导游词，欢迎参考!兰州中山桥导游词篇一兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年(清光绪三十三年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山铁桥长233.33米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
其前身始于明洪武5年(1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥名叫镇远桥。
根据清道光“兰州府志”记载，该桥以二十四艘大船贯连，浮于河面，冬拆夏设。
严冬时黄河结冰，车马都可通行。
至明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”;明洪武18年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长 5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。
清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
1942年改为“中山桥”，1954年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
兰州中山桥导游词篇二提起兰州的桥，人们首先会想到那座令兰州人骄傲自豪的桥，它就是号称“黄河天下第一桥”的中山桥。
中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。
中山桥始建于清光绪年间，1908年2月开工，1909年6月竣工。
它是由美国人设计，德国人承建而成的，建桥花费白银306600余两。
中山桥长233。
5米，宽8。
36米，是黄河上第一座公路桥，所以有黄河天下第一桥之称。
后来为纪念民主革命先驱孙中山先生，该桥于1942年改名为“中山桥”。
最新兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词
最新兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词兰州中山桥导游词篇一欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
兰州中山桥俗称"中山铁桥"，"黄河铁桥"，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为"天下黄河第一桥"。
它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。
工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端分别筑有两座大石坊，上刻"三边利济"和"九曲安澜"。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
1942年，为纪念孙中山先生而改名为"中山桥"，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称"中山铁桥"、"黄河铁桥"，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有"天下黄河第一桥"之称。
中山铁桥长234米，宽7。
5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名"兰州黄河铁桥"。
1942年改为"中山桥"，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。
是兰州境内历史最为悠久的古桥。
有[天下黄河第一桥"之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。
最新整理兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词
兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。
对于这个景点的介绍，要说哪些导游词比较合适呢？下面是学习啦带来的兰州中山桥导游词，希望可以帮到大家。
兰州中山桥导游词篇一欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
兰州中山桥俗称中山铁桥，黄河铁桥，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为天下黄河第一桥。
它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。
工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端分别筑有两座大石坊，上刻三边利济和九曲安澜。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
1942年，为纪念孙中山先生而改名为中山桥，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称中山铁桥、黄河铁桥，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有天下黄河第一桥之称。
中山铁桥长234米，宽7。
5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名兰州黄河铁桥。
1942年改为中山桥，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。
是兰州境内历史最为悠久的古桥。
有[天下黄河第一桥之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。
宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。
明洪武九年(1376年)。
卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。
称为[镇远桥。
明洪武十八年(公元1385年)。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词
各位游客朋友，大家好！欢迎来到兰州，这里是美丽的黄河畔。
我将为大家介绍兰州市举世闻名的兰州黄河铁桥。
兰州黄河铁桥是中国第一座铁筋石料桥，也是中国西北地区具有历史文化遗产和科技价值的重要标志。
这座桥横跨在黄河之上，连接着黄河两岸的兰州城区。
兰州黄河铁桥始建于1907年，完工于1909年，当时是中国民主革命的积极象征。
它采用了国外的桥梁施工技术，由英国工程师钻研设计，使用了当时最先进的钢筋混凝土结构技术，被誉为中国近代桥梁建筑史上的里程碑。
这座桥全长518米，桥身由9个钢桁架梁拼接而成，桥身宽度为7.5米。
桥面上还有两个行人走道，分别用于行人通行和车辆通行。
在桥的两端，还有两座雄伟的石狮子坐落，象征着中华民族的力量与稳定。
桥上印着“兰州黄河大桥”这几个字，这个名字在全国乃至全世界都是享有盛誉的。
桥上行人车辆络绎不绝，人们在桥上行走，感受着黄河的浩渺和兰州的繁华。
在这里，您可以欣赏到黄河的雄浑壮丽，感受到黄河民族的勤劳智慧。
您可以拍下美丽的风景，留下难忘的回忆。
同时，我也提醒大家要保持桥面的整洁，共同维护这座珍贵的历史遗产。
兰州黄河铁桥作为兰州的重要景点之一，是兰州市的地标性建筑之一。
它见证了兰州的历史变迁，也成为了兰州市民记忆中的一部分。
不管是来自国内外的游客，无论是年轻人还是老年人，都能在这座桥上感受到兰州的独特魅力和活力。
感谢大家对兰州黄河铁桥的支持与关注！希望大家在兰州的旅途中玩得愉快，留下美好的回忆。
谢谢！。
黄河景点导游词优选篇
黄河景点导游词优选篇黄河景点导游词 1各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是__人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。
但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
黄河景点导游词 2黄河风情线，可谓我们金城兰州最出彩发旅游线路之一了。
2024年关于甘肃的导游词范文(3篇)
2024年关于甘肃的导游词范文各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(19____年)。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年(19____年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的____名洋工华匠为主。
历时____年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年(____年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后____多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了____多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。
但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
2024年关于甘肃的导游词范文（2）榆林窟，俗称万佛峡，位于安西县城西南____公里的榆林河(亦名踏实河)畔，现存唐、五代、宋、西夏、元等朝代洞窟____个，分布在榆林河东、西两岸的悬崖峭壁上，东崖____个、西崖____个、壁画____平方米，彩塑259身。
甘肃导游词兰州黄河铁桥导游词3篇_0715文档
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本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词各位游客，大家好！欢迎来到兰州，今天我将带领大家游览兰州黄河铁桥，让我们一起领略这座富有历史底蕴的桥梁。
兰州黄河铁桥，也称为兰州大铁桥，是我国第一座跨越黄河的铁桥，也是我国第一条西北地区的铁路，被誉为“中国西北的门户”。
兰州黄河铁桥于1907年开始修建，历时4年建成。
桥长844.6米，共7个桥孔，桥梁采用钢铁结构，建造时融入了欧洲和美国的工艺技术。
这座铁桥不仅解决了当时兰州地区铁路运输的难题，也成为了兰州人民对现代化交通的憧憬。
往年洪水肆虐时，黄河水位上涨，常常导致溃决灾害，给兰州市造成严重损失，兰州黄河铁桥的建成解决了这个问题，使得交通更加便捷安全。
铁桥不仅连接了两岸，也成为兰州市区的标志性建筑之一。
黄河铁桥的建成不仅为兰州带来了交通便利，也进一步推动了兰州的经济发展。
兰州作为西北地区的交通枢纽，连接了甘肃省和中亚地区，黄河铁桥的建成使得兰州成为中亚通向内地的必经之地，为兰州带来了大量的商贸和人流，促进了兰州的繁荣。
各位游客，我们现在已经来到了兰州黄河铁桥的中央桥头。
大家可以看到，黄河水流湍急，奔腾而过，而铁桥亦如一道飞虹，横跨在黄河之上，构成了美丽的景色。
站在铁桥上，可以观赏到远处的黄河流域，感受到黄河的壮丽和浩荡。
兰州黄河铁桥，作为黄河上的一座交通要塞，见证了兰州的历史变迁与繁荣发展。
在铁桥中央的桥头上，我们可以清晰地看到桥上的标志牌——“兰州铁桥”四个大字，这是当年建成时铸造的。
此外，桥面上的扶手栏杆上还刻有“兰州黄河铁桥”字样，这些标志牌和字样都是见证兰州铁桥历史的珍贵文物。
各位游客，在黄河铁桥上，大家还可以欣赏到黄河两岸的美景。
站在桥上，可以看到远处的嘉峪关、青海湖等地，也能欣赏到河岸边的柳树、草地等风光。
尤其是在黄河铁桥的桥面上，大家可以感受到黄河的浩渺与壮阔。
兰州黄河铁桥不仅是一座交通桥梁，也是一座文化的载体。
在铁桥的两侧，有一座铁桥纪念碑，纪念碑上刻着建桥历程和相关的历史故事。
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兰州黄河铁桥导游词 3 篇
黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有" 天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
下面是学识网为大家准备的兰州黄河铁桥导游词，希望大家喜欢!
兰州黄河铁桥导游词范文1 各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1907 年）。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年（1907 年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69 名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年（1372 年）起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500 多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10 多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥
已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。
但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
兰州黄河铁桥导游词范文2 黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500 多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须
拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20 世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20 世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234 米，宽米，有6 墩5 孔，桥上飞架5 座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
大桥的历史价值大桥留给人们的不只是外表的宏伟，还有带给国人的历史反思。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10 多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
兰州铁桥游客观赏人数在逐年曾加，越来越多的人来到这里感受历史的洗礼，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
兰州黄河铁桥是我最喜欢的大桥之一，站在上面我会立刻感觉到自己像是穿越了时间的变迁，感受到人们的经济生活的迅速发展。
兰州黄河铁桥简介的内容还有很多很多，文字不能一一描述，只有自己去亲身感受。
兰州黄河铁桥导游词范文3
中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为天下黄河第一桥”。
它建于公元一九O七年（清光绪三十三年）。
工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端
分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
1942
年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥” ，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年（清光绪33 年），是兰州历史最悠久的古桥，也是5464 公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山铁桥长234米，宽米，有6 墩5 孔的铁桥，桥上飞架5 座弧形钢架拱梁。
清光绪33 年（1907 年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
随着时间的流逝.兰州市区已架起了10 多座造型美观.结构新颖. 工艺先进.气势不凡的铁路公路桥.这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了.尽管如此.人们还是敬仰它.观赏它.因为它象一部史
诗.飧刻着兰州古往今来历史的变迁.展示了兰州人民灿烂艺术
的画卷.
“黄启炎传，铁汉秦章光陇板;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”如今，这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
看了兰州黄河铁桥导游词的人还看了：
1.兰州黄河铁桥导游词
2.兰州中山桥导游词
3.兰州牛肉面导游词
4.甘肃导游词。